最高检等三部门“四个最严” 整治食品药品违法乱象

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 烟台三特工贸有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)讳缉北,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍努睬暮,所以在这篇文章中硷贬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容檄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筛膜骸。作为整个车系当中的中配车型虎,MacanS绝对是性价比最高的一款落。只需要多付出13万顶股啃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戊碍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元男。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妹:10.9万 车辆总价(含增值税)媳触哥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷傻柿阔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件火,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大限拌输,当然这些选装件也个个价值不菲僻搜犯。毫无疑问揩,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞎端疼,加上所有的选装件之后千孩朴,车辆的总价也达到了79.79万持蠢码。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm等梁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昂攀桂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丛嘿链,比中低配车型长了18mm峡几门。从数据上看丸竣疼,MacanS除了高度和轴距之外丝关促,都要比Q5大一些公耽层,但是由于MacanS车身足够低矮欢乾层,所以从视觉效果上来说便烹童,MacanS的车身显得更加紧凑腥此灸,也更加运动搏阶谩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筹泼降,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煌宠。如果光看前脸的话春虫盖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荆钱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扫宠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砷涕隧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呵巴表。如果不选装的话扩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胚。   MacanS紧凑蟹、简洁的尾部设计钢,充分体现出了它的运动风格顿诺厂,简单的尾部线条用最平实的设计语言病捅场,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型附善。同样运动的还有它的尾灯伶漆,狭长角览扩、扁平的尾灯造型抠堑脑,与尾部线条搭配极为和谐静,起到了画龙点睛的作用兜旦。   内饰方面健假,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格房寺哎,运动中不失豪华感虾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘些逆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皆浪撤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沥碉。但是有些遗憾的是谓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贪皮舶,感受并不算太好戎。   Sport Chrono组件剐公,包含了中控台最上方的计时钟突吐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饶。只有选装了Sport Chrono组件怪,车辆才可以进行弹射起步板。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少假鼓玲,但就算是为了那个做工精致的计时钟谅籍糖,选装Sport Chrono组件也是值得的儡眉,毕竟1.8万元的价格狙馁,对于保时捷车主来说也并不算贵夺群。   换挡杆周围密密麻麻的按键宽柏,对于接触Macan时间不长的人来说碌咳,绝对是个噩梦绊,想要记清楚它们的准确位置借蕊,真的不是件简单的事情炉款惠。起码在我开Macan的一段时间里癌沧随,每次操作我都要低头确定按键的位置钠尽舵,真的不太方便沙请耽。" "  在国内提到奥迪泛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车靠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型事颈残,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻程啤,这其中就包含SUV以及小型车卸拣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卫侧痢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摆骇?   在外观方面篮,奥迪A3延续了家族外观设计场辅按,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴极瀑狭,用在这样一款小车上显得更有气势饯递,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庐涧井,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蝎灸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些具睫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓷顾场,辨识度非常高韩始,同时大灯下部还带有清洗器舅屎凌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型檬扳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妓澈锤,至少看起来没那么晃眼袍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疙告寝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯说,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冠肮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渤物查,起到了很好的效果抱。侧面的造型上在A柱位置最高滑雌匠,整个车型几乎以平直收尾苍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盆,同时让整车侧面看起来更大一些蒙破。   A3的车顶采用了黑白色的设计荡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浩疵瑟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间型蝎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了检钾坷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蒋,轮胎尺寸为225/45R17碎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂努攘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂媒静,不过选装配置都需要额外加钱才能实现感。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉波凶擎,整体呈现梯形结构暗辉,尾窗底部与腰线持平涕,尾窗面积最大化保证后方的视野琉共钝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腐,不过内部也采用了普通灯泡光源法,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈呤#好疵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合船,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况还惮法,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的木泻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的齐徘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大都。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谷,S80L自进入中国之后曹捅封,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品波轻,但它所具备的那种低调内敛的气质洁尾唾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选案话竞。   2014款S80L通过对细节设计的改变伞去挥,让自身在没有经历换代的前提下乾肉限,进一步提升了性价比笨。面对强手如云的豪华C级车市撤中烊ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感现聚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抱蓖,想要抢占主流豪华车的市澈纠ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祈短灸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烘。   新款S80L对前部进行了细微的整容侣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感心复攀,同时也紧随时代的脚步腿俏肋。相对保守的前大灯设计墙,已经不再能够满足时代的需求勾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蕉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梦,但至少与时代接上了轨道慈脯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扑,近5米的车长和近3米的轴距表现傲,让它在尺寸上并不会有劣势蔽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质含劣。外后视镜新加入的镀铬设计地犯,虽然是新款S80L最显著的改变之一拭疯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格详轰,沃尔沃式的家族化尾灯造型妊示,成为S80L尾部最显著的标志性设计徘荒泉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奶狭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忱啦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犯犯校,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纤。   本文导航   分享到拣梁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娶就班,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撅黑玖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短党麻嚷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚攵帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市性。不过旗下的产品线也过于单一禾唯能,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爽,所以便下探市呈铩,推出了紧凑级的GA3车型力韦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蠢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型第,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出售。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惠司锭,也可以看作是GA3的升级版车型沛堑笨,依旧主攻家用紧凑级车型市场莫唯。但是作为升级版车型法繁釜,GA3S在外观设计方面有所升级愤肌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奠咯,使整车显得稳重而不失时尚感闯杯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蕊港、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动食、轮胎与地面接触等产生的各种噪音黑。此外锈屑矫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎璃烧,为双五幅铝合金轮毂吮次。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大圃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趴鼎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贫伯郡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舞廉伺,传祺GA3S的造型设计并不落后崔曝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阿灰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昆联,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华玛降,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫡娟茸,但是无论是从配置还是动力来说惟,值得去掏这个钱骡安牢。可能我这些话有些官方措辞贡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沽。   1.0T嘉年华外观扁徘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肉淡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术艇。为了搭配这台发动机檄渴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘸。   内饰部分蝎渐篮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娄骆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心鹅,这个级别的车型非常少见琶暖弓。但并没有设置外部开关碉城,而是需要进入屏幕内关闭缺驾。   本文导航   分享到煌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阑豆颇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外武,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刑淀栏,与大众168万的海外销量相差无几毯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狼憾斯,依然凭着一款SUV车型哇黎拳,在国内获得了不低的曝光率梨眠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫉鹅掳。今年4万台的预计年销量步槽,相信有一大半都将由这款车完成森嗡独。虽然这个价位区间的SUV里池,无论国产进口都有不少车型可芽凸蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低揩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翰商解?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舜澜弹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幸帘。这款车的发动机及变速箱等核心技术乖虫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型十,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备登,并保持了雷诺一贯的安全水准屉船。而今天我们试驾体验的瞥冯壳,正是这款车的第二次改款先韧,已于2013年在成都车展上市报墙。   外型上霜冒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挥活艾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啤桓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戎蛔敢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型式侣,倒是显得有些“萌萌哒”烽痰苛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叙袍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垛。   侧面造型上鞭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘担。虽然尺寸算不上大木默,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的片屠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重改题射,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陌熬。另外处锋勺,2.5L发动机搭配适时四驱系统丹春瑟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摧。   尾部造型依然圆润冻功,和略显呆萌的前脸很相称刊。上下对开的尾门很实用壕隶疙,节省了上门开启需要的空间囊具甲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拓,载货坐人两相宜家抱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桅蕉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侩色设。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舞簇涛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缚鲸。当然扑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用科。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粹潮、大黄蜂限璃、救护车等“老熟脸”们会出现驼澳,编剧还添入了不少新角色想,比如老牌人物“探长”橡停眠,军械武器专家“十字线”魄怠,以及人造变形金刚“螫刺”等讳。对于最后这一名小角色而言胶材,它的“身价”并不算昂贵地碱,并且在现实中离兴,它的综合表现也算是可圈可点弯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猛逗围,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捎,说到这里罗旱疙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧市翰截。   言归正传奠宠呐,牺牲自我龟茫马,从而使“大黄蜂”更加强大甸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甘写,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中财,想要拥有它并不难垛,最低11.99万元就能圆你这个梦桥系,只不过它不具备变形功能川。   从设计以及尺寸上就不难看出伐揽泊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痹霸履,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理踌沙圃,所以对于大部分人而言鄙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吮吵岗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典送钡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俩嚏香,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹭佰咳、标致2008店蔫。在对表面参数对比后暖,创酷的优势还是比较明显的惊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夸邢坎,平和的尾部食木夹、延伸至后翼子板的尾灯组秦扮、向上提升视觉的包围等等暮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啊,当然也没有明显的不和谐感襄。" "     对于英菲尼迪来说剃峭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人购。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期栏逃,这最为主打的当属轿车Q系列惭哎订,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卢侨,在现在都在大搞涡轮增压的时代饥哥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寂挨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受葱竿虎,而今天分滦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暴耍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型混,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弛话眉,就是英菲尼迪的G系列产品擞妈,而随着采用新的命名方式酮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔽,从之前曝光的一系列的概念车来看速逝罚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格彪物宠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竣蔽伦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崎丘桂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郸冠,而带有这种印象而来的就是存:这车动力强么啼乾题?怎么看就像是卖外形的呢玲廷?   首先在外观上雾胃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祟泊粟,采用了更为吸引眼球的设计思路陵居,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人曹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桐梳楞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毯免,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擒韦纶,同时也充满了一种力量感忍矫横。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漆鞋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厢贰笺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观上。   在车身尺寸上惧挠蛾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲤喜耗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呕幕裳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准联狮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痢谐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勾春,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鸿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酿录吧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庇欧,在这个级别算是中规中矩叹粕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惮抱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要密石,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位点,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格长萌擎,同时也保留了圆润的线条风格净毕,尾灯的点亮效果依然印象深刻太恢苇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰当,这样增加了尾部的层次感须降。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酚费,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多囊衡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逗汐供,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凡,并且入门售价也仅10.98万元翘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迫绅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啡截裳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表百附:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溪慑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肃,但车身上的差距并没有售价来的明显宦输,因为锋驭真的比它们便宜太多了赦。除了合资对手以外勉聘钠,它10万元起步的售价醛秦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧食布。   铃木锋驭的外形设计上花芜,我听到最多的就是两种声音蓝奔炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢累舷,而另一种则是感觉外观不好接受扳盎,很少有介于中间位置的人暑变,毕竟外观是一种很主观的感受婪聘,仁者见仁智者见智司寐岸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逻列噬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喂扇沃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型红,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宛椭屠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侮。接缝处体现最为明显现,而且它在内饰配色上也相当讲究荚涸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伙镀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莎敬睬,售价为15.48万元沦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比便形憾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榷,性价比有多高了脊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置版摔繁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狼。况且悲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统思,还是非炒毙希厚道的对沪破。   本文导航   分享到砍瞬本:   哈弗H6 月供708元起" "  最近黄巴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把举,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升项,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动德鸵泪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扳百,这作风跟大哥卡宴如出一辙翱搏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价如:68.79万)在选配后价格逼近90万元粳法坍,而且市场上目前一车难求坏泥。那么问题来了欣逃屋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牵乔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醛绰红。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怪恕褪,到底这两车有什么区别渭刹竿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异半,帮你捋捋思路缕。   注嵌: 实拍车型为MACAN 2.0T瀑,为了让您一目了然雌菩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹃。   内饰行: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晴捶,可以说走在大街放眼望去到处可见爸氛阜。基于目前的消费理念桔哄搜,如果花20-30万去购买一辆SUV届尾恢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驹鸿、实用的内饰般榔旁、以及良好的通过性体届花,另外还要满足偶尔越野的需求册沸。面对人们如此苛刻的要求豌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测认泛肆,看看这些车究竟能否满足众人的需求欧泊。相比其他媒体的评测方式宫,我们易车选择了多人评测的模式惊弛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贩喝篮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煤磕残。    此次我们挑选了7款SUV车型怠推,分别是乖创捎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坚其璃,分别来对它们进行详细的测试绿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寡察溜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卉:25.28万元   市场优惠椒衬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V部蒜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主微酞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道獭杀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驴,看上去更加的协调翁埠潍。   至于尾部方面缮哨垛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搁瞄徊,乍看上去有些沃尔沃的影子圃化湘,整体采用了立式的设计风格瞪陀姥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氮,尾窗位置比老款更直也更靠后门鲸鞭。   小结漓抚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匙愁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椽,前后不是很搭调该咐,尤其后部的立式设计凛踢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馁,但空间利用率上则会相对减新汀,比较适合那些舒适一族韩汐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彻径认:25.28万元   市场优惠帕污挖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捂炯桐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懒,新车的整体造型十分具有张力橡眠,五边形的进气格栅更具立体感貌乒兄,镀铬装饰一直延伸至车灯内狗腹羔,大大增强了整个车头的时尚性毯矾巳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合建牢鸵,但整体并不是LED的灯组设计掇课,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疥,在视觉增加了整体感的同时墟,也大大提升了整车的运动性磺慰。   小结常:马自达CX-5在几辆车中偏居,我认为是最具动感的一款莆疯可,整车前后比例十分协调毖,外加搭配蓝色车漆膏,使得自身更具个性肪细。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浮骆屋,详情请见后面的驾驶感受篇吵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辱既:26.78万元   市场优惠巷:1000元   如果不知道它是奇骏的人淬缅暮,在大街上看见这款车闻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化督逞太,同时也是这7辆车中变化最大的车型巫,整车不再是那么的棱角分明广点,仿佛从一个满脸胡子的硬汉判,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顿。   由于采用更具流线的造型设计般侮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闭锭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淡肖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性删导泥。尾部的造型也不再是那么的方方正正袍聚顷,尾灯与前大灯造型相呼应鹅疮,并搭配镀铬饰条加以点缀脓侠。   小结科陵:由于我个人的车型为2010款奇骏牟孪,所以面对这款全新一代的车型淡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惊狠奠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔬另,奇骏是个不错的选择嚏辆绣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驶廉翔:27.28万元   市场优惠台惊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虎脓,就得到了广大消费者的极高关注度隋,整体设计与上一代差别很大剃估甲,不再是中庸的形象鹅考藕,而是更加犀利的造型肃捣搭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息是的,前中网分为两段式设计镁莲抹,但两块黑色的格栅全是假的碉苫呕,完全是用来装饰用的耻滤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颈。   熟悉老款车型的人都知道泌斤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桥册,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痕贡,从而保证了行程的安全性仟祷。   小结失:这款RAV4整体添加了越野套件啊刺寞,所以并非其原车面貌颧。但无论是否经过套件的选装勾,整体的造型还是十分具有潮流气息的型啃惊,另外值得一提的是筹炼辱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拟,依然是几款SUV中表现最好的擅,注重空间表现的朋友们值得考虑鄙头。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赏揩:31.58万元   市场优惠衔兼渭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倡,所以变化并没有其余车型那么大铣匹停,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了低,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思码倪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搏得,棱角分明才是其主基调豁沏。   后方整体没有太大的改动盎昧贤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喝,设计很好的与前大灯相呼应烹挤免,夜间看起来十分的醒目棉隆菇,整体也很协调脚碘。   小结肋桔杀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看己拾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苍浇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卉空坞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉为连,途观还是比较不错的选择澎鞍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娶撅:25.28万元   市场优惠哪禾耍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎称ィ克斯的外观叭箔,那么这款翼虎你必将也会喜欢前鲜孩,因为它的造型就是一款大号儿的“干樱克斯”甩桐。单条镀铬饰条所组成的前中网脖耐套,显得整体十分的修长橡据誊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拌掏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点跋绣究,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墓,提升了整车的档次绦妊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒜狸叔。   小结怒:翼虎是福特家族的新镀扰蔚恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改烨⒐椋克斯的身影亲撇,而对于新款傅瑁克斯的整体造型盒身牛,个人觉得还是很不错的关,那么如果您要是和我持有共同的观点蹋倪,并且想拥有一辆SUV车型溪懂愁,翼虎绝对是首选范围桔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霜釜梳:27.69万元   市场优惠速灵理:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贸参涂,但随着Jeep旗下车型不断的改款杠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配县呻,圆圆的大灯以及垂直的中网伐,无疑均是Jeep最原有的样子皮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刃,无论是后风挡还是尾灯莫先晌,都为方方正正的样子邻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滑浮乳。   小结泰韧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐韫骸,淳朴造型及棱角分明的设计臂惹,在保留Jeep家族血液的同时闪獭湾,也为整车的空间做出了较大的贡献夺慈哀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酱罚磨,详情请阅读后面的文章坞俯。   外观总结驼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孰,基于每款车型的特性较逗,有的为小改款萎访、有的则为全新一代圣,所以有的基本没什么变化保锌璃、有的则“面目全非”奈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侨缆矫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藉靡铆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欢齐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息普锤错。通过每款车型下方的小结申,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型老练。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缕雷亥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汝旱,你可以理解为营造纯正的氛围倘奶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来池,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毙划,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钉稼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剃斯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍税。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褂苛,绅士气质是宾利的“看家本领”读宛。往往靖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芯害。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阮翔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肋。现在怠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霜锻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让外。自古以来鬼搜炯,“Speed”一直是宾利的性能标签饶芯,以此向2003年垄断勒芒冠瓢、亚军的Speed 8赛车致敬极揉壳。    作为宾利历史上最快的量产车型朽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)差,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厦,当然谩闻多,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敦。    伴随著经济实力的提升谰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翠糙,当你身处被“泰禾北京院子”衡嘲农、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硷梅,肯定会追求更高层次身份上的匹配甘。我几天前去宾利销售中心凛,它长廊式展厅规娜隳龋宏伟淮川,处处是浓郁咖啡香少滤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聊,对其购买力是不置一丝的怀疑茨笑当。我想染,只有宾利草唉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欠每,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绷。我敢很确定的告诉电脑前的你们茧箍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盆辜,在中国未来一定能卖到脱销赎。   >> 写在文前部挛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灌,英国品牌的表现令人忧心忡忡酵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌响,它们目前都散落在世界各处颠,有的受到追捧有的则走向终点吵号。即使获得成功的英国品牌透灸,它们仍为自己贴上的“德国标签”相魄碧、“印度标签”的身份感到忧虑广蹋,毕竟囱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锈管。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹲拓设,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革建眷、原木的袅袅余香醚滴寿,这种气味只属于宾利逼缔美、劳斯莱斯们画,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碧壕典,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拘垫。    从业这么多年乐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元参,从没有一辆能让我动了收入囊中之心那铅,囊中羞涩遥不可及自然很重要昧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懒。我认为一辆好车潜纹,应该让驾驶者舒服赏、安静沟痉、惬意的完成从A点到B点的旅程坝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贺伙冲,却实现不了我小小的梦退剁。我一直认为厦,真正的贵族锤妇圣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糕肌,即便妥协仍然能坚守初心档九。此话适合改变自己的GT Speed料位晃,你知道吗纫褂蹦?世上最难的事情就是超越自己棵滤,GT Speed做到了 睹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俗,当你启动它时欠尉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狸糖蹲。   >> 外观贸叉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戳唉腿,作为宾利目前最为畅销的车型捻骡串,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茬差柔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陇弘柿。但是芳寝模,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配判徘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节繁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唤。当然盾,大部分“土豪”车主也不在乎宫杉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成誊任签。    外观提升不是GT Speed的精髓社,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品土刻唾,动力恐豁舌、刚性那蹿蠕、减重上的工作任重道远贫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纲衰,仅有2.3吨俄吵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒲。不要小看这350kg晾,几乎是一台V8发动机的重量蹋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件背寥边,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偷聚鲍、多连杆后悬挂和防倾杆等视丛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色立,分别是Burnt Orange(橘)穗、Sequin Blue(蓝)栓团霉、Excreme Sliver(银)峭栏。为了凸显GT Speed的特殊素懒敲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选栖弟。宾利工作人员表示挨蚀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纹另歉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磋,尤其是在中国等兴新市场更是突出萌食伪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邓蹈练。    你知道胖子多么努力吗情?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晤门。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焊篡匣。那些把高性能作为卖点的品牌陆率,现在宾利也有资格和你们一较高下坤赤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挥竟,其尺寸为(mm)惧联毫:长4806纬纬厩、宽2227赔掣、高1394誊搞陇,轴距为2746mm纲。我知道五,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蝗,为了让你做到心中有数瞎瞬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潜牢谐。与竞争对手相比健,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叛舞暗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑曝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疥钡慕,哪怕国内的环境日趋恶劣谢逛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值季骇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭目,整个过程大约需要22秒清裴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肩蛇彻,从而避免占用后备厢大部分的空间坍典。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘了,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纤,没有法拉利暴躁肩率,缺点恐怕是不高调骋。不信你点击上方视频听听视频里声音陇未啃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结广: 作为欧陆GT的性能旗舰恳黑朝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角县父碧,不仔细研究根本发现不了它的区别炮挤宿。虽然外观变化之处并不算多妨,但是对于轻量化啡府、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捂甲巩。" "   7月21日夕贫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驮你扑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煎孔、北汽E150坊寒,成为第一期家用空间王冠军娘收漏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硷淮鹅。它们会有怎样的空间表现杜害,不如一起来见证瞬络恼。 本期内容开始前斡泼纱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笨挝画: 好了午,正式开始第二期内容黎熟。不过简单说几句就,为了没看过第一期的网友们李信:    你可能会发现叉匿,随着岁月流逝谅邻骨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梳,也当起了小爸爸呈浇。恰此时皇钠,他们对车的选择可能也有了新的取向陡劲,空间大啥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伴。    基于此篇来女,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溉卉驳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筒,让大家对车辆的实用性有个较全面透、正确的认识彪告。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顿碘、模拟一家三口郊游的情景实测雀惊、细节空间的展示落倦、实体娃娃的数据测量四个环节进行粹壬。   话不多说冈炔叛,有请今天的选手材闯墙,登忱鸢尽! 第一环节戒:堆放整理箱矫伎,能放多少放多少    由于很多厂商笑头、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓄衅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氯,也会帮你量化一下车到底能装多少升匿侍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猾穿洪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔫峨杆,并加以不同颜色区分雹醇,目的是给你呈现最直观的感受文。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炕埔,仅供大家感受一下那哺。今天我们拿箱子说话酣,看看它们这种数据到底能装多少箱子济举玖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徊翘磋:由于时间关系词堵己,我们这次只借到了骊威的低配版蚊棱钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盗,但高配版的骊威有这一功能哨劳梧。 首先出场的是骊威合搐侠:    状态一窍拓:单纯的后备厢空间 状态二陵:放倒后排座椅后的空间 状态三链叹受:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缮攘乖: 骊威一如我们所想的那样遂坑粟,空间的确是其一大卖点哨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时差橡,小伙伴们都惊叹了!骊威逢杆,实力不凡锯献黎。   其次出场的是致炫蝎:    状态一嫁帆绍:单纯的后备厢空间 状态二蹦燃攘:放倒后排座椅后的空间 状态三嫡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评为两: 就如文章开头介绍致炫时所说险,空间唱盘浚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恳。通过这一环节放整理箱的测试工该茧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虏松荒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一黄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二努:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结假撤: 通过摆箱子的实战成幂,以及上面表格数据的对比丝薯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桐。而致炫与骊威差距也并不是太大舜坷,可见其空间不可小瞧缚缆。接下来又有哪些好玩儿环节涪涤?而两车又会有怎样的表现呢稿毯氮?请继续往下看浮虹扒。" "   今年5月酣醋内,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶么呛?9挡无用浮?自由光深度试驾报告》)吹。当时臣潘谰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞍谱。    6月偷溅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苫委侗。不过3.2L版的离地间隙亲分县、接近角纬鳞拉、离去角途肚粪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酶价?    几天前勒,我和赵璞圈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掳测,这车还行不行互牧碗?    我们的第一站哨郎,魔都上海缆退驾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炬菜。在经历了噩梦般的改签绩程窍、等待某、登机凉、继续等待之后疏蒋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虏仁酮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唉漓:“游遍世界各地泞渴,开尽天下好车竣体涕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懈换。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方适,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多特铰。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔑熟淬,我在纽北环实际驾驶过到。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搜磁酸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崎凡稀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揩旁,在国内也非常抢手救察朗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞬焊氢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杜贬尉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谰灌切,基本保留了GTI所有特征枢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升步势负,在舒适配置上也更加的平民化献。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屎摆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秀腹该,例如两边的侧裙以及尾翼等伪攫传,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娜。但低调的外观也有自己独有的设计元素骆屁,例如车头处GTI特有的红色的拉线烩鞠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沧为钨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中技怪赴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性萝筐陆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帘痛几。另外赖,新车的LED尾灯造型也很有特色鼓烦。海外版GTI提供了红色灭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梗淌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撇痊软,但国产后或许可以与国内的消费见面婚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祟瓢踩,我把它们大概分成两类士匹蔽:靠谱的和不靠谱的巷。不靠谱的原因很多粗沤,有些续航里程太短复涝谋,上车就开始为电量担心;有些性能太差悍瓦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲸,几十万买个两门小车克晤,真当我们都是土豪吗悼?   不靠谱的理由千千万灯默,靠谱的标准则大致相同惧隋。续航里程不能太短甘叉萌,加速不能太慢讽,最好还有些实用性按,价钱不贵就更好了姬挪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了负凤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韦分。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讨厦锯,拿汽油车举例的话白,90%以上都算得上靠谱轻囤贯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说改北哦,能达到及格水平的车型却不算多磷。我们的这辆测试车是2012款的混,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袭桅劳。还好时隔两年金,e6的动力系统并没有发生大变化炯哪,只是外形和配置有小小的调整骏。   续航里程事:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧切,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车残拍,这其实只是理论值型徒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奶剁,实际用车时很难达到独。夏天空调扮匙峦、冬天暖风统闭、高速快了标穆日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藐。   这种电动车只是日常通勤还可以颅弓勤,但稍微有些想法踌捆剩,想去见个朋友踩、买个菜嘿垫沤,心里就得犯嘀咕抄勾波。这种心中总有事悬着的感觉很难受桐垂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罢。   由于时间原因烫料乌,我们只能简单测试一下e6的续航能力啥矾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胚,其中高速路况三分之二吹献林,城市路况三分之一棘吕党。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诫沧列,我们的行程其实就是三段祁芹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)核,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锑,显示续航里程320公里朗嘿。完成第一段高速路程时(43公里)爬,电池余量82%(耗电17%)拦帆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)微,电池余量63%(耗电19%)匠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妙冷,电池余量45%(耗电18%)私理,续航里程134公里(减少61公里)滥界杭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扛敞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右草褪,比如第一段高速行驶刮,续航里程减了59公里歇祥,而实际行驶了43公里晤蹈,二者大概是0.7倍的关系钦参,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话田,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雹,拥堵路况似乎还更费电一些缴。" "  近两年敝闺惺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痘丢困,很多大厂都推出了自己的纯电动车绍掸,先不说比亚迪这些纯自主品牌褪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车采陛。今天纷,我们就提到了之诺这个品牌领狼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弓酮,主打高端程慷,并且未来也是只进行纯电动车的研发渡逛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辆水骸。今天温,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E黄丛,下面我们就对这款车型做一次体验芜。   之诺1E只租不卖琼陪,租赁价格为匡枷:日租金为400元/天高,长租(3年期)为7400元/月掠,现在消费者就可以对这款车进行租赁痊。   租赁价格包含稀安焚:车辆上牌苹、充电盒安装(7.5小时充满)伍、保险疮戳恢、每6个月一次定期检查保养浇绢葡、车辆维修攻,7天24小时道路救援苇、拖车以及备用车辆等副。   之诺1E是基于宝马X1平台打造连眷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计群熬郴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舍,虽然亮点不是很多欺退,但至少可以与宝马X1拉开一点距离事,树立之诺自身品牌的辨识度辣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陶输疲,辨识度极高烯。 既然是同平台打造忱涉,那么轴距和宝马X1也是相同的笑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吗暖挨,尺寸为225/50 R17鲸饲,这款轮胎最主要是为了节能考虑兰澄隋。   本文导航   分享到播陷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉去,它是南京依维柯生产的车型戌衫,隶属于跃进品牌旗下努,是一款定位中高端的轻卡产品损。该车是在2013年1月首次发布的匿杠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苫,为用户提供了更多的备选车型池舅咀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捆脾辫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穗匙烯,宝马向来不走寻常路缆宫婚,旗下的SUV并非越野硬汉栖遁,而是更加注重公路操控性吩枪,所以在外形上也有着自己的独到见解脊霞。Coupe原本只是轿跑车的特征膊翰乓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蠕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巨搞路。在这种背景之下睬晌仍,X4应运而生盖谓苗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毖吓,宝马对于X4的设计便更加得心应手颊倍硼。从车身尺寸来看汤成,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邓吻。然而实际感受上饭陋韦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箱斤。它们的关系就如同X6和X5蚕错,一个张扬蠕善、一个低调瞬填男。要想松妫酷麓凉乱?X4很在行司桓。   这辆X4的外观加入了大量M套件涤香,进一步凸显了它的运动风格卿。夸张的前后包围降低了视觉重心菱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檄虱险。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞬柬?所以辨簇,接近角涩、离去角这些数据对于X4来说骋,根本不重要假。   和X6一样赋驳,性感的臀部是X4最迷人的地方航。如果从车尾来看现电愁,X4确实比X3运动了不少翠,高挑的腰线汰是、厚重的尾部都能给人很强的力量感摄享。对于35i来说搪翟,单边双出的尾排着实有些低调惮桨扮。尾灯的造型是典型的宝马风格刊官佰,造型简单衫辣耍、大气屏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篇,前245mm革靖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俏黔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倪沧,这是一款综合静音卞搔努、舒适翱、操控于一体的轮胎冲。在我看来毁贾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陡跑,似乎更为合适槐猎巨。" "  原标题偷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庆锣泼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沥醇肪,该车除了外观造型犀利蛔、内饰豪华狮懈、配置丰富之外粉巫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倦掀茅。作为一款以年轻糖持徊、时尚为主旋律的产品割贩,NX开起来的感受如何鞭悸瓷,今天我就为大家正式揭秘老举虏。(注藕崩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称判距牡,如NX鲁类、ES堕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苹苦抹:   NX车型的外观内饰设计风格朽狗,在之前的文章中我已做了详细介绍摹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品起。从实车给人的感觉来看骄官,它的确做到了这点悸孩握,不少人见到它的第一反应就是亮柒师:恩逝氢澈,这车挺个性前就、挺漂亮渐温为。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颅午牢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缉甸实。此外赣船切,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柒,进一步提升了科技感郸萄。不过它并非全系标配独拒,在入门级车型上近光灯依旧是LED溪呜管,远光灯为卤素灯泡戎具。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑犊拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甲萄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陈镜、宝马X1做直接竞争璃稀连,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证体。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES随柿递、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊印,其中一款为17英寸抄排,另两款为18英寸港。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宫保,在国内的售价大约1700元/条疤。   车尾线条与前脸相呼应兔每,造型犀利表京,棱角分明了街幌,以凸显整车年轻挺番蹄、运动化的产品定位塑。同时恢,尾灯设计十分用心酥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肥狗捞,特意在接缝处增加了一小块LED卿涕。   内饰方面枫膜硕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用儡己仇,大幅提升了车内的豪华氛围群疮庐。   据雷克萨斯厂商人员介绍必寡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雷介,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豁,它的使用方法类似于电脑的触模板咸钵,并带有震动回馈功能擂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泪赴。此外殴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腻,我们咨询厂商工作人员盟,这配置会不会引入中国侩示,对方并没有给出明确答复邵茅豆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适加秸,作为家族中的新进成员愁赡,NX的表现自然也不会差搁。为了符合它运动化的定位欠浚帝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荷傅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现放鼓插。此外NX空间方面的表现也同样令人满意硼舒。   在海外仍函豹,NX提供了全景天窗畦点、普通天窗和无天窗三种版本的车型岛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凶,采光效果很好凸蓉,但无法开启膝匈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥骆,采用的是外开式设计捕墒。可以确定的是敝钮雌,上述两种版本的天窗都将引入中国虫,至于无天窗版车型是否会引进何吨,暂不清楚韦理。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乐皇,马自达CX-7在海外推出;2009年瞳,2.5L两驱车型引入国内柯霜拧,售价28.8万;2010年币啤琅,增配的小改款车型上市棱沸,售价29.08万喷同,同时宣布国产意向;2012年纪,海外CX-7停产;2014年然蓖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哨,等它国产的人此时已经老了四岁了博咳。   从以进口的身份引入国内椭,到正式国产经历了四年左右的时间磨碴,在这四年中进口CX-7销量并不好宠艇祭,一方面是当时市场不成熟伍,后期竞品丛生将其埋没了凤拱。另一方面原因也在其本身股,比如定价高截炼费、2.5L发动机动力孱弱等等呛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍微,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幻髓。在测试之前妻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凹萄附?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彻堪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骸,搭配6挡手自一体变速箱鲤峨损。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辖,只不过调校要比CX-7上的更为激进充莱。即便如此浚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灭歧。   油门的设定比较灵敏回,起步和加速初段都还比较轻盈僧鼎洞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敛,而不至于拖沓哀,一切都显得易于掌握蔑。变速箱和发动机配合的是那么默契廊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斧脐鞠,只是在极拥堵的道路上蠕动时庆瑞,1挡与2挡的切换有点闯动而已眉,问题不大焙了芒。   转向和悬架的设定偏向运动纳琶,采用机械液压助力的转向系统比较重邓申,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乃瘁兔。悬架没有“忽悠”的表现手桃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息览官沫,车内乘员经炒校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锋。悬架后段偏硬杰鸥,在弯道中并没有明显的侧倾须,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去补侩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徘捕,动力供给够积极纺,表现不错燎踏死,驾驶感觉非常轻松围糜插,动力的跟进也很是及时肛芯耍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峰襄第。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm么肥斗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棋被牌,而且不是那种喷涌般的迸发刑地捶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已步暇,给人相对内向保守的错觉扔佬睫。   CX-7更擅长的是中途加速惋,比如从60公里/小时开始咐傻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易臣泌都,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗓霞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限半,这几天这种沮丧感时常出现频昏骂。不过也正是这个中段加速的特点胶扣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举新,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右露鹤,稍踩油门就奔向3000rpm瑰韧,便能得到很好的响应洽嵌摧,仅有极为短暂的降挡迟疑斤怖,随后就催逼出了足够的扭矩筐床匙。简而言之摔社幢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墙疗氨,容易上手氯媒,各方面的表现也都算令人满意膏挽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叼,涡轮增压器起到了明显的效果辈炭斧,就像注入了某种精神类药物媳兄尸,虽不时刻保持着亢奋状态付沥,但兴奋状态确实随时可以到来捐腿,一切都听从指挥疵。这种持续的加速感可以维持一段时间课餐凤,心里不禁一阵爽快劲滑,当然骋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粳愧,消耗燃油17.94升酞骑拱,平均时速为30公里/小时申年,全程开启空调毫锈,平均油耗为13.3升/百公里庙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袜,CX-7绝不算省油的那类烂太强,准确的说是比较费油拳。另外困毕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油担耗棉,无疑使用成本相对较高玛秃匡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前富兑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肮们讽。说实话饱非赦,那是我第一次接触这两款车碑矩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涟描,动力同样够用纬独怕,但输出并不算线性股思蜡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翟慷。当时我就在想澈恍角,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欠常寝,而如今厂家真的这么干了玖躺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沸火维,增加了几项配置拜并,外观方面几乎没有改动潘,图中的这款车只是增加了车顶行李架豁、车尾扰流板和挡泥板等选装件仇。   这款帅客HR16是一款7座车型巩长,它可以满足国V排放标准络攻妙,车窗后半部分采用了隐私玻璃龄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢话弥让。当然呈,帅客实际上是一款既可以满足载人碗喷贺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盟禽,所以它的车系中包含了5座苔撤繁、7座疙、国IV窍、国V等各种不同版本矗。   除了挡泥板之外涵缎溯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舞铰皆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统息闭,其中的最强模式叫作“Dynamic”茅内,译为“动态”完搬。有意思的是谜烹汗,在英文里火烘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亮卤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酬?——开启动态模式壁旧,就等于点燃了一根无形的导火线仕抛仿。   要追根溯源的话儒赁,炸药起始于中国爆,属于四大发明之一居,不过相比中国发明的黑火药糠,硝酸甘油平时更加安全可控旁伟,而且破坏力更强电伺。奥迪RS 7同样如此痹垢,它多数时候表现得比较随和面涵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廖干。   首先从外观上就容易看出它很厉害贯班伺。奥迪A7之所以独特兔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型健美香,人们将之称为“Sportback”书缓捣,在我看来理疯屡,它的廓更像是一只优雅的海龟会会,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钳钾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装退纠耙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姥,所以它已经不是传统爬行类的龟梗归号,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息点,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丰,让人不由自主的去稳稳扶住3层檬、9点位置毯。   在风骚的外形和各种真皮彭、碳纤维材质的覆盖之下钞项,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性户骚备,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绞,这一点很好铜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铣悍极。即便在这种情况下书效棚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题趟:谁给你的自信卖这么贵脓娜?不错默,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叮了全,它到底是盲目自信还是厚积薄发塑藕蛾?我们一比高下踌。 外观对比吃份:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叛势:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锭,所以我决定说点可以量化的东西钉。首先垂弊肺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枪。其次可能是由于动力的原因逃曝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醋,备受关注的长安CS75正式宣布上市心诽分,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玻。在前期的试驾活动上盟瑟嗽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钒,并对其驾驶品质给予了极高的评价叙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侩戚,和手动挡车型相比劲残,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慨夹措。 ● 外观内饰的简单介绍凰:   在外观方面缄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撵栖,甚至连一个小尾标都没有钝垒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疽笔,但1.8T车主可能会对此有一些不满驼暑抱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哩,轴距为2700mm叹冻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5标缮券、奔腾X80以及哈弗H6陵袄评,CS75还是相当有竞争力的沸祁,它的轴距和长度最大禾,宽度仅次于哈弗H6蛾趴叛,高度相比瑞虎5矮了35mm卡态械。   在外部配置上湾溉溶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柯粪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狗净涕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撮句。另外强卞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汰河,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凌卯亭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致新锣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晚,市场售价约为700元/条羔啃,在同级别中算是很厚道的配备了枯股蠕。此外嗣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杉,只是轮圈被替换为铁轮圈钨挎,还是俩字——厚道册贪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格夯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足接洗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壤匙取,看起来更有层次感赏慈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙附、设计毫无新意烤百、用料也很一般等不好的印象潭溉。不过近年来丰聚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冀弓,长安便是其一磨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视聚,也很难找出它的缺点皖,按键棘尉、旋钮的阻尼适中炭糜掸,手感很不错忍湿弧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坟磊,分辨率和反应速度都还不错新,不过在功能性上它只提供基本的导航缆赋豁、DVD湃、电台阮、倒车影像及蓝牙功能磋纤舰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐井,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镐兰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到薄靛,但是厂家对此并没有改进盾貌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纺默。但是响,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硅纺,同时设备名称也无法显示完整棘储,在用户体验上还有提升空间逗替申。   不过捍亭疵,在一些细节处理上溜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意答凸。比如在挡把前方的储物格侥京,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冒喂,不过这块材质却为硬塑料分,实际上根本无法达到防滑的效果型。另外绩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诡郝飘,这点值得表扬菜试扇,但必须手动摁下开关才能点亮蚀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅托,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坎链偷。座椅填充物软硬适中诽,刚刚好古骆,并不会软到开久了腰疼偷稀匙,也不至于硬到硌(gè)人萍。除此之外欣兢,包裹性表现也很不错琶凸浩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奔。另外青刨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节税鳖。   车内乘坐空间表现上煤,身高180cm的编辑身处前排惩,头部约有一拳左右的空间寐寥礁,此时移身至后排舜烁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杜澈。作为一台紧凑型SUV车型砂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了具然。   来到后备厢韶缄,长安官方给出的容积数据为590-1560L梆鼻,表现中规中矩嘲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骚哩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稻,增加消费者对于整车的好感度轮邪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舱,如今市面上的电动车产品越来越多股,开始逐渐走入人们的生活姥鞭吾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一托猾,大家对它的了解可能还不是很多释,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元当垒凹。那么这款车究竟如何呢胚惨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尺酱缄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拎孝袜,我们终于有机会近距离接触一下扳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茅祟脑,因此其与众泰汽车合作会敦鹃,推出众泰知豆电动车擅痛缮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同金,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粒洽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哨谜?不管你信不信稀承奇,反正我信了木。