演习没马 印度警察骑长杆假装在骑马

时间:2019年11月14日 06:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍幌汕,所以在这篇文章中坊苦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容激抨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焊鸥。作为整个车系当中的中配车型磊芍,MacanS绝对是性价比最高的一款熊。只需要多付出13万停藕呜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了魏腾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价愁:10.9万 车辆总价(含增值税)恕税:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷单,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坡狠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大份痊,当然这些选装件也个个价值不菲辣驰僚。毫无疑问勉逆庆,我测试的MacanS同样选装了不少配置害,加上所有的选装件之后滴,车辆的总价也达到了79.79万酗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吃氛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同德,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琅幌,比中低配车型长了18mm贰难。从数据上看安迷彤,MacanS除了高度和轴距之外坤辛,都要比Q5大一些撵,但是由于MacanS车身足够低矮扔镜,所以从视觉效果上来说逛,MacanS的车身显得更加紧凑钨惨伴,也更加运动驾闺据。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯圃算七,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甜。如果光看前脸的话帝捞卫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo八。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凡吨贾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条患蒜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈觅磕编,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赴。如果不选装的话受,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锣管牡。   MacanS紧凑脓、简洁的尾部设计堕撤,充分体现出了它的运动风格墩搭几,简单的尾部线条用最平实的设计语言纬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狼媳。同样运动的还有它的尾灯惧胆戳,狭长固、扁平的尾灯造型琉艘超,与尾部线条搭配极为和谐倡权羞,起到了画龙点睛的作用淑考。   内饰方面辑澜粕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哭瀑钨,运动中不失豪华感博。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氛驳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岸吹呢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因干九。但是有些遗憾的是思芜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音采,感受并不算太好房酞欢。   Sport Chrono组件唯朴,包含了中控台最上方的计时钟膳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统目浦。只有选装了Sport Chrono组件瑰,车辆才可以进行弹射起步花。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颇成芳,但就算是为了那个做工精致的计时钟唤氮亩,选装Sport Chrono组件也是值得的慕品,毕竟1.8万元的价格蜂,对于保时捷车主来说也并不算贵亢额。   换挡杆周围密密麻麻的按键落铃,对于接触Macan时间不长的人来说凰钒懈,绝对是个噩梦将梗,想要记清楚它们的准确位置肆,真的不是件简单的事情皖倡哀。起码在我开Macan的一段时间里皖谁,每次操作我都要低头确定按键的位置尖巨,真的不太方便酥。" "  在国内提到奥迪既,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矢爸霓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成俏!,这其中就包含SUV以及小型车泛妇低,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型差,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸿乡返?   在外观方面开,奥迪A3延续了家族外观设计坚邦价,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴车洪,用在这样一款小车上显得更有气势妻箍疚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柿镰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计报,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棠噶福,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卉,辨识度非常高缮鹿,同时大灯下部还带有清洗器戳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膛贾舶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梯娥敦,至少看起来没那么晃眼晾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盎轿十,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肩,起到了很好的效果孪膘僧。侧面的造型上在A柱位置最高双铃,整个车型几乎以平直收尾耪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炼,同时让整车侧面看起来更大一些貉沟。   A3的车顶采用了黑白色的设计期牵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哆番奶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挺蹋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芹簇绣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎白,轮胎尺寸为225/45R17察是,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黑败卉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂路,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淳省飞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诫桓踌,整体呈现梯形结构衰,尾窗底部与腰线持平姓讣,尾窗面积最大化保证后方的视野上清。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娇逆,不过内部也采用了普通灯泡光源具,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程方好害。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合会,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盘城,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漠洽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的金竟傲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吕距,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掀查室。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雀,S80L自进入中国之后唤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饱拿希。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勾豹长,但它所具备的那种低调内敛的气质寄便,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姬肥。   2014款S80L通过对细节设计的改变人,让自身在没有经历换代的前提下矢飘,进一步提升了性价比缉蛋。面对强手如云的豪华C级车市撑擦Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匠皆,想要抢占主流豪华车的市掣濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哥垂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力论始凯。   新款S80L对前部进行了细微的整容誊降,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奶贝罗,同时也紧随时代的脚步臣。相对保守的前大灯设计抹四汰,已经不再能够满足时代的需求钱扳轮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劣乱蹈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堆,但至少与时代接上了轨摔久。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变团羡昧,近5米的车长和近3米的轴距表现鲤,让它在尺寸上并不会有劣势亮硅箱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洗办袖。外后视镜新加入的镀铬设计骂,虽然是新款S80L最显著的改变之一桂寥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阑熬筛,沃尔沃式的家族化尾灯造型宏,成为S80L尾部最显著的标志性设计竿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卢疤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击想铅架,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型河蚂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫂赏。   本文导航   分享到镶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞄洪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踏嫉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘锉贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市厂。不过旗下的产品线也过于单一芭涧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唱,所以便下探市承汀,推出了紧凑级的GA3车型授。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手休蛊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菲椭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级男,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出工。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仓,也可以看作是GA3的升级版车型氮食,依旧主攻家用紧凑级车型市场姥扁墓。但是作为升级版车型矛啼,GA3S在外观设计方面有所升级驴辉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型煌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体币,使整车显得稳重而不失时尚感淘秃赔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靶锰吾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涉寄莆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音薪。此外卧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缺,为双五幅铝合金轮毂杯偶冷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氮统返,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浩糠施、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碘拱继,传祺GA3S的造型设计并不落后河,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拈宪登,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甸藉,12万出头的价格或许已经超出你的预算戒氯,但是无论是从配置还是动力来说蓬熔爆,值得去掏这个钱贸诡垃。可能我这些话有些官方措辞门蔫鞭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滴董。   1.0T嘉年华外观拉席溉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轿集联,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术航。为了搭配这台发动机详滦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脊纪。   内饰部分案:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点圭钉,这个级别的车型非常少见探。但并没有设置外部开关闭速,而是需要进入屏幕内关闭翁柯。   本文导航   分享到糖翘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胖锋狡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凭,与大众168万的海外销量相差无几赤门容。   这个名气与销量不成正比的法国品牌南,依然凭着一款SUV车型存诉,在国内获得了不低的曝光率吠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲楔瓤阔。今年4万台的预计年销量实,相信有一大半都将由这款车完成仕。虽然这个价位区间的SUV里次,无论国产进口都有不少车型可咽У闪獭,但路遇科雷傲的几率依然不低式体辩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刀苯咐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虹肋式?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顾沙惊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗣。这款车的发动机及变速箱等核心技术两透肉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谐钮刮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘲汇,并保持了雷诺一贯的安全水准哗。而今天我们试驾体验的蓟娄榷,正是这款车的第二次改款妒幕,已于2013年在成都车展上市尝漆。   外型上棉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堤昏棠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化送圃伺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斥时,但家族化的微笑前脸配合大灯造型难,倒是显得有些“萌萌哒”催椒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹿浑售。   侧面造型上没,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时到,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凯兽恢。虽然尺寸算不上大巧兢墨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的簇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悸解吹。另外胜妻,2.5L发动机搭配适时四驱系统篮错,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酬浩舵。   尾部造型依然圆润窟妹,和略显呆萌的前脸很相称珐惋。上下对开的尾门很实用牢雇晒,节省了上门开启需要的空间妹童拇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狈,载货坐人两相宜课溃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哭寥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憨函叮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜任,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多射奠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辉茬迹。当然桓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痉推孙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恳蔑、大黄蜂探屎寇、救护车等“老熟脸”们会出现谴恢,编剧还添入了不少新角色瑟矛赊,比如老牌人物“探长”绥稍小,军械武器专家“十字线”搬,以及人造变形金刚“螫刺”等奢譬醚。对于最后这一名小角色而言骡,它的“身价”并不算昂贵萌,并且在现实中掸休判,它的综合表现也算是可圈可点赔惊合。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肌锌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揪攘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溺,说到这里浑垫位,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叔崎。   言归正传堤呕,牺牲自我轰轰污,从而使“大黄蜂”更加强大捌很,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色内翠籍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艇,想要拥有它并不难既,最低11.99万元就能圆你这个梦订江,只不过它不具备变形功能碱鞋撤。   从设计以及尺寸上就不难看出末,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台立雌妻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刮肋热,所以对于大部分人而言绦夯嚎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沥叭簿,具有相同的特质的车型还有福特翼博吉、标致2008宏交。在对表面参数对比后牢杏,创酷的优势还是比较明显的豁簿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兑蕉塘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酒,平和的尾部任、延伸至后翼子板的尾灯组碾呵蔑、向上提升视觉的包围等等痰瑟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衅,当然也没有明显的不和谐感镭案龄。" "     对于英菲尼迪来说乖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期激情,这最为主打的当属轿车Q系列墓痢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萎喜,在现在都在大搞涡轮增压的时代筏钨搬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杏横,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丘土,而今天揉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冗洞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洛,就是英菲尼迪的G系列产品懈啪,而随着采用新的命名方式隋额曙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欠,从之前曝光的一系列的概念车来看茧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格络借马,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凸饭炮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象边彻瑰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嵌,而带有这种印象而来的就是计然团:这车动力强么侮步?怎么看就像是卖外形的呢圈测梳?   首先在外观上蔬按,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格式倾妨,采用了更为吸引眼球的设计思路渤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湃颠饥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勒椭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暑巾便,同时也充满了一种力量感奈掠长。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匹处萄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉需,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疏统祷。   在车身尺寸上香蜕队,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饱菠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm告屑辟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鼻频,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅负哺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卞蔼颂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屉乾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牵田铰,在这个级别算是中规中矩岸巨郸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晚锣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要是试裸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莫,同时也保留了圆润的线条风格表垛,尾灯的点亮效果依然印象深刻戳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纷譬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰身疲,这样增加了尾部的层次感棘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缺荆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拢,并且入门售价也仅10.98万元狠触,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厂欠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巍阜幢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寂来:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面督晶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些化曙,但车身上的差距并没有售价来的明显希廓,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛇僵烹。除了合资对手以外柒祟呻,它10万元起步的售价寄吗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧幕幻。   铃木锋驭的外形设计上托靠念,我听到最多的就是两种声音合惮古,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镭线,而另一种则是感觉外观不好接受播,很少有介于中间位置的人扒,毕竟外观是一种很主观的感受蔬,仁者见仁智者见智行斧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓶稀懒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奠题。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型壳钦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料写慧病,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灭幂蒲。接缝处体现最为明显新,而且它在内饰配色上也相当讲究嘶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咖悍簇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镀贯范。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到锯穷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型添宦苔,售价为15.48万元皑骗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛇遣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侮火,性价比有多高了香垃翘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箍苹桔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到湾。况且菲痴歼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杏哆,还是非撤岵傥ィ厚道的催憾寂。   本文导航   分享到磷帕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孙但畔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升道截,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娄横,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煎捍,这作风跟大哥卡宴如出一辙氮芒凡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价描:68.79万)在选配后价格逼近90万元额,而且市场上目前一车难求屡蚕。那么问题来了险巫涎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腾,到底这两车有什么区别侣奸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梳诉,帮你捋捋思路肪。   注吨坟: 实拍车型为MACAN 2.0T笆删,为了让您一目了然馆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处此朴惊。   内饰皋呕玖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及董惮牡,可以说走在大街放眼望去到处可见炭骂科。基于目前的消费理念该书,如果花20-30万去购买一辆SUV低,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观高、实用的内饰搐、以及良好的通过性解将,另外还要满足偶尔越野的需求熄风兑。面对人们如此苛刻的要求县,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脸响,看看这些车究竟能否满足众人的需求且蔼蛇。相比其他媒体的评测方式倡函,我们易车选择了多人评测的模式掂浚稳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缆省飘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评活钦必。    此次我们挑选了7款SUV车型轨嚷,分别是甸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丧倍,分别来对它们进行详细的测试慈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沁罢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狙:25.28万元   市场优惠涝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顿横,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郡獭困,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矩谁画,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锰拿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讽拌骡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抨琼抛,看上去更加的协调配金。   至于尾部方面书试,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剧论傲,乍看上去有些沃尔沃的影子拴娃,整体采用了立式的设计风格芒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陆讥辞,尾窗位置比老款更直也更靠后袭龋。   小结膜垂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陋僧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象市杯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慑,前后不是很搭调舱蜕粳,尤其后部的立式设计剂帕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间即稀,但空间利用率上则会相对减行蘧邪,比较适合那些舒适一族际母。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锨靛:25.28万元   市场优惠谩愤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烙弟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喂口,新车的整体造型十分具有张力途,五边形的进气格栅更具立体感骗困,镀铬装饰一直延伸至车灯内革财盒,大大增强了整个车头的时尚性伯较。   尾部的整体设计同样强调动感与张力母扔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咎蟹,但整体并不是LED的灯组设计嗣讥啤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰详,在视觉增加了整体感的同时茅,也大大提升了整车的运动性瞬。   小结位:马自达CX-5在几辆车中喀漓矾,我认为是最具动感的一款馆,整车前后比例十分协调赡樊爸,外加搭配蓝色车漆隙录茹,使得自身更具个性掇胸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肩到徽,详情请见后面的驾驶感受篇集免。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彤惦:26.78万元   市场优惠狈翘:1000元   如果不知道它是奇骏的人丁淀薯,在大街上看见这款车毙歇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绥,同时也是这7辆车中变化最大的车型朽脓,整车不再是那么的棱角分明阿该次,仿佛从一个满脸胡子的硬汉护,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿携狡固。   由于采用更具流线的造型设计码羚输,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吉叭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乾狗席,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拌。尾部的造型也不再是那么的方方正正靛玲薄,尾灯与前大灯造型相呼应吧徘,并搭配镀铬饰条加以点缀订察。   小结躲:由于我个人的车型为2010款奇骏萌,所以面对这款全新一代的车型达,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈避,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疵俱岭,奇骏是个不错的选择哩嚎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版细谢蹄:27.28万元   市场优惠湃介蜕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崩详,就得到了广大消费者的极高关注度裙,整体设计与上一代差别很大版,不再是中庸的形象拷胆爸,而是更加犀利的造型彻俩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陡,前中网分为两段式设计啤,但两块黑色的格栅全是假的旁唤,完全是用来装饰用的墩辰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拎芜磕。   熟悉老款车型的人都知道董察撬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积测,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野福,从而保证了行程的安全性餐躺。   小结筷泪:这款RAV4整体添加了越野套件骋陈男,所以并非其原车面貌场。但无论是否经过套件的选装泊,整体的造型还是十分具有潮流气息的凄铆镶,另外值得一提的是睡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惩箍,依然是几款SUV中表现最好的讲绩,注重空间表现的朋友们值得考虑俏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版愤掳:31.58万元   市场优惠桥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兑,所以变化并没有其余车型那么大赂互锨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了私兴迹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雷汹唾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寥啸,棱角分明才是其主基调栓掇览。   后方整体没有太大的改动胸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苯,设计很好的与前大灯相呼应碾,夜间看起来十分的醒目采塘,整体也很协调粱喘。   小结吐狈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揭噶挎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力超垮旁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叹嗡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雄仁乒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箱甲,途观还是比较不错的选择康。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型床性:25.28万元   市场优惠社菱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘罘染剩克斯的外观顽酸舞,那么这款翼虎你必将也会喜欢狸,因为它的造型就是一款大号儿的“柑院停克斯”熊蜂誓。单条镀铬饰条所组成的前中网挖伦构,显得整体十分的修长哭究毕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驴欧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气季如虱,提升了整车的档次途袄闻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醒芬诽。   小结蓟叮:翼虎是福特家族的新斗食稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副ジ克斯的身影无梯,而对于新款感墓N荩克斯的整体造型揽,个人觉得还是很不错的骸绒,那么如果您要是和我持有共同的观点蚕,并且想拥有一辆SUV车型鞍挫贪,翼虎绝对是首选范围枢翁僚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檄岸涂:27.69万元   市场优惠都:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屉,但随着Jeep旗下车型不断的改款低灭韦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去活褥甘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息软,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扛坪谭,圆圆的大灯以及垂直的中网瞳淡检,无疑均是Jeep最原有的样子逝埂犊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娘,无论是后风挡还是尾灯超高,都为方方正正的样子铰娜相,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烹昧。   小结攀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛嗌巍,淳朴造型及棱角分明的设计玖叹劳,在保留Jeep家族血液的同时卑矛幌,也为整车的空间做出了较大的贡献腿眯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的季般,详情请阅读后面的文章瓢鄙番。   外观总结酸疚翟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性描,基于每款车型的特性鞘杰,有的为小改款募缝滩、有的则为全新一代旁匆,所以有的基本没什么变化输浦鼓、有的则“面目全非”寡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敛闲损,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸵藏炊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息工空帝。通过每款车型下方的小结胁癸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型港粒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甩体,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腿,你可以理解为营造纯正的氛围呵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惊份,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碎添,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致登纠始。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗡化,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莆裂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猜拈诗,绅士气质是宾利的“看家本领”噬。往往伯酶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质河放脾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去失秽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掳。现在雹法,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呈顾喝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弄慑附。自古以来那裤,“Speed”一直是宾利的性能标签鄙,以此向2003年垄断勒芒冠铆眯矗、亚军的Speed 8赛车致敬纫。    作为宾利历史上最快的量产车型腹鸡禽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撂,当然葡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恳拜。    伴随著经济实力的提升熊朵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强夺,当你身处被“泰禾北京院子”糯托、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坟白,肯定会追求更高层次身份上的匹配纫定孝。我几天前去宾利销售中心讹,它长廊式展厅规谋埽宏伟姥攀,处处是浓郁咖啡香吗喂轨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惧捞,对其购买力是不置一丝的怀疑垂。我想呸涛沟,只有宾利腹背卉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌快,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窃酸探。我敢很确定的告诉电脑前的你们挪颈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞭,在中国未来一定能卖到脱销时题。   >> 写在文前闻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锌钩淳,英国品牌的表现令人忧心忡忡健。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欧,它们目前都散落在世界各处柔冻,有的受到追捧有的则走向终点需璃。即使获得成功的英国品牌门尚税,它们仍为自己贴上的“德国标签”碉、“印度标签”的身份感到忧虑鲸,毕竟亨匣矮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吕屎滦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荆、原木的袅袅余香试,这种气味只属于宾利岁仟、劳斯莱斯们腾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毫劳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甸纷。    从业这么多年玛贡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元貌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疟辰猫,囊中羞涩遥不可及自然很重要冀募,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稗笺头。我认为一辆好车豌恫,应该让驾驶者舒服舅计、安静建、惬意的完成从A点到B点的旅程誊溶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唾,却实现不了我小小的梦宫迸憨。我一直认为捞虎九,真正的贵族核牧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盛廖防,即便妥协仍然能坚守初心杆槽粱。此话适合改变自己的GT Speed袱澳旦,你知道吗饱翔?世上最难的事情就是超越自己手,GT Speed做到了 坦偷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义式哪,当你启动它时款伍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态福雄匿。   >> 外观毖惩翰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熔凑岗,作为宾利目前最为畅销的车型结镐坏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唱苔弟。但是薯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘦泛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碳算。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砰杰武,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动然复欺。当然羡吞,大部分“土豪”车主也不在乎沪掣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成广守差。    外观提升不是GT Speed的精髓孰忍形,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痢梧钠,动力巳、刚性急题镀、减重上的工作任重道远箱岛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg料乓,仅有2.3吨庭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灵喉苔。不要小看这350kg氯杠脖,几乎是一台V8发动机的重量池。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辫木拦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窗届、多连杆后悬挂和防倾杆等短馁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苍短鲤,分别是Burnt Orange(橘)对桑穷、Sequin Blue(蓝)谦屑、Excreme Sliver(银)瑰成。为了凸显GT Speed的特殊交联喷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乔立。宾利工作人员表示番牢龚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饱谓,尤其是在中国等兴新市场更是突出艰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弯杏桐。    你知道胖子多么努力吗恭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暇面枫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桐念。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骚。那些把高性能作为卖点的品牌拣贡饱,现在宾利也有资格和你们一较高下筷鲁芒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闪林,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芒,其尺寸为(mm)倡杜马:长4806潭衅、宽2227冠采、高1394肝开鞘,轴距为2746mm媳。我知道毖末,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肪毛,为了让你做到心中有数翁谁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来色哨。与竞争对手相比硼反,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欧浆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氢,哪怕国内的环境日趋恶劣怠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斤畦牵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成难肥琶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箔,整个过程大约需要22秒滇阑阂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沮白,从而避免占用后备厢大部分的空间疆啪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弗梆讥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚波,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感便钵豆,没有法拉利暴躁烯肠瓷,缺点恐怕是不高调食茂。不信你点击上方视频听听视频里声音分试垂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厩从: 作为欧陆GT的性能旗舰儒季,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祭,不仔细研究根本发现不了它的区别虫谦色。虽然外观变化之处并不算多敬,但是对于轻量化瞄肮闻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性福拳匡。" "   7月21日暮护,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睦辞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岸、北汽E150梯步邯,成为第一期家用空间王冠军拳立。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揪澈。它们会有怎样的空间表现冗嗣赤,不如一起来见证马扣勉。 本期内容开始前隋陀俱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗓等练: 好了培皮,正式开始第二期内容耻魄。不过简单说几句答,为了没看过第一期的网友们闺:    你可能会发现刹耐,随着岁月流逝矢把闹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭八讳,也当起了小爸爸瞎斑秦。恰此时爽,他们对车的选择可能也有了新的取向吮梳顺,空间大全霓幻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素齐惊缮。    基于此讲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题土蕉处。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糙设痉,让大家对车辆的实用性有个较全面守、正确的认识师诡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戮戊、模拟一家三口郊游的情景实测慰惩顽、细节空间的展示虑、实体娃娃的数据测量四个环节进行罐。   话不多说挥汐诚,有请今天的选手副祟,登吵逄帷! 第一环节涣痴些:堆放整理箱怖齐,能放多少放多少    由于很多厂商草徽帕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升木桃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陌徘邻,也会帮你量化一下车到底能装多少升杰处叛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乏砂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捣唇,并加以不同颜色区分田,目的是给你呈现最直观的感受丰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据身肺,仅供大家感受一下揭嘘拌。今天我们拿箱子说话邯陵鸵,看看它们这种数据到底能装多少箱子杭稍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吻我井:由于时间关系瓣亮绢,我们这次只借到了骊威的低配版我跋劫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泥,但高配版的骊威有这一功能芒翁。 首先出场的是骊威铰褐搞:    状态一揭售拔:单纯的后备厢空间 状态二揽:放倒后排座椅后的空间 状态三傅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘘: 骊威一如我们所想的那样笺洗,空间的确是其一大卖点疾轮岛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傅,小伙伴们都惊叹了!骊威亥,实力不凡体。   其次出场的是致炫虽九咎:    状态一购蒜缉:单纯的后备厢空间 状态二骗廊:放倒后排座椅后的空间 状态三氓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耙: 就如文章开头介绍致炫时所说斜蠕吉,空间呜湍外、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凯廖骏。通过这一环节放整理箱的测试罚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得新兴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积使:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擦奥录:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二九伎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霸新:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挨滥: 通过摆箱子的实战含烹,以及上面表格数据的对比桐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔬。而致炫与骊威差距也并不是太大亲炊蝗,可见其空间不可小瞧霉。接下来又有哪些好玩儿环节锑?而两车又会有怎样的表现呢滩?请继续往下看冈。" "   今年5月嗜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姐衅?9挡无用貉?自由光深度试驾报告》)苦。当时寄脆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抢盟。    6月铅功,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扭。不过3.2L版的离地间隙弄梯、接近角奇辣、离去角粹呻幕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陷勃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丝?    几天前镭,我和赵璞色精、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猫权,这车还行不行扳届竿?    我们的第一站技括,魔都上海闺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羞体。在经历了噩梦般的改签跋、等待浮山拎、登机贝效、继续等待之后钾砷溯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间派吵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彤:“游遍世界各地衅,开尽天下好车娥墒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孔萌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方观控,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肌。在此我可以不吹牛X的告诉大家拿搁漆,我在纽北环实际驾驶过北貉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烽陆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI署,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型硼赌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寡,在国内也非常抢手繁标。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升停,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障和。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轻苫,基本保留了GTI所有特征貌钨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升链,在舒适配置上也更加的平民化盯答文。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棉枚翱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谜,例如两边的侧裙以及尾翼等贯观尽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疆。但低调的外观也有自己独有的设计元素睡晒舍,例如车头处GTI特有的红色的拉线穗面,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壳冒曝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踩圭钱。另外蒜惰鼻,新车的LED尾灯造型也很有特色痹。海外版GTI提供了红色兑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择武,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现飞蛔识,但国产后或许可以与国内的消费见面抠动。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少商,我把它们大概分成两类寞耽沪:靠谱的和不靠谱的骸。不靠谱的原因很多内戚门,有些续航里程太短扛架乡,上车就开始为电量担心;有些性能太差湘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比璃,几十万买个两门小车诺淌磐,真当我们都是土豪吗毯?   不靠谱的理由千千万癌贪,靠谱的标准则大致相同睡。续航里程不能太短挎安,加速不能太慢嚏,最好还有些实用性绊,价钱不贵就更好了迪苯昏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舵耽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平煤釜恐,拿汽油车举例的话丛凶息,90%以上都算得上靠谱似诽磷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昏位,能达到及格水平的车型却不算多甲粉。我们的这辆测试车是2012款的黄澄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搁寡笔。还好时隔两年躺,e6的动力系统并没有发生大变化堑仟疼,只是外形和配置有小小的调整枚豢痉。   续航里程险毁完:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吝次抢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群博胆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刻,这其实只是理论值弛甩八,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徘抽崔,实际用车时很难达到霞。夏天空调隆涵、冬天暖风笺嗽、高速快了壤歇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酿惟淳。   这种电动车只是日常通勤还可以嘿氢秤,但稍微有些想法深抡,想去见个朋友蚕、买个菜侮,心里就得犯嘀咕晨。这种心中总有事悬着的感觉很难受藐栋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多世胆凡。   由于时间原因漏,我们只能简单测试一下e6的续航能力闭焦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘁霓骏,其中高速路况三分之二柒,城市路况三分之一融棱绅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弊,我们的行程其实就是三段酣将蕊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)险拔兑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畔叙殿,显示续航里程320公里隙。完成第一段高速路程时(43公里)醚,电池余量82%(耗电17%)俄识厂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)话咸呛,电池余量63%(耗电19%)卵蕉柒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溶,电池余量45%(耗电18%)壬,续航里程134公里(减少61公里)幢茎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芦骏创:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朴,比如第一段高速行驶浪嘿串,续航里程减了59公里轻龚施,而实际行驶了43公里犯,二者大概是0.7倍的关系惫辛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芒滥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近危八孔,拥堵路况似乎还更费电一些吻碧房。" "  近两年垛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮波舞矛,很多大厂都推出了自己的纯电动车巴怜,先不说比亚迪这些纯自主品牌荡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仁伐。今天度徽会,我们就提到了之诺这个品牌参寄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌水,主打高端师迷静,并且未来也是只进行纯电动车的研发闷雀瘁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僻泊。今天桓陕电,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旧焦胳,下面我们就对这款车型做一次体验漆硅涉。   之诺1E只租不卖废,租赁价格为尝酥脚:日租金为400元/天轰刃渡,长租(3年期)为7400元/月胃帕确,现在消费者就可以对这款车进行租赁排。   租赁价格包含图肯:车辆上牌挞、充电盒安装(7.5小时充满)社星舍、保险容、每6个月一次定期检查保养拓敌靡、车辆维修镰饲认,7天24小时道路救援傻峰伯、拖车以及备用车辆等躲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笑解,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叮哦定,但车身整体还是能看出宝马X1的影子段笑昏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伤,虽然亮点不是很多古,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唾沏但,树立之诺自身品牌的辨识度寝新。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系把迟钩,辨识度极高窗。 既然是同平台打造韧拣,那么轴距和宝马X1也是相同的疙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞬,尺寸为225/50 R17俊炯趁,这款轮胎最主要是为了节能考虑边。   本文导航   分享到氏叔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祷,它是南京依维柯生产的车型扳帮脾,隶属于跃进品牌旗下湾挝歼,是一款定位中高端的轻卡产品婚苗。该车是在2013年1月首次发布的煽赌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舰此,为用户提供了更多的备选车型疤廊瀑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妻虑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祥惺,宝马向来不走寻常路钡呸,旗下的SUV并非越野硬汉芦箱,而是更加注重公路操控性挂心,所以在外形上也有着自己的独到见解猛处汤。Coupe原本只是轿跑车的特征狡骂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后超诬谐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凹澜蚀。在这种背景之下蔑,X4应运而生吭拓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唐确们,宝马对于X4的设计便更加得心应手誊波刚。从车身尺寸来看倪惦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骇锹美。然而实际感受上罐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫡感屡。它们的关系就如同X6和X5垄筛晴,一个张扬惯臂、一个低调沮。要想耸讲ィ酷恢擅?X4很在行惫金苦。   这辆X4的外观加入了大量M套件谰,进一步凸显了它的运动风格膊刀。夸张的前后包围降低了视觉重心建,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赂梁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛊鞋噶?所以托烈,接近角肺家害、离去角这些数据对于X4来说私尚,根本不重要芜。   和X6一样嚏缕梅,性感的臀部是X4最迷人的地方林菠。如果从车尾来看蚀,X4确实比X3运动了不少俄冗,高挑的腰线硷狭茬、厚重的尾部都能给人很强的力量感叭海械。对于35i来说吾婪,单边双出的尾排着实有些低调驹费。尾灯的造型是典型的宝马风格培纱什,造型简单卞扦、大气怒策敌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升话昏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纷,前245mm看、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盾疯衫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胃荒,这是一款综合静音腐、舒适图忍、操控于一体的轮胎秋。在我看来琶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尽,似乎更为合适牌泛。" "  原标题律骄改:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前室始辰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涂,该车除了外观造型犀利线庙屏、内饰豪华石、配置丰富之外胜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脸案。作为一款以年轻寄那、时尚为主旋律的产品及,NX开起来的感受如何乃尉淮,今天我就为大家正式揭秘据让裴。(注纤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坪,如NX锋世刺、ES申、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盯裳:   NX车型的外观内饰设计风格肯淳输,在之前的文章中我已做了详细介绍笨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脓肛。从实车给人的感觉来看肋魂,它的确做到了这点抄,不少人见到它的第一反应就是输谩:恩片呻排,这车挺个性继呕掏、挺漂亮躬姑坞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慈慷锣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计席捌裴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涩特授。此外边沽台,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廊赂,进一步提升了科技感何。不过它并非全系标配价脱形,在入门级车型上近光灯依旧是LED搭醒南,远光灯为卤素灯泡彤辈篱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖良派隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玛行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镐剐边、宝马X1做直接竞争碴关,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奇挝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES露、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兢冠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研缣,其中一款为17英寸尼坤涪,另两款为18英寸玖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赋贤父,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澎,在国内的售价大约1700元/条扯随剐。   车尾线条与前脸相呼应胎掠,造型犀利焙为虎,棱角分明簿,以凸显整车年轻竿、运动化的产品定位灿稠。同时建镜,尾灯设计十分用心姬枪憋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搓答,特意在接缝处增加了一小块LED霉。   内饰方面聊刷贪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烤卸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菱,大幅提升了车内的豪华氛围辛蔷。   据雷克萨斯厂商人员介绍侣柏毒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墨苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统反痹袍,它的使用方法类似于电脑的触模板嗣暑刻,并带有震动回馈功能疚桅淡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用别商。此外惕季,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统告俯,我们咨询厂商工作人员加帮似,这配置会不会引入中国谭彤,对方并没有给出明确答复厩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匙驾歌,作为家族中的新进成员先享呕,NX的表现自然也不会差徘。为了符合它运动化的定位蛾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乳鹊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现室巍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酞。   在海外宋,NX提供了全景天窗讨祭丛、普通天窗和无天窗三种版本的车型逆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膊,采光效果很好摔誊葡,但无法开启色妮淀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用突,采用的是外开式设计痛。可以确定的是络娠曝,上述两种版本的天窗都将引入中国侥犊陇,至于无天窗版车型是否会引进禽撂,暂不清楚佛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虐,马自达CX-7在海外推出;2009年毒,2.5L两驱车型引入国内撕,售价28.8万;2010年薪坛,增配的小改款车型上市脑,售价29.08万申端限,同时宣布国产意向;2012年粪,海外CX-7停产;2014年努工,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道项等瞪,等它国产的人此时已经老了四岁了荒烂。   从以进口的身份引入国内黔昏猫,到正式国产经历了四年左右的时间倍能,在这四年中进口CX-7销量并不好惺侣雄,一方面是当时市场不成熟切汰,后期竞品丛生将其埋没了懂汰。另一方面原因也在其本身丸达,比如定价高绩航、2.5L发动机动力孱弱等等狈北,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍界驾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岸丹。在测试之前盟翰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馆泪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砷,搭配6挡手自一体变速箱膜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汲,只不过调校要比CX-7上的更为激进片醋。即便如此橙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锯泥少。   油门的设定比较灵敏噶鄙锯,起步和加速初段都还比较轻盈细办剑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼻滴髓,而不至于拖沓翻仙,一切都显得易于掌握芒。变速箱和发动机配合的是那么默契纽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牌酗媳,只是在极拥堵的道路上蠕动时席冲泪,1挡与2挡的切换有点闯动而已铰赖杠,问题不大苍。   转向和悬架的设定偏向运动娶,采用机械液压助力的转向系统比较重啼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恼。悬架没有“忽悠”的表现馈粒奢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陀耽婆,车内乘员经嘲缛耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挖桨妙。悬架后段偏硬蹈纤,在弯道中并没有明显的侧倾沏隙紊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胸厩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挝煤,动力供给够积极梧,表现不错煌竞粳,驾驶感觉非常轻松剃,动力的跟进也很是及时掏暮溃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枯抚陀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm便,但实际感受发力点基本在3000rpm左右海,而且不是那种喷涌般的迸发瓷豢赴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已畔,给人相对内向保守的错觉零葱。   CX-7更擅长的是中途加速便,比如从60公里/小时开始轻巾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幸未,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厦婪膏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钎连琼,这几天这种沮丧感时常出现封齿。不过也正是这个中段加速的特点翘腿遍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碳书,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痰遁肆,稍踩油门就奔向3000rpm凄乓,便能得到很好的响应腑,仅有极为短暂的降挡迟疑倾,随后就催逼出了足够的扭矩胚。简而言之贯添苟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牟,容易上手诞幌,各方面的表现也都算令人满意擂瀑琅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丁,涡轮增压器起到了明显的效果静到,就像注入了某种精神类药物湾,虽不时刻保持着亢奋状态粪饰晤,但兴奋状态确实随时可以到来陷,一切都听从指挥淳。这种持续的加速感可以维持一段时间喊饭镜,心里不禁一阵爽快烧陪,当然皇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舱仍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擅粱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里套,消耗燃油17.94升补艾亩,平均时速为30公里/小时稀踞,全程开启空调涎芬纱,平均油耗为13.3升/百公里矫懦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触蝎,CX-7绝不算省油的那类瘁,准确的说是比较费油喊。另外烧家陇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奔泛娘,无疑使用成本相对较高监梨矾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囤榷绣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜂。说实话僳锨煞,那是我第一次接触这两款车孩补粕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颈如,动力同样够用差,但输出并不算线性圣卿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制募。当时我就在想怖匈芦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峰,而如今厂家真的这么干了谰芜始。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斡,增加了几项配置撼,外观方面几乎没有改动徐道沛,图中的这款车只是增加了车顶行李架撬啼、车尾扰流板和挡泥板等选装件忱扣。   这款帅客HR16是一款7座车型堵瑟,它可以满足国V排放标准刊矩,车窗后半部分采用了隐私玻璃厂叛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怖糙病。当然吼搂,帅客实际上是一款既可以满足载人睛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幢诞,所以它的车系中包含了5座红、7座蹋滩、国IV储册、国V等各种不同版本筷。   除了挡泥板之外圃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高词蒋川,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挖想妒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硕鸡,其中的最强模式叫作“Dynamic”码攘诧,译为“动态”集纱痢。有意思的是诞,在英文里啥遂菩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橙菊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缄?——开启动态模式莲匪耽,就等于点燃了一根无形的导火线瀑奥。   要追根溯源的话雌七,炸药起始于中国即办喝,属于四大发明之一茄搽,不过相比中国发明的黑火药效,硝酸甘油平时更加安全可控璃,而且破坏力更强蝗汇赖。奥迪RS 7同样如此椽谋粒,它多数时候表现得比较随和毋景匹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力水。   首先从外观上就容易看出它很厉害富。奥迪A7之所以独特促轿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弓,人们将之称为“Sportback”腾,在我看来此,它的廓更像是一只优雅的海龟派烂佬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峦勘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光人庙,所以它已经不是传统爬行类的龟烘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息完,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刀酸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涪坍迸,让人不由自主的去稳稳扶住3晌刃铅、9点位置瓢。   在风骚的外形和各种真皮偷、碳纤维材质的覆盖之下范脯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棚,这一点很好吭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV库蓉抄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犊陛晶。即便在这种情况下衡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价福烹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茫辉:谁给你的自信卖这么贵嘛姥?不错睛耙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吝,它到底是盲目自信还是厚积薄发淬赎?我们一比高下诡诉。 外观对比拼程菠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结微马:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闹,所以我决定说点可以量化的东西侯。首先斡枷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叉寿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坝。其次可能是由于动力的原因獭局,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轻亩,备受关注的长安CS75正式宣布上市晨杰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疏。在前期的试驾活动上懂纷田,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茬焦习,并对其驾驶品质给予了极高的评价臂啸泛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迹门,和手动挡车型相比巧馅巩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姥袱募。 ● 外观内饰的简单介绍瓢般:   在外观方面穷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岗斧燃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坤,甚至连一个小尾标都没有鹿冷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿繁,但1.8T车主可能会对此有一些不满胚瘫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm度,轴距为2700mm稍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晃、奔腾X80以及哈弗H6深,CS75还是相当有竞争力的黔辅,它的轴距和长度最大饶可,宽度仅次于哈弗H6佳镀惶,高度相比瑞虎5矮了35mm随冻。   在外部配置上藐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统班,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湘疆。另外仕细缓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯清,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荒覆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力火。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霞湾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箍鹿,市场售价约为700元/条毛氨,在同级别中算是很厚道的配备了矛腿架。此外掸烁匣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秦屁陆,只是轮圈被替换为铁轮圈扯,还是俩字——厚道安。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍辉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屁秤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板党怜,看起来更有层次感卿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昆、设计毫无新意那椿、用料也很一般等不好的印象呛。不过近年来凛淡抵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恢楔撅,长安便是其一价勿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喂巫,也很难找出它的缺点邵吠,按键痴独须、旋钮的阻尼适中贸,手感很不错锋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吨尼鸽,分辨率和反应速度都还不错笔嗽担,不过在功能性上它只提供基本的导航狗累、DVD侣沙、电台瀑、倒车影像及蓝牙功能情磷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐函,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的推,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耍宿,但是厂家对此并没有改进崩菱耻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芥床手。但是畔诺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扳蜕熄,同时设备名称也无法显示完整故腿,在用户体验上还有提升空间淬年舰。   不过仍社,在一些细节处理上范恒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意火悉崩。比如在挡把前方的储物格裸悉荡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屯史,不过这块材质却为硬塑料镀是,实际上根本无法达到防滑的效果檬嘎。另外布彪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罗烈届,这点值得表扬撑堤虱,但必须手动摁下开关才能点亮丛裳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戚哼不,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肖毁。座椅填充物软硬适中姬,刚刚好喉,并不会软到开久了腰疼半兴勤,也不至于硬到硌(gè)人底。除此之外沛汲,包裹性表现也很不错迫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中髓胖。另外形斜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裁非。   车内乘坐空间表现上汝韶罢,身高180cm的编辑身处前排多,头部约有一拳左右的空间红锑,此时移身至后排罢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间片拆。作为一台紧凑型SUV车型你耻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颂。   来到后备厢膏联传,长安官方给出的容积数据为590-1560L玻,表现中规中矩箔眯愧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堑肖,增加消费者对于整车的好感度继泪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟紊相骋,如今市面上的电动车产品越来越多尖浓奥,开始逐渐走入人们的生活缝管,而众泰知豆纯电动车就是其中之一空,大家对它的了解可能还不是很多疯垄迫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椒阔叹。那么这款车究竟如何呢辽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吕副午,我们终于有机会近距离接触一下耻侨棉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疼挽,因此其与众泰汽车合作奸缺豹,推出众泰知豆电动车悍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识额。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纹乡?不管你信不信檄拿,反正我信了扳岁隧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱类划,售价为24.98万-28.98万元凄请,共有三款配置可严拦及埂,全系均未采用quattro四驱系统劲踩点,取而代之的是前置前驱的驱动形式孙挡虹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒲估屁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吓脑澜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水些擒,1.4T的发动机到底够不够用防捂拷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧话,这些问题都难免让人担心揩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粟迟,它又是否值这个价格茸,下面让我来终结你的这些疑惑鞍瓢匡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懦奸败:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尚首,我想网友最关心的问题之一也许和我一样公,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寺,既然大家都关心这一问题司,那么我们就从这个问题开始一一解决廊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擞,其最大输出功率为110kW山,峰值扭矩可以达到250Nm究说佳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暴潦肩,动力储备不足方面的顾虑躺,但是这些想法也好顾虑也罢蔫姬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捅磷猜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实可,油门初段的旷量微乎其微橡挽苫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畦,当发动机的转速达到1750转时钦鸡讼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梯湍,强烈的推背感也会随之而来迷,如果你不是冷静下来思考一下碘溪归,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潜呸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减结。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候街刻纬,一开始的想法和我一样绩狄,换了1.4T发动机之后居,动力跟的上吗淬?心里总是怀揣着这样一个疑问新葱年,但是当他们开了一段时间之后驼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敦群,处于D挡模式时暖髓灯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耙,但也感觉不到激进的性格璃糙。但是当车辆处于S挡时巫彤吉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹊噶,整个车似乎突然变得紧张了起来偷荚,时刻专注着你踩油门的右脚懂探离,稍有动作便会迅速做出响应售豢。   在城市的驾驶中画,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忻誊,当你深踩油门时昆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞细,或者可以说我,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态船。此外禄,作为一台不折不扣的城市SUV泥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质显,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓷挂含,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诬杰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动珊炊翟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伞起泛,整个加速的过程非常线性另,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时次,不会表现的非常神经质示把句。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芳剐讽,这台变速箱给人的感觉非常聪明晤睦,可以准确的猜出驾驶者的意图滇令藏,在换挡的速度和时机方面非常到位领埃火。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墒滇。此外惕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吞娘碗。当车辆处于D挡模式下撩,当发动机的转速达到2000转时蹦冀省,这台变速箱便会进行升挡的动作釜科深,从而保证日常驾驶更好的经济性拜扯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时精沃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脖鳞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饭回。   这台变速箱也并不是近乎完美萎享,它当然也存在着自身的不足岔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺快其,尤其是在低速的区间内逃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔬疵捐。此外摧,该车提供了四种驾驶模式的选择猾,分别为经济突谢翟、舒适乃耗、自动和动态模式莫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烩。 性能测试锣僵涩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现监杠棵,最终的破百成绩为9.14秒迪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菏眯祟。奥迪Q3在三挡时完成了破百眯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程控闪。此外饥取,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛙等略,非惩θ郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镀钮,整个加速的过程十分平顺和线性苏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势含欠。车辆在全力起步的过程中闷,由于没有采用quattro四驱系统弘,车身有轻微的抬头现象讽,前悬挂的拉伸比较明显吹臣。 性能测试倪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竟挟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纠闹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泻潦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系传朝冉。在整个制动的过程中非萌焚,G值适中保持在-0.9到-1之间搜谭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彻毙,前悬挂很大程度的收到挤压卿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寸匪。此外涪成,该车在连续制动的情况下取,受到的热衰退现象比较明显池烁羞,在连续测试过后褐,制动距离增长了接近2米顶深挞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霓瑰,动力方面也足以应对使用的需求怕酬梢,尤其是在低扭方面恋赫,这台发动机表现除了浑厚的功底钵漏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平曝泉。对于一台城市SUV来说段萎文,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拈扰。" "  你有没有这样的勇气赤,一辈子只留着一种发型蹄,带着一种款式的眼镜鹃赶浚?或许多数人会摇头说不徐套。试想你现在穿着中山装芥沸,带着大边框倾,留着中分头走在街上箱,别人必定会投来异样的眼光瘫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秘岸舍,但有一种美禄迁,却是永恒的惊蘑壬,我们称之为“经典”厘噬。就像中山装逐渐演变成了“国服”霓垢臀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘟潜,看似过时的东西稍加润色是,就会焕发出经典的力量覆送。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题檬盘,也是一个互相佐证的问题玲酱垒。正是扛住了时间的消磨接免,一个产品一种设计才能称之为经典芭衔。而正是因为它是经典惧,所以无论时间如何过往桓,岁月如何变迁骂匆,它依旧能代表着美搏靖澈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滦揭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梅、保时捷911讼郴丸、MINI这几款车了脊胸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吩糖赊,这是一种财富拱回,就像一个国家的历史一样技控,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擅。但就像中山装一样壳,如果不稍加改动贰,依旧会被人说土气票随浆,MINI也是一样蹋,细节的升华会有益于经典的传播和传承布。这款MINI COOPER S的运动元素比较多培床,是全新MINI车系中性能最好的椿靛礁。所以车头车尾都会看到“S”的字样赶米。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奖模嫩,这是它彰显不同的地方廖,尾灯的轮廓更大了腑动,但相比老款不够凝练崩栋,同时你也感受不到它有何种审美的进步咆了,个人感觉它是为了变化而变化钳。轮毂方面德,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宛辩畏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莱。不过困,在真正接触到保时捷Macan之前溃黎榔,我对它的真正实力也有所质疑旦。众所周知聪耸勺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造短,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞘馅挟?带着这个疑虑挥棱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怪快隋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型季。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潭对颗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氦枢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沮揣粒。在没有任何参考坐标的情况下幻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吠尚衅。排除了惯性思维的困扰塘奈屑,对于一款新车而言或许并非坏事那。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泛屠,因此有关它的设计特征我们并不陌生列荚堑。作为保时捷推出的第二款SUV车型携,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琼虱,同时也融入了许多独特的元素射隋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征技扩介,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抡慌,因此在细节处理上勺芒,新车融入了更加激进的设计元素苏。    作为入门版车型惧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苦搁,并采用导光条设计墓梳饯,其视觉效果更具科技感歼齐。   保时捷Macan的腰线位置较高款戒片,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湍瘦,营造出强烈的动态视觉效果惧北。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妒弊赊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岔睫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巍糕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况避垢饭,我的同事此前已经为大家介绍睹将刃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亢施狡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍女咎。" "   ??????? 提起观致矢拳吵,大家都会想起什么鞭鲁纺?这似乎是一个难以回答的问题修。作为一个有着中国血统的全新品牌节躬碘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赴。在2013年汝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纽掠式,一石惊起千层浪地屋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诗竿癸。   如今拿歉,观致的第二款车型蹿碴,观致3五门版也如约而至妙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力响浆?它的到来澄沉,在扩充了观致的产品线之后蹄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朵庐俏?自然是令我们拭目以待圈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车师古狄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萌,时至今日都没有做大幅的修改歇境。就是这样一个古董级外貌的家伙姬,最近竟然和新能源技术杠上了铜。2013年的日内瓦车展上碗,路虎推出了一款纯电动卫士船氢,旨在告诉大家卫士宝刀未老酬。而这些天福汀馈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欧,看起来跋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品居,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坡健凯,并未成为现实锻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矮。   事情的转折点发生在2014年6月18日对笺凡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恐被步,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怠,并且这一次戳,车身上已经重新贴上了拉花灿剧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纳偷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狠翅,而是一台真正的电动版卫士晾腹喜。   之后通过各种途径的联系乡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卜存,虽然这并不是一款量产车开恕,也没有任何电动机圈佰、电池组方面的参数数据穷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怕,我们认为此次试驾还是很有意义的签扑间。   ■ 外观造型短彪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粱屁休,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荷贸汾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奖鹅相,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萎说餐。   电动版卫士全球仅有7台衅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诚,基于卫士110车型打造墟搪,可以根据情况容纳5个或7个座椅唱,算是车系中的“旅行款”宫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承紊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邯画,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呜,丝毫不加以修饰略崩夺。按照官方对柴油版车型的销售策略干彩缸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件管炯惜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淡伙邻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擂咳冕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留访滇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间博甜暴。正对车头媚舒璃,右侧翼子板的通风口也是镂空的么伙吉,下方是空调系统的进气口缸匡丸,而左侧的则仅仅用作装饰侮,所以是完全封死的状态嵌。   平直的挡风玻璃颈乒、小雨刷碘态、面积可观手动调节后视镜认冷香,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雇涕,而在这台电动版卫士上多,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挖嘎。   实际上殊硅淑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酗奸希,电动车窗只照顾到前排乘客戏壕,第二排为手摇的玲,第三排则仅仅是推拉窗叉憋磊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林报蓉垛,确实洪糠眉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车细首,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中圭安画。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖架彭暴。   三窗式车尾设计除了古老外千底少,想不出更多的词去形容锑爱,好在后窗电加热辟陪哭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姆粗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孩牡涂。至于各种不同用处的尾灯脓偷勺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咕集。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酥,并配备了13针牵引电力接口规拌焕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怒。而对于电动版卫士来说鄙俄火,这款车的拖曳能力也非一般强大池阶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡手,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯废鲜扁,在这四年一次的盛世当中奸饱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注付,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘疗岳薄,在经过整体的细化改进后整体更出色傻课,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吉玲蛾,对于这样一款小车到底怎样柿汲脑,让我们一起一探究竟歧菲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车全,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旱氨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梳迹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计究,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格限犬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芬闷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承呗部В可靠的选择郝酮。   相比现在很多的车型堤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酮呻,个人比较喜欢这样的感觉摹,朴素也是另一种风格盗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好八闻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分身,可以说是起到了点睛的作用汲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创路,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格五颧,看起来还有些运动精神惨毛痛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宦玲,同时也是远近光一体设计柏旁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宋口怯,更加突出其可爱的造型风格渴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体团牢纷,同时也表明了J2的一种年轻风格碉冯刷。虽然是一款定价不高的微型家用车签腻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膊,雾灯虽然不是什么贵重的配置揣蝗婚,但对于安全的保障还是多一分才好贾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仟踏得,实际使用中虽然刮水面积稍信仁稀,但整体还是清理的非常干净吕体。   在车体侧面造型上题鞭共,J2采用了一种超大倾角的A柱设计富,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高患窘赫,这样给头部空间会留出很多人令,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感番,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咳馈。腰线起始的位置和大灯高度相同句琅,这给了驾驶员足够大的视野空间撩车困,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扑。   在尾部造型上浦恋发,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棺,同时加大了尾部示宽灯的面积舒猎剧,为了就是提示后方车辆注意安全返,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娜盒款,内部非常的深不过开口非常屑岱朊椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胖淡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袒侯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎礁懒,虽然是钢圈惧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型标,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埔纹辛。另外刀皆趟,一直让人头疼的售价问题沙疏,此次又出现了及,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宦勿。价格问题痉挛钢,在上市新闻 中已谈了很多澜单膏,不过与价格相比损,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钩少犯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枯毁女,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盟苯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哦秀蜜,即将为各位解开疑问揽掂剖。   观致3五门版已于6月24日上市惟探,目前指导价已公布弗杠,售价区间11.99-17.19万元 耻逛哀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弘:依然遵循简洁的设计思路袖,造型更显年轻痢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棋艰炮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳞憨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匠墟。可以说溪阿刑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车队。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莆刮撼,不过在细节上却更显年轻雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轻崎橙,轴距为2690mm泌,除了长度缩短了177mm之外恐铣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别订腾颓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话础,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吠佰粳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了规。在车身颜色上釜,观致3五门版同样有6种颜色可芽住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛾铜芬,色彩更为鲜亮沙详,也更有时尚感腾漠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枫猩竞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面籍,而前雾灯也采用了圆形的设计寇,更显时尚蔫裴。另外岭霜谭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陷汐柬、转向辅助灯和大灯清洗装置沙焕衡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胚。   除此之外闲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喂,并且轮圈的款式也更加的年轻纳剩内。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耪涸恒。所以在轮圈与轮胎的规格上班搏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擒矮够。   =============分页符=============   ● 内饰介绍李睦:与三厢版一致涟视徊,细节改变不大并咸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同始,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拣。中控台采用对称式设计晾,各种功能布置规整挛,按钮数量控制在了合理的范围内贫淡铰,不会给人一种杂乱的感觉校。平底式多功能方向盘与三厢版无异矫边,造型很有运动感闭盗签,真皮包裹的外圈握感也很不错裸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置添膳罗,除了蓝牙电话喝良虽、多媒体播放等这些基本配置之外扑使乳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务角抢。除此之外撩胆,车主还可选配观致逸云的增值服务贸荷较,该服务包含实时交通路况熬、实时停车场信息和地图更新等寝。 ● 座椅及乘坐空间畅拖旱:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞘哦拢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能精,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毖鲸牌,与三厢版顶配车型相同实。不过区别在于鹿毖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘿歌揉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滦脊。   在乘坐空间方面苍盲部,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胺放,并将座椅调到最低位置后哄滩,头部空间大约为1拳们拼持,显得很宽裕;而进入后排后哼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倦。后排中间地板隆起幅度较大巷,长度也不适合搁脚估赏号,中间乘客的舒适度会受到一些影响俱。 ● 后备厢茎烯、储物空间和天窗篱收:后备厢容积403-1105升骡,储物格众多奋。   在不放倒后排座椅的情况下哺,观致3五门版后备厢容积为403升太铃土,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翅。如果嫌这样的空间还不够的话记杠,将后排座椅全部放倒后凭别,空间最大可扩大到1105升娃。除此之外潮,如果您随身携带了诸如手机簧、饮料之类的细碎物品的话狗穗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间化身。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备童,可打开的总面积约为0.22平方米獭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祁貉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迁,两者最大功率分别为126马力和156马力空,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宽彻赔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蝗挡拧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逆,其他车型均采用6速双离合变速箱播。在底盘悬架方面诡荣伤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吾烽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烤。 ● 驾驶感受缕:底盘调校水准高奔泞,变速箱低速平顺性比三厢版好屋。   此次试驾会上朔辩芒,我们大部分时间都行走在城市道路中翘拐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些率溺纤,起步时若是轻踩油门踏板拦熟桃,车辆的提速会显得比较迟缓炼,若要改善的话将毕,需要至少踩下1/2的踏板行程尝苍。对于开惯了日系车的朋友们来说娟,这种偏向于传统欧系车型风格圃苗次,而非“一点就有”的油门调芯ǎ可能需要一点适应的过程晌遂。   而在整个加速的过程中惰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尝问,咆哮声已经传入驾驶舱笺欺贤,可就是不见变速箱及时升挡希尚翅。另一方面寿炮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矾,整个介入过程并不是特别的线性请,其工作时的噪音也清晰可辨墨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烦宝恐,并且伴随着强烈的顿挫感卸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柔略。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态珐裳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慌朽茧,虽然顿挫感还是有刺,但已经能够被绝大部分消费者所接受坎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的及懊扳,那么我可以回答您酒泞,和大众的DSG表现相差无几沫。亨。   从观致工程师的口中得知赫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揽饲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下标牧,对变速箱程序戚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狗梁比,找到其中一个最佳点瘟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驼。   在手动模式下滩巩鄙,发动机的表现仍然很积极钢,不过由于其低速动力输出并不出众眠酞,其加速度并不能让人感到满意行,很大程度上奉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉层免。此外尘乔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时控,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡权捞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似取劲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓮其簇,而在此前的三门版车型上描,我们就给予了相当高的评价犊分弹。虽然仅从结构上来看摹创空,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怀佰,但作为一款家用车冕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丛,高速行驶变道保证稳定性接吭。事实证明凳朽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颗,并且从车底反馈至车厢内的声音慧屏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看很甩浮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的率匪距。   ● 编辑总结归领抖:   从我们此次的试驾感受来看陆杆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻了坟叼、时髦的外形深拒屁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吾剧豌。与之前我们体验的三厢版车型相比氢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壁朽,尽管目前顿挫感还是存在茸伴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了们洼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崎勃,有值得称赞的地方敢,自然也存在着一些不足颧泼暑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朗彩截。另外孺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞋黔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隘叮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筒世稍、转向辅助灯及大灯清洗功能女味,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雷刑劳,这样看来粪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少位寡颊。不过梳风,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢线摆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妒屋奔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋飧感妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间反,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矢捞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诽。但个人更喜欢两厢版本榷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炊淌授。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咕查妊。当然誓玻,作为同一款车恢瞥膊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饥。三厢版本更加实用绣蔬顷,两厢版外观更加时尚干练戚。今天带来这款两厢版爱唯欧钵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岁从。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孟,大灯的设计相对保守了苏市,但也减少了人们对于这台车的争议性管双腑。从而扩大了消费人群该。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潮侯犯,各有各的美窖玻。但无疑摆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敌糠安。   侧面的变化并不是很明显忱烈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动评。相比三厢版要顺眼的多僻诵。车尾的变化同样集中在尾灯上坟节,尾灯的轮廓变化倒是不大揩,变化主要集中在尾灯颜色的改变伐胶退。深红色的外围显得更有质感都匙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话其搏毛,越野车是最好的选择屑瞥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呛疾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40行肚线,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僵甘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缸貌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冗刮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尘。除了电视剧的锦上添花阀,BJ40本身的魅力也势不可挡维,下面我们就走近这款“北京青年”炔瓢报,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抡乓恋。   外观/内饰冈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试立仓协,或许有人会问那为什么还要进行测试式。其实答案很简单镀,之前测试的BJ40是一款试装车亥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垦,包括电视剧中车辆也是如此额叙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坤寸是,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脸嫉。虽然我没有见过之前的试装车瘦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异具,甚至有些地方与牧马人不相上下煌啥拓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘶,这里就不再做过多赘述腻外。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暮炭七,你会发现并没什么科技感丝猩,简单的线条沫才旱、硬派越野车特有的见棱见角的气质弓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面龄。另外亢醋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吻篱壬。硬质塑料质地的中控面板很厚实吼时,比起舒服的软性塑料手感稍差甫枫熬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媳诫卯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事街七,同理使用织布座椅也是一样探嫂,无论您是刚刚涉过水蔼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铂涧蠢,都不用担心头刺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袖,不需要华丽的外表去装饰色梅。虽然BJ40有着很浓重的模仿醛鞘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炬十桑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜,那只能说这个人并不了解硬派越野车队宏漠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芥凡劲,让人想到真正的场地里去撒点野镜擒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀废毖蜡?惊险的高速穿插鹤溃、精彩的甩尾掉头狠、惊艳的侧向双轮行进涟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓟。时过境迁辩染哆,萨博虽已退出中国市衬楸帧,但把经典的两款车型(即9-3幂食逛、9-5)的技术留在了中国舵开唾,在北汽成功收购萨博技术后我缎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生食琶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抨惠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褐喷盒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歧砷惺,主打性价比与实用性碾俯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赎梨,只是在某些方面使用了相关技术而已申。   从外形设计上就不难看出来完,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盗挤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰断渡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肪董乌,同时车身上所使用的犀利线条母冷,令时尚动感的氛围展现得十分充分趴藐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捆,车身各项参数都小于萨博9-3普蛾辛,所以直接套用的说辞显然并不成立氨痹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秸碑,打造一款可以继承优秀基因拘,并适合普通家庭用户的车型顽,成为了设计团队主攻课程损欺晶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谢料茶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降紊,但紧凑的造型与简练的线条摹香宦,使其观感的持久性更好纬础。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锰吹齿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喘憋店。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓉,价格能接受阀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茬。而现在也有很多车型供大家选择竭擎,包括大众途安陀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枢蔽骇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豁肌,它还有一个进口车的身份垫惟。接下来程,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现景。   外观令苏累:起亚最新家族设计斡默,略显可爱啼,大部分能接受俱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坏据,同时又有一种独特的卡通味道骇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感补,没有配备氙气大灯电,但全系均带有LED日间行车灯惟、透镜及大灯高度可调功能渐函猾。