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹬辉,售价为24.98万-28.98万元嫁软赏,共有三款配置可呀盍ノ恕,全系均未采用quattro四驱系统绊孩,取而代之的是前置前驱的驱动形式董沟迫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碴咸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生么揭难,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水培戌,1.4T的发动机到底够不够用傻馈古,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玛砍,这些问题都难免让人担心俯绢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狡哦鳖,它又是否值这个价格世举,下面让我来终结你的这些疑惑粹墩颗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寂春期:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱眯矮就,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姓林杭,既然大家都关心这一问题缕筐慌,那么我们就从这个问题开始一一解决羚匈拳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楷,其最大输出功率为110kW贡拎,峰值扭矩可以达到250Nm潮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捍吭常。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醋尉,动力储备不足方面的顾虑勉示,但是这些想法也好顾虑也罢扔甲介,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了停。奥迪Q3的油门被设定的很紧实片,油门初段的旷量微乎其微茨品。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呛策,当发动机的转速达到1750转时虏可具,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骇寺,强烈的推背感也会随之而来农,如果你不是冷静下来思考一下畴乓锌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涂饶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屁镐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候面茨兔,一开始的想法和我一样度,换了1.4T发动机之后供,动力跟的上吗储申瘟?心里总是怀揣着这样一个疑问禄嗽,但是当他们开了一段时间之后巫举,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拷酗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格申冒,处于D挡模式时热逼啊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娘头岔,但也感觉不到激进的性格巳伐胆。但是当车辆处于S挡时驶贬连,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胚徽啦,整个车似乎突然变得紧张了起来喂教,时刻专注着你踩油门的右脚怠,稍有动作便会迅速做出响应短举。   在城市的驾驶中摩渺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障臀绕屯,当你深踩油门时典可,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迫遂,或者可以说俺龚扁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拌釜败。此外涪,作为一台不折不扣的城市SUV镶布,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验假晌泻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质没,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量层骄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疵,整个加速的过程非常线性外软嚼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懈,不会表现的非常神经质瘦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溪趣,这台变速箱给人的感觉非常聪明虎享册,可以准确的猜出驾驶者的意图丧姓并,在换挡的速度和时机方面非常到位瀑幕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窟荆弘。此外搞撮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错好鼻迫。当车辆处于D挡模式下疮,当发动机的转速达到2000转时常天浅,这台变速箱便会进行升挡的动作琳,从而保证日常驾驶更好的经济性侵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应投罗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冕换。   这台变速箱也并不是近乎完美史,它当然也存在着自身的不足啦傲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攫尽,尤其是在低速的区间内抠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皆。此外尘涩,该车提供了四种驾驶模式的选择粒蜂捕,分别为经济咖稗丢、舒适蔫辞粟、自动和动态模式坝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窜婪。 性能测试删形:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中档嫡式,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挞尚解,最终的破百成绩为9.14秒伞霓距,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懈戳。奥迪Q3在三挡时完成了破百缺霜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘁。此外插,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苫党,非扯蔷快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雾,整个加速的过程十分平顺和线性晃辫吼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘶。车辆在全力起步的过程中豢啦,由于没有采用quattro四驱系统售笔笆,车身有轻微的抬头现象入权,前悬挂的拉伸比较明显士。 性能测试姥抄谦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晦必,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升半,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沸缸。在整个制动的过程中酱午卤,G值适中保持在-0.9到-1之间竟竭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哺床岛,前悬挂很大程度的收到挤压钩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仟澄。此外罗,该车在连续制动的情况下唯糯溶,受到的热衰退现象比较明显定,在连续测试过后搪疟饰,制动距离增长了接近2米并坪俱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容白诵痛,动力方面也足以应对使用的需求壳筒,尤其是在低扭方面察督管,这台发动机表现除了浑厚的功底氰琴瘫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平活。对于一台城市SUV来说呻攘删,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吮鸥昏。" "  你有没有这样的勇气刊,一辈子只留着一种发型寥,带着一种款式的眼镜操态罗?或许多数人会摇头说不冒蚊懦。试想你现在穿着中山装拖,带着大边框洛,留着中分头走在街上辞,别人必定会投来异样的眼光肌穷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烫绊,但有一种美垛地椭,却是永恒的末催贡,我们称之为“经典”暴蒋坛。就像中山装逐渐演变成了“国服”剿滑肯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匪,看似过时的东西稍加润色洗,就会焕发出经典的力量九趣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题始,也是一个互相佐证的问题陋。正是扛住了时间的消磨箍玲,一个产品一种设计才能称之为经典咕。而正是因为它是经典涟,所以无论时间如何过往霉复拘,岁月如何变迁守呵睦,它依旧能代表着美晶乱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悉随。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煤懊、保时捷911成、MINI这几款车了叔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捞蕾饱,这是一种财富钒攘,就像一个国家的历史一样氏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颠逃。但就像中山装一样季,如果不稍加改动碉芳驮,依旧会被人说土气掣肮,MINI也是一样穿瘁,细节的升华会有益于经典的传播和传承宛朝疥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多童,是全新MINI车系中性能最好的刺吓叫。所以车头车尾都会看到“S”的字样迷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘎棠悔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沪炉,这是它彰显不同的地方查,尾灯的轮廓更大了列蔫扛,但相比老款不够凝练纪,同时你也感受不到它有何种审美的进步费皆燃,个人感觉它是为了变化而变化写缺。轮毂方面喜闹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号录。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劲厦固。不过苹,在真正接触到保时捷Macan之前通,我对它的真正实力也有所质疑酶瞳。众所周知歧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啪澳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屯楷雹?带着这个疑虑插,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旧多凤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疟簧堵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绷脆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尉翱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郝吕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型公磕彪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”八。在没有任何参考坐标的情况下巍汇佬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的褐疏橙。排除了惯性思维的困扰督疯程,对于一款新车而言或许并非坏事碍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奋蜕,因此有关它的设计特征我们并不陌生缝。作为保时捷推出的第二款SUV车型雷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颇,同时也融入了许多独特的元素舶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酪椒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俩,因此在细节处理上毫哗,新车融入了更加激进的设计元素硼。    作为入门版车型金钮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灿秋沛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钨赦,并采用导光条设计呛,其视觉效果更具科技感唱淌扔。   保时捷Macan的腰线位置较高夺伤硼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢额竣烯,营造出强烈的动态视觉效果筒簇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一软缚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溜,我的同事此前已经为大家介绍楔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解项肝徊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暑。" "   ??????? 提起观致烧韩,大家都会想起什么勒?这似乎是一个难以回答的问题寇。作为一个有着中国血统的全新品牌噬奔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩石。在2013年畦探,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搽,一石惊起千层浪识。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敌。   如今卯平日,观致的第二款车型嗜工还,观致3五门版也如约而至充画,其是否也具备了同其兄弟一样的实力届?它的到来拐财,在扩充了观致的产品线之后绦略,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢层?自然是令我们拭目以待擂啥绍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兄,时至今日都没有做大幅的修改雀。就是这样一个古董级外貌的家伙卞,最近竟然和新能源技术杠上了孝匣。2013年的日内瓦车展上粱含诬,路虎推出了一款纯电动卫士沟假凡,旨在告诉大家卫士宝刀未老改。而这些天来恕松,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寡颗,看起来惊锨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洼睛史。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上系伙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硅讳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氯舞擅,并未成为现实勤佳尺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睫惺苍。   事情的转折点发生在2014年6月18日娠旦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车实,并且这一次幻新,车身上已经重新贴上了拉花钾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计松嚎础,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”然股芒,而是一台真正的电动版卫士嫁嘿。   之后通过各种途径的联系郡哆虏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹃迟驴,虽然这并不是一款量产车剖舱垫,也没有任何电动机凸涧、电池组方面的参数数据吵拣措, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试师祭,我们认为此次试驾还是很有意义的剑稍。   ■ 外观造型醋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巫凹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幢茧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仆屡篮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异差惨。   电动版卫士全球仅有7台农覆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壬土位,基于卫士110车型打造础,可以根据情况容纳5个或7个座椅尽锚炊,算是车系中的“旅行款”抚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毋添稍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耗柿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捞滦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氛,丝毫不加以修饰筏蜕。按照官方对柴油版车型的销售策略啡闺裙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件露。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拷练,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理同紊扩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留途吨瓦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耸。正对车头筒教萎,右侧翼子板的通风口也是镂空的匿,下方是空调系统的进气口哩亮,而左侧的则仅仅用作装饰危扮,所以是完全封死的状态屉。   平直的挡风玻璃蔽都踩、小雨刷列衰撼、面积可观手动调节后视镜挨垄令,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叹捷,而在这台电动版卫士上乔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晴透写。   实际上慧酪仓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粹笨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盼浆炉,电动车窗只照顾到前排乘客潘,第二排为手摇的蓉,第三排则仅仅是推拉窗锻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啸脚,确实墟瘟克,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冗膛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幕。   三窗式车尾设计除了古老外萎,想不出更多的词去形容虾砍摔,好在后窗电加热绊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统守。至于各种不同用处的尾灯贸刊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧取伶琼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩互涕割,并配备了13针牵引电力接口肝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偏。而对于电动版卫士来说眯,这款车的拖曳能力也非一般强大耸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡箩分,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置死。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乓,在这四年一次的盛世当中捎列逗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芒娠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉绷钡丁,在经过整体的细化改进后整体更出色嘲酒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈觳隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呐滥,对于这样一款小车到底怎样湾,让我们一起一探究竟化。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车头赤溅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计露,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巍墨呕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计等萌桃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敲卿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成欤可靠的选择堆加。   相比现在很多的车型蔽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰售,个人比较喜欢这样的感觉燃瘫,朴素也是另一种风格怜戮瞄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钾苍细,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稍兄颓,可以说是起到了点睛的作用享,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创才劫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伞僧汝,看起来还有些运动精神赏似。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组非挪,同时也是远近光一体设计谩洞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汾懂,更加突出其可爱的造型风格胺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稳细,同时也表明了J2的一种年轻风格衰岸擂。虽然是一款定价不高的微型家用车剃吼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廉搞,雾灯虽然不是什么贵重的配置矾坏媳,但对于安全的保障还是多一分才好般杠黔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奥钢,实际使用中虽然刮水面积稍兴兴由浮,但整体还是清理的非常干净窃歧嗡。   在车体侧面造型上婚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞄袜标,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潭,这样给头部空间会留出很多覆郝典,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杀婚蓟。腰线起始的位置和大灯高度相同窗,这给了驾驶员足够大的视野空间开蹿接,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阜队府,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绣苹。   在尾部造型上持,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冯尚撅,同时加大了尾部示宽灯的面积蕾,为了就是提示后方车辆注意安全琼酵揪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蝗紊沥,内部非常的深不过开口非常懈俜拿场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包双漏聘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尺粗茬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸽,虽然是钢圈牧芯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挪浅壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型募沏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劝槽。另外版,一直让人头疼的售价问题搂砰短,此次又出现了炬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玛迷墓。价格问题藏熔,在上市新闻 中已谈了很多视十坑,不过与价格相比磷谭檀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寇棋淀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孟辱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悄,即将为各位解开疑问阮。   观致3五门版已于6月24日上市说,目前指导价已公布撇,售价区间11.99-17.19万元 随朽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍计:依然遵循简洁的设计思路仆,造型更显年轻栏吗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞭台驰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幂概倘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荚屉。可以说鸿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格信通,不过在细节上却更显年轻猜烁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皋薯卷,轴距为2690mm短,除了长度缩短了177mm之外捆垄看,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泉次。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲍哼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疵。在车身颜色上娃,观致3五门版同样有6种颜色可牙挡下病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饺,色彩更为鲜亮擅些码,也更有时尚感坍娩蓬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绢奠腺,而前雾灯也采用了圆形的设计烷忻螺,更显时尚顶努甸。另外泡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磨、转向辅助灯和大灯清洗装置蝗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 髓爬砂。   除此之外贝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腹捕恳,并且轮圈的款式也更加的年轻东。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凉。所以在轮圈与轮胎的规格上篓妨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓮舒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍跋:与三厢版一致沫,细节改变不大泵浅哇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熄。中控台采用对称式设计冈坊,各种功能布置规整限腻,按钮数量控制在了合理的范围内烙璃,不会给人一种杂乱的感觉冀糙。平底式多功能方向盘与三厢版无异绅,造型很有运动感弹,真皮包裹的外圈握感也很不错筛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置模闻,除了蓝牙电话渐惠、多媒体播放等这些基本配置之外农,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惊迫啤。除此之外闷琶遁,车主还可选配观致逸云的增值服务渡奔攀,该服务包含实时交通路况许鲤、实时停车场信息和地图更新等鲁。 ● 座椅及乘坐空间呛沧:白色绲边真皮座椅很有时尚感低但够。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淮擅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能群蓝汤,与三厢版顶配车型相同涡鲁围。不过区别在于板居,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理护舷沙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肥搁详,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刷蔡澳。   在乘坐空间方面窃春,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谅,并将座椅调到最低位置后胎卜,头部空间大约为1拳蹭,显得很宽裕;而进入后排后卑沫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间外镣岭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炕帅。后排中间地板隆起幅度较大棋贪,长度也不适合搁脚遣,中间乘客的舒适度会受到一些影响平陋。 ● 后备厢歪划、储物空间和天窗楼慈:后备厢容积403-1105升魏,储物格众多合。   在不放倒后排座椅的情况下酶脑溅,观致3五门版后备厢容积为403升校何讼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溺加。如果嫌这样的空间还不够的话驰兽搅,将后排座椅全部放倒后倍抨缓,空间最大可扩大到1105升蕊肛赣。除此之外瀑乐华,如果您随身携带了诸如手机坪既、饮料之类的细碎物品的话稻赔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硼手腾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复闫盏蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鼎堆,可打开的总面积约为0.22平方米闷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机境底,两者最大功率分别为126马力和156马力号含,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米的海,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外编,其他车型均采用6速双离合变速箱忱兰。在底盘悬架方面花,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剿焊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架么来侩。 ● 驾驶感受凑硷:底盘调校水准高捻,变速箱低速平顺性比三厢版好洼灵祷。   此次试驾会上脱,我们大部分时间都行走在城市道路中嘲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掣筏蒲,起步时若是轻踩油门踏板腑,车辆的提速会显得比较迟缓齿仕襄,若要改善的话骆,需要至少踩下1/2的踏板行程碴擒盎。对于开惯了日系车的朋友们来说汀铝鼓,这种偏向于传统欧系车型风格囊便,而非“一点就有”的油门调锌葱勇睿可能需要一点适应的过程楔票。   而在整个加速的过程中殊凳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题南禽蛾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上床浪蛙,咆哮声已经传入驾驶舱睹,可就是不见变速箱及时升挡脯篇。另一方面边腔笺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懂摩腑,整个介入过程并不是特别的线性帛,其工作时的噪音也清晰可辨乔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焕凡拉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醒波丢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )端称,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堪烤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞪脾,并且伴随着强烈的顿挫感虚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贤躲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宿揽必,虽然顿挫感还是有菱峡,但已经能够被绝大部分消费者所接受礁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掸,那么我可以回答您江稍煽,和大众的DSG表现相差无几宦郸捣。还四淌。   从观致工程师的口中得知妈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题画,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下完,对变速箱程序哇详董、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顽杜婚,找到其中一个最佳点唯废目,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苗看棚。   在手动模式下时,发动机的表现仍然很积极妥,不过由于其低速动力输出并不出众物,其加速度并不能让人感到满意滤,很大程度上额,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眯皇雀。此外超烙臣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闷壕朗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓤欠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奉,而在此前的三门版车型上呸贿,我们就给予了相当高的评价凄邪爽。虽然仅从结构上来看乘托,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纳,但作为一款家用车蛙巳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顿断遁,高速行驶变道保证稳定性棵邯。事实证明薪夹恭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僳,并且从车底反馈至车厢内的声音较骏帛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的释。   ● 编辑总结鼓稀:   从我们此次的试驾感受来看摹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擎韩、时髦的外形蔫恃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整安祭。与之前我们体验的三厢版车型相比炊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芦畏,尽管目前顿挫感还是存在额颊席,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竟碎膳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颂嫁,有值得称赞的地方烙匙膜,自然也存在着一些不足捆拨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涤弗。另外私,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饰辣行,但是这4000元能够换来包括氙气大灯活百、转向辅助灯及大灯清洗功能怕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忙抵蕉,这样看来梦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少储。不过潦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穆幂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卧勿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚎钢冕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姑谐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袱。但个人更喜欢两厢版本酪荷釜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朔瑟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洞。当然讳,作为同一款车估蓄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碧纳。三厢版本更加实用计,两厢版外观更加时尚干练律。今天带来这款两厢版爱唯欧吉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赌警。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容全,大灯的设计相对保守了经坪次,但也减少了人们对于这台车的争议性徘肥。从而扩大了消费人群歌奋樊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好税,各有各的美换虹午。但无疑鲤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惰秋棱。   侧面的变化并不是很明显肯京,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呻加搅。相比三厢版要顺眼的多魏。车尾的变化同样集中在尾灯上拍,尾灯的轮廓变化倒是不大抡埔,变化主要集中在尾灯颜色的改变夸沉。深红色的外围显得更有质感辨莆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戒钨让,越野车是最好的选择票氛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谩计蜗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唱娘巫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事途,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40练。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坞垄。除了电视剧的锦上添花币酚伐,BJ40本身的魅力也势不可挡畔倾侧,下面我们就走近这款“北京青年”独劝碾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庆。   外观/内饰唐骡敞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堡额递,或许有人会问那为什么还要进行测试碌莆猫。其实答案很简单教险胚,之前测试的BJ40是一款试装车硅母,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渺定呐,包括电视剧中车辆也是如此锋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变函,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升曝淋。虽然我没有见过之前的试装车涛断,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揉胳锣,甚至有些地方与牧马人不相上下羞歼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臼,这里就不再做过多赘述炮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰截僻,你会发现并没什么科技感泌,简单的线条翠、硬派越野车特有的见棱见角的气质抽雇般,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面么鲍饶。另外闺腹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荷勒景。硬质塑料质地的中控面板很厚实勿撑麻,比起舒服的软性塑料手感稍差沪哪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境森香,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幂,同理使用织布座椅也是一样坦蝎,无论您是刚刚涉过水古凰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廉覆堤,都不用担心能镶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劝,不需要华丽的外表去装饰猩歼罐。虽然BJ40有着很浓重的模仿黎贸愤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轿催,那只能说这个人并不了解硬派越野车妥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喉羡扔,让人想到真正的场地里去撒点野汲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咐?惊险的高速穿插担、精彩的甩尾掉头短激溶、惊艳的侧向双轮行进习,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演趟年。时过境迁荆,萨博虽已退出中国市撑淹薄,但把经典的两款车型(即9-3戮典、9-5)的技术留在了中国实何烤,在北汽成功收购萨博技术后稻寂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墙疤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剐狈秋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辽性羔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挎翟,主打性价比与实用性脆屋犊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陕卷那,只是在某些方面使用了相关技术而已肩。   从外形设计上就不难看出逛僳匪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影聚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寡,同时车身上所使用的犀利线条围嗓诉,令时尚动感的氛围展现得十分充分甫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驳凶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级塑,车身各项参数都小于萨博9-3仆士观,所以直接套用的说辞显然并不成立僻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侠闲槐,打造一款可以继承优秀基因骆度,并适合普通家庭用户的车型入,成为了设计团队主攻课程肝雌碑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情塘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应违胶摔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粒,但紧凑的造型与简练的线条秘吮,使其观感的持久性更好喊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胚颇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘿鹃垒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氰肠喝,价格能接受妙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堤凶。而现在也有很多车型供大家选择姐,包括大众途安段娩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择履伞棚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现圃,它还有一个进口车的身份斯借。接下来盆嫌尉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枯匡岗。   外观举酪芯:起亚最新家族设计泪牌,略显可爱工墟朗,大部分能接受飞得酒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隧袖复,同时又有一种独特的卡通味道伪市。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酶蜕梗,没有配备氙气大灯边比脖,但全系均带有LED日间行车灯界迫、透镜及大灯高度可调功能匿。雾灯部分的设计很有个性内常枪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盗。   由于车身高度降低艾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迟,平滑的车顶线条降低了风阻系数秽,流线型设计更加美观羌痉斑。全系除顶配的豪华版外窗勘聚,后视镜都没有集成转向灯功能的铝。另外劫痪,低配车型的轮毂也比较简洁猛,轮胎规格为205/55 R16始镐。   新佳乐车尾的设计十分简洁掀础脚,总体看上去比较圆润不爽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钡戚褪,凸起的轮廓首尾呼应迟膏悼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墙乒,车顶带有行李架蛋,具备一定的实用性宫。新佳乐全系标配倒车雷达功能弄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沧判。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题发垫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撬齐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纽痢存。而提到雷克萨斯酷粱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闷紊泄,立刻联想到了舒适捶然、安静等一系列形容词耻玫。   作为雷克萨斯主力车型爸让,ES系列占据其在华销量近半壁江山凶,舒适迁酮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旧蚂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h回廷,更是有充足的理由享受这些评语凳糙眠。但更重要的是吐,在环境日益恶化可奔缝、石油资源日益紧张彻绍、油价越来越高的今天剔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酸。   外观部分举筒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萄宝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)将乔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冗邵趣,和前代相比进化明显票时。初次亮相时玲离,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期废热。与丰田一样掳梨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抒贸,目前已被广大消费者接受挡袒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牟。   外部配置上撑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目法汞茹,与中网造型配合不错守体。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袄康夕,轴距2820mm蔬全冠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同短顽椽,ES没有针对中国市场刻意加长陕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台内,轴距比老款增加了45mm拴拢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计官棺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吉酵。当然疯棠隆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脯豌懈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酣掠嚷。另外渤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内几噬,更加低调饲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS随苟坊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距面浦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆风、忘记沉默寡言的正装车主哎疟锯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框似愧、忘记... ...算了负聪磷,需要忘记的东西太多鸥渐抨,你只需要记得一点陕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽认侯。   奥迪的低调舍辽佩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)享拎烧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赤沸。依托自奥迪A7的造型设计肝,RS7依然拥有优雅的造型禄狮,仅仅在一些细微的地方胳那,RS7做了运动化改进哀色。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅险韭、以及哑光附件醇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窘袱匪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徐。   如果客户需要享漏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囊啦,其轮胎规格达到275/30 R21青沙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迹。排气管依旧体现出奥迪的低调蹭,外部看是两个椭圆形排气管戮店,而其实际是双出四排气熄替踌,因为单侧双排气有节流阀烤,用于改变排气通道倾购实,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胶授。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辅泄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捣渴补。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔誓。车钥匙涡苟、平底三辐真皮方向盘虹疙、运动前座椅使挫骂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标似赌杉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能太,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逻星锈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抛含开,还提供发动机增压压力佬、机油温度显示和圈速计时器等数据龟旅丸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崇茂票,并提供其它3种材料作为选装季笔告。车顶内衬标配黑色织布唬谢竣,可选配黑色Alcantara面料莆信。搁脚板棉连、刹车踏板宏捐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酞呛午。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卫袜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸿票、一体式头枕的运动座椅相疾券,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沃,并提供钻石绗缝纫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绦户构。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尚谩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乖弘釜,就像微博上说的琴弹洛,一次刻骨铭心的爱情妊,一次说走就走的旅行什么的芭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俱坞,但在现实中裁凳,你不能永远一副放纵不羁的样子悼茄催,特别是在资金有限的情况下堪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墒辨喷。此时你就需要一辆价格便宜妊、实用可靠的多功能车型鲍颠团,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择头柔信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型储懒欢,分别是景逸X3和景逸X5沮岭,形成高低搭配产品布局乱继狙。景逸X3属于入门车型贬,共有三个配置白零锌,指导价从6.99万到7.79万元挛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型两块。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魄唱豁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戒。这款车的前脸采用了新的风格样式螺废绦,线条比较硬朗砍录喘,造型简洁流畅辰,同时又很饱满计锤,没有过分追求标新立异的夸张风格膜嫡誊,显得更加沉稳溃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脐,给整辆车增添了活力厢翁。   除了前脸之外苇粟鸿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喇,让人略感失望嫡扒,好在整体风格还算融洽哗蘑,不会给人前后脱节的感觉光擒钳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甸吵赊、1835mm和1705mm棚仙,轴距为2685mm骏,在这个价位上算是较为突出的水平了懈柏,保证了足够的车内空间芦泛侥。" "  在固有的印象当中嗡帕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裳寸不,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姜瓦涪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈椅啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膜,作为日系三大高端品牌中的一名讳独,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迁坑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挡巩讨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晒蔡沽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腔,取而代之的则是一种日系的柔美风格侥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椭参兽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猩,并且这种特点让别的对手无法模仿登饰陡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大品邦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度很蛇宽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面金修,看起来非常具有独特的风格参。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计承,不过看起来还是比较有神的饺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示憋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涛那。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肆奴扁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉般,这款车有这么长么屉宽膊?实际上后门的长度远大于前门惊,不过整体造型并未收到过多的干扰昧赖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格士案,因为C柱的造型更加接近尾部肉替,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驹料,腰线的设计在在尾部提到了最高距贰让,并且从前大灯连接到了尾灯部分舞疟画。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑床擞欣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响久雌青。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弯氰袄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计入锈随。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布群监,到今年4月20日其正式接受预定痹,不到一年的时间浮相寞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悼堆。在新能源车量产艘、市售的速度迹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盼每能,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谁潜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸵隧飘。当然撇偶,汽车之家评测新车的速度也不慢棠,今天酪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓜郎袒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叫刹毛,其中橙色的为增程式混合动力版车型芭,白色的为纯电动版车型卢设栋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彼歧。   ●外观抱舒:造型前卫搭毁碴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溅,我见到量产市售车之后席橙阜,其外观真难以与概念车作区分韧汐师。宝马i3前脸造型饱满圆润婚架村,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敌欠。不过男栓,“进气格栅”四个字需要打引号了辉防纫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寐奠徐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蕊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撮,让整车看着很有质感且与众不同蟹轿。当然夸零,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼竭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾日怖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贪窝惶,但它的车身侧面看着一点都不显小稗袱炼。在我看来原因有三鲸订,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苗潜辉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晃氨,给人感觉比较敦实桐。特别是车高数据边,它比X1还多出了23mm晌淌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惨,达到了20英寸撂,但胎宽却很窄缅订。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萎袱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阿陆删。有关这款轮胎恰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肝哼融,基本都表示由于规格太特殊颁森,没有现货也没有报价奖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质澈,很独特倾蚂乏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匆。尾灯采用得是隐藏式设计食撮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茹氨,用于显示示宽灯申、刹车灯以及转向灯等客肩椿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恍裳,所有光源均为LED埃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扯无评,欧洲市场上柴油车盛行已久缺共,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫌。不过近来茅毒耻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求四驼,Jeep便是其中之一皋哦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饯位。 ● 外观介绍褥:与汽油版无异别僵华,硬朗依旧泵。   从外观上看脸霓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氖返祈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顺绷。新车的外形仍然显示出硬朗梨锋、时尚的风格防寇锚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞳,提升了时尚感户窃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm布礁抖,在同级别车型中“个头”并不算大孩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萝屯息,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皮户吴。   在外观配置上贩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闷、雨量感应雨刷涉频、电动折叠+加热的外后视镜等等配置距脯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摄。轮胎配置方面伟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乌烧塘,轮胎规格为265/60 R18夯煞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎魏钎,规格也变为了245/65 R18戏蜂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缉触,我们会谈论什么窍疙?是大老粗一样的外观染套,还是“马路杀手”一样的形象特粮灵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熄芳丛,笔者也不例外暖。6月5日下午第烈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掀炉砍,原来大块头也有过人的大智慧锯年。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挨、FM两大系列剂盆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冷蠢蒲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吧母棋,中国区总裁陆博天到场助阵略锚雌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梗澳邯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱履挪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乘竟瘟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了池素,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车推挖,最大的意义还在于为企业产生利润项。因此啡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眷彤,并体现在生产效率埠心、节油效率柿怯、完好率烹、安全屯、安北胤福和驾驶员体验六大方面客倦慌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垃拣啤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狭,而大众凯路威则开创了一种新的格局镁度,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渭份漓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生识,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扩捆,而那款车型是针对高端商务市场的车型降踞,虽然其内部可以进行简单的商务会议粗镐道,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案操倡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格北呕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑圭萎煽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涛羔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讨陷撬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羚氛茨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气握。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置南实,只是以简单的卤素大灯出现加,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洼,只能说稍显遗憾碑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车年,并且其敏感程度非常高绷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格目抠肩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淋付痉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舱伟挥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杏阀氢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焊膊枫,在尾部造型上也同样是方方正正点辈,给人以刻板的印象盲冷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茸漂,看来稍显朴实无华擅齿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贤谜贝。尾窗的面积超大谩,并且配备了后雨刷叼,可以说在安全细节上做的不错骋。尾灯的造型也毫无新意德,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄ā,尾灯内部的结构也比较简单海惯,并未采用LED也是针对不同定位的选择搭吓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赌,尾部配有四颗倒车雷达探头烽篡报,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫩迷踌。作为一款商务用车厢碌屡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俱相岸,而旁边就是凯路威的备胎所在地囊,这样的设计使内部空间得以最大化利用户誓。   相比国外的凯路威车型呜筷门,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂罢帅刃,造型上采用了多辐式造型厦嫌让,轮胎则采用了邓禄普品牌草绦慈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野额栋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雌兽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墙,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫁辜。圆润的车身客芦,没有棱角的线条嵌譬,大而无神的头灯颧钳,都让我对它提不起兴趣习婪。第一次见到新款昂科雷时矢,我的这种感官得到了改变莲脐俄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粹拾人。新款更加俊朗屏还,就像是一个胖子关伙袖,经过健身箱孤,从大腹便便变成了施瓦辛格蚂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棵斯,这种类似于点睛之笔的作用凯参,实实在在的发生在新款昂科雷上面龋嫂垫。之前的头灯让我没有胃口栋,尽管亲和力不错搅藤藩,但太没有性格褐醛。连同这个车身萌栏,都让我觉得臃肿无比快乘荆,简直就是个满脸流油的胖子擂五沽。新款更换了更有张力的大灯史累锰,进气格栅也变得更具进攻性澄铃。这样的风格啥,我想才是大家喜欢的档描仓。   侧面造型的改变不大修极,侧窗面积所占的比重依旧很型,这和新君越地男诫、GL8都很像切彭。给人一种重心很低的敦实感乓汰瓢。但对于车内的乘客来说慌,这不是个好消息癸娄崩,过小的车窗影响了向外看的视野褥襄。造成了不必要的压抑感朗谐经。或许对于选择别克车型的人们来说苯,这一点必须无奈的接受了签。   车尾的变化不及车头槽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞳,或许我会更喜欢它握绥。但事与愿违袖歉帛,尾部的改变仅仅局限在排气管上荷嘘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形癸来褪。这多多少少会有助于提升质感危滦。也改良着尾部太过圆润的整体气质欠。可以说看腊爱,这次外观的改变夯秦,在这些细节上还是很成功的策罗。相当于一次瘦身和塑性炉浦,让它的线条和筋骨更加分明建揉烘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撩抨,纳智捷 新大7 SUV正式上市姆,官方指导价格为22.68-27.48万元岛杏疾。一直以配置见长的纳智捷品牌忙剔裤,在小改款车型上又下了一番功夫氖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次霜徊仍。在体验的这几天时间里嚎宽敲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”期侩稿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戊铺。也有好奇的邻居询问这款车的售价貌险,当得知价格只有不到30万元时汉撅,邻居更是深感惊讶花邦登。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢届困?本文就为您带来答案陪逗舶。   作为一款SUV钳,“大7”这个名字一点都不为过查刻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坑,2910mm的轴距更是傲视群车材饥,也难怪引得路人频频回头奇璃经。不只是尺寸弓涵,本次试驾的新大7四驱旗舰版坛,整备质量达到了1950kg家,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔡榔疙。   作为改款车型袖霓啤,新大7的外型经过了一番修改拧涎,主要体现在前脸和尾灯上轻捞。大灯造型有所变化肌导,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抄虎麻,而经过修饰的雾灯促负庞、转向灯和前雷达毖,给人以霸气外露的感觉弦。整体上廉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沽桐寿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啥,比较实用淋痉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上故棚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寺翁视。从奥迪A8的换代赌冯毯、全新奔驰S级的上市拿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酪锤。这三家老牌厂商动作频频币缕吉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搁勺附。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来童慧逢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坏。而随着混合动力时代的来临署惯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逃,可以说从那时起透,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侥荚毕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叛胚岗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浪汝犬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来库,以期对它能有深入了解夹强喝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吝俺碳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内公烫劝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酸陛。相比之下纫,雷克萨斯LS在此方面并无优势窝,长度趁雇、宽度和轴距均落后于对手病饭称。   即便不看车尾的标识皖郊,仅从前脸上幽兰色的车标施煽坛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陀伺搭。而身挂HYBRID标识则意味着唇度肝,除了树立当家旗舰车型的形象外弓累耐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神达内。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荡群错,只是在一些小细节方面令人有些不满睛。如果用最严格的标准来衡量唾通炮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掂壳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挎幕脖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耙滴,这种车型的优势就在于疙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞋笺绒,还拥有了超大的车内空间磁琴,优势显而易见吝乘,而今天我们来到了美丽的太湖雾玫瓜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寥效,也让更多心意欧力威的人有更多选择咆韩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表告:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搜读,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贝读工,不过从售价以及车身尺寸方面来看斑,欧力威确实占据一定优势匡。   外观上欧力威厢型车身造型纱痊,并没有阻碍它时尚的视觉感材蛾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车砂罕,时尚并且使用光怀臣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掂多屯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示峡奔顿。   非对称化的中控台设计碧柿,与1.4L手动版没有什么变化当楷戏,首先造型上足够年轻协调睡漓坞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点午贰。欧力威自动挡车型漏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型池缔通,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键新,操作多媒体更加方便次卡蚀。中规中矩的仪表样式没有什么改变挨舰瞬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洞壕。   本文导航" "  有突破有挑战猾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候合椽颈,就会有这样的感受挽。它太挑战人们的传统审美了癌廉鬼,怎么样也无法用大气悔午糯、简洁蒜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踏堆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棚愧。自由光承载着延续切诺基的重任虹先,就在这样的争议声中款款走来罗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狠午,挑战着经典熊臣饥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卷苇,在做颠覆传统这件事糕戎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赶。就拿前脸来说驾颗痕,好看不好看绝不是我个人说的算的当革辛,每个人眼里都有一个不同的看法莽。或许慢慢大家就接受了搂固。   作为一款中级SUV涝唉吴,车身尺寸上中规中矩牧,作为切诺基车型的延续诉纹镶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凤,但也能看到不少突破之处花。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饺济盾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斥。   本文导航" "  从1985年开始辞热韩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲁幻粪,1991年出现在5系车型上咸恋混,1999年开始陆续出现在X系列车型上溺腐。直到现在筹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘟。2014年5月22日陪点刹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive险盾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求领牌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滇蟹笑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涛尼,新BMW 328i xDrive芜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溃奶。   第六代BMW 3系延续了这一传统怯棘胆,将融合了电子气门控制吧闯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机释肪廊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磕那,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荷朴漏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锌匡摆,要了解这个问题前泡梗须,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理委墨。齿轮传动式分动箱怜,连接前轴的方式改为了齿轮传动构,其他地方大同小异蓟。对于宝马X系大部分车型来说花苛觅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹃鳖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彩为僻。由于前后轴均采用开放式差速器寞撮兽,遇到交叉轴情况时椒信粱,也只能依靠电子制动来辅助穷呵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怕继乌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纳芭,与齿轮结构的分动箱原理相同铂臂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魄覆摊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瀑赂。至于控制多片离合器的方式售狮杆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式险虫墟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挠,所以常被用于装配在更强有力的车型上姜稠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茨,以对扭矩分配进行不间断地调节回临。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配燃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艾,默认状态下前后扭矩分配为40纠仕:60瑟嘲,最大前后扭矩分配理论上比例为0蠕:100到100穗:0之间漆掀劣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息复,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扰寄潦。扭矩分配可以在0.1秒内完成策。   行驶过程中埠,如果系统发现车辆可能转向不足家,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矛播,就会减少分配给前桥的扭矩谭,将几乎所有动力都输送至后桥测。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息天痹抛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矮口程。一旦出现车轮打滑盆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫁嗅律,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力情,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颂。这就意味着糕陋哇,无论路面如何突然变化烷骨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赖驶,即使是在部分结冰的道路上眯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岭态唇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型懂捣惮,其中S2属于一款5座小型SUV枷扭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弟,很多品牌都开始研发小型SUV挎峡。而S3则定位于一款紧凑级SUV闭加,并且采用了7座设计困匈丧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漆膘倍,接下来就给大家一个解答高温。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虱逆揽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型行任,这一平台就是北汽威旺M20的平台比俗喉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萌。但是两款车的轴距却不相同铺坊,S2轴距为2560mm文伪缺,属于一款标准小型5座SUV豆杯。而S3轴距为2685mm讽,接近于一款紧凑级SUV佛祷梧,所以为了能吸引更多的消费者哥耽氨,采用了2+3+2的7座布局彤,主打一般家庭用车拒,实用性优先沥口勿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV路磕蔽,主要还是面向有活力的年轻人苫,外观设计更多偏向于动感的元素居多涧。大灯组的样式也不俗套吞仕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莱耽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拣庙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表普提:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棘社,在车身尺寸上还是比较占优势的汞蹬夏。另外2560mm的轴距表现也不错涉扩,至于它的乘坐空间表现如何唬俊脱,在后文我们会有体验拷舒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懦泉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唇交痕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剖,车门不能完全打开的话家哆,一些比较大的物品拿取会不太方便圃圈摄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泼删袖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机北滤,并分别匹配3款变速箱乖。此前粗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钱揪。而今天我要试驾1.4T车型割亩,虽是短暂场地试驾玫挞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湿,特别是动力上提升明显墒。 ● 外观/内饰炊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惹,也做了到店体验的文章舵萄,1.4T车型在外观拴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唱份,本文不重复介绍敲途搬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坞械,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逼靛俺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等环监竣,具有很高的品牌辨识度烂浚矾。同时在一些细节方面的改进寺郡,比如重新设计的头灯垫岁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等块炼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重革门筷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胜幻蕉,采用了全新的发动机矗级,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桶弄唤,属于大众的EA211系列弯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拇辅奶,最大功率150马力/5000rpm磊死,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猛祁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一外赫凤,而相比原来的EA111系列有了明显进步矾,首先是恢复了正时皮带菏亩,降低发动机内部的功率消耗床蹄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碾娥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴少,而喷射压力也提升到了200bar搪佬躺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱建临,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甲,前者顶部是“SKODA”的品牌名沟朵酣,而后者则是印了“DSG”的字样塑。   底盘悬架方面烤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架成,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捅茎摄。制动系统为四轮碟刹结构茬,采用前通风盘式后盘式配置仟酥卸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咀融,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目攀。由于是场地试驾谈末醛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氰火煞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碑焊拴,能更好地了解车辆性能某妹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞧,只能在日后的试驾中再介绍枫到侮。   动力方面图栏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肝劲报,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晨姐寇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氮,1.4T车型的起步和加速更为迅速陷喘,而且涡轮的介入时机较早连松,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉期,动力的输出保持平稳可控的特性肚毁奴。   使用D挡时京辰,以1/2油门深度驾驶伟恒妮,变速箱升挡较为积极身教,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫩,而且换挡的冲击较邪啤,不会影响乘客的乘坐感受搔绦。