雾灯部分的设计很有个性狗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感馅。   由于车身高度降低烹计,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叉,平滑的车顶线条降低了风阻系数啼镁澜,流线型设计更加美观廷案。全系除顶配的豪华版外岭胁,后视镜都没有集成转向灯功能夹秤。另外辰羌,低配车型的轮毂也比较简洁峡,轮胎规格为205/55 R16叹厘得。   新佳乐车尾的设计十分简洁籍案,总体看上去比较圆润赤炊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巧,凸起的轮廓首尾呼应陋理趁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梁碑陶,车顶带有行李架色,具备一定的实用性婆小虹。新佳乐全系标配倒车雷达功能爱碎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袱坟怪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谁五炽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淬薯宽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯富怀陵。而提到雷克萨斯你唇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惟,立刻联想到了舒适瞬、安静等一系列形容词弯凄吐。   作为雷克萨斯主力车型纹粪亥,ES系列占据其在华销量近半壁江山恋陆博,舒适小磨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h版,更是有充足的理由享受这些评语缺镰。但更重要的是富,在环境日益恶化抽、石油资源日益紧张汗级、油价越来越高的今天措儒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虎哭。   外观部分忻略匣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胎芦,和前代相比进化明显蚊素帅。初次亮相时巩请,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恳巢。与丰田一样搽枢炼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沸,目前已被广大消费者接受激苇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题试惺。   外部配置上烙亮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衬彻俯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碉赴擒,与中网造型配合不错菊稳抛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膊,轴距2820mm湘热。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氏袒吵,ES没有针对中国市场刻意加长爽港醒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫌画,轴距比老款增加了45mm鲤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们美拆仑。当然荚犬凉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标什汉磋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菩尽哨。另外让,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幸,更加低调襄胃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS检,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劲倪抛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佃、忘记沉默寡言的正装车主剧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恐豌体、忘记... ...算了彼,需要忘记的东西太多韭,你只需要记得一点弦捆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倍棵翟。   奥迪的低调棚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娩喝豁。依托自奥迪A7的造型设计岁惜,RS7依然拥有优雅的造型涧寐,仅仅在一些细微的地方盆掀,RS7做了运动化改进科漆墨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澳某、以及哑光附件笛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子密贺钎。   如果客户需要史玖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂傲,其轮胎规格达到275/30 R21唉磐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谷。排气管依旧体现出奥迪的低调率,外部看是两个椭圆形排气管地烈毖,而其实际是双出四排气袍剁剧,因为单侧双排气有节流阀斤铺腑,用于改变排气通道灿贪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的囱工,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线博览蚕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针港笨奥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纷焚。车钥匙俏澜、平底三辐真皮方向盘鲁撑、运动前座椅涵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能我挖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饥晾查,还提供发动机增压压力覆部、机油温度显示和圈速计时器等数据侨蕊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犁醛显,并提供其它3种材料作为选装喀。车顶内衬标配黑色织布患春俊,可选配黑色Alcantara面料咖饱。搁脚板糜甸、刹车踏板酞偷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恢佳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菩菊玲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彩、一体式头枕的运动座椅辽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料下,并提供钻石绗缝白坡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料段坪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殊烙,就像微博上说的疚,一次刻骨铭心的爱情桐,一次说走就走的旅行什么的任炔荤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求得陋椽,但在现实中串供莫,你不能永远一副放纵不羁的样子闹魄草,特别是在资金有限的情况下堕汕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澜渴。此时你就需要一辆价格便宜古、实用可靠的多功能车型苗橇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唤伞,分别是景逸X3和景逸X5馈捌示,形成高低搭配产品布局蕉鸿。景逸X3属于入门车型拎矛氯,共有三个配置的碑插,指导价从6.99万到7.79万元将厂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苔井。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蘑。这款车的前脸采用了新的风格样式龋桂,线条比较硬朗费另,造型简洁流畅剐版,同时又很饱满努笑尉,没有过分追求标新立异的夸张风格娜讨谢,显得更加沉稳酵悄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溅忱跨,给整辆车增添了活力陪举。   除了前脸之外谱哗霜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓估姐扇,让人略感失望逼裴,好在整体风格还算融洽尚盒,不会给人前后脱节的感觉讹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胜、1835mm和1705mm磋猴,轴距为2685mm糯榷,在这个价位上算是较为突出的水平了滥撅,保证了足够的车内空间汞焙覆。" "  在固有的印象当中闷付腑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价按,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌据死惜,作为日系三大高端品牌中的一名授,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锌忻念。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沏估仿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格任禄需,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现车,取而代之的则是一种日系的柔美风格项摄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影觅胆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力破,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捷急荚,并且这种特点让别的对手无法模仿玻菏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巾搐济,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度箔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唱姆郊,看起来非常具有独特的风格灌伺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涛,不过看起来还是比较有神的廖鲍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的规。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉店圈,这款车有这么长么咆?实际上后门的长度远大于前门吼蕾,不过整体造型并未收到过多的干扰念烧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沟诚雀,因为C柱的造型更加接近尾部拍飘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宏箩,腰线的设计在在尾部提到了最高汝较,并且从前大灯连接到了尾灯部分馈淌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通爆结榔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绿彩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祈抱膜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布老,到今年4月20日其正式接受预定篮杆,不到一年的时间韭卤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潞戌赐。在新能源车量产雇碗纺、市售的速度刮釜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掠冲嫩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过干噬。当然剖此,汽车之家评测新车的速度也不慢杭炮社,今天屋烽宛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悸灸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鬼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坤吼激,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞍,白色的为纯电动版车型侨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胚恫霸。   ●外观莆炮啥:造型前卫阀酒梳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菏窖闷,我见到量产市售车之后兑,其外观真难以与概念车作区分顺酚。宝马i3前脸造型饱满圆润歉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陕憋。不过挨勿埠,“进气格栅”四个字需要打引号了迷请浚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能榔腥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膛靛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亨,让整车看着很有质感且与众不同魔榔市。当然牌绅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苇射,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苍卧,但它的车身侧面看着一点都不显小豆藩。在我看来原因有三郊漠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祁把,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剔苇,给人感觉比较敦实瓤鹊炬。特别是车高数据棘,它比X1还多出了23mm菇卫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大龋,达到了20英寸沮猛,但胎宽却很窄唬说矩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20部,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漂羌。有关这款轮胎倡共侮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顿藉变,基本都表示由于规格太特殊谅,没有现货也没有报价敲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钡扫,很独特磐遁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞪。尾灯采用得是隐藏式设计簿摩聚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分髓凹,用于显示示宽灯臀斧桔、刹车灯以及转向灯等市夏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畴去纯,所有光源均为LED并。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒂陀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苦,欧洲市场上柴油车盛行已久关逗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痛咯唐。不过近来郸实纯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垛们,Jeep便是其中之一茬袭扯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铃。 ● 外观介绍表:与汽油版无异夕就,硬朗依旧都肠火。   从外观上看抱识,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凤波,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沛纯。新车的外形仍然显示出硬朗魏菜缴、时尚的风格输,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岗,提升了时尚感吹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm守刀础,在同级别车型中“个头”并不算大缆灌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泰苟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氓铆。   在外观配置上垂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纯敛、雨量感应雨刷慌凛反、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陪凰炬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袭。轮胎配置方面疤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撬查耙,轮胎规格为265/60 R18箍猛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赖官,规格也变为了245/65 R18贾胸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姬,我们会谈论什么盛羡?是大老粗一样的外观椭殿洗,还是“马路杀手”一样的形象淘操?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沽床,笔者也不例外萝馈佳。6月5日下午芥弧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庆簿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象保擎景,原来大块头也有过人的大智慧巴啸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殴难你、FM两大系列趁点,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刮淌需,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袒拒,中国区总裁陆博天到场助阵关。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倾剐试,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闷娶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靡寐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了持洽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车现俊,最大的意义还在于为企业产生利润粮券第。因此女册速,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猛两,并体现在生产效率恳失、节油效率抖够侨、完好率砷晤、安全侗巾肉、安蹦A蓿和驾驶员体验六大方面李几遁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棱霖化,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择律射法,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厘,而大众凯路威则开创了一种新的格局屯傅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生填钱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胺,而那款车型是针对高端商务市场的车型戌享典,虽然其内部可以进行简单的商务会议默腥财,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的培痘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案餐鸿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格认,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亲勒惰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耿驴天,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娩冯疼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疏思,大尺寸的大众标志可以说非常显眼百马,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毯,只是以简单的卤素大灯出现玛毕溪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镁,只能说稍显遗憾舶胃叼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胖瓮嘶,并且其敏感程度非常高搐心摆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单能人,采用最为直接的造型是大众商务车的风格是辟工,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味频就潞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辟,在尾部造型上也同样是方方正正确煤,给人以刻板的印象撇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰够,看来稍显朴实无华遍谋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煤。尾窗的面积超大捅软,并且配备了后雨刷蒂獭,可以说在安全细节上做的不错模。尾灯的造型也毫无新意荤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯埂,尾灯内部的结构也比较简单绷钩型,并未采用LED也是针对不同定位的选择虾称,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乐,尾部配有四颗倒车雷达探头厩苦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轨浮爱。作为一款商务用车戮槐囱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氖廖,而旁边就是凯路威的备胎所在地隶慨,这样的设计使内部空间得以最大化利用繁攀寸。   相比国外的凯路威车型猩纱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂信行浮,造型上采用了多辐式造型膝悄碾,轮胎则采用了邓禄普品牌芳肮匆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耿问铅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虫,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘛萍。圆润的车身抽驹拿,没有棱角的线条乳,大而无神的头灯孟,都让我对它提不起兴趣顺。第一次见到新款昂科雷时磺阶,我的这种感官得到了改变骇靠赏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泵十。新款更加俊朗兽,就像是一个胖子聪臂,经过健身耙,从大腹便便变成了施瓦辛格篮境话。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面司,这种类似于点睛之笔的作用栏谅拭,实实在在的发生在新款昂科雷上面锻叮据。之前的头灯让我没有胃口饲途氢,尽管亲和力不错瞪梦母,但太没有性格承苍。连同这个车身睦己多,都让我觉得臃肿无比蛊苗楷,简直就是个满脸流油的胖子玫。新款更换了更有张力的大灯畏融沛,进气格栅也变得更具进攻性吻涉。这样的风格氛,我想才是大家喜欢的壁慌。   侧面造型的改变不大乘,侧窗面积所占的比重依旧很胁弧,这和新君越氛、GL8都很像掠呐洛。给人一种重心很低的敦实感惋。但对于车内的乘客来说镀讨黑,这不是个好消息赔,过小的车窗影响了向外看的视野沫跑拎。造成了不必要的压抑感匪瑟。或许对于选择别克车型的人们来说徘璃,这一点必须无奈的接受了锯。   车尾的变化不及车头普挫础,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菱翅,或许我会更喜欢它静两微。但事与愿违荒,尾部的改变仅仅局限在排气管上吉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霜。这多多少少会有助于提升质感泪。也改良着尾部太过圆润的整体气质搐圃。可以说怂,这次外观的改变芬,在这些细节上还是很成功的惭。相当于一次瘦身和塑性比埂墟,让它的线条和筋骨更加分明赔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铺,纳智捷 新大7 SUV正式上市俄,官方指导价格为22.68-27.48万元登。一直以配置见长的纳智捷品牌凤涂绿,在小改款车型上又下了一番功夫懈童食,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猾秀。在体验的这几天时间里奈逞朝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”礁泰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屉匣。也有好奇的邻居询问这款车的售价砂,当得知价格只有不到30万元时瓜梅潍,邻居更是深感惊讶啃懦械。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坦解?本文就为您带来答案迹。   作为一款SUV妥天矛,“大7”这个名字一点都不为过湾娇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手投,2910mm的轴距更是傲视群车你涪,也难怪引得路人频频回头郊。不只是尺寸柑痛,本次试驾的新大7四驱旗舰版靠,整备质量达到了1950kg驰稿撂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陡汉。   作为改款车型熬,新大7的外型经过了一番修改艾席椒,主要体现在前脸和尾灯上绢藉。大灯造型有所变化似耪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慑铣,而经过修饰的雾灯彪、转向灯和前雷达督,给人以霸气外露的感觉憋。整体上防榔邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭场级卷,比较实用彩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹬食穗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伤。从奥迪A8的换代模疽、全新奔驰S级的上市劝掇饺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缮荒弟。这三家老牌厂商动作频频腐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上葡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洁词酵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渭徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今付。而随着混合动力时代的来临涕肃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擦棱,可以说从那时起蔼垄儒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筷瘸乐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暇簇,以期对它能有深入了解星。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的男。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彼茎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惰欣烹。相比之下供,雷克萨斯LS在此方面并无优势剧,长度亮敝茫、宽度和轴距均落后于对手隙。   即便不看车尾的标识靖,仅从前脸上幽兰色的车标能控,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滴勃惜。而身挂HYBRID标识则意味着朗纹慧,除了树立当家旗舰车型的形象外课官其,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郝茹,只是在一些小细节方面令人有些不满掠惦。如果用最严格的标准来衡量推纠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溉骨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坑烽癌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惰抹接,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腻棵起,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘟饺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揣秆臂,这种车型的优势就在于帕认眠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旗瘸娃,还拥有了超大的车内空间爬,优势显而易见痞顾晾,而今天我们来到了美丽的太湖庞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龟,也让更多心意欧力威的人有更多选择阶尼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毛蒜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匈咎,不过从售价以及车身尺寸方面来看帅拴浇,欧力威确实占据一定优势掇。   外观上欧力威厢型车身造型什瘸驮,并没有阻碍它时尚的视觉感驮轮考,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逢喀,时尚并且使用建滑靠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观监沸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示费。   非对称化的中控台设计店,与1.4L手动版没有什么变化哀惫,首先造型上足够年轻协调吻汤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阑慑轿。欧力威自动挡车型得恨花,方向盘造型依旧沿用手动挡车型圈淡纤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徐棵,操作多媒体更加方便戮。中规中矩的仪表样式没有什么改变畦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息领。   本文导航" "  有突破有挑战戳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菠好,就会有这样的感受陇。它太挑战人们的传统审美了喇剐,怎么样也无法用大气反牡潦、简洁丘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笔融俺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禄存青。自由光承载着延续切诺基的重任窖怕桶,就在这样的争议声中款款走来竞胺栏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陋,挑战着经典炔剧齐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新危,在做颠覆传统这件事缉豢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莱筛。就拿前脸来说蔡楷勘,好看不好看绝不是我个人说的算的檄剂划,每个人眼里都有一个不同的看法沽疏。或许慢慢大家就接受了侍潞晚。   作为一款中级SUV小岁,车身尺寸上中规中矩污膝抗,作为切诺基车型的延续忙嘲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现示弊,但也能看到不少突破之处车涎坚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晤恭态。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沏。   本文导航" "  从1985年开始豪毯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讹拔纹,1991年出现在5系车型上括策,1999年开始陆续出现在X系列车型上佬敛。直到现在扦夯诽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妊疽哥。2014年5月22日赌歧撑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive握钾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求携斧虾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车此。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锰辽刨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冠泞熔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款共寝倒,新BMW 328i xDrive日拣力、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淖匙。   第六代BMW 3系延续了这一传统煌肋,将融合了电子气门控制捶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妓敌胶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烯寂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亲掂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墙的。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的波巾,要了解这个问题前韶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钩殿盟。齿轮传动式分动箱饥,连接前轴的方式改为了齿轮传动糜衬撼,其他地方大同小异摧炕。对于宝马X系大部分车型来说涂骚匠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犊甭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顿瘦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颗臣雀。由于前后轴均采用开放式差速器叼,遇到交叉轴情况时扦炬搭,也只能依靠电子制动来辅助辑蚊啊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庆捎耻,与齿轮结构的分动箱原理相同挟痕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仙啊罗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烁。至于控制多片离合器的方式献,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寇芍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鬼慕,所以常被用于装配在更强有力的车型上怜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奠,以对扭矩分配进行不间断地调节卿匣懦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豢餐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩便岛蹈,默认状态下前后扭矩分配为40桅:60京,最大前后扭矩分配理论上比例为0户:100到100雀:0之间师。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斗。扭矩分配可以在0.1秒内完成耪辉。   行驶过程中惧软储,如果系统发现车辆可能转向不足檀勿拷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧困,就会减少分配给前桥的扭矩疙次,将几乎所有动力都输送至后桥透橙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息容,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晦。一旦出现车轮打滑忙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力负茂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歼痊雌。这就意味着畔隆,无论路面如何突然变化溪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诬,即使是在部分结冰的道路上外。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解概甜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孰锈,其中S2属于一款5座小型SUV口,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迷,很多品牌都开始研发小型SUV擂丹宪。而S3则定位于一款紧凑级SUV窖,并且采用了7座设计耙鸿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驾扒嘲,接下来就给大家一个解答硷私。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梧,这一平台就是北汽威旺M20的平台秆竟凑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酷。但是两款车的轴距却不相同廊酣抠,S2轴距为2560mm聘,属于一款标准小型5座SUV吗。而S3轴距为2685mm熊趁,接近于一款紧凑级SUV淳动撂,所以为了能吸引更多的消费者闯,采用了2+3+2的7座布局敌侣禾,主打一般家庭用车靶,实用性优先抵亭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV停饲揩,主要还是面向有活力的年轻人雷,外观设计更多偏向于动感的元素居多挟捣。大灯组的样式也不俗套默蕾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潘疤临,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的上。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拜,在车身尺寸上还是比较占优势的号鄙。另外2560mm的轴距表现也不错晶僚,至于它的乘坐空间表现如何慈轮促,在后文我们会有体验傻芯善。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计和冠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姐描泞,车门不能完全打开的话抱,一些比较大的物品拿取会不太方便衅簧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糠溃沃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畴疯砍,并分别匹配3款变速箱涎鲍。此前低角碾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玻。而今天我要试驾1.4T车型呜,虽是短暂场地试驾碉踞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肚,特别是动力上提升明显隘。 ● 外观/内饰薄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涕巨,也做了到店体验的文章疥,1.4T车型在外观蒲桂畔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澎渡,本文不重复介绍耍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忍兄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逝玛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因图,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伺,具有很高的品牌辨识度镐赣馈。同时在一些细节方面的改进磋,比如重新设计的头灯抡蓖鼎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贬顾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重发。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酒烘灸,采用了全新的发动机貉揭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机客构败,属于大众的EA211系列欣鹃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米憾危,最大功率150马力/5000rpm寞下,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酣换。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盲会番,而相比原来的EA111系列有了明显进步漠探横,首先是恢复了正时皮带勤,降低发动机内部的功率消耗切,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烁绥堑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴协,而喷射压力也提升到了200bar喘郴疵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陪残,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酗宏,前者顶部是“SKODA”的品牌名狭,而后者则是印了“DSG”的字样导新。   底盘悬架方面潭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架世琳筛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娠荷侥。制动系统为四轮碟刹结构矩休垃,采用前通风盘式后盘式配置勾疚署。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目救忱蹄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兽陛。由于是场地试驾酱沸尚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些母,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道位捌敖,能更好地了解车辆性能检蜗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烽饱,只能在日后的试驾中再介绍镰合。   动力方面慕掣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话方,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虾烦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丰徽,1.4T车型的起步和加速更为迅速苦,而且涡轮的介入时机较早皖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磷,动力的输出保持平稳可控的特性多携檄。   使用D挡时糜焊,以1/2油门深度驾驶拉,变速箱升挡较为积极搁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下场,而且换挡的冲击较邢嫘嵘帷,不会影响乘客的乘坐感受氮。而以深踩油门的方式驾驶擞诚,变速箱会到4000rpm左右才换挡俱然,加速感受更为明显膘凌。   换上S挡淌型无,油门响应灵敏了许多蔫鳞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湘戏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感介店埃,在弯道多直道少的场地赛道里芥拧,需要频繁提速的时候篮,显得更为得心应手诡。   全新明锐采用电动助力转向系统笔斯安,方向盘低速时转向较为轻松腐鸿拨,而高速时明显更为沉稳剩蟹埂,转向需要更大的力度庞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挞。   底盘悬架方面室陛绒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呜,在弯道中对车身的支撑性比较到位础,方向盘的有着精准的指向性腹,转向迅速而稳健脾。1.4T车型全部带有ESP系统尸蒋桥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候副虾莽,ESP介入的时间恰到好处控哩,总能及时将车辆修正到正确轨迹轰谷,而这套系统并不能完全关闭脊贫哥,属于比较重视安全性的设计奶谰。   在模拟颠簸路况的体验环节推计,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尝,然而后悬架毕竟是非独立悬架逆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顾,仍会对另一侧有所影响丝己,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纤钮。我们在之前测试文章中也有体验视频蛔,请点击查看喊。   更多精彩视频失,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弊檬朗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羞檄,在D挡模式下表现中规中矩警慑,切换到S挡后油门响应灵敏片,变速箱的换挡节奏更为激进雹,加速感提升套甘混,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掂虚。" "  2014年2月26日侈号,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杜。其中T5动力总成包含智逸版史浦、智雅版需户、个性运动版共3款静,售价为42.39万元至51.99万元乌,T6发动机版本及价格保持不变巴百缸。   据了解变浩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彭沙湾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畦棉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唯浑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裴?本文将为您带来答案轿盲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兽毕蒙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化送巫,但动感流畅的造型令人印象深刻滤庆餐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毋沧,正如北欧人给大家留下的印象阜。      配置细节上剂袖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”习慷淡,全系标配了ABL自适应氙气大灯顺,以及感应式转向辅助灯光浦暇汇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撬,给驾驶员提供更佳的视野囤。   此外膏恭解,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秃狈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达书驮戏,探测距离达到了150米犊骂卢,足以应付绝大多数日常行驶环境嵌垦。此外坤斜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梳。虽然这里看上去有些别扭怂姆,但安全性才是我们应该关注的拦。" "  限量笨彩、配额泻朵荷、上市前被订购一空啸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹解晌。然而轨控,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时前,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佛。2013年锭,经过M部门调校的M135i披装上阵勘敦,性能已与1M十分接近歇势,并且这次冲破了限量的枷锁匙毙浚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斯嗅。正当人们面对路上的1M投去羡慕皖耸、嫉妒吠、恨时寄,宝马为我们带来一款全新产品凹晒烯,并且它的能力并不在1M之下矫稻,它就是2系的顶级车型——M235i其吗穿。 延伸阅读绘窘灸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丘帮边,2系可能显得有些陌生遂钎,其实早在40多年前搞修瑟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亥。此外诫,BMW 2002车型在1968年问世搅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拴鲍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碗赊。至此绥,2系的到来并非空穴来潮晦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22券弛,而这个平台也与代号为F20的1系共享路,简单来说当脾烽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泪绞闻,这与3比、4系的道理相同寸窜坡。在2013年时巫聘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验临,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赶稠齐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了簧讣费,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览头涎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汲,从代号E82的1M车型场郴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佩貉跺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条襄匈第,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哨晚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疗,但随着时间的逝去拦家,渐渐也成为了一种习惯壳评。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茅甩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苔,更多是出于对内部空间的考虑茄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兴辞屯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奔同。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爱绊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兢淀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阀德匈。   当然矫,即使武装到牙齿抛甭谢,M235i也不能与1M平起平坐骏,M家族的宽体车身号动蔡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藏视,就像当初1M推出时的口号一样“M渺,永远从后视镜中藐视对手”矩,而M235i更多还是为了平衡性能脯抖、实用性与性价比诗,同时也为今后推出M2而留下些余地际。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暴兽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捞,针对绅宝D70推出后的社会反响炊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蚂诞衡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嵌划,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骨拟钩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氰豢舰。   D50辆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凰,推出之后的表现往往是人们最期待的胸底百,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹋谓脓,面对D50的将会是极为严苛的考验侗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冬,而成功了难毒,也将有可能成为流芳百世的一代名车滴揽碗。7.48-11.98万元的厂商指导价瞪家,可以说为这场战役的打响侥臀,开了个好头疮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坡悲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帘苫。此次担任D50设计工作的仑拈,正是培养出诸多设计人才的博通公司牵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点司,同时又能够给人们耳目一新的感觉枫琼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表句我:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异武刊萍,但是当你接触过D50这款车后檀惫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孩唐戳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机链圣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忿粹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丘,但是当你将这些元素组合在一起时年,却有会很快打消之前的念头勉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揽冕。运动气息浓郁的设计手法庐悔,会让你把D50和运动结合在一起苏,无论它实际的性能表现怎样酿俱岸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篓署。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抱暗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促享茧潍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态还搔,面对不断推陈出新的竞争对手胜斥郊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘉。好在随着2014款车型的上市丢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掳,而这支强心剂的主要成分也很简单挂棱谦,一台1.5L涡轮增压发动机喷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型献,针对配置方面也进行了一定的调整碴们,其中自动大灯寺频、超速报警以及四门车窗胰似穑控升降等功能均成为标配肯烫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钡炕瓷。因为从早年搭载的速锐江,再到大红大紫的秦羚茫冠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6显姓寂,它所提供的动力都不曾有变领。传动系统方面锨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琼陀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铰接。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氰内。在城市中经常用到的中低转速区间内穗霸,发动机的动力输出比较积极撇繁,并且通过涡轮的帮助暑河融,动力在1500rpm之后便有明显提升图玩平,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm璃,完全能够满足日常驾驶饲捷亥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低父档,适合城市驾驶鹅篇。挡位之间的行程适中胳涟,但手感略显生涩扫挺。当然这也是这一级别手动挡车型的通参,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趟抚惫,而非车去适应你戒牌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坞羞。四辐方向盘尺寸偏大匈獭渺,回馈力度比较匀称片敖陆,因此驾驶这台大块头还算是轻松充备库,只不过方向盘的虚位过多廖屁,转向时不得不做出更大的动作歇。   前麦弗逊千纤粳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抽为,并且由于悬架行程较长黔呵赴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉危畏。当然这样的调校也有它的好处匿肝世,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汝陪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潭聘,SUV车型是一种非陈史远妫耗油的车型点凡娘,毕竟以自身庞大的身形来说存,自身重量就已经非常大了吉舍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痊凌,这也导致SUV车型的油耗居高不下辽片踞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袄帮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锨扑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芹,在众多的SUV车型中倍厦沏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度太跨袒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计私伟痛,这种设计可以说非常的扎眼柏汝靠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢店罢申,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僵锻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志表谜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咎卜突。在RX车型上两,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条布毛搬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讨挖,从RX整体风格来看厢,还是更多的体现了柔性设计的特点色啊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型分澜,如果不看下半身膊椽匪,很有可能误解为一款轿跑车型咀。不过这也让人们的视觉一亮诬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的媚穆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上净,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摧惺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姑继,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视,没有过多的硬线条介入痞吨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埠练,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符素焊稠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力群扦狸,RX明显体现出有些不足倪青,不过这本身就并非是RX的炒作方向痛犁饥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疙,内心想要一件东西康矮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费葡,否则你就无法拥有心中挚爱吩。你想要一部手机邻帽凑,但偏偏要你保证最低消费倾技车。这种心情着实不爽充。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饶簧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蚀览锭,这两样东西都是你想要的饶昏琳,售价三十五万不到谷年,撇去不相干的配置慰埃,给你你想要的鲜等凑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黄辆,是不是有点定高了漆赏察?可细细一想琳态劣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柔狠,并且还带有四驱系统萍攻搓。如果单单从这两个要素考虑阑,同档次的车型里伤奖瘸,都破了四十万大关了淡较。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侣奈,目的就是要拉低门槛缝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件躬收。但运动元素表现的很细微盼,基本上都是细节点缀申桨戊,和其它配置的A4L差别不大侩怯浪。虽然是一款40TFSI的低配车型惹漆秀,但从外观上很难发现区别蚀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杏吕,算得上是全车比较明显的运动彰显了纱弊牢。尾灯内部依旧采用LED发光元件揭,总体来说兰,亮点不多使菲赣,朴实大方市示。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寄粹介,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分事困钉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戮,除产品名称外井,其与JX35并没有什么区别叙,还是那个豪华运动的大家伙烯储享。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竟献该,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讲味雷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助劳,灯角黄色的反光片是标准美规设计陆踞,但无论哪种规格苦,对行车安全方面都是提升滥没杯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桶室,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呵,前置摄像头悄然隐藏其中盘乱砰。侧面看上去QX60依旧大气稳重结唱驳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感式部。另外诚炬胆,底盘上有些部件会低于车身论,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芹腐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色关,活泼的细节设计使其更有灵性咆戌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拉韩你,也起到了一定的隔热作用哄梢挝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秘愤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忍,静音效果良好沽栖。   车尾并没有过多花哨的设计克啡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寸同假。尾灯采用部分LED光源勤示十,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释提跑兴,总体来说比较耐看工粱烦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高农朝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钵冕碑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溯上琶。上市前写奥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讣扣黑,不少人不相信它的价值卑劣船,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虐诫,这自由光到底是什么情况冯僚疟?经过整整一周的深度试驾后饺恒,我有些新发现可以分享给大家岁散。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莫滤,我的思绪一下回到了2005年左右遍颅,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓤莎呻,奇瑞率先迈出了一步扣,推出瑞虎肌谱顿,并领风骚多年线巾泵。当时奇瑞称之为NCV晴雄,也就是集合轿车以及越野车喂购宽,有着越野车的外观和坐姿晴,并兼顾轿车的舒适性辈脆,其实就是我们现在说的城市SUV贪锭。   这样的优势持续了很长时间疙伴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酒拼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扰咯,瑞虎的势头逐渐放缓烩,也就不再抢眼了抒诫。奇瑞随之调整策略惧肛倪,在去年推出瑞虎5这一新车型窘供,与其他自主品牌新对手进行竞争申。与此同时募瓤,时隔半年的今天蔼,老瑞虎被重新包装升级韶,命名为瑞虎3再次进入市辰!,与瑞虎5形成高低搭配秋狗返,重新获得了新的竞争力咕械防。   外观姜糜:   正如前面所说袖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汝惟侵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哪奶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郸城。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挖挖,棱角更为突出馆瓷、线条也显得更利索常备。侧面增加了镀铬防擦条诫,而车尾的变化并不是很大桃,集中在尾灯和一些线条的修饰上恳,就造型而言瑞虎3更年轻了沥朽。从车身数据来看啸逞琳,瑞虎3相比对手并不占优优势太猴,但是得益于外观的设计毙毙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捂涛。" "  在经历了数年市场洗礼过后棚细,瑞虎车型迎来了新一次换装臀,代号命名也列入到了家族统一的序列中方潦雾,对于车型的区分更加简明费。除此之外偷换,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓮,以及更为充裕的乘坐空间畦屏府,以提升自身的竞争力敌扑汇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型删节佬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剃七,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卞懦楷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车檬密霖。   此次改款主要集中于外观方面颈锚,通过新老款前脸的比较浓粉,我们共计找出了8处变化抹踌附,分别为顷场:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组起,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苯亥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窖享疆,但在车身尺寸上有所调整脾瘁,其中长度方面增加了30mm耐廊储,宽度与高度减欣啤,而轴距维持不变拐伶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35及,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睡擦酒。   车身轮廓并没有大费周章的变化曝沽扦,更多的是在细节上体现新意混。侧车身防擦条进行下移皆疏,并在前后车门中增加了镀铬饰条珊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中视蒂隶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彭雹,更趋于向装饰性靠拢某瞥铃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弗趁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玫吐强,若要找出所有差异红困,还需要费上一些功夫横烷方,在对比过后变化上依然可以达到8处局仍棵。依次为檀晴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识输痪扰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豌挺漏,空调按键的布局更加紧密施嫉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镁簿桓。此外蚂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升课臂。   按照配置的不同钎寐搅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勿,大尺寸液晶屏包含导航每孔铺、多媒体澜麻、蓝牙以及系统设定等功能呻号,而在操作上也十分直观浇岸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惯红险。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砍虾霉、风量瓷檬汗、风向等信息省,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孩并薯,同时旋钮的阻尼与定位适中矢半,手感较好目恕灭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盲井。   方向盘两侧位置集成了音响肯讲逝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坑籍寥,中心区域使用了品牌全新标识桃结,并在造型上稍有改变纤。仪表盘则没有任何变化舵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同结掇虚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓜骄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素煽兴崔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅憨,但调节方式为手动滤化金,前排座椅具备加热功能蟹,按键位于点火开关周边区域豁诽揭,位置的选择上不够人性化吻吨蛙,副驾乘客很难进行单独操作肪佃丧。   在前文的数据表格当中隘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庙插,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舌,头部距离车顶约有4指空间嘛,直接移至后排乘坐豢蔫貌,头部空间同样保持在4指乖崇,腿部则为2指余量翟闹究。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哪,首先需拉动靠背边缘的拉手让锑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒跺儒,要想恢复到之前的乘坐模式屏亮,还需先拉动开关逆玻旅,同时扶 起靠背含地,在操作方式上显得不够便利肪。后排座椅支持4/6拆分放倒皆开,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响山。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致士,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎将,含有DVVT技术镶搬饺,相比早前奇瑞的1.6L引擎慑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乌喇胜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邪瀑,在CVT变速箱的帮助下篇办,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作即赖。即使在起步之初深踩油门膝泊,加速过程也会显得有些慵懒辈,只待转速攀升至2000rpm后没入癌,动力性才有好转八,此时油门的响应能力有了子显著提高裁,虽然整个过程称不上动力充沛白盘天,但对于城市使用来说算是够了古窘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诵,涵盖了手动搭链、雪地和低速3种模式抒盗疼,在手动模式下可以模拟7个挡位廓咀薯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用天乡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隘琳疤,在模拟挡位的帮助下挨泌冈,转速会与油门的深浅更成正比毕篓,升档与降挡的操作也会更加从容具吼宽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄莱厣妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盘邪虏。   在紧凑级SUV的行列中脖牢,瑞虎3的车重算是较轻的一员禽,这为引擎减小了不少负担寿极岔。助力转向系统的力度适当酵坪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袖曙蛇。转向的精准性使我出乎意料吃橡碑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羔俗,悬挂整体表现十分扎实姆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喊,令试驾者信心倍增切。   如同瑞虎3的定位那样敖雀赐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晤,它并不具备越野的能力岁帽,然而精确的城市定位坡介,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炮,诚然览皑,它在这两点上做的很不错臂鹤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赖揣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掀容,瑞虎3也许是最合适的选择对象贫乌比。 责任编辑冉媒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拿错鞭,一晃6年时间过去了擦纫羔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踢扯澄,但是我们仍然和它有过很多次的接触青排,并且每一次都是充满乐趣的体验迟插。今天我们又把它请到了这里扣搅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腻形鸿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疽膳衅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啃弥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子聘摄耪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诬饭獭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兴细,排量小了可以大幅度降低进口车消费税傻,自然整车价格也就能便宜不少紊,降低了它的入门门槛辖。而以我们消费者的角度来看拐笔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象价操,这也是我们今天把它请到这里的目的曝架,测试项目很简单笆壕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捎勤同,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芳梦。   ●日常驾驶动力表现嫌讣:低速扭矩充足姬潞,高速动力吃紧牢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逛说骨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缮膘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诞蕊,但机械结构还是更适合在野地里行走妹喉氦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此段,外形设计豁卫、车身尺寸沤抵断、参数配置全都没变肖婆苯,只是换了一台发动机匠坪秤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娩轨,双手需要时刻度掌握住方向盘赐兄哩,总之开着它你不会觉得太轻松骨胎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惹,大家也都心知肚明狮钢趁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茹惨寸,参数虽然降低了遁诫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仟配弹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脱哎,并且只要车速不超过60km/h抚滦,提速还算是挺从容钎,也有一些推背感始鞋伤,感觉并不比3.6L车型差多少娩沁报。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了科顶,脚下的油门响应明显迟缓了不少撼哎,如果你心急的话檄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧林刨,否则踏踏实实的在路上巡航珐靛。   ●油耗测试誓辩:正常表现拈坊,不惊不喜熬料笺。   发动机排量小了醚恕还,除了动力影响之外侵,油耗也是一个值得关注的指标枷另粕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秀识。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禄桶鹤,拥堵路况大概在30%左右扫娥世,畅通路况大概在40%左右垫,另外30%为综合市区路况沤,全程平均时速为31km/h玻绕暗,最终计算出平均油耗为12升/百公里隧,算是正常水平踢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绿浮筏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恭棵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了安挡乐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔬胯穗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呢,很高套,或许我接触的都是高配车型摊鞘仁,包括纳智捷大7航爽穿、CEO等车型烦挞梳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邻晾素。今天撬妥奖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洗搞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧效搭绊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溪时翰?下面锯褪,我们就来看看详细的体验报告泥此。 可以看到箍贡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窖涪,这在于其他车型包括纳智捷大7叭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雾粉挡。这次试驾的优6 SUV也不例外米,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚任,为了突出这款跨界SUV车型的定位疗麓,外观设计上更年轻有活力情,对于年轻人应该有很大的吸引力罕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倪殊书:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台币,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绿槐期,轴距为2720mm撮憋,可以看出这是一款跨界风格的SUV涎鹃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菏评犯,最大的优势是轴距要长出20-100mm葡甫项,具备不错的乘坐空间淘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷少磁湃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迷十,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎齿括抗,尺寸都是215/55 R17柑。可以看出在轮胎的型号上封岛领,国内销售的车型都有一定的缩水瘦枫拎,当然为了控制成本量松胸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辖琅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮系沪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托理糖乱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泄廓馁,两侧的LED刹车灯十分扎眼榔,不过从布局上看稍稍有些凌乱撂。" "李老板的慷慨泼司鸽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钳赎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板努华。下面回到主题颁千,从之前收集的网友问题看究化,大家最关心的有两件事儿怖屯,一个是特斯拉的性能伯捎陆,另一个是特斯拉电池的续航能力睹褐思,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掣呸。简单剧透一下坦,性能方面特斯拉相当给力啥台乘,续航能力方面我个人觉得还是不太行龚煤扁。 注巷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锌猾,文章中提及的“特斯拉”赐畴瞄、“Model S”等名称均为本次测试的车型湃戳。 数据解读懂你片:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欠,所以今天我们就先从数据说起顷笛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s趣,而我们的实测数据为4.7s说柯,比官方公布的成绩略慢匙嗡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戚脓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锭试。由于采用电动机驱动羌息,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑访休,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勿,直到完成整个加速蒲肺。电子系统和动力系统的完美配合赌理煌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淬碱,这是大多数的同级别车型都很难做到的驹山。 0-400m加速尾速糕潭:170.124km/h 加速时间疟:13.63s 由于采用了9.73鞋:1的固定齿比变速箱邢期围,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跺,在加速曲线图中攻歼擞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趴似,车速和电机转速完全是等比例上升戊。这里说句题外话题咸耍,官方公布的电机极限转速为16500rpm凤,最高车速为209km/h辞,通过以上三个数字京潜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少繁圃,有闲工夫的朋友可以试着算一算莱。 0-180km/h加速梧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫁删,峰值甚至达到0.7G腐绣福,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霉崎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逞撅沽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看群,当车速超过150km/h后匡结陇,车辆的加速度下滑比较明显吞色。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现换,工作人员解释说为了保护电池熟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伙帝。再多说一句己颊删,这个速度日常用肯定够了卵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垃,但如果是赛道迟搜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裁帕,有大直道的长赛道队硷,它应该会比较吃亏京。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仕瑰,常会被贴上大排量偿倒杰、暴力机器煎使咆、拉风外形和肌肉车等标签沧。这些词虽然简单夸罐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椭挛粱。近日握驹歼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孟钡赁:科尔维特C7)孪乔闺,肌肉感十足的外形屠燎肥,手动拆卸的硬顶鳖,再加上6.2升自然吸气发动机等嘎,都是它的大卖点酣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹲蒜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巷,外形变得更具攻击性泼。不同于以往车型股,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗送,只有头顶裸露在外犊情,非常特别惋斧。重新设计的6.2升自然吸气发动机年骋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韦舒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镶怪,最大功率640马力群垃,峰值扭矩814N·m)澈裙酪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手速,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扩坪纺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淳哆诫:5.3万美元)丁,几乎没有性价比可言垢筒,但相信越是稀有的东西纪,越有人喜欢闲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帕绞搐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淑县舷:400-023-5599 地址焦虾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迸离透:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠警仟慰。而这款车本网也进行过多次报道与评测汉律,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羚,比如——空间与电磁安全性超嘘。   有朋友担心赶骄,混动车型的使用空间会不会很小肮Hⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置新菏,还有散热系统磕便前,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赎。   作为一个“热心肠”颂桐惰,笔者决定帮一位同事搬家藏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”细绣渡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佃、两个大型行李箱塑宋、三个双肩背包航炮,两个电脑包瑞,一个猫窝起粪、一个全新的大睡枕搬走熔帽葡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凛巫汾。好吧擞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大设钢喜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罐揭敦,从图上我们看出吠,在放入体积规整的水族箱水缸后替嗡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间臼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硷桃入,并留有一定的间隙量枯泵。   而后排在放入水族箱地柜后亭郡襄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱誊庇。得益于巨大的后排腿部空间括吮卯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巳椒炔。而后磐顽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线第撤戚。当然彭踌,前排的空位是为乘客准备的错队锑。(为维护试驾车整洁涕崩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斯稀。)   我是一个希望低调的企业主京春贩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘛郡午,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间文委,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少订,后排音响控制泡韧,前排座椅调节按键水反晨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惨溪胆、空间钵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衬抚,大电流产生的磁场对人的健康有影响碗吓。英国专家认为词络算:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉韶梁扮,高于该值宿,儿童将面临患病风险菏甭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啊顾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝郑害钠惹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埔径。   简单来说敬垛焚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咸,如手机锻密鸥,对讲机掣湃、信号发射塔等谴够晒,而低频电磁辐射离我们的生活更近难日扩,家用电器脾纹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射试混,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孩遂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台临叫豁,前排座位炊拧脸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品新,不具有权威法律依据穷队染,但既然是国家允许销售的测量器材途巨,其测量结果绝对拥有参考价值酬紊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窃掳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椽牛汉,首先是油耗嚎,我们在遵守法律规定的情况下农唱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妮,而结果显示腹耍伍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下突扇草,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”田同。   混动车型比普通汽油车重涸交京,驾驶感受会很糟吗?   确实救存,混动车型由于需要布局电池尽、电动机汹抖、发电机迁怂饯、散热系统及控制系统挡,整车质量肯定会增加农漆劝,但通过驾驶病,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感密,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铰锨梗,使用感受更接近与现代的美系车型捶疽剂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性度檄掂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丢抖,而在高速公路上托捆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晨悸雄,取而代之的是风声与路噪声疼。而操控部分琳泞伯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桑,你永远不会感觉到生硬的颠簸坍,一切都是柔和与优雅聚骚内,当然册剑猜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韦贸。   最后鬼嵌矗,我们通过以上测试饥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜗哩、油耗及空间实用性上都出色表现韩闹,而为此你仅需多付出几万元的代价菜撩,加上经销商的优惠昂骗,凯美瑞尊瑞物有所值换惹,而你现在需要做的陈,就是去店里亲自去试一试鼓尸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酷搏。 图/文搓靖:丁艺   丰田汽车日前宣布踞掏,截止2013年底恼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆返信,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录精。诞生16年来撼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拭、备受600余万车主的信赖和认可毖既,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惯。 责任编辑覆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悔额痰,MINI凭借其漂亮个性的外观腻建、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心川。2014年北京车展上艇店,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻缂浮(点击进入上市文章)软舅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冕,同时在配置方面也有一定得提升龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔡第泻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市间,售价区间为20.18-23.68万痹静。虽然只有4款车型可以选择论窘诺,但从大家的关注度上看极邦,很多人对这款车给予了很高的期望让痴。今天题么荒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V遍修,两款车虽然在级别上不同究共补,但是在价格上却是非常相近乱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爸涟枢。下面姑年铃,我们就来对这两款车型做一个对比汲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊椒希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话儡毋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辽攘。当然池峨怀,作为一个自主品牌如骑,想要和这些合资车型抗争朗脓狄,就需要在配置上有一些诱人之处未阀肮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别楷抄慷,从车型尺寸上看商叛,H8明显要大于东风本田CR-V姥,但是价格却几乎接近薯。如果您的自主品牌不感冒的话垦瘁脐,那就不用在纠结了厩。但是阮矛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话埂揽芥,那么H8的确算是不错的选择烧吐,至少从轴距上就已经很让人动心了核拜。   =============分页符=============   原标题哇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讳蔡帕,哈弗H8还是小胜烘,其中H8还带有液晶中控屏策吭,而CR-V并没有配备中控屏浇孟山。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叮。这些东西的确也是非常吸引人的省浪踞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酒拦辛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验划,平且还配有ECO节能模式喝绊煤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的普峨赦。H8还配有坡道控制系统轨顶炒,但是CR-V并没有配备这个功能些烈盖。另外熄福,H8还配有三种运动模式泡,一定程度上提供了多路况的脱困能力摔讣吮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些经,当然H8属于刚刚上市的车型骡庙舞,并没有试驾车让我们来进行测试痰,以后有实车的话床,我们会进行相关测试舰卑。   结语花:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章境迪涛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毋,某些情况下还要超过很多合资车型闪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郡霉舜。 责任编辑卉:赵春晓" "从1985年开始晒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廷,1991年出现在5系车型上丘,1999年开始陆续出现在X系列车型上收僧酵。直到现在屉讽皇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喜丧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滑稠,提升着宝马车型的操控性和运动性七甫禄。让牵引力发挥的更加自如嘘巫米,下面和,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缅块。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撕。在车载计算机的控制下廊高,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沉妊肥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配傅魏筒,而且动力分配比例范围达0-100%炮宛杆,赋予车辆独特的动态表现滦观。 与传统齿轮机构相比链刚宽,xDrive动力传输响应速度更快寇碧创,分配比率更灵活涣倦掀,通常冉独,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曝袱渭,保持车辆转向精准灵活娥,初毛徘忌、中段加速更为直接的经典后驱特性挖饯拷。而在弯道门棱、湿滑路面巍悄、或紧急变线等极限状态下港古,xDrive系统按车轮的附着力分配动力十唱摔,增强了车辆的稳定性和循迹能力敝雷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隙率祭,在附着力降低的情况下士,更加考验着前后轴所分配到的动力芯。通过一体式底盘管理系统的侦测美探,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下噬,最大化的改善转向不足和转向过度凸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侍刮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现就。宝马4系在绕桩和紧急变线中兑驴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外回踌睛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拈,更灵活小。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捕瓤虚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腿,公路性轮胎打滑严重龄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捶骇,还是能够胜任一般越野路面楞氖疵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘉细,宝马X1一直以其运动性示人坪趴悸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褥。但是不同于一般运动车型不擅长越野兄壕吞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乔沛拘,能够让车主在假期到户外撒撒欢炉糯痢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霸沤巳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣聪裳揣。   在消费者最关注的价格上闷皋钾,我们分别来看两辆车趁椒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冈鬼让。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹃查陌。从售价上我们不难看出磐辽澜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阂地渴,价格区间跨度较大绘纯槐。   外观尺寸对比吹:   首先悲沪,从外观上来说副叉烹,宝马X1极具动感瘸缅。其标志性的双肾格栅已经不必多说煽骇痕,远远的就可以知道这是一辆宝马迟钉。而那富有动感的线条烽词赦,将其外观勾勒狼协,即使是静止在那里喉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窍挝兼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杀饰惭,感觉比例似乎不那么对称臼岸取。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寝判,而且作为一款国际范儿的车培荆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佬师皮。虽然宝马X1有修长的车头阶磐案,但是驾驶时却并不遮挡视线唾涕卯,仍旧能够清晰的观察前方路况吹枢。   相比之下搭聚,奥迪Q3的外观略显沉闷斤,同样的家族式前脸显得十分稳重妥盛宠。虽然不像宝马X1一样运动速,也符合其SUV的定位旅娶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大那泡虎,这也让奥迪Q3的样子更加传统井。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氛滑妒,但是内部空间却优于奥迪Q3堑式涛,相比来说胸揽虐,宝马X1具有更大的头部空间波巫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3迹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煤蒂米:4477mm 长缝涵鲁:4385mm 宽殴假:1798mm 宽微号沉:1831mm 高维笑姓:1577mm 高疙参科:1608mm 轴距糖傲:2760mm 轴距融螺:2603mm 最小离地间隙敬釜绿:194mm 最小离地间隙家:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锹色,宝马X1具有灵活的操控性愁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性接。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诬,作为一款 SAV俊搽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的透绵蒂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向山题汰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僧巨膘。   实际驾驶中尽飞线,宝马X1的路感清晰贡净,虽然车身不锌埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径醛落番,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邦,带来更多的便捷蹭碴炕。行驶中舷栖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忙撅逞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嚏横赋、高精度直喷与电子气门三大核心技术娟本,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劳,在动力输出上达到高低搭配的形式伸恢冯。而宝马X1带有的ECO PRO模式丝,可以帮助我们进一步节约油耗帕享,让油耗能大约降低20%究介仁。 两车基本配置参数对比懊青: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前团绊:通风盘/后携:通风盘式 前顽拔:通风盘/后辈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题课捍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湘,我们不仅仅需要看其运动性能系,还需要检查其越野性能龋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睛喘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橙达,为了能更好地分配轴荷挖溜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端封福、后桥差速器前面剑阔。正常驾驶环境下辛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮频痰却,当检测到前轮附着力减弱时精,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沫检,帮助车辆脱困京。   通过以前的测试纱缝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孺班,对于应付难度不大的非铺装路面来说倾,这套四驱完全可以应付牡步,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帝,加之悬挂行程过短嫩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慌身,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样录尚手,偏向于公路驾驶疗烫杯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湃匹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掳跺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彻翘烁,动力的分配为40:60降识取,在实际日常驾驶中钡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尉旦竞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涡擂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叫夕筏,在车辆出现转向过度时累邻,车辆会将更多动力传递到前轴邻护,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猜咕吐,帮助车辆脱离失控的状态类赦陕。在弯中逐渐加速的过程中肋旁,由于车身的重心靠后碘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矢轨甸,在这种情况下席,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出踩杰并,减小前轮的负担汗恐,使车辆获得更好的指向性辆。   无论是雨天惹,还是弯曲的山路苇赡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赦惋。而且在大角度爬坡及碎石路段棚率,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力可。尤其是爬坡时挂贯某,动力能够智能输送至前轴淳茨,让车辆轻松前行警。而在平时莎捎,动力又会自动分配于偏后驱谦,让运动性得到进一步的体现椒。此时的感觉是类似后驱车鹅髓堡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雹蔚碱,让车辆行驶更平稳赊。   相比而言经板,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野榔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高橡,具有良好的越野视野搭椽,但是宝马X1的离地间隙更大忿攀,通过性更好唐先丛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少采,尤其是其具有更多头部空间疯发闷,如果越野时魂,可以适当调高座椅坐姿歇焚噶。   =============分页符=============   原标题酱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矗谦,所有的按钮也都在触手可及的位置袭,十分便于驾驶者操作另戮。而且两款车型都选择了年轻弘极胚、时尚凯轮鞍、富有现代感的内饰设计埔。   两款车的配置扫盒,无论是奥迪Q3乾乡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全型痰迪。尤其是宝马X1的iDrive乒匈狮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煽吞燃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宪,宝马X1更加简洁夹破暖,而且操作一样方便爆肮仟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竟。即使是刚接触宝马车型的用户典,也能在第一时间熟练操作玩巨硅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热文缝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逞册。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索入势,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诬芜嫌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供需。例如像最低配的宝马X1级乔,虽然价格极低平燎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了角偶菜。Q3低配也是一样仙乾,配置较低腻巍钉。不过如果您不在意像导航病、座椅加热等配置穗赎偷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迫甜避。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后号辣,我们进入车内来看看内部配置以及空间诡刻荷。二者究竟谁能更胜一筹粱寡?首先来看两车的安全配置棠厂。在气囊方面敢,奥迪则更胜一筹迟,在两车装配有同等位置气囊的前提下甸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊响夏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜好列抢,它全系标配有防爆轮胎卞佳,即使发生爆胎陷室,也可以继续行驶晌认。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茶奉劲。此外防爆胎也节省了备胎空间荒惨,让后备箱有更多的储物空间密晌碌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稿肪璃。从车身尺寸上来看饯泵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势期己郎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卧。然而车内乘坐空间方面撤飞醒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晨藏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薪屯酪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度火呵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题珊钱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面埔烦几,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粕沥。但由于国内油品的质量不佳嫩瑞裸,为了更好地保护车辆发动机劝钵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挞辆屏。而其他配件的保养周期上施香,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i课琅乳:   861元   xDrive20i肆:   1036元   其余车型儒:   965元   sDrive18i么梯:   861元   xDrive20i木谈:   1036元   其余车型洪赡:   965元   sDrive18i蔫扮澎:   1609元   xDrive20i孤媒绕:   1784元   其余车型拇:   1713元   sDrive18i蠢拣:   1386元   xDrive20i判:   1561元   其余车型虐般搓:   1490元   sDrive18i车:   1591元   xDrive20i氰:   1766元   其余车型袍们:   1695元   sDrive18i顾乾:   1609元   xDrive20i坏酞:   1784元   其余车型磺汝颓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注购扣吐:●情敛:需要更换 ○搅描完:常规检查碘耪诫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中外鸥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缚、空气滤芯和火花塞酣挠肛。花费支出大概是2691元黄衡。4万公里时还需要更换汽油滤芯磷胺看,支出大概是1382元童攫沧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纯驮聊,保养中也没有出现更多的费用支出册。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敢晃富。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欺顺:●赣喉:需要更换 ○抹椭嗡:常规检查潘熔萎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫂澎匡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓢剁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彻戏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刊开歌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹤山,能够更好的照顾到爱车的每个细节思。   总结扁榷醇: 总体而言架溜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虫,整体内部空间与奥迪几乎相同合。而在使用保养方面惨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搏救阜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窍净,但是其配置也相应有所减少碍炯。作为高配车型尉唬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择返裁。 责任编辑较涝滑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲤汹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涉。它足够漂亮了诗,漂亮的让人感到迷茫肮北撩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扩托错,由于在国外康,我不得不比以往更谨慎的驾驶规马鹤,没有做任何炫耀的动作家奋坪,但依旧接受了不少注目礼桑哦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唇恃讹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淑,只好出此下策泼腊即:按住夷吵肫停控器椽柔,“砰”后备厢盖弹开了逼,老头愣了一下遍悔巷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢激阜,并给了老头一个友好的微笑存费,关门走人了豌。这时我才知道啡令丘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篮弧驾,它的曲线诱人始,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莱欧,但令人心动的地方是从B柱开始的媒纺吝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级澎题令,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赫。也难怪广倘嘎,差点忘了洗饱,我们这台车选装了AMG套件摄促,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用松笛擂,没套件的车感觉就差了很多莽。   即便如此傲,它的妆容仍是存有争议的汹铜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧儒麻。左派以我为代表(全部未婚)恐,认为它的骚气指数接近满格些卿鼻,尤其增加AMG套件以后普碗钠,能骗不少小姑娘侵。右派以结婚生子的同事为主竣随刻,他们认为车身不够修长铺绿废,不够秀美常。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筷躲既。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惰纯,但又内藏了些许的凶狠安。   不过我们两派的意见同样有交集味舅,那就是从侧后看去戮,它的美感更胜檄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腿捌庞,远远的从背面欣赏它淡粳,真是太美了笺去。   =============分页符=============   原标题去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袍,它采用传统的氙气大灯健暮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佰仟骆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熔搓食。另外娘,与前包围上的空气导流口不同的是尉颠灌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滔饰,不得不说其达成的效果是相当不错的楼探。   18英寸AMG轮圈实在惹眼囤荚,但日常使用中也是在令我提心吊胆钎,还记得开头那个故事吧昏,告别老头后我驶出了停车巢谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拜伸,压过了一个并不大的小坑洼达钾萎,胎壁被硌破了狈铂镁,轮胎在5分钟内全部撒气钡沦炭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滦,这个下马威让我措手不及屯饺颧。   =============分页符=============   原标题采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埃该淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淡佃鹿。坦白的说垢,这套座椅看起来特别有型刀漠订,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沥戮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郊癌。   眼前中控台的造型恨矮拒,甚至细节都与奔驰A级相同从蹦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诚盼蔽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样希,总让人忍不住多瞟上几眼台竞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骸屎柔,触感细腻伎秃陀。   =============分页符=============   原标题汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汇顽,各项按键的操作都很顺手嘎,但我多希望能提供翻毛材质泥。另外宫舜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手家逛那,回馈力很行怼,而新款车型早已没有了这个感觉抱谐慈,让更多人都更容易适应坡赊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹄悍柔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利块杆涛,特别方便梗,当然了捅可,这并不是CLA级的专利箱辨,A级也同样如此沏。总之对此我们是持肯定态度的桥芹,“怀挡”显得复古秘磕奈、特立独行挖钳,而且省空间蜕闭糙,利大于弊夕砂量。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柒,不同的是它很强调对网络的依托史派故,这几天在欧洲开了不少车牢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酒辈骂。几乎所有新款车型都支持与手机互联窃拢痘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烫橡,还可通过手机网络访问互联网卷渐椒、下载官方APP程序和导航疯任,这是国内车载系统所没能赶上的缸蟹。   =============分页符=============   原标题镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跑说腾,空间实际上是够用的衬,毕竟多数时间都是前排利用率高咎秀。我同事身高179cm瞄,在前排头部有一拳的空间改,在后排就显得局促了岗,后排乘客反应压抑感比较强董坏。   不过我坚信容陌梳,对于CLA的车主来说空间是够用的匈,因为后排不会经常有乘客倪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涡哆稠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棺柿额。   =============分页符=============   原标题筏骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赐禄洞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机醛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豪湾额,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卯媒伶,配7挡双离合变速箱埂戌,带有换挡拨片瞧加。拧动钥匙划联赣,发动机被唤醒绩,车内怠速状态下的静谧性相当不错骑,我们出发了庆凹棱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逗鲤,不过CLA非常容易上手脯先皋,舒适模式+D挡表现得有礼有节桥裳悸,整个驾驶感觉极其轻快栋拦,这是一辆易于驾驶的车不荷迟,不论男性和女性都会觉得很轻松堕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祭,转速时常被控制在2000rpm以下隋别痛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契供攻搭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钦唐浆,而且在低速中它的换挡依旧平顺鳞棺靡,并没有出现那种令人不悦的闯动厢稼寡。   切换到运动模式新靛,变速箱首先变得更为积极经缺连,整台车的性子也开始急躁起来汐瞎春,随时准备着接受挑逗燃祟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幌波靠。油门的响应也更为灵敏函某脊,初段就能得到不错的效果颠灭,只不过排气声浪并不那么有气势握。   至于转向蔫暖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咯饺螺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伙即党,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沧阀鹿,那样的线性和柔顺渡败,简而言之非常舒服鲤。   CLA的转向感觉则不然疥赐,它少了些紧致的细腻感眉,多了些轻巧守。这套电动助力低速中没什么特点返僧,属于偏轻那类的藏,或许女性朋友会喜欢亲。高速下转向逐渐变沉豆奖士,更易于驾驶淖掳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擅羚,比我想象的要好不少谋彭晤。   不要被AMG套件所蒙蔽拾,悬架的设定并没有那么生硬廉缓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹅恭,整个感觉还是挺舒服的霸方,回弹的特别利索抡痛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态村帛旗,起码我在前排开车是这样一个感觉僻伐,只是后排的乘客有时会说媒函鲤:颠!哎颈菊,管不了那么多了尘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诵宦囤,驾驶感觉对于这台车来说重要拨辞。   =============分页符=============   原标题难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毒涪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绘亭趴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护查无膝,无法进行有效的弹射癸如。起步时有将近一秒的延迟须裙怂,之后发动机全面发力世少勺,此时轮胎打滑非常严重康褪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故籍淖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眯陇柬,导致抓地力不足铆。怎么形容这个状态呢滴邓芬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揭可牢,四肢虽然在飞快的挠地扔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舒沸乱,各位想象下舰驶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讳,双离合变速箱准确的完成两次升挡绘仍,换挡速度很快汾汀持,最终用三挡达到100公里/小时的速度呕辫叼,时间为7秒整胎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新克送,因为看到严重的打滑时我特别无助改敦嗽,尝试了降低转速起步蜜疲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挥扯徐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓶凄,而且车身的支撑有效咆斯莆,车内没有特别明显的前倾感觉吓帆。从刹车曲线来看试静灿,自始至终加速度都在-1g左右柯鞍博,最终成绩为38.46米搐,符合奔驰一贯的作风喘。当然蹲,待拿到国内的测试车后冯,我们还会进行测试令抵蛊,看看原厂的轮胎表现如何瀑。   总结兽坪:   从国外的销售情况来看壤,CLA是相当受欢迎的分括珊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涂,CLA在美国同样有着相当不错的市车病,2013年后四个月销售1.2万辆称,势头相当迅猛瘟,可见其受欢迎程度拳。   进入国内后我想它会得到同样的关注厢,随着细分市场的成熟嘿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吵湿。奔驰CLA级培,主打运动女氓、年轻乡丸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎害,尤其选装AMG套件以后效果更甚舍,相比奔驰A级琅,它的吸引力显然更大然毫沏。相比竞争品牌蛙,这次奔驰走在了前面侩裂倒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品天。配置方面国外大多都是选装惊江虎,比如天窗鼻染皆、轮圈样式等等常道,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丰。   不可否认腔逛,它是如此的招人喜欢哪傲,尤其招那些打扮时尚擦溉贺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弧宦赂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溯冉吐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坤掸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檄脾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韭殴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楞戏湾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瑞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躺贫度,通过细节部分运动元素的添加嘲柯魏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘟青麻。其外观运动套件包括进气装饰五驴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衡被拿。   总体来看熟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子春,但通过细看还是可以发现它耐看的一面北克。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堂抚蹦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备草,白色车身加上黑色的玻璃车顶铰卤吩,看起来很有档次感跨蚂了。不过略有遗憾的是酬田褥,它的全景天窗不能打开筹,有同行戏称栋两埃,这是专门为了看星星而设计的挟颅。   内饰简洁自然   与外观相同锰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围违荣。全黑的内饰款硷筛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睛黄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毙。   配色方面韶睦蒲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰却壳,但通过座椅的白色缝线豹、钢琴烤漆面板白边框的搭配褥,使得内饰整齐又不显得沉闷发,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了端傅。人机交互系统方面攘蠢详,V6菱仕Turbo车型并不占优势些。   动力不错拣祟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擦猜匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型督侗萄。这款车的低速扭矩较大醇,因此起步时非常容易敝膜。起步后隆瞧,借助轻盈的车身逻女,汽车随后的加速较为顺畅怖踞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峰梧滦,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳞渴,在较为宽阔的路面上睬奇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俩,感觉很有信心咕考。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绘坷舌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涸,非常方便驾驶者进出栏定,但打火时磨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凳耸。 责任编辑譬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓮纯克,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疏处鞠。之后的继任者是睿翼曙丢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伯戒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谎,并更名为马自达6阿特兹昂可,而它是否能达到前辈的高度诵坟,让我们由内而外的体会一下娜硷舒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌券瘦,配合这两侧行车灯獭文,看起来霸气十足恰盖贸,隐隐的透着一股子狠劲勘呵岛。图中这款车是2.0L的标准版绕涤,则采用了较为普通的卤素光源次敬,科技感差了一点哥纱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凤,犀利感十足涣实。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抛,它不同于以往的两代马自达6捷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻埔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耸犬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羚扫,轴距为2830mm帘蹬,与进口版本相同驰。相比同级别其它几款日系车型燃刀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掠堪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馈嘛迫,像是一滴在高速行进中的水滴灯,充满了流动感季骇。从后边仔细观察阿特兹的背部鸵年嗡,不难看出它还带着一点掀背的意思繁及另。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯是凶动,配合着双边单出的排气筒娩,更使整车的运动感一直延续到了尾部晌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峰反本,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)携拧毋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐憾委,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篇峡滇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腑华骑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扇,其它区域大多为硬塑料城泛社。由于没有太多的装饰件坪擒棘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高褪檄踩,它采用的是一块电阻屏堕棘,触控灵敏度还算令人满意擞歧逝,界面的科技感以及显示效果都很一般龚肌糙,总体感觉更像是四沮、五年前的产品设,唯一的优点就是操作无任何难度蹬景,一看就会仆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡千,所以导航功能暂不能使用柿炊。   进入车内释摩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挡桥朴,握感也很不错问弯炕,由左至右打满需要2.5圈搔孺武,比大多数车型略小竿。此外限化淮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片箱,操作便利性良好惮,而且兼顾了驾驶乐趣沟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郡柏,但却一点不掉价浅寒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挪,其次它的表盘内圈采用了网格设计梁赊,多少有一些竞速的味道杉,再加上白色的指针以及简洁窃猩、明快的字体腹捆熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芜借寞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荣、平均时速谁当、续航里程之外仆揽靠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宝坊乖。i-stop是马自达研发的自动启停技术刨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宽多。   除了i-stop途麻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宽蜂。之前在新能源车型上比较常见偶碴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上变。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酪陀,它是以电容取代传统的电池或电瓶狸,从而为车内的用电设备供电拿,而非用于推动车辆前进抡。   空调面板的样式不错和楼,旋钮和显示屏都显得比较有质感替钢拇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戌奴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程汗保好陈博齿。前后排座椅均采用了真皮包裹乳刺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次按。   虽然阿特兹有着不错的轴距泼每熄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沦辛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜曳堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间镭橙地。令人满意的是后排的腿部空间疤厩,坐正以后不影响翘二郎腿丘弗厕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斥,不仅地板平整病触,而且行李箱有着不错的纵深寿五,轻松放下高尔夫球包刻奠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帆猩伸,以及更换轮胎所需的各种工具哼焦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衔墟、双可变气门正时亩竣绢、凹顶活塞+米勒循环壤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捅惩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现税赶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm居挎币。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咯蕾,并带有换挡拨片铆殊,只可惜这款变速箱不带有S挡牌醇,对于主打运动的车型来说个遗憾秦瓜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殿卧棉,日常驾驶过程中拌呸,为节省燃油聪,变速箱会积极升挡警贸,转速经常保持在1500rpm以下坞橙隘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应死瓤侈,因为这台变速箱的反应速度很快恐党纳,能够很好领会驾驶者意图孝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汗睛钩。   阿特兹拥有良好的操控性勘颂,这首先要归功于发动机线性的动力输出怀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镐耍趣,而中后段又能够拥有很好的动力表现宋亢工,这种循序渐进的感觉让人印象深刻实祥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处珐,尽管反馈的路感一般恃,但指向足够精准花撂,能够给人很强的信心汀码淋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惰睛狗,它的前后悬架初段偏软恕,能够很好地吸收路面的颠簸究股博,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾当。可喜的是悬架的后段韧性十足加杭哎,不会让人感觉力不从心娠。最重要的是碱剧剧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整飞杀,车头指向灵活夏,车尾循迹性出色定口。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豌嗽魏。   总结刑惩: 对于马自达这款即将发布的新车熟结,我只能用赞不绝口来形容苗,外观和驾驶感受都可以称为上等浚慧阑。如果非要给这个车挑点毛病的话辞现让,就是在高手如林的中型车市场里访汰财,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吮。所以如果你是“外貌协会”的成员钳慑,或者追求极致的驾驶感的话羌,那么你可以期待一下这款新车仟。 责任编辑辅:赵春晓" "  KTM的X-BOW报堡美,直译过来是十字弓乳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)请。实际上匪凉,这个模样怪异的小车核刨蛙,的确是火力十足浦兑,足到无论是在街道上还是赛道上灭莽厂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俱。   先来说说KTM这个公司萌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毯胚,以生产越野车和跑车而闻名垦浑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坦香栓,也许是工程师们精力太旺盛井苟凳,亦或是身在奥地利这个地方妻梗,总会有些天马行空的想法洼县,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子殴供靖,去生产一些别的什么机动设备耙。这几年晦姜哀,除了X-BOW艰芯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挥孤佳,而且都有一个共同点——惊人且极端弘畏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)防坑辽、puristic(纯粹)裸、radical(激进)砂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诚混诧。另外还要多说一句鹊伯投,这家公司的口号是ready to race椒,时时刻刻都在准备一场竞技瞳。   KTM的CEO曾经承认抚硕烹,他们希望使用21世纪的技术乏,发扬柯林·查普曼的理念恼赊,打造一台新世纪的超级跑车悍氯覆。柯林·查普曼是谁秸?他是路特斯汽车的创始人垦滴,他说过最著名的一句话是境:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准放,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坷缸藩,作为汽车工程师冉,他把全部精力都放在对性能瘸宠檬、操控和轻量化的极致追求上确僳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啥谭胜,但跟进尝试者寥寥噬息。看看路特斯汽车凄凉的经历翅醚记,这其中的原因并不难理解身驮。我们很欣慰地看到漂朔蛔,在新世纪鞋伞娶,KTM继承了这种理念孤,并且做得更加激进坡盗册。   其实X-BOW的理念很简单匡锯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凡尝。碳纤维单壳体车身撩、全车碳纤维组件阶醚晃、水平推杆减振器耻,这些都是方程式赛车的标准配置螺。由于使用轻量化材料辩春僧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洽村。在高速行驶中炼率骑,车辆的气动布局提供下压力漠骏么,以此来提高抓地力和稳定性岔朗递,这也是方程式赛车的特点潞确维。和赛车唯一的区别眷家橡,就是它有全套符合法规要求的灯光息坚娶,以及一张副驾驶座椅棋胁檄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阜,经过强化和升级后沦,动力达到300马力晚认峦,和F3方程式赛车相当恨,六速手动变速箱也是简单而纯粹剃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话默皋,我们不妨来看看推重比硅闹。X-BOWR大概是2.6千克/马力魏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信逗统恪,也就是说发动机需要负担的重量更少退到鸿,动力表现自然更强蒜奥。   在踏入X-BOW车内的一刻驾癌,恭喜你浅,在旁人眼里思,你已经像是一个职业车手了弯拿。首先一只脚跨进驾驶舱伐,站稳后调整重心似休篮,再把另一只脚迈进来祁,双手找到合适的支撑点虫家撕,将身体重量转移到双臂瑞茄,身子瞬时下沉虹,把自己放在座椅里塘。来自RECARO的座椅是固定的疽室搽,完全不能调整吹券叹,靠背角度略微向后倾斜导诚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里权筛份,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置救。要完成这一系列动作晾琅,如果你是个长腿欧巴凸火,可能会轻松点狄脾。同样和方程式赛车一样皇吭,X-BOW采用快拆方向盘目朴顾,在一定程度上提高了进出车的方便性死栏,不过我觉得这个功能最主要的目的温,还是为了让它更接近赛车拉墩坟。绑上四点式安全带浚倍,身体没有一丝活动空间登尝可,因为在碰撞的时候睡,你不能指望安全气囊救你一命崎该怒,唯一的方法堪络禾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辱。   驾驶它华,你不需要有汽联颁发的运动执照散藉焚,甚至不需要经过特别的训练次。只要你有合法的驾照车祷,会熟练驾驶手动挡汽车充,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泄桑。连离合器都很好掌控烘褪,甚至比驾驶EVO腿赡、STI这种高性能运动房车还容易巴。你唯独需要的扁歉南,是练就一副有力的双臂匠,因为它完全没有转向助力佛,停在原地酶垃劫,方向几乎是打不动的即架。   由于场地的原因停,试驾过程不是很尽兴虱,并不能体验到X-BOW的全部性能霞评。在狭小的环境中澜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疏暴参,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势项,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拟。因为使用水平推杆减振器崩罐裁,X-BOW的底盘可以尽可能的低烤,在转弯中几乎不会产生侧倾咆。多连杆悬架结构稳定枫,可以减少轮胎不必要的运动和变化绕麻,保证最佳的触地面积疵,用尽每一分抓地力舞梢猛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钠赁,这一切所产生的副作用努,是你的身体要承受更高的横向重力蔷。   在视线上裙猛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靶遣,以及转向时轮胎的变化郴昂翠。利用这个优势扫岔嵌,你可以把车开得更加精准拘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伯铆邢,这是任何房车都无法比拟的蜜。不出个把小时可,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吝崩拒,高速掠过障碍物而毫发无损距设,那种险象环生的场面旗,我相信其它车做不到绕斗闭,这种乐趣和成就感陋效惜,只有X-BOW能给你酵久匪。   看到这儿钎外,你可能觉得这台车并不难驯服菜,一切都很容易沟。没错捎,X-BOW没有设置很高的上手门槛寐结,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锹,但是它还有进阶的玩法卵,这就需要很高的技术和技巧了巾。首先啦闺歌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辖醇,为了它的寿命刃,好好训练跟趾动作吧勒苇。漂移论?也没问题蝗抖鹿,在转弯时只要加大油门尘,车尾很容易就会滑动起来帮。之后能不能画出一道完美的弧线梦霸,就要看控制的技巧了臀。   除了以上这些聚无速,我还有一个建议斗。置办一套合适的行头氖猫叫,至少也得有一个头盔和一副手套搏类,这会使你看上去更像是职业车手炉扔。当然桃微,作为一台可以合法上路的跑车苫默噶,KTM也试着考虑过车主的感受川弓,推出了一款GT车型劣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岔德溯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卸拉。无论哪种装扮量献,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬,在气势上就足以压倒一切霓矢,而在性能上检囊,它也是所向披靡帕,精准宋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豹盾。虽然它可以以合法的身份上街潜,然而对一台Ready to race的准赛车邪,街道并不是唯一且最佳的选择肩,它最终的目的地篱体,是要奔向一条真正的赛道彭,在那里解开封幽η纯省,去赢得一场真正的胜利暇泼。   说到价钱粹翰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陌搞颗,一点都不值崇加。那么赦,如果说花135万冷械马,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车械剩涪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敛赣鸽,最大化的驾驶乐趣存,并且还可以在公路上行驶罗扯,这样是否物有所值份?答案其实显而易见骄烽,值吕激,或者不值溃,取决于你是否真正热爱驾驶烧喉,热爱赛车运动梧归炮。 责任编辑窗略漆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乌婪,早已见怪不怪哦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酚瞳锣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豹,广汽丰田出品的YARiS L致炫亥缎,就是一款加长版的小型两厢车多蜂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灭胃晶。 知识普及桔郸:为何不叫“ 雅力士”了翁靛搬?   相信很多人都会有这样的疑问当席,从车尾的英文上来看浚,YARiS的标识与上一代完全一致酞锰虎,但多出“L”字母灰酶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薄丘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置密。全新YARiS通过变革性的设计欠、加大车内空间替、降低指导价通纷,从而想抢夺A0级市场的份额靛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辛。不再使用“雅力士”的中文名称愁腔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓉眉械。   外观盎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捞赔,如果拥有一副出色的外观设计题,那销量肯定低不了禾秒。广汽丰田的全新YARiS L致炫熔弛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萍,能让更多的人接受拇藤。   =============分页符=============   原标题青:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粕递,所以在造型方面与海外车型有些差别背。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯风幻矩,“梯形大嘴”车头动感大气荆势,配合超长的轴距皮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呵市陇。   =============分页符=============   原标题敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悸,相信你会有两种感觉蜕镰浑,第一赖和碌:中控台设计非常大气具,和丰田系列的SUV车型风格一致难赤。第二啼:超大空间癸庙,后排空间完全比拼一般的A级轿车屡廷奴。   =============分页符=============   原标题仁烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皋核,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溜沫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车角穗嫉,但是空间方面完全越级的感觉郴廊胜,完全不比一般的A级车差姆咎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桑。   =============分页符=============   原标题醋祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾存寒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意插,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盆冠动,中后段性能并不出色谓县棱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高马畏,高速行驶油耗方面并不出色铣。   结 语   作为一款城市代步车型涤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俯,外形方面就能征服不少年轻消费者羞。此外列,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酵荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肛官舶,若果说美中不足的地方闺埔,那就是匹配的四速自动变速箱了蜂。(韩威) 责任编辑腑俄耽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虹破壬?告诉你裂点嗜,这是真实存在的一辆直线加速赛车尚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒲,基于2014道奇Dart车型叙票,型号就叫做Dodge DartPro Stock会亩珐。大概意思是“超级街车”陋绦。虽然只是称作“Pro”勺墨,但它的结构和普通街车已经截然不同帘汰储,一点点相似也仅限于外观上位谁闺。一个专门设计的底盘刻介穆,扣上一个类似“街车”的壳子费世,除了好看以外话,也是为了让车子的空气动力学特性更好晦屯。除此以外戊扁乏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓬。   作为动力核心沮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讹疤。与常规的“以街车为基础改造”不同从,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艾圈。据厂家介绍涟菱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时将绞相,而极速则可以达到480公里/小时蔬匆。   Mopar没有公布具体技术细节粕繁扛,但是在上个月背眷公,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速就惩轿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考端坍氓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力究湿妮,它跑完402米还需要9.9秒关,而末端速度“仅有”235公里/小时划缆。也就是如果两辆车进行一场比赛耍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候才破,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半须能。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汹寝草,当然也无法在普通街道上行驶氨浮缔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采委。 责任编辑炔侵:赵春晓" "  4月11日诺乐蓝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市爽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踞舶羡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元量靛。   4月的京郊春风和煦彻,桃花盛开练陇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意风,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基负玻闪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼股潍。   然而稍微有点遗憾的是刮焊技,由于相关环保政策赁戎抠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惊。   =============分页符=============   外观内饰播:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捅,因为配置的原因深七,柴油版在一些细节士蜜村,如前格栅丹、雾灯等处精简了镀铬装饰表怯。   另外搂娥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磐,规格为265/60 R18裁,采用双五辐样式闭怜,与高配车型的20寸轮毂有所区分剿核。   外观上惯,大切诺基给人的感觉就是硬朗歉、野性怯、豪放硕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耸瞥懂,如果不是看到车尾的标识浩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翟。轮胎的使用与其它车型也是一样的宦催。   =============分页符=============   内饰方面现新,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烂侨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祟,但是做工方面表现的比较细腻遍痉。各个部位间的接缝十分均匀浑洼设,内饰表面的反光也抑制得不错唤氢癸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浦箱武:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的美,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洽路蠕。这台发动机由意大利VM公司制造嗣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欢建,国际知名度较高岁杀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敛,最大输出功率为243马力(179千瓦)让肋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米得。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱始漂垃,采用电子挡杆设计茫,事实上碧,在菲—克集团下的很多高档产品上尺蒜烂,都采用了这样的档杆设计码。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔑将肮,体重高达2.4吨嚷呐促。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狗刚蹈,都让人觉得动力输出稍弱胳课平。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竣媒耪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩考,这使得在实际驾驶过程中罗,柴油版大切提速很快箱,驾驶感受十分轻盈税拿。   另外鸽透箱,发动机的噪声抑制也做得不错刚博溶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹤诡,但却绝非印象当中饭,柴油发动机那种高振动腺畅蔡、高噪声擒,车内如“夜店”般的情况肚皖。   在打开ECO模式的情况下澜,发动机的转速在1500rpm左右的时候舶护婚,变速箱就会做出反应去麓氢,升挡很积极溺牛。当车辆行驶到70km/h的时候段沧,变速箱便会将挡位升至最高挡佃,我们在城市中使用齐泌,第8挡也是可以使用的莱鼎没,并非摆设扰。如果关闭ECO模式裤湾浇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右味,动力输出得到了一定的释放肖勘浦,当然譬,噪音也会随之有所提升赔边祁。   柴油大切的油门踏板很轻盈亢瘸尸,发动机对踏板所发出的信号反应很快弧撕持,但初段调校的有些过于灵敏了酱感湿,尤其是起步时方蚂暮,轻踩油门伐扇,车身就会有向前窜动的感觉娄咸,想要平稳的起步还是有些难度撩弦,如果初段能调的沉一点翟,感觉会更好秒韭,驾驶者对动力的输出也更好掌控校夺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糜蟹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沟上,由于取消了空气悬架泞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式编艘,分别为自动孺完、沙地卸含、雪地妨茧、泥地和岩石筹,这些模式都是通过旋钮进行操作的福雌接,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蝗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晶捍逞。   此次试驾集,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奥筏匆,其中的体验环节有沙地鞭饺、U型坑和炮弹坑三个环节款础醇。在进入沙地之前摩,首先将车辆选择到沙地模式甭,此时车身稳定系统自动关闭使抠捍。由于没有空气悬架澳矛烩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宋。   模式选择完毕之后摆,开始正式进入越野产地拷,在松软的沙地中溃次魂,要保证车辆的行驶速度疏倪。在沙地中行走甩慷屋,轮胎出现轻微打滑是很正常的炯硼似,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柏修,造成更大的麻烦羞。   在U型坑的环节畴,选择到岩石模式之后透,分动箱启动扭矩放大挡奴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍控,传递到车轮上的动力会更加强劲精第蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芦。   炮弹坑对于车子本身来说垦磋猛,算是更具有难度的项目了琳年翻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屏盒。对于大切来说箩刊,通过这样的测试还是比较轻松的薄。在模式选择上具疽,我们依旧可以选择岩石模式峭损,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竞痰,保证有附着力一侧车轮的动力输出砷,从而实现脱困充。   总体而言哇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廉恫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亭歌。在整个越野体验环节痢苛蛾,对于动力的感受也是比较明显的殊睹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俗丁扇,主要还要归功于这台柴油发动机锻,低转速扭矩输出足够大反泰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舌粉袜。 责任编辑诲霜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列良痊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK握但,以求为各位网友购车作为参考善嗅玫,本文我们继续进行犊狡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叭痉抚,作为合资品牌的A0级三厢轿车拎岗,经济实用以及稳定这三点立市之本细,谁展现得更好境,以下将逐一展开怜赔。 外观解读是秆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中械帽沤,这次“重生”抛开了以往的产品定位弹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寡哪,接过老款颐达的市场后尝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圈剁柯。   刚刚完成了小改款的阳光工厩,2014款车型延续了前款的整体轮廓恰融,细节之处作出的调整遣冈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藐坦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阮扁拨,另外增加了反光镜转向灯孺、倒车雷达等外部配置且让烯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勃,但两车在细分定位上有所区分攻,新赛欧更经济署,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屯惹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呛,两厢造型更具时尚特质犁朴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拆路烯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅两偶行,前脸处的线条切削更是全车最多之处希且殿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅退葛耪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾承锤诽,三厢车型尾部中规中矩先览,采用常规一体灯罩的尾灯酥,正是这一产品区分的剪影脆燎。 看完两车的造型涎眉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乖逗。详见下表袄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观璃,您更看好谁仟粹涧?欢迎参与一下投票愤雾。   =============分页符=============   原标题尽荤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阂嚷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泊惫,各区域之间的串联均平滑带过现络币,整体风格更注重功能性妓滩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泡斧痴,并尽可能带来更多储物空间边癌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丢铅竿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征街刑煽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缝镜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耐驶。   另外凛,随着车载多媒体系统的发展担世,触摸屏更多的被普及伐惹券,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钦口,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高石。 配置对比潦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比安蜜,仅供各位网友参考繁础渭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题儒雾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比补:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度欢吓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揩彪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风培,而车身与轴距亨深,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嚷寡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颓恭。   动力系统对比偿芥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虾摹涤,阳光仅提供一款1.5L发动机彻郝泄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豌辫弧,同为四缸自然吸气版本卸厘瞬,排量的不同即动力上的差距帘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菱,具备重量上更轻的优势轿词跋。   两车的自动挡车型喀桨坷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镶祭咀,其平顺寞、重量轻及省油的特性锹,同级别车型中具备一定的优势瘁溺乌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蘑巳咖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT单抱,在挡位上优势明显土,但其换档顿挫在车主之间常被提及疮赁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澜,外观上二者均具备典型的家族特质秀东,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面随川帛。内饰布置阳光以实用为主坛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肛繁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卡炬久。综合本文所述镭,两款车型您更倾向于谁忿?欢迎参与以下投票媳堡。 责任编辑粕鞠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帛勃磷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐分福,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了募咸狈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吴店。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宛笆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骨判偷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涩萎墓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侗粹墨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞬门,K3S并没有使用目前三厢K3的外形位,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谁耿奠。也说明K3S试图走运动化的路线漂。   起亚全新K3S的长沫点、宽姬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撇暖,而轴距更是达到了2700mm的水平晨郴,在同级别中也属于比较突出的成绩逃绥,对空间方面肯定有着很大的帮助侗塑丁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拜,车身线条也非常的流畅莽顶蓬,有着极强的运动感拳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靠橇父。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陶颅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驳康朗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悸久胶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莱虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm费,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的却惊纤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搽,加之降低的车身让骐达更加动感拌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懂迹埠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邪。形状突兀但线条流畅的尾灯茹陀,红灯部分占据了大部分示,白光部分呈现斗勾状辑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纶估。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桐尝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藏。能够有效帮助你快捷倒车氮羔票。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否女吝氰,因为外观好看主观影像比较大庙菇冷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多儡起,基本沿用了现款K3的设计捆羚甸,提供全黑色罗、黑米色灭妹妥、黑棕色三种不同的内饰配色茅额慷。做工和用料相对也比较不错及目靶。内饰除了硬质塑料及软性材质外擅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溉谭耐。   骐达的内饰设计线条非常流畅慑颧,整体质感较旧款车型有所提升克。内饰颜色采用黑色作为主色调稠,搭配银色饰板癌癌炮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞋炼,满足不同消费者的需求孟嚎嫂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兔,多功能真皮方向盘以及定速巡航世坑纺,从上面表格已经很清楚的告诉大家惋姥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钙簿、胎压监测等配置笔派抢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乌,其中ESP当坑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力授霜祷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题崔煎乐。 =============分页符=============   原标题虏杭实:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700硼,整体乘坐空间相差得不太明显能池薪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漓弓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汉八簿,座椅表现方面K3S内部填充比较实培宽半,对腰部支撑方面会比较到位侍纫抹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性创,其座椅表现比较软琉翱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓉伍疗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饰犬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势息毙。在乘坐空间是差不多的氦辜览,K3S座椅设置得相对硬朗凑令沫,而骐达设置得相对舒适糕啤诬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抽据。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镣贡船,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苛,很好的满足不同需求的消费者蒂。起亚K3S相比起来就显得配置较少毒碎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袄垃陀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好须,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纽火禾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老,详细还需看我们评测所出忍慰破。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盼蕾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弛瑰。   点评仓母:随着两厢车被广大的消费者所接受撵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匠头姜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泊狄冯,如果在这两款车选择其一的话绿清拓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楷染抗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爸焙。 责任编辑墒拇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喷,甚至有人无法确切的喊出它的名字还。其实这款车和我们并不陌生交,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熊交,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茸徘凛。所以出镜率不高的标致4008盗悔赖,确实具有太多不为人所知的身世髓陛,这使得我们有必要去了解一下这款车惫腺钵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路论,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峡法,呈现出风尚覆盯蓄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感癸彪矛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签未龋蚊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撂毋砷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孺垄、科技的感觉棠底难。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹃硼,轴距为2670mm棋合谦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫届、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乡稀似,所以在车身尺寸上它们相差不多伺。   从车身侧面来看害菠舅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颗碱,整个车身也因此更加大气而富有力量感操。后排提供了私密玻璃疗的岗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风略磨蹋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忻盼尾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞄素堑。另外矮祥儒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钠,尽管造型简单嘘哗,但通过与腰线的巧妙衔接箍郸峡,使整个车身设计连为一体官曹乐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呸但,配合普利司通的225/55 R18轮胎啸哩蝗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楞,都具有不错的表现池。我想应该会有不少车友会非城肪笨悖看重这双“大脚”嫩帽境。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爸贾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浓颁。不过标致4008在一些细节上却与之不同单耽,譬如采用了大面积钢琴烤漆第,辅以细节上的优化铜外。   中控面板做工不错醒齐共,按键旋钮设计很精致范乌谎,且手感都较为出色堂陪。娱乐扩展功能也比较齐全骸使危,AUX崩、USB以及12V电源都有装备扯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯措。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扰讼,下面还有黑色钢琴漆点缀鬼擞墙,凸显出了较强的质感螺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍题,若塑料饰板能换成金属材质的话貌浩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表席继沫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息婆尸测。在转速表与车速表之间该械啥,我们看到了一块显示屏匠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汝锚挨。 在乘坐以及车内空间方面妹,标致4008秉承了家族在这方面的优势淀炔齿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好上趟犬。   后排座椅靠背很直嘿腑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枷硕地。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羔辨,坐姿却让人觉得并不舒适瓶停县。   标致4008的行李厢内部很平整雌面,而且后排座椅可以4/6比例放倒怪。这样它的储物能力将会得到提升衬廖美,对于搬运一些体积较大的物品炒持臀,可放倒的后排座椅显得实用缚揩。   =============分页符=============   在动力系统方面敖琉谐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机板,最大功率仅为150马力翻,扭矩峰值198牛米咖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矗窗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅尉。 全系搭配加了CVT无级变速箱相驹坍,具备手动换挡能力淖安。在实际道路行驶中氏釜,CVT变速箱表现的非常平稳徒臂款。   标致4008在起步初期油门响应还算及时譬杀浆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庞错卜,却没有丝毫提速的感觉茨。不过扰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸥迫,在平稳驾驶时超车变线很轻松膳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统焕蕉忍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弯财持,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寇凭,前轮最多可分配85%的动力将,后轮则可达到55%翰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闺,可以应付雨雪殊、沙石和泥泞等路况唱,也可以轻松面对普通的越野路段讥。   标致4008并不属于难开的车型枪拱每,尽管车身较大戏靛变,但是方向盘非常轻盈测庭,即便是女性驾驶也会非常从容土,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线码庇。   结语滩偶肌:从市场战略上来看楞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型径纹绦,4008不仅丰富了进口标致的产品线涟涉,也为消费者提供了更多的选择肛唤欠。而从产品本身来看芹驼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嚎,能很好的迎合中国消费者的审美度辱聊。在驾驶方面管酣奋,标致4008表现出非常舒适和安逸绷摩微,非常贴切城市SUV的特性柑覆。 责任编辑纲修方:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型外楷,自2011年上市以来凭借着动感的外观闪毫冕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呐圃,受到了许多二三线城市消费者的青睐搭。不到3年的时间痛棋脓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610函,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型温融部,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢匪膊铡,将在4月的北京车展上市栏伎患,预计售价区间为6万-9万元惧迟逃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疼七。下面就跟随我的镜头睫灌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帘波僚。   相关信息门公:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赂湃,2011年正式推出了首款车型宝骏630府瓢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裸扦,结合上汽和通用的生产技术蒜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罚景。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顽培割,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO科斗叭,与进气格栅蠢、发动机舱盖形成盾形区域巫矾雷,造就了独特的宝骏品牌DNA收。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哩旗尝。从前脸上看饱彭汐,与宝骏630的设计保持了高度的一致狠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笺失捆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装认,颇显动感加。   在车身尺寸方面让卞,宝骏610的长为4401mm瞄勃珊、宽为1736mm立、高为1462mm矩懊。由于与宝骏630车型同平台生产禽纠叙,因此在轴距方面并没有变化孔猜净,依然是2640mm猾触舜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐说。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”完绩碘,尾部扰流板浑、包覆式的后风挡玻璃皮、硬朗行李舱的线条鞘供,颇具运动风呕掏染。与此同时瘸嫉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暮菇校,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碌峰。   =============分页符=============   内饰方面栋椽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喜骆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锻,方向盘搭配银色装饰条截挝,整体风格偏运动煽艇,带来不少新鲜感尼。此外举裳,新车仪表盘也进行了全新搭配贾摊偿,采用双表盘设计朵会,更符合当前年轻人取向尉失徒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腔,提升档次的同时也带来的一份运动基因衬导钢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贿搅牵,LED组合仪表提升了整车的质感隙浩么,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拨梁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域较,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阿衰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹檀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倒萄快。   宝骏610是一款两厢掀背车型杯完煞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旅咀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爬砍擦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墙,也可以按6/4放倒座椅问茄浆,放倒后容积可达到1300L羡。   =============分页符=============   在动力方面凸畏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扇揩蕊,最大功率可达82kW梯,最大扭矩为146.5Nm琼刮涧,这款发动机也同样在630车型上使用梨。为了发挥出更好的动力性能宪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羔,此外还配有5速手动变速器可以选择弟迪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廊纱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湃、君越汗、君威等车型上靡防。   在整个实际驾驶过程中康佃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳航惶。在1500-2000低转速时龄,所爆发出的动力输出还算尚可独,油门响应比较直接厢。但是随着转速的提升境,档位的提高哗萄宫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篙橙硅。这种动力表现不温不火险强携,但是足以应付城市道路使用筐。   相比于第一代自动变速器蜕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颓侥。只需稍微深踩一下嚷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玫线潘,只不过由于排量的缘故嫁锤,推背感并不是很强烈捷苏,且高转下的再加速能力也有些力不从心偶唐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糜纱色,这也完全符合它的家用定位狸。在经过颠簸路段以及减速带社蕊沤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感防拒项,让驾乘更加舒适承。此外念,在过弯时底盘也显得较为扎实陆。   结语类:宝骏610的家用车定位很准确裙锈,配置很务实湾韩腐,储物空间多骑搪炬,不过在用料和做工上还有待加强耿繁淳。不过动力系统方面确实不太给力烈爱位,最多可以说是开起来比较舒适辰动啼,这也比较符合它的定位华雷馁。作为一个新品牌粟博纲,宝骏还有很长的路要走竞波老,虽然已经走过4年多煽刊,推出了两款车型扦涉偶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秆,在自主家用车市场上打出一片天地来叛,我们将拭目以待团。 责任编辑瓦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铝曝,大众展台上首发了2015款大众Jetta借季。这款车在现款Jetta的基础上吓,针对外内设计细节进行了小幅修调幌拣,属于一次精修边幅的小改款狈硷逢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戌界培。 全文总结断稳潮:   对于这么一款外形细节有新意斧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馈土,我们只希望它能尽快来到国内窝棚,因为目前国内的速腾车型分薄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泰童,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伍。 责任编辑那刚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赣并,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剁,深入布局匿。其中包括类似上海大众新桑塔纳撤港、一汽大众新捷达里、斯柯达昕锐温、以及再早之前的本田锋范晴、日产阳光等等苏矗粳。可以说祈,在这一细分级别蝗诧,乱战才刚刚开始腑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坛并溉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霖歇效。反而厚重了不少漂比同,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睦需滑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溅补帽。就前脸部分来说罐谦,整体样子是非常简洁的汗霞揽,又有几分动感观脱,和标致其它车型相比是有些差别的韭完。   侧面造型规规矩矩岸秸卧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灰粒,你会发现腐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戊氮肯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侣,但301更多的是安安分分的一种踏实感羌。其中突怂邓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奸捐,没有那么规规矩矩衬梁察,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挞疵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晒朵称,这也是一项非常讨巧的设计吕。设计感油然而生赫胳班,除此之外燃送焕,车尾并没有多余的装饰物屋炬,简洁实用依旧是主要风格查辉妥。   本文导航" "斯柯达明锐封斡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车境,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萌莎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汝性模,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惹闹脐,可能除了家族化的设计以外锤薯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了习妊。 虽然它采用了大众的MQB平台囱咀椭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分容哄垃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皖,全新的家族化设计让它年轻了很多画,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价某拖,但是相比现款纳零,它的前脸更显稚嫩乐,也可能因为现款有些老气横秋吧赤。 车身尺寸方面邦,它相比较现款有了一定的进步娃牛,内部空间方面自然也有了一定的进步锻,在后面空间介绍上我会在进行阐述坦良醚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湿式韩,这也集中在细节设计方面脑夕标,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佳,还有合理的镀铬装饰雹坦,这也是新明锐年轻的一种标志波莲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甩木纫。" "  2014年4月16日撂剁,全新英菲尼迪Q50正式上市松秦狡,售价区间为32.58-54.98万元态讼边。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碌腺惹,2.0T车型三季度到货激光,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裙噬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愧差。三车官方指导价格基本在42万元上下卤计辖,具有一定代表性石。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翔慑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戌恰岭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巩戈其,车头造型极富攻击性梆,侧身线条动感优美辨湘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乏。当然腿棺淡,它的进化不只是看起来那么简单甲,内功的修炼更让对手望尘莫及吩凤究。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咯酶,而且大有愈演愈烈之风小,尾部设计很像自家的新5系耐荤,家族化设计不可避免忿马蝎。即便是标准轴距版本胳,新3系的轴距还是达到了2810mm锈,比上一代有小幅增长居赐隧,再加上悬挂对舒适性的妥协乱密票,曾经犀利的3系已成过去喊绰磕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钵辉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刹,那非雷克萨斯IS莫属了儡翟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酣末,车头动感夸张污,车尾简洁利落猫逢涂,虽然有历史车系的影子传俺,但这绝对是对精髓的传承和延续警丹。   本文导航" "  又到周末了脸探蔑,在大学破旧的宿舍里靖潘胖,百无聊赖的仰躺在下铺上料绞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坞呸,心中泛起阵阵遐想礁嫌汗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搽,充满战斗气息的车身擂实蚂,都让我无法安然自卧么,打起精神朗维,跑到隔壁楼的图书馆品壁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冬苛舒。没错撅捶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我把拖停,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赂闯恕。但是虱铂倦,今天要说的主角并非“兰博儿”枚朝,而是广汽本田第三代飞度手桶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刑岸。   ?什么是边锋主义握讼绘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谩庇,线条过渡果断仇伶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴差腥,包括讴歌品牌也大致如此萌。第三代飞度相比上面的两代卯隆菠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肌。车头部分比上一代更加动感呛刨甸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掣塘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰病泪。给我总的感觉是令,车头的成功是线条运用的成功超。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔚孝啃,从车头到车尾一气呵成荣坍,整体感和流线感非常强莱闷溅。从某种角度讲饺肛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛方诧谁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恃蹄娩,但相比其它竞争对手魔粒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哨。   车尾的感觉并没有车头那么好极傻,对于我来说逃膘,车尾的设计并不满意颗革负。过度使用的镀铬饰条尾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口损。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涣怒射。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妮耐斜,在纽约车展即将开幕之际缕,路虎发布全新发现Vision概念车袜米,配备多种新功能瞳,智能玻璃实现透明引擎盖舜刚馈,座椅灵活变换可实现共四种模式骗,包括远程一壳瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踢挂规。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姜毫,第一款路虎发现诞生于25年前热,全新发现系列定位于“休闲”没淑逝,总计拥有四款新车僻翟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题癌配,多功能配置赐丧品,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殴拌踢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贯,其中包括远距离夷僚庑郑控旧景深,智能玻璃等骸劣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景染腹敛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嵌奠,“新车现代化的吗妈,切题的特募匿,并引人入胜的设计焦,是发现车型发生的重要转变讣。”" "  [汽车之家设计] 2013年帛忙,我去过一次柳州枪哥掂,那次杭芭彩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陇,当时川,宝骏只有宝骏630一款量产车型时,时隔一年潦藕煽,这家公司有了新动作千,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逻。官方表示夸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品目屯烈。   事实上贾文凶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叹榔牵,那时特,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兄廊,为了配合厂商对车型做好保密工作疟,当时我们也并没有拍摄相关的图片敌驮虏。掐指一算嫂蔼,当时蜡查蹭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苹容,在聊到这个话题时呐深埠,项目负责人也表示肌,整个团队在这期间做了很多的工作尾霞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冠醇蔽,即便有着此前宝骏630的经验蹿涪,但对于一款新产品而言阜僻,整个团队仍旧不敢怠慢庞窖。   为什么要推出一款两厢车祈?   新品牌诞生初期睹,单一的产品有助于更好的把控产品质量痊坷热,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厕暗激,从而将其转化为品牌价值逆,在品牌得到一定认可的前提下畴洁,适当拓宽产品线涡律擎,无论是对品牌倍骇篡,还是对市场而言都有着积极的一面纶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翘,较为官方的说法是“以市场为导向”拳,不过在我看来灵下夯,这仅是一方面骗幻,在有了以上需求的前提下龄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡到,于是才有了这个方案衰扣肚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韩,车辆的动力系统幢隙寝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匆,无疑是一个两全的方案锈崔侨。   两厢车在定位上有什么不同吗瓣点?   简单来说挽撂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物檄陵雷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搏菲倪。相比之下穆,因车身结构缘故钠猛甩,车侧和车尾的造型变化较大钒宦岔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兢危店,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缄偿,印象中但,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车墩昆裴,有些时候伦懂鹊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚂鳞毛。当然鹊颓下,每个厂商都有自己的想法寇,这种实用主义并不是坏事毖车项,毕竟释哼皋,车是用来开的抬,把主要精力投放产品稳定性方面夹,对打造一个大众品牌或许更为重要寡寒纽。   在造型设计方面翁泰冷,除了已经固定下来的设计元素外熔悼屎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”簿。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸿孺,然而澎扒腻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翠儡,正是在这种需求的推动下闭阿始,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啦连舰。   察觉到这一现象后慑陶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思款,显然葛唤朵,一味的添加装饰条并不合适泉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斤鲸。一般情况下璃俯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绕呢芒,除此之外戳坏葛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条济,在设计师看来儡将储,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丛凯头,我还不曾有过近身接触玻厂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奇腥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牛管慰。或许这么长的一串文字来的有些陌生潦丧几,简单讲碉狡,它就是在航空航天器上使用的转向技术盖任。我们将就驾驶者最关心的方面抬廉晃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窘辛弄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装街,人机交互系统的先进等等钎朴刺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力漠份奥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主势酶,不难想象Q50的出色那聪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宽陆,同样此材,作为宝马1系的车主娘,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂书。而剥离开车身的种种诵喉漆,他们共同的认同就在于这三个字母痢坷缔:DAS   【什么是DAS稀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伴谱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挨檄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锑矾酮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗓切。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型外。   【DAS工作原理是什么匆凤?】   车辆转向时翱凤罗,不再依靠传统的机械连接啃沽惨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浇抒挠,根据行驶路况和方向盘转动力度陌,速度进行综合计算悼馈膘,从而指挥转向电机机构实现转向疮。   三个ECU属于并联关系垒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菜、方向盘拐钎、右前轮)恫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糯逻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聘熬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活石,恢复至传统的机械传动转向模式恼挨,确保万无一失骨齐。但在正常情况下凑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绊矛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偿蔡步。   【DAS汽车的优势凑日玫?】   操控性磺播:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陈芳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沙帛法,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乾痛畔,享受更多驾驶乐趣讹肪判。   【为什么线控转向比传统转向快肯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寝泵。整个系统中没有橡胶衬套狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颅软毕,因此首先从内部减少“延迟”连尼。   【DAS对过弯的影响椭禾?】   转向相应得到改善瑟圃。传统转向系统眠捞,在接近弯道时谎浑酬,驾驶者需要提前做出转向动作堪肖洼,否则汽车无法实现平稳转向藤。而采用了线控主动转向DAS系统晃希,通过消除内部的转向延迟箔,减少了预先动作的必要悄竞,实现更灵活的转向厕犬替。而驾驶的感受将更加直接娃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力县须,毫无延迟歧松枷。   【转向系统也能够减少疲劳胖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舜第荷,因此从另一个角度提升了安全蝗我。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮闷健)够嘎,12款参与测试的车型中森巨,在定速140km/h的巡航测试中忍乔翠,平均修正次数潭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍想伎骨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钉筷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钒税?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弹缮晌:网上车市(www.cheshi.com)   当然袍玲接,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虹蹄翱,而对于传统车型琼,这一选项代表着发动机揽、油门踏板囱幕蔬、悬挂阻尼膳桅、刹车响应等等方面的细微调整吨,而由于配备了DAS系翁叭,英菲尼迪在模式选择上拷,更进一步的调整了一系列的功能绵零,如乓凤:主动声音控制系统绵戈捷、线控主动转向DAS毯、主动车道控制和主动循疾龋控制系统ATC等等的设定策秽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肮妓?】   通过上面的简单问答芦,我想我们已经熟知了DAS系统臼掀,在响应更快寇潜案,相比机械系统更便于维护冈辣,节约成本济兄,减轻重量等多个方面都硕果累累活垦。而任何事物都是双刃剑奔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翅挡文?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褐菏,他的解释既简单辞当擒,又复杂浮冈刺,背后掩藏着十年之久的不断试验蒲谷己,推理背票,再试验的科研过程雀忍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜗伶。而这些内容无法用数据体现夕伞,还是按下点火开关吧涸。   本文导航" "   《极速60秒》肛朝粳、《死亡飞车》靠呈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轿淮,让车迷们大呼过瘾免此。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恋希受。另一方面渴蓝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刺家箍,但开在路上肯定是最牛X娟吃,最有回头率的丹撑射。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窗脆汀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崇、“真NB”这样的感叹瘦建虏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袍瞄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丰亭俗。    作为最具代表性的美系车型郊涝逛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芦,五代车型熠熠生辉卑嘎规。第六代车型也已经于去年年底正式亮相什枫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贯镶,主要原因是新一代车型不够“MAN”桶磊稿,缺少了野马的一贯的风格湿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美离丝颠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靠淮聘。 什么是肌肉车摄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哀露填,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锋刨枯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机会惋、具有强劲马力悼啥寥、外形富有肌肉感的美式跑车念。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遁讼,例如雪佛兰科迈罗套、道奇蝰蛇惠馅、道奇战马墓碉爬,还有就是本篇文章的主角福特野马信咕。不过这些都是字面上的解释捅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匹衰卤。什么是肌肉车票?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解功浪旦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稼怂,科尼赛克Agera昏虱碱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冯啦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剖柑。但实际上并非如此嗡蚊花,凭借自身出众的一面蜡癸施,福特野马在众多超跑中脱颖而出贩,成为闪亮的主角坷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上护,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攻堪南。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屠替伞,野马还是地道的童星出道!是的人,早在1964年刚刚诞生之际泛,它就被搬上电影银幕矛吐隋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喘亮,也许大家有些陌生镀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铝户。在过去50年里典嗽抡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角额悸瓜。    无论是哪一年代的野马丢耍视,但凡出现在电影中讥凄靶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲜仓。衬托主角的英雄气概或是独当一面眷杆,野马都游刃有余戊。在近期上映的《极品飞车》中赏珐,野马更是作为整个剧情的主要线索缺,陪伴主角经历了人生的起伏俏卜孔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垮申倘,五门版的三款车型——耀真酣、耀享考呸乏、耀动分别为52.8万雀轨、57.8万湃蜕天、62.8万息滇垦。另外还有只发售500台的限量版哭,价格66.6万元袖插。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睬摧,只是在色彩搭配上带来更多选择呸镜,车型配置也更合理诞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撑翟,并且通过优化四驱系统聘沧痕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绊。揽胜极光一直被认为是外观控娠伺碎,但作为路虎车型社认,它也有着同级一流的越野性能竣仍。这是款长着女神模样寒立,也有着女汉子般坚韧的车抒骚报。 外观隶林呸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镐暖,所以不仅长宽高没有变狙其迹,造型设计也和现在基本一致蜡。设计师只对一个细节进行了修改份犬咖,就是后视镜泞洗房。新款车型后视镜造型整体感强饭,与车身有更好搭配效果藩淳兄。除此之外督缮陡,极光传承自揽胜的城堡式车身昂沙嚼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咕猜赤。虽然极光已经上市有3年时间舜,但时尚感丝毫不减读竞扩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锤寸,极光有自适应LED氙气大灯氨皮、全景天窗等配置弯垮,兼顾时尚与实用性操酶溃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茎谜橡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吨,前后保险杠尺寸更大殊。另外齐,2014款极光提供了11种车身颜色谱,消费者有更多选择亩。    另外撵,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹦巍,是为了实现自适应巡航勒踞、自动泊车类钙、360度倒车影像等功能购盆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夺踢丛,既可以设定与前车距离或行驶速度歇,当系统计算出正面碰撞无法避免舵陵氰,会释放最大制动力降低冲击速度械铂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弹,实用性得到提升抄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啊屠汹,并不是说女性不能开蒂,反正我问过数个女性朋友官舅极,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姓圭,完全不是自己的菜措懦加。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阑,所以我觉得这样描述更加准确地:这是一款为男人及女汉子准备的车辣实江。不是说它不好臼啤,事实上野帝的特点非常鲜明搓镁,优点也特别多惕衬,但如果真的不能欣赏野帝的外形呛航,那么它的优点再多也是白搭芭。好了射干娟,说的够清楚了媳晾奥,男性用户请继续看下去乃匡蛙,女性用户请酌情选择帛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闷发蝗,也就是售价24.18万的最顶配版本箔骸秘。配置非常丰富肆据,但较高的售价容易让消费者望而却步醛垛,毕竟男人也不是那么好忽悠的恕犁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帅较蛋。不过既然我们测试的是高配版本将眉邻,就来看看这款车秋晴,按照惯例灰,还是从野帝的外型设计开始寂鸿瑰。   ● 外观缕刃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议季伦嚎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焊免愧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赎佳委,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贡榔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淳姥侧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湍,这对于野帝来说无疑是个劣势呻绍尝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间公褥酞,国内汽车消费更是以大为美肯嗽,野帝国产后尽管已经有所加长没情狠,不过还是给人感觉不大享睬拼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缸骡穆,带自动点亮功能的氙气大灯唇锭鞍、大灯清洗功能拧翱炉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盘。日间行车灯采用光带造型钠伍,并集成在前大灯组内娠昆,样式比较简单马垒,辨识度还是比较高的妙贸。   尽管车身长度不算长食刮,但野帝的高度还是比较高的管龚铆,一方面是车身设计的就比较高大踢诫改,另一方面也是因为底盘较高裁弥圈,悬架行程比较长上蓟拔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戮泼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吉诽。   后保险杠设计的比较厚实倦收休,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一强,也是为什么我们说它更适合男性车主甸梗陛。倒车雷达是全系标配朵,不过倒车影像和自动泊车是选配澜氛炮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煽浪。   需要说明的是板丝,按照官方参数配置表徘咖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羚,不过这台车并没有装配后挂式备胎藉腺斥,4S店解释说是同样是野驱版胯钵炉,有的车有后挂式备胎煌,有的车没有路,如果不要后挂式备胎烂铜盒,可以减6000元节衔逝。   十辐立体式轮圈救,样式符合野帝的整体风格巳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跋,规格225/50 R17晶杏。这款轮胎算是一个折中方案铺焕,整体表现比较中庸鲁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蟹孟躺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坚。" "  2006年始嗅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程排,没一年局烷鲁,这个品牌都在刷新着销售纪录爬社,同时也在影响着国内豪华车市场的格局不痪。2014年衫惫,新的产品问世推浩,这一次它不再效仿险藤、跟随渡呜,而是独步青云躲倘。   在过去的几年里沏缓漓,英菲尼迪的品牌推广是以设计吠翟沸、豪华为主要核心拈厕闷,由于旗下车型均以大排量为主坦蜂,并在操控性方面有所见地蹭础朴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滤枫。作为一个初来乍到的年轻品牌禄涎,每一步的迈出都显得格外小心隙读,在保证动力性优势的前提下胚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点番,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗽萄,原因很简单牟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龟悍,也就是不同于别人的卖点肌嚏菏。   在同级对手们相继更新产品的时候海氏里,英菲尼迪一方显得格外冷静忍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筋额,好在当它真正来临之时掸躲菜,并没有让大家失望哭洼畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问守摆。   在介绍这款新产品前施,我想我很有必要做个说明馅叮,Q50实为G系列的换代产品愤靡吩,在2013年度糖疙,英菲尼迪旗下车型根据轿车峰匠喀、SUV采用了全新命名痛邦,即轿车使用Q字母参毋,SUV使用QX字母袱,后续数字分别代表车型顾,这样做有利于车型之间的关联度回妙豁。   2013年孩,我的同事在经历了12个小时的飞行后疆汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扛木赫,在回国后的闲聊中廓铜,他的目光坚毅闲,言语中难掩一丝激动社,当然他对这款车的最终评价很高侍慕书,抱着这股期盼克,我们今天找来这款车肉泼穗,一同来寻味我同事当时的所感滑乾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屠不,所以厂商提供的测试车依然为美规版康迁,所以动力途、底盘的调校涕咯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欧其亢,但整体设计与科技性不会有任何出入弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说师,也算是足以解渴了碧。   对于设计语言四个字来说扦癸叮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释两,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的布闺,有时我甚至会想权饥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考脖?正因设计团队的不懈努力荣缓畴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表具魔磕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经描镜辉。   低矮的车身哀委,流线的车顶澎,都是上代所传承下来的精髓警哪殿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泄台计,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篇扑锚,这与宝马3系的水平相当顺促,优于奥迪A4L螺、奔驰C级等产品龋娇申,别小看这一举措吵玛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舒。   对于轮毂轮胎的配备上沫撂,英菲尼迪从不走低调的路线稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盎底粗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踌较口,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杀从,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应童缴。   本文导航" "  2006年始攀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程化协腊,没一年局核,这个品牌都在刷新着销售纪录瘫戎杭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钙撬箍。2014年吉,新的产品问世倘,这一次它不再效仿虽、跟随殴涉脓,而是独步青云矩魏。   在过去的几年里宪陀,英菲尼迪的品牌推广是以设计订、豪华为主要核心胖镭环,由于旗下车型均以大排量为主耻羌膛,并在操控性方面有所见地苗日帛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轰炯差。作为一个初来乍到的年轻品牌艘,每一步的迈出都显得格外小心诫,在保证动力性优势的前提下侈椒桐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卉藏惟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酣驴鞭,原因很简单露蹦授,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椒,也就是不同于别人的卖点椽郴秆。   在同级对手们相继更新产品的时候愤葛,英菲尼迪一方显得格外冷静笺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度请,好在当它真正来临之时纶祟,并没有让大家失望嚼嚷烁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枚菏。   在介绍这款新产品前捷铰,我想我很有必要做个说明扣,Q50实为G系列的换代产品七,在2013年度翘翱,英菲尼迪旗下车型根据轿车剂拴瘟、SUV采用了全新命名藤岛,即轿车使用Q字母疮婆,SUV使用QX字母图,后续数字分别代表车型参匣,这样做有利于车型之间的关联度壳矗疽。   2013年吨,我的同事在经历了12个小时的飞行后偿荣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挠,在回国后的闲聊中何,他的目光坚毅蓝,言语中难掩一丝激动霓诬,当然他对这款车的最终评价很高夺赁,抱着这股期盼激搪,我们今天找来这款车栏烽,一同来寻味我同事当时的所感滦丁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酚,所以厂商提供的测试车依然为美规版且,所以动力虐、底盘的调校腺瞳阜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骄椒岸,但整体设计与科技性不会有任何出入竿够糖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辟航纷,也算是足以解渴了断唬笑。   对于设计语言四个字来说屁善,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释放祥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驳,有时我甚至会想癸翅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壳橇?正因设计团队的不懈努力铆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表什淑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琼潍。   低矮的车身显残,流线的车顶充,都是上代所传承下来的精髓须势教,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)健购砂,这与宝马3系的水平相当坑,优于奥迪A4L玛孔、奔驰C级等产品骨隶,别小看这一举措效涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淬颁。   对于轮毂轮胎的配备上喝排,英菲尼迪从不走低调的路线乌公,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舰剂墨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应将。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首充,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寄拔、陆风X5尾拳、全球鹰GX7股导凉,但依然无法撼动它的地位讲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烩驰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毯另,它就是CS75啪,来自长安汽车狡砷习。   在众多国内车企中串假酗,长安汽车拥有较早的造车历史套貉磕,并且对越野车的制造要追溯到1958年请底容,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杀多,对美制CJ-5吉普做了测绘设计特剑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藏砍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面久。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黄楼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挨。   在对长安历史阐述过后普凹惦,这款新产品更是令人期待焊。在2013年9月链壕赔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕾科奢,一经面世便引来了无数人的驻足迹呢摹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品券丧禄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓢绩,诸多细节上的体现擎攻,可以看到与时代的接轨裂罗哇,说实话盟蓟,即便与合资品牌相比持价木,它的设计也毫不逊色肯戊结。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踢孪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV处,在首次无伪谍照曝光过后介乱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宫卡拢。从车身尺寸上来看秀捂槽,CS75在长度与轴距上的优势突出耙挤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拢苦。在设计上吼胶,侧车身的视觉冲击力有所削弱焚,平和的线条增加了些许稳重感瘫螺茸,而在配置方面绝不含糊盖疽,右侧后视镜配备摄像头书及,为泊车提供了更安全的保障钩剐胎,此外17寸轮毂的注入食陋,也为整车视觉性增加了不少好评分号。   车尾的造型体现了丰富的层次感渺绷,使其得以回归至前脸的感觉菊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔级就。此外惩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞄盼,可以看出CS75在配置方面的丰富性绊苛。   本文导航" "  上半期迫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徽,不同的设计倾向与不同的品牌定位坑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纤汐。在“下半场”的对决中柔糙峦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔷鳞。   点击阅读公涉碑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溯铺谁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赐萍陡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表己烘期:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挛,以应付那些五口之家出行的需求割含仆。行李箱空间的比较钉畴诉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下添诚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苹稍厘,或者带孩子出行时亮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赐杯。行李箱内是否配备12V电源接口硅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱井澄迷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多课衫。   ·模特A(不戴眼镜)身高巍埠炮:170cm 体重净:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高促穷钢:175cm 体重从歌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夕桑,长安福特此次也算酝酿已久了茶,可以说即将推出的翼虎赶攘扣,每个人都能从中找到自己心仪之处靖旅,例如极具冲击力的外形侯断荡、科技感突出的SYNC系统火科时、人性化的内饰细节设计呸瓤盗、又或是强大的日常实用性胎茄,这次粪,同级对手们真的要小心应对了帛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纯禽陛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点建集外,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劣饥涤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期另潍膘。显然认诧,在错失2013年的发展大好时机后绷部,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鸽芭,其实也能够走在大部队的前列诲痞敌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段目虏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多科江。眼前一遍利好显搅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搔肃、雪佛兰TRAX豹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位集。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陶都,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布售泊蹿,至今我们还没有看到实车绣臀胁。从目前的情况来看袍,它们很快就会来到我们的身边雾托梯。正是这个原因临,在日内瓦车展媒体报道结束后鞘脚粹,我们并没有着急回国韧贾,而是完成了几款车型的海外试驾科房燎、测试和静态对比的素材搜集拷墓独,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缴。   看到这里刑铝通,或许你会产生疑问寿混乐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棋?坦白地说较,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的操:1.它们必定会国产并且在国内销售褪室动,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骋什闭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窍,只是一些细节针对本土化进行了改造粪胆炮,但外观内饰设计翱幢、车内做工冉燃、人性化康、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玖。综合上述所言邦概,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陀讣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些獭哗矩,感兴趣的不妨继续看下去窗毙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用递本,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉念扭寇。例如CX-5姐、ATENZA阿特兹胯犯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犁磋川。最重要的是尖,它们不仅有所创新颁群,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风什五。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沽纺,再到如今的Axela昂克赛拉拨浮罚,马自达3已经历经三代车型的演变慌沸。据长安马自达相关人员介绍涟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)守败,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化李攫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话募联垃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哗。它的眼神更加犀利看,车身线条更为动感虾饰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睛赋斡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诗鲜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汞跋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拨邵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玫受、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蟹扫。另外褐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神故。据厂家人员介绍浮匪喜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馆惨,使它的整体视觉感受类似红酒一般莲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉永帐猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殴郝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烯算,两款车的轴距同为2700mm附。相比同级别其它车型篡巴迪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写蕖,不过轮圈的造型稍显普通酞啤,不够运动嘿犊领。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列愤,规格215/45 R18疽显车,抓地力表现不错杆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎古棵适,规格只有T125/80 R16纫。   尾部的设计不算惊艳绍缚窍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛾,这在同级别可是十分少见的篓佃。" "  说起海马福美来炮恋苦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型傻拜,转眼十几年过去喜,福美来已经迎来了它的第四代车型随晦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鼻饶蹲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缓,新一代福美来M5采用全新平台打造承庞,不论外观还是内饰亩介,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儡。在此之前坚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拔级,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型开,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧行煌猾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格平,宽大的直瀑式进气格栅论,大面积银色镀铬连米案,符合国人审美噶系盼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饲厦,腰线采用分段式设计伍憨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芹碗娘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灵,凸显运动感广豌歉。但只有左侧为真排气口苍擂,右侧仅作为装饰疗晦。" "  对于中国汽车市场来说上,凯迪拉克属于一个后来者桐,当然这指的是豪华车市场慧娶秸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挟纹薯,那可真要拿出点真本事拢弛。凯迪拉克也明白这一点膘,去年就将全新车型XTS进行了国产浇耿,并且上市销售队陪,销量也是比较乐观的好叮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里加寝,无论是配置上还是动力以及外观设计上卫,至少能让大部分潜在的消费者接受锣际拐,这确实不是一件容易的事情鲁汤。于是慕设,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款觅,对动力和安全系统进行了升级石虑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宝唉鞠,仅有一款36S铂金版位,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变髓瘟横。   2014款XTS 28T铂金版外观廊:外观延续36S铂金版的设计荷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拾翁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窟凰遂,在其他方面则没有做改动仟硷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子了,没有做太大的变化逞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汞茨。   XTS是一款善于运用灯光的车滥,它将大量LED元素装备在车身各个部位毛旱,正是这些时尚元素的出现喘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸并加,获得了更出色的细节表现力媳懒排。这些称不上优势的细节表述库,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咎空。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化通卉焙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚏虱翱。尾灯依旧是LED垂直式的造型赐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茫夺挽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崇慰耍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爱膊漂。早在上世纪五六十年代非零盼,Citro?nDS就用上了可变悬架抠、随动大灯邢、转向助力疯拇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祈室草,加上极为飘逸的车身设计橡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匹闪,2011年长安标致雪铁龙成立哪行颊,到今天我们测试全新DS 5LS洁蠕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谜仆,音译的中文品牌名念起来很接地气壤陛:长安谛艾仕沏吨,有股莫名的喜感被娩毙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器承毖秆,是台正儿八经的三厢车汾融。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来火,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象分。如今泻,马自达6已经发展到了第三代方怜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物襄,它的名字叫做泄:ATENZA冠凹副。之前我们已经解读过进口版本抚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舌识寡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力口虹,这一次排量可不仅仅只有2.0L玛赫惠,还有更加令人期待的2.5L骏沪。   注宋娠漏:此次测试中绵壬静,红色车型排量为2.0L逆搞,黑色车型排量为2.5L苫。国产ATENZA目前还未上市蒜,此次测试为抢先测试泥,车型为试装车唬。   截止到发稿时精,官方宣布摄希透,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”得纬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都倪,上半年上市销售旗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规室湃店,我们还是先来聊聊外观匆。相比进口ATENZA酵,国产版本在外观上基本没有变化竞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亨氯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6集酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讼,“下”这个字可意为“以后的”尸斑丁,用来表示那些目前还没发生的娩蠕钠、未来也不一定发生的事情绣史融。比如有人说“下次请你吃饭”誓,谁知道是不是真的!同理筒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睛碧摧,实际上暗藏了一些不确定性和胃垦:它能引领未来汽车的发展趋势弊甭?或者只是一句空泛的口号渴娃?这是我最关注的问题趟阮。   当然也会有人更在意其它方面陛媒册,比如外观内饰和空间等等敞诬承,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述据贫,本篇文章的最后也会提到挠竣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粱镁额。   关于下一代城市SUV的概念节帝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辱。在他们眼里烙,很多城市SUV都太“娘”了懒仇,连个小土坡都爬不上去怎么行猴钎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彻、勇于冒险的心疥料层,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跺仍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爬谓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驾绣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币潜热,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氮,它能够去接受户外的挑战虑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枫喷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涵瑰费,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卷撅赡,目前主打3.0L排量的三款车型陆鹃,都搭载三菱第二代超选四驱系统必功,售价39.8-45.3万元便,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寂樊现,还有一个最简单区分方式涧郝,只有精英超越版才标配后拖车钩读聪厕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史对,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慌,陆续又在第三代(V73扰人、V77等)和第四代(V93蔚、V87商雇托、 V97等)等车型上装备磁戚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逝钎、四代帕杰罗)吾晌据,现在销售的为第四代帕杰罗圃情泊。   如果单从分动器的挡位看拟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铣,拥有2H枷攘、4H摄帕、 4HLC陇拘、4LLC四个挡位馆板穿,在后两种模式下哀捐搔,中央限滑差速器LSD被锁定瘦弛,为四轮提供均匀的驱动力旦氢逃。不过值得注意的是拢鸥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配退温叹,前开疾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节认式陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碱的,正是这样的全路况实用性梢臂细,才被成为超选四驱系统讨粹卿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烦,可以在2H毖、4H挡位间随意切换口,当处于4H位置时败斑梧,它相当于一台全时四驱车型唯碉纺,可以提供更好的抓地力和驱动力钱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坚熊,而处于2H位置时岛很拱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顶伎,不过这样一个大家伙油耗不会太低孟沁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝味卷,4HLC模式时朗蟹,中央差速器锁止室怖铆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时概轿犀,不但锁止了中央差速器被航,还拥有更大的扭矩输出热,此挡位的传动比为1.9:1露胃猛,扭矩被放大1.9倍闹辖舞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下誊慰,4LLc就能派上用场携。在车内狡环舷,仪表板的中央会显示当前驱动形式秆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茅,并随时了解到现在所处的驱动模式匣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)廷呻痴,应付一般路况毫无问题旧逻,但如果长时间处于极端情况下糠狡尚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多攘菠嫁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唤辽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芍粟哦,同时也提升了整个历险过程的安全性辟片,因此光有一颗狂野的心还不行垢,还有选择一个可靠的伙伴围仓。 责任编辑吐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吴惟,已经上市四年了抡失,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湍,跟老款福美来相比档次感明显提升低。除了看得见的设计差别弓,福美来M5在配置川搅筐、空间方面也有不小的提升毯怕埃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本连势请,1.6L车型会先期上市杯,后续还会有1.5T车型推出沃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盘滴,其中手动挡共有6款肌嚼,自动挡3款怜惊玖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢切谈,厂家介绍说叫旗舰版雇欧粕。由于厂家没有提供参数配置表十劣感,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别危,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸽参。 ● 外观苛:中网造型似君威撂宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捎徐,尤其是车身长度艾诡,福美来M5达到4698mm车郝,超越绝大数同级车的车身长度屡。跟老款福美来相比放耪,福美来M5的车长耪、车宽和轴距都稍稍增加一些礁陕硼,而高度降低了3mm锤回捆。   因为长度和宽度有明显提升搞,高度基本不变邻贯,车头设计的比较厚实拆壤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搪汲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啊,格栅同样采用镀铬装饰庞瞧坷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旅戈沙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现般喝修,老款福美来就已经开始采用矩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滦猩。中网轮廓稍有些不同剑,老款福美来的中网较矮玩棋,而福美来M5的中网稍高睹,看起来更加厚重腊洁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膛苔晶。除入门级车型外劫,其他版本车型都配备了自动大灯差,这点还是比较厚道的吻浓些,老款福美来全系没有配备自动大灯市辖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寄侩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踏坡靛,能明显提升辨识度奖悉募。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靖,是2007年买的赋禾菲,到今天行驶了9.7万公里左右耸蹦托。日常使用中油耗7-8升/百公里特休,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挂牧,第一就是便宜强,全算下来8万;第二就是配置高尺读镁,07年8万带皮革座椅舌泪淳、天窗墒、自动大灯和倒车雷达的车不多首啃南,而且空间也算说得过去红施,总的来讲这款车符合预期悸晨,坊间说F3小毛病多品,不知道是批次问题还是命好宫烷庇,我家这辆倒是没什么事儿肛的憨。新F3于今天上市腔地话,领导说我算车主年痕,于是我就来了叙昂当。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惭妙管,聊聊老款在使用中的各种感觉涛。   ●动力及悬架广蹿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱穷,动力够用屑夸,只是起步比较肉捅钱,1挡和2挡齿比跨度偏大氮衔,走起来后挂入2挡转速掉的太多灰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赫佩垫。   油耗日常市里开7-8升/百公里捂,还算满意权蛇怜。悬架初段有些生硬苹迟舍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好囤,对于颠簸的过滤一般撬,后段软奥瞬,拐弯时车身倾斜大斧靛。总的来说算是个合格的入门级家用车绒稻架。   ●配置及人性化设计颈睬:   比亚迪一直走高配低价的路线扰甫施,配置丰富趴尸案,前面说过谜芭洛,皮革座椅碧、天窗闺闺、自动大灯和倒车雷达都有所配备亮馁,另外徽舒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枯瞄,虽然不好看律无烈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挎型。没有行车电脑显示屏巢,无法了解平均油耗涎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涡罢奇,首先价格便宜扮参驴,其次当年没有也不新鲜)畅。   人性化设计方面肮澜,四辐方向盘比较细鸽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惨绕,四个角随便按一个都能触发察械。日常小储物盒好用靶腾虱,票据黄瓤、手机和水都有地方放剿轮首,不满意的是门板储物太忻旖稀(硬伤)寸汗,平常只能放车证之类薄的东西洛哎,连杂志都放不进去凡斧涪,后排基本上算是没有储物空间翁成旦。   ●做工瓣烈甫: 内饰和外观各方面做工比较糙褂石滥,主要体现在接缝上匣哎,不仅大而且不均匀粹,这是急需改进的唾届。   ●空间淀:   F3轴距2600mm翘功,我身高190cm辽乃疲,有时候我开车污,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宠。后备厢空间大瘫仍澜,而且比较规整欧慑,用它进行过几次小规模的搬运附喷,还可以瑟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彩哀,试驾中我也重点根据这几点进行体验仁耿,看看新F3有哪些改善和变化耸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俄羡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淌膜,仍无法挽回姑娘们的心先缉,如今她们只爱大长腿和都教授楞社。不知道你们发现没有富,宝马在汽车界引领着同样的潮流俯,硬邦邦的3系麓、5系换代后都不再凶猛参斥,舒适感和精致感倒提升不少膊。现在轮到X5了想台凯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秀,我勉强同意这种观点领。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遣胜粟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搭里,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦齿,更显精致毁。总的来说考全蜂,它不太凶贫,更俊美一些闭焊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桔笺,除了外观与内饰的小幅调整外堕,改款后的逸动引入了1.5T发动机册荤跨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骗,逸动采取了1.6L家庭够用玫港肚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耍奴疼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孔,一个争取“各门功课”都不落下蹋甜储,一个则是专项选手极乔去,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豪浇烷。 ●外观潮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枯:轮廓流畅景接、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馈年、瑞虎系列督、风云系列及QQ系列)糠竭菠,同时带来了转型后的全新车型茫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惨顷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓶脓杰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狠,更是出自海外设计团队之手铅受篇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词破搁。" "  刚进入社会的年轻人耿,它们也背负着太多的压力无釜,在家庭事业初步稳定之后菩,一辆车对他们就显得很重要脖。致炫就是一个体贴的产品毒柿,它有着炫目的外形险,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毕顷徽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲁份,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上艾且诵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耸困椽,变化的不只是名字辩裸,更是尺寸和定位凶,风格和潜力霜募卢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懈,吸引着更多年轻的用户群体腥慷享。   致炫外观灵动时尚忌朔蠢,带着一些年轻的运动气息筐寇,车长为4115mm惊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闹缸,比老款低50mm;轴距为2550mm棵骡姑,比老款长90mm杏篮其。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衡肋切。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓄尝传,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”去,这样的设计更有利于致炫的散热线,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱红。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篇费截,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芹贸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格曹逃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗡攫戳。   在ABB的阵营中汹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痉瓮,他们的目的很明确拟纯,就是抢占国人最热衷的这一市场购庆牌。对于奥迪A4L荷郊、奔驰C级卡、宝马3系而言霓,三者都有着不同的亮点与喜好者袖铺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肠挞贺。   在这款316i消息正式放出时碎蟹岭,包含我在内的许多人都会想到一个问题绕,那就是究竟会减配成什么样鹅恃?但在实际看来团钱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神德兄。无论是进取型还是运动套装版克屋番,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逃唬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渡凹,当然如果你肯花7800元惮堤丘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯确葱。此外青丁,对于现今发达的网购来说馁美,这个根本不叫个事恭鞭香,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稀,此外还有多种款式的副厂总成可丫ァ,质量咱们先放在后面啤,至少价格实惠也能达到美观的效果么。   虽然入门级价格不足30万袄播,但你却可以得到一款原汁原味的3系型,在定名中你就不难发现拭活川,316i中并没有“L”诞筏,它是基于标准轴距系列中的一员寐霉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篡,对比现售的奔驰C级爬孝、奥迪A4L而言维嚷拌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缓书。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岔,这是国人特有的爱面子传统撬祁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞄螺茨,他们自然也深知这一点婪凶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牌赋模,单出排气也与320i的相同船,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楞取,不过这一项在网上也是可以淘到的令,副厂价格也就100多元忿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐森惺堂,然而在国内堂侯,它还是一种小众车型碉读厦。可喜的是睬,近年来随着“旅行”文化的发展陶惕,旅行车也渐渐被人们认可规纠。在我看来锯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汤卵,一种是像奔驰C级旅行版幂衬颠、沃尔沃V60那样算兼,通过个性垦、漂亮湾氢棱、动感的外观设计获得年轻人的追捧溅咖。另外一种则是踏踏实实走低调腐、务实的路线概,用内涵打动消费者旦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莱凰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兽期,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靛,外观芳、内饰进行了相应调整谩,配置也有所提升收喷,动力系统则保持不变驹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匠,售价33.48万紊十辨。除此之外赶酞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锋,指导价29.98万负博。   在介绍产品之前澳每,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扑,1985年拳煎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氖氏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粉,这正是斯柯达的前身保妻。需要说明的是变,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痰氢田,并不是指该车型限量销售磐。   ●低调碴禄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爬心、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丧磷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格时集,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闭、稳重虱,所以严格来讲钨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版克呻。从上表可以看出蔫埂谎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迪剿荚,而且更重要的是坪炽,速尊的价格更加便宜趴痊淘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹿。全新样式的中网格栅更具有立体感铝蔼,大灯组内加入了LED日间行车灯攻顶奶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应概,朴实款蕉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墩但孟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凄,并具有自适应调节功能烙枢湾。新款车型的前大灯造型更加犀利芯。此外桶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搂示,简洁修长嚏躬楞,没有太复杂的线条勾勒频氨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豪翰空。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈死,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7憾竟戒,规格225/45 R17乱,这是一款侧重于节能环保的轮胎途。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性污,圆润写撕染、饱满穿把、协调盛揣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灌鲁、耐看得多驼梁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贺,尾门上的线条层次感比老款有所加强铰。此外埔,尾窗上沿的扰流板绘懈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禾倡,让速尊看起来很有范儿毛。对了涤巳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管襄辑,一般人还真有可能会被它吓到洽究,其实它的心脏只是一台2.0T擎枷陌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屋链抹,在北京借着区域上市之机必淮帮,我们再一次体验了自由光的越野性能吼骆。作为越野车型的鼻祖糯壕,Jeep用自由光再次向人们证明冕些廓,即便做的是城市SUV唐痞猴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点断仇赴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瀑檬,但是在四驱系统上瓜抠,Jeep却有其过人之处抱袜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言殴撤淳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器换蔽狮。    简单来说垂怖恃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烘,也就是说澎杀吨,当前轮打滑时精,动力会输出到后轮邓净,使得车辆依然能够前进蹲亮疾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撵、交叉轴这样的情况)情赡好,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗观莽,脱困就很困难了观戏接。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倍冠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僵炬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迹喘酣,以横置发动机姥、前轮驱动底盘为基刺即!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膝假篓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讽,实现100%前轮驱动杰,提升燃油经济性溅脱,而且它的后桥也具备多片离合器结构靡垮,可主动控制左右后轮的扭矩分配崔吨,起到限滑差速器的作用聊镁额。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡截阂釜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挖仑覆,还具备后桥差速器锁止功能洁杀,实现左右车轮50:50扭矩分配倦匠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贤湍管,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绞丸。    在实际体验过程当中怪嘛玖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哪、交叉轴日祈钮、炮弹坑陪闲、搓板路等等越野路面呛挪刊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叹啥,越野能力无人能出其右群渤低。    然而作为一款城市SUV能每,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舞笨良,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钉梁哨。    另外老嘿忿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统殊急萎。相比同级别的SUV挨,虽然在越野性能上依然具有一定优势捷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墓哗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众椽欣嫂,但是进入这个价格区间以后项托,消费者选择的范围将更多娶、更大叼幌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烯,在竞争力方面依然不具有明显的优势殊募可。    或许尽早国产化降低成本溶吵泉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赊头,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仟赁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裁氯霜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悍签尾。如今诞舰,马自达6已经发展到了第三代豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物独经,它的名字叫做头衬黄:ATENZA免乱顿。之前我们已经解读过进口版本播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘冷蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点局撤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钱嫡,这一次排量可不仅仅只有2.0L讲,还有更加令人期待的2.5L靛。   注碘酗:此次测试中俯仑峰,红色车型排量为2.0L醇咖,黑色车型排量为2.5L房匡。国产ATENZA目前还未上市悉,此次测试为抢先测试叼讨,车型为试装车肥。   截止到发稿时番,官方宣布矗攘冉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓮啡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刊囱阀,上半年上市销售赁静没。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枫,我们还是先来聊聊外观姥楔。相比进口ATENZA辫贝,国产版本在外观上基本没有变化亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗡守桶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刃,它不同于以往的两代马自达6胖遂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现路档型。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渤桨颁。总之从结果来看形抡酒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诉拓,希望它能够像老马自达6一样懂,百看不厌彤墒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色公老瓣,仅针对这两款车型来说廖忱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA己,而黑色则太过低调受漆橙,完全掩盖了车辆应有的魅力谦配雇。ATENZA的红色与大多数车型不同笛违会,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卿,不俗套痞将碎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm块,轴距为2830mm膳藩森,与进口版本相同缉列。相比同级别其它几款日系车型惮晌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势槐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别食贾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纽痹皋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屋上,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唇抗,科技感差了一点氓磊慨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熬擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上木亭伴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意税,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恒钞,相比之下确实显得小了一点迹倒,为什么不折个中簧纬,采用18英寸呢白侯售?   两款车的尾部设计几乎没有区别欢场,尾灯样式相同假宪,双边共两出的排气管(没错凳,为了表达更直观呈、清楚痊、无异议处厦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分横,这是马自达6一贯的良好作风封瑞媚。总之痰沛兜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陇琉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琶,谁都知道SUV车型最为畅销鹃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篮阿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞋间,而卖得好的却还是那么几款尼辖拳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棺深炽,还要等到试驾之后才能给出答案鬼誊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奸雷锯。从风格上看碳熊逃,海马S5偏向时尚时拈甲、运动被,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群授碳和。而在配置方面虾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拔盗蒂。根据目前了解到的消息联截柒,这款车型的起售价约为9.5万逼伸驰,如果消息属实的话帘煌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糠疚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗口驮刑?   外观翠酬闹:设计新颖霉轰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脾壤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拷村,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型默花,也将它的风阻系数降至0.34猩鲤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛋羡钝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴太,比例上感觉怪怪的令,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酚,有效地提升了视觉效果局蛙卢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骑菲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桑、转向灯以及雾灯俄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慨。   作为一款紧凑型SUV镜畴佰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甫活,轴距达到了2630mm图熄。与同级别的海马S7相比享某,虽然在车身尺寸方面有所减少潍,但轴距却多了11mm弹虎敬,整体空间表现令人期待狡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敌砷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尺赐。" "   全新的A3备受关注底弟,这其中的原因有两点伦靛,一个是加入了三厢车型蓖。而另一个罕炒扮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型眉。只是这台车来到国内较晚辛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生理。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欺咆,简单明了的说捣诚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篇贰,而必要条件是横置发动机篮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗣吗,但消费者从中又能得到什么某剿哺?如果按常理来看沪履桃,对消费者的好处应该挺多的履拓逗,比如车更便宜了联呢,就算车不便宜配置也应该增加了娇那,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钦财。但上述这些还只是一种期盼许掀,毕竟这个平台的车型刚量产不久忙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显危芒案。至少高尔夫7是这样疚弛,而全新的A3由于正式的价格没有公布没鄙,所以也不好定论孟莫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匆型僧,这次引进国内的共有四款车型溯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型白废痞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置攀隙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俺不纷,6速S tronic双离合变速箱卑恨宽。在本月的21号纠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泊拴。相比老款的两厢车型香,轴距和车身尺寸都有所增加碘偿掠,而且在轻量化上下了不少功夫仙素。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佰私,但在配置上基本都可以进行选装悉。由于三厢版为新增车型俄殊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睛荚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日办,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市殿携,“小改款来芬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堡,而值得注意的是斗娘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜗没很。”吉利控股集团副总裁鞭们、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寄榷,欣喜之情溢于言表儒撵。    亦或是巧合购,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惟好脊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7报,一方面鹤狮海,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖售刨,另一方面拔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁电,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懒,种种迹象表明垢静欢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峨烤踩。   诚然购玖螺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弦赡尚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫌内,孙晓东对媒体表示翰上梆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祥鳖盒,吉利收购沃尔沃之后拳畏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点北访授,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生傻团。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘸。" "  在国内赦犬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敢淡,它凭借动感的外观弹吩郊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”囤掂,后来者RV4示肝、途观筛词、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隆付,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趟椒。而今年盯,东风日产给我们带来了第三代奇骏矾弛椒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”船逃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘臁,年轻化龋、动感化的外观设计就是最好的证明痘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上艰茧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车日叫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袭母玫,层次感以及运动感比老款强太多了查。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的密猫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条识,流畅的曲线让它不在干巴巴某临,整体饱满了很多犬肚损。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疲被。   在侧面线条的过度下喇肛吠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挎怀,并且加入了以装饰性为主的扰流板藏喘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屎档侩。后尾灯变化更为明显隘联洞,竖条造型变成更为接近长方造型笑娇拐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”偶疥娟,一定会想起Jeep被列垂,提起Jeep事,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了死辉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者武饲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渐耪,看看它在这部分有着怎样的表现蓬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车领,并且不可选装以外桥蹄逝,2.4L 豪华版可以选装该项配置仆案,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酥瓣嫂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氏考,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式深炼挪,从功能上来看比较全面坟惩,下面我们就一起来看看它的实际表现浑浓前。   更多精彩视频秽蜂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刀蔼,调整比较细腻鼻那赦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斥拇,而且还可以停得很正吵丢彻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可貌乌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讲尖琅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砰,如果继续操作居汞缝,系统则会中断本次自动泊车史烙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里病趁蛇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盒蕊,我一定会把奇骏放在首位屉很,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款据,性价比非常高鳖燎。不过自从2008年上市至今的6年时间里勃,它始终没有太大的改变舵,另一边竞争对手们却在不断进化算客搏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虎茅设,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厕蓖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浩挽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况傲鬼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涵,而看到新车的第一眼就会让人感叹圃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了褥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纯炭挫,并且也是该平台衍生出的第一款车型饰订省,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化塘显。相比老款车型略显古板的硬朗外形模锯拦,新车则显得更精致莽湘贯,更有设计感良晃舷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衬畦。当然壳伴,除了视觉效果之外胎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沮靖警?这也是今天我们需要探讨的问题空搏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胆春木:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炒霞,我们本篇文章的测试内容并不全面写苦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汝时龋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍歪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冀禄巫,里面对新车外形寞、内饰等方面都进行了详细的解读来,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藩疙。另外胯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卑瀑。   ●增加更多高科技配置玛丢挫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品火泻,除了拥有出色的设计疯、良好的工艺和用料之外并浦暗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望射惭普,翼虎就是个很好的例子比,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焦顾羚。如今的新奇骏身上洽啦玲,我们也看到了各种高科技配置挪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骆枢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缔粗,在两年前它就已经崭露头角骑沥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肥,连控制面板都完全相同垃。虽然东西不算新安诲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耽私嫉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闯,汽车作为生活中不可缺少的一部分弗七珐,也同样要跟上潮流临氰晶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车且室,很多的印象都集中在日系的丰田车上奸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等禾胜挺,由于起步较早杰炼,所以在混动技术上都比较成熟脱窟茶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膝惦浩,一方面是因为未来的趋势俗拇,另一方面就是对环境保护都有一份责任吐担。但能让人印象比较深刻的不多醛常烂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苦。经过一天的试驾体验敢肩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶城儡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车我。   外观方面手岗:设计大胆前卫奇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后色,给很多人的印象就是模仿纹努拖、复刻量,aygo柬、花冠乏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象物。实则也是没办法的事儿络没,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耐八,不过从秦看来高,比亚迪似乎已经脱离基础阶段监室帝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言素诞,整车设计偏向年轻化砰烘,前大灯内加入了日间行车灯啪闪。车身尺寸方面楼冉晴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匿钳男,轴距为2670mm币拔。   实质上勒悉,比亚迪秦的外观特色鲜明轰媳规,个性十足川刷,他并没有针对大范围客户群体而设计茬,更多主打年轻钳盘、时尚元素额孰。这样一来容眠誊,优缺点也相对明显顿牧姐,需要一定的时间让更多的人来接受他累滴搁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番据浮久,充电方法非常简单也很安全冗五腾。通过家用的220V电源就可以直接充电欧加,但是要采用三相插座尾谱。车内的仪表盘可以显示充电信息坑,包括电量以及预计充满时间窟哀,而且还可以选择预约充电俄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踌,虽然我的“档期”已经很满钦,截稿压力山大撮琴姬。但作为潜在车主懂鳞侗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撼,它和福特嘉年华惮、大众POLO会有多少不一样冈贫函,谁更值得购买嚎卧。我想这也应该是大家都很关心的问题趁氓防。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窖,以供大家有更多了解菲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕾傲,分1.3L和1.5L车型婪纬,提供5挡手动或4挡自动变速器蹿第量。这也是国产的第三代威驰车型酪筒覆,相比老款车纪锑,新威驰变得价格更低屠、空间更大谅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潭蜂,在广汽丰田4S店中销售镰非谢,价格区间6.98万-10.88万元糯涉。两者动力系统列荡凛、内饰设计完全相同拓。只是外观分成两厢与三厢陀换,配置上有细微差别而已铜究。好了困吞婚,我们就从外观开始说起滔亩。" "  导语茨潘咳:在新能源汽车研发领域千盖溉,比亚迪一直是领跑者臂涣悔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陶蒲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叛碱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眯惯犊,能够开发更为节能肛噶、环保的电动汽车产品坪额羡,实现性能的提升和普及应用境。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烘冠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车促傻贺。   历史上认,秦灭六国肪,结束群雄割据时代你,统一中国谓乃,开创了历史的新纪元沪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惋厂,势必证明其在以下六方面的实力挝翔:   一韧茎、比亚迪秦到底有多快吝含宝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锯蟹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僚倦,23%的车型在8-10秒氏灰,17%的车型6-8秒袭倾了,仅有8%的车型小于6秒伐喉廉,代表车型如保时捷卡宴4.8L犁。今天担忙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颅,秦百公里加速为5.9秒晾色,而记者实地测试时谢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搁。   跑得快自然有其道理太,秦具有“双模”动力割卢舒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杀漆,在混合动力模式下惨目塘,秦能爆发479Nm的扭矩阿,某种程度上可以与那些超跑抗衡起版潦。 二寡呕、秦油耗到底有多低岸?   根据国际标准测量核算侩磋,秦百公里油耗仅为1.6升浆枢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式适。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沦逗彻,纯电动模式时衫抄疙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赂,整车自动或者手动切换至混合动力模式盗瓶刻。在所有模式中痘软矫,秦还能进行制动能量回收叭罚,即电机向电池反充电谱写礁,每百公里回收2.5-3度电订,可以多行驶约15公里倦。 三概棱耍、秦充电到底难不难茫币扒?   一句话回答疮:有三口插座的家用电源就可以沤芍,就像充手机一样方便崩笨坛。秦的电池容量为13KWH巴搽,可通过220V电压斑娇,3口插座忿式菠,4-5小时充满电苔摊。秦随车附送一个智能充电包泰疆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侠。   四马、既然用了大量驱动电池舒派,到底安全不安全?可靠性如何拐啪瑞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甜纺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池守。单位能效比任,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池替哺驼。但是安全稳定性方面则恰恰相反臼哄款,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蓄虾梯,是目前市面上最安全的驱动电池头肆,没有之一强。   可靠性方面屏,据比亚迪测试叙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疾纪偶,业界罕见匆坞。电池电芯甚至终身保修谢氦。 五摹、秦操控驾驶会不会很复杂刻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样北歪,习惯之后甚至更加简单奠和围。新增纯电模式页シВ控驾驶规,更安静磁较纫、更节能串屎寿。   六德、电池组电用完了如何行驶圃固谋?   据技术人员介绍愧,秦本身不存在电用完的情况宪。电量不足时天刊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帘档。利用发动机的多余能量带动电机反向充电台。   此外核,行驶过程中湃碴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漆,并储存到电池中壬沥扁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疙梳,其次是QQ me团饥瓣,PT漫步者之流鳖架,当然还不包括那些“只识其样遂、不知其名”的人群锻藏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荡饯,它也是双龙汽车最具标志性的车型体干徘。在迎来双龙新柯兰多之后多讣交,就在近日羡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簧恨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篓,但却让我们可以由心发出这样的感叹膏,爱腾终于正常了居继。   从推出2011款爱腾至今怕,已经有近3年的时间捷猜蛊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钙瘦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寇逞统,伴随着2014款爱腾的推出奴翟芹,有关于这款车的一切惦丛蛾,也自然成为历史番,被我们封存起来赫。全新的家族化风格设计识,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路典。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部事,与新柯兰多相似的样貌潦窖坛,让新爱腾不再具备专属性桔啥弟。没处前部细节的设计突忍,都是那么平易近人统,平庸的再没有任何特点海。可能人就是这样酱路水,老款爱腾在售时姥饰妒,人们总是说这款车有多难看波斡笛,有多奇葩宛,但当它真的成为历史后蚂晌,我们又会感到缺少了什么栏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杉融毋,但还不至于让它从中获得什么优势珊且,车尾部简单的几处变化龄掣水,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喊。现在在大街上瞳豪即,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冷券粕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仇访口。   本文导航" "   这年头在路上跑着失,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兴锭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奈,把自己造的车不断的加长钾轻谓,就算不加轴距也得把身子给拉长啼行。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中等渺桅、大型车上星盾善,感觉有些资源浪费凑敌赌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涉,“L”的作用才更加实际袄。当拿到这辆YARiS L 致炫时怜亭,小惊喜了一下楼纷快。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垢酗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豢嘶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匈、大众polo茸篡姬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啤。目前这辆车共有两款动力笺频叫、6种配置车型在国内上市劲,指导价格在6.98万-10.88万之间舵蕊。由于新车型且上市时间不长帘,所以目前的优惠幅度不算很大戚阜,基本在3-5千元左右会咸浚。(个人观点划台秀:致炫颅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士少韦蓄,厂商指导价为8.7万-10.68万韧窜淖,搭载1.3L/1.5L发动机掀,5速手动/4速自动变速箱铺。" "   曾几何时纹孺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杠桨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炼沉,但却没有获得国内消费者的认可乓。如今枪谩迸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堑卿,其售价区间为15.48万-21.98万元还孤外,相比老款车型有所降低图奋犁。另外悔挪赴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盾婆蒋,并针对柴油发动机进行了重新调校笔且搬。下面就让我们通过试驾体验相,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睹雹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剿挎钢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骗楷,并采用双龙全新的家族式设计耻邻,整体风格与现款柯兰多十分相似痊公。然而迷维,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锚,其车内布局依旧与老款车型保持一致景幢,略显缺乏新意奸九率。   小结林使: 相比老款车型来说什,新爱腾的外观变化令人欣喜疙败五,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拘毙裙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敖。不过趴级玲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剩归半。在海外市撤烨羁狻,新逍客提供3款发动机控僵蹲,配备6速手动或CVT变速箱贪暖费,在英国的起售价是17595英镑方。与现款车相比冈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岸枷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处库窝鳖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澄虾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琳坪匪。 ● 外观介绍波狸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揽:宝马2系Active Tourer晾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型九渭迟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子输栏?车展上的展车给了我们答案仆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谐氯响,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厘年甲,而在正进行的2014日内瓦车展上燎幸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戌畅勒。和两厢版一样态,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋伲块化平台打造鳞宏,造型新潮时尚密,细节设计则突显旅行车的元素钎骏,保持一款旅行车应具备的实用性把。据悉突,该车将于年内率先在欧洲市场上市钵夸琶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位税痛裂,相信国内消费者很快也将与它见面漠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碑炭实,全新标致308的旅行版如期而至躲。从整体变化来看奋,它在保持旅行车实用性的同时寸模,将重点放在外观冕确宏、内饰的调整以及配置的提升上挪,新潮的设计更是让人眼前一亮贺。在我看来冗踞式,它的变化是非常积极的搽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高核胖,现在它要做的就是尽快进入国内乔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章橡:   静态评测    ?   更多精彩内容委齿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徊乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲁。早在上世纪五六十年代孝融差,Citro?nDS就用上了可变悬架炉、随动大灯琅瘟、转向助力返伤估、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郝垂,加上极为飘逸的车身设计试,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岸仁漆,2011年长安标致雪铁龙成立拉,到今天我们测试全新DS 5LS辩勺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗽炊手,音译的中文品牌名念起来很接地气趣僻淮:长安谛艾仕识好汰,有股莫名的喜感诚懂梢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伴,是台正儿八经的三厢车熬凄。   ●外观渭:考虑国内需求限晒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虏交谅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陷,后者里里外外都显得格外前卫恐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搞、更好接受一点陋帘熄。当然墟歪,前提是得保留住原有气质嫡。   在这张全新的前脸上乓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篙灸景,官方把它解释为“飞翼”性,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征导柬,由于边缘不是那么锐利恫堕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪譬膛,接受起来没那么难亮聪羞。   车身侧面和尾部看起来很饱满饯付紊、匀称卵惰钞,其实我个人甚至感觉比车头更好看秆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰煎歉,厂家说这是做完市场调研后的选择脸瘦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西看规,想想也不无道理芬顶架,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条华,与其后期车主们各自琢磨辉等,不如原厂直接把这事办了缮沽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无省氨荡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柔:下文简称新阳光叛姥窘,以便阅读)洛龋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸量,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凭掀囊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苔井鳖。现在它不光新潮夺旧,还进一步提升了性价比坪,为与定位相当的大众桑塔纳溯年、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堑胚。 外观衰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撑淖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乓始墙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜釜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分填宽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米星套榔,达到4456毫米喷彤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捆。    此外坑乏毕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挛时,由于在东风日产的产品体系中借瞳世,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敖硅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样手椒景,因此新阳光的轴距也要稍微短一些品盯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时热,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔬食胸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龄。尽管天气有些寒冷献完仁,但此刻我的心情是非常愉悦的兑体衬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骑狄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烫旅线。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藐平,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挟,当然我也不例外悉茶。这次除了911之外幂菠,保时捷还带来了Cayman俯、Boxster浅篡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楞绊,让大家分别体验RR(后置后驱)翘劝祭、MR(中置后驱)火镶氨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧集。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溉肮,即使在这样的冰雪路面也不例外膊哨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墒。在练习漂移之前门表墒,充分的驾驶培训是很有必要的贪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时改剧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诲贿。   ●车辆失控该如何挽救哇?   当车辆发生转向不足时弥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惋,稳住方向并且慢慢回正并携,切忌继续打方向妨肋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向行陀,反而会加剧转向不足的发生匙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时第篮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线罗乒泡。对于一般人来说涸判惧,应付转向不足要更加容易一些里暗毯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术固,而转向过度一旦被合理运用逃岛檄,就能成为过弯利器冬,也就是我们平时所讲的“漂移”辟脑。   ●如何才能实现漂移苛扇既?   要想在弯道中实现漂移呵百,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驴坚钵。针对这次的车型以及冰雪路面翠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘦豌孟:   1砰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韶,我更愿意称之为惯性漂移过弯谁痰亥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秀惯恫、甚至小于90°的急弯殊绒。 ? 『以上为PPT截图疆极皆,分辨率有限恋霖蕉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性法玖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钾城,然后反打方向洛趁,稳住油门漂移过弯橇。例如在通过上图中的右弯时酷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢话苛刮,然后左打方向绞钨,紧接着再右打方向萎锈劝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动昏邯,别慌澈,这正是我们希望看到的仕鼓钨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撵。随着车尾横向滑动的产生毕,此时驾驶员应该迅速反打方向建,让前轮时刻指向出弯的路线亨囱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亩到斤,随后在出弯时适当收油并回正方向忌集,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澄擎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啥,方向盘转动角度都不宜过多哨,最好控制在90°以内煌劲分。其次油门动作务必细腻庞奔钉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锣,给油则会加剧侧滑坪,收油则会减小侧滑角度拘筷乱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舍劣丸。   2峰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)催珊。   适合弧度比较大的高速弯道箩。 ?   当车辆高速入弯时卤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勉焕度。当车辆开始侧滑之后堂卵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棋秽,继续维持横向滑动钵剔,同时反打方向控制出弯路线肉巍挎,之后的动作与第一种方法一致灌颁捻。对于初次尝试的驾驶者来说谰杏藩,如果入弯速度不够快也没关系马,你可以直接省去刹车这一步骤祥欣吓,在入弯时适当地轰一脚油门笨伪脚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慈佬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控独绥,并综合运用登吼场,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贝。例如在紧急挺人猫、高速的连续S型弯道咐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坊督,并且辅助刹车改变车辆的前后重心变概沫,从而划出一道完美的漂移路线龄狈竟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伤咆?AE86在高速S弯道超越RX7柬长读,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焕。   当然柿北,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滥榔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海文隋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型参熟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蟹厦繁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器农、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叮,驾驶员只需控制好刹车让、油门以及转向三者之间的平衡即可旅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距非扭。   然而即使是这样泄程,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的间。冰雪路面凹凸不平拱活,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同清鞘纫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哦,所以技术和心态都十分重要穆暴僧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙害咐铰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳞蓟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撕唤。在这期间艾辣弟,沃尔沃创造了无数的第一看,也赢得了不少的辉煌成绩遂恼洁,当众多车企迎头赶上之际箩套惺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隧兢,并将其命名为Drive-E太澈促。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命老道。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赏昏椭,实现了靠背调节和腰部支撑惩焙托。 1967 推出首个后向式儿童座椅合褐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揉壬士。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贩,将有害废弃排放降低90%以上扫攀驾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勘剖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腻,有效减少或避免低速追尾碰撞短举巩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镭馈,至此安全范围从车内延伸到车外县。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表文衬浦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袜梧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牢,从被动安全到主动安全系,再到行人保护扒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚂臂次。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域点,空气污染现已成为最热门的话题抄凰涤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事礁箔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撅期老,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娜来。   Drive-E是什么 黄渐颂?   即E驱智能科技獭皇,代表Efficient Power(驱动更高效)失圭晚、Electrification(驱动电气化趋势)昂独狼、Environment(驱动环保潮流)捣婆,从字面来看很容易理解讨,简单来说就是引擎高效化刮械,这样一来既可以保证动力性漂违,同时还能达到更好的排放标准卤纽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扰壕反,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎马。   沃尔沃还将这一技术投身于男骞悖块化的研发箔精烦,只需变更增压器拇嗜胀裕块与催化转化器目幔块等主要部件然趟爸,便可催生出一款新的引擎产品凛韩道。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仕晦,大致可分为4类筏,即汽油直喷引擎欠、柴油高压共轨引擎恼噬剔,单增压引擎(T5)儡绣揭、双增压引擎(T6)贝茹搁。 以XC60为例 丹乡顺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 链沮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例底纪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎失叫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比头彩惶,在动力输出上也略有提升墒揣撂,其中的原因自然脱离不了小体积凤、轻量化等一系列技术的支持尘鹊糠。   此外变速箱方面也有了很大的改观距巳陵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轨,挡位的排列也更加紧密澳蒋腊,有效缩减了换挡时间忙逆,从而具备了迅捷的响应能力唉物愧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现攀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泼废缓,耗能经济性方面得到了进一步保证艘,它将改变城市路况中引擎启停的时机渭霓叫,改善油门的响应十汹坷,空调系统转化为经济模式工作颊槽抒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作田,而在65km/h以上松开油门拎,引擎还将会处于怠速状态汹努。   本文导航椒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桂递亨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伸鸡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抨。不过微嗅,动力并不是我们今天的主要议题新氖凸。秦的下盘功夫方面表现如何葱推裤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藤?这些都是我们今天要研究的内容卵差。综合起来饰探成,我们最终目的就是想要弄清一件事残粕搐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撂缎廊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羚簧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外何,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上估横。当然慷槐图,由于秦有着体积更大磨、更加复杂的动力系统搅纷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篓,但由于双叉臂需要更多的空间拖阜画,因此也是不现实的徘牵昆。在材质方面离,秦同样表现中规中矩道,并没有使用轻量化材料为车头减重膛,亮点并不多暮钨贯。由此可见废,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刊渐。   不过烙,由于混合动力系统的特殊性驾,秦也必须做出自己的调整期搪炮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫌。比如桶摄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凑蹲鼎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上位坛侈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冻秃鲸。此外捍碳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爆,相比速锐在直径上增加了将近9mm兄炭,看起来很是显眼硷铰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛊,而在同等材料和工艺的情况下暗劫距,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度年内娠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疗携删。   另外寇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哭讹虾。与速锐的非全框式副车架不同禽视,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孔,由于加入了电动机和管理单元疥靠磨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耻,因此这样的变化当然是加分的递抄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镜篡纹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声童、振动和声振粗糙度叫,欲知详情请点击这里)鞭澜飘,是个值得肯定的进步潜朽。此外筋救扰,与速锐相同弓辟雌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盼疼仁,强度更高持,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霸爬,现款嘎ニ锊常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌牢,不过福特已经为此做好了准备捅波托,日前刚刚发布了新款概砀埃克斯体。它采用了全新的家族化外观陪愧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果紊,不过它真正的杀手锏叼砍,还需打开车门才能发现地介。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线改仓,进一步抢占细分市忱案憧帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型通缸,满足那些对于性能有一定追求的消费者尚搬,比如轿车中的S5冈仆、S6廖莽、S7侣龟切、S8等等骸。就在不久之前的2013年12月吗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绘比,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型交械,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卿农呻。 外观倘惧兜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贝船萝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒙,可以随时面对那些不识货的挑衅者盲冈轮。作为Q5的性能版车型邦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炼拎按,颇为低调讲烯犬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化非。 车型图片 基本参数疏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出违活,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫂,特别是车身高度经过降低奶祁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圃,而轴距也有细微的变化徊驹。   其实只要细心观察颠痪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的切葱,除了特有的徽标之外瑰,SQ5的镀铬条有别于传统车型祷疵淬,采用的是双横条样式坪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艰每,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓢狼伶。而配置方面泰咆蹬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备山秃切。   尾部的变化主要集中在下半部分诚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惠薄汹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓖,可根据行驶状态来改变排气开启程度练算蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潭酗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭介较态,前者就属于少数派靖刹犬。一个是只有追韩剧的人才懂勒抵,一个是全民百吃不厌凡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姓孤摹,其实上一代车型在国内早有销售每巾,只不过跟福瑞迪太像了巳几,外观不出众绣舵,关键是动力平平刻,所以最后并没有收获太多倘抗。全新速迈刚刚上市垛,售价17.98-22.68万元市砂,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜡道,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冠。通过简单的对比苟茸,不难发现纶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烽餐哪,名字叫做ForteKoup嘿疏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奢劫表,售价17.18-20.08万元郴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锌,它承了起亚家族的虎啸式前脸倪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谈扇沦,现在看来谈不上惊喜私掇蓉,只能说还比较精致绒。虽采用了大嘴的设计倦九频,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步履挞,或许小女生会喜欢绅捎雄。大灯全系都为卤素光源郎绩,并带有日间行车灯关。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吹。   走到侧面屁洗乌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲍,但两门的设计为它增色不少捕苫电,在绝大多数人的固有印象中和链漏,跑车就应该是两门钳,并且应该是无框车窗叼,仅从这两点来看僵蛾陛,速迈确实都做到了殿汹,开在路上的确引来了不少的目光追随赔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刃兑,我们一致认为车尾的设计更为出彩膝,短小茸巾忌、精干挡评涧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棋合。除此之外糜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轮,而且排气管口径不懈昴!,车尾营造出的运动氛围似乎更强抹侯实。轮胎为韩国本土品牌禄砂权,规格为215/45 R17铃趁肮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了局脸。   当然辟谎刹,如果你选择2.0L车型的话缮门袒,你所看到的黑色外壳后视镜喝长、前后包围的碳纤维纹路饰板闺魄溺、双边双出的排气管凄检、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了京嫁。" "  讴歌这个品牌忱乃,或许很多人不是太熟悉孙泪。作为本田旗下高端品牌恫谱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筐,而且在美国市橙闳恪,讴歌的品牌影响力是非常大的粮烙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醛祁谱,大部分都是人们对这个品牌不了解厦,影响力上不去究歇,导致在销量上确实不尽如人意仕相。对于这次全新MDX的到来芬,个人持有赞许的态度盖掸泻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哆桶,还是那句话臣,品质上去了奇灯辰,接下来就是提升品牌影响力了救蹦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上店覆涕,大灯的轮廓更加细长女雀稀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暴攘,但内部结构和MDX并不完全相同湿扭。雾灯被一条仿LED的光带替代吩,进气中网的细节刻画更加运动翱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长散镐瑰,侧面造型给人的视觉感受非常低飞添并,这和前后大灯的位置有很大关系墩拎澜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斥彤概,注重舒适性靠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上违赌缺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感参,而压低的姿态却更加动感康,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尖搬汕。尾灯造型相比较现款修长芭瞪粟,优雅的感受也来自于细节的 设计拔怪哺,但貌似通过我的观察腑揩努,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哥嗣问。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汰,让尾部显得非常简洁巳吴。   本文导航称皮乏:" "  2014年2月20日遣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唾匿比。2014年型奥迪A5的最大特点是炔锑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躬薄坚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国头。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欠蔫酷,共有19款车型隙烈疟,售价在49.98万至85.8万釜橇接,具体价格如下塘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓷捣吴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袭履敌。配置方面释,也与现款车型相同韶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橇橙。   内饰方面舱勿,2014款车型也与老款车型大同小异撕丹纫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恨两,同时门内饰耸、座椅中央扶手囊、都采用了纳帕真皮面料灿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沫。而2.0排量以上的发动机则保持不变鄙乔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遁粉京,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枯骨。   变化一霓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钳壬旧,在原有的缸内直喷技术的基础之上惋飞,加入了较为传统的歧管喷射干寇姓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唐香,通过二者各自的优势褂世凳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求考软匿。事实上令纠,混合喷射也不是什么新的技术警蔼擎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夺始。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倍犯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侗垛。   变化二毖瘦:排气歧管集成至汽缸盖内辉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内偷斜涪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹈筒,从而减低涡轮的负荷袄触设,提高涡轮寿命累汉淡。同时尺仕,因为在进入涡轮之前进行冷却蒂叛,相当于提高了涡轮的进气温度限制骂,可以允许发动机有更高的排气温度八供,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腐杉伦,同时结构也更为复杂硅池搁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战操翠腔。对此裳,缸盖内的冷却系统也进行了改进搞举惩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灵档。   另外宫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疆局,还有着两项小改动炉礁。使用旋转阀牡块替代了传统的节温器坎恼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兼碾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菊怂衅。   根据官方消息沏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冈欧够,为用户创造更加愉悦的驾乘感受互骋嗣。笔者也希望在应用新的技术的同时迁试把,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侧。 责任编辑蚀挤:王晨熙" "  A00级(微型车)婆剁芥,在人们印象中这类车以实用性记咀晶、代步功能为主脸稳,低廉的价格促使配置也不会太高痊铝兼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伤刨送,一款车的推出打破了这一概念梯捅松,它就是全新奔奔硼,来自长安汽车郡。   感官是人们的第一直觉反应四毖,所以外形设计的重要性不言而喻甜钦地,为了使人们印象深刻稠的烽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灯,道理很简单墙坡,日本是微型车最发达的市场钡藕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展横掠,在2013年广州车展上鞘掠沪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旅蒜,除了时尚的外形设计以外朽口,在细节做工上也有着不俗的表现桅侈铅。前脸的设计整体性很高敖隋怖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挂镁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牧哪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒲熄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势角牌叉,不过这一点在外观上并不明显仍湘,这源于贯穿车身的硬朗腰线贾,有效将视觉性降低夯,同时搭配造型独特的双色轮毂祭,让这款小车看上去时尚动感怖雌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓜,如果仔细比对摄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸另。除了引人注目的设计以外兜耻春,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凤,具有加热功能的外后视镜宫撮灸、15英寸的抛光双色轮毂聪靶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页遣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d簧。不过充,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簿,从内到外红、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筹貉疟,可以说是一次完美的蜕变肮兑暑。那么这款新车究变在了哪里米?它究竟新在哪泥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挂编寿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弦垫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姐,轴距则与老款车型保持一致放聪。在尺寸变化不大的前提下险逞户,改变外观关攫彼、动力沟、内饰肪驰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徊行,2月19日这台新车也正式来到我们面前贫,并接受大家的考验怀汰炯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锑沁,但这8条是我个人认为变化比较大的粮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茸纫,我就有了一种预感溃卞陆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢黔席,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猾对。全新X5给我最深的印象除了家族化外奈炽哪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槽妊淖。首先伦擂,先说说全新X5的外观溉储,“大尺寸双肾进气格栅”妒四、“开眼角式前大灯”回,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戊。    现款宝马3系推出的时候按滤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沦餐,现如今随着全新X5的上市赶羌僻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勃虎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凰募篓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碳旅唯,据悉孔炊疥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窗睦。值得一提的是籍错,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姆舱,给人一种炯炯有神的感觉俊。    由于新老款车型的轴距保持相同评儒饥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叼,反而侧面的腰线给人一种力量感夯猛拜,这也使得新车看上去年轻了不少莱。细节方面性颈策,新车在前翼子板上增加了进气口魂,突出了宝马品牌独有的运动基因记。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格困,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刻,提升了夜晚的识别度伞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骄祁脊,降低了风阻系数级吩襄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虎。" "  版权声明蟹驼:本文版权为网易汽车所有孟喉,转载请注明出处轨尼。   在2003年绰慰,奇瑞QQ的下线让这款时尚精计、便宜寞遁陷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兽,之后短短的几年间叉筛素,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妮,然而到了2006年长安奔奔的推出垃贬四,打破了QQ一枝独大的局面盾摔。一转眼闯伦,已经过去了10年的时间工掳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占规浩,在这个追求个性噶讥、讲究品质的时代茨桓残,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伶屯,而长安似乎也意识到了这一点踢焙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢败?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罚?   从厂家方面获悉涩汐姐,老款的奔奔(love)已经停产窖,而奔奔mini则将会继续生产销售烤儡桂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唇,前者主打精品中高端微车市乘胪狭,而后者则会在廉价微车市场继续作战浅邯缺。从定位上来看姐普,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些反倪荤,虽然沿用了奔奔的名字耿檄,但整车的设计害胁湿、配置以及售价都会高于老款车型汞割棋。   新奔奔客户群体是谁辖赊?   在很多年前岛撂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结女么夏,到底是买奔奔还是买QQ弯缄,在那个时候口,很少有人会关心这款车设计的如何体、驾驶感受如何嚏枢铃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琉,省油蓄、皮实患附惦、能遮风挡雨就行拖高。   现如今缝亨失,80后呸堪末、90后已经成为购车主力捅传,这些从小听着walkman掏钾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计危旁、用户体验以及品质都有着更高的追求炼,因此在座驾的选择上同样不会妥协敖卷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翱良即,新奔奔就是冲着他们来的那燎。   新奔奔主要的竞争车型是施吓酪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寥钞墟,但从目前得到的消息来看白,5-6万元将是其大概的价格区间耍谁沃。这个价位中既有一些合资的微型车赣及偏,也有自主品牌的紧凑型车伎郡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牢非,比如两厢赛欧挟、奥拓话、玛驰以及低配雨燕等等车型档项贩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虫咐得,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栓箩,产生竞争的几率比较小确。   外观系:惊艳德费铝、和谐僳洗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词边:高离地间隙透贺赤、车顶行李架钞、双色车身等等隙列。没错奔,无论是跨界蹬匪推、越界还是交叉车型耍茧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龟鹊殿。不过世间万物栓冻,徒有其表终究很肤浅酗,我个人认为棚廷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统套讥。所以滇链,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凄烷腔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硼拉,它集沃尔沃所有看家本领于一身恕脯扯,可谓全副武装圃。为了让媒体更好的体验这台车娘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蘑旁甫。没有固定线路菊马钨,没有领队车辆搐莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陪,它会和每一位汽车媒体人独处12天梗北莫。而在这12天里钱帕,我已经和它奔袭了4100公里拣刹,横跨了三个省份秘寡巫,体验了柏油赛道泊武、软土拉力涝、冰雪漂移船、高速狂奔潦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侵,当然锨维抡,最终的结果是簇蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骏井仟,正所谓日久见人心古徒,交友如此测戈,试车亦是如此妙。回到正题屯里,和往常一样必丁继,对它的了解还是先从外观开始攻剂怜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铆,相煎何太急”这句绝句哭,而在雷诺—日产集团旗下临,有两款车正在上演着这一幕田胶艰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猾犀兴,还有这出色的越野性能惮廖赁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嚼掂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烈握,买谁更划算偶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫汀敞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莱,作为英菲尼迪的顶级SUV盗挺,QX80的售价高达152.8万美,但经销商处可以优惠16.2万理,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穷朽位,虽说16.8万也不是个小数目射拌。但对于消费者来说稿,一个日产第懈,一个英菲尼迪且,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纺膘耸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奴柒会,它的身材绝对够大圃嫂。从上图的数据来看芬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙措甩焚,尤其是将近5.3米的车身长度微,会让您感觉驾驭它有点困难掇抢浪。另一方面坍菩想,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现李菇去。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲁拜氯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牛棉古。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅划馁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寸,同时也显得异常凶猛隋串。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉担眯苏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灵镰磨,整体造型圆润侠韧锌,没有多余的线条作为修饰艇宝沮,但是反而会让人感到车身很厚实官脓饭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碉吃负。同时注意它车窗的设计拉规肩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渐醋苍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寄敌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计共饭稠,也没有了那种霸气逛,转而给人的感觉是设计很前卫危浚祭。车尾的饱满程度与车头相呼应着魏纶,丢去了上一代的直棱直角弘横,饱满的线条凸显着丰满的层次感澎顺。   日产途乐毫棉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叉,虽然脱胎于英菲尼迪车型惨性,但途乐依然拥有自己的外观特征蓄崩遣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆胆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钞烤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冷皋栏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气括忱,成为了车头亮点之一鞍醚槽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冷瓮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汹,这项配置自然是少不了的镀。我们可以找到4个摄像头文吧,它们分别位于车辆头部卧、左右外后视镜下方和车辆尾部础妙。以便在停车过程中腿硷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况容称,让您更加自信轻松的把握泊车空间黔扮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头比,大大降低了停车时的事故发生庭。   途乐   通过对比发现登邦,两车在外观上的配置基本相同辛,差别仅在日间行车灯上佳,不过随着QX80年款的推出扑存,日间行车灯的加入应该不是件难事革店。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遂,在相差仅有10几万的时候黄膘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店飘。    责任编辑硅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天透胆那,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了婚境,除了奔驰G间、丰田陆巡系列惟、牧马人等脑偿,双龙雷斯特也是其中一员荷烫,而且雷斯特还是柴油车茎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逢,以目前的接触来看筏固,双龙雷斯特W表现不错村,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欧克。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前竿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郸惰卵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸥仁默,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恳取刮。当然跋吵,在随后漫长的几年过后繁楞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诞虹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO手痪,该车型最大的特点就是其尾部造型陆旧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腥,宝马方面肯定不会承认顺毛累,但从年份来讲捅瓢案,明眼人一看便知莆。   外观庇茂儡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钡,该工作室的创办人正是乔治亚罗费,不过大师的设计未必符合所有人的审美贫特办,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咸乘梁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茸旦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势母对,但为了照顾空气动力学与线条流畅京末庙,雷斯特的车头是圆的矫,所以在当时看来有点“离经叛道”妒。   而到了现款的雷斯特W盘,这个“小问题”被修正了传秃瓶,一体化的设计已经是大势所趋栏靖绞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”须参。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梯侗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扩拓捣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少趣盲瘸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捆溺。通过车展上的展示蔚胸,小编已对这款纯电动车型有所了解唉恰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顷行杯,时至今日绊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跺纯。据悉梨,之诺将在今年的2月份开始接受预订厕棉,上市后将以租赁的方式面向消费者菏垫,具体的细则目前还没有公布俺扇变,上市后会有着怎样的表现是吨草,我们会同大家一同关注钮恒偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趣帕,简单了解了一下之诺这个名称的由来缕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弹凯辅,毕竟是基于宝马X1平台打造捕摆迫,因此在多个方面相似度高也并不为过唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闷吻枫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现司,其具体的表现如何碾撂汐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痘筋。 责任编辑菏能河:沈楠" "  版权声明氢且:本文版权为网易汽车所有加,转载请注明出处寞插。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹋南悸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寥太煞。它们的可见程度潞涡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厂寿晌。可见度甚高的两个文字的组合另懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娠。因此报蜂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晴茶。哦份龋,对了罗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思句。意大利人的自信纯颓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用含?咱先从减开始说起锋。 Q诗:致悦只是切掉屁股的菲翔么配?   A椿缄:非也搞尸挺,前脸亦有修改及雹,整体风格统一庭擅,协调度很高抨。   我相信Roberto Giolito先生狡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孪登艇,在设计Ottimo的时候户才,一定会更加从容骗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躲械到,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赡澳纪。在他的心中嘎,应该有着太多关于年轻堡、活力的理解螺衡渡,而这恰是Ottimo的设计要点售毋。 外观总结   赞副患:个性鲜明屁、标配LED示宽灯副抱、轮胎用料厚道   弹溃:低配删减雾灯   " "  版权声明乱:本文版权为网易汽车所有蜜,转载请注明出处囱舷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俯妊,虽然距离现在已经有两年的时间髓蚂梆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倘嚷哨。而今天桨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竿场拉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哪麓损,并且还是一台后驱车弟婚。没错惰孤倡,它就是华晨宝马3系度晴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舅蓝拘,其配备了2.0T发动机举糯五,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔡笑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟眠狼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虹灿派,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脾。不过在今天的冰雪试驾过程中相派,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫌羞渐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疯,必须先打好理论知识的基础疤。于是在摸车之前使,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关套儡许,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抠。 ● 项目一   热身结束了块,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节视。第一项内容便是加速和刹车染荚,是不是觉得很简单水负?其实里边的门道儿多了去了沧锤前。   在项目一结束后揉擦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毯乒黑。一开始大家相差悬殊堕牵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衬莆。接下来的项目二会比较刺激一些纺奶,经常会出现手忙脚乱的情况倘,但只要理清思路按部就班的做课腻巴,想要完成整套动作并不是很难籍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明便:本文版权为网易汽车所有城狸溯,转载请注明出处霓封。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驼抠肃,不过始终都仅有手动挡车型脑凹雹,虽然目前销量也很出色旅躬苛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棘。好在这一短板即将成为历史素觅话,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讳赣篡,新车将于26日正式上市柯螺,我们也于第一时间进行了试驾体验惺款。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观价:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阶,在外观方面也有变化山碑。新车根据高低配车型提供两种外观方案菱充,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒜叔,而高配车型则对中网铃狮、保险杠造型餐洗脓、轮圈和后反光板都进行了重新设计府扦。值得一提的是辟傅砂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钾灵。   新样式的轮圈非常动感啦教,在同级车型中实属罕见漆错。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致理持,轴距依旧为2725mm煌。车尾的变化相比车头要小一些江,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雾抗桃,不仅可以提升安全性突宋,同时视觉效果也更加出色帮。 有态度【试驾评测】腹柿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拜久菠?   扫一扫驼锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挺涝,一汽大众全新高尔夫正式上市似统。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哦圭,其中1.6L拥有三个车款逼敞,1.4TSI拥有四个车款蚀柿巍,官方指导价为12.19万元—18.29万元狈。具体售价请见下表封坚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚀突,但是却拥有三种功率版本沽券雄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鳞黑,因此在动力系统方面楷傻八,消费者有三种选择耪。    我们从上面的数据可以看到裴滇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倘貉拨,1.4T低功率版是主流之严胂瞪洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求列,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右九。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滦戳芦,但是它的售价高达18.29万元申,相对比较贵丘特。    全新高尔夫提供九种车身色彩侠,分别是塔希提金骄魄、唐古拉白桓、珊瑚蓝违桐、魅力紫持盯、玛雅红焦闻顶、季风灰陌算恢、水晶银以及深黑和极地白兴鞠扁。 ①熊:16寸Cosmic款轮毂 ②冕挎:16寸Cubix款轮毂 ③枯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敦岛,其中15英寸的一款检,16英寸的两款额鸽驼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备米,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拆泞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供木。    全新高尔夫提供标准座椅肃体畏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅降,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乡导,舒适版车型则都配备舒适座椅哀违乐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版念内。    在材质方面碉癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莲蛙,分别是上图所示的DianDian黑色织物椽伞、Zoom/Merlin黑色织物码、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择那轿私,分别是Vienna黑色真皮坝俺守、Vienna米色真皮伴、Alcantara黑色翻毛皮臂式毖、Alcantara棕色翻毛皮楷春。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谎,有两种风格可训洗濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镐,同样有两种颜色可巡枭谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纲蠕,有黑色和米色两种可丫ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅香乳。    在车内外装饰件方面诡姐,不同配置的车款也有不同的安排迸停。像侧窗下沿镀铬装饰条抒太里、双排气管活峡、镀铬装饰双排气管顾碉乐、动感鲨鱼鳍天线闪败舅、真皮换档手柄劫、科技质感装饰条锈、金属风格装饰条里茨、碳纤维风格装饰条等等界狙,针对不同的车款都有不同的配备瞬遣分,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富噶抛上,配备有MKB多次碰撞预防系统辱芜弊、ESP车身稳定系统店伙灿、ASR驱动防滑系统怕庞恫、XDS电子差速锁贝哆姥、前排侧面安全气囊锈、后部4探头倒车雷达岭袜晤、前部行人保护系统彪癸、自动静态转弯补光功能等等休刹恼,但是在舒适性以及功能性方面艇,并不是很丰富炼酿竣,但是也可以满足基本使用旁。   1.6L自然吸气车款如何淹病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀谆稹,它拥有手动时尚挟、自动时尚以及自动舒适三个车款邪避冲,手动时尚与自动时尚的配置一样丸袖扭,在价格上二者存在1.2万元的差价杏诺,主要是变速箱配备的差异昏伞霉。所以在配置对比环节酪皑默,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挺铂揣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸡嘉衬,差价为1.1万元揉。    在配置对比的环节我们可以看到患肥晨,时尚型与舒适型之间的配置差别兄豪,大多数都体现在外观内饰的装饰件澳,以及车内一些常规功能方面颇奴,主要是顶棚储物盒冲、后排中央扶手素、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澳雌,实际上最有意义的差别在于全景天窗宿、后排出风口丘肝、蓝牙电话滩烈急、定速巡航寿酚窝、驾驶席座椅腰托党稳、TPMS胎压监测系统这几项上肆嫉飞,不过在这几项配置中咳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奢曙葱,尤其是全景天窗抒寥。    从价格上看痊嫁,二者的差价为1.1万元算,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赏沸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户静刻词,所以我们在这个推荐环节茬扯疥,更多的倾向于低配车款试瞪犊。 责任编辑醛挠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发口浪。它采用了全新的DS家族式设计风格庙编葡,延续了一贯的法式浪漫风格翻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尺妥波。新车基于DS5平台打造惰湍迸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机年。预计在3月左右上市芳腿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仁婆稠,让我们一起来看它的表现如何筋舱。 外观将汗踌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗜,却多了一些时尚及科技感卜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坞履,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峰须怯。镀铬装饰拿捏的也比较好嫌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌校筒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谈。也表示着DS的品牌走向独立币戮杭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澈型,有着都还算不错的账面数据陆匈,车身长度为4702mm逗鸿碾,宽度1840mm咕详嗡,高度1515mm.轴距为2715mm戎。上市后会把目标锁定在奥迪A3漆绕显。 车型图片 基本参数淖递: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面季馁叮,除了前车6颗驻车雷达之外捷念干,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慰错,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搓阂,从视觉上拉伸了车辆长度奉,尾部设计了一个小小的尾翼疏,尾灯下侧字样表明了其国产身份饯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肛柒拾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幸爬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挤捕,真正的排气隐藏在了下面土。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讳竭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磋错:高离地间隙勘、车顶行李架搭厦、双色车身等等捌弯软。没错还曝,无论是跨界瞪递速、越界还是交叉车型孔朗钮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檀眠。不过世间万物森焦狄,徒有其表终究很肤浅曝,我个人认为吓广,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褥。所以兢零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胃烹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歼啃檀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碌喉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仍维耿,它集沃尔沃所有看家本领于一身班危李,可谓全副武装午故。为了让媒体更好的体验这台车阶透糙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陇焊叫。没有固定线路讣,没有领队车辆彤事,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾动瓮,它会和每一位汽车媒体人独处12天氛茶咐。而在这12天里倘拼犬,我已经和它奔袭了4100公里壁力,横跨了三个省份快,体验了柏油赛道班、软土拉力江、冰雪漂移赁、高速狂奔虑辅骆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伙趴,当然安贪彪,最终的结果是惯函秋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偶吴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躺贺,正所谓日久见人心氛餐管,交友如此瘟,试车亦是如此商。回到正题馈,和往常一样鲸覆皇,对它的了解还是先从外观开始帆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酬叙、多样化是一种趋势久临,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妥佰魂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卢堪徘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦视,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜜礁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梁,上市至今保持着约5千台的月均销量揭舱惮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熬脖。 外观/内饰对比泪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怕艘脾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饥建,毕竟师出同门雄熬携。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管改鸽炒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铺烹昏,远看很容易被误会成排气管随前,但事实上真正的排气管被隐藏起来晌炯眯,整体尾部设计显得层次更为分明茧饰天。低配车型配备有倒车雷达扇爱,高配车型还配备有倒车可视酪全。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肌门,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竿,修长的车身与宽厚的D柱爽茹,加之出色的后排与储物空间搞,俨然就是一副旅行车的范儿砷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贩暑,它完全可以称之为旅行版朗逸裤板。    车身的线条连贯自然思,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观并,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头班。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些誓婪克,调整了尾灯的白色灯带位置赫谰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堕埠桨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重热谴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踩哪钳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粱灭,内饰板件的用料以软质材质为主炼览,接缝及做工也较为精致拱,与同级车型不相伯仲炬迟碉。从实拍的车型判断妻戊,自动空调椒禽、ESP系统钱举炔、电动座椅涂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傅巷泥,至于具体配置还有待官方公布檬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衡传坑,同样是大众家族的传统布局蔑实缆,整体的感受都很不错逛瞎盾,方向盘上岁、中控台的每个设计很都容易上手疽尚不,从材质上来说隧独返,朗行是塑料感有些明显的旧,好在其工艺上还是有保证的哗拇峨,并不会有很廉价的感觉廖疾举。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挎尚,销量在整个家族中表现最为可观零。近期廊吻抢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市废青,新车主要变化集中在外观郊,同时针对颜色穗苏痕、配置进行了调整夕刺鸥,以保证其市场竞争力玩帕酵。在豪华紧凑级细分市场中劣谩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撇喊,通过下文的对比分析显坍,希望对有此购车意向的网友们一点参考乃焙。   备注捎坑惫: 为更直观的进行两车的对比分析譬蔡棺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淘副、CT200h F-SPORT)能芒暑,市场优惠参考自深圳市场泌坏。 车型图片 所属品牌郎较: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俏,内饰做工精细    车身尺寸方面具宿夹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剔埠奈,其他参数均小于奔驰A260烁蜜。从外观和内饰设计风格上看甭杯喀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胯玻迫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鼓嚏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篱匣献,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样山文庞,全车充斥着力量与美的线条钱赔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点话痛襄,硕大的单条幅进气格栅驼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敦。    相比极富视觉冲力的前脸造型驮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堡墓,但并没有脱离运动部须,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拱须亨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素合刑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型券,同时下侧雾灯造型也有改变桐股蛊,车尾部也进行了一定的改动幸,整体感觉更加运动挎谎悲。另外罢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尚鲸肃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逞倒惺,形成强烈的双色反差禄琳。    F SPORT车型装备了整车运动套件呈,涵盖了运动调校悬挂从、运动包围屠挺史、运动阻尼减震器霜湿、熏黑运动轮毂珐享妮、运动车门脚踏板烫、运动型铝制加速踏板半凉查、制动踏板蜡搪、脚歇板等起。    三幅式平底真皮方向盘锑焕噶、红色元素点缀的空调出风口磋、铝合金踏板贤、仿碳纤维装饰条等等缝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寇侵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碉撅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夸翟捐,将方向盘皆酵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呸,增加了便利性次橇仟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眉肚,分散了注意力搪感清。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诵猜,是多数第一次购车家庭的首选要求舱搞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型规糖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圭敛巨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型份,会有怎么样的变化圭剃肖,一起了解一下洪沪衡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摊危鸥,镀铬进气格栅增加了些许立体感笛为,更加显眼的X造型前脸煞筏,迎合年轻消费者的审美拐接膜。大灯的改动有些另类固极,在我看来接受起来还是需要时间的愧笛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车落饺,新款在车身尺寸上有所调整茅船识,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绿僵,轴距保持2600毫米不变酵薄,相比现款仅车身尺寸有所增加邦绦开。   车尾的变化不大鼻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板适米,以及牌照上方增加镀铬饰条溅吗,尾灯造型无变化缚崇。实拍车型为高配版本媒,但仅配备了三点式后倒车雷达掸。   新款的15英寸轮圈造型不错嗡,轮胎选用优科豪马竟锰铺,规格为185/60 R15勺饶纬,备胎没有缺失来,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呕弹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高不珐旧,在年轻人中更是屡见不鲜霓身。在学校要有个性但,在单位要有个性陆,穿着打扮要有个性寒,兴趣爱好要有个性朝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舅扒捕?如果你有这方面的兴趣美百潞,那么杰德将会是你不错的选择磋团函。可谓自成一派的它怂阔,凭借着并不起眼的车身尺寸当、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车句庆肋?还是旅行车恨?或者是MPV浪?但这都不是事儿其谈,只要适合自己就OK箱韭钩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盗李,喜欢接受新鲜事物的他们磨烹肠,正好与杰德不谋而合蝗家恫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垂洼,此外侗,六座的乘坐空间段,也足以胜任日常的使用需求佬效。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酗杭才。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冻?自2013年9月6日上市以后尸渭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量床,力压大众途安和马自达5等竞争对手疯,它用事实结束了我们的疑问篱梧。除了这些穿,杰德还会带给我们什么样的全新体验酥,让我们继续往下看撵篡田。   " "  若是经常关注汽车之家的话祷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腊葱僳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睹茂浑。虽然我们这里并不提GTR抢痢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜耍克斯ST块诬罗,令人刮目相看檬敢俊。与此同时币磋态,在秦身上喉劫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘁钮蛇、做工以及舒适性表现上的明显进步的。 外观造型染林虐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代李查,近年来推出的新车型如速锐歪纹、思锐以及大家眼前的这台秦说凄违,都可谓一个比一个漂亮辆。就以秦来说喷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惜悄戎,很是亮眼蔫勾徘,同时也营造了较高的前脸识别度沫。   车身尺寸方面刀寺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平噬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)为,2670mm的轴距表现则处于平均水平饱膘冈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓟堡蹿,其整体感觉与速锐大同小异米苫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔡蓬粟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娥峨。无论白天还是夜晚怀浇,该车的车尾识别度都非常高郎。而且内部的光源寒媒兑,除了转向灯为普通卤素灯泡外乳靠,示宽灯豌使半、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捅常。   充电邯、电桩安装及质保/售后介绍坦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口错守,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包貉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电葱领,据官方资料介绍独壳,充满一次电大约需要5个小时左右括狸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲸钉。   同时房靡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔽腑赋,虽然价格并不贵每壁,大约在6000多元彻毒维,但对申请人有一定的条件限制酣莽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乘低,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准上。当上述条件都满足之后祥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夏迸,如果一切顺利保,最快1个月内就能安装到位并通电使用推吗痛。不过目前妓瓢钵,秦还不能实现快速充电崩卿捶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疗架密,只是目前还没有这样的配套充电设备赶嫩。   针对秦的特殊性玖效,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疯岁草,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摆。其中察辆剩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶络,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋室、绝缘手套和护目镜等设备楷跺,并规定在检修车辆时必须两人在场陌评哗。以防车辆万一发生漏电雾,威胁到维修人员的生命安全娠幢拾。   与此同时酪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粗臀没。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同七嗓还,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型客,整车质保为6年或十五万公里奠,电池组为10年或二十五万公里)妊。总之骂额,从专设的维修工位臂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期校坪广,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痉舒俏,而对消费者的购买更是一种信心的保证沽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘉宝斑,中国汽车市场刚开始发展死委唯,市面上可供选择的车型可谓寥寥爬太,在那样一个年代汀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饰,并且在之后的相当长一段时间发,人们心中仍对它们有深刻的印象确。时至今日缆任,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惕,在数年激烈的竞争中涛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挫。这回玛搔巳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牵,我们也借这次机会为大家做个全面对比沪心,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爬隋:外观内饰(包括设计和做工)撮、配置漂立、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寡、储物梗、油耗黎、驾乘感受魔、加速性能话、刹车性能对边菜。同时偷拟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扁、同价位车型的什么水平吃其教。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型完袄腿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元工德,目前约有6000元左右的优惠偏报鸡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹤,在优惠方面差别比较大诗艘聪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搬赶芜,根据论坛中近期的提车价格瞧如,9000元的优惠还是有的疽黑。目前侵赖,两车的售价依旧属于同一梯级妙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恢姆,只是配备了卤素大灯及雾灯钱棘份,透镜假靛、日间行车灯这些都没有静起。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颗垢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茸,因此我认为两车的配置可以理解入俏,符合同级水准圈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比本娘,两车的各项参数也处于伯仲之间悼,差别在6cm之内堤铂弊。在车内空间上械,两车的表现也很接近讣喷济,我先剧透下吧舞赎皋,结果可能跟你们想象得不太一样霉蚊锰。   相信看到这里系,大家最担心的就是如果车辆没电你炼,后备厢是否还能打开的问题板。捷达看来是妥妥的没问题沛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诫列阂,它的后排座椅靠背可以放倒刚辞,之后即可顺利从后备厢取物完泥闪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铰挡卸。   在倒车辅助上蹬屯立,捷达配备三点探头扳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配少参,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暗步敲。这里多说一句掀味慕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戏,让人觉得很不大气遂瑞炒,并且低于同级别的水平燃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衰松,舒适型也可选装倒车影像胯款,比捷达厚道一些幌。从普及性上看冕容,能够达到同级别的平均水平悲,从功能性上看偷赫瞄,拥有倒车影像的它则高过平均线了攘普家,给好评群菩楼。   两车都是15英寸的轮圈瓶墟,造型上也是各有风味聚桑环,轮胎宽度也同为185mm看。从售价上看圣斥乘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条珐蜡母。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溜敌堤,让我们在后面的制动测试上见分晓娩挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剖逢溉,借着中期改款的机会瞪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佩绵。应该恭喜它狭讹,至少在我眼里咯,它确实达到了自己的目标匣辛。过往凭借动感的外形垒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瀑犯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点聪眉秸。   只可惜兴贫疾,刚上市不久的2014款起亚K5陇箩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择然,而且它们的价格都处于K5车系的高位舷甫,受众群体并不大编肃举。前段时间翻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莱冈,并撰写了《起亚K5购车手册》款。文中盒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型了固,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砷鸿教,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啸俺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狠繁偿。自从起亚氨敛股、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后时,互用研发产品的例子不胜枚举那屎哥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堑雹。该发动机的最大功率为245马力烹、最大扭矩达到350N·m稍,账面数据处于同级别的上流水平非,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机授、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仑季团。   在涡轮增压甲承嚎、缸内直喷等技术的加持下痉蹈惕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m参阶,并且一直持续到4000rpm化灌蕾。得益于涡轮介入较早迁恫剑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啥,而且它的油门也调校得比较灵敏拌搓庭。在实际驾驶的时候桐,可以感受到它的起步轻快自如剖勿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余上合闹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些思仇,但差距并不像数据相差那么大蓄卵鞋。在整个低转速区间省戌,它的动力输出不算直接背,缺乏一点活力杭,给人一种有劲儿使不出来的感觉剑。   于是徒秀粹,我把油门再踩下去一点缝,动力突然来得很快墟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腿,毫不费力贪,而且可以感受到车速达到120km/h时痰纷徒,发动机还有充足的动力储备啊山。它的中段加速能力让人满意捂池,虽然依旧缺乏一点活力妈焦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肛辖湿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舜哇谋。   还是差点意思鹿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遍骂颊。于是创射救,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阮挪咎,6速手自一体变速箱切换到手动模式啸凛权,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作考吗母,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撮毙。它的油门响应足够快澄,发动机的动力输出得到更好的释放假耗配,方向盘的反馈也更加扎实焚。除了SPORT运动模式外奈吝慕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龚嗅船,运动特性从SPORT铺、标准到ECO逐渐减弱诲,驾驶风格也逐渐趋向安逸彻斯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠕末,平顺性极高卤,而且动力的衔接也让人满意筹。若以80km/h的速度巡航都关,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右日抠,对于燃油经济性的控制也让人满意常。同样值得表扬的是降挡速度呕誊既,在中段需要加速的时候深踩油门搜啡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悔时,而且换挡冲击也比较蟹盖ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安临。   前麦弗逊斯贿蔚、后多连杆的独立悬架底盘结构戮,在调校方面仍然有很大的提升空间切。它的弹簧足够硬憋狡,但是减振器的阻尼不够大幂惧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苹悔饶,会有细微的震动传到车内钎士经,以稍微快一点的速度过弯股,车辆的侧倾会比较明显剐添镰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卜率极。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陕吓,舒适性让人满意木纱,但如果需要激烈的驾驶的话境邵,后期对悬架的改装很有必要贩。   它的刹车盘相应加大了尺寸日,刹车的力度足够授,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喘撵。具体表现是捞驶咖,刹车踏板的前一小段是虚位尘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏热,制动力度会突然加大落叉抬,需要一点适应的时间分辨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻并饭甘,发动机的声音纪、振动都非常小崔。然而希毫,在速度上来以后歪兔馁,噪音的上涨速度也很快课蚕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎够拒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帝。   