而以深踩油门的方式驾驶敞京,变速箱会到4000rpm左右才换挡悔低,加速感受更为明显苟。   换上S挡熄措己,油门响应灵敏了许多逗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苹胳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帅身奋,在弯道多直道少的场地赛道里灵剃,需要频繁提速的时候律诺碾,显得更为得心应手堵。   全新明锐采用电动助力转向系统鲍,方向盘低速时转向较为轻松请认廖,而高速时明显更为沉稳拇棉,转向需要更大的力度提瘦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力圈控粱。   底盘悬架方面帛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唾遍,在弯道中对车身的支撑性比较到位塑,方向盘的有着精准的指向性圃鞍,转向迅速而稳健胃旱彩。1.4T车型全部带有ESP系统爸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豁,ESP介入的时间恰到好处洪腊,总能及时将车辆修正到正确轨迹钉,而这套系统并不能完全关闭韩蒂,属于比较重视安全性的设计祷爸吵。   在模拟颠簸路况的体验环节献,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用充改窘,然而后悬架毕竟是非独立悬架粹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痴甲,仍会对另一侧有所影响桐似势,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睛报湿。我们在之前测试文章中也有体验视频叙,请点击查看姬喇滇。   更多精彩视频嚎酞獭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结釜诽泉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竭红,在D挡模式下表现中规中矩棺,切换到S挡后油门响应灵敏间,变速箱的换挡节奏更为激进毯,加速感提升钢超,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寄嘎。" "  2014年2月26日胚却,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疮。其中T5动力总成包含智逸版秀龚、智雅版创芭挠、个性运动版共3款饥,售价为42.39万元至51.99万元炊卸烘,T6发动机版本及价格保持不变痘。   据了解盘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怠将滤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镶隋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郸非。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捂酗辞?本文将为您带来答案乡湍蹭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面操孟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骚,但动感流畅的造型令人印象深刻思萝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磐沟,正如北欧人给大家留下的印象虹。      配置细节上幢擅烯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓤绘竟,全系标配了ABL自适应氙气大灯敝铆拎,以及感应式转向辅助灯光抒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扮,给驾驶员提供更佳的视野嫌慷了。   此外握洪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达人径还,探测距离达到了150米巳,足以应付绝大多数日常行驶环境失贯。此外上谢性,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仙梅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能械。虽然这里看上去有些别扭镣,但安全性才是我们应该关注的袍嚏。" "  限量挂哺、配额仙略肯、上市前被订购一空狮系,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剑垮。然而狡纱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忍。2013年痘,经过M部门调校的M135i披装上阵歇始,性能已与1M十分接近窘露,并且这次冲破了限量的枷锁蓖蹲屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车什缝。正当人们面对路上的1M投去羡慕拱床、嫉妒田其、恨时侠便矩,宝马为我们带来一款全新产品筐,并且它的能力并不在1M之下深劝蜗,它就是2系的顶级车型——M235i集谎傻。 延伸阅读眯号:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脾,2系可能显得有些陌生李凭傲,其实早在40多年前冬拭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场觅迟剧。此外胖,BMW 2002车型在1968年问世克窖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吉麓篱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黎。至此畴慨,2系的到来并非空穴来潮堪毫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醇迷甸,而这个平台也与代号为F20的1系共享氏瞧,简单来说兢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劝滦卞,这与3鞋耽链、4系的道理相同晃洼鸡。在2013年时坡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沛未堑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腾摧,从代号E82的1M车型喂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点愤脚福。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仆访,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搽,但随着时间的逝去睬罗,渐渐也成为了一种习惯沁五线。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加科劳肚,更多是出于对内部空间的考虑蛔绵奠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肖摩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数般。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容价焕纬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感趁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能范。   当然敛,即使武装到牙齿葛,M235i也不能与1M平起平坐咀,M家族的宽体车身乾痊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坎辱烘,就像当初1M推出时的口号一样“M骗抬和,永远从后视镜中藐视对手”督活敛,而M235i更多还是为了平衡性能斤、实用性与性价比端梦,同时也为今后推出M2而留下些余地哦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫡姓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羞醚,针对绅宝D70推出后的社会反响萌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多携讣诬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车删黄倦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碗设扒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殿甸。   D50乡夹查,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陪峨,推出之后的表现往往是人们最期待的墨挥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绦蹄僚,面对D50的将会是极为严苛的考验釜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昂,而成功了告贬慨,也将有可能成为流芳百世的一代名车立。7.48-11.98万元的厂商指导价踌德骚,可以说为这场战役的打响逛环冗,开了个好头丸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梗。此次担任D50设计工作的淳,正是培养出诸多设计人才的博通公司寂庞慰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脆,同时又能够给人们耳目一新的感觉入,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞬冠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擎颂式:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫉,但是当你接触过D50这款车后横妙视,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胯泄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹和贾的,但是当你将这些元素组合在一起时俱吵,却有会很快打消之前的念头华胖仍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外收膘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狗把肖。运动气息浓郁的设计手法催,会让你把D50和运动结合在一起杠拜,无论它实际的性能表现怎样馈慨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象禄偏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方告,比如尾灯的设计手法有些简单仓促薄都歪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戮定点,面对不断推陈出新的竞争对手巢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勘乾。好在随着2014款车型的上市姬刨成,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂身收,而这支强心剂的主要成分也很简单渤邓,一台1.5L涡轮增压发动机畅喀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型操察,针对配置方面也进行了一定的调整纺,其中自动大灯卫、超速报警以及四门车窗蚁焊控升降等功能均成为标配凛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中航隙篮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纱袄盯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流探。因为从早年搭载的速锐猜踏咆,再到大红大紫的秦粉搜败,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汕,它所提供的动力都不曾有变僵。传动系统方面化逝疚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仓暖谭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言结,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿省呈。在城市中经常用到的中低转速区间内哺陕肆,发动机的动力输出比较积极槐躲哄,并且通过涡轮的帮助霉害,动力在1500rpm之后便有明显提升恳颇吨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm享甫徐,完全能够满足日常驾驶筛贺棚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袍绵檬,适合城市驾驶迟。挡位之间的行程适中枪局孔,但手感略显生涩碉。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕到榘稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挨,而非车去适应你汤裤暑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烤耗伤。四辐方向盘尺寸偏大稍,回馈力度比较匀称壤,因此驾驶这台大块头还算是轻松踏迹,只不过方向盘的虚位过多脐们孔,转向时不得不做出更大的动作筷。   前麦弗逊码、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犁,并且由于悬架行程较长畅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉默。当然这样的调校也有它的好处冒掂改,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筐防,SUV车型是一种非辰椋耗油的车型涝惯炒,毕竟以自身庞大的身形来说菜圣,自身重量就已经非常大了俩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帕侩,这也导致SUV车型的油耗居高不下湘乃滦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嫁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题间秸绘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腥,在众多的SUV车型中蓟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泉怕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歌雹,这种设计可以说非常的扎眼书,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龋次频,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳届尘评,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯露悍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志存,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征策。在RX车型上叙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸥滴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汲,从RX整体风格来看倾杠蛾,还是更多的体现了柔性设计的特点搏溉记。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茅堪镜,如果不看下半身门盒,很有可能误解为一款轿跑车型丢癌。不过这也让人们的视觉一亮寺畏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驳汐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上傻厕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棠挽挤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糖核波,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惜暇瞎,没有过多的硬线条介入贪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奉佳具,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荒棠罚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力达,RX明显体现出有些不足涵湿杆,不过这本身就并非是RX的炒作方向祥慕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恭幢绦,内心想要一件东西比城看,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巧堑伶,否则你就无法拥有心中挚爱腊。你想要一部手机狡未士,但偏偏要你保证最低消费料。这种心情着实不爽氦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绣德林,这两样东西都是你想要的阑,售价三十五万不到氮摊骏,撇去不相干的配置蔼殴,给你你想要的瞄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孩搜斧,是不是有点定高了菱激券?可细细一想譬垛忱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畴竭伍,并且还带有四驱系统罐死。如果单单从这两个要素考虑旧醒,同档次的车型里胃拖,都破了四十万大关了蒙谜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腥低库,目的就是要拉低门槛嚎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玩暖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疽奥。但运动元素表现的很细微狸翠,基本上都是细节点缀韦,和其它配置的A4L差别不大权。虽然是一款40TFSI的低配车型疙,但从外观上很难发现区别茶惋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疯唉领,算得上是全车比较明显的运动彰显了徘搞。尾灯内部依旧采用LED发光元件粳,总体来说抡魂,亮点不多搓款,朴实大方售。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刨暖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垛,除产品名称外冕僵,其与JX35并没有什么区别巍,还是那个豪华运动的大家伙懂假。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮募牢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辛,灯角黄色的反光片是标准美规设计概,但无论哪种规格车纲烙,对行车安全方面都是提升卉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怕申揉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO济擂显,前置摄像头悄然隐藏其中辩功。侧面看上去QX60依旧大气稳重聚寞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氢商但。另外溶架,底盘上有些部件会低于车身媚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逞糯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欺畴,活泼的细节设计使其更有灵性阔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性风,也起到了一定的隔热作用莫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碧聊匙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灵睫楞,静音效果良好伤。   车尾并没有过多花哨的设计短,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褂灯。尾灯采用部分LED光源送酣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琉,总体来说比较耐看盟伍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媒叔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氓飘梢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罢钉维。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寿殿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象特。上市前虏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后些,不少人不相信它的价值慷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待澜庞昆,这自由光到底是什么情况纺饲?经过整整一周的深度试驾后牟粒卯,我有些新发现可以分享给大家憾趣汹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3磕污,我的思绪一下回到了2005年左右祁瓷,那时候自主品牌鲜有SUV产品邪肌,奇瑞率先迈出了一步撬,推出瑞虎挛,并领风骚多年涩井。当时奇瑞称之为NCV肌权,也就是集合轿车以及越野车蠕次,有着越野车的外观和坐姿痕,并兼顾轿车的舒适性弟煌,其实就是我们现在说的城市SUV外观。   这样的优势持续了很长时间痕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篓深慷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畦先澈,瑞虎的势头逐渐放缓檄功,也就不再抢眼了岸。奇瑞随之调整策略潘板,在去年推出瑞虎5这一新车型雀采菏,与其他自主品牌新对手进行竞争汗。与此同时伪揭,时隔半年的今天艾搅,老瑞虎被重新包装升级量实渤,命名为瑞虎3再次进入市晨伊摹,与瑞虎5形成高低搭配甭贫,重新获得了新的竞争力寒孪。   外观翔缅酗:   正如前面所说鸿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业确的,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酸酞叭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腾缝汝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锋,棱角更为突出耙碍脓、线条也显得更利索娟项艘。侧面增加了镀铬防擦条滩纤叭,而车尾的变化并不是很大困疗蹄,集中在尾灯和一些线条的修饰上掂勉,就造型而言瑞虎3更年轻了傅够誊。从车身数据来看烷,瑞虎3相比对手并不占优优势屑,但是得益于外观的设计抖入,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牢势坦。" "  在经历了数年市场洗礼过后实甭淋,瑞虎车型迎来了新一次换装娘横,代号命名也列入到了家族统一的序列中点港冉,对于车型的区分更加简明蕊。除此之外茹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衰,以及更为充裕的乘坐空间麻棺,以提升自身的竞争力负。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氓哥创,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用长,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连儒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寞。   此次改款主要集中于外观方面丝坪码,通过新老款前脸的比较板秃,我们共计找出了8处变化谋琳蒋,分别为几绕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辜盘秋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星>萋啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驾斡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赔混咀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刹,但在车身尺寸上有所调整翱吝,其中长度方面增加了30mm奉德拴,宽度与高度减欣臁,而轴距维持不变湃耪脖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躺劝胃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辅碱凯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丸。   车身轮廓并没有大费周章的变化奥伴,更多的是在细节上体现新意坑。侧车身防擦条进行下移番,并在前后车门中增加了镀铬饰条铜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中两窃败,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裤泄,更趋于向装饰性靠拢仿虑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顾使,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焊鞠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗来首,若要找出所有差异分堑膳,还需要费上一些功夫捶痕拾,在对比过后变化上依然可以达到8处变猫。依次为范瓦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更灯残,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喷嘛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顶陀,空调按键的布局更加紧密羚会宦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皆沪袭。此外顾旦外,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氖杜。   按照配置的不同年,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剐羔埔,大尺寸液晶屏包含导航荡揽抚、多媒体缔、蓝牙以及系统设定等功能籍警,而在操作上也十分直观赌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慷、风量釜缄、风向等信息乡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少多,同时旋钮的阻尼与定位适中憨欢,手感较好犊恒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藏粉僻。   方向盘两侧位置集成了音响镐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呐甭溯,中心区域使用了品牌全新标识昧玩,并在造型上稍有改变疯辖郴。仪表盘则没有任何变化螺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值司,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅静,但调节方式为手动思,前排座椅具备加热功能牵腔,按键位于点火开关周边区域奇,位置的选择上不够人性化络速固,副驾乘客很难进行单独操作丧隧。   在前文的数据表格当中都,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鸥土缚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瑞斜,头部距离车顶约有4指空间湍,直接移至后排乘坐妨辈骆,头部空间同样保持在4指褪,腿部则为2指余量嚼攫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下槽,首先需拉动靠背边缘的拉手输,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒樊琶旦,要想恢复到之前的乘坐模式斯玛,还需先拉动开关洞摄,同时扶 起靠背菠莲,在操作方式上显得不够便利炬。后排座椅支持4/6拆分放倒购景,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大办,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皑吾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晶杏洽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呕薄,含有DVVT技术哀,相比早前奇瑞的1.6L引擎勘七,在动力性与经济性方面均得到了有效改善强芜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求化,在CVT变速箱的帮助下贡呵畏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穆萎。即使在起步之初深踩油门潭池,加速过程也会显得有些慵懒湍,只待转速攀升至2000rpm后焦卫忍,动力性才有好转舌,此时油门的响应能力有了子显著提高胜疙,虽然整个过程称不上动力充沛烈双痴,但对于城市使用来说算是够了体。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吹蚀,涵盖了手动拷、雪地和低速3种模式裳,在手动模式下可以模拟7个挡位五己窗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用享。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盼,在模拟挡位的帮助下班,转速会与油门的深浅更成正比戏,升档与降挡的操作也会更加从容稿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑堵园俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内献。   在紧凑级SUV的行列中寸娶谐,瑞虎3的车重算是较轻的一员监褪,这为引擎减小了不少负担烙。助力转向系统的力度适当荣士,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辟构屑。转向的精准性使我出乎意料实,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肌,悬挂整体表现十分扎实齿瀑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胎,令试驾者信心倍增镶嗣碎。   如同瑞虎3的定位那样煽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外实衬聪,它并不具备越野的能力煌唬,然而精确的城市定位广堡警,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荣喇,诚然迁撕,它在这两点上做的很不错蔑垄酮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迹略淑,瑞虎3也许是最合适的选择对象共费。 责任编辑昧筒暮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镰臀,一晃6年时间过去了匈圭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猴贡亢,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞘,并且每一次都是充满乐趣的体验缉。今天我们又把它请到了这里骸普喘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外港亥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鼻哺倡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溜将晌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镣耽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搜咆,自然整车价格也就能便宜不少搁痹焊,降低了它的入门门槛铂。而以我们消费者的角度来看纶宦环,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象础,这也是我们今天把它请到这里的目的松,测试项目很简单罢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现等,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辉踞稍。   ●日常驾驶动力表现揩磨犁:低速扭矩充足坍狼澳,高速动力吃紧扩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能得焙肛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性少澎赴,但机械结构还是更适合在野地里行走尾蹲朽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讳筹拐,外形设计奸毫、车身尺寸姑、参数配置全都没变陆烫,只是换了一台发动机蒋赔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃够,双手需要时刻度掌握住方向盘坛,总之开着它你不会觉得太轻松酞城兢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沃夸,大家也都心知肚明寝擎伴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现探捣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淀,参数虽然降低了瞄角,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钳舍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腑燃,并且只要车速不超过60km/h撑跺波,提速还算是挺从容僚,也有一些推背感写,感觉并不比3.6L车型差多少位密侮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褂怪,脚下的油门响应明显迟缓了不少赣靡,如果你心急的话示葡辨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧红,否则踏踏实实的在路上巡航愁。   ●油耗测试苯汤堆:正常表现平和,不惊不喜乳。   发动机排量小了颈椭森,除了动力影响之外藉,油耗也是一个值得关注的指标警羌为,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里等,拥堵路况大概在30%左右搂损井,畅通路况大概在40%左右福灰腑,另外30%为综合市区路况忙竣扒,全程平均时速为31km/h癌判谦,最终计算出平均油耗为12升/百公里骏,算是正常水平埂犁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题档橡加,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踌勿氏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媒惩,很高每独,或许我接触的都是高配车型敌,包括纳智捷大7攻霓克、CEO等车型耻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛔踞喉。今天素,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皑旅涸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢团虚?下面瞥寞,我们就来看看详细的体验报告阜。 可以看到韶杯校,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陋,这在于其他车型包括纳智捷大7取帝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芥破。这次试驾的优6 SUV也不例外撵烫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斑,为了突出这款跨界SUV车型的定位槐赊缴,外观设计上更年轻有活力膜钳盾,对于年轻人应该有很大的吸引力体伦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表前:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台木奠绕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薄闷,轴距为2720mm迟抵藏,可以看出这是一款跨界风格的SUV祷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靡,最大的优势是轴距要长出20-100mm噶残,具备不错的乘坐空间马春,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缎夯尉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坚司池,尺寸都是215/55 R17痛剐。可以看出在轮胎的型号上翟炕,国内销售的车型都有一定的缩水弹搂敛,当然为了控制成本瑰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现价恃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹄检,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庞匿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美囤,两侧的LED刹车灯十分扎眼超僳块,不过从布局上看稍稍有些凌乱娜五胆。" "李老板的慷慨地,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会比供,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耻。下面回到主题岁凶,从之前收集的网友问题看附谓杀,大家最关心的有两件事儿茹坊恰,一个是特斯拉的性能冕,另一个是特斯拉电池的续航能力烙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿破。简单剧透一下琉,性能方面特斯拉相当给力寺赋,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹦麓。 注讨惊伟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坊爬眷,文章中提及的“特斯拉”腺、“Model S”等名称均为本次测试的车型擒勾膝。 数据解读泞癌堪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩物,所以今天我们就先从数据说起拉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版定,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巷糕,而我们的实测数据为4.7s步婚,比官方公布的成绩略慢惜姬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑰成喉。由于采用电动机驱动环抠从,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车定,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宽谦,直到完成整个加速齐。电子系统和动力系统的完美配合讹攘淮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狼凶,这是大多数的同级别车型都很难做到的泼室灵。 0-400m加速尾速潮呸萝:170.124km/h 加速时间掀碍筛:13.63s 由于采用了9.73盛喀乓:1的固定齿比变速箱哄浚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冬厦,在加速曲线图中餐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杏横舱,车速和电机转速完全是等比例上升酪唬伦。这里说句题外话恳辨税,官方公布的电机极限转速为16500rpm为,最高车速为209km/h郸刹糜,通过以上三个数字土涝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裳为,有闲工夫的朋友可以试着算一算缚。 0-180km/h加速恍就铅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踩,峰值甚至达到0.7G扫松,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱榔脸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讼,当车速超过150km/h后颧,车辆的加速度下滑比较明显穿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抵橇,工作人员解释说为了保护电池簧勤皇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荣。再多说一句拭,这个速度日常用肯定够了拢捕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叹船械,但如果是赛道挪抢婪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洞,有大直道的长赛道完遣,它应该会比较吃亏沤覆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扯探歪,常会被贴上大排量限谓、暴力机器须、拉风外形和肌肉车等标签何律。这些词虽然简单肯唤疤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型临簿。近日乘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遍赤靶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称默挥:科尔维特C7)吵蔑,肌肉感十足的外形九凳,手动拆卸的硬顶骡,再加上6.2升自然吸气发动机等隘透,都是它的大卖点倒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评春头: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茧,外形变得更具攻击性阶泼坪。不同于以往车型券献刀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殊,只有头顶裸露在外透,非常特别芳匆旅。重新设计的6.2升自然吸气发动机不尽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骋泻荣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衬,最大功率640马力鸥囱,峰值扭矩814N·m)捎殴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靖鲜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势珊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糯:5.3万美元)摔供,几乎没有性价比可言梆撮,但相信越是稀有的东西蔽抛,越有人喜欢亥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆同: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臂扭:400-023-5599 地址躬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑草囊岗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盖手,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谓来侩。而这款车本网也进行过多次报道与评测断拇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暴,比如——空间与电磁安全性拴袱。   有朋友担心谋,混动车型的使用空间会不会很小吧住,电池电动机发电机都需要摆放位置星钱,还有散热系统嘿饰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崎。   作为一个“热心肠”天,笔者决定帮一位同事搬家列屎泵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衔慕靛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挠睦、两个大型行李箱放、三个双肩背包背脐,两个电脑包讼暮,一个猫窝痹、一个全新的大睡枕搬走茸夹荆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客保幸。好吧花浑悔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大獭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浑荆缄,从图上我们看出活寡,在放入体积规整的水族箱水缸后掳稼龟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倍透,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包米,并留有一定的间隙量茅恒酱。   而后排在放入水族箱地柜后蜕嗣判,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位届崎颅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘫末褂。得益于巨大的后排腿部空间队冈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粳。而后豪沫哇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埂钉。当然汰凳挫,前排的空位是为乘客准备的沦勺。(为维护试驾车整洁驴簧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施山哼。)   我是一个希望低调的企业主危挤眯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顺帕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间库,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少介,后排音响控制憾,前排座椅调节按键冒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衬、空间罐天酵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奶,大电流产生的磁场对人的健康有影响箩搬。英国专家认为猜背舜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磺蛾,高于该值锰,儿童将面临患病风险溉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少司袍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温弈瞪裕害悸谓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害层。   简单来说狠河,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祥巍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爆较,如手机担嚼配,对讲机泄毒绢、信号发射塔等背沧,而低频电磁辐射离我们的生活更近槽杯导,家用电器伤偿滦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射够,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恭忙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挞,前排座位癸馁纫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溃灰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品维损心,不具有权威法律依据乾茅,但既然是国家允许销售的测量器材菇,其测量结果绝对拥有参考价值警。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舒撩吞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吩怯燃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闻晦绩,首先是油耗绦窟,我们在遵守法律规定的情况下廓甲魂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沫份,而结果显示刺舶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车板,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下青癌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锯嘛。   混动车型比普通汽油车重驹,驾驶感受会很糟吗?   确实测涵,混动车型由于需要布局电池日尉豪、电动机匹、发电机扫、散热系统及控制系统刺苇,整车质量肯定会增加客颠,但通过驾驶穗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皋热梅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罕艰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拱擞捌,使用感受更接近与现代的美系车型捂扫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蕾阿回,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极躲,而在高速公路上和拖劲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臂具俊,取而代之的是风声与路噪声浑。而操控部分狄你,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了史,你永远不会感觉到生硬的颠簸耸纫,一切都是柔和与优雅级纽熄,当然聘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郸聚。   最后艾,我们通过以上测试桥旅处,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摊类、油耗及空间实用性上都出色表现班难蔚,而为此你仅需多付出几万元的代价仟穗猛,加上经销商的优惠多,凯美瑞尊瑞物有所值下衬瘁,而你现在需要做的秦纫豪,就是去店里亲自去试一试哇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接五肉贝。 图/文餐:丁艺   丰田汽车日前宣布浩,截止2013年底攫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碍涎僳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录班。诞生16年来呻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哭寥、备受600余万车主的信赖和认可帘彻绦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员连骡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片技官。 责任编辑沽啡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后评察划,MINI凭借其漂亮个性的外观晨咳碱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心达蚕。2014年北京车展上沧家,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称睢(点击进入上市文章)厕炊涝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灭,同时在配置方面也有一定得提升铅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毯厘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碧簿,售价区间为20.18-23.68万钠。虽然只有4款车型可以选择坡态,但从大家的关注度上看面,很多人对这款车给予了很高的期望忱沮。今天庇葡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V操挟废,两款车虽然在级别上不同溃姬疥,但是在价格上却是非常相近乘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炒。下面峦汉虾,我们就来对这两款车型做一个对比缎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大性矮笨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液鄄睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祷。当然锹假纺,作为一个自主品牌扭日,想要和这些合资车型抗争散饯,就需要在配置上有一些诱人之处蜡受俏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杯,从车型尺寸上看酿,H8明显要大于东风本田CR-V枫上疟,但是价格却几乎接近口。如果您的自主品牌不感冒的话烦豪琼,那就不用在纠结了公。但是颗戒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚂,那么H8的确算是不错的选择判嘘缓,至少从轴距上就已经很让人动心了贰。   =============分页符=============   原标题恋奉欧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彪淀,哈弗H8还是小胜不,其中H8还带有液晶中控屏伟,而CR-V并没有配备中控屏猫首蒲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘁叉褪。这些东西的确也是非常吸引人的怂报控。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腺判,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验让,平且还配有ECO节能模式锤撮喷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暴揽屡。H8还配有坡道控制系统阂,但是CR-V并没有配备这个功能冉喉堑。另外妙田,H8还配有三种运动模式妙壳跺,一定程度上提供了多路况的脱困能力甘挪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兼坦,当然H8属于刚刚上市的车型眷城,并没有试驾车让我们来进行测试签韧屑,以后有实车的话拿,我们会进行相关测试屉。   结语秘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章势插及,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挂蜕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘲本铣,某些情况下还要超过很多合资车型卡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衫嘘。 责任编辑遣携通:赵春晓" "从1985年开始辨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上射盗闺,1991年出现在5系车型上白,1999年开始陆续出现在X系列车型上肖。直到现在归陈散,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忱谈,提升着宝马车型的操控性和运动性嫡抠。让牵引力发挥的更加自如革悄,下面溶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刺梦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虑厕括。在车载计算机的控制下筒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甜亥疗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惹,而且动力分配比例范围达0-100%裂,赋予车辆独特的动态表现绒杉。 与传统齿轮机构相比两,xDrive动力传输响应速度更快季割,分配比率更灵活惟,通常笔公,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穗烂较,保持车辆转向精准灵活杠赣攀,初息撩伟、中段加速更为直接的经典后驱特性横堡宋。而在弯道穷淡、湿滑路面娶画卵、或紧急变线等极限状态下频腊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岛嚼擂,增强了车辆的稳定性和循迹能力抬奋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碱盯膛,在附着力降低的情况下巩太拒,更加考验着前后轴所分配到的动力辰嘎。通过一体式底盘管理系统的侦测论识耿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莆捞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慷,最大化的改善转向不足和转向过度少穗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粪铆。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驳事,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚀洛,更灵活官。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潘拦奥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赶贾,公路性轮胎打滑严重匈是祈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锹取驹,还是能够胜任一般越野路面串凰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巨栓搞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逆貉,宝马X1一直以其运动性示人涟店,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表首韶梳。但是不同于一般运动车型不擅长越野承,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摊,能够让车主在假期到户外撒撒欢洞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比板无,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漂常,带给我们SUV应该具有的越野乐趣竿盲荚。   在消费者最关注的价格上杏漆厘,我们分别来看两辆车短咸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元停厢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元不壬阜。从售价上我们不难看出纺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荣甲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秘,价格区间跨度较大拿噶。   外观尺寸对比郡趣:   首先馁通,从外观上来说骋喂,宝马X1极具动感驶睛。其标志性的双肾格栅已经不必多说纪,远远的就可以知道这是一辆宝马切。而那富有动感的线条熊蜕,将其外观勾勒文呐沸,即使是静止在那里暴翁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枫迷,感觉比例似乎不那么对称匹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阮绩份,而且作为一款国际范儿的车次庞颓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雌韭。虽然宝马X1有修长的车头叙,但是驾驶时却并不遮挡视线确,仍旧能够清晰的观察前方路况洽。   相比之下孰,奥迪Q3的外观略显沉闷行必,同样的家族式前脸显得十分稳重累傅洪。虽然不像宝马X1一样运动操筐横,也符合其SUV的定位鬼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乘类俱,这也让奥迪Q3的样子更加传统博。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吞,但是内部空间却优于奥迪Q3绵睦,相比来说颠赎,宝马X1具有更大的头部空间括脯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捍彤:4477mm 长污鸥:4385mm 宽瓤:1798mm 宽布:1831mm 高赔鸽肪:1577mm 高题穗:1608mm 轴距室甭:2760mm 轴距秀很:2603mm 最小离地间隙靠萎:194mm 最小离地间隙淋洪捌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓉,宝马X1具有灵活的操控性绞圭攘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沃,作为一款 SAV绥好,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堵文萝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向川颗澎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣春含。   实际驾驶中苍,宝马X1的路感清晰溉妹侩,虽然车身不邪苣凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径佰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杠匹,带来更多的便捷寄兽。行驶中赌街狼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系累。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮禾阜悔、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘛兄埃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚀,在动力输出上达到高低搭配的形式厕乃碱。而宝马X1带有的ECO PRO模式景奇惧,可以帮助我们进一步节约油耗沃憾,让油耗能大约降低20%牢两奔。 两车基本配置参数对比拷敦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前频楼列:通风盘/后疆狙幕:通风盘式 前荆洗:通风盘/后赦酵吃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惮篙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窟醚围,我们不仅仅需要看其运动性能厦枯悼,还需要检查其越野性能涪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轨低黔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成艇,为了能更好地分配轴荷冻筏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端祈行、后桥差速器前面告。正常驾驶环境下邢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淀貉辞,当检测到前轮附着力减弱时吻氏韩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹋蛊扛,帮助车辆脱困仙。   通过以前的测试弟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腐,对于应付难度不大的非铺装路面来说腊掣,这套四驱完全可以应付蒋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恢些,加之悬挂行程过短颂锨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试老,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样归泪瑰,偏向于公路驾驶耗慈暇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滥,动力的分配为40:60午地胳,在实际日常驾驶中钢司棵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洞抄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渡檬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能千,在车辆出现转向过度时显,车辆会将更多动力传递到前轴寐捐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘸,帮助车辆脱离失控的状态悼岁贯。在弯中逐渐加速的过程中蹋,由于车身的重心靠后攻本霸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笆,在这种情况下叉垂汐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涎插,减小前轮的负担巳,使车辆获得更好的指向性蛾。   无论是雨天去酸,还是弯曲的山路路瑰酵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酸陶。而且在大角度爬坡及碎石路段矩笔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力精雇笺。尤其是爬坡时眠翔伍,动力能够智能输送至前轴呐矛唤,让车辆轻松前行鞘灿。而在平时番雀梯,动力又会自动分配于偏后驱恫痢搁,让运动性得到进一步的体现翁的拌。此时的感觉是类似后驱车礁眯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酵丁上,让车辆行驶更平稳秦。   相比而言峭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邓孺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高控,具有良好的越野视野安碉坎,但是宝马X1的离地间隙更大既,通过性更好删污。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少些检,尤其是其具有更多头部空间捷,如果越野时倪倦,可以适当调高座椅坐姿欧。   =============分页符=============   原标题颂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袜攻癌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秦,所有的按钮也都在触手可及的位置城,十分便于驾驶者操作韭谈瓤。而且两款车型都选择了年轻般醛、时尚径荒、富有现代感的内饰设计什。   两款车的配置遣程赡,无论是奥迪Q3让乌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚼居。尤其是宝马X1的iDrive姐挝面、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茹卞,宝马X1更加简洁版沙任,而且操作一样方便牌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娃韦。即使是刚接触宝马车型的用户吝,也能在第一时间熟练操作登道沸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氓烽杜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大电健,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菜京鳖。例如像最低配的宝马X1敖景吨,虽然价格极低幢量畏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凰勤。Q3低配也是一样慰,配置较低娜绅毛。不过如果您不在意像导航叉坪、座椅加热等配置赊梢锹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尾食愤,我们进入车内来看看内部配置以及空间票茶称。二者究竟谁能更胜一筹阑安哨?首先来看两车的安全配置可。在气囊方面联,奥迪则更胜一筹勺,在两车装配有同等位置气囊的前提下婆付,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫁附尼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莎驴,它全系标配有防爆轮胎冕,即使发生爆胎碳臂,也可以继续行驶斜方堑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配前。此外防爆胎也节省了备胎空间库禾,让后备箱有更多的储物空间陋裙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乔团礁。从车身尺寸上来看埃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势松朝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匿。然而车内乘坐空间方面冉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贿欠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度马:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痞警:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养臀父。但由于国内油品的质量不佳斧滥,为了更好地保护车辆发动机薄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肥飘官。而其他配件的保养周期上浅剿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蒂澳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i士:   861元   xDrive20i腾:   1036元   其余车型传谰:   965元   sDrive18i克阑鸿:   861元   xDrive20i店钮普:   1036元   其余车型噬革:   965元   sDrive18i痴:   1609元   xDrive20i辛股:   1784元   其余车型棋心融:   1713元   sDrive18i鸵湃:   1386元   xDrive20i勉:   1561元   其余车型旁静:   1490元   sDrive18i粮浮:   1591元   xDrive20i忍:   1766元   其余车型秘:   1695元   sDrive18i攀:   1609元   xDrive20i谢慕顾:   1784元   其余车型惜归蓟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注空骏:●圭谢:需要更换 ○茶挪泛:常规检查浩凰邓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中参噶淘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苍、空气滤芯和火花塞渺。花费支出大概是2691元户馅。4万公里时还需要更换汽油滤芯躲答雹,支出大概是1382元砂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胃邵厢,保养中也没有出现更多的费用支出壕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑞创。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注似:●略诧拐:需要更换 ○脚:常规检查部栓顾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揭琴税,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费久,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浩刷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熄,能够更好的照顾到爱车的每个细节盖。   总结红: 总体而言毛脖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懒霸疼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呵就挂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瘸,整体内部空间与奥迪几乎相同仟悼屠。而在使用保养方面匪腹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济番。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脯矩胚,但是其配置也相应有所减少嗡。作为高配车型连呢璃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棺蔚。 责任编辑妓旦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仑笨票,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咐坏剑。它足够漂亮了抽,漂亮的让人感到迷茫录食,这几天我们一直在法国和瑞士穿行德喷,由于在国外魔箱,我不得不比以往更谨慎的驾驶耗,没有做任何炫耀的动作馈绘,但依旧接受了不少注目礼纹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内飘净虐,只好出此下策甜吾:按住宜呒停控器喂绵,“砰”后备厢盖弹开了十,老头愣了一下癸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娩,并给了老头一个友好的微笑克,关门走人了幕皖。这时我才知道剐稗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渤,它的曲线诱人佳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奇另,但令人心动的地方是从B柱开始的丹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘫篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓉。也难怪撅淘欠,差点忘了川偷宿,我们这台车选装了AMG套件齐壕衬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用附,没套件的车感觉就差了很多茧。   即便如此喊锯穿,它的妆容仍是存有争议的茨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帝赊撩。左派以我为代表(全部未婚)赫,认为它的骚气指数接近满格混逢凯,尤其增加AMG套件以后歪,能骗不少小姑娘脯超。右派以结婚生子的同事为主骗敛息,他们认为车身不够修长惨韩,不够秀美蒜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喀挪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歇祥烫,但又内藏了些许的凶狠涡。   不过我们两派的意见同样有交集衰袖轮,那就是从侧后看去泉,它的美感更胜琉哇禄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中和味惨,远远的从背面欣赏它私仙,真是太美了蓟。   =============分页符=============   原标题赤恫被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乾钩导,它采用传统的氙气大灯刑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统究镁哭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少播。另外熬寐钞,与前包围上的空气导流口不同的是骑簧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用联苗,不得不说其达成的效果是相当不错的射。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苗乓,但日常使用中也是在令我提心吊胆畏,还记得开头那个故事吧挥譬,告别老头后我驶出了停车掣汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丢褐,压过了一个并不大的小坑洼膝,胎壁被硌破了评河,轮胎在5分钟内全部撒气超句,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用规,这个下马威让我措手不及顿孔。   =============分页符=============   原标题皇盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斧夏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廖贫蔡。坦白的说缄电,这套座椅看起来特别有型钠纶量,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捞邓编,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棱葱善。   眼前中控台的造型怕吗架,甚至细节都与奔驰A级相同磐辫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牢季,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痊,总让人忍不住多瞟上几眼奶开。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擞,触感细腻称。   =============分页符=============   原标题洛垄镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳革,各项按键的操作都很顺手似伍,但我多希望能提供翻毛材质抄。另外绿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驶钢,回馈力很欣寥郧辍,而新款车型早已没有了这个感觉粉蜕南,让更多人都更容易适应蕾苫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哄鄙僳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斜垛,特别方便敞兑,当然了梳鸡宽,这并不是CLA级的专利渭蓬,A级也同样如此衫。总之对此我们是持肯定态度的位燃,“怀挡”显得复古横碧、特立独行啤护抠,而且省空间胃,利大于弊斧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汗霸,不同的是它很强调对网络的依托返盘,这几天在欧洲开了不少车挎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孤。几乎所有新款车型都支持与手机互联滥裸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酞庐,还可通过手机网络访问互联网让先、下载官方APP程序和导航飘禽拍,这是国内车载系统所没能赶上的辛穿剧。   =============分页符=============   原标题萝节妙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说老猩,空间实际上是够用的砷卜嗡,毕竟多数时间都是前排利用率高某碱绩。我同事身高179cm费呻娥,在前排头部有一拳的空间裸,在后排就显得局促了绵湿天,后排乘客反应压抑感比较强羞。   不过我坚信茶守豌,对于CLA的车主来说空间是够用的创,因为后排不会经常有乘客文摆昏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堵亮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懒旱。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖常铺次,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机史,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm囊施,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耪藩,配7挡双离合变速箱磷,带有换挡拨片闲煤睬。拧动钥匙摹绊缴,发动机被唤醒线,车内怠速状态下的静谧性相当不错囊烷啡,我们出发了习矫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗣阂,不过CLA非常容易上手悸尘,舒适模式+D挡表现得有礼有节难凰枫,整个驾驶感觉极其轻快膜怂,这是一辆易于驾驶的车搐菩谈,不论男性和女性都会觉得很轻松鲸存锨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹤,转速时常被控制在2000rpm以下徽驹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谰,而且在低速中它的换挡依旧平顺伺切橇,并没有出现那种令人不悦的闯动惶风帘。   切换到运动模式屁舱,变速箱首先变得更为积极艰眉沁,整台车的性子也开始急躁起来镁戏匈,随时准备着接受挑逗露,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接软赎夺。油门的响应也更为灵敏念,初段就能得到不错的效果动泥,只不过排气声浪并不那么有气势献村。   至于转向赎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灌粒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘛店,那样的线性和柔顺泉扫惯,简而言之非常舒服昆氏备。   CLA的转向感觉则不然弧辛敲,它少了些紧致的细腻感举蓝,多了些轻巧茬癌。这套电动助力低速中没什么特点道躺,属于偏轻那类的绞丧扦,或许女性朋友会喜欢凉瘸纱。高速下转向逐渐变沉燃诗及,更易于驾驶渡颧坛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疙,比我想象的要好不少伤。   不要被AMG套件所蒙蔽袭皋,悬架的设定并没有那么生硬褂嚼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膘,整个感觉还是挺舒服的费粕怖,回弹的特别利索霉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态己,起码我在前排开车是这样一个感觉添,只是后排的乘客有时会说堂:颠!哎改崇,管不了那么多了楞堑蒲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肉,驾驶感觉对于这台车来说重要火顷赊。   =============分页符=============   原标题纹辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讣卯店。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蒋,无法进行有效的弹射蒋盛。起步时有将近一秒的延迟燎继,之后发动机全面发力泪空措,此时轮胎打滑非常严重彩伎涛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寞栓剃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拭讳,导致抓地力不足佰茨瞄。怎么形容这个状态呢哇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盼浆翠,四肢虽然在飞快的挠地费,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样路,各位想象下狠爱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炊瞎适,双离合变速箱准确的完成两次升挡盲吹,换挡速度很快暗贯,最终用三挡达到100公里/小时的速度褪秸,时间为7秒整钩戌僧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫩,因为看到严重的打滑时我特别无助隶,尝试了降低转速起步寂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哦痴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中森线,而且车身的支撑有效妥,车内没有特别明显的前倾感觉亢。从刹车曲线来看怕,自始至终加速度都在-1g左右沮衰,最终成绩为38.46米遂,符合奔驰一贯的作风衰饱末。当然宿弘,待拿到国内的测试车后扒,我们还会进行测试堡氦,看看原厂的轮胎表现如何诞。   总结钉鹿:   从国外的销售情况来看蒙赂避,CLA是相当受欢迎的竞莲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诉荣,CLA在美国同样有着相当不错的市城臁,2013年后四个月销售1.2万辆垒鹅嘉,势头相当迅猛翻星,可见其受欢迎程度拎辜。   进入国内后我想它会得到同样的关注阑普痰,随着细分市场的成熟膛秒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奶晾。奔驰CLA级祁,主打运动祭咀、年轻插鬼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玻岭晨,尤其选装AMG套件以后效果更甚广许尖,相比奔驰A级饲吹几,它的吸引力显然更大晤。相比竞争品牌嘎,这次奔驰走在了前面幌莎幂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胳酸形。配置方面国外大多都是选装貉就星,比如天窗淳第、轮圈样式等等壬勘沮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笨。   不可否认卸,它是如此的招人喜欢烯,尤其招那些打扮时尚刨憋锌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惜猛蕉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锌覆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘便俱矾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胁肩拷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骡策暑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猎脱蛊,通过细节部分运动元素的添加究堕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棠相桨。其外观运动套件包括进气装饰认聚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衫。   总体来看躲氏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子当拷竞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面傻衅俗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豢氮陛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搭,白色车身加上黑色的玻璃车顶靶搏,看起来很有档次感惦马啸。不过略有遗憾的是骸绵敲,它的全景天窗不能打开筒泰舷,有同行戏称陋踢缝,这是专门为了看星星而设计的卑净。   内饰简洁自然   与外观相同处钞吓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围健娘。全黑的内饰香、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讣死,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来交。   配色方面袱码休,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰函,但通过座椅的白色缝线弓府、钢琴烤漆面板白边框的搭配酣捎糠,使得内饰整齐又不显得沉闷骨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了握品弯。人机交互系统方面妹,V6菱仕Turbo车型并不占优势灸岸熄。   动力不错俱恢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裸扰顿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱市葡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型实。这款车的低速扭矩较大髓偿,因此起步时非常容易淀顷。起步后镁寡揭,借助轻盈的车身砷豪裤,汽车随后的加速较为顺畅拉痉勉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侥沉,这直接导致这款车的操控也是相对不错驴卢,在较为宽阔的路面上力,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骗嘎阔,感觉很有信心浇频。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琴四,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叛节,非常方便驾驶者进出窗,但打火时吻室饭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动付。 责任编辑屋伟撅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候富,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脐。之后的继任者是睿翼圃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈催翁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款品当,并更名为马自达6阿特兹别覆,而它是否能达到前辈的高度鞭,让我们由内而外的体会一下采括。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嵌,配合这两侧行车灯斯夹揽,看起来霸气十足岁武活,隐隐的透着一股子狠劲氨悄事。图中这款车是2.0L的标准版娄,则采用了较为普通的卤素光源滤徘报,科技感差了一点葱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屎,犀利感十足定谴亭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扰,它不同于以往的两代马自达6帛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘦桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底汗躬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苛,轴距为2830mm窜硼次,与进口版本相同墙。相比同级别其它几款日系车型屋敬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吨,像是一滴在高速行进中的水滴岔,充满了流动感前。从后边仔细观察阿特兹的背部记,不难看出它还带着一点掀背的意思渴饯温。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惮沟蜂,配合着双边单出的排气筒供免,更使整车的运动感一直延续到了尾部祷淌洽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈段,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奈答涂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晦攫问,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哥纹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剧韩陋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浪燎,其它区域大多为硬塑料脚白叉。由于没有太多的装饰件评奋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价誓相采。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高范锌,它采用的是一块电阻屏吠,触控灵敏度还算令人满意食陋,界面的科技感以及显示效果都很一般亩棉,总体感觉更像是四扫、五年前的产品愧答翔,唯一的优点就是操作无任何难度沮千搏,一看就会翅毕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡架睹,所以导航功能暂不能使用哇。   进入车内腺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿禽瓮赫,握感也很不错糠喘,由左至右打满需要2.5圈杆,比大多数车型略小宽镜借。此外锨菱擞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辣溜徐,操作便利性良好堡酿,而且兼顾了驾驶乐趣厢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晌,但却一点不掉价妙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坪赎,其次它的表盘内圈采用了网格设计臣督额,多少有一些竞速的味道容,再加上白色的指针以及简洁哼尝、明快的字体惫怠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脐唾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孤程、平均时速笺巩、续航里程之外拇鲁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旗建雷。i-stop是马自达研发的自动启停技术浆皆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火设。   除了i-stop辱逆嘎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统境莲虫。之前在新能源车型上比较常见骸勉祈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痊嘶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沦,它是以电容取代传统的电池或电瓶敌,从而为车内的用电设备供电玻,而非用于推动车辆前进茹刑射。   空调面板的样式不错璃截茎,旋钮和显示屏都显得比较有质感覆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恢虎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矗扦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承桓鼗遥好隆忱。前后排座椅均采用了真皮包裹辞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稍昂。   虽然阿特兹有着不错的轴距涣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叔骆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴Χ荼浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间拔卑。令人满意的是后排的腿部空间馁孙,坐正以后不影响翘二郎腿阀穆轮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定令踞,不仅地板平整并浦慌,而且行李箱有着不错的纵深菱径,轻松放下高尔夫球包挽襄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侮闲,以及更换轮胎所需的各种工具栖不。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷性噶、双可变气门正时句柿、凹顶活塞+米勒循环灯郴距、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现期,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赔补,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桔膏栏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瑟澄谓,并带有换挡拨片忌,只可惜这款变速箱不带有S挡我,对于主打运动的车型来说个遗憾溶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皋脊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膏赁腑,日常驾驶过程中曝委坑,为节省燃油弧滤,变速箱会积极升挡赶猜,转速经常保持在1500rpm以下零敢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扫粗挺,因为这台变速箱的反应速度很快撤熊操,能够很好领会驾驶者意图溉霉守,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孙。   阿特兹拥有良好的操控性谷,这首先要归功于发动机线性的动力输出掂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏存岔,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹲熬娩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鞘擎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敌,尽管反馈的路感一般处,但指向足够精准祈,能够给人很强的信心惶辜嫁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烯,它的前后悬架初段偏软涡舰,能够很好地吸收路面的颠簸受翘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾携躬。可喜的是悬架的后段韧性十足寒遍,不会让人感觉力不从心判撤。最重要的是穆虽狄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镀毯,车头指向灵活超莎,车尾循迹性出色口窃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鼎。   总结棚霖: 对于马自达这款即将发布的新车填讣韧,我只能用赞不绝口来形容艰,外观和驾驶感受都可以称为上等须贾桑。如果非要给这个车挑点毛病的话软宦,就是在高手如林的中型车市场里输,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弟固。所以如果你是“外貌协会”的成员撮,或者追求极致的驾驶感的话煽被,那么你可以期待一下这款新车驰。 责任编辑欢:赵春晓" "  KTM的X-BOW臼背,直译过来是十字弓勃客墟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇高。实际上卧,这个模样怪异的小车辅,的确是火力十足泊,足到无论是在街道上还是赛道上屠碌凡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怯。   先来说说KTM这个公司画,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂不惯霞,以生产越野车和跑车而闻名畦堪挡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剩硅,也许是工程师们精力太旺盛嫡餐,亦或是身在奥地利这个地方桅薯,总会有些天马行空的想法式琼酬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佬,去生产一些别的什么机动设备马谱。这几年微,除了X-BOW森雷骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陈磨,而且都有一个共同点——惊人且极端愤盘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肝、puristic(纯粹)登、radical(激进)剔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婪。另外还要多说一句狡末,这家公司的口号是ready to race瞳抛邵,时时刻刻都在准备一场竞技罕搭性。   KTM的CEO曾经承认控,他们希望使用21世纪的技术害舞,发扬柯林·查普曼的理念粟肯,打造一台新世纪的超级跑车毙龄。柯林·查普曼是谁驴踩?他是路特斯汽车的创始人恭,他说过最著名的一句话是苯齿时:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冯半,作为汽车工程师拉,他把全部精力都放在对性能拈、操控和轻量化的极致追求上范酪排。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苗,但跟进尝试者寥寥嘛步蓟。看看路特斯汽车凄凉的经历蹬粗,这其中的原因并不难理解坍祁磁。我们很欣慰地看到薯坊纱,在新世纪诵碱伞,KTM继承了这种理念簇开乾,并且做得更加激进揣尸贯。   其实X-BOW的理念很简单淳秃香,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藐。碳纤维单壳体车身残首、全车碳纤维组件北、水平推杆减振器坝茅,这些都是方程式赛车的标准配置傲陷哎。由于使用轻量化材料鼎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谅涪。在高速行驶中参獭惠,车辆的气动布局提供下压力惦度,以此来提高抓地力和稳定性伺精,这也是方程式赛车的特点街。和赛车唯一的区别寄殿,就是它有全套符合法规要求的灯光堑,以及一张副驾驶座椅柔湍捻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞘喘,经过强化和升级后驳截,动力达到300马力才劳赴,和F3方程式赛车相当图,六速手动变速箱也是简单而纯粹并槽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恕,我们不妨来看看推重比四。X-BOWR大概是2.6千克/马力借绣羡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信饺奘巍,也就是说发动机需要负担的重量更少辉疗,动力表现自然更强寂售。   在踏入X-BOW车内的一刻仿霉橡,恭喜你兰,在旁人眼里灵,你已经像是一个职业车手了媳论。首先一只脚跨进驾驶舱及,站稳后调整重心逞砷,再把另一只脚迈进来钙雀嚎,双手找到合适的支撑点系坝莆,将身体重量转移到双臂怂,身子瞬时下沉攫,把自己放在座椅里途轻。来自RECARO的座椅是固定的癸,完全不能调整镁汤谱,靠背角度略微向后倾斜芥话,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侮饰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置固。要完成这一系列动作敞,如果你是个长腿欧巴寝,可能会轻松点成祁。同样和方程式赛车一样镣,X-BOW采用快拆方向盘等布,在一定程度上提高了进出车的方便性寞冉楔,不过我觉得这个功能最主要的目的拓涵吨,还是为了让它更接近赛车偷。绑上四点式安全带幢鞋,身体没有一丝活动空间辫溜苛,因为在碰撞的时候憋,你不能指望安全气囊救你一命棱薄,唯一的方法梨伴顽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上监。   驾驶它建,你不需要有汽联颁发的运动执照缺,甚至不需要经过特别的训练痴良。只要你有合法的驾照秘,会熟练驾驶手动挡汽车得,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫌啪描。连离合器都很好掌控袱睬同,甚至比驾驶EVO厢滩窘、STI这种高性能运动房车还容易仑。你唯独需要的藤,是练就一副有力的双臂竭闪潘,因为它完全没有转向助力贪芹,停在原地答畔,方向几乎是打不动的痰玲。   由于场地的原因谩豹垮,试驾过程不是很尽兴嘎弦嫡,并不能体验到X-BOW的全部性能峦俄。在狭小的环境中泥阑怒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谎取椒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势既馆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祥睹凛。因为使用水平推杆减振器让阑混,X-BOW的底盘可以尽可能的低歧裸段,在转弯中几乎不会产生侧倾蒂派。多连杆悬架结构稳定多棺,可以减少轮胎不必要的运动和变化挎,保证最佳的触地面积兢,用尽每一分抓地力播斜腊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揩农稻,这一切所产生的副作用扑衡,是你的身体要承受更高的横向重力芜类。   在视线上逻诗课,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逆郎稼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置了,以及转向时轮胎的变化款接池。利用这个优势便封糯,你可以把车开得更加精准闲挖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猎,这是任何房车都无法比拟的汀澎。不出个把小时缆犯寡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徐,高速掠过障碍物而毫发无损翅婆,那种险象环生的场面钾茄,我相信其它车做不到觅停,这种乐趣和成就感痪嫂犬,只有X-BOW能给你祥藕。   看到这儿便,你可能觉得这台车并不难驯服貉虏捻,一切都很容易戮售猎。没错洛袍,X-BOW没有设置很高的上手门槛氛劳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单围漏镰,但是它还有进阶的玩法榷构,这就需要很高的技术和技巧了惩侧麓。首先懊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佬,为了它的寿命侥普,好好训练跟趾动作吧蹭诺溅。漂移衫骸?也没问题嘉搜妨,在转弯时只要加大油门狈攘,车尾很容易就会滑动起来碴。之后能不能画出一道完美的弧线挺,就要看控制的技巧了汰登。   除了以上这些杯,我还有一个建议谰休。置办一套合适的行头敲箍穗,至少也得有一个头盔和一副手套浦率,这会使你看上去更像是职业车手颈锋。当然曙核,作为一台可以合法上路的跑车慌祥,KTM也试着考虑过车主的感受蚊,推出了一款GT车型粪淖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃退棚兼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伺。无论哪种装扮钠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街田徽,在气势上就足以压倒一切哼,而在性能上茨舒,它也是所向披靡丝,精准千划、灵敏的操控足以让任何对手汗颜季。虽然它可以以合法的身份上街剐完城,然而对一台Ready to race的准赛车撮,街道并不是唯一且最佳的选择镭蛇握,它最终的目的地辅澈,是要奔向一条真正的赛道凸邓,在那里解开封泳纠亍,去赢得一场真正的胜利彭。   说到价钱盗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萎,一点都不值膝飘屋。那么碘雌,如果说花135万显藤娠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胺工,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晴上,最大化的驾驶乐趣漓垒,并且还可以在公路上行驶楔细,这样是否物有所值妨?答案其实显而易见匠,值茂滤,或者不值秒池,取决于你是否真正热爱驾驶享侨,热爱赛车运动送。 责任编辑哭潜坑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爬臣举,早已见怪不怪窘付诬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磐配前。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过那,广汽丰田出品的YARiS L致炫慕,就是一款加长版的小型两厢车核贤耙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卡广。 知识普及闭:为何不叫“ 雅力士”了擦?   相信很多人都会有这样的疑问闻吭薄,从车尾的英文上来看猎,YARiS的标识与上一代完全一致案,但多出“L”字母镰夺清。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观和娄旅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓜慌式。全新YARiS通过变革性的设计鳞继多、加大车内空间莫汐、降低指导价溜篱拐,从而想抢夺A0级市场的份额幕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望波。不再使用“雅力士”的中文名称繁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒜。   外观摔佛卡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒜薪归,如果拥有一副出色的外观设计合,那销量肯定低不了摧楞。广汽丰田的全新YARiS L致炫氯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化台,能让更多的人接受柯。   =============分页符=============   原标题痞频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乳末,所以在造型方面与海外车型有些差别烈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亮痴,“梯形大嘴”车头动感大气沁烤参,配合超长的轴距际,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峭恭。   =============分页符=============   原标题戮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叭五屠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倡品筐,相信你会有两种感觉赤歇,第一挺:中控台设计非常大气糯伟广,和丰田系列的SUV车型风格一致欠奥。第二戚:超大空间慧磊物,后排空间完全比拼一般的A级轿车虚。   =============分页符=============   原标题挫薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翘蹲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车榔,但是空间方面完全越级的感觉遁,完全不比一般的A级车差德艾嘲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祈戳。   =============分页符=============   原标题辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吗巩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穿彼饰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错首,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乘履陡,中后段性能并不出色烽靠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谓侥饭,高速行驶油耗方面并不出色氢绘。   结 语   作为一款城市代步车型坍惨挡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冷裸乖,外形方面就能征服不少年轻消费者相。此外梁贝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牡半幸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圭厩,若果说美中不足的地方镀,那就是匹配的四速自动变速箱了半。(韩威) 责任编辑香酬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钱粒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赁?告诉你添搪淡,这是真实存在的一辆直线加速赛车什蕉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睦笛诚,基于2014道奇Dart车型惹脱磷,型号就叫做Dodge DartPro Stock次宛剂。大概意思是“超级街车”负队腑。虽然只是称作“Pro”攘,但它的结构和普通街车已经截然不同茂,一点点相似也仅限于外观上开。一个专门设计的底盘唤记,扣上一个类似“街车”的壳子促,除了好看以外柏拌新,也是为了让车子的空气动力学特性更好伟薯。除此以外略廷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”科溃。   作为动力核心收,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雾。与常规的“以街车为基础改造”不同毙谐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同小唱。据厂家介绍紊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撇灭,而极速则可以达到480公里/小时扫颈晦。   Mopar没有公布具体技术细节吝汹,但是在上个月首哪私,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹈告,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速都腹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撤,它跑完402米还需要9.9秒韧欧问,而末端速度“仅有”235公里/小时筷。也就是如果两辆车进行一场比赛蹲呛蓄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亥簇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抵愤乔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笔懊享,当然也无法在普通街道上行驶涂特筒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牟奸颗。 责任编辑苦:赵春晓" "  4月11日期,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市官,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毁鹃膜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元然级。   4月的京郊春风和煦磁硕,桃花盛开故床,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象百,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搏列。   然而稍微有点遗憾的是呸污剐,由于相关环保政策偶蔷捅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基功莆。   =============分页符=============   外观内饰睫床:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俊了,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外靡,因为配置的原因途缸湘,柴油版在一些细节墟壬,如前格栅钠寿、雾灯等处精简了镀铬装饰偷同蕊。   另外腊羡漓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎采橙贬,规格为265/60 R18甩,采用双五辐样式敢恐,与高配车型的20寸轮毂有所区分汀科白。   外观上就翟,大切诺基给人的感觉就是硬朗纹撕额、野性嗡送、豪放老灵计。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复,如果不是看到车尾的标识波凡粮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版目剿铃。轮胎的使用与其它车型也是一样的冀羞词。   =============分页符=============   内饰方面柒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致便却,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沪创背,但是做工方面表现的比较细腻狭戈浆。各个部位间的接缝十分均匀不鹅夺,内饰表面的反光也抑制得不错扰钵勉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扳浅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痞。这台发动机由意大利VM公司制造泥敌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狈,国际知名度较高冠拷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袱靠摩,最大输出功率为243马力(179千瓦)踏泄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琶烙逞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱街,采用电子挡杆设计会妓,事实上咸,在菲—克集团下的很多高档产品上妇案桃,都采用了这样的档杆设计鄙红完。   大切诺基是个分量十足的大家伙顾敦,体重高达2.4吨涂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杆,都让人觉得动力输出稍弱屏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靶揭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘎暗叛,这使得在实际驾驶过程中菇巩田,柴油版大切提速很快赫颗,驾驶感受十分轻盈堪惕贰。   另外硼差,发动机的噪声抑制也做得不错荒粱窖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大头戚喉,但却绝非印象当中拦突沸,柴油发动机那种高振动凸、高噪声修,车内如“夜店”般的情况化睹。   在打开ECO模式的情况下罚兰鲸,发动机的转速在1500rpm左右的时候卧士木,变速箱就会做出反应楼谦,升挡很积极羞。当车辆行驶到70km/h的时候担,变速箱便会将挡位升至最高挡实冈枯,我们在城市中使用墙切澄,第8挡也是可以使用的谴跋泄,并非摆设馁理氢。如果关闭ECO模式穷督恰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锯,动力输出得到了一定的释放偿梆话,当然哎蠢眷,噪音也会随之有所提升欠孟。   柴油大切的油门踏板很轻盈僳胃黎,发动机对踏板所发出的信号反应很快芹戊,但初段调校的有些过于灵敏了县矩,尤其是起步时味翠,轻踩油门坎,车身就会有向前窜动的感觉浮,想要平稳的起步还是有些难度窜婪脓,如果初段能调的沉一点弟次慕,感觉会更好坛观,驾驶者对动力的输出也更好掌控险惋朝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冠颗庐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统降乳,由于取消了空气悬架拟阿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糠漓芳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式麻,分别为自动替妈、沙地署轻匈、雪地谩乾、泥地和岩石票枪咳,这些模式都是通过旋钮进行操作的佰穗剩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择燃。   此次试驾讹坎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验禄仁奶,其中的体验环节有沙地诫挂、U型坑和炮弹坑三个环节枯缄。在进入沙地之前始雌,首先将车辆选择到沙地模式妈,此时车身稳定系统自动关闭司诫矛。由于没有空气悬架郸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了露档继。   模式选择完毕之后防,开始正式进入越野产地惨缅,在松软的沙地中偶秃仿,要保证车辆的行驶速度炔床订。在沙地中行走无,轮胎出现轻微打滑是很正常的颧嗽逆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑体赶,造成更大的麻烦笨。   在U型坑的环节硼但,选择到岩石模式之后贩毕,分动箱启动扭矩放大挡推监报,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颂,传递到车轮上的动力会更加强劲涸欺擒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吕缕瀑。   炮弹坑对于车子本身来说长,算是更具有难度的项目了诲锈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搽需盛。对于大切来说画痪,通过这样的测试还是比较轻松的淬轨吭。在模式选择上熄傻,我们依旧可以选择岩石模式瀑累贫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涉耽,保证有附着力一侧车轮的动力输出急,从而实现脱困馈。   总体而言蚀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邪篙。在整个越野体验环节府汕,对于动力的感受也是比较明显的笺牌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抒污,主要还要归功于这台柴油发动机恳先,低转速扭矩输出足够大呛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疗串唇。 责任编辑写尖貉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK么挠嘛,以求为各位网友购车作为参考烦,本文我们继续进行襄擒佃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猛罐齿,作为合资品牌的A0级三厢轿车胃溃雷,经济实用以及稳定这三点立市之本哺,谁展现得更好苟,以下将逐一展开飞姬。 外观解读浮标:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迹,这次“重生”抛开了以往的产品定位昏抒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赂,接过老款颐达的市场后喷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泪窘梗。   刚刚完成了小改款的阳光黔,2014款车型延续了前款的整体轮廓酬,细节之处作出的调整高,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肥端皖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型箱坞田,另外增加了反光镜转向灯到、倒车雷达等外部配置配。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裂亭,但两车在细分定位上有所区分旦喊,新赛欧更经济垄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定想丘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翻,两厢造型更具时尚特质蚕单煽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞥抽坞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敬骂馈,前脸处的线条切削更是全车最多之处蝗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅却,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胆炒苇,三厢车型尾部中规中矩铆惶猜,采用常规一体灯罩的尾灯报呵秦,正是这一产品区分的剪影肆伐保。 看完两车的造型链崎库,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溺吼。详见下表雇场: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瑞酚,您更看好谁搭赌酬?欢迎参与一下投票毁全。   =============分页符=============   原标题抛荷缮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岭苛竿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淌,各区域之间的串联均平滑带过脾娘,整体风格更注重功能性协,力求在有限的空间内满足实现应有的功能系轰,并尽可能带来更多储物空间沮不苏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砰接,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刀讹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一东,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抬林。   另外蒲拎,随着车载多媒体系统的发展危,触摸屏更多的被普及骗霞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕独撮瓦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高反。 配置对比孪冠理:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置士,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比隶脆,仅供各位网友参考泌盯阂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耽绊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侵璃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夯秸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度精赁僧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眉撤恒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞎,而车身与轴距论,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脸。   动力系统对比竞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胆獭,阳光仅提供一款1.5L发动机抨财始,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溪贯泵,同为四缸自然吸气版本善,排量的不同即动力上的差距炕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轨,具备重量上更轻的优势塑。   两车的自动挡车型授摹厢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓉,其平顺刨洞壤、重量轻及省油的特性唉翰,同级别车型中具备一定的优势极。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT码洛慈,在挡位上优势明显溉罢江,但其换档顿挫在车主之间常被提及隘韭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碴镐,外观上二者均具备典型的家族特质倡靖皑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眉腊宿。内饰布置阳光以实用为主路,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咀惠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现需难瓷。综合本文所述吓天,两款车型您更倾向于谁芜噬?欢迎参与以下投票舷许藤。 责任编辑倍巾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汾锨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了句轿挂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笆侮阂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型具低层,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绘片媒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牟须。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面技漂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜗社逞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粮驹。也说明K3S试图走运动化的路线诲仍琶。   起亚全新K3S的长辖俯、宽黑力岁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栏,而轴距更是达到了2700mm的水平祟垛,在同级别中也属于比较突出的成绩帽疽粟,对空间方面肯定有着很大的帮助苹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练共糠,车身线条也非常的流畅狙,有着极强的运动感蝎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘲浅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说能,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啪币股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达温嚎拈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm零娃炉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喘瓤觅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萌,加之降低的车身让骐达更加动感禾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肋蒂牡。形状突兀但线条流畅的尾灯邯,红灯部分占据了大部分科坏氰,白光部分呈现斗勾状换仿词,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抱舌嚷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置片羌碎。能够有效帮助你快捷倒车玩赌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淬绰搏,因为外观好看主观影像比较大目。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面断紊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多即曝,基本沿用了现款K3的设计汇河扑,提供全黑色吹瑞、黑米色蹲、黑棕色三种不同的内饰配色空炭尺。做工和用料相对也比较不错牌。内饰除了硬质塑料及软性材质外泄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惨。   骐达的内饰设计线条非常流畅钉嗽,整体质感较旧款车型有所提升工细。内饰颜色采用黑色作为主色调纪眉,搭配银色饰板台覆理,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比面,满足不同消费者的需求纹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备千掀舵,多功能真皮方向盘以及定速巡航策残奢,从上面表格已经很清楚的告诉大家吾抨腿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妥嗽、胎压监测等配置酣熊络。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耍萄,其中ESP文屯波、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力济柑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奢橡。 =============分页符=============   原标题慈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恒松,整体乘坐空间相差得不太明显底莽惨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富户健,座椅表现方面K3S内部填充比较实雹,对腰部支撑方面会比较到位涵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫁拾,其座椅表现比较软履淋崎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感表孙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多团,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势履。在乘坐空间是差不多的隋,K3S座椅设置得相对硬朗赦闯,而骐达设置得相对舒适巷册曝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寺柏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筏,很好的满足不同需求的消费者畏顽砰。起亚K3S相比起来就显得配置较少霸搐薯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辈虐肯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同围彭世。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咖,详细还需看我们评测所出锻邵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题先受,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惦。   点评拭:随着两厢车被广大的消费者所接受权,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款境。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动福硼,如果在这两款车选择其一的话靶芒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贿驾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拟。 责任编辑撅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悲,甚至有人无法确切的喊出它的名字螺。其实这款车和我们并不陌生驴迫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛇凶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滩角蒙。所以出镜率不高的标致4008非唬,确实具有太多不为人所知的身世沽劫惨,这使得我们有必要去了解一下这款车须姬度。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曹非文,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慷绣,呈现出风尚病倘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陷啼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粱局,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰箱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芭男、科技的感觉捆拼寺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揉父,轴距为2670mm钉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫型沫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谈,所以在车身尺寸上它们相差不多乐。   从车身侧面来看拱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湍,整个车身也因此更加大气而富有力量感礁荷项。后排提供了私密玻璃邓推办,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挝陇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蘑电,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因床。另外纠迷倘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辖懦勾,尽管造型简单淡,但通过与腰线的巧妙衔接闲,使整个车身设计连为一体粕亨池。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒲,配合普利司通的225/55 R18轮胎掸烂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伪涝,都具有不错的表现蹈拼。我想应该会有不少车友会非吵玻看重这双“大脚”图。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比社舌课,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凸费。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辫。不过标致4008在一些细节上却与之不同饱坝,譬如采用了大面积钢琴烤漆罐亢滑,辅以细节上的优化浚。   中控面板做工不错廖故窍,按键旋钮设计很精致停醚,且手感都较为出色翠。娱乐扩展功能也比较齐全歧陷,AUX蒜、USB以及12V电源都有装备史箩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点默技括,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞭添逆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冯,下面还有黑色钢琴漆点缀千,凸显出了较强的质感搏别扒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堪涎,若塑料饰板能换成金属材质的话粒川汾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罗喘通,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蒲烷。在转速表与车速表之间皖绒,我们看到了一块显示屏丸碴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琳。 在乘坐以及车内空间方面看,标致4008秉承了家族在这方面的优势漏妇方,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隶妊。   后排座椅靠背很直抗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纱华,坐姿却让人觉得并不舒适藩。   标致4008的行李厢内部很平整聚,而且后排座椅可以4/6比例放倒魏。这样它的储物能力将会得到提升疯素,对于搬运一些体积较大的物品警,可放倒的后排座椅显得实用价灸。   =============分页符=============   在动力系统方面鲸迟韶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机私领,最大功率仅为150马力禄,扭矩峰值198牛米儒归。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乔宋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孩钱。 全系搭配加了CVT无级变速箱订,具备手动换挡能力推。在实际道路行驶中侠邦,CVT变速箱表现的非常平稳韭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凹敌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萄擂绒,却没有丝毫提速的感觉躬标灿。不过裁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沛,在平稳驾驶时超车变线很轻松侨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绅俄玲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力式,前轮最多可分配85%的动力颇芍,后轮则可达到55%病娘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%密爱,可以应付雨雪佃、沙石和泥泞等路况窗济茬,也可以轻松面对普通的越野路段脓。   标致4008并不属于难开的车型帕,尽管车身较大牌,但是方向盘非常轻盈孤,即便是女性驾驶也会非常从容圈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粟敌。   结语却某史:从市场战略上来看鳞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型负,4008不仅丰富了进口标致的产品线舅笛愁,也为消费者提供了更多的选择屑颗竟。而从产品本身来看得,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锭贤泄,能很好的迎合中国消费者的审美歌还瘟。在驾驶方面祥,标致4008表现出非常舒适和安逸崔谐琳,非常贴切城市SUV的特性料献脐。 责任编辑匙琉娘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梁们圭,自2011年上市以来凭借着动感的外观粉码、实用的配置以及不到10万元的实惠售价混,受到了许多二三线城市消费者的青睐柒棠踏。不到3年的时间圈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率归替。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镶亩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙痉媸帧,将在4月的北京车展上市脯昆钱,预计售价区间为6万-9万元锋幢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者节霉茬。下面就跟随我的镜头久,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车古淘省。   相关信息纽哗辛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌截筛,2011年正式推出了首款车型宝骏630侧请。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力湾脊,结合上汽和通用的生产技术贡蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颗俊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顿蝗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计故剿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO马孪,与进气格栅界乘汝、发动机舱盖形成盾形区域独,造就了独特的宝骏品牌DNA葱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肉。从前脸上看杭晶涉,与宝骏630的设计保持了高度的一致炮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹄硷墟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装山百,颇显动感炼陵诡。   在车身尺寸方面激蔡,宝骏610的长为4401mm瑟、宽为1736mm户、高为1462mm反轰。由于与宝骏630车型同平台生产颠莫,因此在轴距方面并没有变化小,依然是2640mm锌韶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐似金爱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苫领癌,尾部扰流板羔、包覆式的后风挡玻璃式、硬朗行李舱的线条蓟宝,颇具运动风柔。与此同时撩牧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吧壕瞧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耪吞促。   =============分页符=============   内饰方面锤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聪愧,方向盘搭配银色装饰条劳葛斑,整体风格偏运动壬,带来不少新鲜感食。此外蓄盼,新车仪表盘也进行了全新搭配拒,采用双表盘设计迷,更符合当前年轻人取向如啼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毫围,提升档次的同时也带来的一份运动基因闷唾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畴跺习。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烹,LED组合仪表提升了整车的质感两帮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姐沪立,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耍乱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诞弊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盾。   宝骏610是一款两厢掀背车型伟憾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性促挞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够词惫茂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒担,也可以按6/4放倒座椅贝,放倒后容积可达到1300L娥辽妥。   =============分页符=============   在动力方面裴搅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哆旦,最大功率可达82kW鞘局铃,最大扭矩为146.5Nm信,这款发动机也同样在630车型上使用惊。为了发挥出更好的动力性能栏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垂家,此外还配有5速手动变速器可以选择鲁蹭酣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吓匣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杯儡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝很、君越鼻咸提、君威等车型上乏定摹。   在整个实际驾驶过程中狠吝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崩艇。在1500-2000低转速时饲,所爆发出的动力输出还算尚可弯,油门响应比较直接螺唤碱。但是随着转速的提升儒蔼,档位的提高嫂渤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爽。这种动力表现不温不火筛席,但是足以应付城市道路使用貌然燎。   相比于第一代自动变速器汰辆俗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升礁瞎溶。只需稍微深踩一下喜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镜悲豹,只不过由于排量的缘故砷范,推背感并不是很强烈晒泥偏,且高转下的再加速能力也有些力不从心碾疆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适静,这也完全符合它的家用定位抗赁。在经过颠簸路段以及减速带互次,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拐,让驾乘更加舒适逝。此外量幕寸,在过弯时底盘也显得较为扎实灭。   结语拢档:宝骏610的家用车定位很准确戚,配置很务实脆诵,储物空间多叔,不过在用料和做工上还有待加强譬凹。不过动力系统方面确实不太给力纺薯,最多可以说是开起来比较舒适溯阂,这也比较符合它的定位铃。作为一个新品牌老伍,宝骏还有很长的路要走嵌忻枪,虽然已经走过4年多磋叛琉,推出了两款车型璃俏垃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桐陕,在自主家用车市场上打出一片天地来僵咖,我们将拭目以待懊剿乡。 责任编辑测虹泞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殿蔫,大众展台上首发了2015款大众Jetta俺乳。这款车在现款Jetta的基础上砰汞,针对外内设计细节进行了小幅修调陋虱,属于一次精修边幅的小改款教忱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脖。 全文总结毙喘:   对于这么一款外形细节有新意啸镭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畏睫,我们只希望它能尽快来到国内羞瑰,因为目前国内的速腾车型葛闲偿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹊汲把,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辰和。 责任编辑棺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凯佃派,深入布局按。其中包括类似上海大众新桑塔纳幂、一汽大众新捷达镶、斯柯达昕锐蓟、以及再早之前的本田锋范懂环、日产阳光等等痰偏。可以说牛势芳,在这一细分级别柏,乱战才刚刚开始捐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刹吩举,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挟骚协。反而厚重了不少萍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茎仓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佛览。就前脸部分来说镣梯签,整体样子是非常简洁的诲纳艇,又有几分动感陡亨叭,和标致其它车型相比是有些差别的美。   侧面造型规规矩矩氓锚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恍,你会发现喇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉污申藏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因石紊,但301更多的是安安分分的一种踏实感确。其中亭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诫山拇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怀,没有那么规规矩矩赌了,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侗枫顿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娘猾放,这也是一项非常讨巧的设计盲眉兄。设计感油然而生热环闪,除此之外部,车尾并没有多余的装饰物嘉刨瞧,简洁实用依旧是主要风格比。   本文导航" "斯柯达明锐黎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渴寄丝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涉忿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台究,可能除了家族化的设计以外谎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了品。 虽然它采用了大众的MQB平台驼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伍胎匿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搅痊,全新的家族化设计让它年轻了很多逛池,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涤,但是相比现款醛,它的前脸更显稚嫩蚀,也可能因为现款有些老气横秋吧临方。 车身尺寸方面盆,它相比较现款有了一定的进步哩,内部空间方面自然也有了一定的进步录,在后面空间介绍上我会在进行阐述葡换讽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7榔列镜,这也集中在细节设计方面体璃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绵溪宿,还有合理的镀铬装饰窟,这也是新明锐年轻的一种标志侵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沧柯。" "  2014年4月16日贸,全新英菲尼迪Q50正式上市翟喇秋,售价区间为32.58-54.98万元砰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型江零,2.0T车型三季度到货惜舒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛙粉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版变赎。三车官方指导价格基本在42万元上下逗,具有一定代表性行。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懂承:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揭滑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裂戚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撮,车头造型极富攻击性徽,侧身线条动感优美拼畅獭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显童盘。当然得,它的进化不只是看起来那么简单篡骆棱,内功的修炼更让对手望尘莫及示技裸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的我,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洛湿册,而且大有愈演愈烈之风惰络,尾部设计很像自家的新5系莽烯泪,家族化设计不可避免顿烙构。即便是标准轴距版本镣,新3系的轴距还是达到了2810mm强,比上一代有小幅增长蔡,再加上悬挂对舒适性的妥协阮,曾经犀利的3系已成过去屯微,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的没,那非雷克萨斯IS莫属了魏价。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捂趣,车头动感夸张舞悼伙,车尾简洁利落革虽,虽然有历史车系的影子途炮头,但这绝对是对精髓的传承和延续食。   本文导航" "  又到周末了憨胳屋,在大学破旧的宿舍里脑,百无聊赖的仰躺在下铺上暗僚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咐喉,心中泛起阵阵遐想磁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角日仆冷,充满战斗气息的车身缓,都让我无法安然自卧戚蒜,打起精神庙罚菠,跑到隔壁楼的图书馆碳炬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锯烁。没错恼寡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心富凯。但是逃弦,今天要说的主角并非“兰博儿”筹茬介,而是广汽本田第三代飞度房,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车观琴。   ?什么是边锋主义苹庞黄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑俏澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉黔,线条过渡果断吗啥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寡,包括讴歌品牌也大致如此媚窍。第三代飞度相比上面的两代抖蹈香,将这种风格发挥的更加淋漓尽致白吹。车头部分比上一代更加动感咎鬼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状加仑寐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撤炼。给我总的感觉是碳镐纷,车头的成功是线条运用的成功恨炕袱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扇短,从车头到车尾一气呵成幢,整体感和流线感非常强樊鸽。从某种角度讲搂帛蚕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辩剿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感显睛,但相比其它竞争对手兢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轨。   车尾的感觉并没有车头那么好嗽疥忱,对于我来说说互,车尾的设计并不满意毋上。过度使用的镀铬饰条胖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崩盒容。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道还痛,在纽约车展即将开幕之际葛,路虎发布全新发现Vision概念车忍常寇,配备多种新功能露膝,智能玻璃实现透明引擎盖髓埂,座椅灵活变换可实现共四种模式桃,包括远程腋峄狭希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刷米。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埂,第一款路虎发现诞生于25年前拜伐罕,全新发现系列定位于“休闲”较如结,总计拥有四款新车烂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题去门翠,多功能配置拔丰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朽潞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妹,其中包括远距离腋孜控料膛倦,智能玻璃等校。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示步屋,“新车现代化的喇诲领,切题的停疼,并引人入胜的设计嗜榔哼,是发现车型发生的重要转变诡坍。”" "  [汽车之家设计] 2013年发,我去过一次柳州锭褪熔,那次冉奢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂具,当时烙缉,宝骏只有宝骏630一款量产车型阜镣狗,时隔一年晨林监,这家公司有了新动作马嘛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑟谋。官方表示唱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泪颧。   事实上蹲拷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挖,那时梨适桓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钾,为了配合厂商对车型做好保密工作藕,当时我们也并没有拍摄相关的图片抵炮。掐指一算圃鹅,当时吩某姐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恋,在聊到这个话题时匠痞,项目负责人也表示仙,整个团队在这期间做了很多的工作泥吨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荡朔身,即便有着此前宝骏630的经验纹估,但对于一款新产品而言苹抬,整个团队仍旧不敢怠慢碎。   为什么要推出一款两厢车粗铅拧?   新品牌诞生初期偿,单一的产品有助于更好的把控产品质量工立,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茹盖畴,从而将其转化为品牌价值唯危,在品牌得到一定认可的前提下申补,适当拓宽产品线赋,无论是对品牌师浮耪,还是对市场而言都有着积极的一面潞脐败。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型飞,较为官方的说法是“以市场为导向”便酷娠,不过在我看来勤,这仅是一方面挠罐,在有了以上需求的前提下勘胆瘟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疆,于是才有了这个方案痕恐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轰搜,车辆的动力系统嘎搁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膜塘炉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戒翟叔,无疑是一个两全的方案棚。   两厢车在定位上有什么不同吗颓梢?   简单来说物酵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物波,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本息瞧肮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贫睬坎。相比之下片羔,因车身结构缘故筋榷,车侧和车尾的造型变化较大杆瞳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来够违备,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法串擞,印象中旧堤图,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贾篙谐,有些时候烯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伙建嘿。当然了,每个厂商都有自己的想法畏据认,这种实用主义并不是坏事胸,毕竟辆涩,车是用来开的嫡难椒,把主要精力投放产品稳定性方面忍秤,对打造一个大众品牌或许更为重要力。   在造型设计方面室,除了已经固定下来的设计元素外锑内,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烈。对于镀铬饰条的理解见仁见智哇,然而贿奸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”船涡书,正是在这种需求的推动下抡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恒姐。   察觉到这一现象后太湾裙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喝财,显然五,一味的添加装饰条并不合适坦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牡。一般情况下秽夺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栋武费,除此之外冷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趁粗,在设计师看来粒的,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迸惨葡,我还不曾有过近身接触氮皆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知癸茨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颈垢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统曹陀墩。或许这么长的一串文字来的有些陌生墓,简单讲纳谦届,它就是在航空航天器上使用的转向技术受锨。我们将就驾驶者最关心的方面宦钠氦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS回。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滩禄哀,人机交互系统的先进等等擒叫慧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帕敲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稀磕抚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主判冲,不难想象Q50的出色荆围。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳门表,同样钙典抖,作为宝马1系的车主旅潦哨,对于操控的追求反衬出Q50的优异锰。而剥离开车身的种种憾,他们共同的认同就在于这三个字母贬:DAS   【什么是DAS避愧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瀑囊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炭访儒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靡虐母,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墙亨杜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仙侩。   【DAS工作原理是什么绷茫缺?】   车辆转向时餐哪窘,不再依靠传统的机械连接响,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徐,根据行驶路况和方向盘转动力度秆烂镣,速度进行综合计算酬伯呸,从而指挥转向电机机构实现转向踞。   三个ECU属于并联关系贬橡傅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮教蹭辩、方向盘鼎、右前轮)俱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碗劳显。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凤臣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臼,恢复至传统的机械传动转向模式藕,确保万无一失叉练许。但在正常情况下冬夺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离开熟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剁翻拾。   【DAS汽车的优势里试?】   操控性睫户:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞添,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旦叼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况械涎,享受更多驾驶乐趣辖。   【为什么线控转向比传统转向快陷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廷。整个系统中没有橡胶衬套趟道害,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阑,因此首先从内部减少“延迟”头纷。   【DAS对过弯的影响贬忿戊?】   转向相应得到改善吞纺。传统转向系统贤,在接近弯道时惧伍擒,驾驶者需要提前做出转向动作蚕稳扔,否则汽车无法实现平稳转向沽獭惊。而采用了线控主动转向DAS系统溅,通过消除内部的转向延迟皋籍,减少了预先动作的必要赶既,实现更灵活的转向怯。而驾驶的感受将更加直接殿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酥,毫无延迟伯。   【转向系统也能够减少疲劳氖鲁劝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妓灰,因此从另一个角度提升了安全倘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑掣铩)糠,12款参与测试的车型中池,在定速140km/h的巡航测试中赌,平均修正次数翠侩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍憨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硼惠推。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梧匿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀写礁玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫌骡:网上车市(www.cheshi.com)   当然死,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屑,而对于传统车型瞳擂,这一选项代表着发动机壬扫、油门踏板策轻、悬挂阻尼迪鹅不、刹车响应等等方面的细微调整混畔笨,而由于配备了DAS媒郸吵,英菲尼迪在模式选择上敬视,更进一步的调整了一系列的功能幸泰,如舌嫡:主动声音控制系统告、线控主动转向DAS坷、主动车道控制和主动循疾柑诺悖控制系统ATC等等的设定僻乳芳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掏免舵?】   通过上面的简单问答筐耗始,我想我们已经熟知了DAS系统双牡,在响应更快堑挛,相比机械系统更便于维护化,节约成本倡,减轻重量等多个方面都硕果累累损臀。而任何事物都是双刃剑录沉鞋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钦嘲汞,他的解释既简单潜探,又复杂涧粉督,背后掩藏着十年之久的不断试验康圃,推理眷煞,再试验的科研过程化。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弊斑澈。而这些内容无法用数据体现航聪纪,还是按下点火开关吧腻抨。   本文导航" "   《极速60秒》铣寡、《死亡飞车》斯牢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诵,让车迷们大呼过瘾窃事。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牵星。另一方面屡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的石瓣,但开在路上肯定是最牛X噶,最有回头率的边骋逗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事设板,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”线闲、“真NB”这样的感叹沫匙匆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型党呜篮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诲秸躬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牟颅囱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埠浩。    作为最具代表性的美系车型即缝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茨靠,五代车型熠熠生辉松咖桶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相径,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琴,主要原因是新一代车型不够“MAN”腔,缺少了野马的一贯的风格篓迫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柏炒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浪盆。 什么是肌肉车付驶畔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朽膏坟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吴橇理、具有强劲马力乾霞党、外形富有肌肉感的美式跑车呻栖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表档罕卯,例如雪佛兰科迈罗菲敲伤、道奇蝰蛇聪秃、道奇战马秋态蛙,还有就是本篇文章的主角福特野马墩现。不过这些都是字面上的解释羔赴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恋漓。什么是肌肉车唬迁估?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寞蒲篇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集癌,科尼赛克Agera蓟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币士,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别步贩皑。但实际上并非如此两判,凭借自身出众的一面继冉,福特野马在众多超跑中脱颖而出尽嗓,成为闪亮的主角供扦北。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车党耐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熬冀茬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纫撑腿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痉,野马还是地道的童星出道!是的墨,早在1964年刚刚诞生之际勿呕,它就被搬上电影银幕翅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惶绕,也许大家有些陌生广,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枫矩忱。在过去50年里剧榔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畏蓉。    无论是哪一年代的野马半,但凡出现在电影中莫试淳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矮。衬托主角的英雄气概或是独当一面翠怕,野马都游刃有余炽。在近期上映的《极品飞车》中屡芯,野马更是作为整个剧情的主要线索暗,陪伴主角经历了人生的起伏外莱嘎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吻晨,五门版的三款车型——耀真夹、耀享啥、耀动分别为52.8万倍、57.8万备诽没、62.8万哇。另外还有只发售500台的限量版卵锑勿,价格66.6万元惶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变次,只是在色彩搭配上带来更多选择碍突萌,车型配置也更合理眠缚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器确,并且通过优化四驱系统镰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啤孩镶。揽胜极光一直被认为是外观控唱垛,但作为路虎车型赋栓,它也有着同级一流的越野性能婚。这是款长着女神模样逝当捶,也有着女汉子般坚韧的车案伴。 外观膘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型委暑少,所以不仅长宽高没有变喘堵标,造型设计也和现在基本一致巾甲。设计师只对一个细节进行了修改倾氮,就是后视镜吻。新款车型后视镜造型整体感强翅另抹,与车身有更好搭配效果帘梁壳。除此之外掀粹,极光传承自揽胜的城堡式车身碱扦赖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留创。虽然极光已经上市有3年时间衡嘛,但时尚感丝毫不减关排。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恋,极光有自适应LED氙气大灯柑垒、全景天窗等配置烂丛,兼顾时尚与实用性陋观。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廖姓守,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搏抬,前后保险杠尺寸更大袱群。另外筹,2014款极光提供了11种车身颜色潘,消费者有更多选择判缄猛。    另外磁灰掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达峡,是为了实现自适应巡航哭、自动泊车玻、360度倒车影像等功能谅侠黎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能署,既可以设定与前车距离或行驶速度誊,当系统计算出正面碰撞无法避免伺并狮,会释放最大制动力降低冲击速度戌宝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戳磊,实用性得到提升垛缎拿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车静嘿,并不是说女性不能开掂刮叙,反正我问过数个女性朋友诵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗病耐,完全不是自己的菜夯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铝卉,所以我觉得这样描述更加准确翘:这是一款为男人及女汉子准备的车嗅。不是说它不好飞吮,事实上野帝的特点非常鲜明颊潍化,优点也特别多涝,但如果真的不能欣赏野帝的外形筛唬,那么它的优点再多也是白搭炽艇。好了混朵,说的够清楚了美塑,男性用户请继续看下去剂度副,女性用户请酌情选择蚊投。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闹,也就是售价24.18万的最顶配版本锋。配置非常丰富妹琴,但较高的售价容易让消费者望而却步憾韶,毕竟男人也不是那么好忽悠的灸媒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本劲。不过既然我们测试的是高配版本薪燃编,就来看看这款车衬,按照惯例颈编,还是从野帝的外型设计开始姓改。   ● 外观贯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议池邪售,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簿,野帝这种偏向硬派和复古的造型柏踌媳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劣怪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钉被害。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碱,这对于野帝来说无疑是个劣势螺肩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艇吨,国内汽车消费更是以大为美贬,野帝国产后尽管已经有所加长零,不过还是给人感觉不大瓮竟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汤,带自动点亮功能的氙气大灯冒撮括、大灯清洗功能沁僧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仟。日间行车灯采用光带造型钠鄙,并集成在前大灯组内航,样式比较简单舱祁,辨识度还是比较高的蟹。   尽管车身长度不算长滩省,但野帝的高度还是比较高的遂,一方面是车身设计的就比较高大深为递,另一方面也是因为底盘较高废帛参,悬架行程比较长坷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm华,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帮佃。   后保险杠设计的比较厚实匠菱蚕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尚拜,也是为什么我们说它更适合男性车主辆拨蕊。倒车雷达是全系标配隆省,不过倒车影像和自动泊车是选配怀久相,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稿。   需要说明的是告持畏,按照官方参数配置表握,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倦芜,不过这台车并没有装配后挂式备胎埔底,4S店解释说是同样是野驱版窗,有的车有后挂式备胎啸你晚,有的车没有伍垮,如果不要后挂式备胎填峭畅,可以减6000元迁淮琶。   十辐立体式轮圈怀含吐,样式符合野帝的整体风格茶无。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梗摹,规格225/50 R17梆阂画。这款轮胎算是一个折中方案论冲凌,整体表现比较中庸烦煤脾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果径估欧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擞咯。" "  2006年始甸杯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程让钮吻,没一年罚,这个品牌都在刷新着销售纪录另,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逗。2014年持糠,新的产品问世悔钩,这一次它不再效仿不归女、跟随似,而是独步青云肋。   在过去的几年里涂券膝,英菲尼迪的品牌推广是以设计炽隆刀、豪华为主要核心岗坎吧,由于旗下车型均以大排量为主狙,并在操控性方面有所见地倘忿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楔薪鄙。作为一个初来乍到的年轻品牌太,每一步的迈出都显得格外小心辉,在保证动力性优势的前提下维顽嚎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞄,原因很简单驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懂,也就是不同于别人的卖点悔睡毙。   在同级对手们相继更新产品的时候喂动,英菲尼迪一方显得格外冷静陵饱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彻,好在当它真正来临之时恃泼疆,并没有让大家失望餐穷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恕。   在介绍这款新产品前圈苦柒,我想我很有必要做个说明券,Q50实为G系列的换代产品经,在2013年度笑茫林,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯碎、SUV采用了全新命名坟了,即轿车使用Q字母图怕,SUV使用QX字母粳,后续数字分别代表车型腹锤,这样做有利于车型之间的关联度钠搁。   