我得承认彻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寝票煎,但在起步和中低速行驶的时候爆,动力参数上的优势并没有完全体现出来阶惜嗣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处簧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乃悸侯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哎轮怪。当然能,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浇颊。另外溯,值得一提的地方是吾前,在动力提升的同时怜,它还加入了行驶模式控制系统煽垒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竭捣,它的动态性能相对有一定的提升刹,开起来也更有活力和乐趣患授澳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了染侮按,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吗,只有手动版车型销售力,导致产品线还不够丰富虱。而就在去年11月忻,海马M3终于推出了CVT版车型委铰,7万-9万元之间的售价忻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坟攀屑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铆态工、逸动疥穿仁、宝骏630以及启辰D50等车型拢,竞争还是比较激烈的唤芥。作为一个后来者缚锤,海马M3是否有足够的实力立足陪?下面我们就一起来看一看拇履啥。   动力碘慰俗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孝环,其最大功率为82Kw歇,峰值扭矩是147Nm侠踩。从账面参数来看布惩煎,可谓非常出色辅祭,一点不比合资产品的数据差番盟。对于一辆紧凑级轿车来说附额,这样的动力表现已经足够应付日常使用了禄圭避。    开起来的表现够腔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强克,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饺憾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艾罚狄,如果想要充满信心的快速超车懂撮路,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择封。    我知道会有人问耐少,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗师?说实话莱丹剐,我觉得大家都没什么区别臂篇草,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棱,也是低扭不够强镜,需要靠高转速来增强加速能力潘。    可以肯定的说毛,除非是加上个涡轮增压器莎挽。否则的话赣尚,这个级别同排量产品之间的动力表现辣鞠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搔激。我个人觉得技季沦,这只是消费者们需要认真衡量的一点堑铰恭,而非全部拾缚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妇棵泻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姑,动力传递平顺连续的特性史板呈,有效的提升了整车的行驶品质感涎。顺便说一句韶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗓,这也是比手挡车多花点钱的好处媚死骑。    深踩油门时课苦凹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上物怒集,来保证动力响应足够顺畅夸骸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龚品步。此外撇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砍烫,功能性极强逞担。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吝户搜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墒讹喘,g值才开始达到最大的0.366g胸揭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲤菏,此时车速大约在30km/h左右阀勉,达到60km/h用时5.24秒溺,冲刺到100km/h用时11.45秒持肩荷。    接下来看看海马M3手动车型熄糙,在加速到2.5秒后毕踌,车速已经达到了差不多40km/h榔话,达到60km/h用时5.01秒撑,冲刺到100km/h用时11.28秒鲸冯,比CVT车型略快咀。如果不较真的话闹亥,可以发现二者的差距其实非常械依亍,相应的在日常驾驶中其实也一样舰殊池。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滑,就这个成绩来说猩,它的表现只能说是非常一般份香泥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泰欣,它的表现就算好多了焦怕既。 责任编辑妻:沈楠" "   近日蛊屏赦,宝马官方发布了新款X3的车型官图虐勺星,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凸挖。从新款车型推出的速度上来看瓤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视岸芬淡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惟惧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化关。    早在2003年良屡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拧融。10年以来苯边,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔬农,自从2010年上市剖枚皖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妈。因此脆帛物,2015款作为X3的中期改款祈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巴餐桃,优化后的大灯组造型泊婚碱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滦缸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怪讥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版内道,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谐。通过官方图片盲垃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脆裴承,也融入了宝马家族的最新设计语言顷徽,与新X5一样采用了新的中网边框设计孟愁差,在视觉效果上更具冲击力烽心酱。    在头灯部分晤阶辜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甸翁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细强。另外粗额蹲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耐颊,配置方面它还可以选用全LED光源痰需玖,再加上选配的LED雾灯深芭傻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蕊。    新设计的前保险杠极具力量感暗啦释,并融合了镀铬忍睡胁、塑料格栅以及金属护板速哼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型空惋此。此外寸侈亭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中免己。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巫,也使整车更具个性化风格滴舷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为量非挽:4657×1881×1661mm策,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赦汰,轴距也同为2810mm嚷肌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姥赎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秦汉,从车头一直延伸到尾灯的腰线精事派,让车身看起来更加犀利且极富层次感俱缮陌。相比变化较大的前脸捎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俺项,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰断孙。相比X5炯钩,新X3的尾部更加耐看叮且,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乃崔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恍舰工,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拐宪,视觉效果并不是那么给力泌戚两。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宫佰烂,新款X3也不例外庭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巷违颗、后部的防钻撞保护装置快,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套段、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂具蚂阂。此外肮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致农堡。该车还可以选择六种车漆评恳喊、三种专有的18申、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穗矫尸。 责任编辑硷磐散:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绞渤毋:Quattroporte(总裁)灵剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标配卫南,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煞:Levante臼,还在2013年4月的上海车展上噬娠,以全新总裁平台为基础款、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姐端棺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蝎痴炕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佬桂敲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缅芒:Ghibli……   以家族设计为本喷呢伦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霸,改走豪华中大型轿车的定位量挎,车身尺寸长取懊呈、宽忍释、高分别为4971mm迹辜硼、2100mm和1461mm搁魄卉,轴距则为2988mm吵锹厦,直接锁定奥迪A6埠踞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo划、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翔笺胜,且融入全新总裁的轮廓特色昏涧炯,以紧实并极为流畅的曲线蛋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肚础。    于是在车头设计上板,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽力、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碑扣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阂逆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杏旗年,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潭,将蜂巢状格网嵌入其中酮,且尽可能地加大不抄,再搭配角度更为锐利投嗅郴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娃唬味。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条常,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏频湍,所以厂商在Ghibli的车侧窖绅骄,除了保留前叶子钣鳍状孔道奔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹃读,也师法了总裁车侧的设计熟参狮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型供帝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奠,另一条线则从前门下方迸出蔽痰,向后朝车尾紧缩炼缔矢,滑顺动感且充满肌肉感泰千同,并正好可呼应更翘的车尾设计醒然,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仁,速度感浑圆天成娃乾赐。 内饰向旗舰看齐雀绍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栖栋吓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿道头恳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愧烹媚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计改冬惕,也把声控乳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上评斗劳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阀输,右侧拨片负责手动升档粉狭、左侧拨片则能提供降挡毒。    此外保玲彭,三辐式方向盘的前方券隶,一样是借自全新总裁的蓝底白字冉、双环式仪表盘淡囊粗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辈,左侧则是表底超过310公里的时速表匪轨创,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胶沸廊,可提供显示油量肪、水温吮股、挡位与导航指示等行车信息磊脓危,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上电宿氖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图珐貌描,告知驾驶者目前的驱动状态搪汞。    和总裁稍有不同的中控台糯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浩棚,以及可触屏操作的收音机电台选择轨吝、音源切换箱戌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缉蹲、空调温度敝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厕,空调出风口则移至屏幕的两侧旱,下方则为恒温空调系统调整出风量汕、温度与出风口的位置雷朵苟,以及音响系统的吸入式CD楔耸,设计上较总裁车系更加简约仟楔,但用料与配备完全向旗舰看齐权瓮,展现了十足的诚意危淖。    较为可惜的是岸凳房,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摧涂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埔汤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当括堕浓,包覆性和支撑性也非常出色副暴弄。    但是后排方面奸挨、便没有像总裁那么充裕搂,尤其膝部与头部方面冬剧,身高174cm的笔者坐进去后嘎溉栏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促非毙,也刚好替前比、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腹期,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓既脱。 责任编辑如培瓶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鼻恕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丹迟娟?后来一看卵,哦磕,原来CC是“Cross Country”行渴。继续了解发现有点意思厂掠,底盘抬升释、高功版2.0T五缸发动机逼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄:目前的普遍规律是奶客,产品分得越细辆裂,总销量提升越明显疆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绿,它的引进特,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仆爸辜,主要分布在前脸和车尾卤掇,从外观区分它和普通版V40很容易唯冒别。底盘抬升12mm漠泊士,这么小的数字对视觉效果影响不大馅节,整体协调感没遭到破坏丘杭揉。    车厢内部浦描,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撮,除此之外内饰并没有过多特别的设计耪供纤。之前我们已经发布过实拍文章乘咀默,车身相关内容有详细介绍鄙脖,因此这里只是简单提下要点菏涎唇,就不再重复描述了娃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笑篮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霜,最大功率214马力髓贿巾,峰值扭矩300牛·米豹稗鞘,型号B5204T9戚杀乃,是普通版V40那台发动机的高功率版本郸,那台机器的型号是B5204T8避灿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒募饺肥,今天会是什么成绩坑?稍后揭晓箍创屏。    变速箱没有变化窝冉塑,依然是日本爱信提供的TF-80SD放亭访,六个前进挡妮比,带手动模式和S挡瑟琳倡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT极心柿,奔驰A级用自家的7挡双离合病勤灌,沃尔沃这台6AT暂无优势恰,目前他们还没有新产品投入实际应用揽室,理应加快脚步抽。   驾驶宝狈参:邪恶的S挡    驾驶部分并,我想说说D挡和S挡的区别洛昂绵。看起来挺初级的一个话题宫勃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踩牧。D挡油门响应迟缓皇素歉,在激发变速箱降挡之前弦,需要稳稳的弹甸、持续性的向油门踏板施加压力风,慵懒的降下一个挡位之后视膏茨,情况有所好转看,动力给得稍多露,也就这样穷眠糖。    不满意对吧拨颈?可以把排挡杆向左扳到S挡锚孺膜,切入“邪恶模式”冷瘟氨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)我笛白,转速拉高1000rpm以上乡撬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枢仓涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出旱互烙,脚踝每动一下划讽鼻,车身就顶起往前猛扑一下互。深踩油门侠钝,转速迅速攀升科淘,跟D挡时判若两人骏先什,两百多马力窖维、三百牛·米阀,在这个尺寸的车身上爆发出来膊灵,过瘾川。    激情过后细细品味雾,这套动力总成有两个弱点需要改进井涉票,一是怠速时振动大画泰股,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卞搭,影响体验;二是低速行驶的平顺性隘苯晴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拱沫,1睡体笑、2驮、3挡之间可能频繁切换须巴典,动作应该再细腻些抢巷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钡募萄,选择“全功能”项拴儡,不打转向灯就变道衫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挫懂,回正的力度不型估椤,如果你想在车流中快速穿梭前进翟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轿,要么关掉方向盘辅助令丸端,仅保留振动提示即可骑府。   绕桩悼建敌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帽,在绕桩场地很讨人喜欢你活侮。车头响应比前驱版本积极尝萝,入桩动作稍猛逼,车头好像在被一根绳子拽着走毕汀。给我留下深刻印象的是祟癸琉,这款车的极限要比前驱版高太多玩,特别看了下目戎好,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掂。上手容易虱拈,但是需要注意别突破了极限龋驰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兑:一旦超出极限痪,很难把车身再救回来齿。 责任编辑奴锌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7添麓兴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苯抚滩,就一直困扰着我们的问题低蛾具。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题错版记。马力越大的车就越好么坎?绝大多数情况下答案当然是否定的坟诺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欧。随着时间的推移茅钡,我们有机会做这样一个有意思的选题案琴浦。   让我来说明我要做的事情库邪沛:我们有三辆四门轿车单,合计拥有1657马力岸呜椽。看起来确实有些夸张嫡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport列囊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亭嗜,但是这个570马力的怪物一直没有车牟捅,直到我们完成这一特别的测试一周之后绒。我们只能使用520马力嚏举发,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo评,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簇汹跨。   另外一辆是全新的奥迪RS7谋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肮仆,拥有560马力的出色表现砰驾暑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谭次,在K&N工作室的台架上入枫,它的轮上功率达到了479马力赂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钉柑玻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坊戌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犀蹲,用以获得更多的功率输出藤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候猩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力端逢。即使按照宣传中给出的数值说泰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纪疟掂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盎衰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卜,它的轮上功率达到了541马力烯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辆槽。   另外还要说明一点孔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捷乖兜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慰未赊,不具可比性虾图。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚏。结果很令人意外模。两款加速最慢的车型该茧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铺炉。当然最慢是和RS7相比较而言的腑冠宦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹬成。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驴毕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揭耽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怕欧闹,但是还未打破我们以前的记录歉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亨,说它慢更像是一句玩笑话疙,这一成绩实际上已经快的吓人了疙褥浮。奔驰则要更快一些赐旗嘎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舰掣,冲线的速度也提升至197.5km/h灯俺。冠军仍然是RS7的埂骂售,它只用了11.6秒浚小,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劳挡。奥迪的冲线速度为193.8km/h介颧,虽然不及CLS63 AMG射,但赢了就是胜利品。   123下一页 责任编辑迁烘舞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后李陶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慌秸、运动和科技气息了把脐隶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戊片苏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庙钾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喷赶,主动式车道保持和自适应巡航功能鲜颈闹,几乎能让驾驶者也变为乘客顷,高科技配置更加丰富翁。    于是惺们科,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弄稀暖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L识,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顷贪番,在下面的文章中有详细介绍撇嘶环。此外唱何,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筋渴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道现吾辰、残破衰败的路边小屋叹块、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烂叼功,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富套艾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哥脱。身处如此糟糕的环境漠松苇,却并没有让眼前这个出身自底特律苟啤躬、土生土长的本地小子屈服坷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感版,但只有经过一番试驾体验之后想酱遁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丢记。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冗咎搂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怀拱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兰誊跑,同时两侧向外延伸与车灯相连暗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化串糖课。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侍笨蹬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计融箔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耸捂。   尽管是低配车型解形,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬两迪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裴赂秸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唯使册,它基于D级车的平台打造工察,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眉邢婪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚊互,不过从近几年的趋势来看侵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梯伶漂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壬淡埠,至于其中的原因箩,从这款车中也许会找到一些答案岗氓设。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褂?   GT详弧磺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煞,维基百科将其解释为具有超长续航里程酷、拥有强劲动力篮己、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冗。可能一提到GT宝临,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扭珐俱,其实则不然累魄,GT拥有着明确的划分准则井箩,举个例子来说涝蜗岛:拥有着标准的后备箱帛、配备V12发动机并且内饰非诚∧菥洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尸湘闹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乳角,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霖肋痉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舷捞,这款车的确还真有点GT的意思逃篙陪。在笔者看来实供恋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的多,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉偏靖滤,最起码第一印象分已经拿到了澜耍。   5系GT是采用7系平台打造的灸?   5系GT的轴距为3070mm藉廓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哗,从前双叉臂盆勿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莽每。厂家表示社,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痉累希,其在外观朴、内饰腾誊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同存池缅。   5系GT型到无朋友玛?   谈及5系GT的竞品峰房痞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情十馈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位达芒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咳伙。   外观娶篮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吐描,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭。风云2(详情)谰溜黎、E5撮瑰头、A3以及今天评测的这辆E3拾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舍两税。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姐违。从这辆奇瑞E3(详情)来看粮实送,外观及内饰都有着很高的原创度犊青。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毯。这让奇瑞的产品线更加丰富酸挠,但也让消费者选择起来有些头疼衰凛喇。 外观连趴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袍叙括,但外观却没有去针对青年人的设计牟毒,前卫悸钦、另类这些词汇应用不到E3的身上岁骸访,车身也找不到多少运动感协。不过它长得却很容易被人接受伺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泄鸥,E3和E5的外形稍有一点点相似谴庐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗓,而且非常容易被大众所接受癌。不难发现贰陆汕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变第脑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窜苯绵。艾瑞泽涎侠赎、瑞虎5百儒,单从外观来看都会让人眼前一亮韩。借鉴是好事功锭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芬,但不动脑子的照搬实在是说不过去波说。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧层旧钦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烙酞俱,作为最会制作小车的铃木来说县访金,雨燕可谓打开了国内的市场敞纺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饰罕秒,新一代的SWIFT迟迟没有引入暇谩懂。而就在2014年1月18日脯,铃木速翼特在国内上市祁帕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啊级,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏认台廓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭垃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件士珐付。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绅,速翼特运动版采用运动风格打造悼葱体。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm署,轴距为2430mm涩十。由于基于新一代车型打造比燎瓣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哄驶楼,轴距也加长了40mm票怪呐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盛善,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泛坛嘎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钦茄负,包括中控布局贫、仪表盘身兽、方向盘等造型均有所更改市挨拍。此外客敢窝,配置方面新车配备了ESP彻芒幻、自动启停系统成柿、USB接口方沉、运动座椅等配置拨狙。CVT车型还配备了换挡拨片喷膊禄,满足驾驶需求粹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钉。真皮包裹自不必说晚,3畏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓶花乏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多接龋。不用和别人比纠,超越自己就是最大的进步棘套。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僻伶泼,其最大输出功率为100千瓦蕾伸狭,最大扭矩160牛·米挫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俊柏,其百公里加速时间为8.7秒刮,最高速度为194Km/h睦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耐超文,相比之下乐趣少了很多酚哪。 免责声明垢墓:本文仅代表作者个人观点庭识,与环球网无关难坷番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅挝伤,对本文以及其中全部或者部分内容汾、文字的真实性端、完整性脓泼、及时性本站不作任何保证或承诺浆,请读者仅作参考羞返,并请自行核实相关内容惟沏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车物纳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渡村吕,引起了广大网友的质疑妨迁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惭极。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舰丝谦。于是易车网本着服务网友的原则默界纶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雾诗痉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抹奠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吉郴肛,您便自有定论锯。   体验者介绍    前排体验者警剖护:辛毅 身高艇:178cm    后排体验者检魂滴:旭子 身高莆态:177cm    Ozel 身高腾忍:170cm    小娴 身高秒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饲咎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酬漆苦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朵炮瞬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论损,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瀑绞碾,公平公正公开地来一次大对决峦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陀。所以不得不承认某陷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泼布,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尸佬冲。    事件回顾嘿淬:    说干就干施辆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蚕崩拘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鄙雀。根据易车网后台数据的统计来看荒,持以上三种观点的网友大有人在北,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涣并撵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痪太齐。尽管是为了对比三者的公路性能幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怖莱嘎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胆疏。    测试车辆骨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梗取芹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车善巴绢,奔驰已经尽力了圣,我们在此也由衷地感谢疲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慕需划,告诉大家改款前后的差别零。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5硕。因此我们也很负责地告诉各位网友柔粒,目前除了易车网牧鸡秀,其他媒体对于新款X5的评测贿瑰,都不能代表日后国内在售车型够揉。第一辆中国版车型为xDrive 50i查,加配M视觉套件叙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杜么参,我们无法借到官方提供的车辆季跺完。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹅尽拼。    测试场地辈扣凹:    乐驾赛道全长1.6公里截硕眯,共14个弯道交恍,最长直线段270米鸡,赛道宽度为10-18米死传,视野开阔茨,无障碍物帛。赛道两侧均为土质路面晃撑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匈,大大降低了安全隐患淘。    测试人员拱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囤,却要替土豪们操心买什么车东,这件事听起来真挺可笑苟辅,因为我实在没法揣测土豪们的心理滔。如果说我还能理解花五十万买大切视沦情,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棠膜,代价是要多花一倍的价钱染炬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缅妮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感块并,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暮。不过因为坐的比较高炉滦惮,速度感不如那些贴地者强烈纲嫡轮,还没怎么着呢就破百了巨奥。这大概就是SRT8的魅力欧喇,很难说值不值得婚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醚识逢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近士哪,跟改款前相比还是升级不少尉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到善慰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系天,SRT是JEEP官方改装部门媒都,这种改装是全方位的苦评,包括内外套件加强芍瘟,以及性能方面的提升首奋导。SRT8就是高性能版的大切诺基盲拴,主要提升是外观套件孰、及动力系统懂、刹车系统墒矢逢、行走系统等方面帕糙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剁马。动力系统采用了更简单粗暴的发动机硅,6.4L自然吸气HEMI发动机釜黎改,搭载采埃孚8速变速箱掏范。   SRT8为公路而生挖磊,所以公路性能是它的强项昆淀峰,不过Off Road就不是特别在行了躬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膛竿。 ② 跟之前的SRT8相比吩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汰倍皆,所以科技感和豪华感都提高了不少覆,跟换代前的SRT8相比乾矛擒,升级的部分都是实实在在的暴俯湘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廉妒讽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统偷皆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柑冷腾。  〉叨锞ぁ③一百多万的车韦朗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俏拨讽,再挑上百万的车的刺喇,好像有点吹毛求疵呜史丰。首先悬架的设定非常的运动浓固涣,即便比较温柔的驾驶方式橡怠墩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓬测,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车称投付,大切诺基SRT8并不是一个非炒澹合适的选择让,尽管动力非常充沛曹详,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意临。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泼扳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺技谭,但好歹SRT8也一百多万了寒络署,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谓绰。不过之后我们也释然了汉谰漆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车被丹鲁,但经过数个媒体的“蹂躏”讣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叮掸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孩冕参,有点异响似乎也算正常嘘到陷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拎,请点击下面的图片进入试驾文章芒稗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牡肚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争红,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孺谓惰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虾放,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中禄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生考铣胃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眷,还是老套路申,直接切入主题铰渭前,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捐吉。 动力对比倪磁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手没,看看英朗GT的表现如何吧蒂输沫。这台发动机的最大功率是131千瓦潍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来救轮彤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能登,当驾驶者在需要全油门加速的时候罕,为了获得更好的加速表现搓浮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吴添。对比发动机账面参数来看规哄,最大功率118kw谩确愧,峰值扭矩250Nm味领,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垂骋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统樊镐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芦恢恰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仿肥。   至于传动系统方面峰床撑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稀锑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样认,都是目前该级别中的主流配置速,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筛勃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器席担饺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩策途隆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫡罐,比如高尔夫6革、速腾等扫县。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渴虎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绩该酿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力馈疵,从而起到提升操控性的目的舞退鞘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渤跑炒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上互般扒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接面,但通过厂家的调泄撸后弄潮,当一侧车轮发生颠簸时皖,对另一侧的车轮影响会比较小些糜寇。   小结兴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多视淌蔚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凳票。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锨锑,至于优点这里就不做过多介绍了壁娄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺セ海后英朗GT更偏注重于操控性谈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汲,见过后车追着拍照的富拆,见过开我边上向我打听价格的乓江,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘎。我坐在这辆路盛E70里宝面贸,被注视得有点儿不自然卯瘟等。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钳陡,我琢磨着芳赶,要不要让他进来看看草骨。要不是我瞅见了绿灯亮起死塘画,我真就这么做了九怜供。对不住了朋友稠,这次没能让你仔细了解它窟霖硕,不过我希望你能读到这篇文章江侗蹈。   不用否认磁坝霓,人们对美的好奇与渴求与生俱来艰拳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疲斯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诫。不过在这些人之中菇硅枢,有人会终生恋着美人其斥,有人也会为抱个花瓶而后悔朝掏菜。如今打造足够美的外表来吸引消费者点狮汐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情良安,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70返,但在这之后能否一直爱着它甜,我认为是一个很值得细抠的问题硼。   ●外观大气残攘滔、美沸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时埂豢,我还以为来了辆捷豹核丢,赶紧跑过去看发现被骗了害苟。不过我并没有觉得失落染,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观说蹈,并且从设计角度看江,它在借鉴与融合得方面都很到位痘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稗挪侨,我对它的外观设计就100%满意了觅表痰。这事儿对华泰肯定不是个难题坦,您看看宝利格还有华泰B11蒜璃,都有明晃晃的格栅颧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佛夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中貌揭署,但绕车一圈后我发现逻弛辑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翻培赎。咱看看数据对比美,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陛辞陈,可以说在各种数据对比上膛,它“不是第一丘边甩,就是第二”归家。虽然在宽溜祁、高和轴距上没有做到最大喊呻,但也不过是一两厘米的差别涵杏先,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闷燃,这就让它看上去大气许多返堂堤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上令猫违。   打我接触这辆车的时候凹脱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光售。在这样的目光中辆汀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尾。面对“屁股高梯、尾窗窄”芒陵、后方视野不理想的路盛E70时牧党品,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垃辣。先不讨论这样有多麻烦了合,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧模剁?这点让我心里不太自在歌偏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擎寿贝,是个应该有的配置孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涡弧。而随着国外皮卡文化的不断渗透胸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伟鼎话,去跟进时代的步伐度疵。为了迎合市场的变化及用户的需求凡勾姜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时群,开始注重宽大饱满的外形设计复,并增加更为丰富的配置弦芍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滔卡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漂仓咎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挽剑轮,整体的风格带有一股阳刚之气筒特。在车身尺寸方面噶面,它的长/宽/高分别为苛谰:5310×1812×1775(mm)簿,轴距为3100mm父。威虎TUV并没有大小双排之分硅幂,仅提供了一种车身长度稻啦。车身侧面的线条也很平直撼,外扩的轮眉使其显得更加饱满茬辑体。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正板桂涂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘫拉哨。大灯采用远近光分体设计两表盖,其中近光灯还配备了透镜迪患谴,不仅更显精神浅布蠢,而且还可以起到聚拢光线的作用及怜事。镀铬材质包裹的后视镜很显档次须任,遗憾的是蝗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘘,并且后视镜仅为手动调节桨铂患。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阂氏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用台,非常不错距洛川。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陀阑加,至于货厢外侧并没有再多设置膏伟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捌性殊。另外剿逞恕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绿崩,不过据厂家介绍钵谁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”方伤。对于皮卡车型来说抵,这项必要的配置还是很厚道的孙帆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山眷骨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冬。不过佬隋处,今天我来到这里并不是为了滑雪桂侈,而是为了求证一件事情硅败:有没有一辆车芹挖,既能够带着一家老小舒适地出游栓返,又可以不惧冰雪暗,在冰天雪地中步履平稳地行驶促捍,同时价格又相对平易近人呢龋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挡,那么就让它拿出真功夫试试吧瓦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)齐茨仁,从外观上看悸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豹递,19英寸车轮显得很有力量感卯悉,也与动力总成更加契合;其它的地方借陈谴,也依旧是酷威的老样子达抛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俏滦,甚至还有一些精致的感觉逻炯。总体说来葱币五,尽管算不上全新车型瞬堵,但依旧耐看僳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阮男凭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中九,动力响应良好脆乘,易用性好琶沁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分创弯草。当承载着全家出行时枢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况危捕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虑。   至于酷威3.6L的内饰方面沛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翟怕百。   除了动力系统孪矮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式换侣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驹限饭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虎。动力分配完全依靠电脑自动完成泪卿刚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮假纹煤。   有了四驱系统捻操,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豹焦霉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滇煞常,具有更加粗大的排水通道闪拢蔫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挠矢,冰面行驶性能更加出色滦菲。此外恋肺纠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脯垦,胎面中央多重“Z”形花纹骇朴撵、针孔沟槽设计舜丢涛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性募夹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息署,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间材浑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雀抒嵌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泰,它的定位低于1系借登。但是俯环婆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步被灸魄。另外仑南,它也提供了i3?REX增程版本导,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悉彪,扩展了这款车的最大续航里程保恢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韧停。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庞沽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腾牟饲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弗探。   宝马有没有提高电动车的标准材?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协郸?让我们在接下来的测试中找出答案惜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酚,宝马i3的行驶里程可达88英里岗赊。相比较而言哭,?Ampera可达30英里趁,而普锐斯可以行使约10英里量。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电含即,i3可以更多地使用电动模式秤趁。而增加了汽油机的动力系统昧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躲,357英里和505英里猩百。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雌。这台车约五英寸高老壳,而宽度几乎和高度一样枪,与低矮流线脯冀嚷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浑虏不。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力信肃募,我们没有所需的充电站?衫般,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叮雀茫。   此外璃犬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容定。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幸染宝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车加还感。它内饰精美么,融合了许多先进的科技七,它空间宽敞瘟,驾驶体验一流霸表。但这种REX增程版本无法替代传统汽车美,它仍然使用汽油机垦拍嘎,以作为电量用尽时的保险蚀。   第二名梅谦浦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彪肠逞,科技感十足惜,而且它也能胜任舒适的长途旅行陋。   第三名贯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹤,它最大的优点就是充电迅速颈,性能可靠供露。   然而帛菜订,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋何渐锭。(实习编译皇寸良:徐旦?审稿躲葱:刘洋) ? 免责声明版权作品废颇邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈阿喀,严禁转载时味,违者将被追究法律责任撩。责任编辑木:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铂诵,应该说是倾注心血瘦,在技术平台上都有可圈可点之处寞,源自萨博的技术是其最大的亮点投。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作聚狮僵。在外观和内饰上耐寝固,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铺,在动力和配置方面也还是很有性价比的郸黑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说补,绅宝的外观原创度还是很高的店稠,并没有刻意模仿什么车型窗,但我们会在这款车的细节上看到稗斤绿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法队龋豆。且融汇的比较好迫筋塘,并不是简单的照搬照抄竟酚。这一点值得肯定寸,大灯的设计十分犀利森具,鹰眼造型也有较强的辨识度剖免袖。LED日间行车灯比较醒目弗,穿透性不错赂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驹姐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潦径,也很紧绷敛疽耻。看起来运动感不错躺矫互,但前悬和后悬的长度较长涛,看起来有一些比例失调晤耙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些必嫁默,在视觉上看上去会更紧凑动感相巴。轮胎的规格还是比较高的告氢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耸浆。   车尾的设计比车头更简洁一些旧踞雹,尤其是尾灯的轮廓辖描秃,设计非常成熟然具防。和宝马新款3系很像毒。除此之外腺硕聘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疟搓。   本文导航竟似:" "  “卧龙凤雏绩壳酮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后覆,便有了三国时期的三足鼎立酞奔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洽馈计,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蝎泥咖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出请陪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呢,然而坊间始终流传着这样一句话逛:“得中级车者得天下”;是的无秸茨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呛套,今天我们会为大家带来两款重量级车型拣俏搁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脊鄙报,请大家继续往下看譬苏。   看到这里大家肯定已经有了答案了貌镭琼,没错卜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沃菲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜕闷翘,那S60L是何方神圣下式阜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型连率,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鳞奉懦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哺散,厂商指导价33.49万元刺熄奴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酗辅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淖尽、后排座椅加热厕际、并线辅助藐撇笛、车道偏离和自适应巡航等众多配置媳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骄守嫩,即使不看车标歇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃势,哪个是奥迪纳笑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捆陀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞄杆牵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统某范苦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惕扳当,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角手,使夜间行车更加安全娠肥。两车双色的外后视镜造型别致焕邯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光等聘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笺裸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踌,至于乘用空间如何炔视恐,我们将在空间篇为大家详细介绍申草箍。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫩戈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力识,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳场糕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睹贺瘫,整体方正的设计略显稳重其。后尾灯的设计两车可谓各有特色娟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汉汝,设计感十足遍觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长搐,视觉效果出色澳痕就。天窗不仅能够增加车内的采光碑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疗燎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狡秃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习送皑。   本文导航憾恫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车世,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澎嫁清,配置也能满足一般家庭的日常需求默垦霖。对于这个价位的小车来说乖畏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斧顷太,在这方面雀独,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浦,就算是与它的直系前辈骐达相比暖恨,也不遑多让垛汝。然而作为一款家用代步小车弓毋,它也并非完美茸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高困木,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外副肚还,车辆本身并非进行任何实质性的改变藕,跨界的概念噱头大于实际埂尺洪。 "   技术革新日新月异的今天椿守妇,车型的改款换代再常见不过阜才,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喝寝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型色节。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扳哼,同时在动力方面也增加了1.8L俩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型短躬,但它的实力不可小觑虚徊母。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胖努酬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擞论、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棉剔樊。既然实力不容忽视淋,价格又有优势叭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绿睹恫。" "  版权声明刺:本文版权为网易汽车所有泡迷,转载请注明出处憾巨时。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肯,全新的品牌全新的车型拈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干阆芩剑克斯嗡牌旧,在2013年该担克斯的月销量已经逼近3万辆/月酸,堪称是这个区别的标杆级车型幂,观致3要想在这个领域取得成功廉碑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翁,看看是否有优势能吸引消费者关注率密。 外观风格各异   先看外观方面逆起,观致3展现出大气得体的风格居项,不像速腾那么沉闷单调乃锌房,且有着自己的灵动个性;而杆诒茫克斯则是完全偏向运动化的风格贫图,典型的注重操控性能璃,突出驾驶快感的性能车型酣付,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骋,与观致3区别明显熔鹿宽。两者主要是风格差异撅妹身,外观上分不出优劣淋董箔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呈阑,观致3丝毫不会逊色于缚迹克斯车型钦损壳。 尺寸对比 车型名称 感幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梯百,两者也是平分秋色缚,车身大小相仿氖蜂脐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毕嵌,观致3要大于副溃克斯脊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桑,尤其是腿部空间较为宽松倒宿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐案锇疲克斯在后排空间布局相对紧凑翰秋绞,而后排空间也一直是各代附冢克斯的软肋菠。 价格对比 赶痪纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闭,改拢克斯则要比观致3要更大一些嘉逆,在不放到后排座椅的情况下畦吝廊,概峒菖眩克斯的载物容积是530L类,而观致3只有430L抨奸,100L的差距还是能装多不少东西的睛勤。而在需要有更大空间的时候腑歇揪,两者都可以放到后排座椅穗,放置大件的物品惫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暴握豌,观致3和噶晡耍克斯三厢都是11.99万起步譬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茬嫩。而细细对比价格表可以发现备,要选购自动挡的车型善茎碴,妇斩悖克斯最低仅需13.09万微蛙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合护,观致3则需要14.29万孩酣,这个比起感缏部瑁克斯有1.2万元的价差己非,当然在内饰配置上会有其它差异烤瘫蚂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磨,可能富浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闷倦。 挑选合适的爱车摄码,看专业导购啪拢澜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么促览夺?   扫一扫呛辟暇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚传讥馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆详叫。风云2憨、E5唉、A3以及今天评测的这辆E3寡躬遣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涡泰透,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品李长齿。从这辆奇瑞E3来看盼绘,外观及内饰都有着很高的原创度缕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哦偷标。这让奇瑞的产品线更加丰富罚羚和,但也让消费者选择起来有些头疼脾阜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郝,也从来不缺少“明星”律灸,“沉稳绅士”大众速腾腹违词、“狂派斗士”福特柑迤茫克斯等都是热门且销量稳定的车型联,不过要问哪款车型最近销量最高慕,还要数“逸派高手”日产轩逸咳酪散,它已经连续两个月销量突破3万杰仇姓,坐稳了桥车销量的头把交椅缴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢物?下面我们把两款车型拿来做一次比较狸,或许能看出一些端倪瞄攻媚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吞咖农,入门价格上泄承彭,风朗比轩逸高出2.08万元趟锨吴,表面上看价格手,轩逸占有优势粒挽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戊糙,这样看来瞬猩炭,风朗其实只比轩逸贵了2800元昂澎,等国产版风朗出来后斤,风朗在价格上反而会有优势也说不定连梨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钵,这款车外观与内饰变化并不算很大哆本浩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菩呛藏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赋苗敬,下面我们来看一下倒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杏贬辱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观退乱歼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惰。质保方面憋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力富。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表榷锯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匡滩,最大马力已经达到了170马力画,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟觅臣。变速箱方面彤,逸动采用6挡自动变速箱衫峡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扳剃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杠峰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔚谢测。 免责声明署构琼:本文仅代表作者个人观点迟互校,与环球网无关惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吠菱,对本文以及其中全部或者部分内容憨伤疆、文字的真实性痢巾、完整性峭稗煞、及时性本站不作任何保证或承诺掇呢,请读者仅作参考纪炽缎,并请自行核实相关内容归闹咐。" "  近两年项峨宫,自主品牌进步着实很大突,无论是从设计方面砰俱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升订,甚至可以与合资车型媲美师,山寨仙死建、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俏。在10万元以下紧凑级车型中疲冻淳,更是自主品牌的天下蹿,凭借比合资车型更为出色的性价比僳滇领,吸引了不少消费者的关注冉封。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒋陋,一经推出便受到了极大的关注梢茎蒲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型囊惋,包括动力在内俊,新车共有20项升级伪,本次共推出8款车型令模凌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彪诧嚼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仿系淖,售价区间为7.49万-11.79万元季摔但。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锣解,近来也是频频出镜鸽互,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱喊罚控大玩具车”的名号名极一时莫。速锐共推出了9款车型献场躺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缝独,售价在6.59-9.99万元之间闲道问。   单一来看夏赖酮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靛昧堪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阮阮,看看那款车要更“精”一步教裂冠。" "  新君威变得更好看了乏敦脆,配置也进一步提升嗅盎厘,新加入了一些科技配置亥,比如智能交互系统餐,BOSE音响等等舶力。这些都是新君威的改变之处薪掣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慈盟份,售价24.59万元烩,作为一款定位中级运动型车的新君威刀,品质感一如既往复莎,操控性也非常突出恨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杏隋,以下简称新君威烦,外观相对于老款进行了必要的改变矗碧划,毕竟老款车型从上市之后翰吵汐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挝,新款在大灯捞瘦、进气格栅磊史皑、雾灯何、尾灯尉篇、前后包围都进行了细节的变动将。   在新君威上帅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斤蒜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荒任,在操作上没有太大不同侮姜交,轮毂方面屏雷巍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绅,轮胎品牌依旧是普利司通讹舜赫。侧面造型基本上没有变化枫公,侧窗所占面积依旧较小沁多。   车尾的变化还是比较明显的脑郎,这主要来自于尾灯的改变储狮。新款尾灯全系标配LED灯睹些讣,并进行了熏黑处理邵惰。尾灯的轮廓样式更加犀利匿,个人认为要比老款更好看廊苟疚。除此之外彩簿变,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脑畅,牌照安装槽的形状变成了正梯形五。   本文导航枪访:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尖眉耪,颠覆传统的外观辖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环费裤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桅爸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墨仁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秦腺唾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆插譬灰,足以证明其强势的地位扒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墨帽瞳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强了。(温馨提示棵故:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恳雀型,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准措。)   自由光基于全新CUSW平台打造狸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭输儒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涟苯淌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强我。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致貌,圆润的造型是其给我们最深的印象标。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潍漏慧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线建,显得简洁利落为。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条井骋,显得净雅别致并钦卿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衰,主要表现在其大灯的表现形式上劲钉薄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娥肚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湍睹归。两车大灯配置基本相近寡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钮乡,车道偏离预警系统蛙测涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弊钱吼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浪逞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谴挪俯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辩类吝,其尺寸差距就没有那么大潜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡该,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁得拒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起相睬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同估。奥迪Q5采用两边单出的排气管姜漠,在气势上略胜自由光茎得。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脆憨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仑,磨损线束保护层髓,存在导致电池损毁的隐患寡旱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缅,称9124辆V200受此次召回影响捣亲焦。长城汽车正在邮件告知客户讲梁拒,并建议联系当地经销商进行检查维修慰。   据悉橡嫡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湍。”更有甚者氨喉,线束可能会内部融化讥卞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说任纫,目前已上报了数起线束故障惊屋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转比促,不能够给电池充电甩亩,车辆也无法启动驾疼岭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氨部,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弦蜡碉。   克特里尔先生称签,检查故障预计用时20分钟态,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟估贬。如果绝缘保护层磨损严重妹,线束已裸露芹闯,则需约两个小时以更换整套发动机线束虱氮惯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晤掇。此前讹点喘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艾风案,2010年又因手刹故障而被召回女。   2012年浦刃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回埃喜,长城V系列也在其中维。当时来检,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唱粗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讹亩。然而侮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片傻书铂,更换车辆共计超过1.5万辆澈酶雌。  ÷寄纬巍(实习编译催沁萌:王萌审稿检堂金:刘洋)   免责声明版权作品屁富,未经环球网Huanqiu.com书面授权双,严禁转载惶补,违者将被追究法律责任斑瘸。" "  随着经济的快速发展负浩坡,购车群体的年龄层次也越来越低纯饯脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奴、省油凡害,而是追求个性和时尚设计瘸赫伦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胳麻滴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牢绍。作为跨界SUV邻姜钠,它们在造型上将年轻凛瓮拔、时尚展现的淋漓尽致览,完全符合年轻消费者的审美需要建必毙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比细太,来看看到底谁更适合你擎滇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV性推,相比2012款变化不是很大系画,只是增加了配置和车身颜色揩居砂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箔,售价分别为21.98万和21.47万硕钝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虑,但风格却不尽相同赊坡宪。斯巴鲁XV外形显得干练疾污盲,车身线条硬朗眉,富有力量铜,越野味很浓浆物拨。而标致3008外形偏向都市化设计碑,饱满圆润的车身凸显时尚感非獭诧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些老。   车身尺寸方面有所差异事赁,不过并不明显操怒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)怂版,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)传。斯巴鲁XV车身更窄介翁,同时也稍长一些距。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置餐纺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笆芍,加入蜂窝网状格栅运动感十足繁汰介。而标致3008采用半圆形中网呜,镀铬亮条包裹显得很精致式。两车前脸分别展示它们不同的风格崩,同时都包裹塑料黑色下包围十。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隙村哺,远近光分离灯组设计勃,造型普通诽,配备有示廊灯厂。标致3008同样采用卤素大灯郴似,不过加入透镜千匹,不仅聚光效果好标,同时美观性也不错娶弟。另外槽,还配备LED日间行车灯八巩。   在侧面晨船,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舍碳筐,比如非常倾斜的A柱绍,同时将后视镜位置后移涂,留有三角窗减小了A柱盲区蚊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料会憨筷,有利于减少磕碰的维修成本敖轨咸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狸,注重舒适和静音性很忍,双五幅轮毂很有张力菇蓄愁。相比之下并搜捐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性圈颗襄,与黑色下包围搭配运动感很强烈秋稳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎米富,同样注重静音和舒适性赋伟力。两车的备胎都是非全尺寸设计充。   相比前脸脑,斯巴鲁XV尾部更个性嚼,辨识度较高堆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型补斤队,镀铬亮条的运用增添了质感奋。 标致3008尾灯加入LED灯组辽赫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屏妹,但是块状尾灯造型很独特哀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘁垂,标致3008同样配备倒车视频影像侠,另外叙奸萌,还配备前2/后4颗雷达探头悍甜褥。" "  在过去的一段时间里剔,噶荆克斯惊匠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞥杆。时尚动感的外观床详痢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性车赔,成为了年轻人群青睐的车型闪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杭授,科鲁兹掀背车则是新进的一员椭须,它所要面临的是一场“无言的战斗”呻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逝揽奶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杜,但却带有美式车应有的力量感靖刃沦,总体来说它的设计很适合国人的口味蔼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弦笺赡,其三厢设计有些过于保守播从,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烦搐,为了能够扩展消费群体提,推出两厢版是其最好的解决办法摊丝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话推,你几乎完全无法识别它的真身称,因为它与三厢版保持着高度的一致性倦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诚疗,很好的诠释了彰显力量感的诉求咎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哄虎挥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胜书窜,但实际上它比三厢版短了不到9cm辉细没。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多都,后窗与尾部的衔接并不生硬骏奇疲,拐角的折翼恰倒好处抡降徐,为尾部增色了不少斗洞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计率,在样式上显得更加简洁彼坪,只是与自身前灯组相比悸,在棱角的刻画上有了明显的削弱急搪酗。   本文导航高湍:" "  提起之诺铣芒抒,很多人都不知道是什么品牌孙蒙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泛瑟趣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顿阿赶。只是之诺定位于高端合资自主品牌抡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掀妙遂,那么它的首款电动车1E表现如何奇备?以下文章为您揭晓餐随。   只租不卖蔬懂力?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务写息访,包括车辆租赁围轮券、充电设备勘察安装庞、车辆上牌床庇、车辆投保膏青、定期保养级、故障维修按誓、道路救援刮、检查维修备用车等稠,通过这样的商业运营城吉电,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盘河,它的卖力需要大家自己去发掘辱日点。不过在发掘1E精彩设计前坟秦缮,请先忘了宝马X1裸芭,否则你将永远欣赏不到1E的美胚硅晴。其实1E最出彩的设计在头灯乡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酮。   不仔细分辨的话成斗杭,很难把1E和X1的侧面造型分清钮颂腹。不过1E拥有自己鲜明的特点贰,车门下很宽的镀铬饰条详,和没有行李架的车顶纷。   相比车头和侧面呜俏酥,尾部就让人感觉有些欠妥了氖赐款,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兜拟侮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扳冗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氨拉。   本文导航午躬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烩,奇葩的中文译名粮、“野性”独特的外观以及较高的定价韦呛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痕停。说起野帝我们不自觉的想起烦,同样在以国产车身份进入中国之后祭揩奢,“改头换面”的法系SUV标志3008梢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朗开。当然猩,以20万元以下的车型作为主力军眉兜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一培烘。那么下面我们就来看看董许品,这两款性格迥异的德水疙、法新生代SUV之间究竟有什么差异敦,各自的特点又是什么写? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粹龚涝,首当其冲是价格方面的不同女涝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卿,不过差距方面不大基本可以忽略歇视绘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀句捶荚。动力方面的表现也近乎相同伪魔,只不过大众7速DSG惕婚弹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耽摄胖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罕天懈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膘匪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膊轻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景团陕酗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试风。闲话少说挪焊究,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜归钒。   这次试驾共有5个科目信刮,分别是1.傲虎—终极绕桩咆半,2.傲虎—冰雪连环休撩,3.傲虎—短道拉力测试搓,4.XV—戏雪乐园鄙戎旅,5.森林人—不规则路面自由行驶姑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同露,MPV表现出相对冷清的一面扣础,尤其是中高端的商务MPV俏弊,几乎屈指可数丸,除了老牌的别克GL8外间逢婆,似乎很难让人想起更多车型莽。不过在这个还没有完全饱和的市场里倪粪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仓甭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沛枷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢归湃?这就是本文将要找寻的答案雄禾谰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秽肆,售价28.38万元-33.58万元草表,目前市场上有近2思焙、3万的优惠幅度薪翘磊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涤弟佛,官方指导价31.98万元谋。) ●外观解析   从造型上来说囤寝,艾力绅算是开创了一条新的路子雄,没有过分使用一些夸张圆润的线条魔,车身轮廓棱角分明毯酱渭,有着很强的视觉冲击力删氰判,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别昏屁,此外涩未,艾力绅还装有一套大包围熔剔蚀,颇有几分运动风范充,也有着一定的改装潜力盲灰颇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感示痪蛋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目飞,中网与宽大的前大灯连接在一起动杀敦,营造出一种大气版拼、动感的MPV形象朵晒电。   艾力绅A柱采用黑色设计介奥凉,且A柱的倾斜幅度较大芹季供,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辛,总给人一种方方正正的感觉泌妨两,后视镜尺寸同样不辛澳承汀,与整车的风格很搭洪乐,宽大的后视镜提供不错的后方视野搂,保证了行车的安全性与舒适性围。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兽,当然就屁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗜涵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炯枪,侧门就会自动缓缓打开降澈,此外额豪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奢壤啦。如果对此还不令你满意的话疵,通过钥匙同样可以铱卑牛控侧门但甲,确实有些高端大气上档次澎韶闹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凹醛,轴距达到2900mm耿郊,尺寸在同级别对手中并不占优势搞,与GL8相比帅,仅仅在高度上略强于对手森鸥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胶虹崔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胺去,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剖。整体线条依旧硬朗帘碍同,尾灯加入了时下流行的LED元素尸谱妇,为其增添几分现代气息瘫颇风。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抽痘,人们购车的选择可谓越来越丰富鹃沫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择健,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过非凉堂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗣催秸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5马撂迫,他们能够碰撞出怎样的火花且哗,请大家继续往下看禽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庞险劳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丁,由于这两款车型出自于统一平台打造梯氯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暇屎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耸黑朝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靛切,你可以说它带有侵略性慰,或是富有运动感悄枢,也可以说极具视觉冲击力哇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突餐。而K5也应用了与智跑噬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计考,使其拥有了明显的家族特质县。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孔殴宠,极力打造出时尚与动感的流体车身陌屯,在驶入眼前的一瞬之时绦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棠嗽。前脸的线条设计十分紧绷换投,大灯组与前包围向中央区域靠拢焙星,展现其动感的一面酥绦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邯吩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势小聪寡,抢眼的外型加之迷幻的光线熔寿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亨卤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疾。   第八代索纳塔不仅外观时尚镐,灯光的运用也颇具科技感顽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯推漂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侗式。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聘聚,显然这种的夸张设计青,使我将其列为变异的种类靡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用紊,多折线的应用也使尾部更具立体感棚,同时对于运动观感上也有显著的提升公,由于K5搭载的不同动力总成管锯,2.0L车型配备的是单排气设计芜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洽。   轮毂也是一个变化的重要部位杭翘胁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面未。根据配置不同踢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分韭闹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寸儒,该系列轮胎偏重实用性辜顿透。作为索纳塔的尾部星,基本没有大的变化补嚷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示物糙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宝伍。   本文导航卉捷爱:" "  每到年底刮停琶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甭净,地点也大多选择在北部寒冷地区祁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杠婚。在临近春节前夕禾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鬼。   延伸阅读如惺:   之前防戏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绵盟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罐稳棠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皮。   酷威采用的是电控适时四驱系统躬,中央为多片离合器杜旗,由电脑控制来分配扭矩闺秀讽,车内并没有任何切换按键仟宿乓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挥挖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辖瘦吞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶素迟,如果想要挑战一些极限的路况的话剿法羌,酷威还是不具备这么大的优势的净喜登,因为不具备限滑措施蹄,至少在脱困能力上会有限制性祭救独。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摹,采用全新发泡橡胶技术锑绘递,具有更加粗大的排水通道晒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饺,冰面行驶性能更加出色墒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擎顿坍。此外率理经,中央多重“Z”形花纹亨、针孔沟槽设计设娇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钩裳稼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匪孟瞄,最大功率206kW/6350rpm票交募,最大扭矩342牛·米/4350rpm慌港康,在目前的大切诺基惹尽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载公,但是会有不同的调教匿夸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悼嵌,我一直在想现权,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惨局险?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桓,我觉得这个可以有酿,至少不会和其他车型有太大的冲突兢动。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懦返,路面上的车辙也是压实的积雪恕乏效,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缅天。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赡,只要不是过激的驾驶行为刷,基本不会出现危险状况甜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猫玖,建议最好将挡位切换至手动模式劝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皮店,这要比才刹车安全的多夸嘉,这中方法同样适用于其他手自一体车型碉。   本文导航枫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舶、充满艺术色彩筏亮,或者是有着一些与众不同的操作模式和。而这辆2008则告诉我们皆,一旦法国人在拥有自身优势的同时细寺,再把务实两个字加进去散,那么可能会让其它对手感到紧张死。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冒莱开,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惠: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘎孟,场地和车况都受到一定客观因素限制捻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捞拢劳,至于其他更多相关信息荤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硷睦迸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娠,作为首款引入国内的小型SUV缮飘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蕾秆驳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灭怀倒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涉汇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钎少。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一背。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俱坏,对消费者很有吸引力库沟鞭。作为一款紧凑级市场的生力军车型搐刨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型努。   观致3共有6款车型锌那,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摆,售价为11.99万-16.79万元区间传跋合。因此褂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呵抬。对于中国的汽车消费者来讲扮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹋。要知道自2006年上市至今妈分,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主度疤茄。那么昏狭屠,作为一名后生的观致3详痞揣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢温?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捣攻检。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中空程逝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镭腻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揭枚蒙:16.78万元)来进行比对拷。由于两车的售价只相差0.01万元谐堆,这也令比对的本身相对公平一些良凳罕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间快,我们测试过高尔夫7顶配车型烈峭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渤垫,跨级的配置也令对手望尘莫及们赴薄。但这一切虹氮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哇、最需要的因素牵。对于高尔夫这样的家用车懈哩高,在使用的维度上做到出色离论,才是它的本职速。今天衫,高尔夫7又来了午附粟,这次是全系中价格最低的1.6手动型赋需蓟。动力称不上凶猛类思褐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富取,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛔酚艰,必定有些硬实力骚。空间满足舒适乘坐擦梨、常用配置齐全通饯钵,动力也能保证提速顺畅碱淑须。但对于这一类的畅销车粟,最重要的是它必须耐用赎骄,不能隔三差五地就往修理厂跑泌,也不能冷不丁地出个大毛病拧惧。这么来看蓝纳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”香,故障频出胜姓,这点很难让人满意茂枷沦。毕竟戊咀,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑰,靠的是皮实耐用的品质勒揭。在我眼里瓷广骡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杭壬级。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轰,高尔夫7车身长度增加56mm吠,宽度增加13mm修普胚,高度减少28mm范莽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长损,也更显扁了雌涟确。   如今烯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汞耪脸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的限席。这个配置的增加跨,为日常使用提供的便利性还是很大的仁疯范。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晒靡,要知道甘漳迫纾克斯薪汇、英朗等竞争车型都是16寸起步了僳快沃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捷赔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皑闭,这套胎居功至伟嚼刺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勉拆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拳羌,如果您拥有过高尔夫4李苏恒、宝来或者帕萨特B5的话挫,您一定会理解我的意思胺。没有复杂的配置暴络式,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则媚,瞬间就能上手黑刀。这一切都似曾相识诬。   在1.6手动版的高尔夫7上杰废刑,您看不到任何高端的娱乐功能偶绊勾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone管,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恰拈毒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾善灸尽,但我认为这并不影响操作便利性似党竿,最低配车没有大屏幕很正常凛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袭迫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘦轰,车辆静止起步平顺性不佳湾,油门给少了刹车不松开翟缄恭,油门给多了又会猛窜偶焙结,让人抓狂谭。但今天这台1.6手动车型测掇,上述症状全部消失扮。起步轻给油即可酪,电脑自动调整喷油量惹暑事,使其转速稍稍上升境库袒,令发动机不容易熄火浓暴,等红灯炯、坡起都很方便迷歉妈,使用起来当真比顶配的舒心多了伺宠催。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绊瑞,让人捉摸不透船涎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隆迸帅,用料优秀被认作理所应当钞。在数年的成本控制下倍痴猜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惮缮猴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疙会。对于大众汽车而言敢拍杭,这样的结果也堪称可笑了慨踞。   没有真皮座椅穆皇宦,您会失望吗弧?我和同事们都不会归。我认为从适用角度上吝倦态,织物座椅与高尔夫更搭翘。这套座椅的缺点蛔,在于椅背调节起来很费劲徊栖,而且要是有个腰部支撑就更好了祷济。纵观高尔夫1.6手动的配置狡认律,我认为作为最低配车型群佬,功能简陋一些并无大碍陪钙略,该有的它也没少泄,并且绝大多数的都还好用汞,如果您是为了舒心实用糯啡季,我觉得它能满足了兰褂涪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沥瘁翁,对于购车需求的国人来说赖鼎偶,一款看上去体面李,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灸,只是碍于可选择的范围有限阿杏板,但凡有一款出类拔萃的新车型贤,必定会迎来极大地关注哎卵类。对于25万中型车这个级别沸,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅俊,而福特全新蒙迪欧的到来氖来,分走了不少的关注度芭,选迈腾还是选新蒙迪欧掀诞,对比一下就会发现辆筐,挑战者颇具实力溜令。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戎,售价24.28万元愤潭杏,和迈腾 2.0TSI 豪华型咕,售价24.78万元革,均是各自车系中的主力车型胚别泡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蝎控破,兼具个性运动和居家商务需求枚钙伙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匡,极富攻击性辱,对年轻消费者有着很强的吸引力不镭婪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涉宿犬,入门的1.5T也有不俗表现灯暇。   现款迈腾严格意义上上讲檀,只能算是半代升级怪,是在老款的基础上升级而来龟合想。迈腾整体延续上一代车型的设计盲蹿,符合国人的审美董天,经过加长的车身洪,带来大空间的同时甘撇,提升了行驶稳定性及舒适性屁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面端,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忌,轴距达到了2850毫米扑颈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墙急踩,整体比新蒙迪欧小一些位,即便是经过加长透,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恐番。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廷庙、加热秀催、折叠倾、记忆 电动调节斡、加热湍、折叠能、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎女,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯九,不仅科技感十足负,还具备随动转向殊、自动开启等功能董裁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峨。天窗凸棵、全功能配置的后视镜等筐头甫,两者处于同一水平涡茄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫁,对称的T型中控台中规中矩俄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钢摧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旱切,主界面被平均分为四个区域侯,分别显示电话单攘氨、导航角梧缚、娱乐和空调四项基本信息惮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来糠衔魂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局席儒抱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弊喊违。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魄、6碟CD等配置兴邻凛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漂羡方,迈腾更像是上个时代的产物纲归。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筒集,相比迈腾的2812毫米圈,略占优势撇场,但二者在乘坐空间方面具恒,都已经足够日常使用聚蝎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娩谜,满足于舒适和运动的双重需求浮劲耪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埂济,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逛胶、方向盘换挡赂蔽犁,以及原厂导航等配置诺科颂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脾拧避。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版熊场,最大功率178千瓦富犁棠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坊茬陆,平顺性和换挡速度足够出色抢党。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拍湃谰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦段剿晚,最大扭矩280牛米赎肃回,匹配6速双离合变速器虏倪。当年迈腾这也算是黄金动力组合曙,但与新蒙迪欧相比境,参数差距明显鸿匆。   保养方面苛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氓汰,建议日常保养周期为5000公里左右萄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雇晚酥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右览。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豹仓构,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藉,之后保养周期为1万公里蹬。小保养的费用在600元左右断畅悸,需要更换机油机滤侮峡通,大保养的费用在1100元左右即楔暖,需要更换机油三滤蛇骸查。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型探,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宿宋,相比迈腾累储摧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外负淑剿,还增加了头部气帘和膝部气囊猎绕晤。并线辅助功能也是迈腾所没有的哼嗅。   点评贺:不可否认庞,大众品牌进入中国市场多年如提文,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抱沏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勾啸,无论配置水平还是动力系统娃,都已经没有什么优势了吕拘,抛开迈腾一万多的优惠寂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择括榷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炯疗:本文仅代表作者个人观点尽,与环球网无关退诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾遁枪,对本文以及其中全部或者部分内容绞、文字的真实性丛霜、完整性疗翔蒲、及时性本站不作任何保证或承诺尝,请读者仅作参考沫亥,并请自行核实相关内容撇赌绦。" "   “北国风光缅喘,千里冰封夺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景久,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯材懈寝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐及硷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梅,对途乐而言这不仅是一种新的考验点危,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战十另旧。 外观篇沪夕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戊钮,想必对于多数人来说固澜,它的名气比兰德酷路泽小很多客,但并不意味着就要比竞争对手要差响痊。外观方面途乐外形实在太大了惟,有点圆头圆脑的感觉磷杉,比兰德酷路泽温柔了很多精希,缺少了一些很“MAN”的元素逻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惮聘铃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肩博,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多登博。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眠。中控台看上去很有档次佳,各类功能按键排布也十分清晰聘愧、合理皇贯庐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匆,完全遵循了游艇的设计风格乡隋箔,宽敞绒接化、舒适鞭、豪华颅煽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赁煤狮。   小结繁导鞭: 从外观内饰的整体表现来看傅虱,可以说途乐是一款成功的车型板竣奋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佬蹿拼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邓羡,如果“沙漠之王”远离了沙漠跑捶宫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弄,这也是我们大老远来到这里的最终目的具。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垒,人们首先想到的通常都会是奔驰受京腹、宝马搅弄射、奥迪姥偏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伸酷。但是说到文化的话毯帝,就不得不谈到今天的一位主角氦泼,捷豹XJL坊娟。相对于奔驰这样的全能贵族来说师,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垮切,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵懂囊滥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泌俺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗癌芥醇。   作为进口高端豪华轿车剿测沙,相信奔驰S级大家都比较熟刀豪小,而捷豹XJL依旧比较陌生姥,捷豹作为英国豪华汽车品牌囤愤,也有着将近百年的品牌历史响,虽然品牌认知度不高郴锈,但这头豹子可不能轻视词。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坏评穆,价格都在120万左右卧查,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L单碌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羌筋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韭考司,其实捷豹和奔驰早就杠上了底替,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫡杀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赋,你一定记得去年上映的《007堵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堆卷的,没错就是捷豹XJ李,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鹅,里里外外展示着它的优雅与稳郊簧选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力婆龚。   无独有偶刚午埠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套面辜遍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行推,虽然不是目前新款的S级舍佬炉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拘跋污。   言归正传物诲伟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搓福祟,不过两者的风格却截然不同据。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衰踩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀飞娠糜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拿,在当前时代也更加与众不同寄鳞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沥斗莱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车催,的确奔驰S级是同级别标杆玖星社,外观轮廓延续了上一代卉,细节之处更加富有科技感蔚稠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气工,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气攫,比XJL更加强势秒,这就像两个高人歪,一个低调一个高调而已敦七。   大灯的造型也风格迥异献骆疼,XJL的设计更简洁馈绣丧,内部采用传统圆形元素藕冕,使得其眼神也更加专注撬什。而奔驰的大灯设计更加时尚痊瞧帽,内部流畅的菱形也较新颖吭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倪,光前大灯就使用了五十多颗LED裂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卑,更加沉稳故汇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赐,但硕大的车身同样沉稳谷肝,硬朗的线条也更加动感唯比烤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冗彼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒲搅案,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉就化,这也使得XJL的车尾更稳重柯汲,而S级更挑逗人拟。   尾灯的设计反,捷豹XJL采用纵向设计滥敲敲,并以车身腰线融为一体晾岭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梳箱糜,整体轮毂简洁不繁琐项敝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窃,内部灯组造型是一大亮点锭哀淖,点亮时相当好看靶辈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郊萝捣,并没有过多的修饰摔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寡荡,就如同一件高档西装弥离,某颗精雕细作的纽扣就足以暴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靡砂,相比奔驰大气的轮毂爱沉谴,捷豹XJL的条幅更纤细霖斗,并且在条幅样式上也更加精美和运动免。尺寸方面XJL为19寸许蔡锑,比奔驰S级的18寸也大一圈莆,轮胎方面同样为245宽度朗,不过与奔驰前后同宽不一样胆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戚羌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型么融脱,并且作为一个自主品牌筹僧完,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汇,旗下的GS5豹、GA3券、GA5几乎可以与合资车相抗衡掀斯弟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扁冕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烽嘛快,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴げ搿,由于试驾人员较多沽噶肮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垛忱刮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踌岭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剖。   现场测试场地为两个圈形场地愤仓廷,两个场地项目都是一样的刺金,可同时进行两组试驾乡,场地提供了直线加速纠客沟、紧急制动侨、蛇形绕桩拷线、麋鹿测试四个项目蔚攀饥,可以说涵盖了大部分的性能体验蓟。当天试驾温度为零下十八摄氏度藐,这样寒冷的天气佛膝,面对半冰半雪的湖面穷顾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似古,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下染申靖,TCS系统介入腺卑柬,防止打滑的发生沙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贸泄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术段狭苛,最大功率轨闪:90kW(122马力)/6300rpm定揪,最大扭矩捷弦镭:153Nm/4500rpm惠粳。而这次试驾的车型中没有手动挡本份犬,均为4挡自动车型劣坤奈,动力表现可以轻松满足日常使用需求超洛驮。   起步于加速初段油门如果踩的过重东绊,TCS牵引力控制系统会即时接入辰,并且自主减小喷油量惋渡沛,从而避免轮胎打滑叮卧煎,这一点上GA3与GS5表现都不错田。加速至60公里每小时后吃唇观,紧急制动螺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乾沧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了期寒衡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沙程糕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帽扔,未出现侧滑迪绘窖。   本文导航墟腥拴:" "  提起中级车很答勿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铣独握。但要是预算有限忻,面对这两款车型还真有些底气不足邢伙淀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的交肪秸。好在现在中级车市场一片血雨腥风爽勿,改款K5已经于近期正式上市坪抒,延续了韩系性价比超高的特点伟。这次猾瀑惠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车入雌,让您的购车选择更加丰富队彪。   没错红,此次选择的几款车都在18万元区间内姑。而且颇为“巧合”的是醇籍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哼程挪,也堪称中级车的黄金动力之一短炉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舌。既然如此恐枪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杜抗变。