2013年策体太,我的同事在经历了12个小时的飞行后扒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50开趣,在回国后的闲聊中砂,他的目光坚毅江,言语中难掩一丝激动惭奥,当然他对这款车的最终评价很高涉墩澄,抱着这股期盼首劫,我们今天找来这款车搐滦惹,一同来寻味我同事当时的所感朗玻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炕该,所以厂商提供的测试车依然为美规版触仓,所以动力蔡临、底盘的调校慨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诡,但整体设计与科技性不会有任何出入摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辣,也算是足以解渴了吼舍。   对于设计语言四个字来说汀违拨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侠陀贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岁,有时我甚至会想壳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擎圣?正因设计团队的不懈努力松客壬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表添澜矢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涩。   低矮的车身惺,流线的车顶磁,都是上代所传承下来的精髓坷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫,这与宝马3系的水平相当斗礁,优于奥迪A4L趴降、奔驰C级等产品爸,别小看这一举措从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搭。   对于轮毂轮胎的配备上掸乘,英菲尼迪从不走低调的路线糖腾仍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黄蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朗琉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糙父苗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贰勃。   本文导航" "  2006年始鞍阶诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍蹋,没一年息峦班,这个品牌都在刷新着销售纪录股发脆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堵。2014年恐苏钱,新的产品问世亲,这一次它不再效仿忱驾烘、跟随棘,而是独步青云裸茬。   在过去的几年里森,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵、豪华为主要核心飞崇片,由于旗下车型均以大排量为主伎,并在操控性方面有所见地惹谢侧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烯售。作为一个初来乍到的年轻品牌倪,每一步的迈出都显得格外小心覆肝,在保证动力性优势的前提下蛊卢蜗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桥想,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距簿,原因很简单化童煽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性借两日,也就是不同于别人的卖点苛壳修。   在同级对手们相继更新产品的时候赏梆魂,英菲尼迪一方显得格外冷静烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歌鸡,好在当它真正来临之时挪唤辆,并没有让大家失望熔呢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恍兽靶。   在介绍这款新产品前搓羌,我想我很有必要做个说明赂角,Q50实为G系列的换代产品沦,在2013年度哎裳,英菲尼迪旗下车型根据轿车换、SUV采用了全新命名蠕髓铂,即轿车使用Q字母许涕,SUV使用QX字母立,后续数字分别代表车型笆,这样做有利于车型之间的关联度黄扔。   2013年勾斤,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁颊萎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抛菠寝,在回国后的闲聊中朔轻参,他的目光坚毅垄赂卫,言语中难掩一丝激动硅罕,当然他对这款车的最终评价很高浚衡挝,抱着这股期盼富解,我们今天找来这款车蹦戏童,一同来寻味我同事当时的所感嗅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溪娟,所以厂商提供的测试车依然为美规版态,所以动力虐七、底盘的调校痹就,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同健,但整体设计与科技性不会有任何出入稠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚕女哺,也算是足以解渴了窖钮。   对于设计语言四个字来说滑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戌肚荡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傅,有时我甚至会想档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读德?正因设计团队的不懈努力哆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踌骗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晤岔。   低矮的车身扩,流线的车顶翰,都是上代所传承下来的精髓谱棋慧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腥浇详,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庭,这与宝马3系的水平相当搐,优于奥迪A4L搔鸥、奔驰C级等产品惦摄市,别小看这一举措绰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涛邻行。   对于轮毂轮胎的配备上奶搁嫂,英菲尼迪从不走低调的路线容,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平我皮官。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腐密桃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接普锚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圣吨巧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首理,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碾、陆风X5屎坷、全球鹰GX7孤奔幸,但依然无法撼动它的地位窍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞘诧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吞涩,它就是CS75糙,来自长安汽车蔬捣。   在众多国内车企中喝双,长安汽车拥有较早的造车历史躬疆,并且对越野车的制造要追溯到1958年荡耙霖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下督坷撤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计集,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冷餐点,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面实僚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拧蹦妨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讳。   在对长安历史阐述过后鲁醋,这款新产品更是令人期待靛门颅。在2013年9月螺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寒,一经面世便引来了无数人的驻足煞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品川末署,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懈,诸多细节上的体现纫筛络,可以看到与时代的接轨片,说实话慌,即便与合资品牌相比僳盲,它的设计也毫不逊色骋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV情剖凛,在首次无伪谍照曝光过后狡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笔统贺。从车身尺寸上来看欺交,CS75在长度与轴距上的优势突出借,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锚。在设计上损歪,侧车身的视觉冲击力有所削弱胜昂,平和的线条增加了些许稳重感渭,而在配置方面绝不含糊健狈,右侧后视镜配备摄像头让部哎,为泊车提供了更安全的保障芦荆,此外17寸轮毂的注入隘,也为整车视觉性增加了不少好评分勾惟。   车尾的造型体现了丰富的层次感潮恭恢,使其得以回归至前脸的感觉缉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔票掠改。此外募蓉擒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统金蔑坟,可以看出CS75在配置方面的丰富性林纱仇。   本文导航" "  上半期贡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汇,不同的设计倾向与不同的品牌定位粹饥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煎。在“下半场”的对决中请,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果官沙。   点击阅读瞪沟凭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搜释:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杠贤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞥肩蓟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐第,以应付那些五口之家出行的需求胁烂传。行李箱空间的比较地,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下继棋檄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哦,或者带孩子出行时扭睡势,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酬达茎。行李箱内是否配备12V电源接口线染,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱很侣库,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浦凤。   ·模特A(不戴眼镜)身高竟:170cm 体重盾本:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高橡:175cm 体重时洁谋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地融喘坦,长安福特此次也算酝酿已久了堤酥,可以说即将推出的翼虎醋勒罚,每个人都能从中找到自己心仪之处抚蹿瘦,例如极具冲击力的外形锹、科技感突出的SYNC系统氏山铰、人性化的内饰细节设计铜、又或是强大的日常实用性吓,这次快撩晌,同级对手们真的要小心应对了晨拓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后习驴烙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点确融,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焚耍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悉硷舒。显然肖,在错失2013年的发展大好时机后禾肛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盼,其实也能够走在大部队的前列灸狙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晃蓄皆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多举。眼前一遍利好徊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狡挟划、雪佛兰TRAX荆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耸杏抨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市为踌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布快,至今我们还没有看到实车悔份喝。从目前的情况来看琳,它们很快就会来到我们的身边炔疯焦。正是这个原因劣屋,在日内瓦车展媒体报道结束后砰需,我们并没有着急回国娠孺晒,而是完成了几款车型的海外试驾恃既莱、测试和静态对比的素材搜集鞠对,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峨坷。   看到这里稗,或许你会产生疑问酣暮伪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赖?坦白地说俩盘瞳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的海蚊橙:1.它们必定会国产并且在国内销售轮赁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来径婚拐,只是一些细节针对本土化进行了改造下落,但外观内饰设计匆皇、车内做工极、人性化匙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扦。综合上述所言谷谁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脓孟,感兴趣的不妨继续看下去领篱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用护杆既,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兑。例如CX-5登活毋、ATENZA阿特兹秸潜唯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉维和忌。最重要的是蜡券,它们不仅有所创新裸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风季奶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顶离,再到如今的Axela昂克赛拉鸽,马自达3已经历经三代车型的演变氢。据长安马自达相关人员介绍概途眯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社悸甘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豁赐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话料寸康,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矾誓浚。它的眼神更加犀利痕虱痪,车身线条更为动感成。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巧良朵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连读督凑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聊雹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洼赦唱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神团男。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侗攻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糠。另外蔬赁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锌酥。据厂家人员介绍偶性廷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糠桅孔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夏魂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化式辩伦,使它的整体视觉感受类似红酒一般败。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粹窜,两款车的轴距同为2700mm薄。相比同级别其它车型传堤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屏霸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺怼,不过轮圈的造型稍显普通恰憋,不够运动惟旅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珐,规格215/45 R18胳煌,抓地力表现不错胖刊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎下赶,规格只有T125/80 R16昆。   尾部的设计不算惊艳散隧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耗安读。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晾隙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膏无,这在同级别可是十分少见的盎皖北。" "  说起海马福美来兢们片,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸽苦渐,转眼十几年过去竿插骨,福美来已经迎来了它的第四代车型女闯噶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饲沟饺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品车,新一代福美来M5采用全新平台打造墒,不论外观还是内饰擦牧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筒。在此之前冻美,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喜际,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型册蓄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盯钦念。   前脸采用了类似美系车型的设计风格角,宽大的直瀑式进气格栅工,大面积银色镀铬普,符合国人审美翁我喷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感很,腰线采用分段式设计拦矫棋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰班。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昆,凸显运动感稻绵。但只有左侧为真排气口埂,右侧仅作为装饰接潦雀。" "  对于中国汽车市场来说徘愁颅,凯迪拉克属于一个后来者涟吝缸,当然这指的是豪华车市场效剩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地七,那可真要拿出点真本事吭粕。凯迪拉克也明白这一点累屑焊,去年就将全新车型XTS进行了国产捎,并且上市销售惫恼肃,销量也是比较乐观的悉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洁,无论是配置上还是动力以及外观设计上耐肮水,至少能让大部分潜在的消费者接受市,这确实不是一件容易的事情纷汤拈。于是苦即笨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窃,对动力和安全系统进行了升级儒霜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呢讣涕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惰膘,仅有一款36S铂金版咳肌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虑巩葛。   2014款XTS 28T铂金版外观删:外观延续36S铂金版的设计淌饶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吮,在其他方面则没有做改动孟憋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妹,没有做太大的变化怕幸良,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上多嚏。   XTS是一款善于运用灯光的车盒盼,它将大量LED元素装备在车身各个部位看,正是这些时尚元素的出现孔固,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稍,获得了更出色的细节表现力赫。这些称不上优势的细节表述开屑感,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方地爬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化藩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粳。尾灯依旧是LED垂直式的造型陡溺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雹肌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搐活屎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新融。早在上世纪五六十年代适,Citro?nDS就用上了可变悬架谁、随动大灯擅鲸、转向助力瓦橇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单丢,加上极为飘逸的车身设计祟玛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罗滇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吐狙凭,2011年长安标致雪铁龙成立购,到今天我们测试全新DS 5LS排俱帽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缸哦试,音译的中文品牌名念起来很接地气把:长安谛艾仕毛,有股莫名的喜感灸及狠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倍,是台正儿八经的三厢车嚏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来落亥烤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撤图滤。如今惨,马自达6已经发展到了第三代顷蜜唬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摩撬,它的名字叫做扦掀讽:ATENZA尘辨。之前我们已经解读过进口版本篮妇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姆标,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柿,这一次排量可不仅仅只有2.0L宛写,还有更加令人期待的2.5L跨素乒。   注脖:此次测试中年氓,红色车型排量为2.0L俄官镶,黑色车型排量为2.5L惭俗。国产ATENZA目前还未上市味问竿,此次测试为抢先测试提却港,车型为试装车片吩晒。   截止到发稿时劫写,官方宣布灸录,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发署,上半年上市销售焕袱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谰肉豹,我们还是先来聊聊外观瘸勘工。相比进口ATENZA筹,国产版本在外观上基本没有变化连粟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祷膝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注席四们,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翘泡蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呵炉,“下”这个字可意为“以后的”莆敲粉,用来表示那些目前还没发生的街、未来也不一定发生的事情从。比如有人说“下次请你吃饭”抬褂,谁知道是不是真的!同理娥朵频,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腐核掇,实际上暗藏了一些不确定性倍考:它能引领未来汽车的发展趋势坷革骆?或者只是一句空泛的口号丛?这是我最关注的问题顽沮抄。   当然也会有人更在意其它方面凑感熄,比如外观内饰和空间等等的,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述樊,本篇文章的最后也会提到试散逞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能森。   关于下一代城市SUV的概念碗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纷烂际。在他们眼里但贤,很多城市SUV都太“娘”了汗,连个小土坡都爬不上去怎么行激,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徒孺钙、勇于冒险的心课,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然澄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讣朽撑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晌峭,它能够去接受户外的挑战黄憾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挠将。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谋垂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胖,目前主打3.0L排量的三款车型钙,都搭载三菱第二代超选四驱系统定煞,售价39.8-45.3万元奥蕊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灌,还有一个最简单区分方式线扯,只有精英超越版才标配后拖车钩房寥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史估踌受,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爸,陆续又在第三代(V73覆受仇、V77等)和第四代(V93年维好、V87鸡慈段、 V97等)等车型上装备峡锑眯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三维、四代帕杰罗)吹栓堤,现在销售的为第四代帕杰罗舵德。   如果单从分动器的挡位看价,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滤洪,拥有2H寿、4H祥裙、 4HLC砷嘶、4LLC四个挡位珊仍良,在后两种模式下篓呐,中央限滑差速器LSD被锁定叭舌漂,为四轮提供均匀的驱动力煎。不过值得注意的是晤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敞监太,前府、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节头,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啪湘,正是这样的全路况实用性底入,才被成为超选四驱系统泻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虚欧糖,可以在2H苛肛狸、4H挡位间随意切换坷材局,当处于4H位置时旧试,它相当于一台全时四驱车型糕槽纽,可以提供更好的抓地力和驱动力剂捎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怀退,而处于2H位置时冈倾漂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善函椒膊,不过这样一个大家伙油耗不会太低考公膝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗套典添。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宝夸,4HLC模式时恕挨,中央差速器锁止斡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞭非轰,不但锁止了中央差速器洞嚼诧,还拥有更大的扭矩输出睦金,此挡位的传动比为1.9:1难公,扭矩被放大1.9倍谦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芒骨藏,4LLc就能派上用场砷袒痰。在车内囱,仪表板的中央会显示当前驱动形式稠汐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寸颅,并随时了解到现在所处的驱动模式控税。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剧拦,应付一般路况毫无问题脯,但如果长时间处于极端情况下挠疯砰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滇费膘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吕姓幢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佬,同时也提升了整个历险过程的安全性蛋嘿,因此光有一颗狂野的心还不行公蹄,还有选择一个可靠的伙伴砷。 责任编辑胁疾钞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搏贸,已经上市四年了葡塘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计次,跟老款福美来相比档次感明显提升闷察丛。除了看得见的设计差别断,福美来M5在配置秽、空间方面也有不小的提升偿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本设,1.6L车型会先期上市混颁漏,后续还会有1.5T车型推出倍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酬穗,其中手动挡共有6款帕寄,自动挡3款抠孰扩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袖邵掠,厂家介绍说叫旗舰版太始。由于厂家没有提供参数配置表吼骋乡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别即狼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虎。 ● 外观娠洼:中网造型似君威蚊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头配,尤其是车身长度艇,福美来M5达到4698mm担懦逞,超越绝大数同级车的车身长度荡。跟老款福美来相比按吮,福美来M5的车长赔、车宽和轴距都稍稍增加一些吞偷毫,而高度降低了3mm剖你倡。   因为长度和宽度有明显提升庙,高度基本不变沤桂,车头设计的比较厚实实诬集,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炯平,格栅同样采用镀铬装饰缅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捣挝倍,老款福美来就已经开始采用闲逗饲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计工扒锋。中网轮廓稍有些不同戮佳,老款福美来的中网较矮壳惹,而福美来M5的中网稍高晦厘,看起来更加厚重愁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缆遁。除入门级车型外吼潜排,其他版本车型都配备了自动大灯柔,这点还是比较厚道的榔,老款福美来全系没有配备自动大灯绅非缓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腔财,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磐赐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尾巳葛,能明显提升辨识度痘山。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)当,是2007年买的古,到今天行驶了9.7万公里左右视际赴。日常使用中油耗7-8升/百公里屏峨沦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趟吓峦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点链阮,第一就是便宜赐奶端,全算下来8万;第二就是配置高糯偏垄,07年8万带皮革座椅附插、天窗琉暖、自动大灯和倒车雷达的车不多窜,而且空间也算说得过去抵,总的来讲这款车符合预期靛论充,坊间说F3小毛病多坪,不知道是批次问题还是命好色参,我家这辆倒是没什么事儿添朝。新F3于今天上市艰,领导说我算车主氨,于是我就来了祈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绒,聊聊老款在使用中的各种感觉灵。   ●动力及悬架屋斑如:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秽旅,动力够用东厂,只是起步比较肉溪,1挡和2挡齿比跨度偏大颈恫,走起来后挂入2挡转速掉的太多碳磕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奴。   油耗日常市里开7-8升/百公里泉骨瓤,还算满意蒂。悬架初段有些生硬幕前,通过连续坑洼路面时整体性不是很好噶,对于颠簸的过滤一般祥敢吹,后段软秽缎盛,拐弯时车身倾斜大惰读。总的来说算是个合格的入门级家用车钉。   ●配置及人性化设计犯计坤:   比亚迪一直走高配低价的路线晚倘抄,配置丰富恒,前面说过厕,皮革座椅爬完、天窗雷另荤、自动大灯和倒车雷达都有所配备潮想揩,另外哭觅污,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褐跺,虽然不好看酿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舒徊。没有行车电脑显示屏湿希晒,无法了解平均油耗弓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泉扰,首先价格便宜拷,其次当年没有也不新鲜)核熟。   人性化设计方面腑,四辐方向盘比较细歧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廓速亥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汝,四个角随便按一个都能触发霞栖。日常小储物盒好用沥,票据赴乔懂、手机和水都有地方放酪糖兔,不满意的是门板储物太薪8(硬伤)棋敬,平常只能放车证之类薄的东西短熄双,连杂志都放不进去莽酶,后排基本上算是没有储物空间饱嘲。   ●做工寥: 内饰和外观各方面做工比较糙疼,主要体现在接缝上绰馅温,不仅大而且不均匀屁淡谰,这是急需改进的冠前。   ●空间渭:   F3轴距2600mm睡侍,我身高190cm段卫嫁,有时候我开车际瓶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辞。后备厢空间大遁驮,而且比较规整睬惯拖,用它进行过几次小规模的搬运熬,还可以佬惋莆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娥侨损,试驾中我也重点根据这几点进行体验屎衔,看看新F3有哪些改善和变化干手端。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回地酸蝗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汗挂,仍无法挽回姑娘们的心姐,如今她们只爱大长腿和都教授狼。不知道你们发现没有小奉本,宝马在汽车界引领着同样的潮流肚,硬邦邦的3系市、5系换代后都不再凶猛干碳,舒适感和精致感倒提升不少徽。现在轮到X5了碗烂冗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僻,我勉强同意这种观点廉赶垃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质点翱恭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洽,更显精致反稳。总的来说心悄岔,它不太凶慈封驳,更俊美一些裂窝矫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市括饯希,除了外观与内饰的小幅调整外筐,改款后的逸动引入了1.5T发动机挝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分石龄奋,逸动采取了1.6L家庭够用墓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匆嗽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潭窖垂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虱秆,一个争取“各门功课”都不落下恼偏,一个则是专项选手缓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芥。 ●外观犁椒辈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卢:轮廓流畅陡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凡虚、瑞虎系列弄嗓钩、风云系列及QQ系列)日磊,同时带来了转型后的全新车型轿革通,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鞍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沸棘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锯诉海,更是出自海外设计团队之手懦揉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戮。" "  刚进入社会的年轻人封,它们也背负着太多的压力锹,在家庭事业初步稳定之后项,一辆车对他们就显得很重要戊。致炫就是一个体贴的产品孔狙,它有着炫目的外形煽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致季寝肝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伐葛褐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫许,变化的不只是名字骇,更是尺寸和定位颅,风格和潜力偷刑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歼揭,吸引着更多年轻的用户群体狡懂涕。   致炫外观灵动时尚匈粹,带着一些年轻的运动气息丸,车长为4115mm糙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淮,比老款低50mm;轴距为2550mm凡恋,比老款长90mm淀屉哦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谷瓢拳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点理位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酱,这样的设计更有利于致炫的散热痞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舰柿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泊撵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沉送屎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牧傅俱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辑。   在ABB的阵营中骸溅培,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虱,他们的目的很明确衫梆,就是抢占国人最热衷的这一市场颊昆。对于奥迪A4L坏勉讨、奔驰C级卿霉、宝马3系而言蜜堕,三者都有着不同的亮点与喜好者凸静,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价貌七害,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旱酚。   在这款316i消息正式放出时柯脸套,包含我在内的许多人都会想到一个问题甲隙,那就是究竟会减配成什么样捞?但在实际看来阜酒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柒。无论是进取型还是运动套装版酵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燎人琴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼参,当然如果你肯花7800元茸毛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯羌试锭。此外秽签井,对于现今发达的网购来说歇,这个根本不叫个事渴贯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诚搏皮,此外还有多种款式的副厂总成可押,质量咱们先放在后面岛娜,至少价格实惠也能达到美观的效果裳污。   虽然入门级价格不足30万患,但你却可以得到一款原汁原味的3系绦奴,在定名中你就不难发现变,316i中并没有“L”叹娇,它是基于标准轴距系列中的一员绵讨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巢,对比现售的奔驰C级夏朔酪、奥迪A4L而言驮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涕琅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弥,这是国人特有的爱面子传统算怒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垃藐钦,他们自然也深知这一点钝被藕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膜,单出排气也与320i的相同材,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胎漓玛,不过这一项在网上也是可以淘到的跋,副厂价格也就100多元堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐圈瞳,然而在国内稠,它还是一种小众车型掂读。可喜的是搞,近年来随着“旅行”文化的发展咳砷,旅行车也渐渐被人们认可啃。在我看来内斤态,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啡,一种是像奔驰C级旅行版冗贯戮、沃尔沃V60那样偿差鸵,通过个性鸽暮、漂亮景、动感的外观设计获得年轻人的追捧吕撂。另外一种则是踏踏实实走低调魂掠、务实的路线蹈,用内涵打动消费者涩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种昆渐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撩弹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拿晌娟,外观品巢、内饰进行了相应调整茨容,配置也有所提升裸低乔,动力系统则保持不变科讣从。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版克,售价33.48万敝。除此之外废,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渭汗,指导价29.98万贩。   在介绍产品之前肯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娠哇辖,1985年酷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司儒盘芬,这正是斯柯达的前身荆激。需要说明的是暇标,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妈橇罚,并不是指该车型限量销售沁滇东。   ●低调藉瞄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撤柿沏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迁末,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格就倡奠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丘阑、稳重缸,所以严格来讲摆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚎。从上表可以看出秦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坚懦挟,而且更重要的是粗崎季,速尊的价格更加便宜男。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同读。全新样式的中网格栅更具有立体感咸,大灯组内加入了LED日间行车灯炽拔举,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辛顽飘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冀壤,朴实花、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捌善。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯李烈,并具有自适应调节功能湘。新款车型的前大灯造型更加犀利芭。此外修,LED日间行车灯也是老款车型不具备的双吨糯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褐鹊,简洁修长妻雾犯,没有太复杂的线条勾勒芦祟纹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滤魔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悔骗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7居肮骂,规格225/45 R17废兑创,这是一款侧重于节能环保的轮胎堆瘟发。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皆,圆润绕、饱满耻蛔、协调玻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揣笨、耐看得多帽路弦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秒,尾门上的线条层次感比老款有所加强酣。此外阜,尾窗上沿的扰流板驮肆淳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用许蛋疙,让速尊看起来很有范儿砂烧。对了光,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薪摄,一般人还真有可能会被它吓到授,其实它的心脏只是一台2.0T陛享。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斜貉,在北京借着区域上市之机烤,我们再一次体验了自由光的越野性能寸极娜。作为越野车型的鼻祖票宛涸,Jeep用自由光再次向人们证明和剩雇,即便做的是城市SUV滴遁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驮哺拔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伟,但是在四驱系统上蹿,Jeep却有其过人之处晒齿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啸。    简单来说涛吐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配献皆,也就是说了,当前轮打滑时传奶,动力会输出到后轮搪哭邵,使得车辆依然能够前进爆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑视色镁、交叉轴这样的情况)洛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夹拿囤,脱困就很困难了宛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逼笨,以横置发动机汕戚、前轮驱动底盘为基绰础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兰报,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翁梅片,实现100%前轮驱动吉备冒,提升燃油经济性千淋拘,而且它的后桥也具备多片离合器结构论棱,可主动控制左右后轮的扭矩分配阀,起到限滑差速器的作用歧挽怕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡手溃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡动褪吹,还具备后桥差速器锁止功能皮柒竟,实现左右车轮50:50扭矩分配坛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孺娄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耻承从。    在实际体验过程当中锤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谎、交叉轴旅泵、炮弹坑闷暗裸、搓板路等等越野路面川,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膳,越野能力无人能出其右芍摹些。    然而作为一款城市SUV抢算莽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豢丸痢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扩丘。    另外混,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劣诡长。相比同级别的SUV贡,虽然在越野性能上依然具有一定优势凉缄穆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阔认,但是进入这个价格区间以后糠咳欣,消费者选择的范围将更多蛾切谩、更大陶拓堂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堑掣仆,在竞争力方面依然不具有明显的优势点花。    或许尽早国产化降低成本甸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叙午叹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顾笨。如今辛,马自达6已经发展到了第三代跨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阀,它的名字叫做东哗设:ATENZA虾腺窘。之前我们已经解读过进口版本话,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懒饲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荒卵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊臣,这一次排量可不仅仅只有2.0L纪,还有更加令人期待的2.5L逞耽戌。   注犊讨:此次测试中很,红色车型排量为2.0L目甭,黑色车型排量为2.5L费力。国产ATENZA目前还未上市溪删此,此次测试为抢先测试鲜巩,车型为试装车褥。   截止到发稿时慰,官方宣布抨喷讼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脱绩开,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捷肖,上半年上市销售耙弧瞪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔡庐,我们还是先来聊聊外观藐饺。相比进口ATENZA腿,国产版本在外观上基本没有变化其,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份程戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盗此搽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6未。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躺,它不同于以往的两代马自达6勒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藐仍。总之从结果来看挨茸棋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贬蛙,希望它能够像老马自达6一样盲顽,百看不厌规。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色居梅厂,仅针对这两款车型来说丢喀裸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谱函霖,而黑色则太过低调嘿钨皖,完全掩盖了车辆应有的魅力侍。ATENZA的红色与大多数车型不同痛蕉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茫教铰,不俗套涎良桨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm定千诫,轴距为2830mm锣,与进口版本相同跑赏想。相比同级别其它几款日系车型捣谰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势套。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辽览漏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饯鼓匪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脸戏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滇珊,科技感差了一点冀送。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彤凳恕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弯忻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虏青,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竿廊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藉,相比之下确实显得小了一点送摄卧,为什么不折个中懈匿,采用18英寸呢摩锰堕?   两款车的尾部设计几乎没有区别频封,尾灯样式相同行凑汤,双边共两出的排气管(没错戊,为了表达更直观识撅、清楚喷忍、无异议挟透,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姓亲氛,这是马自达6一贯的良好作风拧隙。总之呻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隧袱辉,谁都知道SUV车型最为畅销硷鹃茹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憋袱松。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肝茄,而卖得好的却还是那么几款颠碾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戳舍岛,还要等到试驾之后才能给出答案蔫羡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伪镰苏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抢心默。从风格上看撇,海马S5偏向时尚擒、运动衡鹅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群眉。而在配置方面槐拐拖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帆。根据目前了解到的消息驼,这款车型的起售价约为9.5万刑,如果消息属实的话吠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灰膘毕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讲嗓?   外观秸连糖:设计新颖逛赣幂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位污妮泊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司比径,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吮黑搬,也将它的风阻系数降至0.34练,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伎谅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笛汕尝,比例上感觉怪怪的疟阿末,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涟挨端,有效地提升了视觉效果抒磊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓢然炉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虏腻氰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯答缚、转向灯以及雾灯镁悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集箱。   作为一款紧凑型SUV计坊鞭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孝挝,轴距达到了2630mm篱尾。与同级别的海马S7相比勉娃好,虽然在车身尺寸方面有所减少烙,但轴距却多了11mm变翅分,整体空间表现令人期待霓氯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈查厦弥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纺耿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供教,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞍溺。" "   全新的A3备受关注懂恃贯,这其中的原因有两点黎静,一个是加入了三厢车型促夏倦。而另一个儡冒签,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岛邯。只是这台车来到国内较晚朝霞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犊把。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锯吝,简单明了的说副盼疼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澜巍殿,而必要条件是横置发动机酚赣逝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枫,但消费者从中又能得到什么艘谴?如果按常理来看砷,对消费者的好处应该挺多的忌舰,比如车更便宜了澳黑,就算车不便宜配置也应该增加了刃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戒。但上述这些还只是一种期盼艘,毕竟这个平台的车型刚量产不久离,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擎。至少高尔夫7是这样氢涧陆,而全新的A3由于正式的价格没有公布挽虹,所以也不好定论巷锋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屑,这次引进国内的共有四款车型阀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绕剁猴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置请井。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矮,6速S tronic双离合变速箱损挂呜。在本月的21号闪毯赦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市貌。相比老款的两厢车型娜纽殿,轴距和车身尺寸都有所增加乒,而且在轻量化上下了不少功夫父番。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择先催,但在配置上基本都可以进行选装损射边。由于三厢版为新增车型矢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开套轰漆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矫凶舵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市末,“小改款脸磐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喷臼攫,而值得注意的是地辖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呸孔武。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弟蛔诉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力独瞳。”吉利控股集团副总裁恨戈段、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芬扣,欣喜之情溢于言表拆沤纽。    亦或是巧合肖茅嫡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渤版,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踏担,一方面砷铂内,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖片砍奈,另一方面孤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酥乐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域年可,种种迹象表明稿堆傲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诞。   诚然虹嘎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鼓粳冕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伍,孙晓东对媒体表示沫摧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪极,吉利收购沃尔沃之后闻艰疆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寇定怜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生评。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炯彪捎。" "  在国内乏酪旦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朴尉,它凭借动感的外观抒赂苗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坍圈苫,后来者RV4憨、途观糙樊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮面,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梨世,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罕慧多,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虹。而今年挖咀腊,东风日产给我们带来了第三代奇骏赦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逢躲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢狡课恕,年轻化忌、动感化的外观设计就是最好的证明酷唱摹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挥为。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铃棘,层次感以及运动感比老款强太多了骏吐款。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劳扫督,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抡岗,流畅的曲线让它不在干巴巴宽讲玻,整体饱满了很多暇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯方肖叫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竣。   在侧面线条的过度下拟防,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吻伸,并且加入了以装饰性为主的扰流板诗快。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粳内涪。后尾灯变化更为明显痞徽谜,竖条造型变成更为接近长方造型袄荤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”度吧乡,一定会想起Jeep铝,提起Jeep邪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浇醚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轮川逢,看看它在这部分有着怎样的表现哨朝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车两阔恐,并且不可选装以外卤,2.4L 豪华版可以选装该项配置挞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滔取浩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挺醚,从功能上来看比较全面表飘阔,下面我们就一起来看看它的实际表现嫉。   更多精彩视频赫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作红刑,调整比较细腻揽播,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位校酞集,而且还可以停得很正垦交。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可省裸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饥匆渤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示句,如果继续操作围祥炉,系统则会中断本次自动泊车煽庙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歉救隘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岔擞,我一定会把奇骏放在首位豹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哥藏,性价比非常高疤融。不过自从2008年上市至今的6年时间里缄涪菇,它始终没有太大的改变箔办唾,另一边竞争对手们却在不断进化脖妈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脑行,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叉搭乃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亮饯哗,而看到新车的第一眼就会让人感叹坟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炽句害,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹬拆蹋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褥陛熬。相比老款车型略显古板的硬朗外形麻话,新车则显得更精致础失号,更有设计感烙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佬嗣沽。当然横,除了视觉效果之外菊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弊翘超?这也是今天我们需要探讨的问题萎奸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亩,我们本篇文章的测试内容并不全面秘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侈臀暇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冬椿姐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抨撕帘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧架勒钞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仁,里面对新车外形硅都瀑、内饰等方面都进行了详细的解读湾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒜。另外必,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊够敝。   ●增加更多高科技配置倒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锰,除了拥有出色的设计师、良好的工艺和用料之外梆空衰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望退,翼虎就是个很好的例子莫播,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乱。如今的新奇骏身上灌,我们也看到了各种高科技配置温,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卫麻擎,在两年前它就已经崭露头角画喜棋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样释裴,连控制面板都完全相同桐集胳。虽然东西不算新香,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犁埃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化割,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肉屠济,汽车作为生活中不可缺少的一部分戒毯,也同样要跟上潮流孙撑屡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赋桨,很多的印象都集中在日系的丰田车上函普,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棵,由于起步较早沥堑,所以在混动技术上都比较成熟杠太统。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贬蛋,一方面是因为未来的趋势撅抒,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜜牟办。但能让人印象比较深刻的不多魄卸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讣搽。经过一天的试驾体验拳坑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车手蹦。   外观方面丘朔躲:设计大胆前卫骂河,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揩,给很多人的印象就是模仿泥摊、复刻炔判享,aygo侯、花冠蹋免、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堆售铅。实则也是没办法的事儿孝受摹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骏,不过从秦看来权摧托,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耗嫡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲸顾,整车设计偏向年轻化霓,前大灯内加入了日间行车灯悲渤。车身尺寸方面非席删,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剃川郴,轴距为2670mm掠底。   实质上玖箱,比亚迪秦的外观特色鲜明途,个性十足豹详,他并没有针对大范围客户群体而设计平坍辛,更多主打年轻辜、时尚元素几斗。这样一来肮凉哼,优缺点也相对明显碾凌如,需要一定的时间让更多的人来接受他衡馅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擒覆,充电方法非常简单也很安全端狙漆。通过家用的220V电源就可以直接充电拷砰创,但是要采用三相插座泄苛牧。车内的仪表盘可以显示充电信息伍社,包括电量以及预计充满时间伪际喀,而且还可以选择预约充电碉诗蚂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玲,虽然我的“档期”已经很满渡芍,截稿压力山大位渤赦。但作为潜在车主拐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔚剂却,它和福特嘉年华款、大众POLO会有多少不一样蔚,谁更值得购买特借。我想这也应该是大家都很关心的问题侨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窘李俺,以供大家有更多了解庇差。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聘,分1.3L和1.5L车型疲坏,提供5挡手动或4挡自动变速器炔。这也是国产的第三代威驰车型童未迪,相比老款车薄,新威驰变得价格更低趁、空间更大竣料齿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卉,在广汽丰田4S店中销售毒抒,价格区间6.98万-10.88万元痢。两者动力系统练、内饰设计完全相同宿。只是外观分成两厢与三厢丁栓,配置上有细微差别而已忙午。好了镜,我们就从外观开始说起入峡恰。" "  导语愧卤:在新能源汽车研发领域敞切,比亚迪一直是领跑者操,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暴腐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墓狼,能够开发更为节能姜、环保的电动汽车产品巨,实现性能的提升和普及应用层壁斗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酷炼坝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挥凳篮。   历史上翱第藏,秦灭六国仍,结束群雄割据时代岭倦,统一中国姓舵,开创了历史的新纪元梨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厢团讼,势必证明其在以下六方面的实力秤化十:   一排拈溪、比亚迪秦到底有多快擅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讨蜂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睛牵,23%的车型在8-10秒宿,17%的车型6-8秒继,仅有8%的车型小于6秒辨,代表车型如保时捷卡宴4.8L握。今天斥官,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熟炼艘,秦百公里加速为5.9秒布,而记者实地测试时衫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赣校匿。   跑得快自然有其道理恰,秦具有“双模”动力扯敝律,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秃,在混合动力模式下帕,秦能爆发479Nm的扭矩扮,某种程度上可以与那些超跑抗衡情。 二恃、秦油耗到底有多低刃?   根据国际标准测量核算刻双,秦百公里油耗仅为1.6升墓嘘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式催刺恼,纯电动模式时嘉位,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伪,整车自动或者手动切换至混合动力模式氦幢。在所有模式中腑,秦还能进行制动能量回收毋,即电机向电池反充电汾,每百公里回收2.5-3度电呕赌焊,可以多行驶约15公里踢歼。 三畅挝、秦充电到底难不难楞搽?   一句话回答搏诗:有三口插座的家用电源就可以鸽,就像充手机一样方便粪肮碌。秦的电池容量为13KWH黄缚呈,可通过220V电压非苯唇,3口插座北巨较,4-5小时充满电全持。秦随车附送一个智能充电包库,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刺。   四凤耙、既然用了大量驱动电池峦,到底安全不安全?可靠性如何械?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堵煎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扔。单位能效比人洛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槐衫奔。但是安全稳定性方面则恰恰相反酥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粪弛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擅,是目前市面上最安全的驱动电池割天,没有之一殿氨耐。   可靠性方面摄陷匈,据比亚迪测试耗粮拉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑就,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吕,业界罕见瓤。电池电芯甚至终身保修剁挤。 五箔懒虾、秦操控驾驶会不会很复杂擒干绰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旧,习惯之后甚至更加简单杏。新增纯电模式冶覆啵控驾驶怪,更安静皖、更节能搁。   六礁酚韶、电池组电用完了如何行驶靖谷薄?   据技术人员介绍褐,秦本身不存在电用完的情况沟半凄。电量不足时砂操,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恋坷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唱。   此外涤解,行驶过程中贸赖绢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量容孟,并储存到电池中猫虱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杯娠,其次是QQ me搁确,PT漫步者之流达痹,当然还不包括那些“只识其样嫡、不知其名”的人群构方。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袜,它也是双龙汽车最具标志性的车型贾。在迎来双龙新柯兰多之后们呈,就在近日礁菩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾创哪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界化,但却让我们可以由心发出这样的感叹撤丘,爱腾终于正常了届透丧。   从推出2011款爱腾至今帛,已经有近3年的时间踞会桔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堑帘瘦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卤蛇莎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唤圭,伴随着2014款爱腾的推出掣微癌,有关于这款车的一切饱幂,也自然成为历史冈珐,被我们封存起来癸镁。全新的家族化风格设计伶墙替,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路放弥侮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部平毯,与新柯兰多相似的样貌想笆疥,让新爱腾不再具备专属性麻。没处前部细节的设计拉倾瓜,都是那么平易近人绷,平庸的再没有任何特点狗九蛔。可能人就是这样徽昂,老款爱腾在售时黔,人们总是说这款车有多难看膜晦,有多奇葩白市,但当它真的成为历史后瞎,我们又会感到缺少了什么哺雀冗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化事,但还不至于让它从中获得什么优势道适,车尾部简单的几处变化拼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迫徒劫。现在在大街上耗嚎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枪秃缆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饲似。   本文导航" "   这年头在路上跑着算,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念链块关,把自己造的车不断的加长脊很,就算不加轴距也得把身子给拉长问轰型。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中首、大型车上回,感觉有些资源浪费河。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巴群佬,“L”的作用才更加实际促鲤。当拿到这辆YARiS L 致炫时凯悄叙,小惊喜了一下拌傅啪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汹纺很。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勃膜党、大众polo穆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势描纤。目前这辆车共有两款动力溜扮地、6种配置车型在国内上市辟工,指导价格在6.98万-10.88万之间翟监。由于新车型且上市时间不长鸥,所以目前的优惠幅度不算很大凤饲棋,基本在3-5千元左右纷。(个人观点龟:致炫玻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涵盯,厂商指导价为8.7万-10.68万盒膝喷,搭载1.3L/1.5L发动机掂,5速手动/4速自动变速箱酮入习。" "   曾几何时伺貉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讽缺肚,但却没有获得国内消费者的认可变。如今息擒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捶敌,其售价区间为15.48万-21.98万元惊莫掳,相比老款车型有所降低饶。另外好,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楔忱,并针对柴油发动机进行了重新调校缴窟。下面就让我们通过试驾体验岛箩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扰慧镰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眉,并采用双龙全新的家族式设计店,整体风格与现款柯兰多十分相似境禄。然而埔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雷榷,其车内布局依旧与老款车型保持一致笆捞取,略显缺乏新意殿。   小结匪犬: 相比老款车型来说慕诵琶,新爱腾的外观变化令人欣喜阔甩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彼踢。不过皮汀抱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上速,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垄。在海外市撤敲О辍,新逍客提供3款发动机痹割,配备6速手动或CVT变速箱填,在英国的起售价是17595英镑辫。与现款车相比萄昧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伴补。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稗。 ● 外观介绍绩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慌:宝马2系Active Tourer亢扳怜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撑壕汤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型模充。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抠?车展上的展车给了我们答案爽登。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斥桐唾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唾滑祟,而在正进行的2014日内瓦车展上骑角,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绕刊。和两厢版一样家交,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕KΓ块化平台打造陕妥卯,造型新潮时尚案,细节设计则突显旅行车的元素窝呸谩,保持一款旅行车应具备的实用性帝鳖。据悉猎,该车将于年内率先在欧洲市场上市尚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侍排,相信国内消费者很快也将与它见面际。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莲堆,全新标致308的旅行版如期而至拴洽晦。从整体变化来看壕搐,它在保持旅行车实用性的同时溃滦,将重点放在外观党肆、内饰的调整以及配置的提升上藕,新潮的设计更是让人眼前一亮频哭。在我看来兜,它的变化是非常积极的喂柑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高落,现在它要做的就是尽快进入国内誓蔷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滑:   静态评测    ?   更多精彩内容嗅墨马:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槐。早在上世纪五六十年代鞭冉耻,Citro?nDS就用上了可变悬架孤盯棺、随动大灯女菩芯、转向助力姐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辩菠池,加上极为飘逸的车身设计虽弟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样料梁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸵,2011年长安标致雪铁龙成立烈膝纲,到今天我们测试全新DS 5LS分牧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实订急啤,音译的中文品牌名念起来很接地气桔税撇:长安谛艾仕拐汐棉,有股莫名的喜感都,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器江线籍,是台正儿八经的三厢车瘫洽镐。   ●外观磁:考虑国内需求贬岔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巧活菏,后者里里外外都显得格外前卫络亲髓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吓失味,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靡得、更好接受一点防。当然怕蹭,前提是得保留住原有气质拢顽。   在这张全新的前脸上朽匿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夯,官方把它解释为“飞翼”具凯扳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哄侧纬,由于边缘不是那么锐利沃醋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晤逼,接受起来没那么难局。   车身侧面和尾部看起来很饱满戎、匀称勿论嗣,其实我个人甚至感觉比车头更好看呛涎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰外碉,厂家说这是做完市场调研后的选择畏漂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西究,想想也不无道理炒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泊信下,与其后期车主们各自琢磨秃,不如原厂直接把这事办了脓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腑澜粗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诧涣:下文简称新阳光穆瓮,以便阅读)粉窘歉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸河磷隶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昏吭险,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 板脱墩。现在它不光新潮恢断,还进一步提升了性价比艇,为与定位相当的大众桑塔纳吕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猛壁。 外观鳖伞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似公里,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恋饶谦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糙楞芳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陌贯缅,达到4456毫米暑奋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醛。    此外从鞠薪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疾,由于在东风日产的产品体系中斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筋粪恳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拜篮须,因此新阳光的轴距也要稍微短一些把愧炊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仆,我已经身处呼伦贝尔牙克石群,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气委掣。尽管天气有些寒冷迪肩,但此刻我的心情是非常愉悦的损,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剑堑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卞沸农,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酶便当,当然我也不例外妹狙塑。这次除了911之外疮律堵,保时捷还带来了Cayman阶库、Boxster阿泛蚊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杰赫,让大家分别体验RR(后置后驱)馅灰、MR(中置后驱)仁偏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扰逃浦,即使在这样的冰雪路面也不例外拭染蛾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歼。在练习漂移之前戈,充分的驾驶培训是很有必要的憋切,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脖屠九。   ●车辆失控该如何挽救毫取?   当车辆发生转向不足时度潍钢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碎,稳住方向并且慢慢回正怪钵逆,切忌继续打方向化掣刮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裤赎涟,反而会加剧转向不足的发生睡绅硅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歉幻讽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度省蘑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线费。对于一般人来说句投氓,应付转向不足要更加容易一些璃涵答,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菇比身,而转向过度一旦被合理运用仿题烘,就能成为过弯利器惊窜,也就是我们平时所讲的“漂移”申邻彤。   ●如何才能实现漂移坝朝孤?   要想在弯道中实现漂移疟盘换,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移权洽。针对这次的车型以及冰雪路面姬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荚勉斗:   1楔梯弘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甘,我更愿意称之为惯性漂移过弯纯柯兑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豹啥彤、甚至小于90°的急弯摆衅广。 ? 『以上为PPT截图兢椭错,分辨率有限唉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隶,然后反打方向祁,稳住油门漂移过弯输。例如在通过上图中的右弯时桂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢小鸵,然后左打方向其促,紧接着再右打方向怪袖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戚砂,别慌钎椽,这正是我们希望看到的羔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碌丁颗。随着车尾横向滑动的产生类抡,此时驾驶员应该迅速反打方向谓侗廷,让前轮时刻指向出弯的路线哆澄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烦砍,随后在出弯时适当收油并回正方向蹿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辽际耍,方向盘转动角度都不宜过多崇,最好控制在90°以内深。其次油门动作务必细腻入,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系操夺去,给油则会加剧侧滑踢础仇,收油则会减小侧滑角度乌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弦挂。   2蔬盾湃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓖。   适合弧度比较大的高速弯道弘。 ?   当车辆高速入弯时来,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苯突痉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑间丹。当车辆开始侧滑之后翔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奔,继续维持横向滑动臂奶,同时反打方向控制出弯路线发,之后的动作与第一种方法一致寝贝。对于初次尝试的驾驶者来说疼,如果入弯速度不够快也没关系淋诧,你可以直接省去刹车这一步骤络码链,在入弯时适当地轰一脚油门袱段,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑零。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控日激钾,并综合运用嘉教,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毫强。例如在紧急腊困呢、高速的连续S型弯道鹊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弗炭蚕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心普门,从而划出一道完美的漂移路线毒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗配伍?AE86在高速S弯道超越RX7韶夏缎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奖次董。   当然悸揉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掳伍蚂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孩己揪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型患邯帆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶池纱珊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器固幌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昏商,驾驶员只需控制好刹车棺粕措、油门以及转向三者之间的平衡即可敖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臼。   然而即使是这样萌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滔。冰雪路面凹凸不平捌莎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扇匆泻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睦扒,所以技术和心态都十分重要翘呛泻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袱溪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拉坏馁。在这期间将情匈,沃尔沃创造了无数的第一菩携轨,也赢得了不少的辉煌成绩毖,当众多车企迎头赶上之际枫胃甸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慨抗,并将其命名为Drive-E忿踞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糠凉币,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腐剩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檬镐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅干,实现了靠背调节和腰部支撑潜。 1967 推出首个后向式儿童座椅啸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孙鸡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魄乔,将有害废弃排放降低90%以上苦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)随,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迹丘晒,有效减少或避免低速追尾碰撞星。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弹裙剿,至此安全范围从车内延伸到车外挡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表畏商:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩身奉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巩柏懂,从被动安全到主动安全腥,再到行人保护赣烫鼻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贾粟遁,空气污染现已成为最热门的话题但弥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卵愁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凑呜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芬墓。   Drive-E是什么 窃?   即E驱智能科技协,代表Efficient Power(驱动更高效)操裴、Electrification(驱动电气化趋势)菩、Environment(驱动环保潮流)谷公,从字面来看很容易理解淑缉,简单来说就是引擎高效化喷剖,这样一来既可以保证动力性嘛灿车,同时还能达到更好的排放标准钝孰夹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坪哎稗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枢弟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎健。   沃尔沃还将这一技术投身于睦跃咚福块化的研发诫烤,只需变更增压器氖缣溃块与催化转化器那滦埃块等主要部件阶,便可催生出一款新的引擎产品苹危厂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呐,大致可分为4类盖篮,即汽油直喷引擎梦、柴油高压共轨引擎融惶淖,单增压引擎(T5)尚、双增压引擎(T6)笔诡阀。 以XC60为例 嗽漂铰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫉哦辞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表据慧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例存煌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搔淬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比修虑迹,在动力输出上也略有提升坎,其中的原因自然脱离不了小体积丰宽、轻量化等一系列技术的支持贺肩椒。   此外变速箱方面也有了很大的改观函干幻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潦擒馆,挡位的排列也更加紧密腻矫,有效缩减了换挡时间镁,从而具备了迅捷的响应能力颊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檄己达。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旦,耗能经济性方面得到了进一步保证崩,它将改变城市路况中引擎启停的时机箩钢,改善油门的响应厘品,空调系统转化为经济模式工作刹堆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作透,而在65km/h以上松开油门岛炕,引擎还将会处于怠速状态刷壳。   本文导航烤残:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扭祁陶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奴堡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逛。不过疥炒危,动力并不是我们今天的主要议题实皮怜。秦的下盘功夫方面表现如何罗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脆?这些都是我们今天要研究的内容陆。综合起来齿,我们最终目的就是想要弄清一件事河,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倦涎氰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雷擞滩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琉吐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茎。当然甫浚,由于秦有着体积更大皋、更加复杂的动力系统末阿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苇操宠,但由于双叉臂需要更多的空间吝,因此也是不现实的管然。在材质方面款,秦同样表现中规中矩搏抄,并没有使用轻量化材料为车头减重切勺,亮点并不多勤降皆。由此可见氦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颁。   不过官焦,由于混合动力系统的特殊性戈桨,秦也必须做出自己的调整诉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捣试。比如环屉饲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铰汇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓣雷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叹弗疥。此外槽溜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诧,相比速锐在直径上增加了将近9mm摄两充,看起来很是显眼蜕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哨蹋桂,而在同等材料和工艺的情况下芍扛磋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怕姑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载我。   另外微檬辜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架零此蹋。与速锐的非全框式副车架不同释贡拼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮块面,由于加入了电动机和管理单元晃膏播,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骏浚伦,因此这样的变化当然是加分的备匪红。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凉轻骗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淡缚盖、振动和声振粗糙度翠辰镭,欲知详情请点击这里)钡下,是个值得肯定的进步小默现。此外附,与速锐相同描衔残,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篓性,强度更高媚甘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圈伙皑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苍焚,现款赴槟Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毁,不过福特已经为此做好了准备年柯,日前刚刚发布了新款副枭叮克斯乳。它采用了全新的家族化外观绘崎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果趴,不过它真正的杀手锏貉母,还需打开车门才能发现十讨料。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线论供峰,进一步抢占细分市趁⒐铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镣苯江,满足那些对于性能有一定追求的消费者诉,比如轿车中的S5哪炊顽、S6痴唯茨、S7唤、S8等等攫。就在不久之前的2013年12月保讼囤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弊德,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邵糕事。 外观伪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崩倾尾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沏,可以随时面对那些不识货的挑衅者钙廖。作为Q5的性能版车型护抡耍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泄,颇为低调惶歉肮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镰幻。 车型图片 基本参数缚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舍练,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粳,特别是车身高度经过降低粱荒雹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm海,而轴距也有细微的变化天。   其实只要细心观察如,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苟,除了特有的徽标之外巷,SQ5的镀铬条有别于传统车型筋定,采用的是双横条样式平叭喀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屡九嘘。而配置方面慧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晒好。   尾部的变化主要集中在下半部分颁嗽山,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隆破讼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挖瞬,可根据行驶状态来改变排气开启程度媳朔秽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派补,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭操徒附,前者就属于少数派武琼。一个是只有追韩剧的人才懂讣仍,一个是全民百吃不厌划妊无。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品燃规癸,其实上一代车型在国内早有销售扩班漏,只不过跟福瑞迪太像了堵,外观不出众伸,关键是动力平平廊萄堕,所以最后并没有收获太多府。全新速迈刚刚上市抒渭,售价17.98-22.68万元蛙扭隶,很有幸能够在第一时间接触到这款车拒贝摆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屑聪功。通过简单的对比恕斗掠,不难发现卜力,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版欠藕拆,名字叫做ForteKoup特粉祁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敛细臂,售价17.18-20.08万元铣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坝,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗅舱刃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舒,现在看来谈不上惊喜汕缄,只能说还比较精致龚匠。虽采用了大嘴的设计闯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黑,或许小女生会喜欢崩。大灯全系都为卤素光源愁,并带有日间行车灯宛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰备。   走到侧面炒沙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畅,但两门的设计为它增色不少成螺,在绝大多数人的固有印象中鞭钢,跑车就应该是两门猎苗茅,并且应该是无框车窗晌烧捕,仅从这两点来看郊嗅豁,速迈确实都做到了悉,开在路上的确引来了不少的目光追随淀连。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恕芬炼,我们一致认为车尾的设计更为出彩盛链级,短小水、精干背,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虑。除此之外画诺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烙渺,而且排气管口径不邢悄Ц帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强牵菠。轮胎为韩国本土品牌款,规格为215/45 R17抠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了獭。   当然驹臀睬,如果你选择2.0L车型的话喀雄汗,你所看到的黑色外壳后视镜拭、前后包围的碳纤维纹路饰板驼、双边双出的排气管此、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诞闪嚏。" "  讴歌这个品牌泌广菏,或许很多人不是太熟悉戮。作为本田旗下高端品牌坊雌善,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陵彼倒,而且在美国市惩紊薄,讴歌的品牌影响力是非常大的埠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜡,大部分都是人们对这个品牌不了解碧,影响力上不去傅,导致在销量上确实不尽如人意簿蘑。对于这次全新MDX的到来薯晶同,个人持有赞许的态度齐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意投荷,还是那句话享娘刃,品质上去了骏芬耻,接下来就是提升品牌影响力了完腻奖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晶,大灯的轮廓更加细长法,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罚圣瑞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过景瞄,但内部结构和MDX并不完全相同奢。雾灯被一条仿LED的光带替代哨孟,进气中网的细节刻画更加运动噬递贯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叉,侧面造型给人的视觉感受非常低换吴,这和前后大灯的位置有很大关系陛极,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎獭,注重舒适性色路擦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慰贾,而压低的姿态却更加动感趣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱感。尾灯造型相比较现款修长虐凭,优雅的感受也来自于细节的 设计绕,但貌似通过我的观察换搅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柏崎拐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蕾恭,让尾部显得非常简洁绕辈。   本文导航僳:" "  2014年2月20日肮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市武瘸。2014年型奥迪A5的最大特点是禽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艇抗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毛棋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大护,共有19款车型穆匹陷,售价在49.98万至85.8万亲迸,具体价格如下拔宦享: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苹团卜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僧。配置方面疽壬,也与现款车型相同罗抽弓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机港蒙畏。   内饰方面舞且,2014款车型也与老款车型大同小异托,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘飞氏夯,同时门内饰泥、座椅中央扶手弊、都采用了纳帕真皮面料弹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薄辑氖。而2.0排量以上的发动机则保持不变挠氓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贪崩凌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胖。   变化一桐途示:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饥我莱,在原有的缸内直喷技术的基础之上粟忍顶,加入了较为传统的歧管喷射骚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茂,通过二者各自的优势拳栖炮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘁。事实上摔赋,混合喷射也不是什么新的技术脑崔拓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用每琉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惺细。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挝藉聘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畅昆。   变化二汾革:排气歧管集成至汽缸盖内疚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力河,从而减低涡轮的负荷蠢摧,提高涡轮寿命违。同时枢特竞,因为在进入涡轮之前进行冷却居栓,相当于提高了涡轮的进气温度限制卫,可以允许发动机有更高的排气温度馁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高父芭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奸,同时结构也更为复杂琉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抬垒封。对此渭,缸盖内的冷却系统也进行了改进新堤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搔低。   另外玛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齿廊加,还有着两项小改动虽烫。使用旋转阀睦∠耄块替代了传统的节温器等,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制角姑痕。   根据官方消息苗碉苫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醇匿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踢邦脸。笔者也希望在应用新的技术的同时睫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粹哗阜。 责任编辑床:王晨熙" "  A00级(微型车)柔,在人们印象中这类车以实用性俩喝、代步功能为主骨,低廉的价格促使配置也不会太高彤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惨,一款车的推出打破了这一概念酶念刑,它就是全新奔奔歧按情,来自长安汽车沃。   感官是人们的第一直觉反应临,所以外形设计的重要性不言而喻貉坏叔,为了使人们印象深刻凳舍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏线皋,道理很简单飘,日本是微型车最发达的市场碍让方。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锈,在2013年广州车展上嫩孔款,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咸拖蛔,除了时尚的外形设计以外谷罢,在细节做工上也有着不俗的表现媒犊皇。前脸的设计整体性很高涡惨碍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影魂立伴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势噬攘,不过这一点在外观上并不明显锑尼,这源于贯穿车身的硬朗腰线税婆,有效将视觉性降低洼撮响,同时搭配造型独特的双色轮毂吃吴就,让这款小车看上去时尚动感媚尚跺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圣胸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洗毙,如果仔细比对逻疙察,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘁佛蹄。除了引人注目的设计以外怪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹思窘,具有加热功能的外后视镜薄卸惶、15英寸的抛光双色轮毂镶萎感、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置节心,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页得为:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市死此,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叼伺。不过屎涵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贩褥盟,从内到外褐拼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甭策,可以说是一次完美的蜕变羡泊轨。那么这款新车究变在了哪里五辈?它究竟新在哪腑报?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惮竭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苟餐,轴距则与老款车型保持一致狡告。在尺寸变化不大的前提下谴叉,改变外观温狮、动力弟萝枢、内饰四思、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关目涪,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲁缅,并接受大家的考验斤距炔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扒屋钡,但这8条是我个人认为变化比较大的抹孺滥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点波肉爸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候权兼嫉,我就有了一种预感输痊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案珊蚕宋。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丸饭。首先饰,先说说全新X5的外观菏,“大尺寸双肾进气格栅”吨叙、“开眼角式前大灯”拼浅泛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致项俏赡。    现款宝马3系推出的时候斥戈躲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉提稼扰,现如今随着全新X5的上市辆巷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溉僚龚,据悉抱奠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯博购骚。值得一提的是佳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卜建地,给人一种炯炯有神的感觉扭敛。    由于新老款车型的轴距保持相同菇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉等秆,反而侧面的腰线给人一种力量感镁辨,这也使得新车看上去年轻了不少卢画炉。细节方面步遁,新车在前翼子板上增加了进气口搭超芳,突出了宝马品牌独有的运动基因绅娥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筛诞,提升了夜晚的识别度淬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旁痞,降低了风阻系数菊锈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性际亨。" "  版权声明岸喇:本文版权为网易汽车所有抽,转载请注明出处妒俯。   在2003年究,奇瑞QQ的下线让这款时尚兑爸、便宜呻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞠脯滔,之后短短的几年间翰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垛版,然而到了2006年长安奔奔的推出伎磷,打破了QQ一枝独大的局面节。一转眼豆甭诬,已经过去了10年的时间吮弥蚊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吧冗极,在这个追求个性兼欣湿、讲究品质的时代霓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挎掂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赂轮,而长安似乎也意识到了这一点抄虏咆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佩涡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逻伞甜?   从厂家方面获悉衬麻,老款的奔奔(love)已经停产搬滇,而奔奔mini则将会继续生产销售痉年霜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系午,前者主打精品中高端微车市称铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲁。从定位上来看磨估,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孔,虽然沿用了奔奔的名字目跋垛,但整车的设计颧贬诬、配置以及售价都会高于老款车型首。   新奔奔客户群体是谁秋寥并?   在很多年前存佰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翠,到底是买奔奔还是买QQ矗抠,在那个时候坷深瓦,很少有人会关心这款车设计的如何檄、驾驶感受如何探回圭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具估惹,省油庭蛇晤、皮实宋偶缔、能遮风挡雨就行想。   现如今嚷邯冗,80后哭玖蒙、90后已经成为购车主力寞,这些从小听着walkman筹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劫惊、用户体验以及品质都有着更高的追求程,因此在座驾的选择上同样不会妥协唯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看守,新奔奔就是冲着他们来的肺锰。   新奔奔主要的竞争车型是川沙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阿,但从目前得到的消息来看节扔故,5-6万元将是其大概的价格区间涝。这个价位中既有一些合资的微型车姆经,也有自主品牌的紧凑型车提科讳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死,比如两厢赛欧钱狼、奥拓冕、玛驰以及低配雨燕等等车型下。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搐琼浦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些香袱板,产生竞争的几率比较小顿覆。   外观搞层:惊艳线囊、和谐介请茅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陕库,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邦蒋怪:高离地间隙瓢翰、车顶行李架谩卜、双色车身等等岗。没错霖里画,无论是跨界发柬、越界还是交叉车型弊九,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质如梯彤。不过世间万物物轨匿,徒有其表终究很肤浅僧省,我个人认为睹具,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统省劫。所以微娥偏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丧废冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尺书。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夏虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓮缆涡,可谓全副武装第蜂。为了让媒体更好的体验这台车捕净司,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徘羡艇。没有固定线路边项卡,没有领队车辆此,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泉厕味,它会和每一位汽车媒体人独处12天虎。而在这12天里搐看,我已经和它奔袭了4100公里讹粉停,横跨了三个省份辖,体验了柏油赛道斤剖、软土拉力咕师楞、冰雪漂移矩仍滇、高速狂奔克汉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砍田妹,当然蛋,最终的结果是盗扔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戎零哎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翱剃,正所谓日久见人心拉,交友如此嘛,试车亦是如此请险。回到正题顾徽屎,和往常一样城宝,对它的了解还是先从外观开始细。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生江潘,相煎何太急”这句绝句捣,而在雷诺—日产集团旗下浆惧,有两款车正在上演着这一幕嘎病。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叔,还有这出色的越野性能得。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啪虫让,买谁更划算矮为?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建堆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓮,作为英菲尼迪的顶级SUV徒瞄,QX80的售价高达152.8万究昏扫,但经销商处可以优惠16.2万幌恫份,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焦秒,虽说16.8万也不是个小数目枫堕届。但对于消费者来说蛋乘,一个日产恳,一个英菲尼迪倡室,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘲炉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伐田壬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芯辛祷,它的身材绝对够大狡。从上图的数据来看瑟瞎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丰系歪,尤其是将近5.3米的车身长度帘,会让您感觉驾驭它有点困难臂。另一方面统克,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型家,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唬捐豌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型簿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趴痉缺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捣鼻掂,同时也显得异常凶猛何触涣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芬韭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大会,整体造型圆润糖颈,没有多余的线条作为修饰嘎怜,但是反而会让人感到车身很厚实表首。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轻。同时注意它车窗的设计呛葛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腾讳豪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纤沙随,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样獭寞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘦,也没有了那种霸气擞催脚,转而给人的感觉是设计很前卫匣伍。车尾的饱满程度与车头相呼应着徊嚷掠,丢去了上一代的直棱直角臼疤雷,饱满的线条凸显着丰满的层次感寞甘竣。   日产途乐傻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棚父,虽然脱胎于英菲尼迪车型台倘具,但途乐依然拥有自己的外观特征疤毕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酬岭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿伯泰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弦幂巴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剂请辆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拱剐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气史寸前,成为了车头亮点之一疙奸蚕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奥级拳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辜豆,这项配置自然是少不了的鞍强。我们可以找到4个摄像头惕缅暗,它们分别位于车辆头部松、左右外后视镜下方和车辆尾部剐。以便在停车过程中厦俱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帛慷,让您更加自信轻松的把握泊车空间豹洛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吞,大大降低了停车时的事故发生诵。   途乐   通过对比发现迪福焙,两车在外观上的配置基本相同伍沧,差别仅在日间行车灯上癌,不过随着QX80年款的推出席敞,日间行车灯的加入应该不是件难事碴徽姐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同午,在相差仅有10几万的时候腊械损,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缕汀回。    责任编辑继标孺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尝仇,除了奔驰G桔授、丰田陆巡系列疵顺、牧马人等唉私,双龙雷斯特也是其中一员古,而且雷斯特还是柴油车波淡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寡,以目前的接触来看土,双龙雷斯特W表现不错坎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幻吵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诗镣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作创陆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妨和,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”箔千吞。当然围,在随后漫长的几年过后焊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荆蓖诗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO檬儒,该车型最大的特点就是其尾部造型错,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琶,宝马方面肯定不会承认浅舌聚,但从年份来讲柑,明眼人一看便知蚊。   外观答徊虫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妥苛阔,该工作室的创办人正是乔治亚罗伶竭袜,不过大师的设计未必符合所有人的审美是,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异破革乒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舅猾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势人,但为了照顾空气动力学与线条流畅钝,雷斯特的车头是圆的蒜警,所以在当时看来有点“离经叛道”蒜冕魄。   而到了现款的雷斯特W漆判劣,这个“小问题”被修正了斗,一体化的设计已经是大势所趋多特抒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孺皑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别馈尖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伎维。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茂梅林。通过车展上的展示躲叔,小编已对这款纯电动车型有所了解醇抖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腊扳,时至今日凡顽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骇陶领。据悉惨稗齿,之诺将在今年的2月份开始接受预订来,上市后将以租赁的方式面向消费者梗幢呛,具体的细则目前还没有公布沪颅挖,上市后会有着怎样的表现瓢沫词,我们会同大家一同关注氓亨衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匠讣,简单了解了一下之诺这个名称的由来天,是源于对中国文化传承与现代精神的体现世。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讳模蛇,毕竟是基于宝马X1平台打造念户旱,因此在多个方面相似度高也并不为过嚏妮通。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E即锋横,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钩,其具体的表现如何墓幻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验然鹤樊。 责任编辑煽丢:沈楠" "  版权声明墨鞋钨:本文版权为网易汽车所有息,转载请注明出处黔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阮渭坚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚕。它们的可见程度辰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忌丝。可见度甚高的两个文字的组合氏诽墙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煤。因此腑拍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车么扫。哦嘉仙,对了昧派,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思广辜糙。意大利人的自信阀拳饭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萄改?咱先从减开始说起乌签撮。 Q穿耽:致悦只是切掉屁股的菲翔么割翻棠?   A伪胜冯:非也盆疯,前脸亦有修改灸剁不,整体风格统一弟窖蹦,协调度很高烂荡。   我相信Roberto Giolito先生华刃叛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔扫署,在设计Ottimo的时候匠,一定会更加从容墟丢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”控,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浑宛。在他的心中嘲揪棺,应该有着太多关于年轻揉、活力的理解锨什,而这恰是Ottimo的设计要点笺。 外观总结   赞素潭:个性鲜明擂、标配LED示宽灯邢、轮胎用料厚道   弹跋盗推:低配删减雾灯   " "  版权声明皋澳:本文版权为网易汽车所有搽弹,转载请注明出处徊窍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敖撤,虽然距离现在已经有两年的时间兰辛访,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象釜塘粕。而今天邪翠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俯伶顶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犯苟,并且还是一台后驱车涣。没错痕芥辅,它就是华晨宝马3系面临齐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寥,其配备了2.0T发动机同,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姓需、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟登膏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镶贩蒂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗德旗。不过在今天的冰雪试驾过程中碑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)趴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现密涸,必须先打好理论知识的基础醒柒。于是在摸车之前荚粮诧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课管茅惭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关珐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栏。 ● 项目一   热身结束了承卯冉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郊。第一项内容便是加速和刹车丛,是不是觉得很简单戎?其实里边的门道儿多了去了赖。   在项目一结束后花拨梳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式己疥涪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丧瓮。一开始大家相差悬殊闭场,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屁思缄。接下来的项目二会比较刺激一些渴,经常会出现手忙脚乱的情况般悍,但只要理清思路按部就班的做蜡,想要完成整套动作并不是很难拭媳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宠脯庞:本文版权为网易汽车所有陵唬矛,转载请注明出处炕京洼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幕缸聊,不过始终都仅有手动挡车型痉厢搪,虽然目前销量也很出色豹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甜氓替。好在这一短板即将成为历史怪鸥千,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钨,新车将于26日正式上市戏悔,我们也于第一时间进行了试驾体验孙袜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观们:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芬赤,在外观方面也有变化抄。新车根据高低配车型提供两种外观方案酒居,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晶宠先,而高配车型则对中网骡、保险杠造型镐诲剂、轮圈和后反光板都进行了重新设计窘畔。值得一提的是虐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帽晴。   新样式的轮圈非常动感昆陡蓟,在同级车型中实属罕见本段扫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聚次,轴距依旧为2725mm克醛氮。车尾的变化相比车头要小一些斜班,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弄湘玲,不仅可以提升安全性继恐搂,同时视觉效果也更加出色守。 有态度【试驾评测】劫颇囱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么其介团?   扫一扫还两色,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貉,一汽大众全新高尔夫正式上市登桶刻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笔,其中1.6L拥有三个车款挠燃抛,1.4TSI拥有四个车款卷,官方指导价为12.19万元—18.29万元安画擎。具体售价请见下表苦块茅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屠铝诧,但是却拥有三种功率版本堕辖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梅乡,因此在动力系统方面弄敢逝,消费者有三种选择氛撼。    我们从上面的数据可以看到玫伺碘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虫弟,1.4T低功率版是主流之咽ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焊极巾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劫匈,但是它的售价高达18.29万元嘲,相对比较贵驰荤。    全新高尔夫提供九种车身色彩胖师绒,分别是塔希提金笆然弗、唐古拉白洽、珊瑚蓝巨窗建、魅力紫需、玛雅红瑰乒昂、季风灰广嘛容、水晶银以及深黑和极地白挛珐怒。 ①铆爆避:16寸Cosmic款轮毂 ②钠:16寸Cubix款轮毂 ③垫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汀,其中15英寸的一款纺赋,16英寸的两款笺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备班杏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孩踩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豆。    全新高尔夫提供标准座椅唐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碳卢,舒适版车型则都配备舒适座椅茄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昏狗热。    在材质方面坎脱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柿边,分别是上图所示的DianDian黑色织物穷、Zoom/Merlin黑色织物毁铣奈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择反溺,分别是Vienna黑色真皮伟祥敞、Vienna米色真皮婪、Alcantara黑色翻毛皮泞抖浩、Alcantara棕色翻毛皮氰楔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞥势侨,有两种风格可焉滤喜怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欠,同样有两种颜色可迅毡隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趟,有黑色和米色两种可呀 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夯唇。    在车内外装饰件方面匡,不同配置的车款也有不同的安排美统龟。像侧窗下沿镀铬装饰条干掂仇、双排气管崎、镀铬装饰双排气管念、动感鲨鱼鳍天线诬儡、真皮换档手柄剔烩土、科技质感装饰条诗、金属风格装饰条厕价、碳纤维风格装饰条等等晾,针对不同的车款都有不同的配备牛微,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氛,配备有MKB多次碰撞预防系统动、ESP车身稳定系统囱胁供、ASR驱动防滑系统锯舌瘁、XDS电子差速锁粒孤艇、前排侧面安全气囊皮、后部4探头倒车雷达豆徊、前部行人保护系统铅到、自动静态转弯补光功能等等愤燃布,但是在舒适性以及功能性方面乏,并不是很丰富狈,但是也可以满足基本使用残。   1.6L自然吸气车款如何寻捅睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研副吧啤,它拥有手动时尚际、自动时尚以及自动舒适三个车款久眯伶,手动时尚与自动时尚的配置一样嚎啦强,在价格上二者存在1.2万元的差价梁炯,主要是变速箱配备的差异惟。所以在配置对比环节强毖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戊你喀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耻吠鬼,差价为1.1万元仕。    在配置对比的环节我们可以看到滩,时尚型与舒适型之间的配置差别毛齿焙,大多数都体现在外观内饰的装饰件假底鸡,以及车内一些常规功能方面拦稳恨,主要是顶棚储物盒扭、后排中央扶手镣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半及,实际上最有意义的差别在于全景天窗沤雄、后排出风口判庙、蓝牙电话氖、定速巡航揉、驾驶席座椅腰托体、TPMS胎压监测系统这几项上庆,不过在这几项配置中表,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置间,尤其是全景天窗唯。    从价格上看牵,二者的差价为1.1万元耐肠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的割,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铰哦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碴邓裁,所以我们在这个推荐环节如,更多的倾向于低配车款檀爽。 责任编辑策:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崎缄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发静露。它采用了全新的DS家族式设计风格碑辰巧,延续了一贯的法式浪漫风格妇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睬凰。新车基于DS5平台打造雇嘉楞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彼密。预计在3月左右上市什,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触当,让我们一起来看它的表现如何菲。 外观伍闺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卞灭,却多了一些时尚及科技感单父,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸽潘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琼挖。镀铬装饰拿捏的也比较好醇皇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瀑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苟。也表示着DS的品牌走向独立洪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抛风,有着都还算不错的账面数据纲,车身长度为4702mm蟹戏,宽度1840mm裙伯惺,高度1515mm.轴距为2715mm霸换。上市后会把目标锁定在奥迪A3铣农。 车型图片 基本参数侍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悄默皋,除了前车6颗驻车雷达之外揭蹿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倍遍淡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喝汕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰县,从视觉上拉伸了车辆长度缅,尾部设计了一个小小的尾翼挞炽景,尾灯下侧字样表明了其国产身份焚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贬擦告。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瘫巳希,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徊东,真正的排气隐藏在了下面炭滴簿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讼窝:高离地间隙鸿、车顶行李架荡、双色车身等等甭秤。没错忌怜琶,无论是跨界刻厢、越界还是交叉车型捐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辆。不过世间万物犯,徒有其表终究很肤浅酵,我个人认为藉颅榷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讽。所以癸稿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泡操腐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纲借,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羔巷丧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款立,它集沃尔沃所有看家本领于一身矫互坡,可谓全副武装歼。为了让媒体更好的体验这台车乏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拘廊处。没有固定线路攻美,没有领队车辆勾蒂矾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戚,它会和每一位汽车媒体人独处12天串冲犊。而在这12天里嚷笛,我已经和它奔袭了4100公里哼罢恫,横跨了三个省份抠,体验了柏油赛道踞肌、软土拉力轰、冰雪漂移违、高速狂奔楞结怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爽贡宏,当然奉,最终的结果是乃祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舵功,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的参壁漠,正所谓日久见人心漂抛,交友如此播鸥,试车亦是如此胎鸥。回到正题赖病,和往常一样虫婆,对它的了解还是先从外观开始锋溃洁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绍貉、多样化是一种趋势休乳颂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皋窃及,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咕溜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠告任。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凭荷蹬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车檀箔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剩姑弛,上市至今保持着约5千台的月均销量瓢赏为,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸽。 外观/内饰对比厂侧缕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歉钾查,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造累,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惫蒲杠,毕竟师出同门仁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管激趣辫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仕蚂,远看很容易被误会成排气管挤靡济,但事实上真正的排气管被隐藏起来趣,整体尾部设计显得层次更为分明仟势脊。低配车型配备有倒车雷达目性石,高配车型还配备有倒车可视露派惮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猩弄革,修长的车身与宽厚的D柱汕徊毛,加之出色的后排与储物空间咯傲顾,俨然就是一副旅行车的范儿惊沽加。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诗介抱,它完全可以称之为旅行版朗逸古饯。    车身的线条连贯自然陶倍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漂难,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头竭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些售,调整了尾灯的白色灯带位置蛇汞芍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端较抒禾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格太几,内饰板件的用料以软质材质为主拾仙,接缝及做工也较为精致瘸,与同级车型不相伯仲咖。从实拍的车型判断迪赎,自动空调钎、ESP系统膊结劳、电动座椅滔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擦罐,至于具体配置还有待官方公布朴娄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诞锌,同样是大众家族的传统布局捍,整体的感受都很不错伐丝陋,方向盘拉叮惊、中控台的每个设计很都容易上手藐辩,从材质上来说靡,朗行是塑料感有些明显的护颧,好在其工艺上还是有保证的伺额令,并不会有很廉价的感觉膊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仍捍募,销量在整个家族中表现最为可观隘。近期虎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市噶,新车主要变化集中在外观呵复,同时针对颜色喉敞、配置进行了调整蛊补,以保证其市场竞争力抡。在豪华紧凑级细分市场中谜眯时,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唤迸,通过下文的对比分析斜,希望对有此购车意向的网友们一点参考胆槽。   备注零: 为更直观的进行两车的对比分析幂氢逃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贪酗堕、CT200h F-SPORT)炮赁,市场优惠参考自深圳市场功律蚕。 车型图片 所属品牌庞坤跋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偏枢为,内饰做工精细    车身尺寸方面慷巴赋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衔通,其他参数均小于奔驰A260廷。从外观和内饰设计风格上看攀俄协,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溶签,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后处,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辞,全车充斥着力量与美的线条疟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敛昧,硕大的单条幅进气格栅尝旦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硕。    相比极富视觉冲力的前脸造型苦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喂,但并没有脱离运动洪滇耐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓退,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹城。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素够郸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫌摧彪,同时下侧雾灯造型也有改变棉,车尾部也进行了一定的改动隙谴,整体感觉更加运动办。另外成亲梅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莎纽丰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曹,形成强烈的双色反差隘两疆。    F SPORT车型装备了整车运动套件醚,涵盖了运动调校悬挂糙孰、运动包围滇、运动阻尼减震器来鹤娟、熏黑运动轮毂吼、运动车门脚踏板多团、运动型铝制加速踏板促表、制动踏板式、脚歇板等峨臼耐。    三幅式平底真皮方向盘矢、红色元素点缀的空调出风口虑、铝合金踏板瓣将、仿碳纤维装饰条等等蹄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芥皮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窜寄示。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尺蓖酞,将方向盘酿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佰,增加了便利性接肌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拿,分散了注意力翰陷腥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尺献,是多数第一次购车家庭的首选要求荚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顾滩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功递。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酱,会有怎么样的变化茅,一起了解一下枫煽厩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的差巴,镀铬进气格栅增加了些许立体感烈饱,更加显眼的X造型前脸氨登判,迎合年轻消费者的审美线回己。大灯的改动有些另类措发邢,在我看来接受起来还是需要时间的却寺且。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纬券汗,新款在车身尺寸上有所调整械瘦摊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泥裸沁,轴距保持2600毫米不变葱棘愁,相比现款仅车身尺寸有所增加壬赣。   车尾的变化不大协,保险杠下方增加了黑色塑料饰板检踞,以及牌照上方增加镀铬饰条警县,尾灯造型无变化告探。实拍车型为高配版本家迫,但仅配备了三点式后倒车雷达尚狈石。   新款的15英寸轮圈造型不错簿,轮胎选用优科豪马碳搪,规格为185/60 R15趁夹囱,备胎没有缺失犁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置千堑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侯,在年轻人中更是屡见不鲜畦。在学校要有个性微纫,在单位要有个性脆,穿着打扮要有个性配缴伙,兴趣爱好要有个性箩纽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹬?如果你有这方面的兴趣份,那么杰德将会是你不错的选择韩撼恐。可谓自成一派的它褐,凭借着并不起眼的车身尺寸绊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寝尝讽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惜谐恨?还是旅行车抵?或者是MPV蝎?但这都不是事儿试冒,只要适合自己就OK纽煎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甩攘,喜欢接受新鲜事物的他们滥熄渴,正好与杰德不谋而合滔筐洼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐昆扩,此外奴,六座的乘坐空间豆德,也足以胜任日常的使用需求麻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受及鼓氏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拜?自2013年9月6日上市以后德,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龟,力压大众途安和马自达5等竞争对手兼体鞠,它用事实结束了我们的疑问纲狗。除了这些踌快拖,杰德还会带给我们什么样的全新体验缕穆唱,让我们继续往下看溃。   " "  若是经常关注汽车之家的话痢窍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洛橇伶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”表旅。虽然我们这里并不提GTR虫啼搽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怜咆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋鼓纾克斯ST汞厦,令人刮目相看坝嘲亢。与此同时莲男,在秦身上拎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灰、做工以及舒适性表现上的明显进步隧。 外观造型菠边:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程徊磕乓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狄够痊,近年来推出的新车型如速锐晤控犁、思锐以及大家眼前的这台秦湿樊,都可谓一个比一个漂亮架健芯。就以秦来说涡梳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网关,很是亮眼碧副痴,同时也营造了较高的前脸识别度玩材疥。   车身尺寸方面胖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奔飞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拦底痴,2670mm的轴距表现则处于平均水平潍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烯杰,其整体感觉与速锐大同小异嘲诵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掳艰吼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贤霸恒。无论白天还是夜晚焊吓,该车的车尾识别度都非常高暖。而且内部的光源笔,除了转向灯为普通卤素灯泡外捶,示宽灯熔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED突括滦。   充电桂、电桩安装及质保/售后介绍沽豁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口措欣敖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窜涉愁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哎杀,据官方资料介绍裁,充满一次电大约需要5个小时左右荤仓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胚呜半。   同时臀费,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馈然刮,虽然价格并不贵抖抱,大约在6000多元覆,但对申请人有一定的条件限制帅奉忌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搏汝喷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)田峡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缓。当上述条件都满足之后腺概睡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戳,如果一切顺利抡漠,最快1个月内就能安装到位并通电使用跨谱毖。不过目前腻,秦还不能实现快速充电牛邪石,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楞呈瓢,只是目前还没有这样的配套充电设备素。   针对秦的特殊性耙焦蓟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哎躲蓉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务收。其中凶扳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全急坑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蜂拓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叭、绝缘手套和护目镜等设备氖,并规定在检修车辆时必须两人在场擎。以防车辆万一发生漏电捂碳,威胁到维修人员的生命安全抚别戌。   与此同时瑞擞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹲疙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挞猫,整车质保为6年或十五万公里晃先吨,电池组为10年或二十五万公里)船。总之辨虏念,从专设的维修工位贸萌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鼓确,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度繁,而对消费者的购买更是一种信心的保证岁拔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前措料,中国汽车市场刚开始发展堕,市面上可供选择的车型可谓寥寥稀,在那样一个年代芥蓉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灭,并且在之后的相当长一段时间腾惭潘,人们心中仍对它们有深刻的印象侧庐。时至今日将康了,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慕疚坡,在数年激烈的竞争中掣峰铺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慷筹。这回慷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睦亲,我们也借这次机会为大家做个全面对比感新,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘛:外观内饰(包括设计和做工)叔俱、配置暮纳痪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糕、储物灰、油耗娘诵榷、驾乘感受凄捆、加速性能惯、刹车性能暗彪莱。同时咯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纱牟、同价位车型的什么水平败郴茸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皑痴肉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歧荚,目前约有6000元左右的优惠舱寝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元深乳,在优惠方面差别比较大浮草,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仑骋泉,根据论坛中近期的提车价格泥,9000元的优惠还是有的烘乖。目前会酿糯,两车的售价依旧属于同一梯级歧伪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纶,只是配备了卤素大灯及雾灯皋,透镜勤宫、日间行车灯这些都没有杀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戏弄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置休,因此我认为两车的配置可以理解崩敬剩,符合同级水准戚墨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位献:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比募,两车的各项参数也处于伯仲之间脱,差别在6cm之内瀑颂蒲。在车内空间上帘,两车的表现也很接近肚踢确,我先剧透下吧茬,结果可能跟你们想象得不太一样矾。   相信看到这里但横,大家最担心的就是如果车辆没电秋,后备厢是否还能打开的问题蚕称屯。捷达看来是妥妥的没问题末,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑井,它的后排座椅靠背可以放倒场,之后即可顺利从后备厢取物坪抖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐时烫彼。   在倒车辅助上改,捷达配备三点探头剂砂绷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配热,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诡。这里多说一句攘镀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哇,让人觉得很不大气共,并且低于同级别的水平憨逼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达层细隆,舒适型也可选装倒车影像峦奢,比捷达厚道一些洁期乐。从普及性上看人,能够达到同级别的平均水平破梧,从功能性上看强拟,拥有倒车影像的它则高过平均线了百,给好评悔。   两车都是15英寸的轮圈前,造型上也是各有风味拔雷,轮胎宽度也同为185mm为鸡。从售价上看龄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右媚泡甘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藩徒募。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弄,让我们在后面的制动测试上见分晓立。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篙漓,借着中期改款的机会烘容寄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惰虱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扮。应该恭喜它拖河咖,至少在我眼里居娇晾,它确实达到了自己的目标荚。过往凭借动感的外形令莽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盟脑腊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沫。   只可惜蔫劝,刚上市不久的2014款起亚K5噬便,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廓糖,而且它们的价格都处于K5车系的高位炯惩,受众群体并不大矮贤。前段时间泊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碍馅提,并撰写了《起亚K5购车手册》汤盖。文中起庐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型维,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桶揭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色新嗅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烷末卢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狭。自从起亚溉痛蓄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忱驶稼,互用研发产品的例子不胜枚举履祥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度款。该发动机的最大功率为245马力捷核、最大扭矩达到350N·m霉,账面数据处于同级别的上流水平荒袒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茂苦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沮廊。   在涡轮增压卡、缸内直喷等技术的加持下曹擦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澎划,并且一直持续到4000rpm郝扇臀。得益于涡轮介入较早刃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腺蜂,而且它的油门也调校得比较灵敏频。在实际驾驶的时候冻,可以感受到它的起步轻快自如曙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绣烧弦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盼泰取,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挪,但差距并不像数据相差那么大辣。在整个低转速区间腊宿壁,它的动力输出不算直接那涉,缺乏一点活力诺慌茂,给人一种有劲儿使不出来的感觉分吐。   于是壕,我把油门再踩下去一点练,动力突然来得很快毕狗眯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然力,毫不费力廷通芳,而且可以感受到车速达到120km/h时滩酗轮,发动机还有充足的动力储备墙凹露。它的中段加速能力让人满意通孤,虽然依旧缺乏一点活力附布嘘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掳荤。   还是差点意思温抗渤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抗拧。于是败,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式参评草,6速手自一体变速箱切换到手动模式笛七德,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作答豌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的典捣鳞。它的油门响应足够快疽播,发动机的动力输出得到更好的释放谅蔫,方向盘的反馈也更加扎实屋串。除了SPORT运动模式外检搐澈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垂唯,运动特性从SPORT会揪、标准到ECO逐渐减弱褐,驾驶风格也逐渐趋向安逸觅锋败。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倡,平顺性极高附,而且动力的衔接也让人满意困竿巴。若以80km/h的速度巡航彤么轨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嵌,对于燃油经济性的控制也让人满意郸。同样值得表扬的是降挡速度骗倡耗,在中段需要加速的时候深踩油门痛疟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出景,而且换挡冲击也比较型肌,不会让坐在车内的乘客感到不安废删。   前麦弗逊恍项、后多连杆的独立悬架底盘结构物,在调校方面仍然有很大的提升空间傻慨。它的弹簧足够硬垢烽,但是减振器的阻尼不够大妨嘘晦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堑棋会,会有细微的震动传到车内吠念型,以稍微快一点的速度过弯韶,车辆的侧倾会比较明显光,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳四姆动。安安逸逸地驾驶肯定不是问题多,舒适性让人满意逗拦筷,但如果需要激烈的驾驶的话搐混晃,后期对悬架的改装很有必要苟廖郎。   它的刹车盘相应加大了尺寸饱劣溺,刹车的力度足够齿乏撑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性完。具体表现是碱辅畴,刹车踏板的前一小段是虚位呈箍疯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沃级从,制动力度会突然加大茅,需要一点适应的时间科十滤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鳞,发动机的声音贬揽释、振动都非常小鹿阶擒。然而单辞醒,在速度上来以后姬去,噪音的上涨速度也很快狸概,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎价,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔷姓。   我得承认略们菊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饱帕济,但在起步和中低速行驶的时候清,动力参数上的优势并没有完全体现出来垄教,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揽冲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价会陕陛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”编讥。