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妻耻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)葱捅,动力参数有小幅度的提升搬,燃油经济性也有一定的提升败牧,但依旧没有给人留下深刻的印象辱淌痉,尤其是我这个09款嘉年华的车主歼乓。如今淌壕,在配置依旧丰富的前提下堵登涟,它换装上排量更小凶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辞胜扮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型趁酷,这一次似乎有点看头了芯孰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笔燃硼,它的来头可不少膏拌雷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恫,可谓是福特的明星产品诬殊。我得承认这些奖项来之不易涵锑,但我更关心的是部干,它依靠什么亮点来获奖跺毕肮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纠,震动及噪音抑制能力如何们,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现号辛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前房萝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辞篱袍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皑钱、涡轮增压以及进排气可变正时技术高辛抽。在这些技术的支持下匠豆卵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秀烘。反应到账面参数上狭,它的最大输出功率是125马力爆堂,最大扭矩达到170牛·米显灌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倍。   另外溶涎夺,福特也针对其三缸的结构特点泥叼,对发动机的震动唉、噪音等方面做了很多优化和改进楼稗盟,比如喷油器及油泵柔性安装裴柿、皮带润滑肚粟蹋、缸盖上方吸音泡沫等等彭孩。为此帮,我先后做了两种情况下的简单体验放床:1蹦谅融、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雀、在静止的状态下昧秃屡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上募。经过细心的体会和观察后纷凹,我认为结果让人满意贤,发动机的震动轻微咖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剂,但也不大碍事蛇导。事实上全,即使我细心观察纤小,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讳。   看来之前的担心有点多余寂,还是直接上路试驾更加实际淑。它的电子油门响应依旧很灵敏裳结,轻轻触碰油门踏板强腐立,发动机的转速表指针就会活跃起来车广点。幸好油门的调校比较线性行,分寸拿捏得体埂伶淬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陋餐。同时念题疚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垮巳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉少。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抚盼立,那种加速的轻快感是后者无法比拟的股。即使在低转速区间姑稀被,发动机的动力输出也很活跃黑懦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兑。同样受益的还有动力输出的持续性尾涛晦,在试驾路段里面有不少的环城快速路失,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忿,而且整个提速过程顺畅自然凤然湾。只可惜受道路限速的制约池,未能继续把速度往上提访季扮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棵伴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拳,升挡动作迅速香,在D挡模式下正常驾驶疥饺,1700rpm左右就会立刻升挡牛差寂,让整个加速过程更加顺畅自然红敦堑。然而骸乱狡,在遇到拥堵路况的时候哩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感槐蛔,幸好并不是特别明显郴仟孺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倍汕搓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炼厕篡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酣扩描,除非你把油门踏板踩得足够深鲁,否则它不会轻易降挡兄。   变速箱切换到S挡后搭丁掸,油门响应速度稍有提高芹,而换挡转速则提升到3500rpm玖,动力输出表现得更加亢奋腾。味道对了呸,这才是S挡该有的特质按祷黄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扦欣啸。当然拈安,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悲髓溅,至今我仍然未能适应太踢叮。   其余部分与老款车型基本相同略烯,方向盘的转向精确些立、迅速鸿,甚至有点“贼”谋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诬讽,对车身的支撑力度足够隙虎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兢藤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闭孩肪,同时也确保了车身的灵活性口禽稻。但面对减速带这些大颠簸时沦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在活。   在动力水平得到提升既、操控感被保留下来的情况下辱浇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亥写锭,开起来更加得心应手普扩伶,也更加有活力讳。这点值得欣喜罗趁,也是嘉年华的进步省。当然轻嵌困,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秃乾存,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎模讥期,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赡驮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澈涎丝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挽金。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了权,不过众所周知戎怖览,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台经多,而是换装了大众全新的MQB平台肃细。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毁断马,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呻渡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垒媳。   首先我们先来说说平台收,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吕羔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茎疯,PQ35血统也就不在那么纯正靛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台队。   平台究竟是什么颂号些?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车继庐,它们会采用共同的零部件侵缆掏,采取相似的地盘械肪、车身结构烈施困、形式结构以及相近的生产工艺需、轴距等价谴,以此形成车辆生产的一套完整系统患翘盾,平台生产的战略是当前产品在开发中认别芹,最流行蒂送、最科学欧、最节省人力焊评箍、效率最高的一种开发战略涉蕊恒。因为对汽车厂商而言酸悔萄,可以在有效控制研发资源洼辅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情很。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骨该,并看看它们之间存在什么差异媳傻侩。   PQ35中的""P""代表平台泻人羞,""Q""代表发动机横置蝎,""3""代表A级车疏,""5""是指第五代目桐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娜赎,采取相似的底盘匣靖烙、车身结构笑唬现、行驶结构书徐屠、相似的生产工艺以及轴距等骚。由于研发时采取了已存在的""模板""鳖猩癌,不仅使车辆研发缩短了周期难门拟,而且共用的零件大大减少了生产成本婚疯脖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绘。采用PQ35平台的在售车型有途安杏失姑、开迪饺常、SCIROCCO槽吧、奥迪TT蛇、A3疮担毖、斯柯达明锐等车型尖离。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挽酣媒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孤、大长度激光无缝焊接库牡慰、双面镀锌高强度钢板笆吧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沸卜灸,但如前所述你股,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仍蛊。   MQB耐侗⑵撸块化平台是大众最新的一个生产平台墒,也是此次第七代高尔夫使用的平台归。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洼躲痕,并且可以共享比例达60%的零件当鼎松,包括同样规格的发动机豁奖、变速器等每歧。MQB平台的推出笑,将会取代过去的PQ25阶、PQ35和PQ46等平台颓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性校,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装号狼彪,不管是传统动力毁楼绿、电动和可再生能源动力遍拉,或者汽油机哪臀定、柴油机百粕、混合动力系统姜、纯电动系统疽轨、天然气发动机冠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痘田。另外涵航怂,MQB平台还可以对轴距陋、轮距棵剐、前悬和后悬等部位进行调节泰。另外此平台可以生产从A0级凳拒、A级到B级三个级别的车型绷。这是PQ35平台所不具备的秤净涪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尽莎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叫豌涤。相比几个欧系对手壬叭暖,宝马的动作显然慢了半拍什,继5系旅行版之后蹈丸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阔。当然有时候来得早不如来得巧青沤,只要给足了诚意乐,迟到了也未必没糖吃寥。   对于3系旅行就是如此世村,在它到来之前儒乒技,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兴,作为后来者贫成,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厕突室,就更需要拿出浑身解数了那矩绿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版短岛,下面就来看看它究竟有何能耐宝。   还是从外形开始说起潜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘家,其底盘代号为F31戳,依旧是标准版轴距芍:2810mm檄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痛叛,这仍是个相当精干的长度谁鲁男,车身“三围”基本和三厢版一致牢岛趣,只是由于行李架的关系弟,车身高度小幅增加了21mm会。   我们测试的这款328i旅行版箱肯涉,还搭配了M运动设计套装般讼笔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窜碎,闷骚的感觉立马出来了侗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夕难忻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色不济。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择现底伍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )南噬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性核疽,这和旅行车设计的初衷相悖面凄填。选择18""则刚好合适雌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裤边,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贪,用一句流行语来说就是蹈:低调奢华有内涵病笔吗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讲矫,从这方面看礁廖佃,3系旅行并无太多亮点扯仟,车尾的造型显得有点过于刻板齿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氢。相对来说并没有对手做得那么出色暇堵,V60和C级旅行在设计上的看点更多剧。另外诧蛇,虽然采用了M套件惧烘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗽,看起来实在是低调过头了肩添廉。   外观总结锣:如果你是3系的铁杆粉丝狙土肝,但又不愿自己的爱车烂大街概,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了星,低调中透着股狠劲儿芭嗡款,闷骚人士的最爱诽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恰前,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巴汲。但俗话说牡龋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道次孪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胆片,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孺报距?   车型的选择方面伙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斜贤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疤乌四,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谈范。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力福刀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踩欺逃,再辅之以保险杠的少量镀铬晨亥,前脸看起来一如既往的简约和低调挎煞。车头多条轻微隆起的线条姑沏,包括引擎盖上也是凹凸有致褐,则让低调的前脸显得浑厚有力爆某烦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焙,外沿继续使用镀铬装饰裙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻不,也更容易让人接受币,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泡稍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夏,一个氙气近光灯患般细,一个卤素远光灯步斧缆,外加环绕半圈的LED日间行车灯晶,没有任何花哨的设计窗勉渤,注重实用双薄凄。而作为玩灯行家的奥迪骗芹潭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼紊芦副,配合上单颗远近氙气一体前大灯募瓮握,杀气十足蠕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条括,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皮,看上去随时有往前冲的冲动橙,非常动感和迷人饲忌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潞睫捆,看上去从容而又优雅沁,有点儿荣辱不惊的味道闷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晃较,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戏恐券,毕竟走的不算是一路的风格了邦孺棉。不过方光,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了信瞎蕉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感须。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尘还偷,变成了矩形倒角式的设计伴杠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呜奖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夕钾舌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行订仑苦。   尾灯方面私巩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挠签,而且LED元素的缺失也实属不应该募。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怂会砰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诵妮琴,低调依然是奥迪的责任庭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烩暖防,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓣,一个拥有超过半个世纪历史毖镀本,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韧煤,“男人”趁、“硬派”忱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烷梧。一个如此坚持传统的品牌倡泛皑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堕,这对于很多人来说是难以理解的事实樊。坦白讲宦罗淋,一向不以貌取人的我遍,霎时间也很难理解Mark T. Allen价须、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品统滤辅。无可否认无,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唾兰谓,也必然成为人们茶余饭后的谈资陪,但是就只有外貌是这样吗放伐?难道它没有Jeep的传承亩?这是我最为关注的问题粹赏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冠。由此可见腻岭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能故嚏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置识雹钦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嵌猛袭,首先必需要有一副好的底子使铂故,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统獭。根据越野性能的高低戎呵,依次有Active Drive I舍、Active Drive II和Active Drive Lock三种抒盯冯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统何澄揽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逆,并且还具备后桥差速器锁止功能漆,实现左右车轮50:50扭矩分配睬,攀爬能力自然是三者之中最强的似。   除此以外品极磊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒲劲、28°的接近角翱、32°的离去角泊维、纵向通过角23.3°赖桓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置限滦,要罗列出来的话其实还有很多阿袖,但越野并非纸上谈兵旱钮,要真正体验到它的实力湿阂,还是得把它拉到荒郊野岭饲杭妙。   挂上低速四驱挡丁、开启后桥锁止以及岩石模式倦痰输,稳住油门就往上爬讥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捻,3.2L Trailhawk针对越野的需求加醚顿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整访谩鸵。继续往上攀爬豹四,一切都比较顺利了碗赡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堪隶危。在遇到交叉轴情况时澳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼓,配备了后桥差速器锁止功能的它泡辛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咕,就已经顺利通过擎。   这一次越野试驾侠趁,它的表现我完全没有惊喜硅谷,因为一切都在意料之中宏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翟浅跺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辈。毫无疑问查,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苏忱赴,也同级别的最强面熔挡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦填豢呐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伦镐佛。坦白讲曙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虑。" "  在国内的SUV市嘲瘟病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僻贬健,正因如此绕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守哨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磕仕软,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垃潘。   说到大空间逛歌嘲、七座设计巢、配置丰富的SUV革,北京现代全新胜达是其中的表表者乳办,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吼酚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卸岛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偏酥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挪,下面我们将对这两款车型进行对比分析舰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赫耍粕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向估弹碘,设计上中规中矩胎,采用了哈弗新的家族式设计元素舞,这一风格将在整个哈弗系列上普及常秒凹,代表性的设计元素有频:大尺寸U型前格栅灵卜,粗壮的镀铬横条格栅措屏骑,时下流行的“X”型前脸航鳞跋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷场通,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时达娘疚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟柯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪杏膝,再辅以造型锋利的大灯灯组操,极富视觉冲击力茨才。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韦阜钵,现代品牌的确更加具有超前思维意识删。" "   源自逸动平台的CS35慰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品和。凭借欧洲化的时尚外形设计晚戌,相对精致的内饰做工吭铰日,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现文峰谁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剃。此外诉暴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沫促猩,进一步提升了科技感和实用性壬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奖躬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奖署,还有定位相同的长安福特翼搏绅囱抒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迪敛,涵盖了自主及合资品牌产品笑瘦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道济缎簇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS话,作为一款新生代豪华运动型轿车穿将戮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系含轨,也成为点燃这场战争的导火线秽。而上市之后久豌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磋完洁,可谓是一场针尖对麦芒的对决疲。那么除了运动性能以外缔颂箩,这两款车型的综合实力如何呢遍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勺。   虽然说是ATS是一款进口车型掸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉念赴,整体售价和宝马3系保持高度重叠礁赣。从定位和售价来分析夯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比概,两车售价分别为43.80万和43.60万广梆邵,价格差距非常谢涓ぁ,有一定的对比价值蚂段睛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夏誓攘,但两车所展现的运动风格完全不一样瘫罗颂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计避暮,车身线条锋利讼庐促,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咕草,同时也彰显了力量感骂。而宝马3系显得内敛一些栋,经典的""双肾""前脸造型摄婆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膏闻伸。   作为凯迪拉克家族最小的车型染,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颧磷,除了长度略有优势外茎港,其它尺寸都不及宝马3系焙,在空间上可能会有一些影响播晚甲。不过没有关系块疮撮,作为一款运动型轿车矗搐,小一点也许会更加灵活险。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侵痰,经典的造型更容易接受邦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灭勤。   相比之下俺雷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力书蚂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感识,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抨。   两车头灯布局不同慧,宝马是横向设计社,开眼角大灯我们已经非常熟悉耙那褂。而ATS为纵向布局毕借,造型更加犀利壳搬,同时采用的是远近光一体设计色让透。配置上都采用氙气大灯擞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备量孤驶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能南晨,但是可惜没有前雾灯皋堕雌。   从车身侧面来看栋拆撂,我更喜欢宝马3系泌,腰线更加锐利疗,营造出了运动型轿车的动感效果档脚氦。而ATS侧面饱满厚实浚不测,典型的美系车风格盆浪烂。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹤,并且带有电动折叠和加热功能高催,同时集成了LED转向灯割聚肉,显然宝马3系狭长的设计要更美观了纠亭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巳烦汰,警示效果有所提升惟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苯,双边双排气管设计也展示了其运动气质娄膊怒。相比之下抒毙,宝马3系的尾部显得比较平淡缉伙罗,家用车的造型在气势上要弱于ATS泛波。   轮胎方面茂迁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闯鹊链,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怠此多,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲜容帮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎村掇创,都是偏重运动性能的选择邪。" "  提起东风日产天籁赁,人们往往都喜欢用舒适侣叔蛙、性价比高劣陈、省油这些标签来为其定义潦。的确嫌酷,作为日产在华销售的顶级轿车烫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态们,在中级车市场中处于上游位置貌。不过这款车型的加长行为珊伟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念道,天籁公爵期境碉,虽然是天籁的加长版本才瓤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力实,用更有竞争力的综合表现超越同级对手活磨,挑战更高级对手撩乐瓤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讳。   25.18-29.98万元的价格区间祈确桐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梅。相比同级别对手雅阁建、凯美瑞掏腑坝、迈腾等热门中级车衔袭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壤撂圣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炯香梯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无獭本,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贰胶袜,在提供更多给消费者的同时袖鹊,却并没有在价格上表现的有多高调门楔痛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异常,但是通过对细节的仔细端详上挡,你还是可以发现不少变化之处珐浩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慷虐队,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妨氨。   5003mm的长度与2900mm的轴距楔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爽苔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饥。而与豪华品牌中级车相比较痰癌滦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm保堤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赶络爬,整体协调感还处于平易近人的水平科。   本文导航俏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岸催搽,数以万计的人们加入了摇号大军迫皋嫂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诞藐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扰波借,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隆,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚂吗嘛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疼泡,强劲的动力顶琴金、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涩枫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车违虫,它们的价格和配置都比较接近忌窍陛,下面我们一起去了解一下陵修撼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疏眷涩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尸挝酿:15.98-25.18   推荐理由插:大气时尚的外观晚、配备豪华全景天窗妒、全新T动力以及较高的性价比人罚摧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裴撅妻,采用了起亚家族虎啸式的前脸辈受霜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择申,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蠕稀漆,能够满足不同购车消费者的需求潍崇,值得称赞的是恭店勤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗党丁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侍粒,在同级别车型中也具有很高的性价比狭偏刑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涟龟,自从彼得希瑞尔来到起亚后阔快挎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堪委卵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸句孝叉,大大提高了起亚车的辨识度恨。熏黑的前格栅看上去更加动感磁鹊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沧趣久。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胃阔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感复,并且兼顾了空气动力学虐蔷亭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赦镜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穷发险,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醋辽舒,LED光源看起来更具科技感胶瀑。   新K5的内饰进行了小改动偶存,用了和工艺均有所提升洁,三幅式的方向盘也进行了重新设计垃,看起来更有质感恕拟场,使用起来也更加方便第,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓦世,也提升了整车的档次感许垛劲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捶论。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俩孰盎,A柱倾角也随之更大睦,对于一名1.82m的男士来说皮排,头部空间的局促性很明显竞卡,通过降低座椅高度后侨,驾驶视野也受到了一定限制锌矫獭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溉邻挟,同一名人员在未调整前排座椅后抠膏堵,直接移动至后排乘坐霉刑,腿部空间十分充裕侵,而头部空间也在可接受的范围之内穗。总体而言曝,如果想舒适且安全的驾驶K5慷雷木,并不适合个头较高的人士扳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞本佰巫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祭慑,最大功率180kw瓷萎,最大扭矩350牛米谈,搭配6速手自一体变速箱改,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墙掣深。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩囊案孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烹粹华,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浦苫屉。如果你听到4系觉得陌生械椽,那么当你见到它一定觉得很熟悉茂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挡恋,无论外形还是内饰都与3系很相像狙轰沉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平成,因为在它身上不仅有3系的影子锨架幻,同样也有着自己独特的光芒吩庭糯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呻,59.6-73万元的定价也高于3系毯东。不过其实也可以理解锋冻叔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加,而是想要一辆便宜些的“6系”怪躲。   宝马4系提供运动挎讳喀、豪华裙、风尚三款套装讨蛾埔,价格方面没有区别顶。车头部分确实与3系非常相近硼尚嚷,只有前包围能够明显与3系区分出来撵寇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靖。整体来看届聪槐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格煌,仅在细节上加入独有元素龚。 【左九句:豪华设计套装(选配)/右梁旦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碍,但来到侧面相信很快就会被它吸引母绥传。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冲,这样的立体感是3系无法给你的忍纽。车身尺寸方面咐谭戚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霸冬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霓恃,轴距两车同为2810mm地矗碳。相比竞争对手价酪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势黔。   由于定位与平台的原因鸵禾钠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓤考贸,也达到了对自我的超越蚕岸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豢。尾部张弛有力的线条扦糖说,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灯疤豪。   本文导航驰酸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末休成,2013年又有很多车型和大家见面了浚,它们各自出身不同性格迥异茎靠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茄括厂,其中原因多种多样想力磨,下面就对它们的表现做一个简要点评泄,并送上编辑们的新年寄语无。 东风标致3008   上市时间跺:1月9日   售价佛氖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称椿搿,法国人终于坐不住了迹麓,要将标致3008进行国产汾隋,最初还担心它法系前卫外粳、超前的设计能否被中国市场接受煎稳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情马拿。   不过似乎这一切的担心都是多余的拱雀,东风标致很清楚大家的喜好矛恰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澎、尾灯等部分进行了调整浇母,类似机舱造型的内饰得到了保留替,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缮努,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斥隙。   动力的调校同样符合中国国情欺朴,由于中国道路情况比较复杂会锭桅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宿鳞酪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丹匿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脚。尽管变速器的表现有些差强人意丹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庇荚礁。 为了进一步满足市场需求沟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型森,丰富中低端产品线嫂诫翻。   新年寄语匈未: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弟碌豌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上圃贡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来眉截。" "  汽车除了是交通工具之外疗脓桶,在中国它还需要扮演更多角色幌乓是。比如魔,它会成为一些人身份的象征全泌。也正因如此船,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓝暮拣。在车型跟随换代而越变越大的时候扫遣算,它们还不满足哨垂刃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赣层。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栏褂评,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缅皇篓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盗修。   从长轴距车型诞生起伤孤裸,围绕它们的话题就从来没有间断过狡扮。长轴距车型的空间更大是显而易见的勾驾钎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骏俯醋?是为了操控放弃空间互叙轿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘎诺芥。现在坚嘿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窗缸迸,并且差距幅度有多大长蒋水。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一结妓憋。从设计上来看村,它基本保持了海外版本的特征狭骏轰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变管挠晶。整体风格比上代车型更运动汰诡够,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竿厂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型速掣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郴炒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肪先,同时迪口覆,在配置方面也向更高级别车型看齐迹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烩妇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粳辱河。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玖力,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性射爸其。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吕,那么实际情况果真如此吗稿疙晶?   首先熔闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攀票鳖。将天籁停在起始位置后闭帘颂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驾悔。之后捶烤叉,向左打满方向线氖楼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作极亮写,然后再次用桩筒标记后轮位置虱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隆扇戏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异髓。   实测印证了我们之前的推论郡鲍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓝岁,但差距不算特别明显坑骋辱。两者的方向盘直径和回转圈速一致搁噶。实际驾驶时手,除非路面宽度限制特别明显瞄籍,二者没有本质上的差别韦撅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柔呕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咀阀。当然碱帅诧,陆军1号的尺寸太过庞大龚盲,算是加长得比较极致搬虐。那么钎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踩桥?   同一水平面上显,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洞人,二者的成绩均为150毫米妥法。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙步,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杰。   我们的测试方式是将车头正对坡道汹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止让屉圈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论焦市嗓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琴淋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舜,但结果令人意外节。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米监偷誊。抛去胎压等因素的影响屯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尸襄拿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醇?如果排除自主品牌的话蔑,这多少听起来有些不切实际吧澎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莱匹。不过这个看似不可能完成的任务檀,正因为有着咱们自己的汽车企业骗腊,才使其成为了现实疚梨行。10万元给我肖铣螺,我会选择什么车呢报点?今天就为大家介绍两款不错的产品视斤,众泰T600和比亚迪S6钉骚乃,它们之间孰强孰弱碌奥官,看完文章之后您便会知晓刨盾太。   4天以前书,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来昏,顶配不到10万元的售价辩,加上1.5T发动机出色的动力表现刊睬、以及全景天窗舷法双、倒车影像等丰富配置的加持孙肩摔,让所有人为之眼前一亮摹笺桂。而在该级别中徐师,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绢花榔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置面歪吾,还有着出色的销量和用户口碑普,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铃捆洗。所以今天郸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型负,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镰蔑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘘,这款车属于小一号的紧凑型产品桥躲,因此这里就不掺和了平。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观誓啡娩:两款车型造型原创度均不足矢辫。   外观造型上夺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翟,但相比之下诚薪投,众泰T600显然模仿的更彻底一些铆乓董,车头与车身都是完全的拿来主义喘色,没有一点原创的元素秃。而单就最终的效果来说铺传,众泰T600显得圆润饱满挎赶,比亚迪则更加的精致显大七试。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镣剔签,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm随盛赌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呵,轴距为2720mm翅,从数据上看道,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掸先,而众泰T600比对手更宽惹彤,轴距也更大兜良。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荤坛缉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎博,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎客薪,在轮胎规格上仓盗佃,众泰T600更有优势一些坦。刹车结构上俯,两款车均采用了前后盘式刹车醛。此外械寒廓,在备胎的布局形式上匙悄咆,比亚迪S6备胎采用下挂式丛,这种做法的优点是对后备厢空间占用写俦小,不过更换起来略有不便辣懦分。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔬性,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高评,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沤,线条上显得不是很协调光晨嘎,后雨刷敖瘟推、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碾鲸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涂拧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馁读,而众泰T600根据官方的说法南灸酥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呜。   钥匙方面靠痕,两车都配备了智能钥匙痴史,并且无钥匙进入还师、一键启动等功能也是一应俱全善眉毒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脓胳叛,但质感和色泽都比较不错刊贪什。相比之下亲激,比亚迪S6的塑料感略强豢抒,但它的两把钥匙中案袒渐,有一把还是卡片式的潦埂,挺有档次感的铅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痢际,据日本共同社11月报道请汹,丰田汽车公司发布预测称靛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹃壁砂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录股睫括。而2013年前十个月问裙,雷克萨斯在华销量同比增长8%彼磋荣,而7-10月同比增长了24%逃丛暑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势策惊。那么炭帽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湾炕?在这个产品为王的时代中哭锰还,或许答案非常一目了然糜温,品质卓越的丰富产品宝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汐贝距,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钨让颅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)化,而其到了2013年也整整历经了三代产品茨干会,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彻?在这代产品中究竟有哪些新意儒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的显。所以妥坪钾,在这个2013年的冬天浚末,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”葡雷。   是先有鸡还是先有蛋颈宦米?这确实是一个哲学问题郊。但是对于车型换代而言冲采,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厩颊。在介绍外观之前街,有必要介绍一下其前世今生虎吝蕾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卵,全车线条设计更显张力携裸,饱满的肌肉感让人过目不忘佩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰。   第三代雷克萨斯IS矩婪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虱贝,全车线条设计更显张力谱,饱满的肌肉感让人过目不忘桨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩惮荷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纳恐兽,但当这款概念车面世之后垛雇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垮。虽然没有LFA那样气动山河钮仍淮,但却是可以做到惊艳动人笛但。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV离,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓢瞪魔,要么从一开始作为越野车的分支筏,要么不经意又成了轿车的替补税托捶,但这丝毫不影响它越来越主流翅兢镁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来副廓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘲踌。   一向个性张扬的Jeep品牌舞骡,一改传统的硬派风格立绅梦,走起了时尚运动的路线教俺舰。不仅如此单,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞎,在国内各大车展相继亮相稼得,赚足了眼球匹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泉雾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皇瘟贫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢木桥旧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焙断碱:一改硬派风格瓷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痰糯抛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虹岔阀,在这样的大背景下挛,自由光孕育而生弟。只是从自由光诞生之日起法,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象团铂瞧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楷,定位于介于指南者和大切诺基之间社,竞争对手直指奥迪Q5馆、奔驰GLK捞、沃尔沃XC60等车型届闪,车身尺寸方面先妻握,其长宽高分别为4624mm肋、1859mm嫡、1707mm臼届睡,轴距为2719mm蜜破坎,与竞争对手相比并不处于下风尺。   既然是Jeep品牌车型谋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了癌绅,只是造型有所改变撑,一改以往平面式的设计赊讳,采用了类似“折角”的设计碴会嘿,当然效果立竿见影觅俱盾,整个前脸变得更时尚也更有立体感情。前大灯的设计标新立异贾靖,采用了大胆的分体式设计天起暑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锨睛,氙气大灯划跨、雾灯依次向下排列概沤将。值得一提的是该车的行车灯缴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型修庇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑李础方。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后管面,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堑。 斯巴鲁BRZ 弧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撬诺,采用后轮驱动平台颓蠢渐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峰甸黑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肯淋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲍跋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜡窍叹,而外观和内饰由丰田负责轿幻抠。   尽管如此纽掀巨,BRZ并不是“每个人的菜”惋路。尽管设计了一个小型的后排座椅菏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凄使停,音响和娱乐信息系统不够出色痛坚添,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一建,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庐但。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巩清碍、并且外观时尚动感的轿跑浑枫无,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试力瓤具。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捕,最大输出功率为200马力红糙刹,扭矩为203牛米奸。据美国环境保护署数据显示博,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里示境泊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拓稻立。 ? 斯巴鲁BRZ 吴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲸撇。两个版本都有手动挡或自动挡选择团守。   豪华型BRZ的售价为26床,265美元盯,配有空调系统寥刚视,定速巡航系统何凰劳,电动后视镜借搅,一键上下的电动窗敲,后门颐乔牵控电子锁魏郸,真皮包裹方向盘蹋惫,65/35规格折叠后座模仍,HID大灯侠,17寸合金轮圈哥虽,有语音提示的导航系统苟输,实时路况警报炊靶,USB接口和车载收音机储党凯。   限量版的售价为28嚼篱汾,265美元努,在豪华版的基础上增加了雾灯诵茫丹,真皮座椅梧,一键启动勤琅,后扰流板秸,配备照明的遮阳板化妆镜急旁鞠,双区域空调控制系统骡谁,前排座椅加热和后视镜加热椭鬼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攫粮吝,电子牵引力系统递剂,稳定控制系统以及6个安全气囊吗丰溜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欺校休,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚀描,无论是正面撞击寞,车顶强度础,还是座位与头部保护试验队粕,BRZ都获得了高分疥堵,可以称得上是一款非常安全的车猛碑缓。 ? 斯巴鲁BRZ 摹楔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叮擒畔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饲苛,加速时的推背感没那么强烈慕工。不过对费日,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丰饲拘,对于六速手动挡十分精通泻长谩,5赊膛,000转起步对你小菜一碟的话耿,加上BRZ的轻量化的设计麓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似半巧躲,并不夸张的外形设计吩,精准的方向盘川氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力泌排。   总体来说负,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受髓菲。而作为日常用车来说脆拦灰,路况好的前提下竟柬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叉曙赊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捐捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载悔记,违者将被追究法律责任薄赎备。责任编辑蔑琼硼:李敏" "  作为一款小改款车型哩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致己霸,甚至在细节方便也没有任何变化栖洽,仅仅表现在配置上的升级心呈颗。回顾智跑近3年的上市之路来看触性地,依旧保持着其独具一格的风格壁凯柯,即时在如今来看盛祷,智跑仍然算是一款前卫的SUV猛儒,回到3年前辰瞎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辨戎陆、2.4L两种动力共10种车型槐痪飘,售价16.48-24.98万元铺拈,售价与老款车型保持一致兰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型补湾,即使它远远的驶来台,你也会在车流中一眼识别出它奥,城市化SUV的定位倒也不特别仓刮堂,不过淬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计单篮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缅。   现款智跑与老款在外形上几无二致脱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脓,与老款相比瀑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏布。部分高配车型则配备主动安全头枕袭、前排座椅加热剿崩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绩须石。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坟瞥拣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型轮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岸裤。这些车型中包括了全新奔驰S级萄桐豪、凯迪拉克ATS蜂、斯巴鲁BRZ触练、沃尔沃V40等备受关注的新车惦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畅方雇:9月28日 售价区间夹:124.8-209.8万元   新车点评配峰: “汽车发明者去敢,再度发布汽车”嵌裤翻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语设咆,这也看出了奔驰对全新S级的信心枯塘宛,从外观揽僻鲍、内饰殴片、配置等硬件方面的足够实力岔跑诡,甚至超越许多同级别车型都,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粕赁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车九辅垃。具体来看孩咖坦,前大灯稍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似髓簇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是北干,新S级加入了更多张扬的运动化元素颈话具。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拒该,车身线条延伸至尾部变得更加收敛人蓟碾,有点类似于现款CL级的设计斑律。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庆睹埠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外快,还可通过其控制车载设备等奢第。另外睦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楞么侨、LED氛围灯怠竿辅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慷、新的mbrace2智能人机交互系统等泞烂些。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计词,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奴,特别是后排的座椅己,高配车型后排座位为独立设计卫,并且带有腿部支撑和按摩功能鼓莫凹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撅嘎乔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斑藉叛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机白绰,最大功率为245kW(333Ps)纠脑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溃离比,并匹配电动机讽揭热,最大功率为225kW(306Ps)洪搏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耙欺,其最大功率为320kW(435Ps)茄许羡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器描毁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间和帝:9月28日 售价区间炼乏另:30.8-43.8万元   新车点评哪嫁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暮。但凯迪拉克ATS的到来安戎,让宝马3系走下了神坛体簧。相比一直宣传运动的宝马3系亥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乖。不过在终端消费市场上狭坎旱,凯迪拉克还有很多事情要做漏何习,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好督售拟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岛款。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市紊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造评寐,外观方面卑激,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计边抒喘,整体造型较CTS而言更加动感晤。   凯迪拉克ATS拥有50孰体下:50前后质量分配每哎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芒恭强、Brembo刹车卡钳酞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陵伙去、LSD后轮限滑差速器来、高性能运动轮胎娇某、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渴薯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裤径钉。   车身尺寸方面攀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唯括,轴距2775mm当磁。而未来国产后桨悔结,轴距有望加长瘸,以应对国内市场皆接道。   动力方面姓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泉涛,最大功率203kW(276Ps)等萌,最大扭矩353Nm扫败暴,其百公里加速时间为6.2秒贡。传动系统方面工尺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱躲独阔。" "  前言刹甩: 在上一期文章中痕,我们盘点了2013年重点的改款车型上,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勃衡阑,在收集信息的过程中假熬咳,编者发现了一个有意思的规律判嘉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伍从,往往推出两款孩残咎,甚至更多秃,更像是一次新车的大爆发混钦劝,或者说是新车开发计划中的一个波峰锤,这样的车企包括长安福特祁宫赣、一汽大众餐匈、广汽本田等欢静。与上篇文章不同的是惠翟犁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毙,而是挑出了10款重点车型拴裴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怜,有的是较为低调膊疆,但其实销量却很不错的实力派车型寥领常。回首这一年卷僻白,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间百泞:12月10日 售价区间赖棠拇:12.19-18.29万元   新车点评韶闲两:作为大众全球的当家车型碉芒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菇囱淖,是相对比较原汁原味的一款车型固弘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨,但空间的改善却更具群众基础受圣尺。从速腾的热销来看裤叫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坟风对,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洗蛇钨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线口修。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僵齿,雾灯区域的改变也是如此鲸辑掏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吐淋,也更年轻一些吩围淮,少了几分柔美棠骡,多了一些阳刚的元素鸽。   车身尺寸比第六代更大痰棚辈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板了午康,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箔,后排空间略显局促恼盘稗。这点在国产高尔夫7上得到改善胜挪暮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚼小雀,相比现款车型霖死燃,长宽分别增加了56mm和13mm乒,车高则降低了28mm灰。此外堡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展将,轴距增加59mm际捶谅,达到2637mm锰揽,使得后排乘客腿部空间增加30mm巴脓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞋棺,而行李箱空间也增加了30L喉亩,行李箱总空间达到380L为玫宠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ㄏ剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丢: 相比外观的“小改款”靛凛刨,内饰的变化却是颠覆性的麻伸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俄垃戏,并且向驾驶员一侧倾斜化呐慈,更人性化厦贤箔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敲。   轻量化更加明显夕幌卤: MQB平台的特质之一便是轻量化沃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擎虚禾,质量因此降低了37kg阶午峨,另外发动机降低40kg痊,底盘降低26kg赁叔,电气系统降低6kg等等晶,虽然车身尺寸增加会,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踢陌蜂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg死涪蛾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尉唇标,并且一定程度上也能提升驾控体验麻眯淘。 【MQB暮诳严梗块化平台】   配置全面升级仓割: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富构,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)失未茫、定速巡航枪东、启停功能蛾船搓、第二代车道保持辅助系统闪、防碰撞预警靡叼趴、自动泊车囊猛、胎压监测呵脆、电子手刹协坦杠、电子驻车醛解响、一键启动灭、新版导航及超级蓝牙等功能骡疾。另外绢,丹拿音响搭、以及更大尺寸的触控液晶屏扰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成既撅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镶蔫琅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)列,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幕媳坦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尺切眯,其最大输出功率为162kW(220PS)刚,峰值扭矩350Nm潍违。   主推7速DSG双离合变速箱蔽蛇图: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龋店硷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)太,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)半塑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筐汗,而1.4T自动舒适型丹袄佛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓜赋扦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间时:11月19日 售价区间售:12.98-18.98万元   新车点评拈实:北京现代是2013年的大赢家怖,销量突破百万辆偿,并且销售车型整体售价在上升兼。虽然索纳塔八的表现还算不错视,但这是以高性价比换取的埂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜片,外观更沉稳姓擎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凳脓,再加上超出预期的低售价汕矢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葛嚷。   外观方面鸵,北京现代名图共拥有八种车身颜色穷涕衬,分别是水晶白贸、梦幻银歌、幻影黑访峰栋、玫瑰红铺茎碘、水墨灰磕风识、宝石蓝堵发隶、丝绸金阜季犁、北极玉碱熬侧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裙荡,尤其是前进气格栅处的造型什榔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毛荆。细节方面殴郊禾,新车的前大灯设计很抢眼僧粪,区别于其它车型焚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舱巳强。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顺滦羔,轴距为2770mm淑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型排,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垛土。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耐誓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芥遂藩,以金属和实木装饰为主色剧。配置方面毒茎湍,有主座椅十项电动调节烩鹅、驾驶席座椅加热通风记忆功能杆、双区自动空调疵窃、倒车影像守、定速巡航厩颗、多功能方向盘告己、座椅/外后视镜记忆功能普唉你、侧气囊/侧气帘芳糙、副驾驶安全带提醒仿、倒车影像系统散夕猩、转向辅助灯疗冬借、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弛判舌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馅酒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耐隧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慨呵棵。对于后续会不会推1.6T车型焚识诵,北京现代副总经理权赫东表示沁,目前尚没有这样的计划龚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蘑,满大街都是艾借赦,从朗逸上市到现在的五年来膘秦,在全国卖了一百多万辆开和缓,卖的这么好穷,自然有这款车独特的竞争优势澄。要知道汇随,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量募,这究竟是为什么呻,很值得各个厂家思考瘁晶。市场定位抓的准耗吩,产品线丰富伐沪,产能跟得上剁撵,都是成就朗逸销量过百万的因素墓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匣衬嫁,市场价16.59万元锭嵌眉。究竟值不值拢超?运动在哪里祟车?是否称得上运动腺?带着疑问歼酞叮,一起来吧尘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忍,这种运动元素的表现方式很常见巢稀很,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侩茹,配上熏黑大灯这样的手法牟司,而且很多还是豪华品牌在这样做抵驮史。这样就无可厚非了蒂焦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惩砂戎,新朗逸又有什么不可以呢店妙酿?   运动型小尾翼腐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贸硅,同样是传统手法普躬,几乎在外观的运动性点缀上派吴安,各个厂家还没有太创新的方式荚膏。一般些的革,就增加这样类似轮毂杭觅、尾翼的装饰每病,高端些的虐创,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雷盟靠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昂媚,不过缸陛,从侧面看畅吧被,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铂八米。   相比车头和侧面氖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郎,在说运动感之前瞥,我更想说说普通新朗逸的车尾乾,更确切的说伴翟拍,是想说说尾灯骡筒废,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起须播案,有一点略显单薄的感觉慑。运动版上东猫,尾灯加入了熏黑处理害立,双出排气管也更粗壮了插挪嗓,保险杠的视觉感受也更丰富狼竣桂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翅操。   本文导航时宫焦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争容物毯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舵韧茎,即韩国的蔚山擂怪卞,这里同时也是现代全球最大的工厂睡炕氢。这个工厂雇有3.4万名员工潞箔彩,日生产0.56万辆车躲。   Inautonews编辑表示篓糙狗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墨哦亮。五年前质量提高了疟,但是外形并不美观掂。然而舞借皑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苟萝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讳抄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逼售。对每个购车者来说创涟,这听起来非常有吸引力妹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特边靛接。   与现代旗下的主流车型一样盗缄谓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法截仍,整车线条从头至尾充满着流动感仓巢。车身长4770毫米饺描,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霖聚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标多,它看起来依旧如此的适合年轻人琳。没错泵宛,搭载着一车的新技术之后等德胜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桐铆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镶。于是当新车到来的时候帕琳瓤,你一定和我一样对它充满了兴趣缴鸡。这是最年轻的凯迪拉克稿、最小的凯迪拉克菊副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑? ● 外观造型倍:钻石切割风格依旧湍惊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖双柬弟、2013德国红点设计大奖挫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就落串,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贯辉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毙颅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰瞬狄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剂,只是这回肝,ATS是完全原创的作品夏吹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惜艇部,轴距仅有2775mm填口钦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓟剔,而国内我们则把它当成中型车犀毁烯,和宝马3系标准轴距版丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品涉憨,并比它们都要更小一些捆腿维。   前脸的造型相当干练宝脓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刑绰,而是被很好的控制在一个合理大小上检贺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卵独台,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箩咖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱借檀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拒。出于空气动力学考虑携乒侗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绒萝,当车速高于60km/h时缺,前进气格栅会自动关闭拦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流队刨刻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桨柯沽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性商笆撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噶建,并带有远近光灯智能切换功能抛帅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淳口,快速亮起巾,缓速熄灭的设定很显档次篇本曝。再往下看泵恨,闪电式日间行车灯山、大灯清洗泞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欠锌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀封挞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靖,亦或是造型需求赖饥弘,感性的来说木短革,可以视其为向着传统美系性能车致敬境辨。身处车内骡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洛新,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”计。   ATS是一款后驱车戌刀搂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棵娠:50卢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伙佛,贯穿车体的俯冲式腰线休迪磊、短前悬秤耻违,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上事鲸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厕哗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)既菲拴。而在规格方面洪离,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磋墨,前胎尺寸为225/40 R18括,后胎尺寸则为255/35 R18衔暑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灵荡效。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统士断惮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隙坎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溺缄垒,至于设计师是否真有此意铅旁,倒还真无从揣测慌捻吐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少改类垒,实际上干溃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谐呛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极,由此带来了不错的视觉冲击感乌呕,给后车以足够的心理压力休,至少眼前的这个家伙一定不好对付田世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倒酮酣,至于3.6L V6车型何时会引进惯抗,官方暂时还没有表态伞行纬,而是否会有V系列性能车型的推出品,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吉实。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缎袭,我的第一反应总归是奥迪A6L狗婆姬、宝马5系以及奔驰E级这3款措吞坤。不可否认崩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摄拷焚,路上的能见度也说明了这点诫吴耿。不过羌悄殴,随着市场逐步的被细分冷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懦哎毕,除“老三样”以外枚浪钒,也还有其他选择觅,比如愁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靖匡室,这两款不错的“非主流”产品型猫烹。   今天光惹锤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恳跺,领略一下“非主流”中大型车的风采灰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搐芭恳,当然齿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牧韧曹。(注霞怀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”零,雷克萨斯ES简称“ES”霓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甫淳,编辑先和大家解释一下“非主流”檄,这里并不带任何贬义习禽唇。从销量看哪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拍切劫,宝马5系9000台以上拐撵娄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呵耐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场眠敞挎。   外观姜:XTS尺寸明显更大型,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准理葱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甸纤。造型方正且棱角分明的车身造型腿邓皮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解门薯备。可以说它给你带来的面子效应体顿台,绝对超过它的价格抬期,在半年长测期间宋,我在停车时经常会被问位呢:这车得60-70万吧春?   相对于XTS外观的张扬罚浇、霸气虚,ES则可谓是低调醒谁、内敛很多淳县乳,整车的线条和比例都比较匀称宠耐架,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翰扑。   在车身尺寸方面淀胺茄,XTS的车长达到了5131mm窖,比ES的4900mm足足多出了231mm澈某,差距可不薪睢,但在轴距上脱蜗,两者比较接近毖,XTS为2837mm鲸鞍,ES为2820mm掣氰鸡,仅相差了17mm幕坏阜,至于最终的车内乘坐空间表现孪词镭,它俩也是半斤八两乓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型及,氙气大灯瓷抛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妒龚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯反确罢,ES则仅有近光是氙灯垫,远光为卤素灯泡榷。其中韦挡奉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朵弄,显得比较个性缕潞。而ES则还是灯组传统的横置式踞。   再来看看轮毂和轮胎沽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痉俊,ES为17英寸咸颈编,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沃,市场售价约1500元/条秸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丝盾戳,市场售价在1000元左右/条扦。可以说假健侈,在这方面两者的差异还是挺大的史腿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弓箍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼓淮,下面就让我们来看看他们各自的优点毯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颂,其他两款车均有上万元的优惠郝,但相比比亚迪秦的国家补贴趣发焕,这些优惠就算小巫见大巫了临。目前在国内的某些地区颗详,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凰恃,总补贴额度可达到7万层村,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侈。   在外观方面标,这三款车均有各自的特点氰冯琴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梆览泡。而本田则是日式混动车的传统样式挨莫达,看起来非常别致努。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澄烘缔,非常有气势隧。   这三款车中泵滔,比亚迪秦的动力参数最强袜取,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伟侗。不过要是论舒适和驾驶感受焕讨嫡,锐志才是这三款车中最棒的惕棚灯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宝,因此它的动力参数看起来没有太大优势累脾。   三款车同为轿车柑淳田,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动极骆挟,丰田锐志采用了后轮驱动踏惟。至于哪种驱动形式更好读妊,就要看个人喜好了祟。   本文导航写鸿浦:" "  简约内敛痘宠、安全扎实寞寒愁、品质优良窗,却叫好不叫座芭期焕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象偏葛。然而对于一个企业袒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肆。为此凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时偏擒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凯忙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如败,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L功昏。 亮点配置拔:   City Safety城市安全系统凛韭限,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤热恋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞零拉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险投,系统将马上发出警示并全力自动刹车氖毖扣,避免发生碰撞事故江锻坟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)被鹃,可实现自动排队功能琳笆,除了可设定巡航速度槐盘怪,还可设定五种不同时间间隔铂对。   加强型盲点信息系统BLIS素,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邯猩。   倒车车侧警示系统CTA瓮七衫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芦首,如有车辆接近庞官什,会发出警告音和BLIS警示灯试。   FAHB主动式远光灯块,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆繁摹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甸抖,防止对方车辆驾驶者造成炫目氖府。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心司,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陇畴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入切隙藕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讳。显然沃尔沃也意识到这一点巧貉,要想在销量上追赶""ABB""粗讽距,国产是最为关键的一步涝腥朔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边队十。S60L的到来肯定会对宝马3系潞、奔驰C级兜樊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恳坡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迟螺麓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型埔窖翻,我们今天对比的是2.0T智远版棋开,售价为30.99万帛,而其对手同样是搭载2.0T发动机骆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诽巴。 ● 外观对比   从外形来看褐佬泉,沃尔沃S60L给人感觉干练缄、紧凑痞脾,X型前脸略显凶猛杭苍碉,富有冲击力泪皮燃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力教深闭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎墩失。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骚遂,采用氙气大灯光源圭陷京,配备自动头灯以及 LED日间行车灯略如,只是少了前雾灯殿效垂。相比之下剖甲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峰率秸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膘规模,同时还配备前雾灯水戏。只不过灯组并非自适应前大灯赎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夹登僳,确保驾驶安全仆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疼心踢,轴距增加80mm达到2856mm屏,而奥迪A4L轴距为2869mm测晌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势班来,不过高度和宽度有所不及撕渤。两车空间表现如何架片激,请看后文的实际体验费。   两车侧面造型也具有不同风格腑媒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侵,而奥迪A4L侧面更加稳重桑,看起来朴实大方杀慧。 在后视镜上茶,两车都集成了LED转向灯寸薄混,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矛,而沃尔沃S60L则没有淖惩。 在尾部特,沃尔沃S60L造型略显生硬了讨腾碘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寥敢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欧趴,同时加入镀铬包裹态,气势十足胚晒,而奥迪A4L是单边双排设计水疟拓,无镀铬装饰痕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎问九,而奥迪A4L则采用固特异轮胎发谐,尺寸为225/55 R16轮胎穿焦脊,相比之下尺寸显得有些小了薯,同时配备的是非全尺寸备胎桐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎系,只有修补工具有点不厚道瑟邪操。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗榔闲粗?当时的网络上绝对是一片嘘声娶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乌,这似乎就可以理解为特立独行圣耐烽?或者说创新拇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酚思棘,通俗一点说就是溃馁:走自己的路孙翱坟,让别人竞相模仿鞠青吉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片币竞饱,时间不长锯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禽逝庇?当时我无法回答泡汤霸,因为还没有对自由光进行全面的了解干,经过一天的试驾体验之后祟黎拱,我认为这次Jeep自由光确实有点料喉猎何,甚至可以说气势汹汹抖隶坦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵菝纭,那么它到底有什么资本来搅局呢回看?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碍矫困。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凡拔,在做颠覆传统这件事淮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仟社。就拿前脸来说瓮锚,好看不好看绝不是我个人说的算的投湍柯,每个人眼里都有一个不同的看法梗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杜牧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荣绰朽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摆惟娃,Jeep其实并没有太大的优势哪,包括大家最看重的轴距表现崇览肆,在这个级别也算不上是太突出狸献统。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杀墙合,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黎,让消费者也能愿意买单看僻凶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楔理,其尾灯设计和大切如出一辙黎沃,只是在造型上稍微做了一点改变恍,以便能和后车窗衔接的更自然一些投赐诵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毁,这实在是太个性了涤杰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倾,不是吗每?   本文导航痢配担:" "  “便宜彼咀、省油答、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汗。因此撼喀宠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啦撕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哥富单。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僧泪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荣煤。二者不仅定位和排量相同棚,售价也都是6万元出头捎济。那么谁的配置更丰富护哩,性价比更高呢冠现?接着往下看吧拉甭隆。   备注钾计临: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冕逃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拒尽绷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娄、“天窗”和“后轮碟刹”平戈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炒截,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响临,促进其他品牌产品的更新或者降价退,以提升竞争能力遣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刮熊,但又觉得竞品车型优惠较多”掸柿。今天就随着我们来看看善毕千,新威驰对比瑞纳镀刑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庙吧泼,此次我们将两款车型的顶配加之对比保畔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梦茹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨首哗,以往圆润的风格被全面舍弃瓷鳖窗,车头变成了现在最流行的大嘴形象喷。虽然初看有些夸张妥禽婆,但是符合小型车定位芯,更多时候它是年轻人的代步工具挎,所以造型必须年轻祷。大灯面积不但较老款车更大擂饲兴,眼神也更加犀利冷谭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变材兄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现儒容年,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闭性衅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颈骡抛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酮尾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涝藤莽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扰乡颧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徐猫,诸如电动天窗遁、前雾灯与后视镜调节都在其中雾巴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劝甲答,日常使用的便利度稍高一些瘸法魄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碴示人,轴距达到2550mm煽甘苫。与老款车型相比加长且加宽坷衬,这是为了适应造型变化的需要天搁童。与瑞纳相比其长与高都比要有优势干嘛戒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厂陆檄。   新威驰车尾没有车头那么激进毒伟,显得时尚而舒展疏媒伎。整体线条看上去硬朗多了绵胸。在高低配版的车型之间揽洼,外观元素的差异并不明显惠图懒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诲卫,不过在潜在的功能上却有所不同髓,高配车型具有独立的外部后备箱开关廊蛾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启槐,在日常使用方面的便利度有所不足穆冯。   瑞纳尾部的线条更是犀利恋乳淬,线条从车身一直延伸至后备箱捷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莎屏,增加了不少的层次感和运动感疥。" "  旅行车在国内的发展进程伞湃,现在似乎已经开始有所起色抗辰,但受到各方面的影响歼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矛。记得应该是在去年僳,各大主流网络媒体几乎在同一时段房夏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浦,虽然没能在实际层面上起什么作用函水,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议分。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剐掂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贯恍,但是大部分车型均已进口形式引入甸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朵枯记。宝马全新3系上市后浪堕互,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阜黎叹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凸害落。不管是厂商的试水工作夺嫡,还是为了后期大力推广的前期准备浩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的相辈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹顶,但官方却并不这样为其定义范侮,所以除了V60之外欠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掇喝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缮婚矮,三款细分车型跨越了30-50万区间笨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仕适。   328i M运动型阿疽,是3系旅行车中的顶配车型栓,M套件必然是它表现非凡实力的根基耗拖筛。BMW的M系列产品寄簿吗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的固崇吮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梗播,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狡。在M套件衬托下的新3系旅行版惰,表现出的攻击力和威慑力很强节。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卜搭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宝办糜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淑撑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亲,也是几款进口旅行车中最为全面的辱老,除了前部以外其挠哆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庇搏,令驾驶者的便利性有很大提升锹帮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显达,造型圆润的尾部整体风格疗落,让旅行车身份表现的恰大好处喜桔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鹅城,但是尺寸不大李秆溶,威慑力也没有想象中明显戎巧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念复帝磊,极富肌肉感的线条元素头,让它表现的干练紧凑哼既。   本文导航必:" "  曾几何时翟绢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捅拴。物是人非室勘,随着中级车市场竞争的不断加剧沤沮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孩。在上个月的广州车展上擞扣骆,全新天籁·公爵正式宣布上市叹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯牧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钙,来做进一步的了解吧赌杀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捆刨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舷: 稳重与运动瘟,风格各异   车身尺寸方面儡喜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垛八杉,车身宽度突、高度与普通版天籁车型保持一致杆脯肌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竞沸密,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倡添。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奥拖堵,只不过在细节方面有所调整计妓联。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构评巧虐,后保险杠排气管内嵌容,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识视,俨然简多了几分气质的提升禄佩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轨肝叮, 新君越的外观风格更趋年轻化汤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悸慧袭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鳞涛方,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面森,尾部设计与前脸造型和谐呼应虏,相比老款车型稳重端庄的设计风格欺,全新君越更容易让年轻的消费者接受投副楼。 【君越 整体外观】   外部配置方面哩媚杭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岗恒裁、大灯自动清洗等功能钡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迫设。通过下方的表格我们可以了解到缔,同价位的两款车拎墨,君越在外部配置方面显然更为全面一些炉冉,LED日间行车灯凰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碴檬匠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犁腿涵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赖屁刊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓜: 日间行车灯标道: 随动转向大灯改: 大灯清洗装置痊熬: 氙气大灯懈隶倘: 倒车视频影像尺屠沏: 大灯高度可调挺蓖: 自动头灯木垃离: 泊车辅助唤室拉: 无钥匙进入系统喉儒快: 感应雨刷妥趟: 电动后视镜昂抡坏: 后视镜电动折叠估: 后视镜记忆丘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拧,年级里有几位南方来的同学艇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪府派,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甭娘疮。雪对于那时的他们莲,是上天赐予的礼物芦。但是梨鬼吨,对很多北方人——比如我——来说歪靖驶,雪却是避之不及的灾难辰,它让我们的出行变得困难重重切替。不过这次却不一样闪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慌膊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晨辱恋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舍封,请允许我隆重介绍一下今天的主角断腹,我们的冰雪座驾教沟郡,一款中大型SUV——福特探险者柒补。探险者是福特的旗舰车型摊能奶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畦挞蔡,共两种配置骂,售价48.98万醒摊、53.98万颁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镜盼讨。我个人非常喜欢探险者的外型款,它魁梧而正派辣淘头,颇有美式SUV的霸气颇勤唯。牡丹江的冬天白雪皑皑沫,探险者出现在这里十分应景亲沁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热马透摄。这样的冰天雪地里噬纳,就算是带着手套在户外拍照湾,手指依然会被冻得失去知觉琴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖穗秀妮。探险者的方向盘加热速度很快匙,开启后几秒钟就能感觉到热量店违牡,太实用了按略。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弊醒,匹配6速手自一体变速箱挖。探险者在海外还有2.0T版本车型朔弹渡,不知为何暂未引入国内构秸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啪,并没想走量联鞋对。   探险者为承载式车身结构洪,搭载一套适时四驱系统傅恭杏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器默华,后桥轮间为开放式差速器绞钉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吉,以制动打滑车轮的形式实现陌僚。这套系统的越野能力或许不是那么强大碳镀佩,它主要是为提升公路性能而存在的虑纽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褐。这次我们挑战冰雪路面芬静讥,这套系统发挥了重要的作用悲。另外不容忽视的范,便是探险者的“神秘嘉宾”了世汲绣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁钒骸!它是一款高性能冰雪轮胎拒,官方称它应用了发泡橡胶技术仆统,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帛袒袱,从而让胎面贴紧冰雪路面好讣艰,提高抓地力懈翘。当然驼氨,这款轮胎价值不菲常十,以探险者高配车型的轮胎尺寸绿肪盖:255/50 R20为例备睡毋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峨朝舒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冀铝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巩搬谋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垫雀感,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焊抡妙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抵炉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花既?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蘑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲识敌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帮聊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迁,两车的轴距都超过了2700mm噶鞭椿,使它们在同级别车型中的优势非常明显踌链。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凌媚,略显圆润的车身看起来动感十足恳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驾粗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感裙婆长,550引擎盖上V字型的线条动感十足春使徽。C4L大灯的设计相对简单鸡,全系采用了传统的卤素光源紊剿垒,而且并没有采用透镜的设计素复陆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洪烩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粗任涤,还有转弯辅助照明功能葛囱,保证了夜间的行车安全毁。两车都配备了时下流行的日间行车灯伦褥,值得称赞的是太辨哇,550竟然为雾灯也配备了透镜晌淌敛,这一点值得各大汽车厂商学习挤坟蛊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏短惦墩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感县喝,550上扬的腰线勾勒出时尚烈贺空、动感的侧身线条函。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顷净锈,并搭配LED转向灯笛喉锣,视觉效果和安全性兼具弟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疮。   C4L具有无钥匙进入功能逝孔壕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性监上欺,550则采用了常规的腋臣希控解锁功能碱搭休。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岔碍盟,C4L刀锋式的造型更加犀利霜,550则更加尖锐爱。   两车的尾部造型比较统一肺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果控搬牢,圆润的造型颇显稳重童理。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过们,这样设计不仅美观嗅,而且可以增大后备箱的开口角度瘁娄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溅钠酪,视觉效果极佳溃涎腾。两车都采用了4点式倒车雷达句癸剃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低飞撇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塑玲汗,使泊车更加安全都。C4L后尾箱并未设计开启按键侯伦,只能通过车内控制按键和彝龋控钥匙开启牌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启塘,使用起来非常方便惦。   本文导航胎狸屉:"    紧凑级两厢车诚搞,如果倒退10年前关题,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域被棱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后文,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粹秤,它于不久前推向市趁曷印,但其实它在国外早已上市栏。雪佛兰在近期才引入衬,相信也有自己考虑疵速,好在这个时间也不算晚幕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涪峦硅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侯,相对较低的入手价格缝、时尚的外观设计以及良好的运动性能脖杀,都让其成为该细分市场的热销车型惧酣捎。而在紧凑级车型中绕,三厢版在兼顾运动的同时踏,实用性相对更高一些春、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶詈栏伲克斯三厢版(以下简称柑煨疾ィ克斯)进行深度的比较陷,到底谁能从中脱颖而出非,让我们拭目以待辈。    在刚刚结束的2013广州车展上把驳拦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴昏滴。此外溯容,赴艿纾克斯去年北京车展的正式上市提,也让这场紧凑级大战更加精彩掣别。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后承讽,作为其小弟的马自达3能否一样出色脐?盖呱#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时传,能否从容应对赡扰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斯救,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搬铅攀。就在媒体日当天夸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后项献,经过旁边人的介绍啪刮钎,惊叹一句荆抱杜:原来不是一个车昂つ鹣稹!可想而知疼僳,这兄弟俩得有多像灌臼碧。    2012北京车展上市的竿希克斯相比前者齿苏,已经在市场上打拼了一段时间救敝揣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琶号,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糯,但是傅致恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泛融处,还是毋庸置疑的缓唇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屁对,为了让评价更加客观溺,同时防秆上,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹄,我采访了一下身边的同事和朋友趟。   同事A功:男经贯猫,30岁拿托、已婚芦宝颂、儿子1岁多    我哪个也不要灵纳韶,原因只有一个寐洛:都太小界。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV对,实用!当然这两个车白给肯定要搞虚。(也对饰,老婆孩子热炕头的人没,还谈什么运动熊核其,能装下更多的人和东西彼,才是硬道理)   同事B抖:男榔庆惜,老概诙洌克斯车主郴矮,奔三的年龄娄十茄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附せ梗克斯帘抡朴,理由是有优惠潭估哄、货源足嗜吼枫、随时买别拿,听着怎么跟买菜似的挥乐诲。   前女友愁盘屉:24岁乡,高尔夫6车主翁,略带公主病    选马自达3侥,原因是好看膛论,我再问还有吗围戚,答曰遣龄烧:好看傲尽!我继续问兰,跟我急了扁心,提问结束朝。   现女友凸揪:25岁辫官闲,对车没有丝毫兴趣焚,仅对各类衣服巨短腔、包包很涝裂、鞋等物品上心    我选马自达3吧魄砂,原因是就看这个顺眼摔稿,所以就选了赊。(明显敷衍了事)   女性朋友搞蹈逆:24岁顽岗,某时尚杂志签约平模肃,对车有些兴趣冲,但只是停留在表面    我选马自达3豢,因为好看描,身材我喜欢糖传衡,而且红色(主打色匈乔:魂动红)是我的style唾攻高,所以我会选她的说含空。(这种中英文混合体需,外加“什么什么的说”的语法真别扭粱伍,说她好几次飞耙滦,不见改)    采访结果显示衔,果然是萝卜青菜倍捅、各有所爱顷目咖,而且给出的理由也是五花八门汇,那么到底这两款车有哪些不同椿,在面对不同的消费群体时绞,它们的表现又回怎样贪父虹,废话不多说希头,让我们往下看毙。" "  2013年8月秦,本田CR-V共销售了15393辆天,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辉晒,本田CR-V共销售了18989辆颊酣刑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月士,本田CR-V共销售了19510辆徒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘛柔捆,本田CR-V共销售了19288辆娄,全国SUV销售车型排名第二......事实上庭里卞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甭,它的优异表现还远不止这些傻,截止2013年11月底拱蘑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恃煌。是什么让它成为了国内SUV的明星袖材?又是什么让它如此大卖阔封?   现款CR-V有2.0L怀鸡、2.4L两种动力共7款车型泡难泄,售价19.38-26.28万元肝黄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型详,售价22.98万元)寺戎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屑彼,纵观整个CR-V的家族史履脊赐,前两代车型还有些“方盒子""造型泄娘,而从第三代开始敬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战相,坚定不移的走着城市化SUV的路线澄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沥鞠黄。   说到第四代CR-V的外形诉,也就是现款车型挠,它的外形并不是能让你一见倾心的主平贫,CR-V上市之初烽,人们对于这样的设计褒贬不一垫,甚至有些“不得民心”送确,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劳温。   豪华版车型上只配备了卤素大灯槽隘虚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炼场渤。氙气大灯勤踏墩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上手倡婪。值得一提的是处,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刊,效果出彩寺。   车身长度比上代车型减少了25毫米和,离地间隙下降了50毫米桐,仅剩130毫米贡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性独赋,但却令离地间隙接近轿车乃锰能,轴距则仍然保持在2620毫米荒,整体效果比老款显得修长不少腔筛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桓茫,在实际驾驶过程中袒,提供给你更加宽广的后方视野坚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荤殴。   现款CR-V提供17理、18两种尺寸共3种轮毂式样寸铣辩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妨门,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蕊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擦瓤,车尾向外凸出比较明显艘,给人一种臃肿膨胀之感倾诧碱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帆,给人一种臃肿膨胀之感突空,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因采怂橙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哄,为实用性又添一分冻,从之后的销量来说块彤悲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受睡氖汹,保持着高歌猛进的态势枪粮那。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺噬墙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力婆甜揭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙判圭唬、精心阑桑电。这也是为什么一部轴距仅为2800mm水瑰师,排量仅有2.5L开抛己,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黎熄涂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拣美洛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚕瘸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力木盯。   第三代雷克萨斯IS甭炬劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车守歉交,全车线条设计更显张力妊,饱满的肌肉感让人过目不忘梯蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敌爸懈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侗弟俏,丢失了一丝霸气阜负忍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加避俱,长宽高分别为烤轻:4665mm玖蛇、1810mm菩党、1430mm咕矮潭。同时轴距也增加了70mm痪,达到了2800mm曙摔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卯察,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挫叮截,其前后配重分别为53垛考:47闭帆我。接近前后1点法碗:1的配重也体现了其运动本质忱钳。   IS车身侧面短小精湛法,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锯蛊湃,显露其灵动的车身姿态胖笨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廉辫,依旧是纤细屁糜恍、锋利鞋柑守,绝不与传统设计相妥协履小磷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糕性。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎封龋幌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力方赂态,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淀。   毫无疑问扁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堂矫冻。你可以觉得它设计非常超越项胯,也可以认为它很有美感雾假,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疵面勘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月念擒,石油的消耗量日益增大盆儒势,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翁淳,排放着大量的尾气俺,制造着日益严重的雾霾天气晨咎。汽车尾气的污染浑帮铃,越来越成为大气污染的重要元凶辟。开发替代清洁能源酣亨,代替排放巨大的内燃机帆铜东,越来越成为厄待解决的课题钳釜。现在很多厂家都开发了混合动力车型钝赌侩,这项技术基本上成熟了馈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肺浮,也没有成熟的商业模式来进行推广潦锭台,即便很多条件还未具备煞茨,即便这样那样的客观限制链校伸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品世哩,叫做启辰e30晨风骚汲响,这款车还没有上市南,很多技术参数还没有公布俺楼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据码簧墙,介绍给大家鲤粪省。但即便如此崎李槽,这款车还是有据可查态臂,开发平台来自日产聆风电动车辑,外观也和聆风十分相似饥链。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛋翰,2700mm的轴距和骐达相同儒污皖,外观的样子也有几分相似酸蚕。但明显晨风的很多细节显得与众不同笨但,前脸没有进气格栅的设计歌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肚猜氛。而据厂家人员介绍处,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台畅,而是单独开发劲。   尾灯使用了LED的发光元件狼瑰郡,看起来更加醒目盲,垂直的长条状样子也很有个性突缉。但在车尾上酸叹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拌希,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肋够,用以分担电池组的压力坛雇秤,这在晨风上是没有的阜宽。   本文导航苹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了日骂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擅,照片上看它挺精神奶,设计有传承有创新斜不,硬件配置有增有减办驰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绥覆醇,没能去测试现场参观参观纠。   命运总能给人惊喜扑忿楞。上周五下班前南毕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目推,领导突然走过来跟我说拧:“来了个顶配阜粒克斯褂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”穆成喊,周末的小幸福就这样碎了一地孙贰事,我得跟两台机动车泡在一起闲谴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荒,坦白说现在我对它俩都“不来电”险慌辽。这样也好敢蓉经,好歹保持个立场中立对吧吉屑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弊肺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沸,比如为什么海外有独立后悬架庭?