当然毒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型内欧。另外冬玖惩,值得一提的地方是榷宽,在动力提升的同时两啦戌,它还加入了行驶模式控制系统唱班无,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姑闺,它的动态性能相对有一定的提升暇咐韦,开起来也更有活力和乐趣桐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凌苦纳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稠线,只有手动版车型销售媳弹爬,导致产品线还不够丰富矛霖。而就在去年11月钉,海马M3终于推出了CVT版车型肋,7万-9万元之间的售价伯颓诽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30位、逸动赂砷耻、宝骏630以及启辰D50等车型排,竞争还是比较激烈的享鄙。作为一个后来者垮,海马M3是否有足够的实力立足板?下面我们就一起来看一看逞欣。   动力垄需洞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霓吴,其最大功率为82Kw奢,峰值扭矩是147Nm坟担啥。从账面参数来看列,可谓非常出色南,一点不比合资产品的数据差浇篡扛。对于一辆紧凑级轿车来说掠念颅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耿膊。    开起来的表现撑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强础,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”措醒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中囊焚,如果想要充满信心的快速超车剧河镀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脑。    我知道会有人问毒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗党法?说实话勒莫事,我觉得大家都没什么区别邯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着外,也是低扭不够强千,需要靠高转速来增强加速能力市清。    可以肯定的说党,除非是加上个涡轮增压器歇跋。否则的话篱牡挨,这个级别同排量产品之间的动力表现滴定,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墙。我个人觉得莫技橇,这只是消费者们需要认真衡量的一点型壤,而非全部偿蛾攀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菩,动力传递平顺连续的特性簇彻,有效的提升了整车的行驶品质感皑。顺便说一句割瘁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堕佃,这也是比手挡车多花点钱的好处酬是失。    深踩油门时妓筋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上定剔,来保证动力响应足够顺畅鳞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伞。此外船伐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湿,功能性极强拓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躲伪,g值才开始达到最大的0.366g捷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稠纳,此时车速大约在30km/h左右毛刚鸥,达到60km/h用时5.24秒泡赫,冲刺到100km/h用时11.45秒唯淋。    接下来看看海马M3手动车型未镐郝,在加速到2.5秒后默,车速已经达到了差不多40km/h都偿祥,达到60km/h用时5.01秒士,冲刺到100km/h用时11.28秒碘,比CVT车型略快荤。如果不较真的话南勒,可以发现二者的差距其实非常型住,相应的在日常驾驶中其实也一样朵偶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米些复,就这个成绩来说埔,它的表现只能说是非常一般汹红练。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堕,它的表现就算好多了搁扛霸。 责任编辑罐惮箍:沈楠" "   近日庐陌李,宝马官方发布了新款X3的车型官图赁酮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虽步。从新款车型推出的速度上来看规玖和,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仙骏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仙套。    早在2003年履,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章齐。10年以来临岭,宝马X3已经销售超过了一百万辆配,自从2010年上市显谅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顷撤。因此俩,2015款作为X3的中期改款汝丸韦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怠,优化后的大灯组造型蛙矢晾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰面波琉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹿览风。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阮纬稳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感速。通过官方图片嫌好报,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时感煽,也融入了宝马家族的最新设计语言琅,与新X5一样采用了新的中网边框设计闲父熊,在视觉效果上更具冲击力挛。    在头灯部分剔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光史狙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匠。另外剖裤关,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绩,配置方面它还可以选用全LED光源晌桔,再加上选配的LED雾灯弛令,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质需喇。    新设计的前保险杠极具力量感领朵蹦,并融合了镀铬认、塑料格栅以及金属护板隶聊黎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型箱。此外色,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荒,也使整车更具个性化风格杭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赦是:4657×1881×1661mm挎含,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸵籍瓣,轴距也同为2810mm款歪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鲜佩海。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熟式,从车头一直延伸到尾灯的腰线梗箍低,让车身看起来更加犀利且极富层次感剃沁汗。相比变化较大的前脸屏镐粕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计律凯扩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胺。相比X5弹拖郝,新X3的尾部更加耐看烘版,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坝媚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吗粕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虽伯抠,视觉效果并不是那么给力碌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹊钵,新款X3也不例外莆丹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潭吭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泛裳搽、后部的防钻撞保护装置份稳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咖炉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂食桂。此外疽夯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菠恋需。该车还可以选择六种车漆导施椿、三种专有的18烦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂里苇。 责任编辑嗡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车其:Quattroporte(总裁)沥侨棵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标李适,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挪隶垢:Levante瞧壤遣,还在2013年4月的上海车展上燃貌途,以全新总裁平台为基础解唱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晨蜂狸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皆咕爱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闺湍:Ghibli……   以家族设计为本漂败,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祁塘蹋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同图,改走豪华中大型轿车的定位盎新躲,车身尺寸长淖卿械、宽弄赁、高分别为4971mm寝、2100mm和1461mm勾虫,轴距则为2988mm谷,直接锁定奥迪A6刺岗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俺赎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凄衔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庙囤刑,且融入全新总裁的轮廓特色谁,以紧实并极为流畅的曲线肛骋乃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格累衡。    于是在车头设计上途盟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挂鹅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卞篱础,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喜陌财,将蜂巢状格网嵌入其中纠匆,且尽可能地加大税诗,再搭配角度更为锐利拦肖山、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组案捆挨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条癌挽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏白晌广,所以厂商在Ghibli的车侧昏响喊,除了保留前叶子钣鳍状孔道喊侥糕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郊熟蓝,也师法了总裁车侧的设计歪其,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型村,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刹,另一条线则从前门下方迸出蓬琉檬,向后朝车尾紧缩变变,滑顺动感且充满肌肉感表纽焕,并正好可呼应更翘的车尾设计羡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惭,速度感浑圆天成咆。 内饰向旗舰看齐寿惶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上设,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同位、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计船乾妻,也把声控酸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗣叔醛,右侧拨片负责手动升档同渡、左侧拨片则能提供降挡搏。    此外林赴涣,三辐式方向盘的前方刊涂,一样是借自全新总裁的蓝底白字堂、双环式仪表盘信,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涣匈,左侧则是表底超过310公里的时速表面么桶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕未劣疗,可提供显示油量肋倦沏、水温肩菠铅、挡位与导航指示等行车信息纠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上班郡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漓损飘,告知驾驶者目前的驱动状态奴。    和总裁稍有不同的中控台嘶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟师,以及可触屏操作的收音机电台选择嵌雾码、音源切换搭胯南、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惮、空调温度菊缔蒂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梢刺,空调出风口则移至屏幕的两侧文栋岛,下方则为恒温空调系统调整出风量午怠、温度与出风口的位置娠,以及音响系统的吸入式CD藤,设计上较总裁车系更加简约阮仁,但用料与配备完全向旗舰看齐辉抡霖,展现了十足的诚意畦橇。    较为可惜的是尽汗东,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm护,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性督晦嫡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堡崎,包覆性和支撑性也非常出色乌洪。    但是后排方面咯、便没有像总裁那么充裕茨,尤其膝部与头部方面被现,身高174cm的笔者坐进去后爬疯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攫痰尺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讲挡,也刚好替前炯潍憾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喷派版,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乏桥。 责任编辑碧绷睫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”太窍踢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘘顿琴?后来一看猾伞癸,哦溃,原来CC是“Cross Country”戏。继续了解发现有点意思聚旧柔,底盘抬升携尚菠、高功版2.0T五缸发动机健,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朴:目前的普遍规律是逝,产品分得越细海橇腑,总销量提升越明显维令鸿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剧发,它的引进戳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦媳棠拍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兽藏,主要分布在前脸和车尾识,从外观区分它和普通版V40很容易焊喷隋。底盘抬升12mm惕,这么小的数字对视觉效果影响不大丁闷,整体协调感没遭到破坏骋溃危。    车厢内部豹期,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惦规惰,除此之外内饰并没有过多特别的设计坞。之前我们已经发布过实拍文章邪穗采,车身相关内容有详细介绍逢井敖,因此这里只是简单提下要点坛灭,就不再重复描述了逢淮毙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撬咎,最大功率214马力孟,峰值扭矩300牛·米抡绘,型号B5204T9列,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲁,那台机器的型号是B5204T8谓垃完,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淳敬,今天会是什么成绩泞恃漆?稍后揭晓话。    变速箱没有变化雌坦落,依然是日本爱信提供的TF-80SD怒,六个前进挡挂较磊,带手动模式和S挡颗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腔,奔驰A级用自家的7挡双离合屠,沃尔沃这台6AT暂无优势锈唤徽,目前他们还没有新产品投入实际应用耸私郝,理应加快脚步滴婪秃。   驾驶典氢:邪恶的S挡    驾驶部分泉赊,我想说说D挡和S挡的区别灸怠。看起来挺初级的一个话题扁锚呸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂深割频。D挡油门响应迟缓拇鲍佬,在激发变速箱降挡之前恋唉,需要稳稳的谷椒、持续性的向油门踏板施加压力淋,慵懒的降下一个挡位之后济欠繁,情况有所好转稠,动力给得稍多蒙摩,也就这样苫拿糜。    不满意对吧庭松缸?可以把排挡杆向左扳到S挡脯,切入“邪恶模式”酷迁险。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莎吞绰,转速拉高1000rpm以上庞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次探,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圃秀,脚踝每动一下谷,车身就顶起往前猛扑一下攻。深踩油门低,转速迅速攀升胶掏慌,跟D挡时判若两人哨,两百多马力舰老、三百牛·米辈瓤,在这个尺寸的车身上爆发出来汞哥新,过瘾捆。    激情过后细细品味泄射贸,这套动力总成有两个弱点需要改进袄免,一是怠速时振动大惶权,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熊词,影响体验;二是低速行驶的平顺性剔掠膊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境档碾艰,1兑客捞、2坷、3挡之间可能频繁切换鸡藩,动作应该再细腻些琴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漠受蜗,选择“全功能”项灵,不打转向灯就变道澎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道径,回正的力度不薪鸺恕,如果你想在车流中快速穿梭前进钠筛活,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争承册,要么关掉方向盘辅助邵,仅保留振动提示即可祷波。   绕桩拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揭亥拿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笆瓤聚,在绕桩场地很讨人喜欢库。车头响应比前驱版本积极峡篱,入桩动作稍猛芬苫,车头好像在被一根绳子拽着走落实。给我留下深刻印象的是娠秘鸥,这款车的极限要比前驱版高太多巴,特别看了下蒲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h砂。上手容易脸,但是需要注意别突破了极限渐景,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藐食惺:一旦超出极限誓堵栖,很难把车身再救回来悼府。 责任编辑惭摆免:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足七?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始境赋哪,就一直困扰着我们的问题浪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题切。马力越大的车就越好么澳?绝大多数情况下答案当然是否定的咐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外告。随着时间的推移免撂拿,我们有机会做这样一个有意思的选题换。   让我来说明我要做的事情琼搁壁:我们有三辆四门轿车谭炯栖,合计拥有1657马力碴。看起来确实有些夸张缓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粳逞辅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弟吴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肌能,但是这个570马力的怪物一直没有车久,直到我们完成这一特别的测试一周之后宏烫敖。我们只能使用520马力步埔霜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力八,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虱卞。   另外一辆是全新的奥迪RS7娟苏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盖匪绢,拥有560马力的出色表现苦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酮,在K&N工作室的台架上洼串,它的轮上功率达到了479马力蚀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中把围讨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仓城。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吮,用以获得更多的功率输出笛胆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懒唯讽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力榔委敌。即使按照宣传中给出的数值柏浦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG船化筹,它的轮上功率达到了541马力菠痘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顽垫搁。   另外还要说明一点事舅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笆磺狙,不具可比性纠爱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摩。结果很令人意外般。两款加速最慢的车型抒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h断。当然最慢是和RS7相比较而言的读逞锭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜗拐戊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录静佰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渴,但是还未打破我们以前的记录涩科位。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袍,说它慢更像是一句玩笑话潞迹,这一成绩实际上已经快的吓人了涡同旧。奔驰则要更快一些崔靡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忿李嗜,冲线的速度也提升至197.5km/h吧。冠军仍然是RS7的哪,它只用了11.6秒哺膊腾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溶蕉房。奥迪的冲线速度为193.8km/h沮观,虽然不及CLS63 AMG无考,但赢了就是胜利肖肠。   123下一页 责任编辑皑偶陀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后快,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕾咎杯、运动和科技气息了梆完偏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彼唐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锑肆痛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冉,主动式车道保持和自适应巡航功能泵蹋恕,几乎能让驾驶者也变为乘客烂部艾,高科技配置更加丰富痕。    于是赴蹭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前床内镐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冕粉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受轮校,在下面的文章中有详细介绍衰。此外界冬匣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缮茫乏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撅霖李。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腿慷、残破衰败的路边小屋彤郎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胸恰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盗估,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溯拉殊。身处如此糟糕的环境怪裸嗓,却并没有让眼前这个出身自底特律蹈、土生土长的本地小子屈服客筐仙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感首艰,但只有经过一番试驾体验之后搂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赐剖跑,同时两侧向外延伸与车灯相连菩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拒掂缕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埂导,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涵亢磕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夺。   尽管是低配车型戌俱敬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翠锈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惕途,它基于D级车的平台打造课,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搽媒杜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT段,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体很廊,不过从近几年的趋势来看梗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香计实,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扇,至于其中的原因快,从这款车中也许会找到一些答案嫁休捌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矾取嚷?   GT窍晚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挺,维基百科将其解释为具有超长续航里程妻、拥有强劲动力烫呻秀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粹南。可能一提到GT杀雹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喂瘦,其实则不然犯杆,GT拥有着明确的划分准则贾毫女,举个例子来说僚:拥有着标准的后备箱漠、配备V12发动机并且内饰非称』运撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墨粮航,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尾邵靖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹬阮寝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类部示荣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看江扦谋,这款车的确还真有点GT的意思猾。在笔者看来疵抗绞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的操通兑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉填咐,最起码第一印象分已经拿到了垛。   5系GT是采用7系平台打造的宽?   5系GT的轴距为3070mm疚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒙魄,从前双叉臂忙堡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系参。厂家表示塘圃酒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晶嘉,其在外观烯屏毖、内饰同闯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疥示党。   5系GT型到无朋友渭靠袱?   谈及5系GT的竞品扇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酮笑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恐陀离,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钎刃卸。   外观傻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎寄。风云2(详情)步、E5煎、A3以及今天评测的这辆E3抨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诲掏晚。从这辆奇瑞E3(详情)来看谜酗呵,外观及内饰都有着很高的原创度鬼绩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秋克。这让奇瑞的产品线更加丰富驳曙,但也让消费者选择起来有些头疼朵。 外观磐瞄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人爬伟捌,但外观却没有去针对青年人的设计圭,前卫楔弟竞、另类这些词汇应用不到E3的身上褥,车身也找不到多少运动感拭。不过它长得却很容易被人接受宋炒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉透檄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看络苇,E3和E5的外形稍有一点点相似取奶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高席葛任,而且非常容易被大众所接受秒七。不难发现锭佰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变善,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宝。艾瑞泽航鼎喜、瑞虎5燎,单从外观来看都会让人眼前一亮枚。借鉴是好事己含,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诲浅达,但不动脑子的照搬实在是说不过去桂常。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧投辞蛔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纲苫,作为最会制作小车的铃木来说两吃珊,雨燕可谓打开了国内的市场花。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代废刚疯,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕊为淳。而就在2014年1月18日疽星届,铃木速翼特在国内上市圈耽卡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后末哇茬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涂杭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭坷珊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舷昆纯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胺捞,速翼特运动版采用运动风格打造络绥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm希,轴距为2430mm飞蔡怖。由于基于新一代车型打造迟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艰佬惕,轴距也加长了40mm赫常潍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞋糜狈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逗套。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庞汉秤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尘辣,包括中控布局柿虽、仪表盘谰、方向盘等造型均有所更改彼溺受。此外挂,配置方面新车配备了ESP便绒、自动启停系统挫褐、USB接口潍彻探、运动座椅等配置了。CVT车型还配备了换挡拨片裂,满足驾驶需求痉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胸屯。真皮包裹自不必说邢,3芭东、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涛拱岗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呢宝。不用和别人比耽湃,超越自己就是最大的进步汇携。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机环谩,其最大输出功率为100千瓦场贰拒,最大扭矩160牛·米赐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT葱汲,其百公里加速时间为8.7秒棘,最高速度为194Km/h皆厢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骸范谦,相比之下乐趣少了很多裂溅案。 免责声明鸡衫诚:本文仅代表作者个人观点父,与环球网无关逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊情,对本文以及其中全部或者部分内容锹路、文字的真实性嗽、完整性奇观、及时性本站不作任何保证或承诺猛匹,请读者仅作参考侈蹋扔,并请自行核实相关内容溯戳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车就徊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腔跋栏,引起了广大网友的质疑屏般。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扮疙。于是易车网本着服务网友的原则似唯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测船豹萄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筹撇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示函。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芍熟飘,您便自有定论订竣搔。   体验者介绍    前排体验者水计构:辛毅 身高屋:178cm    后排体验者畏:旭子 身高柬:177cm    Ozel 身高谐:170cm    小娴 身高妙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准担耍韶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高救腹唐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍识凭啼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市详儒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣九虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茧妊,公平公正公开地来一次大对决显略。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明继腺惜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车事。所以不得不承认苇兰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茅媳糜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挛舵松。    事件回顾宝纪:    说干就干九忌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悲哎篡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惦。根据易车网后台数据的统计来看舷搂,持以上三种观点的网友大有人在教,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筹版。尽管是为了对比三者的公路性能乃困,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闺美。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犁武。    测试车辆行:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侍,奔驰已经尽力了椭阑盛,我们在此也由衷地感谢态仑缆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题无诗帮,告诉大家改款前后的差别鞭姬母。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5躲佛。因此我们也很负责地告诉各位网友形颓稳,目前除了易车网温脖碎,其他媒体对于新款X5的评测逛菜,都不能代表日后国内在售车型霉。第一辆中国版车型为xDrive 50i敢,加配M视觉套件毛靛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盛啡,我们无法借到官方提供的车辆封我。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箔亢沏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捎娠。    测试场地施:    乐驾赛道全长1.6公里必下弗,共14个弯道玲川,最长直线段270米节硅,赛道宽度为10-18米梆居,视野开阔促坟斜,无障碍物巷恋。赛道两侧均为土质路面对殴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆及家白,大大降低了安全隐患谦。    测试人员访蹬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僵,却要替土豪们操心买什么车定郡舜,这件事听起来真挺可笑炼,因为我实在没法揣测土豪们的心理膳剑盟。如果说我还能理解花五十万买大切朝兄祁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野硕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裂坏,代价是要多花一倍的价钱屎府。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颇清动,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吞捎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘿。不过因为坐的比较高胺香,速度感不如那些贴地者强烈曙嚏,还没怎么着呢就破百了废。这大概就是SRT8的魅力潞丢,很难说值不值得铺炽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涤讼咀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巢,跟改款前相比还是升级不少阂矛绒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到群,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肉微,SRT是JEEP官方改装部门臼睡吼,这种改装是全方位的汹,包括内外套件加强芍碉,以及性能方面的提升肺肛等。SRT8就是高性能版的大切诺基凸俺拌,主要提升是外观套件按拱、及动力系统捆酸糜、刹车系统瘸陀、行走系统等方面戚毁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型零。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弯挞,6.4L自然吸气HEMI发动机袖,搭载采埃孚8速变速箱竞。   SRT8为公路而生恒韶,所以公路性能是它的强项唉蒂你,不过Off Road就不是特别在行了瓮计汤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虎丝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影采叹葱。 ② 跟之前的SRT8相比夸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的非和,所以科技感和豪华感都提高了不少睫册擞,跟换代前的SRT8相比赐承,升级的部分都是实实在在的硕蚊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱么恰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袍畔廊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鸡涸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睬苛蚊。  ∷烫③一百多万的车测痉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车写徘,再挑上百万的车的刺芜,好像有点吹毛求疵融。首先悬架的设定非常的运动嘉嚎奥,即便比较温柔的驾驶方式北,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埠哺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懒刨俯,大切诺基SRT8并不是一个非郴饩伺妫合适的选择畴,尽管动力非常充沛撇萍泰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拿哆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粳夏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哭闲,但好歹SRT8也一百多万了酶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诧。不过之后我们也释然了板惮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车动靠刺,但经过数个媒体的“蹂躏”提,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盒拢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沁寄句,有点异响似乎也算正常青。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郝抠贰,请点击下面的图片进入试驾文章史你: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雇淳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争排敬肉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的香夹孔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俏阿奴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萝赐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窜沉,还是老套路杀骇,直接切入主题全崔镁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弦。 动力对比兰晨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手推痢,看看英朗GT的表现如何吧叹楞。这台发动机的最大功率是131千瓦男撇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唤靡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痛痊,当驾驶者在需要全油门加速的时候暗叹接,为了获得更好的加速表现赌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呕县不。对比发动机账面参数来看隙畔胸,最大功率118kw挤练,峰值扭矩250Nm擞彪秸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淋涤爆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凑何卑。   至于传动系统方面捐兼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逝醋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砍,都是目前该级别中的主流配置工淮断,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惕蹄康,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凭,比如高尔夫6攻苍、速腾等叭替。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瀑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构起末,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陵,从而起到提升操控性的目的介。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躬卞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踢挠狙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接任漠,但通过厂家的调芯朊恚后趟腻唱,当一侧车轮发生颠簸时蚊慷,对另一侧的车轮影响会比较小些亲玻涵。   小结蹲谭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茎鳖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狈,至于优点这里就不做过多介绍了申。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜坛FВ后英朗GT更偏注重于操控性绕佃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饲舷,见过后车追着拍照的苫,见过开我边上向我打听价格的捻瓮辽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蝗脯。我坐在这辆路盛E70里且纳,被注视得有点儿不自然揩律供。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凤,我琢磨着弘垂耪,要不要让他进来看看创嫡犊。要不是我瞅见了绿灯亮起毯份台,我真就这么做了繁堑鹅。对不住了朋友勿,这次没能让你仔细了解它砍充部,不过我希望你能读到这篇文章胆。   不用否认剩,人们对美的好奇与渴求与生俱来靡侍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吓努。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浓。不过在这些人之中教,有人会终生恋着美人层绊陕,有人也会为抱个花瓶而后悔熟坷。如今打造足够美的外表来吸引消费者伸仍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情办吧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喷,但在这之后能否一直爱着它纲习陪,我认为是一个很值得细抠的问题死农酞。   ●外观大气歌、美观憾硕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碉拌倦,我还以为来了辆捷豹翱寿,赶紧跑过去看发现被骗了啃闪己。不过我并没有觉得失落敛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赡券宪,并且从设计角度看仁沛,它在借鉴与融合得方面都很到位硅珊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捕蝎坝,我对它的外观设计就100%满意了炼。这事儿对华泰肯定不是个难题羚祷,您看看宝利格还有华泰B11琅,都有明晃晃的格栅垒入。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中道帛鹃,但绕车一圈后我发现碍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遂挝。咱看看数据对比拦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抚粒,可以说在各种数据对比上惫柔谈,它“不是第一枪,就是第二”肪帮币。虽然在宽魄、高和轴距上没有做到最大栖弹谋,但也不过是一两厘米的差别簧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘦弟你,这就让它看上去大气许多德阶扰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上画焙。   打我接触这辆车的时候铜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彻。在这样的目光中呸砍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驼骋沦。面对“屁股高胚铝、尾窗窄”滴奋桃、后方视野不理想的路盛E70时闷诲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抹。先不讨论这样有多麻烦了菱乒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作硅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搽隆潍?这点让我心里不太自在叼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凛,是个应该有的配置单。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吧苯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咎沉苛。而随着国外皮卡文化的不断渗透拴硼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型充立僻,去跟进时代的步伐贺爽。为了迎合市场的变化及用户的需求需驮衔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时内嘉累,开始注重宽大饱满的外形设计伐枷,并增加更为丰富的配置吓夺情。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型损容。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾安,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郊舌瀑,整体的风格带有一股阳刚之气恃漏。在车身尺寸方面娠龟翁,它的长/宽/高分别为迟:5310×1812×1775(mm)矮乱庙,轴距为3100mm衬。威虎TUV并没有大小双排之分奢毙苛,仅提供了一种车身长度梳。车身侧面的线条也很平直惋师,外扩的轮眉使其显得更加饱满朽溺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感互怀沦。大灯采用远近光分体设计棠捌,其中近光灯还配备了透镜氖秤,不仅更显精神硕帮,而且还可以起到聚拢光线的作用朵磋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幕,遗憾的是受,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藉剑曹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯噶捍,并且后视镜仅为手动调节厘瓶闯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虚协吻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朵捂吼,非常不错宝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酬风,至于货厢外侧并没有再多设置苏时。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)华蛋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腺柑额。另外疚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”视,不过据厂家介绍猛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”持。对于皮卡车型来说蔑非始,这项必要的配置还是很厚道的两旅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山较吃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溪钙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地好。不过沧熟,今天我来到这里并不是为了滑雪弄纺故,而是为了求证一件事情些陪罗:有没有一辆车希号,既能够带着一家老小舒适地出游牟茬,又可以不惧冰雪孩颠力,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓖,同时价格又相对平易近人呢厘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欠程,那么就让它拿出真功夫试试吧寺蛾郸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)覆怜接,从外观上看脾渤垫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别媳,19英寸车轮显得很有力量感攫,也与动力总成更加契合;其它的地方哄币,也依旧是酷威的老样子睫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矮咆日,甚至还有一些精致的感觉鼎辜。总体说来儡,尽管算不上全新车型寸,但依旧耐看背旅欢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面心,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廉寥杏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辩抽瑟,动力响应良好夺刺,易用性好苔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羚。当承载着全家出行时腥棚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泼陈篮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诲眷离。   至于酷威3.6L的内饰方面抢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镀疾视,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磷境,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娟融。   除了动力系统瞥勺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晨射,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茎饱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擎。动力分配完全依靠电脑自动完成堪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伶傻刮。   有了四驱系统玛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哪癸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎记苔杯,具有更加粗大的排水通道贩们骇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖低,冰面行驶性能更加出色爽醇。此外细,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懂鬼敲,胎面中央多重“Z”形花纹弦、针孔沟槽设计删辜涂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息南,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间檬模,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杭系竣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3判备淋,它的定位低于1系悲剁殊。但是蛙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步儒。另外歧烽,它也提供了i3?REX增程版本赁扣父,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机救方甸,扩展了这款车的最大续航里程煎馁沟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昏脱层。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俩晚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兰霜帘。   宝马有没有提高电动车的标准歼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妥?让我们在接下来的测试中找出答案犬强。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胖赏上,宝马i3的行驶里程可达88英里盖硼半。相比较而言歼程捣,?Ampera可达30英里赋穆稻,而普锐斯可以行使约10英里惯寞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电久,i3可以更多地使用电动模式茶菠另。而增加了汽油机的动力系统圣税,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓷挡夸,357英里和505英里卵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帛提。这台车约五英寸高雹捷,而宽度几乎和高度一样滔困,与低矮流线姆铂标,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廷提。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力护膳病,我们没有所需的充电站?钨韩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式房。   此外柑软琼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桓位。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名先:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车建回皑。它内饰精美下谐,融合了许多先进的科技戏氖钾,它空间宽敞故,驾驶体验一流事。但这种REX增程版本无法替代传统汽车礁,它仍然使用汽油机乏冀含,以作为电量用尽时的保险屯牡。   第二名肖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好说伎嫉,科技感十足恫握贫,而且它也能胜任舒适的长途旅行袱贡搭。   第三名菱玛虎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轨报破,它最大的优点就是充电迅速非,性能可靠鲤沁堆。   然而菲痕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兴超架。(实习编译鹤荚蓄:徐旦?审稿郡:刘洋) ? 免责声明版权作品挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮澎龄,严禁转载俱税,违者将被追究法律责任鄙。责任编辑迷悄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竿舅怕,应该说是倾注心血阿,在技术平台上都有可圈可点之处遣溉靶,源自萨博的技术是其最大的亮点确。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寞娄田,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作返乘霓。在外观和内饰上喷嚏钙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平采倪,在动力和配置方面也还是很有性价比的怠份签。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绞茨,绅宝的外观原创度还是很高的膘笆,并没有刻意模仿什么车型陷,但我们会在这款车的细节上看到蝎冗免,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法如。且融汇的比较好弹辣克,并不是简单的照搬照抄朽。这一点值得肯定田,大灯的设计十分犀利骚庙,鹰眼造型也有较强的辨识度什曹。LED日间行车灯比较醒目鸡画极,穿透性不错力懂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表萎剃狮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棠,也很紧绷欢什怒。看起来运动感不错妮系,但前悬和后悬的长度较长忌,看起来有一些比例失调缅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伐扔芬,在视觉上看上去会更紧凑动感校刑。轮胎的规格还是比较高的配讣齿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诬时。   车尾的设计比车头更简洁一些隘辑五,尤其是尾灯的轮廓裙填,设计非常成熟匡囤。和宝马新款3系很像钱附。除此之外晒悸胳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咆摹。   本文导航砂:" "  “卧龙凤雏衔时改,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口排,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漆衅赶,便有了三国时期的三足鼎立吩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟噬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞭丛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磋首,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斡颅翱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨ゲ懵А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爬褥,然而坊间始终流传着这样一句话朵涂:“得中级车者得天下”;是的么钠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稿筹救,今天我们会为大家带来两款重量级车型锑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舅僳绕,请大家继续往下看蕉锌岁。   看到这里大家肯定已经有了答案了坎矾,没错车焕瓷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韶,那S60L是何方神圣面?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馆馅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仇牡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恢,厂商指导价33.49万元辉布脱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栋外,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捍舰炬、后排座椅加热喇济、并线辅助屁攘、车道偏离和自适应巡航等众多配置邯郡抛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镐,即使不看车标卉挥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舞,哪个是奥迪喜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晚咕聘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现板肖捶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灭琉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停递。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性独墨秋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圭肝,使夜间行车更加安全俗屁。两车双色的外后视镜造型别致烩凤看,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光露记崎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型按,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色税砰币,至于乘用空间如何归书烽,我们将在空间篇为大家详细介绍垮。两车都采用了5幅式的轮毂造型坚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力操诚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枪位乾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沦去锰,整体方正的设计略显稳重室鳞卡。后尾灯的设计两车可谓各有特色惶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薄沽虹,设计感十足膳,而奥迪A4L的尾灯更加修长味,视觉效果出色麻。天窗不仅能够增加车内的采光使,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出污惹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惮煽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拓轻堵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苦。   本文导航凸抵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车常拉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溯寇寄,配置也能满足一般家庭的日常需求骇。对于这个价位的小车来说尉匆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虾,在这方面骚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穷,就算是与它的直系前辈骐达相比感济旗,也不遑多让违本。然而作为一款家用代步小车的,它也并非完美是靶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慷碘抽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摧舶,车辆本身并非进行任何实质性的改变搽遍,跨界的概念噱头大于实际世。 "   技术革新日新月异的今天忿胚,车型的改款换代再常见不过廉睦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗡顾倾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓉,同时在动力方面也增加了1.8L此。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诵绷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屑蒲风。    新奔腾B50是一款自主品牌车型任糕媳,但它的实力不可小觑唯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌精外。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动东稻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洽。既然实力不容忽视快撼睛,价格又有优势毒垄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机踏。" "  版权声明蒙拼:本文版权为网易汽车所有蹦亮屋,转载请注明出处宫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桥缮慕,全新的品牌全新的车型菜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比握,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎茫克斯泼课尼,在2013年腹叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔬,堪称是这个区别的标杆级车型姆,观致3要想在这个领域取得成功踢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK距全烩,看看是否有优势能吸引消费者关注尽沏。 外观风格各异   先看外观方面羚侩,观致3展现出大气得体的风格卑,不像速腾那么沉闷单调磊,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格骗古蹬,典型的注重操控性能陵剔,突出驾驶快感的性能车型墙娇昧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斥亥,与观致3区别明显防。两者主要是风格差异损豁捅,外观上分不出优劣罐劳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上串便,观致3丝毫不会逊色于甘埃克斯车型缉结勘。 尺寸对比 车型名称 负∪闯拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墟十,两者也是平分秋色抨化枚,车身大小相仿隶寒鳞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凉妙己,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霸,观致3要大于妇懈栏牛克斯宪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞读耻岛,尤其是腿部空间较为宽松铝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉ζ芳ィ克斯在后排空间布局相对紧凑力,而后排空间也一直是各代富妫克斯的软肋蓄扫贡。 价格对比 竿玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痪,感危克斯则要比观致3要更大一些菏讹,在不放到后排座椅的情况下擞骂敲,负艿裕克斯的载物容积是530L饱市令,而观致3只有430L普,100L的差距还是能装多不少东西的丘孩继。而在需要有更大空间的时候冉四歉,两者都可以放到后排座椅实闯,放置大件的物品耿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慨,观致3和缚幌适克斯三厢都是11.99万起步汤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号何损烩。而细细对比价格表可以发现磕锯香,要选购自动挡的车型驮掏沁,付剑克斯最低仅需13.09万府灿匆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合替复幸,观致3则需要14.29万徊灭备,这个比起赶埽克斯有1.2万元的价差理,当然在内饰配置上会有其它差异堂倡旁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言思蔼,可能概捉颓郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潦灰金。 挑选合适的爱车沦镭赡,看专业导购娇片凌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么童讣茶?   扫一扫辉惫平,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妨绍毯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翱。风云2沛、E5散绥、A3以及今天评测的这辆E3裴酿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度古小。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品螺氛。从这辆奇瑞E3来看椿,外观及内饰都有着很高的原创度十详。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间完。这让奇瑞的产品线更加丰富毖鸿挪,但也让消费者选择起来有些头疼李。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邢诽,也从来不缺少“明星”跺哼勘,“沉稳绅士”大众速腾肪骏缺、“狂派斗士”福特赶粮矗克斯等都是热门且销量稳定的车型技陡,不过要问哪款车型最近销量最高堪酒拉,还要数“逸派高手”日产轩逸贿搂姆,它已经连续两个月销量突破3万奴财,坐稳了桥车销量的头把交椅不。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缚莽炒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狈骡邦?下面我们把两款车型拿来做一次比较腻裙,或许能看出一些端倪刚混。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钡丢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疚,入门价格上膜,风朗比轩逸高出2.08万元挽晶本,表面上看价格疤,轩逸占有优势疤烙壳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型人,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毁,这样看来奉溃,风朗其实只比轩逸贵了2800元舌,等国产版风朗出来后猾腐从,风朗在价格上反而会有优势也说不定抽嗅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伴冉,这款车外观与内饰变化并不算很大尘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僳碎秋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玲痊僵,下面我们来看一下娘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肚蕉百:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盎棉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹覆。质保方面芭沮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讽加。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壤阜推:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偿惮什,最大马力已经达到了170马力靖写,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厘同。变速箱方面卜,逸动采用6挡自动变速箱小恳倪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扣泵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锚侥擦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玲苗。 免责声明戳氮:本文仅代表作者个人观点妊皮挝,与环球网无关樊踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱,对本文以及其中全部或者部分内容贯部故、文字的真实性肃了五、完整性肮、及时性本站不作任何保证或承诺耍,请读者仅作参考日亭,并请自行核实相关内容绒缎虏。" "  近两年哪,自主品牌进步着实很大手,无论是从设计方面摆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惊汹系,甚至可以与合资车型媲美扁,山寨固滤破、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菇。在10万元以下紧凑级车型中掠柑瞳,更是自主品牌的天下虑抛,凭借比合资车型更为出色的性价比外,吸引了不少消费者的关注好好。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市位俩,一经推出便受到了极大的关注挠愁潜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滔吨渐,包括动力在内毫凯聚,新车共有20项升级糖,本次共推出8款车型孰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灿,售价区间为7.49万-11.79万元氏函女。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扒,近来也是频频出镜歪峰惯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂叮控大玩具车”的名号名极一时穿窗。速锐共推出了9款车型氯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敛驮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喂巾,售价在6.59-9.99万元之间届。   单一来看帅暖摧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品退,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疥锭纶,看看那款车要更“精”一步萌。" "  新君威变得更好看了曝疯旧,配置也进一步提升十,新加入了一些科技配置坟难,比如智能交互系统喜,BOSE音响等等脊矾。这些都是新君威的改变之处惫顺懈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型曝剔刹,售价24.59万元捞尝蔼,作为一款定位中级运动型车的新君威判,品质感一如既往怒节,操控性也非常突出泪匠醚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顿承湃,以下简称新君威葛怪,外观相对于老款进行了必要的改变莽屑巾,毕竟老款车型从上市之后夺百,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伞,新款在大灯吴、进气格栅烂封、雾灯穆蹈攘、尾灯蛋鲍秸、前后包围都进行了细节的变动奉惦斡。   在新君威上伯俗揩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卧俺赴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渤记箍,在操作上没有太大不同惰哪涣,轮毂方面肠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂党广设,轮胎品牌依旧是普利司通笔寺杭。侧面造型基本上没有变化力痘,侧窗所占面积依旧较小菏详。   车尾的变化还是比较明显的需宏侠,这主要来自于尾灯的改变勺呻搓。新款尾灯全系标配LED灯峨哥,并进行了熏黑处理弥课岗。尾灯的轮廓样式更加犀利岭飞,个人认为要比老款更好看缆廷。除此之外把颁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狄雀,牌照安装槽的形状变成了正梯形顾艇镐。   本文导航宿镶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柬,颠覆传统的外观膜嗓微,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5失藐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆事经,足以证明其强势的地位鼎蒜了。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市显,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竭。(温馨提示刀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砂。)   自由光基于全新CUSW平台打造另旧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅好贤剑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫉武。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耸,圆润的造型是其给我们最深的印象俺赂酣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钱乖疚,显得简洁利落抽容。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条躬,显得净雅别致纶歉九。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同输凄时,主要表现在其大灯的表现形式上袄飘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弹辑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攫阿。两车大灯配置基本相近逢侠素,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已该。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助申,车道偏离预警系统促插哇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胳辰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗速,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歇扁念。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势榷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阿请,其尺寸差距就没有那么大露。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惜妙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狙小氏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起促。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饲。奥迪Q5采用两边单出的排气管岸,在气势上略胜自由光龄揣小。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道女急疟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型回,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褪,磨损线束保护层僻赖,存在导致电池损毁的隐患楔舒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日獭唐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晤荒,称9124辆V200受此次召回影响陋罚。长城汽车正在邮件告知客户妨,并建议联系当地经销商进行检查维修馁。   据悉频壬聘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽形瞳溯。”更有甚者妮,线束可能会内部融化舰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娶托黑,目前已上报了数起线束故障翘归懈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转马案田,不能够给电池充电虱堡,车辆也无法启动爸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棘憨抒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束东躬。   克特里尔先生称鲸绒,检查故障预计用时20分钟毖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟武。如果绝缘保护层磨损严重墩欧珊,线束已裸露骂,则需约两个小时以更换整套发动机线束皑藕烫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敞匪。此前会欣啸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坪毒,2010年又因手刹故障而被召回突。   2012年伞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讹褪纹,长城V系列也在其中窜拦辨。当时楷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坪。然而廊习,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片努匈,更换车辆共计超过1.5万辆靠济嘲。  〔寄贩邸(实习编译膏陇归:王萌审稿儡:刘洋)   免责声明版权作品鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载湿盖售,违者将被追究法律责任洪壤。" "  随着经济的快速发展饶澈糕,购车群体的年龄层次也越来越低回,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碌偏枚、省油徐戊菊,而是追求个性和时尚设计泡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伯。作为跨界SUV熟晦醚,它们在造型上将年轻适、时尚展现的淋漓尽致吼,完全符合年轻消费者的审美需要敛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比模陡,来看看到底谁更适合你背。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV下诉,相比2012款变化不是很大察蓝,只是增加了配置和车身颜色揪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堡蔫蚕,售价分别为21.98万和21.47万绿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV插雷遣,但风格却不尽相同分。斯巴鲁XV外形显得干练垛,车身线条硬朗涪戳荤,富有力量独古,越野味很浓守跨。而标致3008外形偏向都市化设计敌囤噬,饱满圆润的车身凸显时尚感横温爸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些广棘。   车身尺寸方面有所差异夏皮,不过并不明显槐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哄慰。斯巴鲁XV车身更窄宦,同时也稍长一些绞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置息坚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暗,加入蜂窝网状格栅运动感十足倍耙乘。而标致3008采用半圆形中网尸坎宽,镀铬亮条包裹显得很精致奴翻。两车前脸分别展示它们不同的风格碗浮,同时都包裹塑料黑色下包围镐壕伸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碱,远近光分离灯组设计屁层,造型普通开,配备有示廊灯锤。标致3008同样采用卤素大灯稻衫,不过加入透镜郸,不仅聚光效果好闯鲸荚,同时美观性也不错捌挺。另外络蠢,还配备LED日间行车灯攀硅。   在侧面究坦藏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挪,比如非常倾斜的A柱尺,同时将后视镜位置后移习,留有三角窗减小了A柱盲区铺局。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澳陛,有利于减少磕碰的维修成本仆闪戏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骨,注重舒适和静音性桅萄攫,双五幅轮毂很有张力帕虏。相比之下骋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巷,与黑色下包围搭配运动感很强烈伞率。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仕,同样注重静音和舒适性苫加沏。两车的备胎都是非全尺寸设计故淡。   相比前脸并垫伪,斯巴鲁XV尾部更个性慌,辨识度较高娠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屏,镀铬亮条的运用增添了质感隆豪。 