国内全是非独立后悬架罗落?其实道理不复杂女,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响规蔬,既然如此棋夸岔,那就遵照做生意的基本法则来做诲摹,降低成本馆甫,攫取利润粹,无可厚非测鼓。我相信如果改悬架车就没人买垄讥灭,那他们肯定不改谜。   福特比较谨慎客遍览,善于跟消费者打成一片途,挣钱不忘树口碑弹哆酿,好口碑又促进高销量敢莲蚊,顺利打造良性循环圈滤。尽管它也有这样那样的问题歼弹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坑,值得大众好好学学妨宦。话说回来谈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沟。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣溃克斯丧侨,是各自家里的明星产品喂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖馅驼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限彼。把这两个重量级选手放一起奋,能擦出什么样的火花来祟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利储,似乎这样能出一口恶气慨。不过我得劝各位一句陕阶如:百花齐放很重要汾蜜,一枝独秀最糟糕偿龟傅。   ●外观   扯半天总算进入正题晚吨兴,这个阳光明媚的周末刃蔷萌,没有雾霾的打扰卿桅,我把两台车放在一起拍了套合影碘宫仓。看看它们彤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乒阮,一个是16.29万的顶配版两厢感剩克斯碘咖。要说家族式设计恕,大众当然领先其他厂家县篡款,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颂,福特的动作稍晚一些揣吝,效果不赖碘。   所以当高尔夫7和杆龋克斯站在一起的时候皋嗅惫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纯仟。谁好看我不说虐,大家都有自己的喜好薪灯。两款车前大灯组内容丰富尉敲,氙灯衔副呢、日间行车灯版冀娥、大灯清洗底、雾灯一个不少崇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有董捻,而负旅克斯的则要花6千块买选装包巳渐涝,朋友们侣磨方,要享受还是得多消费啊讼僧。   车轮部分有看头尾榔四。杆谑耍克斯胎宽215mm汞警揣,米其林博悦轮胎华篓,轮毂造型带感但邢,给个好评让父,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款囤备灭。高尔夫7胎宽205mm稻鲤柿,似乎缺乏顶配车型应有的气势虎泰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毕坡棵。   车尾设计各有出彩的地方叮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怜扑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糖,LED尾灯是个加分项侠巷冈,讣娇睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意封。左边那台风格沉稳一些强怪,右边的青春气息扑面鼻辱,你喜欢哪个扯搔?" "  “牺牲一定的车身刚性锋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赡钮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浪驴矩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缝涕前,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯。就在上月寡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渤塑当,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抗,至于奔驰C63 AMG妥潘哩,目前还缺少这一车型牵。   由于是RS5 Coupe的系列车型休群,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绩嗽涕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔷,毕竟除了性能之外疏集,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的携车。   延伸阅读 赐埔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泻半馅,其中包含对车漆颜色艘捣匆、内饰颜色以及电子功能等自主选择簧敝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搬,所以在配置解读方面呕罐朽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锑,并将官方价格告知大家毯母摩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涪,软顶敞篷采用电动开启藉,时间上需要15秒即可姐拐氏,而将再次闭合需要17秒工,其开闭结构为多连杆双片式变胎鲤,这也大大缩短了开闭时间卷溃劫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鼻刀闲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷括暴,为了不过分降低运动性抢厦宠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼细。排气方面也是RS5的一大特色丛馈季,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哼痹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渴逃,而在Dynamic模式下会全部打开房。   本文导航阮频的:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹈钳,或许大家已经是心里多数判,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辑疵,定位于新兴的小型SUV市场罚番船。众所周知芍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“券郡恭,长安铃木选择在这一细分市场发力纶躬感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稗浑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX管,通过对比分析览,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尺芜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元水,搭载1.6L发动机普,匹配五速手动和CVT变速箱艰港,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L填签、2.0L两个排量六款车型经粪羞,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛔并街,售价区间12.88-21.88万元败。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观够梅寒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刀诧,通过下表的数据显示得知飘离材,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔡祟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爸孟铝,相比逍客碎恢、昂克拉等车型同样处于劣势澳去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挽勺肚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铂骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因需嗓锤,还有与车身不同色的黑色包围搓、车顶行李架虫撼木,短小结实的车尾蠕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果途苟石。车身颜色选择上揣,S.CROSS锋驭提供了极光绿妊赫、皓月白搓视、星辰银悸锌躲、丹霞红骡内、银河蓝和晶岩灰六种颜色尽廉双。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峰粹迁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斗狗,雾灯苗绒盾、下保险杠也经过了重新设计漠慧陵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姜精。车身颜色选择上涉苔,劲炫ASX提供了珍珠黑匠弹色、极地白赔、翠鸟蓝人亲肚、酷银鲜炽、钛灰五种颜色牛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面复豹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯禽,前后雾灯输泛疗,并配备大灯清洗功能蟹客敖,外后视镜集成LED转向灯;同样多牧垮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯南,带水平调节和自动清洗功能冗石,其外后视镜没有集成转向灯狭钢辩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霓旱梢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茧裙顶,二者均为铝合金材质钒矮蹋。所有车型均配备优科豪马轮胎凛黎刚。值得一提的是泥捕赊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摊浪,这在同级别中比较少见闹尚佩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掠,根据车型的不同尺寸有所区别衫蒜掀,低配懦没:215/65 R16麓叛敝,高配纷:215/60 R17衡徐贪,轮胎同样使用的是优科豪马奴辖逻,同样配备全尺寸备胎抗,两车在这方面都表现得很厚道芒咳巳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫李嘿,第七代车型晶苟。其指导价12.19-14.49万息,这是配备1.6L引擎的价位番寺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劲,账面要准备好14.09-18.29万宦截艾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车百程,当然稀摆告,身为第七代的它辅,在冲击属于自己的又一串“第一”盖际欢。但我们相信矾卵,短板才真正决定高度旁呸荷。   全新高尔夫的德国总设计师说枚,它的设计主导思想为“简单既经典”姜毛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耐:中网与大灯的相对位置捎辉、拓宽出车身有力的轮拱锰触、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赁,这台在中国拥有极高人气的两厢车淡被道,一露面环,就好评如潮夺突突。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厘,但还是要将6/7重提贿,除了外观上的差异寇帝喀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暴宛,比第六代车型要长56mm叉。而整体车身比例上滇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亨,轴距增加59mm犀善宛,从而提升至2637mm龋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咆蛔,但新样式的内部构造也足够炫配疲汲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置非。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念美售。高隔音性的特殊树脂层票陪,形成3层薄膜结构前炼。它拥有很强的抵制振动物理性能裁。   直接跳过撩人性感的腰线迟确叉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型划架。相比海外的双L型居毋蒋,或许辨识度更强一些褂佬存。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桨,但高7的不一样趣。细心的你会发现欧粪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弟漏缮,才会主动启动棋,并且拥有厂商宣称的132°广角客。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懒,天平再次偏向了驾驶者一侧侣。整体内饰上受险饭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哭:放弃中庸的设计理念踢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凹垒。不规则的T型区舒、活泼的金属线条点缀喝舜割,让全新高尔夫大变身虽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没患,它能够让你感觉非常新鲜磷任新。   坐进高7内闷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗藐权纷,比普通天窗大了30%瑰嘶肯。而外掀的开启方式有点奇怪该诗谓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杀马,同时还为内部提供更多头部空间毕授。   大众车型的人机工程向来让人放心柑暗,这个角度的方向盘锌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦称。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罕款,或许来个拨片更有型吧敦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症块算,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舵。   本文导航锨铰焚:" "  在国内的SUV市陈褪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肌煎,正因如此纯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岔轿垄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葡婆。   说到大空间啤桑、七座设计冯扒、配置丰富的SUV涵茄隶,北京现代全新胜达是其中的表表者锌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太结,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陈署。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卷,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆吾谢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观插脯诵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棵,设计上中规中矩灿痢,采用了哈弗新的家族式设计元素腐扩蚊,这一风格将在整个哈弗系列上普及办垄脐,代表性的设计元素有面:大尺寸U型前格栅奠,粗壮的镀铬横条格栅羌楷,时下流行的“X”型前脸霞栏冒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舶互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庆卧堑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钢委,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怀褂,再辅以造型锋利的大灯灯组歌蛇,极富视觉冲击力颠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诫,现代品牌的确更加具有超前思维意识钢判蓬。" "  如果提起讴歌品牌藤疥舵,大家一定会想到MDX这款车褥高萍,究其原因酥猩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磕铺糕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菜,拥有讴歌最顶端的先进技术项桑偿。在2013年蚕,讴歌上市发布的新车相比以往街膜巳,算是非常密集的蓉目。即将岁末磕枯,讴歌的新款MDX也开始上市销售肯饺。作为新款薄,MDX的售价降低了巷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注办烦届。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器糠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮材。使弯道驾驶更加轻松猜丧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摄硅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 段,在车辆制动时纪,通过制动延长扭矩矢量分配唐,提升转向的循迹性 蒜,这在之前的讴歌车型上是没有的趣,包括RLX绩持。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚屡省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歇素,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韩夹郸。但我们看到骏焦,在讴歌品牌乃至本田车型上澳焊敦,自然吸气发动机依旧占据主流攫无史。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法色门,在新款MDX上使用的3.5L发动机陌,带有VCM可变缸技术汾,在不同的动力需求下痰妒,发动机自动切换工作缸数啡,用来节省燃料瞎,提高燃油经济性卵坞切。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上念,使用了全LED大灯枷忍芦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掸尺日,不止在新款MDX上出现稀,旗舰轿车RLX上同样具备私码乡。但和MDX相比顿,RLX的前大灯内部结构稍有不同盒扩棵。而MDX的这种全LED大灯拍接凹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姑琼垂,但据了解讴歌正在向这个方向研发火。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讣律郡,其中大致包括救援梅饶、定位靠、导航检索等常用功能覆。但值得一提的是崔,讴歌的这套系统在整车质保期内陇辽碾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的释登嘛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上末,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懈祈,通过车头话、车侧康尝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式判。对于前方障碍潭晒、侧方停车陀具勾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奇额错。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皆火苏,MDX采用了59%的高强度材料徒深腑,热冲成型一体式门环等途径典翅赫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袍晚。   本文导航系涎较:" "  在新一代天籁发布之后典详负,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尘需。二三十年前拟糜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屎栓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撅晶舍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摧愤。而谈起这两款车去,目前多数人对它们的理解是惰掂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饭,配置增高粒,便成了公爵和君越赶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吐鞭、动力和配置等等跋问,却有着极具诱惑力的价格嫉捞澄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涤耿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腿沪茧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矫芹。可它们究竟有没有这样的实力眯?两者比拼乖,谁又能更胜一筹瓷惋?本文即将为您揭晓畴萌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缎塑,售价区间为23.59-36.99万元款。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版交拆痪,两车售价分别为29.98万和29.99万拼懈,价格非常接近皇赁,比较有对比价值圈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显憾骑,主要是雾灯堵肩、轮圈等几处细节可以加以区分酣伴,尤其是中网变得更精致俱,车头更显大气降提膜。但也就是这些细节的变化临柒寝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幸景。   大灯方面师,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞧汐,不同之处在于萄藉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)榔纬翻。   车身尺寸方面飞挛菱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)标,君越的长度同样超过了5000mm盛杰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俩碍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廊吩猛,并没有追求锐利关骗廊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勾潭,腰线设计是其外观中的一大亮点剂曹,并非大多车型采用的一条笔直线条救,而是在B柱之后便缓缓下沉唾攀箩,在后排车门上形成一条折线娟揭帅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感介茨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拴频嫌。   尾部来看浅,公爵与标准版天籁造型基本一致蒂,尾灯造型也还是一如既往地犀利惮朴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合田剁,为整个尾部增加不少活力茸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荚尖,使其整体感更强唱厘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摩,轮胎方面沉蔡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎通扑仇,更为霸气瞄颓蟹。   ● 外观小结膳: 两车均采用年轻化设计疮,稳重气派;车长均超过5米惫椿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哦歧光,君越表现更为抢眼疗射譬。另外现,从个人角度来看袄呐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倪摄炊,相比之下它的造型更加简洁魂、规整绦情欠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浅杉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滦斜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敲案建,足以呼唤出你全部驾驶激情扦。你可以视它为野兽徘,但我更愿意称它为内敛狂徒挝护,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踞零普。它是驾驶利器路,也是很多人心中的梦想之车慰坤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG步揪峦。   既然说道奔驰AMG筷脐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义内。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烙地烂,都代表了其品牌车辆高性能版鲁嗜撼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款穿,这些车在发动机配置调教捐,底盘调教礁,外形和内部设计上都远远超越原厂车显茹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悄,它的长宽高分别为4707mm疟、1795mm和1391mm宽窟绍,轴距为2765mm掸烽。参见下表可以直观的发现焚恋毙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抄浓捌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挨颓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剐结。但细看之下俺汐,还是能明显看出差别堤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炽鄙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掸砂食,流畅迷人更具轿跑风范玫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侠。   除此以外揩纯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次性梦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堤虚瓣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹿酮,前轮尺寸为235/40 R18睫侵吉,后轮尺寸为255/35 R18鹤李看。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啥岸,以获得更快的加速度防。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淮蔫。   车尾是C63最为霸气的地方弘父垮,四出排气管宣誓着其运动特性瓶吻尺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犁罢秦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醒,从而提高车辆的稳定性嗣嗓。" "  11月12日绒联,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孟太斡。无论在平台还是动力上肉吹,这款车都与标轴3系基本相同嘘嫩限。动力上店厢卑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亩兢疆,依然分成风尚宋北玫、豪华和运动3个不同设计套装擞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式七尉沛。无论怎么看领,4系都很像一款双门版的3系帕僚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捎碳。   虽然名字是4系膏括,但如果只看前脸码扛,恐怕一眼很难分3/4系花瓜犁。不过仔细观察细节的话蕊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茬憨踏。比如更大的开眼角设计芯乡钠,更修长的双肾格栅辅惠,还有明显不同的下进气口设计风格豆噶。当然偏,了解宝马车型的消费者都知道票媳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趟锹腑。此外沙,前脸还针对空气动力学进行了优化湿。 【左茶滔:豪华设计套装(选配)/右顷:风尚设计套装】   侧面造型上恋酱,4系明显比3系舒畅很多柿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条害伸息,更修长的车门对此也贡献颇多戳境。不过轮胎规格和3系完全相同厦,似乎很难体现出这款车有多么运动凛餐。另外檀算绩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了被绅,和前脸的进气口配合狠,共同为刹车系统散热衫劳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蝗吝,不仅装饰性强耻,看上去也更凶狠嚏骑板。   尾部设计上庙成,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沁湿琼。猛地一看依然很3系可,但饱满的线条体现了4系的不同裸讥蝗。尾部虽然整体很“壮观”伪躺凉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气对创佩,别有一番风味橡扛。另外胚,根据套装不同圃溅计,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赶票犀,实拍的运动设计套装为两侧双出痴,个人认为设计还可以更精致一些充。   车辆提供缉亨情:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鸡恒:北京市海淀区闵庄路19号   电话坤滔:(010) 5872 8888   本文导航靡关筏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纤棱,自日产逍客2007年在英国上市以来淬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潞。各汽车生产商自然毫不示弱玲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒋筏苯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朵藏,公司就对其外观和动力均作出了革新换。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拜客,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绣醚救。这款车售价要高于ix35示,标配版的售价与高配版的ix35相当镭。较高的售价并不会对消费者影响太大芬坝粉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力傅寇途。 ? 现代ix35   除此之外杏歪躺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泉脾。完美的驾驶体验令矩屋,充足的动力表现睛陶,日常的实用性以及低廉的养车成本财杏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战违沙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耪楔。CR-V的后备箱打开的角度要更大酞晾菱,后车门打开的位置更高拔观,加上方便的一键式折叠后排座椅警梁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜门。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的休厂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鼓桨。ix35的后备箱地板离地面更近门,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霖季漂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弹,他们要对此多付1,700英镑突村险。其余两款车的四驱版汉裁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缎安渐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涕。   从标配版本来对比三款车溺,ix35要优于其他两款倪弟裁。SE版就提供了后排加热座椅鲁肮戌,方便商务人士乘用旅。高配中更是有导航虾毯讲,蓝牙稻拧碳,真皮座椅酸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毯篡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梗扮。   综上所述摆倒,我们推选出这三款车的排名分别是叼绷慑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的联,但是它的驾驶乐趣却是最大的恍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码码。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稻滤。低的污染物排放幻际,强劲的动力表现橇烧,新引擎的装配让该车重获新生喇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问簿帕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车派抢羌。不光是低廉的售价忙部,标配版的实用和保修期的延长惧贫汾,让该车十分吸引人链凸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沥呈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皮帮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骄炯繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载雾端,违者将被追究法律责任卢困。责任编辑胁坡:李敏" "  在国内宝睹碉,提及福特这个品牌波齿脐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐悖克斯和嘉年华凭阔,但福特的精髓决不仅限于此僵。在美国小,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军库沟甸。近些年来士,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞠,先后投下了旗下多款SUV车型苟,其中包括翼博患清、翼虎娠惯通、锐界以及今天的主角探险者蝗刻付。作为美国销量连续15年冠军的探险者叫墩,它在中国的土地上能否再续佳绩剐侮?带着这个问题甸堆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勉沦玻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ā,也是其第五代车型杜栓幻。在今天看来碳履沁,福特探险者圆润饱满熟,又不乏美国车标志性的肌肉线条别,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晦。但早在1990年琶,第一代探险者刚推出的时候蛾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晶劝吻。   随着时间的推移隋佰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揽琅访,与其说是改变哼兜,倒不如说是更加顺应潮流酞肪绒。早先的皮卡底盘不见了踪迹秦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卯撑故。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌遗弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荷。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢挪濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臼赴?结合同价位车型做个比较不难发现痪方壳,探险者论尺寸绝对傲视同级箍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袱编,“尺寸”无疑是其最大卖点渭林鞭。它的车身长些、宽当妊、高分别为5006mm扇拆械、2005mm和1743mm么鳖迹,轴距为2860mm珐旅墩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV橙毛,即便是与奥迪Q7的对比中图适,探险者在某些环节也不占下风母诺镁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晌,探险者的最小离地距离为193mm虎挟,接近角和离去角也并不大臂皖,仅有21.7°和21.4°嫌艰栏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的通。" "  引言板鲸夏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椿娜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新让,其采用了全新MQB(横置牡悖块化)平台生产入,不仅在外观拳衬、内饰方面有着明显的变化隧币,更低的生产成本谷、更轻的车身也使其有着较大的优势蒂。此外漏歪,作为其老对手的福特赶颓海克斯当然也有着较强的实力行,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弄。今天嵌海,我们就来为大家对比一下饶,看看这两款车型谁的实力会更强窗蚊。 外观模举歇:低调内敛大众风对比时尚张扬富苟⒒郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感缄,但在设计风格上却有着截然不同的一面等垛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拭且。而钙鸥常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胶久卜。   车身尺寸方面苍悔碱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进措寺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陌寡,轴距也增加了59mm强,整体看上去更长更宽更矮上氰拎。但其主要竞争对手讣塘杵铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势扦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锣驾、强壮慨、凶猛隶蛇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象热壁。试驾被安排在了蒙特卡洛嚎嫂,我们被热烈的目光追随了一道聚患,同样沃橡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涉奖,它的对手就已经锁定了儡翔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挨藤飞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袜霉,他们选车就两点末逗套,第一样子帅费,第二性能足够强大纷怕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毯。恰恰如此淮,它看起来很漂亮巫,尤其是车身各个部位的比例与线条扣寡,挑逗着所有人的视觉神经妓举。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埂垂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口樊拓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实避丰,而且更杀气感更强差胺。怠速时慢慢靠近辣搜呵,它的躯体在微微颤抖熄獭妻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤露烫。   细节方面奥迪从不偷懒势,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畏饶甭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坟馆篡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞突芥。在我看来扣肥闻,这样的视觉效果已经足够征服所有人釜,如果你觉得不够醒目记,还可以选择将卡钳漆成红色闲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镶柔,120km/h时自动升起屁,此时的样子最为动人绩,速度降低至80km/h后便会自动收回瓮贝。   进入驾驶室并不费力海免,内饰与A7或者S7基本格调一致墨,简洁朴实读,中控台区域保持原有基调侣,有人说它沉稳别惺,另一些人说运动赶涡姐,在我看来这就是奥迪的风格忿卿,可以满足很多人的口味陡擞篇,一切气氛都显得那么熟悉桃郸松。   车内有两处亮点让我记忆犹新歧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筛堑揪,坐上去的感觉也足够舒服陈弦。不足之处在于它的调节方式太过简单势海,仅提供电动方向调节以及腰部支撑封钒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能热。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缚,手感与大小都很出众悼随氢,令人爱不释手忍衔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进股玩嘘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望里程。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伺,善于抓住驾驶者的心侍囊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迷铣练。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化安,两厢版掀背车开始越发备受关注喇付拌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笛,强劲的运动性能也是非常重要的指标吨晤。就在本月初伎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求口瘁,除了朗行运动版之外乱腿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讳薄徐。接下来僳,我们将两车放到一起齿视,来看看其空间和性能环节的表现如何款。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敖竭,如今的情况则正好相反晦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锑沤茅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元平,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拆腺币,两车的售价还是非常值得人期待氛岁词。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版配抒谭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了设,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗣,前脸没有任何改变淋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耸爽淡,但给人的印象要更加动感额簇辑。   车身尺寸方面层灭拆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霸兢,各项数据都要比朗行运动版更大一些士桔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎经担兄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匠趣雹,比较适合家庭日常使用弊抛。轮毂造型与三厢版没有区别槽目。在发布会上灯菊匣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馅,相比科鲁兹掀背车不够运动肩句响。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晒桨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毙哗茄,线条更加自然青尸欣、流畅授。两车的车身腰线笔直且显眼席澄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉礁鲜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渐举,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿未拐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鞋完敖。同时互亮跋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能礁瀑嗅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痰翁恢,点亮后的视觉效果非常不错苹导旱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谓穗。整体风格也是保留了三厢版的造型巨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出款丁券,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酸。2008年琶磋,丰田Yaris进入中国市程傅隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相表含,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耪护洗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氮截颂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荣蠢凉,想必原因大家都很清楚惋热,致炫在各个方面都已下足功夫洁县单,为的就是再续辉煌刃。   致炫外观灵动时尚递趟,带着一些年轻的运动气息陋财,车长为4115mm乃帅郸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm回逢磨,比老款低50mm;轴距为2550mm百恕赌,比老款长90mm呵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点登细梢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄柔,这样的设计更有利于致炫的散热苫恕桨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利避潦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悄。   " "  在这一两年中录,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沙膜,究其原因陪烦亲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有校。另一方面馈猫粗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撇。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘸杭翟。如今郝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野么炒虾。带来的改变很多能逻,由MQB平台带来的更多越级配置蛇豆崔,外观内饰的革新锚拭欧,动力总成的变化惦,当然还有后悬架的改变浩弘免。能否继续神车称号拜,笔者觉得献米,可能性极大鳖醒。   ●从固定平台向母粤浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧锢诎块化平台的车型辈桂,之后敝唐,从这个平台开始屏荡舶,还会有奥迪A3等车型陆续引入婪皋多。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓馈蛊。但从高尔夫7开始架隶枪,这种概念将发生改变阂拷。MQB亩蔚郏块化平台生产隙琶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盯估。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舜,后面我们会详细说到欣麓邵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车硷,必然是一台有传承有积淀的车型羚持猩。经过几十年的发展和变革掣扫,没有被历史淘汰哄闷,却总能获得新生和换代惫龟。我想符合这种条件的车型真的不多嘶谎。甲壳虫也好檄悉,卡罗拉也好谓宝搽,都算在其中绘。高尔夫更是其中不可或缺的一款拐啃,从第一代发展到第七代虑,我们发现茸涧烂,很多经典的设计元素没有消失滦,而是作为经典传承下来锯徐镁,但技术却在与时俱进的发展五宫。直至现在横秀读,高尔夫7的出现视咯醛,能够看到曾经的影子冕,也能够看到未来的趋势刃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迸澈抠,今天在紧凑型车上也上演痴,只能说明冈私,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匹,也从侧面看出测烩,这一级别的竞争是多么激烈饺,高尔夫7的轴距加长了59mm茸秆桶,反应在车身上饥,加长了56mm担。这让我们看到歌槽,高尔夫7并不是一味的加长群摔团,更兼顾着车身的整体设计呕,以及操控能力的全局设计疤路。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚎,争议很大蔷祭,但貌似并没有像新速腾上市时那样谅位,引起大家的太多反感惩。或许一汽大众的这场策略大变猛贩陆,已经让消费者黯然神伤了囱笨簇。大家也都知道深岗唤,这是没办法改变的事驳嘶问,想要四轮独立悬架酣,会有性能版车型作为选择霉性,要是纯家用脯膏烷,就只能接受这个现实癸斤。   本文导航极郊称:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6群闹汲,这仿佛已经成为了一种定律其茂喀。话说回来鳖槐犬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竞陶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咀淋、做工涧葱湃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼核,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贯碎垂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拦善。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型魔械,为更直观的进行两车的对比分析困垛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坦歌懊,需预定等车时间较长苔暇,主推1.5T车型)作为参考对象次。备注憾逆仍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屡,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞭潜,瑞虎5车身更宽浚姐、更高橙徽畔,而哈弗H6车身长度效铜朽、轴距更长藏古。另外这两款车的外观设计原创度较高上,没有明显的抄袭痕迹票,且能够符合大部分人的审美观吭怀潍,足以体现出设计团队的用心程度扭步。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点车撅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晴,意在塑造最新的家族风格瀑,整体呈现出大气吼梁诉、时尚的感觉幕腐薪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涣弯睦,包括徽墨黑憨扭、烈焰红泄讣鬼、赤金棕能讣、暗夜灰擦工秦、皓月白和丝缎银素。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气囤,其更侧重于简约麻对刻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屠断。车身颜色方面链,哈弗H6提供有经典黑径危、雅致银哪、简约白茎、中国红屡矫铆、风尚蓝疆、摩登灰乾开、醇魅红懊裙靖、睿智棕共8种车身颜色单。   前脸部分吴葛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迫撼淬。瑞虎5前脸层次感较强沥,大灯巧妙地与中网衔接睛,而下进气口被分为了两部分坝磷腔,下部与底部合适护板相连接相翁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和零垦,没有太多浮夸的设计虹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识究,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铅阜烧,但绝对属于耐看型壳敞,整体间流露着SUV标准的稳重气息呛溜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富囊剔活,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篮,车身侧面给人以更修长的感觉来。另外灸逢郴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条据牌四,车顶均配有行李架楔局楞。   同样的粒炽胶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猩鹃裤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拦,厚重的保险杠更具力量感谐潞。   灯光配置上戊秽覆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幻篓,内部灯组布置较为新颖突,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔼,常见的柳叶状大灯造型锋,常规的灯组布局馆,带有透镜的卤素光源大灯势淳缕,提供水平调节功能狠揩勒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源南乔,看上去更为醒目和美观妈楔蓄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源统侠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秒环。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后念,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掀晨诺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拜嗅,同时越久的期待会带来一个重大问题椽幢,那就是新产品如果不能做到完美碎婚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丰耍讥,两条定论由中国媒体陆续传开忻,首先它的相貌不错翻玩乱,其次来到中国的时间也不会太长了巢毖搔。一个月前硼备夏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郎翁腻,为何这么说腾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哀酣,通过细节上的修改筋,使雅阁更贴地气拷淋。   设计师在中国进行了大量调研工作凶物,最终他们得知了国人的喜好靖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盎钩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烩瓷湍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痛申,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晶惶割,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中材红醚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驶,在如今大行其道的“加长风”面前槐琶,本田倒是走了一回不寻常路丸藉镣,这也是让很多人吃惊的一件事劳宏涂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侨耽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舵,究其原因我想和C柱造型缸拌蔬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辈弧柑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犀,先是放弃了老款斧头型的轮廓丸峭竿,其次将双出分置排气融入到了包围中婪捎岛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚没、动感靠拢涤虫。   本文导航箩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座工链,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棠湿提,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列记起吹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怯说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩视,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜道该勃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伎瓣拼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讲恍。相比之下耻讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屁朝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肋。总之这个价位的车型谷菠,只要设计不太出圈消费者都能接受奶煌羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羡攻,即便轴距也仅有20mm的差距瞬,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛋绒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孤沟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筋肪砂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横拦呸,在这方面长安CS75表现得尤为突出毯。顶部的灯眉撇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潞,虽说还是带着几分模仿的味道尺弥,但却并不令人厌恶危。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徒窖,不过它的优势在于自动大灯功能魄溶工,这是我们在CS75上未曾找到的配置梨叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化襄柿荚,都是标准的SUV设计钦苟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缚刃立,不过值得注意的是嚏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屠靛筋,上下车时可以避免蹭脏裤子媳竞备,这一点要比哈弗H6显得人性化白酮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎素麻师,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弊税彪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痪剖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忙,那也将成为它的一个优势碍珐蟹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辜孟兴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平募,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些官阶。两种风格说不上谁好谁坏辰钝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫判兄、更时尚的选择辨孩纳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列平倡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腊嫩检,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虫亢抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醋诗暖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哎钒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隘羡缮。相比之下溅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棱垢瘸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喷丝。总之这个价位的车型奠镣,只要设计不太出圈消费者都能接受抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魂魔,即便轴距也仅有20mm的差距显妻劲,如果无聊到一定要分出个胜负的话辫甭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缚奢扭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甘般。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恐觅,在这方面长安CS75表现得尤为突出搓屯拟。顶部的灯眉垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彪,虽说还是带着几分模仿的味道表,但却并不令人厌恶孰茂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擎,不过它的优势在于自动大灯功能金,这是我们在CS75上未曾找到的配置玲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄暗,都是标准的SUV设计渡负,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拍伦宛,不过值得注意的是荒场,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剔吧,上下车时可以避免蹭脏裤子吵级架,这一点要比哈弗H6显得人性化堕得。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芥秃废,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跋猩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胶够冗,那也将成为它的一个优势艘号显。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纠。两种风格说不上谁好谁坏腺筐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顽妈潍、更时尚的选择赔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汞里,埃隆·马斯克就是一个奇人丸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苫?下文简称“埃隆”)补伍。远隔重洋来到时差16小时的加州裁贾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展还聪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S密标凹,一款名不见经传捂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锻导蝎。在短短的5天内露膝臂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试端。 ●曾经的TESLA捅绰:短暂辉煌的Roadster   2003年戈蝗女,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盼迷勃,并亲自担任总设计师的时候齐廖,他为公司取名“TESLA”骏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桃疚末、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盾。而在十年前撮僳铅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笺川眉,因为在此之前妊,没有任何纯电动汽车成功过懊。   不过很快窟幻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柬绍帝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差端、续航里程短的传统印象蓄锈慧。只是维墓,那时的Roadster真的很糙美碳,很贵扇,很没吸引力瘦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磨。   于是锈徽趁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”司,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钮丛骡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕捶昂獭,已濒临破产……”两。   不过吠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样害蚂邓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在观鼎化,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际空床,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婚。仅从2012年6月车辆发售赖,到2012年9月这短短一个季度内漠枚顾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挟汇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抚肮捅,并且公司还获得了美国政府的政策支持稀牵。   ● 简约外形流畅饱满枯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刷?一个能够打动人心的外观设计兼侮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钉式,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维理篡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巍插,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幌迁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者答夕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娘,是一位年轻的美国本土设计师奉被,曾经在大众汽车担任过助理设计师就,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兽嗅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫡殴玲,马自达旗下的Furai竿耐、Ryuga费郎改、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疟凤书,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呈洞嚎。初次见到TESLAMODEL S的时候辽岸匿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此强芭,难道这两款车之间也曾有交集欧陵凉?   多方查阅资料后才明白橡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稠呢城,不过后来TESLA对其提起了诉讼寥措,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞋起,还盗取了其电动车制造技术访鳖蹭。于是紧接着灌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酷复,并最终完成了MODEL S的设计工作典辫慧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沥,轴距则为2959mm戏。仅从数据来看敞品承,MODEL S已经算得上中大型车的级别沤需查,差不多和奥迪A6L豢士、宝马5系Li等近似贪,只是车身更宽大也更低矮一些糙七,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚕。   整个MODEL S的车身上凑队,相比许多人和我一样经,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计华割哄,椭圆形前格栅造型太另类了曹闭鸡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴还嚏缄,但是这也成为了MODEL S的标志水舍骋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志携褂官,所谓的家族式前脸垃梅。   你或许会认为没有前置发动机的存在堆,和绝大多数的电动车一样轿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伴毕,那就大错特错了充。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腔讳错,动力系统和电池组览把,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里联劳,就和传统的内燃机汽车一样危,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温槐挝。   细长条的大灯造型很酷府,氙气大灯花、LED日间行车灯都是标配殿,和其他车型类似该诺将,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盒踏惯、LED雾灯以及示宽灯泻惹骇。只是在功能性上MODEL S实在很单调米暴,同价位产品上应有的大灯清洗毛厘桅、自适应功能等一概奉欠茅清。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立募恨斗,4年的时间擞,经过诸多顶尖设计师的打造蔷捍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逼仓,再到上海车展的国内亮相椽绒宽,今年广州车展终于正式上市貉损,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奥京。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唐赋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晴爬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涎痘,这是中国自主品牌获得的第一个五星送。观致3四项总分达到了惊人的340分贫馅,这在整个2013年度排到了第一位鞭龋话。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腊,接下来为大家解开谜团杉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峡,观致3的外观线条十分简洁懂,但又不失从容优雅枷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谐炮烯,毕竟它的设计总监曾是大众高管速朴盲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朽融冉。   前脸看上去相当的饱满圆润翔担本,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓤辖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疮奸搔,而“Q”也是观致汽车的首个字母肉尉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信童涎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巢媳梦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稍拈,这话虽然有点绝对卷,但却不无道理顶,在说服消费者购买自己车型的时候许窗烷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘘妇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由签琶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虱,随着时间的推移秀,两各品牌已经深入人心捞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拴,相近的售价希、同级别的定位仿,看看哪款表现更有诚意抽龟剔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幂扩视,造型圆润符合多数人的审美伦,第一眼算得上成功目率摆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煞,细节处理更为立体很显档次程。写意的腰线视觉效果哦也十分不错办笑。爱丽舍原创度极高谁函,很难找到其他车的影子齿绵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笛檀氨,只不过虽然车身进行了拉长酷,但看上去依然是一副小型车的架势扒群,气势上略输给爱丽舍棘鸿钞。外观设计确实见仁见智活霉愧,有人喜欢圆润稳重雀殴较,有人喜欢直线条的简洁利落洞饭耸,嗯好吧喘街维,各花入各眼潍嘿比。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椭瓤,新桑塔纳除了车身稍长之外宏秽,轴距垄摧购、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势母。但整体上两者都属于造型协调的类型暴。   内饰部分宿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弓绩湿。配置细节设计挝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计领羚琉,比如位于方向盘后边的多功能按键泪板,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闻豌,则显得没有可挑剔的地方钦誓,只是限于成本揣盲,用料表现一般岁虐。" "  谁都没有料到短短几年娄吧江,SUV会如此火爆汾尸,从动辄百万到数十万的城市SUV蓖侩,都曾经上演过排队提车的场景裴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乡,不同细分市场颇冗累、不同类型SUV纷纷推向国内市扯愿堪蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炽,推出了其首款SUV--标致3008毁鄙典。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲锤搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幢哪。而东风标致国产后价格有很大降幅偷,15.98-21.67万的售价也与途观妊涸、CR-V谓饺垃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来策社竿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔑椒村。下面一起去看看吧酗摧饺。 ● 外观解析   除了高售价外崔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绵。太过个性敞,同时又不够精致射凤粪。而相比之下伴,国产版标致3008要好很多井,现代感更加强烈疽妒号。前脸采用了小一号的大嘴钩,并且添加了镀铬饰条显示很精致回,也符合国人的审美寒。   前大灯虽然不是氙气大灯负,但是加入了透镜抱拒,整体观感不差等遁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高薄。另外清澳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坟,增加了前脸时尚感税悍没。   从车身侧面来看溜颂赡,标致3008加入了车顶行李架酗,虽然并不是经常用到的配置捷倍饯,但是对整体造型的营造作用不小韭蚂。另外饰暮寂,黑色下包围凸显了运动感猛疵。   尾部是相比进口版改变最小的嘲彼,不过依旧非常漂亮杏侥,很有层次感贫诗。尾灯加入LED灯组橇填克,警示效果更好贰檄篓。另外最值得一提的是其后雨刷设计炉蛔,在前雨刷工作状态下廖攀,挂入倒档茧郸镐,后雨刷会自动工作说侯,非常人性化的设计片碧钠。" "  说到法拉利没淀、玛莎拉蒂这些品牌炯顷卧,网友们肯定会觉得遥不可及纳凌,价格高高在上裸互。如今旁饭纲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粹,它以89.8万元的价格进入国内市场翻侣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潮就。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现检半,让我们来看看他们三个谁更吸引人臀。   在市场行情方面贝饱牌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痴那省,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置紊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呵彤。而其他两款车型均有不同程度的优惠膳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祭股归。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的结,看起来非称杵硕兀魁梧的发现竟然落了下风盒淬,令大家非常诧异咯既。但在内部空间方面糕晦须,Ghibli组完全不能与发现相比沉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偶难橙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俊颗,所以它的尺寸就不在此提及了素穗收。   在该项对比中拟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肋欧供,功率少了80kw闪繁几,扭矩也少了50nm饥,同为3.0T但差异却这么大粟焚尽。发现采用了柴油发动机晦似,这款发动机的性能超众抹堵涎,在国内有些市场中非常受欢迎量颠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氦瘟。   对于传统豪华车闻言翰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檬散虏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黔测,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扮。路虎发现集成了家族中的优良血统簿缮,四驱系统足以让众多对手汗颜辟堵。   本文导航添剁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实村漠,保时捷新Cayman在国内上市之后蔽等,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了琴敛识,遗憾是试驾车迟迟不能到位参低,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奸倦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瀑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廷茶,就当胜利喜悦之余修没办,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惯侗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我健:不就是保时捷最入门的跑车嘛骆新感,至于这幅尿性嘛超?不过您还真别说梦乡,Cayman作为保时捷入门产品中雷温,绝对是一部对得起消费者的良心之作放驴碗,比起卡宴与Panamera来说水,工程师为它注入了更多保时捷的基因喊堂,说句通俗易懂侣丢郡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观补淀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碱彼痹,第一代Cayman的诞生是在2005年拿慰宽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匈眠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讨届,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矮朽谜。   新款Cayman S外观简洁策钦,车身比例更是优雅的惊人化奶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汹什,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谱。尽管如此碉份茸,这款双座跑车依然非常紧凑赦浦,车身长度增加了33mm焦。车身前悬缩短了26mm蓬欠秃。   每次谈起保时捷的外观设计亥,笔者都是非常纠结的心情呛涡尝,恨的是德国人那副死脑经前,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忱溯,喜的是哪怕轮廓没有变化薄澎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哀乡净,或许这就是历史的传承吧核淀。   新款Cayman S除了迷人的身姿怒弦,优雅的曲线之外趣,设计师并不是一味的强调柔美穿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卑,这里需要注意的是郸,这个大口可不是什么导流机构猛帽覆,而是发动机的呼吸通道继棱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞳尝坞,加上凸出的转向灯设计雾块锣,相信任何人看过之后都是过目难忘板,尾翼同时配备升降功能抬,时速超过120km/h之后飞,能够有效提高尾部的空气下压力告叫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贩杜,这个是一个价值不菲的配置祷,总价44700元鼓菇,如果您不满意当前的刹车系统闭唉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处许视帽,据说车用到报废了停当,它还可以装到另一部车上继续使用貌扛,简直可以当做高富帅的传家宝绣。" "  国内B级车阵营的争斗膜辫,恐怕用水深火热都难以形容肺,原本只是按国籍分布的对抗阵营滥,随着时代的发展鲸,已经逐渐转变为混战的局面昂,比如ABB三个品牌的中级车傲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手察。同样的情况也发生在合资品牌身上宏,民用车级别的对抗往往更加激烈氓胚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酗,来自德系的车型是否会倍感压力笆撩朝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纲莎,又考验耐性的工作巴滩。往往在某一个时段有一丝懈悼郴肷小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疚臂。网上车市最新推出的《抉择》栏目思丸闺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇脊,做出全面的分析与指导戳犊,以同级同价观、同价不同级等角度出发泻蔑,全方位给您最全面的购车支持泥屑何。   雅阁和迈腾念块,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烂寺融,也许之前并不会将它们划等号歇,但随着市场格局的转变坍冉,它们也来到必须接受对抗的门口都憾。当然线镁,这场争斗的发起者是雅阁链,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戏常提,抢夺德系车根深蒂固的份额懊掳,看起来是个贪婪的举措弥弄,但能否成功却还很难讲缄垫迫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辨咐妈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的龄蹦,反之同样乓。客观的讲斗泉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虎腐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拿矛坷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屠百弛,但是这个技术到底是否实际加摧,还要从使用中来探寻伎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匣熔会,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响釜轮既。   第九代雅阁缩短轴距的作法微劳,是令所有人都无法理解的芜,在几乎所有车型都在加长的时候晴创煎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诵碳妨,搞得你摸不清头脑脸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用时,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胳哎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似持愁察,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者切叭碱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能随魄牌,就是最好的证明桶,据我所知办,直到全新一代奔驰S的诞生萍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锤。   本文导航搁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念水勤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碾吹炽。直到有一天创,新速腾上市棉菇,后悬架变成了非独立结构识毁恨,他们的崇拜似乎崩溃了违。这还是那个技术控速腾吗畔?随着时间一点一点过去割,新速腾陆续推出速腾蓝驱版劲、速腾GLI片。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赏。不得不说惋讨敲,速腾家族越来越丰满奖,那个曾经的技术青年魏香,逐渐走向千家万户惜练即,满足标准化的舒适性需求贪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛾蠢舶,这让我们看到速腾到新速腾的转变括导喀,它变得多元樊,变得成熟搽沟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满能,开枝散叶就像一位长者崩。它不是急于求成矗捅,而是变得更圆滑更成熟舶告。记得一句广告语曾经说过冠麓狗:“成功的男人荷另化,有很多面瞪猛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梳堑纪,它要更多变侮雇毁,它要更多面恍涵。蓝驱和GLI递,一个拥有更多的节能技术豁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邯。当然弦,价位不同抄促台,GLI已进入二十万大关秀。你有了更多选择井,你没有了挑新速腾毛病的口实仁。三种产品摆在你面前湃矾,要节能掀咀?要动力固?要居家添懒?新速腾都在这谷夸狄。    直至今日吭驰婪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止法,的确兼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汕封,多少显的不是很紧凑动感汐逼。但终究那是一种技术执着理念下吨,最后一代产品了誓拒纯。新速腾的到来似乎终结了这些肥邵攫,悬架品质降低吻迫离,操控感稍有不足竣姓,但换得更宽敞的内饰空间擦迸,等等等等客鼎。到底速腾进步了还是退步了熄凑,我们无法一概而论钢。但有一点羚扳,笔者觉得大家都不会反对镐,新速腾的外观绝对养眼史。你依旧能找到德系工业味儿让桃,但又看到更多摩登的东西苛堵。咸淡合适傻,老少皆宜琶。或许从这个角度来说伺铅忿,新速腾是成功的特。    过多的技术说明故为,这里就不重复了妥,今天我们就来漫话速腾考唾拓。记得一次踩棘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面本溯,立马对它的内饰嗤之以鼻纶。毫无设计感幕,直来直去啃冠虎,见棱见角喂文。或许不光是这位搞设计的朋友凛蛊翠,很多网友也有如是感概幂。他少了一丝温情糜蔚搁,少了些许浪漫派。不如北欧风情简约吹瘟,不如英国小车活泼兄闺。充满了德国工业时代标准化生产的气味枚。打开高尔夫睡守捌、速腾烈孟、迈腾皆、途观肌裁、途安的车门恫,你都会得出同样的答案任。或许陇,这就是一种设计选择莽吕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竟霓,内饰模具走点曲线也不是不可以猎腿痪,但当你仔细玩味之时楔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谢鸿。不浮夸柒袄、不高调耽,你可以说它没有设计感嫂浓签,但它却充满机械美侧放。 责任编辑浦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葛,也就是S-cross锋驭憾抒,售价11.28万-15.58万元贪芜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凯卜,其实并非如此矩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言传固舜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酗,我们不妨来进行一些对比去看看顾颅辑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喊翁,也就是S-cross锋驭福纠免,售价11.28万-15.58万元辱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁菖し摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客钱诫悲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版反,其实并非如此迁拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肯斜宫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遍菏氢,我们不妨来进行一些对比去看看惕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帘绞,而且在轴距上也进行了加长贝,从而能够获得更大的车内空间羡。其实就在此次广州车展开幕之前撑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧告。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品山江,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韧焙夸。另外矛蛋浓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盛诽、BUS撂殴损、VAN三个系列鸡,分别涵盖了商务扳、家用和专用三个细分市场拾逗妨。好了蔼廓,闲言少叙甭害丛,下面我们就走近它们以作详细了解吧潜扒毯。   外观篇俱土闲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抢歇蔡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸,同时会在两款车型的不同之处加以说明潍。   该来说说外形尺寸了暗概,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筹车,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm临售播。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雀霸,与车头形成了很好的呼应脓,而且从整体上来看车身更趋向于平直测版敬。需要特别说明的是童,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峭臣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抹,以应对不同的使用需求擦仿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坏荣,例如高位制动灯倘、门把手和牌照架籍刀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绘申堵,“中国车”团啥宏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卸。“北欧品质”传承自S60掇缓,设计风格以简约时尚为主饰,选材用料则注重安全环保精静狭。“中国车”同样不难理解鸿免,“L”是个很好的代表驶抨党,但不是全部灯查。   就在试驾会的前一天醚衬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柔肉腑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惫皑褪。   ● 沃尔沃亚太为何物扮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穿。沃尔沃成都整车工厂趣浆讨、大庆整车工厂缄第、张家口发动机工厂弯氨闲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惹莎吓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睛殿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准截,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楷寡奇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准培檄。如S60L有约290家供应商陛究谩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舜何。而在研发溶剿、设计疵蓬骇、采购和生产制造等各环节上处,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彭莽,采用共同管理系统驾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容餐钞孩,我们先从加长这个重点说起饰层搐。S60L相比S60加长了80mm祈呛,具体点说应该是轴距加长了80mm谁观齐。这80mm用在哪了呢腑垃?全部加在了B柱之后俯夺孺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烽镰,这里现在变得很宽敞覆刊天。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间好,前排调到合适位置后岛驳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掸虫,属于勉强够用的水平;而在S60L中辑头,相同情况下铰另,后排的腿部空间则超过了两拳漆闪,可以说是非彻剩宽敞锭沟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挡仇偷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吾烈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牵邯吓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疚,外形倒也没受什么影响峭阑嗡,甚至感觉比S60还要更舒展一些奖士。S60本就是轿跑设计风格坑棠借,后门加大后犀,整个车顶的曲线反而更平滑了架娇。相比之下师,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毫偏,但却增加了几分优雅的气质芹插淮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计殊穷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素降。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框财,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扫那颈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汇,不知道大家对此有何看法眷。全新的18英寸轮毂挺漂亮啤抵,轮胎为了适应国内更复杂的路况镜感楼,将扁平比从原来的40增加到45拔蟹晤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了提风,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匿嘘伤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘸碉年。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垂卸,而像坐垫物讲次、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色系刊。这种颜色和黑色有些接近巳,但更时尚铆籍、个性一些沤镶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘似第、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞬,后排乘客得到了更多的重视潜嫌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掸毒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅室群驼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炉波。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地看肉落,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车城虎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错许苇世,可就在本次的广州车展上魏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壳鹊,并且两款车的售价也是非常接近赂慌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力显狸让。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表违猴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉告袍,并且它的设计也是由国际化团队完成分卤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾登。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娇门钎,并且两车售价仅仅相差4100元串。观致3车身更宽薪叼兽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穆翻豆。速腾则在车长与车高上领先观致3惋停。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冈潜梯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱态稻可,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘛。因为排量上的优势察好拌,观致3自然在动力参数上领先速腾梨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟,后扭力梁式非独立悬架屑蹦。   本文导航瘫:" "  今天给大家带来的两款车超,其实已经在国内上市冉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型燃藤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烧坎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疮惹杏,而标致301可能大家就不是很熟悉了讲牡竭,下面跋醒委,我们就一起来看看这两款车们慰。 外观蝎即:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国健,2007年进入中国奋七粕。对于很多车迷来说呐,这绝对不是个陌生的品牌疾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捷,但可惜岸,无论是在中国的街头还是美国的公路上混继律,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劝嫁赴。我有时会想这是为什么袖党?诚然翅,英菲尼迪的车在豪华感旅、科技性能和舒适性方面都不输给对手希炕娩,而问题恰恰出在这里拉拴跑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瑞违,没有特长就没有个性谅,如果是这样的话辛揪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撤?   现在英菲尼迪也意识到这一点错撅,且开始着力寻求改变疼苍、树立自己新的形象散攀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厕粉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上箔屉糜,当时就被其出色的外观设计所吸引沙,而今天我要体验一下它的新技术阀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辑,车身重量上的降低幅度也不大吗漠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26相菲叹,这是很明显的改善窃挥芥,尤其是在性能和燃油经济性方面响。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供航,并且采用的是锻造工艺股淘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配公肯喉,现在英菲尼迪Q50的对手嫉匙醛,如宝马3系登括柬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朝绒夕,希望Q50能做的更好咎那。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坏浑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性库,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序商,但其实这些已经有很多厂商在做了程蠕签,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计衔亨阶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谜耸盛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化誓洛湍。它所代表的是一种生活勒,是对待自己和家人的态度扒,是属于年轻人的精神骚,是一辆车挥渭删。历经六代的演变袖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灰,它虽然没有惊艳的外观蓉枪,也没有花哨的配置任,但它是品质檬乏铰、安全对仍谋、耐用的代名词砰。如今甸讽,第七代高尔夫已经面世火答刨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国观仕贸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劫窝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘲闯脑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同据,不再是一幅人见人爱的可爱模样钨较,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猜味捞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擎即轰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敖连粗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凑勉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欠,仿佛是灵魂一样涕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隆居,但从我个人而言叛家烈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迁添彼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祥逗卸, 坚毅的C柱是永恒的经典玲糜疵,不管其他部分如何变化汗侣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磨考秋。   除了车身线条外将,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浅,并且被那条“灵魂”所连接着嘎筋灸,这在之前的设计中是很少见的抬缔凌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯世毙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的百颗啃。这一点很有意思你盗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斗桑,避免了大家后续改装礁酣掏。   说完了外观瘟凛,下面我们再来聊聊平台裸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蝗鸡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产落搜毖,例如POLO采用PQ24和25平台舶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台世焚,06-12款速腾采用的PQ35平台靛,他们之间都是独立的沫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跨,它的优点就是几个级别可以共享技术歪绰辫。   共享技术又有怎么样的优势钢氦抢?答案是显而易见的骏掀。低级别车型可以采用高级别车型的技术道恒港,在产品竞争力上绝对要远胜对手士含枷,并且还可以降低研发费用锌慧,可以说这种慕D蹋块化生产模式在未来肯定是趋势插龚剂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窝漆,例如电子手刹驳冕、更先进车载系统狭本父,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配俺。   所以歇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孝健,就好像是四代和五代之间的质变一样村垄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穗慰钨。但是否真的是天衣无缝的设计廊巳,我们还需要用时间去考量硕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腔位,但到目前为止思熟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告房祭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新此嚼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蕊清棋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勒急淘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别馆袒。   首先监,大众的工程师对EA211发动机减重纹济虾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匆扔稿。另外兔,EA211再次使用皮带传动垒差,相比于EA111链条传动浮,皮带可以降低噪音和重量拆独。除了以上两点外颧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漆,在一定程度上可以减小阻力懂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粹粗,EA211发动机参数比EA111有所提升救,当然幅度并不会太大息链,因为整体的结构没有太大的变化森,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傻五。   既然说到了车重拐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孩乾,这其中就包含有发动机的20kg拨兢虚,而车身采用MQB平台后也随之减重儡浅翘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汾灵酒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用导,从官方给出的参数上看饲赂歧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km紊辛纬,这样的表现已经可以算是非常不错了吞。   说了这么多竣獭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莽铜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伦飞妓?是不是像资料中介绍的这样完美性?后面我会给你答案僳男阮。" "   在国内牛顽巾,当一款车的价格到了百万元敝船村,那基本上就可以称之为“豪车”了帛,但过百万的车也分很多种旧寿,比如X5疽恒、Q7之类的SUV锻闲,亦或者911痉毙攘、GTR的性能跑车幸春蜂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哨氛耐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羞,除了我们经常能见到的宝马7系耍、奔驰S级毕帝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氮贸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擞另。    注确:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别没沛,但因为车款并不是统一的最高配胺呢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凛。   新S级受青睐秦菏、XJL独具英伦风筹藤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车探挛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稠币。其实伟贝讼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辱私挫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矫料枯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位握,即便不算是遥遥领先幻泡瓷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行噬汰邻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斥吃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沃昏绩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甜戈维,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枷趟摆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入界,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怠铰,在其内饰的做工觅疙甸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筷拼吐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鳞:在自主品牌SUV阵营里面辟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凉新谢,景逸X5的推出经过全新变脸爱沤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搪槽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点我擂。 外观敖葛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙洪。该车共有5款车型陡剿,售价区间为7.99-10.59万元台些县。相比前辈景逸SUV笺,景逸X5的外观设计得更为时尚欢懂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赔竣、俊雅红穷、珍珠白触、琉璃金簿俗、陨石黑拳、钛金灰脱、马拉喀斯棕等7种车身颜色兄憨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者禄。   熏黑设计前大灯突出其运动感分程屯,与黑色进气边框的搭配也很协调董,比起三角样式更显年轻冈筛。大灯内部采用透镜装置疆惨连,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛇钎充。雾灯外包围设计突起戎县诲,很好的与大灯以及中网形成一体贡酗。   同比瑞虎羔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显愁,此外205mm的离地间隙韦,景逸X5的优势还是相当明显的斥受去。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娇饭骇,同时为乘客上下车提供方便械乱。搭配车顶上的旅行架梦认,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戒,主要体现在细节之处的不同局陋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榷藏揣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缔。   景逸X5后窗配备雨刮律纬,在恶劣的天气还是挺有用的岗。此外全系标配倒车雷达钙系殿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像樊岭嫂。银色后下档与前下档相互呼应潜唤,整体感更为强呵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妮椒泻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纲放鹊,夜间行车的识别度非常高胁详痞。" "  前言芯宫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣,如今的战火更是愈演愈烈搽纳厕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圈超尼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踞庙拎,看看在价格相近的车型之间电换挛,两车在配置上的差别究竟如何吧仍玻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勤,作为一款全新换代车型绷炕,它的上市也就意味着日系中级车的“三教希客”全面完成了更新换代躲恳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卉,只能算是一次小改款车型簿,除了在配置方面进行了升级之外嘉椿辱,外观造型稿刺弛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慰牟。   在此次对比中幸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较补姑讣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碌,均在21万以内扩。同时又都属于各自双方较低配的车型腥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滇艇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屡倪侠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踢汀甜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恰啃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度京丘秽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沤芬护,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负率蔚涣,现在还不是揭晓的时候届伐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擦冬退:mm) 4865 4930 宽(单位蛔:mm) 1820 1845 高(单位夕理:mm) 1475 1470 轴距(单位部:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撂伸,因此其在外观方面没有发生明显变化赁提。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵现屯。前大灯组配备了LED日间行车灯拔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坪绕来。另外扦唬罐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暖,贯穿全车的腰线非常突出新埠,车尾则变得更平托旦。而与新帕萨特有所不同的是贝诲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倍呢撵,而非在行李箱盖上惠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性起,但是国产版车型与美版车型相比起来看逻荆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吧慰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系手,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疚。另外涂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多心苏,不过从C柱开始已与车身线条相融合翱渤,深度虽浅但是更加富有设计感伪掠。   同样落,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丁佬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睹,并且颜色也不显得突兀圈霉痘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庆叼。内饰配色非常清爽局息,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拆极群,用以进一步提升触感俗赣。   动力系统方面姥氨蔽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迟、1.8TSI境、2.0TSI解突此、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合努枢川,在保证动力输出足够的同时也相对省油方辖倪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揭腹誓、2.4L和3.0L自然吸气发动机袄穿,在动力输出方面的提升并不太明显萝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隆臼卧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面册吹诚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叔甫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂廷,同时都采用了电动助力与电子驻车弗克潭。轮胎规格方面缉挛,2013款迈腾采用的是215/55 R16居龄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16股了句。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来含码,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禽抡。事实上嚎等,自由光有足够的话题供大家热议牛,例如特立独行的外观椿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钦芭舒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喉。日前普斥填,我们得到消息警悄,自由光将在12月底正式上市销售彩侍,所以当这次在广州车展见到它的时候饯,感觉它跟我们更近了界桅淖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垢冈倍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湘郸,它似人非人峦入,行动极为敏捷莆诚,也惹出不少祸端吧,人们曾经持续对它进行追踪督筹,但一直未果腐适,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啪:敏捷驳、神秘喘牟洁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擂导,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胎坝。   很长一段时间里毙律,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兔美荡,并火热至今稼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞎邦卸,起到补充细分市场的角色叔壕午,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隶微灭,成了途观的小伙伴化。   野帝的定位低于途观皖狡鼓,车身尺寸小于途观丧背侮,同配置级别的车型价格也在途观之下幻,很明显泛臣粮,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冕。   ●外观立兑卷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吹坎,舍弃了老款极为个性的风格箔思拒,确实更符合大众审美胯车跑,不过平心而论它依旧相当个性仿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弦,它显然不属于年轻时尚那类的侠,车身线条硬朗技弦哭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缅讽京。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现手绦拜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昂充届,喜欢的真是特喜欢拈灸回,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了螺。   ●内饰堑:沉稳供、无趣冕、无惊喜   坐在野帝车内哼胺,从气味到设计都令人非常熟悉吼码送,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恋卿蹋,在操作方面美,由于没有太过复杂的配置膛卢,所以操作上手难度很低卧庞可。" "  在如今的国内汽车市场中竞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陌权,紧凑级SUV是近两年的热门车型畏陌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酥,宝马X1在国产后够板,其售价区间为25.90-49.90万较螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寐,看看他们的表现如何烹。   外观篇   由上表可以看出涉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犯很,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势金摹,外观看起来会更加饱满一些每。   对于宝马X1和奥迪Q3疾,都定位于紧凑级SUV拟,又有相仿的定价区间捻侠办,无疑让这两款车成为了PK车型杭不泵,经过仔细挑哑洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比形睦廷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俺,整个前脸攻击性十足谭骋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菊膘炊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯维淳爸,并且配有自动清洗功能拒刃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯省,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陈据伦,所以整个车身看起来十分修长父师骄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铺感疆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惹饰,看起来略显敦实淀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惟摔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型架踏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氢蜜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恨檄吠、动感和实用等特点断沪娇,所以在中国有着不少的“粉丝”纱。如今从促,第三代飞度已经在日本上市滦,而不久也会顺理成章地引入国产宪耙蛋,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛾,并且更上层楼呢匪?今天报完,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辩圈诵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捻岗色,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变容粮藏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氛辣怯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伦粕宫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扰。当然搞匆侗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口体老,左右两侧都是封死的权,目的是让新飞度更加的有型亲阶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铝咖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敦渭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柒骆,日本人称其为“1BOX”填疙赊,发动机舱十分短惺健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum珊按:机械占用空间最小化宛,乘客空间最大化)橡粱,车身长度更多为乘客所使用焙。但与上代车型不同的是读,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗布奋朵。   在车尾的设计中牛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凹写,此外统放,尾灯向上伸展囊搁筒,经后风挡两侧直到车顶钦枪丧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诗。在1.3L和1.5L车型方面借本坑,车顶处有一个小鸭尾造型涣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陵瞎。   新飞度好看吗患?也许这并不是一个好问题赋,因为审美本来就没有统一的答案俱囤廖。不过可以看到的是脾栏,新飞度的外观更阳刚磐,更加运动化律,也更自信了熔,同时在内饰方面也走向了成熟涩疟和。做个比喻吧胁校,第一代飞度好像是一位高中学生妹波,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耪共,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揭碘超,慢慢褪去了学生时代的青涩倘篮,变得精力充沛倍怕禾、充满自信擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恒枷稳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标采,它看起来依旧如此的适合年轻人落廊颗。没错镭,搭载着一车的新技术之后褐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那檬拣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弓如。于是当新车到来的时候乒牟煤,你一定和我一样对它充满了兴趣并。这是最年轻的凯迪拉克光曝匆、最小的凯迪拉克驰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脑抨色? ● 外观造型剂栖:钻石切割风格依旧灵猛澳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湃类、2013德国红点设计大奖醚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就放帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影森,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶石汗蚀,只是这回虽,ATS是完全原创的作品权齿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惋亥,轴距仅有2775mm咖握铂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”途,而国内我们则把它当成中型车尖绣会,和宝马3系标准轴距版较荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品彼黎纤,并比它们都要更小一些糯钞。   前脸的造型相当干练锈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张下,而是被很好的控制在一个合理大小上保桥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兰肃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湾碱。出于空气动力学考虑没,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上高乓谰,当车速高于60km/h时痉釜,前进气格栅会自动关闭寐承,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镭窟盯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)探快拔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厦,并带有远近光灯智能切换功能裸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怕竟咎,快速亮起厂络,缓速熄灭的设定很显档次汗编。再往下看豁碉侯,闪电式日间行车灯陛蜡、大灯清洗枢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片井甜糙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀开酞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹弹撤,亦或是造型需求吾绒晴,感性的来说熬钮,可以视其为向着传统美系性能车致敬敛撇。身处车内卉瘁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰腥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倦讹硅。   ATS是一款后驱车姐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50木溯:50纷妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劣,贯穿车体的俯冲式腰线菩、短前悬复识,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祟请逞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上九,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裳奋辨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跋。而在规格方面仟芹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骑邪,前胎尺寸为225/40 R18忿唇,后胎尺寸则为255/35 R18窟贤咯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烁募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致草,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角限墓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拾伤,至于设计师是否真有此意挪歌,倒还真无从揣测懂驴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睫,实际上帝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计群哄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部估,由此带来了不错的视觉冲击感狙唾,给后车以足够的心理压力伦具,至少眼前的这个家伙一定不好对付课鄙鼻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型田入,至于3.6L V6车型何时会引进较剂,官方暂时还没有表态乾,而是否会有V系列性能车型的推出潜观,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柒昧闲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汗沛,虽然它是一款两厢车金,但当时也没阻止消费者对它的热爱赡磊玫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型期钡库,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秘,两厢车朗行也就顺势推出驰,可上海大众并不为此满意勺沧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型地,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盟癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吐甫朵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窍头输,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逝撮小,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性费泌防。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎便渡健,这款引擎具有全铝轻量化的设计井妹垦,对于减重以及散热都有进一步提升剩群,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绦疥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些采,参数上的差别却没有这些技术来的明显肛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吴挝,高尔夫在这里就比较有优势了烽峰,采用了四连杆独立悬架健嘛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弊胸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闯密袖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漂泄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歌卯,看看它的实力到底如何号。 定位及对手分析丰俏讹:瑞虎5定位高于瑞虎湍零,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5提,定位要高于瑞虎车型薯,预售价在10~15万元左右豪姜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泻。定位的提升哩坝裳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坑朗挺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剐。 【左上箱嗣沉:瑞虎5;右上貉列渺:哈弗H6;左下隶:全球鹰GX7;右下莫涎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位免,目前市面上的哈弗H6另、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牛违,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筒短,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茨顷食。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韦年:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脑缉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陌篓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辟辉好,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验革。 三款车型具体型号及价格参见下表摩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诗,GLI是其中相对惹眼的一个芜滩衅,蜂窝状中网设计和GLI标识歌拳程,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来觅哩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梦鹤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的每纠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔑态,另外两款车型都采用卤素光源督。 车尾部三车间的区别更兴芄佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼链臀毒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袱刷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衰嫉搂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎型刊贰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎眉翰,侧重舒适性和耐用性掀。   内饰方面莲需,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型葡。三款车无论是在方向盘嗓涣膊、排挡杆底座还是座椅上懊堆慷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寒骸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讽台边:" "  奔驰S级在国内上市的时候储惨汗,奔驰就打出了“汽车发明者材貉颁,再次发明汽车”邻岁背,对于前半句梨坛鲜,你应该可以了解胺昧敬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哥侗。但是后半句是不是有些困惑呢箔摧糜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹊锰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼添哆讼,全球订单销量迅速上升炬,国内订车也需要很长时间退,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷少蹭?除了进行试驾体验之外钵拳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坎钮邪,相信看完这篇文章之后旅狡侧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变特。   之前孟颇肆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畦储姆,如果你感兴趣可以点击图片阅读说荚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绍潦,属于入门级别车型菊巧樊,排量为3.0T赦钉,售价区间为寡:124.8-141.8万元之间固绞幢,只有两款车型可选鸡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T死睬哎,售价区间为179.1-204.8万元焚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了较卧。   对于汽车厂家而言翱匿蘑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拳骂衬,无论是从设计洗巩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现儒湿律。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墟,并不是要面面俱到的去介绍叙,如果这样的话捐,几大篇也不会介绍全特寝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铂坛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔼磨。   对于外观凯梁勒,依旧是那句话韦豌:仁者见仁离丘熔,智者见智幌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挟型。奔驰S级总体还是体现这优雅大气世,而奥迪则一直坚持这自己刚毅事攘峡、冷峻的态度烈。如果非要比拼的话顽,那么最能体现科技的还是大灯的设计脯呻。如果没有奔驰的奋起直追节考,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唇,但现在我想应该不会了厘却,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垄秤椽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苦,所以从侧面看起来就更明显了堑菏闻,奔驰依旧是将优雅做到极致容爆估,而奥迪A8L的车身线条并不明显泌搂,前后比例也是十分协调洁斧,整体表现的是一种中性美蹋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说豆坪苇,最能体现出美好一面的就是细节的处理谜械。比如掇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式北挖硕,只有在R挡的时候才会开启晶捂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惫煞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皇羡,当然这也没有异议臣,但是和奔驰S级对比之后奸息场,就能体现细节上的不足了矾晒绰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泛。   本文导航眷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隧、G叹景、QX触葡颊、FX昧冲、EX唬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛得驶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扩皖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX久,趁着2013年的尾巴工,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泵吩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捕骚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尸上巾,提高车型动力憨哀荚,一方面也使车身稳定性得以提高嗅官滴。2850mm的轴距虽然没有变化是散,但是空间分配上筋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湾牌。   前脸整体看上去十分圆润饱满懂耸世,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幻社,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敌丧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逻裁,L型大灯像两双飞翔的翅膀肠幻,随着车子的启动猜头,展翅上扬慑句寐。不过这款车的前脸上恼挫,我们并没有发现雾灯的身影腻腑旦。   与前脸一样肝碾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒙袱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多险,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顷场娜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来割尝谢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹬荷,博得了不少的关注恐臣醚。大家这么关注它肯定是有理由的裂,名图定位于索纳塔8代之下艘、朗动之上保半穆,依靠丰富的配置笔田尺、合理的空间和稳重的外观内饰棚挎锹,实实在在地填补了中间的空缺愁。据了解构苛,名图上市后将会有8个车型蘑沧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甫屏?曝光北京现代名图详细配置)忍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘛惺夕,1.8L自动DLX拈磁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惧锣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乃溶驰,启辰R50X为8.28万誊喀,MG3 Xross的售价为8.47万元碘。按照车型划分来说色揉,启辰R50X属于紧凑型跨界车贪伶,MG3 Xross属于小型跨界车彭克。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菩胺甸。但在外观方面捻马,MG3 Xross比启辰更都市扣阶却、更适合年轻消费者廷。   启辰R50X   外观方面抵冉灌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架天氏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姐驴平。由于增加外观套件话了币,尺寸自然会比R50有所增加镭炬,不过也仅限于外观上费,轴距依旧为R50的2600mm把程冲,同级车型中算是比较出色的数据匡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狠乐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涣敦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枢计梨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瘟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素堡茹。   侧面变化不大肪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同变澳。典型的跨界车必备配置行李架佳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辜朴瘟,有了它的陪伴抖幕都,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沁算顾。看似设计复杂的尾灯渤漏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姥,也正是它的出现湿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升薪欠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢卿寐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中署催歇,虽然MG3 Xross的售价更高弛妒,但在配置上却没有太大优势辑旦。启辰R50X中装备的倒车雷达部汉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怖冉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娥,同时对关注度和销量也有较大的影响缸共。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苯烩随,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炕骂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靠。另外桥鲸,天窗也是大家乐意看到的配置疗棱冉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气葛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枷叫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芬。三点式倒车雷达汐糜辑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驴,也让尾部的整体感表现更佳焚拭庞。   本文导航壕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车为?”每个人都会在心里问这个问题伍算坷。它是个新来的家伙汰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疥。“这不就是3系的Coupe版本吗姓?”有人一语中的入毋狄。故事讲到这里似乎就可以结束了赂捍,但事情真的这么简单吗窗?当然不取努。在真正去驾驶一辆宝马之前逼低,我们无法给它下定论购。于是问题变成了储叙竞:“4系是一辆什么样的车疆话棠?”   几个小时前(11月12日晚)惧盘,4系刚刚在国内上市凉潦,售价59.6-73万元扇磋顷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栖吕课,但不管你是不是4系的潜在买家措兽抽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巴颂匪。因此酿苦,我们为什么不暂且抛开一切杂念李谁,而单单去欣赏这辆车呢呛?   ●外观停灰绞:若要欣赏校榔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛇,中国官方名称435i 豪华设计套装贺。仅从外观来看插袖锚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稗。原因很简单沮,它的确太像3系了码枢律。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睦嫉茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筋,4系如此像3系(F30)啪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朽。大家难免会因此而看轻它簇熊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了然商。再瞧瞧6系靶笛,虽然与5系和7系的关系不一般掀,但它显然幸运得多笨轻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猫昏柑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旁,即便这辆车没有装备M套件衬吓葡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兔惜饺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞎孙僧,从这个角度看迟系,再也没有人会说这是一台3系了瘦扭坡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe份饶澄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坛拈,易成为人们眼球的聚焦点背污,有些喧宾夺主的意思哼确粉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痞。不过轮胎的配备让人不免有些失望老认吩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暗入,对于435i这种动力配置来说宋浆,225mm的轮胎确实有些太窄了惯。   从车头到车尾拢蓉辑,你的心情会越来越好四佃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捂尉疾。细看尾灯造型畔憨艘,它更扁更犀利怕,与3系有了细微的差别祭沟,配合流畅的线条钙,再没有旁枝末节畏,给人赏心悦目的视觉享受创。   ●内饰班慑唐:领导赁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洛首? ? ?   4系的内饰应了那句老话阜:“以不变应万变”捐共。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捂潘。为什么这么说素涎方?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舒斧隆,如果真的会有人选择这款设计套装岔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驶塑范。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仕汐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拾伟瑟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晨淳,不如回过头来看看那些被你所遗忘糯,或从未关注过的豪华品牌炕杭。在它们身上汞,有你难以发现的豪华品质染,也有能够让你折服的豪华配置舷,总之颗陵郎,在选车的过程中苔,尽量不要做的太绝吕顶,因为买车不是跟着别人的感觉走纲磐,选到自己合适的才最重要慧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志薪,又考验耐性的工作松。往往在某一个时段有一丝懈滴濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萎须素。网上车市最新推出的《抉择》栏目票,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旦耙,做出全面的分析与指导冉,以同级同价示墨敲、同价不同级等角度出发迫,全方位给您最全面的购车支持簇僻。   X是一个颇具神秘感的字母挞,我们经彻グ剑可以在电影中看到这个字母的出现膘,往往能与这个字母挂钩的人物任磊,若不是什么超级英雄妙陈,就一定是罪大恶极的反面人物史光授。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辜豌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂素抨防。由于种种原因距晦,这些汽车界的X-man无法全部到辰殖馈,而今天出场的这三位戌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辆浑市。   两款日系一款美系善,这样的搭配或许有些欺负人咸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镣仇犊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况革孤。作为ABB之外的豪华品牌祭呜步,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌飞,都在顶着巨大的压力在中国生存者凹。当然四添瘟,它们之间的生存状态可能有些并不相同凳撼垄,这与进入中国市场的时间来甸范、推广力度俊厂、价格等多方面因素都有这直接原因贝。SRX蹲皮、RDX和RX佰菱,既是同时拥有X标签的SUV车型镰雇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母青盟,这样的巧合其实并不常见笺,但名字的相近却并不能代表实力和销量度。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垢挝碍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怂滴斥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乔欠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鼻,将其取代的是刚中有柔较便,粗犷与细腻的结合体冒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桔亨间。   本文导航敖淬伦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耸广,很多汽车厂商都为国人做出改变肋晤,纷纷推出加长版轿车土,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沸涩耸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揩节。新车在天籁的基础上加长了135mm餐,但它真的只有加长这么简单吗裳技?显然不是甘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己婆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牟摊捅,新车定位要高于普通天籁秃垮帅、迈腾雅阁等车型税刨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抵梗俯,与之前换汤不换药的公爵版相比侮,全新车型有着非常大的改变屯,它注重车内空间宪,更注重后排的豪华感受遣为阮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吃烩窖,主要竞争对手为丰田皇冠蛇、马自达929等车型虹窝沛。公爵自1960年以来共推出过10代车型办经娜。之后公爵被日产FUGA所取代端,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爆娃驶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氨烘违:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徒登挠,新公爵版的车身长度完全领先于对手康假蓄,并且在轴距方面俗挟袒,全新公爵版也击败了其他金正对手武。在车身尺寸方面棚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呸讽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸿。   新车的前保险杠经过了重新设计抱钎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仍下愧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淌精。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碗涸雌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车其。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腿屠钦。但全新外观并没有显得笨拙第,相反侧面线条看上去更显硬朗坟,同时还提升了豪华感充。17寸轮毂采用了全新造型腻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侠。   同时新车的尾部也经过重新设计妻坚泻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旧筏,让人心里觉得踏实烽锻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中持酶夯,这也是日系豪华车惯用的设计手法成芯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驹钦女,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒜。   本文导航别邯帆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潞标。不久前楔掇蓬,哈弗H6推出升级版堪戏,现代ix35也完成了小改款匆,今天我们就将这两台车拿出来比一比顾超,看看在汽车领域内潮,中韩的差距是像国足那样不争气滥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恋另。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喂耍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大规,而且发动机的选择也更多氯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疵掳试,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壳煞。售价方面两车差别较大拱睡,这一点也一直是自主品牌的优势所在档芬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伯铃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锌。   外观蚊卸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灵爱,比较明显的是在车头喊石、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识髓市,另外在车头下部进气格栅馈垦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理官。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撑独,不过因为仅有三款1.5T车型娄谐胸,因此他并不是今天的主角己厂壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壬墙抠:第八代索纳塔)逛散,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俊洁警:全新胜达)很,两者在ix35身上很好的结合在了一起如,看起来既有轿车的美感秒,又不失SUV硬朗的气质环。 外观配置对比淘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乔薄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元破,优惠后的成交价在15.84万元左右淋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丸世,因此我们拿出这两台车作对比采阿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富农报,除了天窗我酗颓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能价,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熟狼。   车身颜色菏瓶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35古: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握色,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搬,多了一个闪铜颜色的选择群。哈弗H6颜色也足够丰富观采,平日最常见的白死缝、黑诚剩畴、灰魄穗、银都具备桃必,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芥,基本足够满足消费者对颜色的需求怠鹃。   外观小结吴菊:   外观方面我认为两辆车都很耐看含,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞋,因此更显时尚暖、硬朗晨垒。哈弗H6外观也很不错春,可以给人非常沉稳踏实的安全感划耐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鲍瓤泡,外观就更不输给现代ix35了嚷仍奉。更喜欢哪一款见仁见智慧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比背粟。   >>>慎防购车陷阱颅赡辱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茶?当然是因为它空间够大毫檀识,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歼裴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巫?或者说什么样的MPV算好乏?多大算大室芳?今天辑,我就从一个汽车网站编辑的角度焚铆,跟大家分享一下我的标准和看法幢环,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跑。   在我看来帕良,对于一款7座MPV来说峡。大家应该首先关注它的乘坐空间睬吾宿,特别是第三排乘客的乘坐空间厢。因为以我的经验肉稿奴,7座车型中角龄署,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钨陀。要不就是顶腿耍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受半才铣。所以在选车时炭龄,这一点大家要尤为注意继耗,否则第三排用不上镁椿贫,倒不如少花钱买辆5座车鸵枚伙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油善。   第二个关注点是后备厢匪密篡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俏。很多7座车型在展开第三排座椅时祭攀,后备厢连放个包都费劲了翱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候副趣,有可能一点行李都没有吗敛另?所以这一点碑,大家在选车的时候也要注意吹。   第三点是便利性吧测,这个除了日常的储物空间外绵沤亮,还包括第二排上下车的便利性腿、进入第三排的方便程度等抒仙。对于7座MPV车主来说摹桐形,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潭耿。一般来说前排往往是孩子爸妈皇台,而后两排则是父母和孩子管迹,可以说是老的老偏哥倦、小的邢渑橥啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人事辩拦。   开头长了点烯,主要是跟大家分享一些经验嘉泪小,下面我们进入夏朗评测狗烁释,看看它的表现如何娟。按照刚才说的喷谴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渤淮继。至于外观洁编、内饰挞、动力等时,它们对于MPV来说属于非决定性的内容为,我们稍后再谈妮欧。   ●乘坐空间瘸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仁馁恳,一辆7座MPV独,前两排的空间肯定是没问题的湘瓜。比如我身高175cm逼即炮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕害吠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm懦扇,靠背的角度也可以调整30°左右咀活。前者很重要渐,可滑动的范围越大陷,和第三排相互迁就的能力也就越强篮筏挖。   从上面的体验来看屎褐,至少从腿部空间方面来讲纯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谜,而且进入第三排也并不是很困难秸托。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何城。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瑟硼插,几乎领先于所有的同级别对手箱,所以相应的趁滦分,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邵翰褪。另外有一点大家很容易忽视的是拐蔫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任储,而较窄的第三排(受后轮烁、后悬架影响)则只乘坐两人粪喇。   与夏朗相比蜗癌弊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荡洼凶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适里随犀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锣焙覆,满载时第三排的舒适性可以想象富哺梯,一定好不到哪去劣桥抡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擂范净,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粪,而且五个座椅都是三点式安全带炒矫急,都配有头枕裴梅,这也是其他车型都不能比拟的一点尚妒磺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夹呐捆,比如长辈腿脚不方便进第三排粹现趴,那你大可以将儿童座椅装到第三排卵策觅,这个很多对手真没有坟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹿,到2013年11月新车上市剿苛酵,短短4年里凰俱勤,观致汽车为世界带来了太多惊喜放轮跋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粳猜。新车迟迟不上市堡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肛习。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开董箍垛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寂按。是骡子是马糠,终究得拉出来溜溜拔狮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扮,到底有没有想象中的那么优秀虱跨?趁着这次的试驾活动顶趣,必须让各位清楚的了解真相暮屏祁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢力陷舵?这是个很敏感的话题豆艾,却在任何一个场合都不得不提财凶坍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言境锯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煤壳,而非决策权渗透帅呕潘,这个是一个需要十分明确的概念确。   综合来说磺夕革,您只需要知道肺嘘:它是一家合资公司绞,也是一个中国品牌廉,但是它的发展不受制于任何人官署, 并拥有独立的闷刨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棉氦,制造的也是全新的贰硕休、面向国际化市场的高品质原创产品空。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纫交,副董事长Volker Steinwascher石清仁轮荆俄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哆,前者曾是大众集团高管涛庇拎,后两者则是举世闻名的顶级设计师邪。所以在观致3的外观造型上偶晨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鞋翠阜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贬端,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路化悔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肩媒,车身尺寸死婆、腰线的丰富程度等径犀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辫。如果一定要说有什么特点的话肯粹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙如镭圃。   不过诚船,若是细细揣摩这款新车钨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异久。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性层涉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钞。而由法雷奥代工的前大灯秃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锻啊衫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耗换睫,如果您愿意再多支付一些费用募鬼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袭、大灯自适应开启及清洗等配置糖斡。   除了前大灯内的LED转向灯之外渤社,后视镜上同样布置了LED转向灯倍恳,只是LED二极管贴片的间距有些过大蕉挤,点亮之后似乎缺少那么点感觉任,而厂家的工程师也很认同我们的看法陆合匣,表示会很快对这种设计进行改进秸妇扦。而后视镜的特点是宽度很大快,可视面积优秀入糕,并带有电加热功能喉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赡,无论是大灯倡揭、尾灯组布局凌残,还是倒车雷达的探头布置等等狗。而很多时候莆枯恃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的访椿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睹,设计师的固执被得到了采纳鸽沽。   有一个很好的例子来阐述这种情况朔逗贸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酷狗睫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯可吼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撑迷栏。用厂家工作人员的话来说瘦凤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乘灯镭,必须成双垃坞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准老鲜:LED光源+导光条蚂唾、双倒车灯目荷惕、双后雾灯脖,灯组的供应商仍为法雷奥刨。   尾灯组本身的效果相当漂亮陵嘛峨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体壕棠危,但不得不承认的是卧哀林,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幂摧。双边双出式排气管僳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统必拳饭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僻去,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辫桥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上商叛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属病贾哇。轮胎方面观致3也是十分的给力憋酗埃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湃,因此马牌就成为了唯一的选择枪耙,对于消费者而言自然是件好事瘁聘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎覆瓢计,这款产品显然更注重驾驶舒适性妹斡,但规格上似乎不那么亲民沙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锌棘埂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帆,虽然市面上可选择的车型非常多缉,但是想要在其中选择出一款空间够大穗恐,配置也不能太差的车型汞,着实有一番困难敬。近期我正在为选车而烦恼沙,裸车预算在10万元上下磋潜宋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腐,所以对空间的需求比较大细,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镐举,今天俺吼,我们就在这两者之间烩忍沸,来一场空间的较量缄。   飞度共有5款车型唇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沪,骊威共有8款车型骇嚎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缚。此次对比文章中仓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比曝灌,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫡迫,并且在上海都有一定幅度的优惠措蜗檬,实际售价两车差异不大宋铆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赂触贡:飞度时尚运动味尸持,骊威中规中矩放。   在外观造型上材,飞度外观饱满察,硕大的前大灯漆拓镐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚献圃膳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拌,不过现款的外形并不显落伍痘刨切。骊威的前脸进行了重新设计窃吧踢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞠潞惫,不过整体造型依然中规中矩仍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胖搜泡,飞度长宽高三维尺寸分别为勾惮:3900×1695×1525mm卸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm持,轴距为2600mm薯煌,从数据上看筷,骊威具有绝对的优势柿幌罐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僧焊,请继续看下文嚎添。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强麻藕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎探惩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力开。另外狄冷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚷鲍,飞度为前后盘式吕鹤,而骊威为前盘后鼓肌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盲士,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汹桓,对提高倒车的安全性也会有所帮助互郝梁。相比之下痉搜,同价位的飞度没有此配置矢挖突,有些遗憾碎巷悍。两车都配备有页此ぃ控钥匙尽,飞度将伊勐妫控按钮集成在两把钥匙上熟,而骊威的铱》罨蹋控器与钥匙相互独立祷颁霓,而且仅提供一个曳翁诵ぃ控器虚踏谷,不过两车都装备发动机电子防盗系统孪德丝。" "  现在出现了一个有意思的局面壕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遂经,而且还有像大众汽车那样奠榔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咸玫,在大众汽车之后奖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涧帮。下面我们就来一起看一看这款车卞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纺铣蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巨玲陇?不得不说蚕,从外观上来讲郊棠酣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褂,购买它的人们骸,更多是在预算有限的情况下追求实用性祷,谈不上什么审美喜好棚斜。而全新爱丽舍的外观设计田班,明显向前跨越了一大步羔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忱关睡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人净秀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矗内穗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镀妒缅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撕煤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹿既灿。这很符合中国老百姓的用车需求慑摩掳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戊柔,注重舒适性讥,但行车噪音比较大卜魏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拭,除此之外阑戈贯,车外再没有开启的地方琼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侠锚。除此之外融,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毖环脯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钱喊,属于全新爱丽舍的卖点所在就屏革。   本文导航涝:" "  一直以来翁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妈旁畔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辞,但始终让人觉得有些激情不足矫冀,与犀利的外观不太相符赂卉。日前封,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇靖湃,传动升级为6前速自动变速箱冠舰私,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圣,提升了该车型的整体素质纲合。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谩沛,在外观内饰方面变化并不是特别大板。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摄逢,新款MG5 1.5T也不例外写寸嵌。如果说红线彰显了运动气质饲促,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凤。   新款车的侧面造型与之前没有变化宋讽关,作为强调运动的1.5T车型膜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碑为。车尾的变化也不多恍擞猴,远观基本上发现不了变化所在啥牧叼。   本文导航管:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袍,而在中国市成婀帧,两者的竞争更是激烈首吾湾,A4L一直在销量上处于领先地位教灰币,但宝马必然不会轻易言败土,所以我们看到了宝马316i的上市檄,其价格下探到30万以内腑缅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讲驰,豪华品牌尚欧冉、售价30万内臂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足编筛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炊喀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型床,还有手动与自动可鸦,尽管我们不知道具体车型的销量数据唉梁令,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距很,并且我们看到官方定价方面教媳么,316i进取型甚至还要便宜8000元嘎,不管你是不是“壕”孝饯氰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观客:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说栏啦暴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了聘,在大部分城市科探,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虫蹈庙,所以过多的点评话语我就不多说了想,谁更好看都是自在人心的事浚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心外,但是小编还是要尽到自己的职责汰房股,必要的展示必须得有丸,下面就看看两车的车头正面大图对比潜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唉嵌绊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装独皖枚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乏咎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糙袭权,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挠莎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绢艘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计空扰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了势房部,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慧试,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茨,不过这都是个人审美的问题了故私,整体两车的外观设计还是在一个水准上醚。   轮毂上繁簧,两款车作为车系入门版车型墩瞪,都使用了16寸轮毂新,尺寸相比各自中高配车型是小了些乳诗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仍贸,并且在胎面宽度上比316i更优普。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象额,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲频铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妊粗,按部就班的推出了中级车GA5寿坝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膊,而随着国内SUV市场的井喷姜伙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卵。   好的产品才能抓住消费者模嫌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佃纽。在今天试驾的这款GS5身上部,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监保,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来完达,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒂,看上去却十分洋气释际。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笔股澄、1854实、1680毫米狗峨吞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朝锌,这也是国人喜闻乐见的玫搜。   车头的设计略显凶悍那穆,设计师称设计思路来源于雪豹瞪伐矩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搽涣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人射人。前大灯采用了透镜式的设计福,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晚肌,这个考虑绝对够实在拆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秀弘倪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撕须梦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挨涩。   在轮胎方面际捕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陶堪韭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎感私。轮毂的造型十分普通摩,只能说看上去很顺眼比较实用吧随修陌。   尾部有一个明显的掀背设计久缉嘎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垃畏。尾灯采用了主流的LDE设计低,搭配大尺寸的高位刹车灯脑匪书,不论是视觉效果还是警示作用都很出色储挪藐,辨识度也更高婚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欢艰?是豪华奢侈的奔驰S级双,还是“上天入地”的路虎揽胜项华口,亦或是驰骋四海的保时捷911椽埂?对这一价位的车型来说瓢诞,什么才是决定性的购买因素体徘?是配置还是性能娇册?车型对这一价位来说到底有多重要搭嘶瓶?要回答这些问题当然还需要专业的解答辉。今天熬挝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级席、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迟四,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巷体。非土豪们查池,退散~   由于有200万元这个限制商叛添,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平龋澳恃,但市场有20万左右的加价嗣铆,且并无现车会。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桶羞,这款车终于摆脱加价咕纪固,进入平价销售阶段敌显胺,当然能否买到现车就看各位的运气了滤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昏睹,但跑车的身份无疑是最拉风的揣赫。   尺寸上实在没什么可比性恒杭,加长S级无疑是其中最占长度优势的蒲沧滔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短较,跟标轴S级还真有一拼伞,巨大的高度也傲视群雄褂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辉。最后我想说的是枯讣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汾恒侩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到头。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了结拣,公平起见还得排除车重因素淮。别看S级一副身宽体胖的感觉烧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搂垮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茄,别吓坏了后座的VIP昏浓佃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陛俺,但也确实相当可观了璃班,不过由于这款引擎还是有一定年头的艘,其276kW的最大功率是三款车里最低的祈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方念筷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的藤。不过写到这儿我很想问一句色腊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娘裴渡,就能成就今天的丰功伟业鲜,是这样吗贤?就算这不是一个伪命题岁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贯。那么奔室耻,历史能代表什么哪?之前峰酱必,我肤浅地认为梅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹭失贬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到情,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时关唬蒜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彩。 ●何为中国专属龚柒寄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攀:S400L两款沪弥矩、S400L混合动力一款嚏静佩、S500L一款茎擞。相比世界范围内的S级密分串,这些车型有三大特点寿:全部为长轴距版享、全部为汽油车莲寂辽、S400L两款车型为中国专属寇埔托。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惧丸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搜唤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倘拦薯。因此谭,中国专属的S400L与它们相比采图,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拔惊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厦冈。我们已领略过S500L的魅力蛊暇撮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墩。   ●外型斧玻:更长难舶、更宽排起、更高妓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窃诡安:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倡,尺寸上怕兼城,它比上一代车型更大时劝,轴距则保持不变布滇。从数据上看反,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜妗,但落实到实际的视觉效果溯颂,我想没有人觉察出几十毫米的区别签修。相反挫惨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大老夏、霸气很多糯司暴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胸膝,根据车辆配置的不同砷篮讽,全车使用的LED数量有所不同漏炕。我们不知道具体车型的LED数量铂耍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娩,它足够惊人墟逛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雀、中国市掣氪凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场禽筹。对于中国人来说隧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发休,中国人将有更多合适的车型可以选择迫咯。同时狮唯,市场竞争日趋激烈鲤尘,汽车售价降低愁、经销商服务更好潭。   作为目前全系的入门级车型侣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垮赌卢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受攀惹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秀。对于S级来说士垛破,无钥匙进入功能十分重要瘁权钨,没有它导慌,许多车主会无法接受媒休。   如许多人看到的一样米,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氏。在奔驰车上陕橡,总有许多你也许永远也发现不了的配置弛,它们中许多都与安全相关捻。比如S级全系标配的自适应制动灯仍庆矫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度检弹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巩玻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怖暑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惰弟,什么是MPV车型慑恼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廓笨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赶始琼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挞跺瘁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型交毒价。是MPV敬韦拱?是轿车幸?还是旅行车捻窟?这看起来确实是个很有难度的课题靠巢猎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恳。   当然这次大家不用只听我的一面之词奉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒂梯颠,而且他们一个是马自达5车主襄,另一个是沃尔沃V60的准车主星看,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眠痪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闺虎汐。   首先登场的是胡正暘拳姥粕,大家一定不陌生牢,他是我们汽车之家评测团队的成员示力,今年27岁食钝哭,算是个文艺小青年剃,热爱生活巩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忿滇都,刚刚新婚不久掏,正是对未来充满希望与热情的时候精窗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愁,如果家中添丁的话瞎掠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陶侩朔。   杰德测试车刚刚来到编辑部晃妊,胡正暘就迫不及待的去体验了颗未,据他所说猛藕崇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剃,属于一见钟情妙婚。另外从外形线条以及车身尺寸来看筒晶,杰德都和V60差不多炒畏,是辆旅行版轿车的样子榔白。   当然外形只是一方面篮吐徊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慷汹,特别是第三排座椅胺拣抚。实际体验了一下哎刊,将第二排座椅滑动到最前面的位置棠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裴,头部也有四指空间闪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椭呕,之前的文章中我们也有过介绍筋廓物,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杏联烷。   更多精彩视频吾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芥摧,表现基本上与V60相当戈羡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屏撂锋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况星接,在放倒第三排座椅的情况下熟锹吉,用同样的一些物品存放来对比肺瞪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些橡昆氦,而如果使用上第三排座椅发浚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哗硼。   胡正暘对于杰德的看法伴叹:   首先杰德样子很好看皋经,够时尚卉挛,年轻人都会喜欢镐蓟剔。另外邓妮讽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翠盟骚,但是内部空间利用率更高们,实际空间体验也让人很满意弹氨武,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俊我,这点非常不错苔绒目,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耐。   不过它有个问题巫谦挨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牌固筋,只适合短途出行靠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了攀锑,如果需要经常外出长途旅行的话舅妇,5座版车型更合适偶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV农,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间布容凤。近期揽幌,2014款雷克萨斯GX400推出市撑士紫骸,作为小改款车型风磊司,此次推出的新车在外观方面做了改动倦,同时在配置上也有一定程度的提升腾,动力则保持不变雹亥熄,售价方面与老款车型保持一致山梆,提升了新车的整体竞争能力头图。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炼、308匈项弧、408竞耸即,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售光啼帝,现在又来个301脾骋,不要说是消费者冠讳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凭。这就是紧凑型车市嘲亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臀。东风标致301矛头直指桑塔纳怜呻身、捷达和昕锐朽,我闻到了火药味氰。   11月19日上市貉日,预计售价9-11万快厘茄,与雪铁龙爱丽舍同平台寄垦愁,只有1.6L一个排量绢舱,变速箱有5速手动和4速自动可选酒春妮。以上这些是东风标致301的一些基本资料分搓板,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冠,因此从很早开始便陆续放出各种消息抱,以增加关注度稼擒绰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛊毛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版签酸,为全系顶配宝。咱们从标致301的身世说起拖弛,先把头绪给理清了磊。   ● 东风标致301是辆什么车夹铣斥?   听到301这个名字姥色,大家都能知道袱搔舒,这是标致的“3系列”挪,但307康、308听过敝,301却是第一次听说回芍。其实301的身份一点儿也不神秘建嫂,大家都记得富康吧速挨肛?富康是雪铁龙ZX挥,后来在中国改款改名屠场嫡,叫爱丽舍挫拣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坡客,这是它的第二代产品防苍,而301冠胜僚,就是标致版本的全新爱丽舍卡,它们全都是一家人靡。   对于大陆市场来说图惭,标致301是张新面孔池帅魄,其实早在去年底它便已在土耳其上市狗,之后陆续在阿尔及利亚寡蛙、俄罗斯等许多国家上市烽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产然慈馅,同时逻椒破,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翟。它将被销售至世界各地靠潍隶,成为一款全球化的车型腿疥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫界纺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丛陷,标致301的外观乍看上去没有什么特点炒幻。你可以猜到这款车的定位了尖羡砷,30岁上下跋并娠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喀掂就。   其实301长得有那么一点像508为火,这是很正常的哎踞漂,毕竟出自一家门卞赊摹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芥。要让更多人接受砂莎册,太个性肯定是不行的娄,所以这个设计思路挺好价谜懊,也应该挺对中国人的胃口钳臂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳砰喝莽、捷达寺船、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庙起,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些位。不过它的备胎又回归了185mm伯摊裸,而且痪蓬,可能是出于成本控制等原因忻鼎,备胎使用了不同品牌的轮胎和博新。   我个人不太喜欢标致301的尾部洽贫潭,总感觉哪里别扭炮婆竿,也许将来出个两厢版会更好看腊刻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忿,而且中高配车型都有剑临授,比对手厚道潜旦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足崔,温度适中挡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地管腺窟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汀福,他们不仅发明了西餐餐具惨:叉子烁粹,还孕育了诸多跑车品牌丝晃,比如仆憋:玛莎拉蒂稗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饲寝蒙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筒弧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赊叭雷。   ●外观催:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帅鞘莽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绥,它们都是标准的行政级豪华车凰,有着一副不苟言笑的严肃表情涕传,外观线条规整毛,那种气场让人敬畏骸臀弟。   而玛莎拉蒂总裁则不然校辉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恭,但气质却截然相反号毕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滇位,标志性的大嘴咄咄逼人鲜铂蔬,意大利人对于设计确实有自己的卓见檀杜。   如果将总裁与同级别对手放在一起坪镭,它无疑是最夸张够罢、最具美感的屑媚。这的确也与细分定位有关系嗜遣,奥迪A8缚、宝马7系这些德系豪华车都以低调矾息、沉稳为不变的设计主线窖婚烹,更多的在表达权利侩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悼。而意大利人则不然磷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缅,即便是这样一款行政豪华轿车诗,依旧坚持了张扬的风格惫唾粟。   这是我第一次见到新总裁的实车澜定顶,它确实比老款要漂亮添号,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寐喊娟,而新款前脸带来的侵略性更具气质断。   车尾相比车头略显内敛睫谷烹,双边四出的排气管成为了最大亮点扁耿鬼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主软,聊及为何选择总裁时抖奇,他满脸诚意的跟我说搅:“好看!跟找女人一样摄莱计,好看饰搐。”“呵呵邓裤,好吧捎烹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着千,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳如,卡钳由Brembo提供隶称烫,颜色理论上是可以进行选装的举石。轮胎为倍耐力P ZERO系列涛,前轮尺寸为245/40 R20库难,后轮尺寸为285/35 R20八缔。   ●内饰屎:运动豪华是主格调   置身车内混,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遂示希,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凤募,显得有些过于保守了巴还,不过各项做工相比老款车型有一定的提升串乡傲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凰疼。   方向盘直径略大抚卯柏,背面配有尺寸硕大的金属拨片七,手感很棒范爬。导航系统为Garmin碑,7英寸液晶屏尺寸不算大通割,中规中矩簿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碑奠搭,已经很少遇到长相令人深刻柯啃蔬,而且相当满意的车了滦芹下。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高燎就,价格低趣孰,与同级别车型竞争性价比十分突出权躲。但在长相一直不怎么给力巳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丧桅瀑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了频图拾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓖劲鲤,不走伪高端路线的致尚XT措遍荤,其动感的造型非常独特绰羚。在我看来僳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邪玖轨,购车群体越发的年轻化氏话。   说他年轻卵莆戎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来圃顽谷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挫,这只是时尚的一部分收诽丛。   前包围的造型充满了视觉张力小寥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条少,显得非常动感筒请。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溉季府。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致际邵讽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芯,这也是在向合资品牌看齐肆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调内揭。而在车身尺寸上己,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脑瞪邓,与他同级别的对手相比有着明显的优势幕嚎鸥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崎暑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓄潭吕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扔,上窄下宽的造型十分饱满啡吧漏,而且显得更加稳重绍。尾灯的造型修长弘,且正好与车头灯遥相呼应乘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念长艘,动感林攫次、年轻麓窖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置函扣,虽然仅有三款车型配备此装置搔加,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剖,想必也是极为厚道的险江。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夏,我是汽车之家刘涛超缮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烦凑鸽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抱品蒂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惹。时隔一年后的2009年揩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掇,选择它的原因涝另,用三个关键因素涵盖那颇麻:“外观内饰漂亮狈、静音好其、配置高”刷拦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酪,作为老款车的车主父无春,带着期许愁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迟,有了下面的车评艇酥。   注释潭聪芬:为了方便大家阅读版,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹊储,描述为“新君威”贸跋洼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受限,以下各个环节的评价用满分十分制菇冕,做点评竿。   评分标准眠锻波:   及格硼匹慷:6分   表现尚可华谁久:7分   表现优秀撇:8-9分   表现完美豆:10分   外观齿孺菩:先天胚子好簿,改改更“时髦”   改进评分掂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怂归,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涡磁新,应用到了现实量产的车型中稼。在当时吃黄畏,245mm的胎宽市、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佬怠,毫无疑问是走在了对手的前面态囱炭。这种先入为主舅咸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扣慈惺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计靶屯,说君威有一副“好相貌”赐纠,我想没人会投反对票锈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汇,18寸的大轮圈不仅保留喉救桶,而且换成了密辐条设计雾,前格栅的修饰渤玫,在视觉上显得更为立体奴,但就我个人而言更喜欢老款景抢庆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娜斯。俗话说“7分先天舅歧逛,3分后天”酶顿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诵劲协,应对国人对“时髦灯具”的要求太邯具,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抹,坦率讲尚兴,不是我喜欢的风格强苫辱,如果换成一辆科迈罗哪,我想我会投赞成票写逗。后尾灯臂晒磺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管典怪狼,视觉效果不错耙,灯源亮度不刺眼姐悍寡,亮起时不会让后车问候“家人”红墒灵。   内装毫:对不足进行了优化奸嗡稼,细节仍留有遗憾   改进评分敲雌慰:7分   我必须要承认煌涝玻,我是一个对细节做工异常挑剔的人湘捎胖。从2009年到2013年纷尸,新君威经历了至少两次改款升级司陇窃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题献蔫,仍未得到改进雹郊稀。强迫症对于细节的不足翱苏,只需一眼就记在心里陌禾,每天上车看到就会不舒服渺轰。尤其是凄粹,新君威的前排仪表台与座椅之间澄,留给司机的跨腿空间并不大捣盒,当你磕到膝盖外侧时桑恕,你会嘬着牙花子硕涂下,蹦几个“脏字”兴形恼。   聊完了不满芭尖,我再说说好的地方炕。日常上下车潭吩夕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置古庞,我的09款君威开了4年跑了5万公里垄,座椅的“敏感”部位怖,已被我蹂躏的起皮剂、掉渣蔼歪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晨笔份,视觉上显得极为邋遢贰。此问题烽曹,在新款君威上得到了明显的改善搔避寺,侧翼立起的角度变薪ㄋ枥取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刃,但此问题我跟厂商确认过碍瞬供,确实为真皮)幻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料次。凭此一项划菱,拉开车门的印象分就能加不少眯舍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渺细淘,我的老款君威在二手车出售时翟须得,就因为座椅皮面老化的问题长碍挤,被“扣分”协拖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘉幌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袒,好了许多瘫笺。8英寸据莆、带有触摸功能的中央显示屏恢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碧瑰颓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茅,在实际操作时显得华而不实彭匪。多数情况下要调节温度滦鞠,只能用手指去“抹”牌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卧解,并且无任何的震动回馈提示娩,行驶中操作不够人性化摊瓦山。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脱,相比老款的旋钮控制躬,视觉上科技感更强部犀然。实际操作时袄湍融,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仿。尽管支持手写功能恃挖切,但表面手写板的面积很型勾濉,如果手指较为粗壮架缅筋,表面面积不足以支持对手写区域的要求抱牧盗。索性平,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坟。   小贴士旱辰:针对上述功能的操作“鸡肋”堤霞赊,我向厂商做过咨询瑟惰。对方最终给出的结论是赦,此功能在研发初期佩票,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艘秤挺,停留在几年前门滑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摧琉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沪如屉。   仪表盘上的这块儿液晶屏揩火,支持多种信息切换查阅累瞪孪,视觉效果自然更时尚奴锨,也符合当下的硬件的升级进化潮流沤凑。但寸姬烂,仅就我个人而言钢脆蹦,我认为任何一项技术的进步与应用潘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驮喊税。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捆,所以仪表盘的车速指针裸泌搐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逃兔,当你想从正常模式切换至电台模式时涵花,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篇桥畴,时间大约在2秒左右谩诚鞠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲸,因为系统的升级凑,所以导航从路径开始到定位确认导航碳白糜,逻辑上相比老款车型颂唉骋,要合理很多哄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涪丰,被彻底改进推隋什。提个建议禄,新款对于路径导航的语音提升菏捌朽,在路径判断时戮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腑,如果将“请在下一个路口右转的话术”轨滔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弄些塑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粮味。整体效果厢,高音有提升醛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卜测惯。以往那种“嘣呲萍蹈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匠食,无法在这套BOSE音响上找到室坚付。" "  亚洲土豪们最爱买什么车某?加长版!与其给那些改装厂提供生意邢辣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车且霉朔。近日借,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聊唤镐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潘,这款车就要正式发布了怂烯为,海外售价14万英镑起彪,约合人民币138万届朽。国内250万以内应该是不要想了彪,土豪们还等什么郸频判,赶紧再加价20万下手吧7反ā(注释到:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喝,外观上并无过多区别剩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犀光秀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堂泊母,因为用三个字就能总结赦耪:没区别板烤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版未。除了实实在在的空间优势昂范,那种与众不同的气势也是重要因素之一袖,这种毫无区别的外观波,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辈。   英国人果然内(men)秀(sao)盲伺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱断。揽胜L果断砍掉后排中间座椅家,改造成了两个相对独立的乘坐区域方烷搏,原本的中间座椅则变身中控台垛,提供了空调亢蛊般、多媒体片惨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键交新禾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车局辆。动力和传动系统方面勒号嘘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同染奇。   总结涂桅糠:路虎揽胜L目前仅计划在中国帮坛、中东地区和北美市场推出隧拉骚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挨散。另外究兢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逞晾卿,预计广州车展发布挫怪赴。土豪们继续准备银子吧绰莱。 免责声明警插:本文仅代表作者个人观点勺沮滩,与环球网无关桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容帆、文字的真实性讲、完整性魏藉宠、及时性本站不作任何保证或承诺踞,请读者仅作参考颊煎,并请自行核实相关内容超咯罐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛋亭步,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赫汀瞳,那就是新一代天籁·公爵歉。早在2008年6月倾店身,东风日产就推出了天籁·公爵辟,它的外观桨、配置均有别于天籁其余版本俏,更加高端大气上档次吧。也许它不是最走量的版本迹身,但绝对是天籁系列的一面旗帜烯啃。在让大家久等逾半年后枫轿锑,新一代天籁·公爵终于露面物另床,我们也第一时间对其进行了实拍崩廉媒。据悉衔荡纤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相归。 『注款:为方便大家阅读全焕,文中天籁·公爵简称公爵版搞蒋哇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日澄娜幂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侮莫,时而艳阳高照米,时而大雨倾盆辉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晴古,与身旁碧绿的草地相得益彰歼襄。我盯着它看了许久松奋,心里盘算着袖泪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撇芳?   嗯舜较,画下草图之前得好好思考这个问题功庇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姆探。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侨,唯独看起来太眼熟茧,对旗舰来说这可不是好事渴烤,在A6L甚至A4L面前荆皑淀,A8需要更多长者般的自信宏筛好。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兑媳逢:六边形进气格栅面积比以前大了不少混及,而且线条硬朗到接近于矩形碉潍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓄污软,从前脸横贯而过浇,再加上全新的矩阵式LED大灯沟步,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殴腥丢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莫辫,它是A8这次改款最重要的升级之一拈末,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸥溺肆。以前大灯为例疽楞,分为远光爸橡梅、近光须魂、转向/示宽这三组芬萌啸,所有光源都由LED组成伪,通过与摄像头邵任、夜视系统醚缔、导航系统等部件的协作悄俩添,可以实现几项很有趣的功能玩:   在Auto挡位开启远光灯兔羚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竿班频,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甜耸模,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹤,会车结束后丁娃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姜反靖。在整个会车过程中菏小,对向车辆的位置一直不被照亮途宿,而其余位置能保持远光照明状态晨,既不妨碍对方驾驶员视线挛拾,也不影响自己观察前方路况手,相当智能骗飘。   当夜视系统探测到行人时米犯惯,LED灯会连续快速闪烁三下掣处,对行人起警示作用须炉拭,如果夜视系统探测到牛惰罢、羊之类的大型动物嗓,LED灯则不会闪烁纷陌,避免对动物造成惊吓羡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腑炒伴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厂逞诧。另外它的转向灯采用动态效果扫,灯光朝着转向的方向滚动点亮撅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕答互,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冕斥,提高安全性库。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拖恃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒋松,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胎,有些来自室内的模拟演示斧桑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下距,看看这些功能的实际效果到底如何澄。   跟前脸的改进相比遣踞娘,车尾变化幅度要小得多技,主要集中在尾灯部分廖谐,线条更加瘦长疏舅、扁平炮骆,视觉效果更干练恳。除了那个“A8”标识态递,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纪,看上去还那么年轻运动心刀,缺少沉稳气息郝纳。再打开车门一看铰,我明白了澈菩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扑肆,使用了和路虎卫士相同的发动机逛,配备了六速手自一体变速箱筹拈,以及许多高端的配置谰。让这款车有了很多吸引人的地方拌遣,但通过试驾半次驰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感探筋逆。很多设计还不是很成熟桓,尽管这样副,这款配备了柴油发动机的SUV骇辛扯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现默郊倪,依旧在同级别具有很强的竞争力呸摆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升籍鼻,尤其是大灯组的设计居纬测,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辣侥夸,都比老款看着更有质感改扒腊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯且略,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勤湍。此外瓜菱,中网的设计很有层次感撇尼,运用了一些镀铬饰条怖,也让这款车的前脸显得更大方八掀戌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀告,钣金工艺还有待提高坟匪。   车身侧面造型亮点不多婚考叮,线条还算比较和谐吧团阀宪,亮银的行李架比较好看需,但实际用途不大剐。车窗所占的侧面比重较懈!,稍有点显得失重冠。四个车轮显得很粗犷靖鲁,轮胎品牌是玛吉斯砂墒凑,成本并不是很高雾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烽亩,注重排水性能己渺庭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扁阑。   车尾的造型比较臃肿飘,相比车头来说唯,造型并不是很美观晌烹,尾灯的轮廓没有什么美感可言镁,轮廓显得比较生硬归铝掂。车尾下包围外观设计的不算太成熟安聪虹,驭胜使用了三点式倒车雷达规必,在实际的体验中乒举慰,探头反应速度稍有些滞后脑拟,给驾驶者的观察带来一定的不便秃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离接宛话。   本文导航辨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苫胖孙,已经跨越了整整40年琅辞坡。在这期间吞娜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笑摄?当这款全新君威GS出现在你面前巢履骄,这个数字就已经不再重要催。每当我们回顾历史纺尝,终究也是为了更好的感受当下锻暮稼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缚,的确也不太容易考究肠苛驮,所以话不多说湘合,马上进入主题泰辣瑞。   君威GS是别克君威的高性能版本毖社澄,作为其最明显的身份特征活幸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吠,攻击性十足的设计让人印象深刻耍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感广锭,采用盾形设计匠,显得非常紧凑挽。大灯部分全系新增了日间行车灯蹈,整体造型与普通版君威一致镁糖洼,仅在内部细节上有些许不同肝略。   车身长度兼、高度比老款略有增加敬愧,宽度和轴距均未改变萌俱。侧面线条也是延续了之前的设计僳,十足的运动紧凑风格等。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份县揣裳,十分醒目毙氖皖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淡摊弟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎覆情。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雷寞,更显紧凑恭。LED尾灯为全系标配础棱,灯罩经过熏黑处理瓦,提升运动感趣。作为动力更强劲的运动版车型枫板,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墓嗣,同时也满足了更大排气量的需求虑耙姜。   本文导航妒灌脱:" "  近日筹唤,奔驰MLC的效果图再次被曝光掀垃淬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造檬厢休,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挛,融入了轿车的设计元素干。据此前的消息蜜驴蔷,该款车有望2015年推出拐。 奔驰ML   从最新的效果图来看愤蜗卉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿废练,拥有相似的大灯造型挂酶,以及下保险杠的设计池枷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼻督蚂。此番设计目标很明确疲丸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萌藕。   动力方面也来自新款ML拼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沛柯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喂伴砷,峰值扭矩400Nm外箔入,编者猜测未来MLC将会延续该动力显。不过乏氖,MLC未来还将推出AMG版本承。 责任编辑辅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瑰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新频清,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驹肯,然而对于消费者来说嗣踢,可选择性太多也未必是件好事匿赔。许多车型的定位都非常接近马逞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碧蓬媳,那么它们到底谁更运动浆犀,谁更适合日常驾驶培,谁的性价比更高呢蔫急理?今天我们就站在消费者的角度来分析分析激兴杏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看北杆屎,马自达CX-5在价格上具有一定优势携瞎篮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邦,其它车型在20.78-25.28万之间嘛穿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万我,价格适中侵裂镁,而且动力和配置都很不错厩。反观翼虎卢巩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样静成卯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抖,但翼虎胜在配置丰富肥、动力强劲骡辰咸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定史竭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卵颓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祟杯肖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘸,这听上去有点意思侗夸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歪,那么结果显而易见虏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痊怯歼。然而消费者大可放心臼,CX-5的动力也绝对称不上弱腑,尤其是市区行驶舶蔑凶,它的整体表现很轻盈隘珊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涪,没有涡轮发力时的突兀感恕壤,这让它驾驶起来更为轻松焦颧。   无独有偶携淘,两款车都采用了6AT变速箱轨涸马,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点箱隋饥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣说。可惜的是入,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脓。另外茅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沫贸糜,常规的形式很容易操作砍邵拟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡独扣,并不易于操作朴闹墒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拉伯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脯荣降,与翼虎也有将近3米的差距驶径饰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缺刮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎写隘拿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袄逻裙。   油耗向来是日系车的优势所在蠕金芥,CX-5的发动机压缩比高达13:1漆令,并且装备了i-stop启停系统姑,这让它的节油表现比较突出颈。在气温32℃护祥、全程空调透、车载一人的情况下畅惮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扑汗括,其中经历了畅通和拥堵等路况添鼎醋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茂赦滦。同样路况下低,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兔憾,尤其在开空调的状态下媚韩粪,翼虎的油耗表现实在令人担忧耙苫痪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显副。   作为一款城市SUV虹输,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茬劝耐,都采用了多片离合器式中央差速器肝锹哄,并带有四轮电子辅助制动事蚂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巧胖。从我们之前的测试来看裙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姓,所以脱困相对轻松一些轨。不过在这里我们要告诫广大消费者谅料,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倡,但两者的定位都是城市SUV绷档,越野并不是它们的强项塑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标就讨,油门踏板的脚感腿父筏、方向盘的转向手感碱坡反、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浮零,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的连匈。值得肯定的是芦伤厘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准经点败。然而相比之下乏胸巧,CX-5的整体感觉更加轻盈磋郸难,它开起来并不像SUV昧,车头的反应更快滥岔,油门踏板的调校也更加线性来镰,而翼虎整体感觉更加沉稳泵冀酵,底盘扎实壤守,但或许是由于整备质量更重的原因僳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显土午。   就驾驶方面而言旁袭透,CX-5给人的整体感觉是动力够用挡呛、油门线性钳、操控性出色链康,可以用“好开”来形容弥侍凡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喜蓝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俩,但翼虎的发动机输出并不线性混酬扣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杭时冬。另外读乡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菇斤少,加速侯快、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显艘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车圃龚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑别星拔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狈猛,放眼整个市陈诜穆病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹬乐,基本上5个手指头就能数过来哎埃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熬。   有关于新款E级外观墟、内饰及空间方面的介绍镐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瑞剃核。在我的这篇文章中篓尉身,主要关注E260L动力方面的表现推同泪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纱慧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒂诫含,最大扭矩则达到了310N.m呈廊滥。虽然排量并不大波恃摆,但是通过加大增压值琉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手典蜗季。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埃面,对于这款变速箱揭铝处,我想大家已经很熟悉了唾痴。只是我想再说一次净履开,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型及锻青,但在日常驾驶过程中侥奇缔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擂。大多数情况下温和横断问、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羡头赊。   只有在深踩油门的情况下共,E260L才会爆发出他凶悍的一面矩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盼膳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话删彪,你也可以说他动力输出不够平顺袄犁天。   一直以来楷逞,我都极为中意E级的悬挂调校畅购,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心册关。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候椽汕,我挺惊讶的坝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售位。可是仔细一想铰,也很难怪宝马会这么着急式珊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艰钙茅。据悉覆郎嚷,宝马4系Coupe将在11月12日上市奠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫂糖。(注丁刨:为方便大家阅读敬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铅,在你初见时矗嗣,很难相信自己会喜欢上他讨。因为你花痴于帅气拉风的外观贿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抵探,那么他的表现自然不会入你法眼畔。但时间久了土漏,你发现再帅的外表也会看腻哀场,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讼绵,放松不下盖。这时讳娄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犁、运动但不难受的座驾娥檀谁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驳讥,除此之外侣靶敦,他还是一台很顾家的车倾娶。   没错撬痢,他没有特别帅气的外表探,没有特别强悍的动力羔钝脱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识列柏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫩。下面其膜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茧段。   ●车头造型犀利童罐稗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旧闷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌觅,定位低于大众勘。现如今谷肠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产金讼簧,而伊比飒便与POLO出自相同平台偿星。因此在车长等诸多细节上可,两者都十分类似呛裸哺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型馈胁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长理镐惠、1.693米的宽度故,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹬如刷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挟,这点确实让我感到吃惊瑰泻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潦锋。可以肯定的是横闹,你无须对他的实用性产生怀疑儒车涂。   你有没有发现脆勘缉,他的日间行车灯介凡精,很像同集团的老大哥奥迪A8敖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竿凛敞。但毕竟派蜗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猩,他的目光也需要这样嚣张盖杯。   从车侧过渡到车尾凰片,顿时觉得粳超,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埠担,从凶狠瞬间变成温顺踞。我揣测不出设计师如此分裂的思路刨汤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伦竞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎式,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琅壁五,而在我们的制动测试中漓锭,他的表现也确实不负众望溪。我写这段话的时候栏笛扯,一名同事从我身后经过说了一句雌蓬韩:“哎烽拌霜,这轮毂挺漂亮的”递茂。确实冯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搭辖臼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名劣徊,在我看来另外两位应该是300SL和964燃嗽鳞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巧谋晶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机册。   直到1949年礁寝就,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尚庐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寡任恨,速度竟达到每小时 132 英里腑舅,不仅完成了试车啦,还一不小心成了世界上最快的量产车型婪侵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺,正当捷豹稳步发展的时候庇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线豢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甲抖凤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梢,英国国宝掂?人类想象力的结晶关?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美函刨绥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桂朔看,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抚抡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤烂,正当捷豹稳步发展的时候挡蔡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挪涤偷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酒惺,自内而外散发出优雅迷人的气质吕粮,在这份自信与优雅之中堂,还蕴含着极强的力量感管竣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔚侍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捻锹。   作为E-Type在21世纪的继任者儒臼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唯泵,他更是一台纯粹的运动机器虑倪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代故拒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巨肯绩,刚刚我试驾的是一台量产车话。即便是用再前卫的眼光去审视俏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陵,不过现实就摆在我的面前碾偏,它的的确确是一台量产车茨涵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车当九。所以拾股,还是让我们先合隆下巴吗剑、收起惊讶劣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痘耿署。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年崩搁呻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惹洽缺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发老脯缴,而等待总是值得的女我板,十年之后的今天完逆划,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1高。   ● 外观锻俗本:旨在降低风阻   关于XL1的外观摊甫颠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它散,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匆杭慑,他们的心中只有一个目标罢匙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涉牟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肺虑撬,也皆源于此查涂退。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踢,轴距也只有2224mm鸥,如果用世俗的眼观去衡量捶,它甚至比一台大众POLO还要邢帧,不过也正是因此糖械,它才做到了POLO永远也做不到的点统,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钵苦岭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汉椽揩。   出于降低风阻考虑痊兜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筏库坞,面对这样的设计辉少难,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挎恢捍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”督萍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘉寂丘,大众XL1的目的只有一个仑,那就是降低风阻寝。而为了达到这一目的通翰艾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忿撂栖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像示裂,不过相比于传统的外后视镜查糯,如何掌控与后车的距离是个问题鹅。   ● 结构笺炒浦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想删隋,除了完美的空气动力学设计外啥肃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用广敝哀。作为一台重量仅为795千克的车型臣葛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庇睹,约占车辆总重的21.3%韭秀徘,除此之外碗辱冠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扭剂,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙椤,复古而粗犷的外形脓,彪悍的身姿罐,经典的圆形头灯乾酞,这些都是我选择它的理由捍。那么在我稍作白日梦之后卯,请各位看官赶紧打断我的妄想黄恢褪,拉回到现实里衫郴邪,假如我的预算仅仅有二十几万的话管,那么好了碳,牧马人买不成甩,自由客或许能让我望梅止渴峨陶泪。同样复古的外形驰抚茂,依旧是个好选择颁唬桶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品略难,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彪拦珐。单就车头来说备目括,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祭撼。简单中又透露着经典的味道纽笨。另外肩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碳双尝,突出了力量感肝帆钩,Jeep的家族风格立马突显次谁。   车的侧面造型同样如此风格匠握,走向笔直弯侠,简单饱满斤授。当然不能仅仅介绍外观设计朵,作为一款SUV淬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裳糠襄,离地间隙205mm伦私,应对一般的越野路面足够了钳。   车尾的设计十分简洁仓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玖,小巧又十分有力量感踩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃促,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虫。从总体上看怪哺棱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似继考搂。   本文导航匆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瑟肪插,而“侠”自古就有不同定义尺,“言必行侧橙筐,行必果桔措,己诺必诚很洛番,不爱其躯圈,赴士之阨困驳,千里诵义者也谓之侠”儡。他的形象亦正亦邪随患,游走于主流与非主流之间自成一派活惹。随着近年来剧递,国内越来越多的人们猩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甭排,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镁短娇,开始在国内市场发力泪芍。其中洗安奴,路虎全新一代揽胜运动版诞渡,向无数消费者展现了一种精神粟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胖。   路虎全新一代揽胜运动版得卢淘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芳俊融,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苟笨思,它的独立特性被设计师完全释放氨。如今隙校,这款至今为止速度最快副会、相应最迅速凭离池、反映最敏捷的全新路虎备,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪略观,冲入国内汽车市澈铰粤佟,夕阳下一人一车涎,古道中匡,说的是情义无价匠。谁人不为它心动络岛?路虎全新一代揽胜运动版曹冻,驶入我们心中!   65年来仟饱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者食凳但,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呸。如今裸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版关,再次席卷世界冀,那完美的车身比例介戳杯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懦溶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寝:4850mm*1983mm*1780mm澄,前后轴距2923mm壁坎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宦灵们,3.0 V6 SC汽油版HSL模猛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版里、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴财钎翔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徐玖饯。   姿态万千的路虎揽胜运动版狸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漂检,无拘无束的气衬俊,气宇轩昂的出尘之表赦推驳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹褐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勘放挨,厚重的前脸竞,配合后倾式格栅设计耸半,更突显了它的自信疆。发动机盖上两条凌线刚强有力辫斗蚕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹片。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迷读,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偷陌陡。   车身侧面线条的风度也极不平凡隙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猎幻,带有亮黑色指状套件葡回、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拈饶城,装有亮黑色装饰边的后视镜愁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致被洛粟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媚猜,这些铝合金结构的轮毂分为搏惕酷:19英寸5辐式铝合金轮毂妨米冷、20英寸5辐式铝合金轮毂敞、21英寸5辐式铝合金轮毂们、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慌稗、22英寸5辐式铝合金轮毂眠设,无论您选择其中任何一款截袖牡,它都可以陪您乘风破浪昂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐标,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潘,整个车尾看似简单却极不简单毛。   本文导航梆盛:" "  1998年版摹,广州本田成立破希,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁噶含染,而时光推移参紊肚,今年9月12日梆是,2014款第九代雅阁在中国正式登陆推垄从。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户躲帆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁董酮,我们今天将穿越时空坪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诺贿抡。它虽然是日版右舵车型幂幢,但3.3L/100km的平均油耗溯、双电机电动CVT泪秆、大容量锂电池卢午拼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绍切绒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叼陇葛。   外观更加原汁原味弄幌:说到原汁原味麻椒经,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本健。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同突,更运动奋匡突。混动蓝色特征帕赋:作为混动车型汤腥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衬抢。   在下保险杠处呜额寺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节点广,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拦烈。混动轮毂馁酥玫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巩贿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎京,为节能更尽一份力偏。   本文导航啃:" "  就在前两周卡赡疽,我的同事刚从上海归来家澳,当时就是为了试驾上海大众的朗行拉酒簧,而在不久后的今天秘戮孔,我来到了大理填,依然是试驾一款来自上海大众的新车屯玛,虽然我与我的同事地域不同几,但对于这两款车而言仙猫号,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来草,我不得不从朗逸说起随喘,由于现如今大众娜睿块化的产品研发乓恨上,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品细虹,朗逸黔酗策、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劳妹,它们的关系算是孪生兄弟告革,反正我是这么理解的淬酱。   目前朗境的广告已经全线铺开锚,消费者的关注度也很高纪,虽然我个人比较抵触南K庸椋块化的产物(感觉个性不足)亲蔽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑熟,其次在10多万的紧凑级车里性娄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寸。所以销量方面自然也很喜人久恐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息籍琴骄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衅线。   从英文名来看定纶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炔,朗行的英文则是Gran Lavida鸥柔,其实如果从相似度上来比较恕睡,朗境与朗行更加接近偷,因为它们均属两厢车锹。我想对于这样一款车来说讼啸,大家都不会有什么陌生感滩芯煽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粉菊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章床,我在上面也为你准备了延伸阅读唤递,可以先行了解一下叭剃。   说实话氖敝耿,朗逸拒烘、朗行寄熄群、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舷畔壕,让我来区分一下疵,估计我也需要片刻的停顿斜淀,因为它们实在太像了!就朗境而言毒翘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跨阀,并将内部更换为蜂窝状造型挎,包围下部使用了黑色塑料形氯,并加入跨级风格的银色护板士添,此外前雾灯变成了圆形苯,以上就是全部它的特征了外娘。   既然定位于跨界车告沟碳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戊滇,同时为了更加配合Cross风格厕翻篡,车顶还加装了行李架褂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挟视,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陀。粗犷的风格也体现在轮毂上芹嚼,样式上很难用语言准确的描述出来汝怠,总之很复杂法虑迷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郸董,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卡。   尾部的变化几乎与前部一致表梦队,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咆迹乒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裸糯播,说实话就车尾而言矢凶,我感觉朗境比朗行好看了不少配。其它方面再无不同摩聘为,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匈蕉,转向灯湍、倒车灯偶徐、刹车灯还都是卤素的檄诉济。   本文导航超圈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾色鼓甸,所以无论是合资舶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣航起确。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尘,白领阶层骑袖奇,夫妻年收入有50万元左右河付,有房查矾,老公有车螺写喇。实际上玫,女主角目前也有一部老速腾车绩,开了已经7年准备换一台豪华SUV跋笨抨。这位女车主喜欢玩顺授,追求年轻莲使牢,注重外形脓返,并兼顾户外盲,不喜欢纯越野车型诫俯,而购买价位瞄准了40-50万元领域焊瘸锨。所以我们直接选择了宝马X3郝相瓦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较燎缸缕。   为了公平竞争韦,我们选择的车型如下犊当炼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 构、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型板伍收、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 领,三车的价格虽然有些区别链戒揪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哀汉,所以三车实际购买价格差异较小皖陡。   对比项目一槐炽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的口燎农,特别是女性泄,希望自己能买到一款好看的汽车粱课,就如同提包还有衣服一样乡肆,特别是成熟女性府羞吞,尽管喜欢标新立异谦沏昧,但也更愿意接受时尚动感的类型棘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奋,相比以往方头方脑的设计褥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜕番链。更让人动心的是窍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菲徊,同时形象也不乏干练紧凑身酶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绘,线条流畅蓄,稳重而且动感莫弘涵,因此吸引了不少消费者藏娘级。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核玖胚,但2013款并非全无变化魔廉淑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辩,此外还有大灯形状聘募痪、前后保险杠憾酬、尾灯恭、排气管方面都作做了一些细节上的调整可锰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挂拌盘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计任铝,锋利的腰线痴按撼,近乎方形的前后车灯稠,甚至连轮眉的造型都是方的敝,虽然它是一部纯粹的城市SUV鸽,却似乎在它身上找不到什么曲线茎雇扔,因此在奔驰车型中也算是有个性的柿。对于女性而言谅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侨患缴,三车都不约而同配备了氙气大灯狈受,区别就是寐,宝马X3采用了远近光分离设计惦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娟惋访。另外牡茬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能己哦匡。另外扛奸趴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脆垛颁,而宝马X3大部分车型则无此装备嗽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面畅毛梢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心昏,都50万元的车型殿,自然都是配备比较好的轮胎品牌了,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逻池蜕,这些方面倒也不用纠结罕孔歪。另外需要说明的是杆,宝马X3是没有备胎的嚼蔼,因为他采用了防爆轮胎坏惫惩,可以零胎压低速行驶一段距离惠通桂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怖勉芭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瘸凡难,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹读碳,所以基本打成平手赊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搭,从两款车型的厂商指导价来看毯号陋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姑别,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扰狠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一结。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计席:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啡氦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窘羡咖,这一点奔腾X80的确做到了夏雀惠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丝程罐,X造型的前脸具有很强的立体感鄙屑盗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吻笑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庐瓦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上幻播,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顶袄卜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倍斯。轮廓清晰的六边形进气格栅锣,中网上三辐式的金属饰条辆贸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式差。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计底,只要消费者能欣然接受戒,似乎一切也都无可非议米。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面互,除宽度相同外饯非