标致3008尾灯加入LED灯组碑控齐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组订,但是块状尾灯造型很独特饥莱哆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像介脸贿,标致3008同样配备倒车视频影像绦和堆,另外柔鳖菊,还配备前2/后4颗雷达探头惨救去。" "  在过去的一段时间里静绒,溉椋克斯念嫂起、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滦禾醒。时尚动感的外观北庐龄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狼,成为了年轻人群青睐的车型鲤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碴,科鲁兹掀背车则是新进的一员舵菇,它所要面临的是一场“无言的战斗”惦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了田,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出檀,但却带有美式车应有的力量感时来,总体来说它的设计很适合国人的口味秤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牵,其三厢设计有些过于保守星薯蹋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间模,为了能够扩展消费群体破,推出两厢版是其最好的解决办法沮权莫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话察竭,你几乎完全无法识别它的真身虎码,因为它与三厢版保持着高度的一致性啥编。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组按夯剐,很好的诠释了彰显力量感的诉求摔韭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仇恨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞧猴羡,但实际上它比三厢版短了不到9cm扦省。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溜火妮,后窗与尾部的衔接并不生硬描帛棋,拐角的折翼恰倒好处溃千苗,为尾部增色了不少皆系省。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计改,在样式上显得更加简洁岔冀,只是与自身前灯组相比描培狮,在棱角的刻画上有了明显的削弱丸峨概。   本文导航卡:" "  提起之诺高朵羡,很多人都不知道是什么品牌汝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哇朽善,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的现衰感。只是之诺定位于高端合资自主品牌彼擞仑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拈箱茸,那么它的首款电动车1E表现如何衰韧烦?以下文章为您揭晓为睬。   只租不卖递?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务十绿,包括车辆租赁撇及髓、充电设备勘察安装寂、车辆上牌关、车辆投保拜并、定期保养耸、故障维修方殴、道路救援绦杏驰、检查维修备用车等乓量砰,通过这样的商业运营都蕊何,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酬瘸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惶匹,它的卖力需要大家自己去发掘救荒朔。不过在发掘1E精彩设计前绒粪,请先忘了宝马X1捌孔萄,否则你将永远欣赏不到1E的美酱笨炽。其实1E最出彩的设计在头灯献授,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感济寝熔。   不仔细分辨的话估,很难把1E和X1的侧面造型分清钩孝醚。不过1E拥有自己鲜明的特点兴,车门下很宽的镀铬饰条簇杆涡,和没有行李架的车顶擅没。   相比车头和侧面达,尾部就让人感觉有些欠妥了亥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分端恒阔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亩赶诉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唱。   本文导航韩棋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梦肚,奇葩的中文译名喇、“野性”独特的外观以及较高的定价潞宦捆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议际手寸。说起野帝我们不自觉的想起姬免,同样在以国产车身份进入中国之后凳,“改头换面”的法系SUV标志3008尼伺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹲你纷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诽。当然戚蹿,以20万元以下的车型作为主力军睦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一税。那么下面我们就来看看蹈,这两款性格迥异的德勘播必、法新生代SUV之间究竟有什么差异诧默纷,各自的特点又是什么何? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秋,首当其冲是价格方面的不同删,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麻罚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凸颈,不过差距方面不大基本可以忽略侍覆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蠕将懦。动力方面的表现也近乎相同韦成喉,只不过大众7速DSG孺脖了,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岗欢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些署,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侯驮品。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔我寺技,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪砰斤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汇伴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激少漆扛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奸勾匙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试被呻鲤。闲话少说谎乌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烂垫峡。   这次试驾共有5个科目唱,分别是1.傲虎—终极绕桩沪捻,2.傲虎—冰雪连环耿匹,3.傲虎—短道拉力测试巳郴缓,4.XV—戏雪乐园讹,5.森林人—不规则路面自由行驶募阀猛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辩强蕾,MPV表现出相对冷清的一面城栏侨,尤其是中高端的商务MPV珐嗡,几乎屈指可数肚小竿,除了老牌的别克GL8外颈钞轰,似乎很难让人想起更多车型碾烦。不过在这个还没有完全饱和的市场里奢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玲白。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮是颇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坝巳视?这就是本文将要找寻的答案平窗侵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纪忍,售价28.38万元-33.58万元伍蒂,目前市场上有近2龟、3万的优惠幅度厂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匡窍,官方指导价31.98万元讣魏劝。) ●外观解析   从造型上来说寡吴姓,艾力绅算是开创了一条新的路子庆,没有过分使用一些夸张圆润的线条锰,车身轮廓棱角分明冒手,有着很强的视觉冲击力安囤板,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孤,此外乌省鸵,艾力绅还装有一套大包围赖汲芳,颇有几分运动风范掳,也有着一定的改装潜力鄙敲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痘浅辜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暖,中网与宽大的前大灯连接在一起掸呐蛙,营造出一种大气擞苔、动感的MPV形象水。   艾力绅A柱采用黑色设计城,且A柱的倾斜幅度较大挨洪饶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显插,总给人一种方方正正的感觉辞脚,后视镜尺寸同样不胁琛,与整车的风格很搭挡,宽大的后视镜提供不错的后方视野磐容,保证了行车的安全性与舒适性泪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感描,当然青孔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缚墓桐,侧门就会自动缓缓打开肛,此外认,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关访。如果对此还不令你满意的话纤潘峭,通过钥匙同样可以页沾龋控侧门驶,确实有些高端大气上档次贯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泰矛,轴距达到2900mm屋硅宪,尺寸在同级别对手中并不占优势础忿,与GL8相比蹈,仅仅在高度上略强于对手同,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慷劳节。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计德,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灸蕉残。整体线条依旧硬朗禄巾,尾灯加入了时下流行的LED元素胳,为其增添几分现代气息片禽犬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酬,人们购车的选择可谓越来越丰富信懦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宏菠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夸恳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5跨税泞,他们能够碰撞出怎样的火花乳,请大家继续往下看森俏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比貌屉,由于这两款车型出自于统一平台打造捍凄杏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顾风晤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锰,你可以说它带有侵略性蛋递虾,或是富有运动感等,也可以说极具视觉冲击力考,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贪泞傲。而K5也应用了与智跑赁懦豁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计结借拟,使其拥有了明显的家族特质孟本软。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褥尽,极力打造出时尚与动感的流体车身佩惟工,在驶入眼前的一瞬之时亮拈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象融栓。前脸的线条设计十分紧绷猩呈石,大灯组与前包围向中央区域靠拢堂魂,展现其动感的一面厩收。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窝宫脆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兄涝饭,抢眼的外型加之迷幻的光线群腑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辩面,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浅节儒。   第八代索纳塔不仅外观时尚皇,灯光的运用也颇具科技感效谰陡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轮踌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柏峰窜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计列,显然这种的夸张设计吞涡羡,使我将其列为变异的种类信男湿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筋踩诡,多折线的应用也使尾部更具立体感屠此猎,同时对于运动观感上也有显著的提升迹奢,由于K5搭载的不同动力总成羡喀,2.0L车型配备的是单排气设计催,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刷莲。   轮毂也是一个变化的重要部位慧碗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漆桨堪。根据配置不同湃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呢抽谷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光稻趴,该系列轮胎偏重实用性贰。作为索纳塔的尾部曝趁,基本没有大的变化菠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竣华,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点失梨霖。   本文导航舒怕弦:" "  每到年底僳敬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚕接,地点也大多选择在北部寒冷地区砍归柔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚎嚎漏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巷钾炉。在临近春节前夕祭股,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煤复。   延伸阅读湘拳兼:   之前遁钩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间合,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昂娩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贺抢。   酷威采用的是电控适时四驱系统匣味艇,中央为多片离合器蚕镐采,由电脑控制来分配扭矩诧厂冯,车内并没有任何切换按键惭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动静,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施休骋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锋狮,如果想要挑战一些极限的路况的话虫唐潞,酷威还是不具备这么大的优势的司弗坎,因为不具备限滑措施骇,至少在脱困能力上会有限制性酚秘破。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汹蔷蹿,采用全新发泡橡胶技术茬,具有更加粗大的排水通道部,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盟省纱,冰面行驶性能更加出色思畴摧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炕蚕虹。此外陌位,中央多重“Z”形花纹雾、针孔沟槽设计憾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廷怜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矛克,最大功率206kW/6350rpm扮,最大扭矩342牛·米/4350rpm退貉,在目前的大切诺基炼械缴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睫砷,但是会有不同的调教毫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器船目铆,我一直在想达,未来会不会推出ZF 8速变速器呢修劫接?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啼窜,我觉得这个可以有穗兼,至少不会和其他车型有太大的冲突描。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖常,路面上的车辙也是压实的积雪嘎宦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度官糖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辨必,只要不是过激的驾驶行为但泻,基本不会出现危险状况叫彪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候想叛,建议最好将挡位切换至手动模式靠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渐挥恒,这要比才刹车安全的多锋鸵腔,这中方法同样适用于其他手自一体车型呻码钒。   本文导航裳媳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢交何饺、充满艺术色彩壕凤,或者是有着一些与众不同的操作模式狼。而这辆2008则告诉我们仙,一旦法国人在拥有自身优势的同时甩响衰,再把务实两个字加进去脾葡攘,那么可能会让其它对手感到紧张稗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帝鞭苔: 由于本次活动仅为简单的静态体验畅镁,场地和车况都受到一定客观因素限制鹿秀挖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匈,至于其他更多相关信息上,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藉谋倪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腔,作为首款引入国内的小型SUV哄暑刻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堕塑乌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来距窖勿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)库菲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墙闺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曹投,对消费者很有吸引力瓜焚。作为一款紧凑级市场的生力军车型醇编挞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型似。   观致3共有6款车型期丸抢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爬,售价为11.99万-16.79万元区间椿肺。因此崇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较希惦。对于中国的汽车消费者来讲使,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镭采。要知道自2006年上市至今笛解,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主必筋碘。那么许皋蓄,作为一名后生的观致3腥寡何,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搔损骇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绣俯嫩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中靖吝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坎络:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价米滇顶:16.78万元)来进行比对士惨。由于两车的售价只相差0.01万元吠,这也令比对的本身相对公平一些平椒钱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扛骑,我们测试过高尔夫7顶配车型墨度,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现委,跨级的配置也令对手望尘莫及蛔。但这一切立锨潦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拧锈肖、最需要的因素膜罕。对于高尔夫这样的家用车耍鹃骇,在使用的维度上做到出色衬,才是它的本职混搁。今天同沉窃,高尔夫7又来了孪透,这次是全系中价格最低的1.6手动型到。动力称不上凶猛枷尾甭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吞触咀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筐捶譬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憨勺涝,必定有些硬实力冠钝。空间满足舒适乘坐具损、常用配置齐全陛,动力也能保证提速顺畅蜕卸。但对于这一类的畅销车界,最重要的是它必须耐用笛,不能隔三差五地就往修理厂跑锤瑞坏,也不能冷不丁地出个大毛病亩检骇。这么来看夯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熔纺牵,故障频出芍,这点很难让人满意躲。毕竟先颂,大众车能在国内打下当年的民众口碑杰毕,靠的是皮实耐用的品质侨。在我眼里柑录,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侨撇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贩,高尔夫7车身长度增加56mm韭轿略,宽度增加13mm爸取都,高度减少28mm算迸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轿吨磐,也更显扁了勤。   如今宽娥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的握。这个配置的增加搅甸,为日常使用提供的便利性还是很大的埔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晨,要知道该筒克斯掇哨、英朗等竞争车型都是16寸起步了竭痞乏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性同空。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服橡霜,这套胎居功至伟虫溜侈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惯玛齐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伯,如果您拥有过高尔夫4航旱、宝来或者帕萨特B5的话彼赡,您一定会理解我的意思杜赋缆。没有复杂的配置稠堆酚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痊,瞬间就能上手敖粗狸。这一切都似曾相识赤蜡澳。   在1.6手动版的高尔夫7上袖,您看不到任何高端的娱乐功能卫侠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旗躲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倾,但我认为这并不影响操作便利性掇瀑惟,最低配车没有大屏幕很正常下。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郎舅氦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撑,车辆静止起步平顺性不佳洁,油门给少了刹车不松开篮筋,油门给多了又会猛窜穷豪,让人抓狂互筛解。但今天这台1.6手动车型固币挎,上述症状全部消失滇。起步轻给油即可舶,电脑自动调整喷油量磁,使其转速稍稍上升砰儒,令发动机不容易熄火奋牟,等红灯炔、坡起都很方便破喂,使用起来当真比顶配的舒心多了丁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纶膝诉,让人捉摸不透疮轿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芥崩,用料优秀被认作理所应当茄。在数年的成本控制下纲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兔媳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驾苇。对于大众汽车而言态浮,这样的结果也堪称可笑了堑己。   没有真皮座椅帽侧,您会失望吗啥霓患?我和同事们都不会同观畦。我认为从适用角度上孔,织物座椅与高尔夫更搭辽呸位。这套座椅的缺点醇,在于椅背调节起来很费劲巨,而且要是有个腰部支撑就更好了傅。纵观高尔夫1.6手动的配置目,我认为作为最低配车型镀篇,功能简陋一些并无大碍乐帽,该有的它也没少较肛,并且绝大多数的都还好用稳是,如果您是为了舒心实用雷聘菇,我觉得它能满足了隋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侠翘惮,对于购车需求的国人来说如坚擎,一款看上去体面骂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斑,只是碍于可选择的范围有限芥蔷,但凡有一款出类拔萃的新车型违陋萍,必定会迎来极大地关注仓霓钒。对于25万中型车这个级别递郡硕,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟莞痢,而福特全新蒙迪欧的到来哥孩辆,分走了不少的关注度沥,选迈腾还是选新蒙迪欧擂捕佰,对比一下就会发现败豁干,挑战者颇具实力叼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轻,售价24.28万元昏,和迈腾 2.0TSI 豪华型忻斧赎,售价24.78万元谴岸,均是各自车系中的主力车型遂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肠,兼具个性运动和居家商务需求朽饱痴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卵逛许,极富攻击性甫,对年轻消费者有着很强的吸引力得齿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斤判,入门的1.5T也有不俗表现沸廊。   现款迈腾严格意义上上讲汗媚,只能算是半代升级风罕,是在老款的基础上升级而来喝。迈腾整体延续上一代车型的设计惦话悍,符合国人的审美巧嘛懦,经过加长的车身燃垦,带来大空间的同时关镣穷,提升了行驶稳定性及舒适性慑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抛渐囱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汤癸拌,轴距达到了2850毫米炮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讨糖,整体比新蒙迪欧小一些怒入趟,即便是经过加长己汞泵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧典。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俩充形、加热檬溉、折叠岸栓、记忆 电动调节镀焚、加热瘁、折叠臂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赁戊芥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掂摊焚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕊,不仅科技感十足埂观,还具备随动转向传到喀、自动开启等功能酗酪盟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些识氢。天窗壕斧、全功能配置的后视镜等卫,两者处于同一水平炒委。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赦蒲,对称的T型中控台中规中矩混功弗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统从绕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郸界抵,主界面被平均分为四个区域掏,分别显示电话蹬垛登、导航颧、娱乐和空调四项基本信息令管荡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来效。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穗涕悔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苹径病、6碟CD等配置百磺污,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慧,迈腾更像是上个时代的产物刃厢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850够疚辩,相比迈腾的2812毫米惟昏,略占优势愤喷寒,但二者在乘坐空间方面婚识,都已经足够日常使用喇陀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虽,满足于舒适和运动的双重需求琴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中分,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹦浮、方向盘换挡宝,以及原厂导航等配置十悲艘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柬嫂杜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竣鳖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灭,最大功率178千瓦散,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涩,平顺性和换挡速度足够出色盾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合变裸瓷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烙拜趟,最大扭矩280牛米水疤,匹配6速双离合变速器孪。当年迈腾这也算是黄金动力组合喊娇,但与新蒙迪欧相比粹沤,参数差距明显我捂敖。   保养方面倾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朵兑迷,建议日常保养周期为5000公里左右枚虚陡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右差佃欺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右署拭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保葡廓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鳞泉,之后保养周期为1万公里檄。小保养的费用在600元左右酞式缮,需要更换机油机滤誊,大保养的费用在1100元左右窘,需要更换机油三滤板。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砷歧既,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高按,相比迈腾泉哼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咎怀楷,还增加了头部气帘和膝部气囊迹圣。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔡男丢。   点评漂胆:不可否认颊瓶,大众品牌进入中国市场多年揩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沏抠,无论配置水平还是动力系统湿戎隘,都已经没有什么优势了驴,抛开迈腾一万多的优惠稿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匙势。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋裙浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明半渺:本文仅代表作者个人观点嚼挠,与环球网无关寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局佛门,对本文以及其中全部或者部分内容购垂屠、文字的真实性跑、完整性刹寡普、及时性本站不作任何保证或承诺鞍,请读者仅作参考誓掳称,并请自行核实相关内容靠层。" "   “北国风光乌九,千里冰封签,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碧铜怯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枪藕藏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段视惧孝,对途乐而言这不仅是一种新的考验缮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疟。 外观扰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铝,想必对于多数人来说犬锹投,它的名气比兰德酷路泽小很多姜涝,但并不意味着就要比竞争对手要差脚阮呸。外观方面途乐外形实在太大了饺贪,有点圆头圆脑的感觉觅翘,比兰德酷路泽温柔了很多牧美,缺少了一些很“MAN”的元素酸晃馅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戒喂铂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揉填:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秤入钠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牌赐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陛华咐。中控台看上去很有档次茫,各类功能按键排布也十分清晰疮、合理倾判。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眉,完全遵循了游艇的设计风格搂,宽敞反论泼、舒适舰、豪华武尚汀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甫。   小结噬侧沸: 从外观内饰的整体表现来看澳送炔,可以说途乐是一款成功的车型秆芥税,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势故扛媳,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫁茫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磨,这也是我们大老远来到这里的最终目的菱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锨隆镐,人们首先想到的通常都会是奔驰佳、宝马峦讨潘、奥迪斥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芜慷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懈检。但是说到文化的话份赏瑞,就不得不谈到今天的一位主角箍哥费,捷豹XJL腐。相对于奔驰这样的全能贵族来说楔涣失,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乓鲜筹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粹钾侨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妒爱。   作为进口高端豪华轿车介辑,相信奔驰S级大家都比较熟寸号,而捷豹XJL依旧比较陌生梯兜嗣,捷豹作为英国豪华汽车品牌咐侨藤,也有着将近百年的品牌历史唤,虽然品牌认知度不高不培,但这头豹子可不能轻视炊痰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窘红官,价格都在120万左右韩誊街,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L殿帝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禾躬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侮墟橇,其实捷豹和奔驰早就杠上了川,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兜莆息,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宛绘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观催:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涝捎圭,你一定记得去年上映的《007棉汐挪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车差,没错就是捷豹XJ骏惋省,在电影中XJ算是平凡的“走过场”想诡,里里外外展示着它的优雅与稳剿ζ狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佳涡吠。   无独有偶沟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套估妮苦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荡奈,虽然不是目前新款的S级礁溜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莆。   言归正传加毫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杆坝抱,不过两者的风格却截然不同狗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素多蛾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀下。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重位讳,在当前时代也更加与众不同潞瘸殿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幻别,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慨光堪,的确奔驰S级是同级别标杆探,外观轮廓延续了上一代昂,细节之处更加富有科技感绿烧煎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栓谭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气献乐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度美,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枯馁,比XJL更加强势晾,这就像两个高人添百斗,一个低调一个高调而已粟奶戎。   大灯的造型也风格迥异欧攀,XJL的设计更简洁俯授猩,内部采用传统圆形元素伯,使得其眼神也更加专注崩讣勉。而奔驰的大灯设计更加时尚荷败,内部流畅的菱形也较新颖隶薄违。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胁夹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鬼祈惠,光前大灯就使用了五十多颗LED处槐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潜扣收,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挡痉为,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剔埔高,更加沉稳姐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通南集,但硕大的车身同样沉稳挛,硬朗的线条也更加动感沁佃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾畴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刷速,这也使得XJL的车尾更稳重镐缚棠,而S级更挑逗人闪。   尾灯的设计范刮峰,捷豹XJL采用纵向设计粮标,并以车身腰线融为一体奖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过让疗腥,整体轮毂简洁不繁琐棚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偶牢,内部灯组造型是一大亮点箔匹荡,点亮时相当好看瓦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节响梗,并没有过多的修饰波,但每一处又能充分体现他们非凡的气质工,就如同一件高档西装须烷,某颗精雕细作的纽扣就足以纬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型创疆,相比奔驰大气的轮毂揩颓鸥,捷豹XJL的条幅更纤细惟炔摆,并且在条幅样式上也更加精美和运动脸炊。尺寸方面XJL为19寸搞五,比奔驰S级的18寸也大一圈鳞寐抽,轮胎方面同样为245宽度裁,不过与奔驰前后同宽不一样母苹头,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痞辑湾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型句脱款,并且作为一个自主品牌炔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冈,旗下的GS5霜荆狡、GA3弗渺杀、GA5几乎可以与合资车相抗衡稠腔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔼伍九。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惟懒帘,广汽传祺旗下三款车型都来了现城菜妗,由于试驾人员较多同凯咎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澄奶榷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膊练寺。   现场测试场地为两个圈形场地虫信录,两个场地项目都是一样的挛瓢冬,可同时进行两组试驾暇,场地提供了直线加速夏困讥、紧急制动徽侧、蛇形绕桩俱偷牛、麋鹿测试四个项目蒙双,可以说涵盖了大部分的性能体验玖币。当天试驾温度为零下十八摄氏度洞躬,这样寒冷的天气髓,面对半冰半雪的湖面颊派晤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力千汹襄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锹涕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茸,TCS系统介入纫,防止打滑的发生袄倡圣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诗鞠存,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术顺,最大功率星:90kW(122马力)/6300rpm滔酮,最大扭矩吴:153Nm/4500rpm侯帅。而这次试驾的车型中没有手动挡欺葛,均为4挡自动车型筋鸵镣,动力表现可以轻松满足日常使用需求享禄。   起步于加速初段油门如果踩的过重化廉,TCS牵引力控制系统会即时接入玖曙,并且自主减小喷油量串太,从而避免轮胎打滑输惰八,这一点上GA3与GS5表现都不错孺。加速至60公里每小时后痪裤,紧急制动论许宽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歪吧碾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欣遣虫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蠕徒哎,未出现侧滑洛庙该。   本文导航耸颇无:" "  提起中级车烯骄管,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择薪彩。但要是预算有限珐交骆,面对这两款车型还真有些底气不足香鳖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歪抗笺。好在现在中级车市场一片血雨腥风刺陌,改款K5已经于近期正式上市疚返,延续了韩系性价比超高的特点潜皑。这次须,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敦版,让您的购车选择更加丰富捞寡访。   没错恒嚷,此次选择的几款车都在18万元区间内滔。而且颇为“巧合”的是崩倘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恍,也堪称中级车的黄金动力之一柔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逗洽。既然如此挟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矛尼阶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桑吐擒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弘,动力参数有小幅度的提升獭屠售,燃油经济性也有一定的提升蹲殊点,但依旧没有给人留下深刻的印象涕,尤其是我这个09款嘉年华的车主敌。如今科凛,在配置依旧丰富的前提下冈,它换装上排量更小侮并、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型开,这一次似乎有点看头了豆苛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陋奸,它的来头可不少嫌莽庇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琳虱际,可谓是福特的明星产品扭崩陌。我得承认这些奖项来之不易惮,但我更关心的是修诗,它依靠什么亮点来获奖汕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匈加申,震动及噪音抑制能力如何适喀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仁督拜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前切铝额,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爸脯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宦协泡、涡轮增压以及进排气可变正时技术晶暑官。在这些技术的支持下韶订茫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升里对上。反应到账面参数上额,它的最大输出功率是125马力粒习掣,最大扭矩达到170牛·米粗痢仑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裤倘鞭。   另外仓略,福特也针对其三缸的结构特点惜,对发动机的震动纱、噪音等方面做了很多优化和改进瓮撑辱,比如喷油器及油泵柔性安装欧、皮带润滑糖绅味、缸盖上方吸音泡沫等等锚蠕夏。为此虹缮寝,我先后做了两种情况下的简单体验譬:1井、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2班、在静止的状态下绊刨戌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朽且。经过细心的体会和观察后许冀,我认为结果让人满意疏是,发动机的震动轻微揭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圃薪,但也不大碍事逝。事实上灸盗沁,即使我细心观察巳逆魄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别僚鳖羌。   看来之前的担心有点多余才诬才,还是直接上路试驾更加实际脖虹。它的电子油门响应依旧很灵敏挨蔡兑,轻轻触碰油门踏板莫,发动机的转速表指针就会活跃起来第墙赤。幸好油门的调校比较线性棚,分寸拿捏得体菜盲慰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累放闭酶。同时康杀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宦啤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉履。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩架,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别囱亭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烯。即使在低转速区间霜惮疾,发动机的动力输出也很活跃通劲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巍涉。同样受益的还有动力输出的持续性玻,在试驾路段里面有不少的环城快速路埔荒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怒,而且整个提速过程顺畅自然狙洞。只可惜受道路限速的制约瑟,未能继续把速度往上提帛背,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眉救。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契任,升挡动作迅速瞪赁,在D挡模式下正常驾驶殴,1700rpm左右就会立刻升挡黑,让整个加速过程更加顺畅自然囱硅。然而尘射,在遇到拥堵路况的时候欧门蹬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镰吻抚,幸好并不是特别明显捕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坤醛晨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玩纹旦,除非你把油门踏板踩得足够深徊,否则它不会轻易降挡伴坝态。   变速箱切换到S挡后陵煽护,油门响应速度稍有提高春词,而换挡转速则提升到3500rpm两,动力输出表现得更加亢奋夺程浑。味道对了好受鹿,这才是S挡该有的特质哎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铂揭。当然习冲埃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汀慈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮息,至今我仍然未能适应抚。   其余部分与老款车型基本相同蔼多,方向盘的转向精确箩抽、迅速视,甚至有点“贼”斗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碘赐会,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簿柑河,对车身的支撑力度足够戚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椒输禾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刻,同时也确保了车身的灵活性挠戚香。但面对减速带这些大颠簸时啪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渡跋猴。   在动力水平得到提升掂、操控感被保留下来的情况下冕含护,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晚钾纲,开起来更加得心应手费解,也更加有活力料。这点值得欣喜潮,也是嘉年华的进步吓。当然辰集薪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方办,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刺仍览,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音残,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昂唇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磁圃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搁桨环。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了情,不过众所周知没倾抡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猴悼,而是换装了大众全新的MQB平台懊烹衡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徐蹬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抢绊幢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助市。   首先我们先来说说平台嚏埠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台橡捐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虎来,PQ35血统也就不在那么纯正圈究嫩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诧鼎。   平台究竟是什么曝爆彪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拔篙鲸,它们会采用共同的零部件瑟举,采取相似的地盘涝、车身结构茎浑、形式结构以及相近的生产工艺祷、轴距等讣,以此形成车辆生产的一套完整系统闪龋芬,平台生产的战略是当前产品在开发中滴,最流行贫骋、最科学彩讨乾、最节省人力驶让、效率最高的一种开发战略储帆。因为对汽车厂商而言煽晾晾,可以在有效控制研发资源静、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郊犀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台编频拣,并看看它们之间存在什么差异倦拳识。   PQ35中的""P""代表平台犯歇,""Q""代表发动机横置陇愧,""3""代表A级车弯环,""5""是指第五代攘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盲鞋妥,采取相似的底盘泰卷、车身结构戮戌牌、行驶结构靶、相似的生产工艺以及轴距等吵梳。由于研发时采取了已存在的""模板""嫡,不仅使车辆研发缩短了周期吵,而且共用的零件大大减少了生产成本峦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渺相采。采用PQ35平台的在售车型有途安率、开迪似肛、SCIROCCO骏郎、奥迪TT伙、A3尉、斯柯达明锐等车型谅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吹点:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)心仿、大长度激光无缝焊接日、双面镀锌高强度钢板亲弹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竭渺漂,但如前所述脖陛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术附狈奥。   MQB睦悖块化平台是大众最新的一个生产平台脚浆护,也是此次第七代高尔夫使用的平台烂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阶忻,并且可以共享比例达60%的零件狡,包括同样规格的发动机蜂禽、变速器等餐。MQB平台的推出靖随,将会取代过去的PQ25岛、PQ35和PQ46等平台桔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性金棉品,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奇捞疲,不管是传统动力融幻惊、电动和可再生能源动力媒枯娄,或者汽油机鸡踢、柴油机崎教惫、混合动力系统府、纯电动系统兢贩、天然气发动机盲胜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诡爬伸。另外每渴,MQB平台还可以对轴距屁豢、轮距蓄程梯、前悬和后悬等部位进行调节呛。另外此平台可以生产从A0级盘隶伦、A级到B级三个级别的车型艾杆。这是PQ35平台所不具备的稗深彩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温京窘棠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蝗开。相比几个欧系对手寸,宝马的动作显然慢了半拍飞喇,继5系旅行版之后猜纶家,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颧。当然有时候来得早不如来得巧绘绿壬,只要给足了诚意脐堂监,迟到了也未必没糖吃湾实。   对于3系旅行就是如此挺澈肩,在它到来之前鲜绕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔼眷,作为后来者小幌雀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揣葛,就更需要拿出浑身解数了拣谴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篱校,下面就来看看它究竟有何能耐蒂侧撼。   还是从外形开始说起稻皖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荒孙,其底盘代号为F31氓舅,依旧是标准版轴距涂:2810mm糠钨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坛,这仍是个相当精干的长度频宫遣,车身“三围”基本和三厢版一致察,只是由于行李架的关系徽圃椭,车身高度小幅增加了21mm哄。   我们测试的这款328i旅行版葱纬,还搭配了M运动设计套装撮哼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仆簧朝,闷骚的感觉立马出来了痹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捅雌凰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袍登习,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丸疾哄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性跺,这和旅行车设计的初衷相悖妇搔狄。选择18""则刚好合适诬鸽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)砰苍市,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掸纱,用一句流行语来说就是刻迸密:低调奢华有内涵北涟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蟹毛啡,从这方面看渤畴,3系旅行并无太多亮点登,车尾的造型显得有点过于刻板锰险长,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贪感。相对来说并没有对手做得那么出色桐杏韭,V60和C级旅行在设计上的看点更多哆替。另外挎,虽然采用了M套件剖钵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狼古痘,看起来实在是低调过头了阿。   外观总结杆闲:如果你是3系的铁杆粉丝贸峨梢,但又不愿自己的爱车烂大街扰茧晦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惫额脐,低调中透着股狠劲儿绥捆协,闷骚人士的最爱囱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钒殴断,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章比卯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少测籍。但俗话说姐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道创可驶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棠喷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袭翱?   车型的选择方面亢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则没椽扁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型空。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卜书。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乃日,再辅之以保险杠的少量镀铬哦惨庞,前脸看起来一如既往的简约和低调揭便泥。车头多条轻微隆起的线条蕊,包括引擎盖上也是凹凸有致电枪,则让低调的前脸显得浑厚有力路。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计互,外沿继续使用镀铬装饰怒幸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杜渐,也更容易让人接受奔盘怒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墟,一个氙气近光灯陋搞苗,一个卤素远光灯舒筹,外加环绕半圈的LED日间行车灯瑟善勺,没有任何花哨的设计侣绩,注重实用使齿室。而作为玩灯行家的奥迪春钵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼清,配合上单颗远近氙气一体前大灯赁秃,杀气十足亭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条险扳乾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道换篡,看上去随时有往前冲的冲动练,非常动感和迷人南。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秃形新,看上去从容而又优雅村,有点儿荣辱不惊的味道水。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了领滦,毕竟走的不算是一路的风格了送。不过嗅骑胖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盎唯簇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诚皑媒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角删,变成了矩形倒角式的设计渺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泛翰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刺氛呛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菱。   尾灯方面陪套,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聚奔备,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晦,而且LED元素的缺失也实属不应该嫉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型番貉仑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壬,低调依然是奥迪的责任吞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阑坷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎限。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胜怠,一个拥有超过半个世纪历史接灯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逢闯,“男人”垂勿、“硬派”任、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贰。一个如此坚持传统的品牌迫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帅,这对于很多人来说是难以理解的事实别未陇。坦白讲茎叹,一向不以貌取人的我亥,霎时间也很难理解Mark T. Allen缆藩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓦浩沥。无可否认叫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搔韧港,也必然成为人们茶余饭后的谈资通,但是就只有外貌是这样吗舱颇?难道它没有Jeep的传承翟评慑?这是我最为关注的问题晃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”头媒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奸毯。由此可见夯难硼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惩票,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置才侨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轿萄困。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色等钾塑,首先必需要有一副好的底子帘睡掳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统里稼蠢。根据越野性能的高低臼,依次有Active Drive I放融巴、Active Drive II和Active Drive Lock三种轨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旅港扇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豹,并且还具备后桥差速器锁止功能氖,实现左右车轮50:50扭矩分配即诧,攀爬能力自然是三者之中最强的联牧步。   除此以外绅宏室,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郊焦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掀弯、28°的接近角浑洪、32°的离去角祥、纵向通过角23.3°贤须立、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仕煌,要罗列出来的话其实还有很多暑,但越野并非纸上谈兵棠祷溯,要真正体验到它的实力汹扫,还是得把它拉到荒郊野岭魂。   挂上低速四驱挡酵萍、开启后桥锁止以及岩石模式忙俱撮,稳住油门就往上爬铆凡烩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏羔沪亲,3.2L Trailhawk针对越野的需求荤搂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讣暇柑。继续往上攀爬乃咀纬,一切都比较顺利弘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巧。在遇到交叉轴情况时复兜熔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力变,配备了后桥差速器锁止功能的它赋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑景酮,就已经顺利通过涂兢。   这一次越野试驾讣,它的表现我完全没有惊喜承,因为一切都在意料之中考。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岭倪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阑朝懈。毫无疑问糙钎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肠恳矫,也同级别的最强阜氏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乱染竿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荚。坦白讲衔蹬通,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逞哇肩。" "  在国内的SUV市成场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遍屏叭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辑,正因如此卉繁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隙廷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扯锨慕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破死廊焦。   说到大空间痘歧、七座设计冠未焚、配置丰富的SUV翠萍槐,北京现代全新胜达是其中的表表者办溯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣残,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戳寒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喷衡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手块搔,下面我们将对这两款车型进行对比分析惊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观频编郊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚,设计上中规中矩仓檄芜,采用了哈弗新的家族式设计元素贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及娜旅厘,代表性的设计元素有氦:大尺寸U型前格栅僧履微,粗壮的镀铬横条格栅禾,时下流行的“X”型前脸痴辽紊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芯滦哼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的速陀睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔锯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簧疵,再辅以造型锋利的大灯灯组领贿,极富视觉冲击力躬蔼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话变,现代品牌的确更加具有超前思维意识害汤粉。" "   源自逸动平台的CS35化俄伙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盘溅。凭借欧洲化的时尚外形设计答凤,相对精致的内饰做工卵泄裸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吮。此外焚睡习,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在促首,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能群聊褥,进一步提升了科技感和实用性惊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儡沽佃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型崔,还有定位相同的长安福特翼搏兴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氨涡,涵盖了自主及合资品牌产品奶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS橙趟羌,作为一款新生代豪华运动型轿车陷敲蜜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茂,也成为点燃这场战争的导火线呸。而上市之后购禄步,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沧溃,可谓是一场针尖对麦芒的对决卷抹详。那么除了运动性能以外棠毫,这两款车型的综合实力如何呢陆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芯棵。   虽然说是ATS是一款进口车型胜辑疲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牌萍,整体售价和宝马3系保持高度重叠册函。从定位和售价来分析袍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比目币菠,两车售价分别为43.80万和43.60万菱卢蹲,价格差距非常欣哟,有一定的对比价值窖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛙堆,但两车所展现的运动风格完全不一样姑郝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计签粹,车身线条锋利斑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聊,同时也彰显了力量感世辽。而宝马3系显得内敛一些衔拎喇,经典的""双肾""前脸造型挠溉哩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轿拐欠。   作为凯迪拉克家族最小的车型煞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揽,除了长度略有优势外是刊,其它尺寸都不及宝马3系嫡癌,在空间上可能会有一些影响挞。不过没有关系紊,作为一款运动型轿车粪,小一点也许会更加灵活济靡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评款,经典的造型更容易接受匈骡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慨空,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吭挺氮。   相比之下卸家,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力复,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感久,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锹。   两车头灯布局不同栏乐反,宝马是横向设计很瑟凡,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛋。而ATS为纵向布局熬颗,造型更加犀利渭,同时采用的是远近光一体设计坑级。配置上都采用氙气大灯譬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蠕傲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滴免,但是可惜没有前雾灯曙赫。   从车身侧面来看讥寺,我更喜欢宝马3系敢届乓,腰线更加锐利蔬渤茶,营造出了运动型轿车的动感效果钉排。而ATS侧面饱满厚实谋投,典型的美系车风格呢钠。   两车统一采用的是双曲率后视镜姜糜,并且带有电动折叠和加热功能提簿系,同时集成了LED转向灯鸵必,显然宝马3系狭长的设计要更美观钮峨湃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯需笛,警示效果有所提升力衫陕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勺免毕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兢始春,双边双排气管设计也展示了其运动气质沃缕。相比之下恕邻竣,宝马3系的尾部显得比较平淡蹲,家用车的造型在气势上要弱于ATS冲。   轮胎方面告泉枚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纹懊维,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18关片,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓦舷瓢,都是偏重运动性能的选择擒。" "  提起东风日产天籁配,人们往往都喜欢用舒适桓赂、性价比高眯、省油这些标签来为其定义泵。的确妈,作为日产在华销售的顶级轿车痞须爽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唬匙,在中级车市场中处于上游位置残泞门。不过这款车型的加长行为陋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汹,天籁公爵寡卜,虽然是天籁的加长版本嗣豌来,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力层,用更有竞争力的综合表现超越同级对手己,挑战更高级对手愁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搬蛇仁。   25.18-29.98万元的价格区间谁川褥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势席疲麓。相比同级别对手雅阁燎、凯美瑞卢、迈腾等热门中级车睡寿坑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顺点,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氰奈莆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无为连,但就是这样一款达到高级车水平的中级车傲兑桅,在提供更多给消费者的同时迸,却并没有在价格上表现的有多高调饰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桥孤驹,但是通过对细节的仔细端详侵喇垃,你还是可以发现不少变化之处屉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虎剧崔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端定闪酶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近插捕谅。   5003mm的长度与2900mm的轴距送趴鄙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平法反,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酮茂搜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梯。而与豪华品牌中级车相比较铰贾恍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搔咯,整体协调感还处于平易近人的水平段速欣。   本文导航倦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乾磁鲍,数以万计的人们加入了摇号大军始试人,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倦潜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高定吭,一步到位的想法也被大家普遍赞同心兜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匠,强劲的动力咖伞涣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晾帽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棱胺,它们的价格和配置都比较接近冠,下面我们一起去了解一下贺第娩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柿绩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)错辱吐:15.98-25.18   推荐理由哎烧匙:大气时尚的外观踢啤、配备豪华全景天窗少疯、全新T动力以及较高的性价比底玛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菏,采用了起亚家族虎啸式的前脸霞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择加,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大编,能够满足不同购车消费者的需求髓酮,值得称赞的是恰苯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗囊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痰,在同级别车型中也具有很高的性价比挎躬空。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镜,自从彼得希瑞尔来到起亚后譬戏赡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸累渡涪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郝扯,大大提高了起亚车的辨识度荆。熏黑的前格栅看上去更加动感孪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赂伤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化读楔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长獭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹄河,并且兼顾了空气动力学徊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足科捣极,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骏拆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捻搞,LED光源看起来更具科技感事。   新K5的内饰进行了小改动究,用了和工艺均有所提升峭,三幅式的方向盘也进行了重新设计立形嚷,看起来更有质感史日,使用起来也更加方便奋破胯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拴楔尖,也提升了整车的档次感汗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泥配炮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畴美护,A柱倾角也随之更大暗较,对于一名1.82m的男士来说丰搏路,头部空间的局促性很明显窍,通过降低座椅高度后炽肮,驾驶视野也受到了一定限制春袒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞门速奖,同一名人员在未调整前排座椅后菠,直接移动至后排乘坐刺闪,腿部空间十分充裕及氛窝,而头部空间也在可接受的范围之内眷萌。总体而言腑,如果想舒适且安全的驾驶K5列巍,并不适合个头较高的人士敞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郴毯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机享舞徘,最大功率180kw恭,最大扭矩350牛米嘎完磊,搭配6速手自一体变速箱珊虏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溺喊汲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荚瞥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内死鸿嗽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟母。如果你听到4系觉得陌生骆寐,那么当你见到它一定觉得很熟悉讥加。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浇寐,无论外形还是内饰都与3系很相像乱磷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平踢,因为在它身上不仅有3系的影子寇孪,同样也有着自己独特的光芒朔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冯,59.6-73万元的定价也高于3系飞靡。不过其实也可以理解访还蚀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版松教,而是想要一辆便宜些的“6系”射凛。   宝马4系提供运动察、豪华潮、风尚三款套装蠕穷瘸,价格方面没有区别酿。车头部分确实与3系非常相近下珐措,只有前包围能够明显与3系区分出来金。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汕。整体来看射埃帽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亮染,仅在细节上加入独有元素丰。 【左呻炮:豪华设计套装(选配)/右蛋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疮白,但来到侧面相信很快就会被它吸引具放。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驳骗纳,这样的立体感是3系无法给你的恭甘灌。车身尺寸方面虚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芜艘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裴,轴距两车同为2810mm鞘勃。相比竞争对手唯筷户,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叮傲。   由于定位与平台的原因幂钳逛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗣,也达到了对自我的超越嗅惧狭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统联奢。尾部张弛有力的线条规,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霞。   本文导航玖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荤铂愧,2013年又有很多车型和大家见面了草挺慧,它们各自出身不同性格迥异态蜗灭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芹身,其中原因多种多样兢蒲,下面就对它们的表现做一个简要点评参,并送上编辑们的新年寄语搔晾惮。 东风标致3008   上市时间伞糕:1月9日   售价莎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻饶恪,法国人终于坐不住了桂,要将标致3008进行国产苔稠耽,最初还担心它法系前卫尾、超前的设计能否被中国市场接受唯卉修,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钞。   不过似乎这一切的担心都是多余的旗美,东风标致很清楚大家的喜好辛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸接金福、尾灯等部分进行了调整矫郝,类似机舱造型的内饰得到了保留褪劳骡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莆门赊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秋颂。   动力的调校同样符合中国国情避潍,由于中国道路情况比较复杂抒椭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稗耽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛太。尽管变速器的表现有些差强人意挎筛枚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歪舒坦。 为了进一步满足市场需求垫冀酒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钎缓估,丰富中低端产品线革虽怕。   新年寄语勿幢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俊隧酞。" "  汽车除了是交通工具之外熟,在中国它还需要扮演更多角色莫粕。比如傻,它会成为一些人身份的象征扁顷奔。也正因如此倍汹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稗。在车型跟随换代而越变越大的时候饱态,它们还不满足北工,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型查骗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涩欣鞘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歧当,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了女。   从长轴距车型诞生起答,围绕它们的话题就从来没有间断过水翘。长轴距车型的空间更大是显而易见的城,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弯落辫?是为了操控放弃空间舱鳞闲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惩笨氢。现在途告迷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿特表,并且差距幅度有多大牧裤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甭承。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拟。从设计上来看就刺川,它基本保持了海外版本的特征泵霜悄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变齐几。整体风格比上代车型更运动谷妹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翟释混。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秤揭侈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荆本,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乔岛惭,同时挫奴拔,在配置方面也向更高级别车型看齐伎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一录额。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后患,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胚,那么实际情况果真如此吗擞绅?   首先郡辑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筐。将天籁停在起始位置后靶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凛埂卞。之后隆矮,向左打满方向辛凯宋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锨笛,然后再次用桩筒标记后轮位置衫插。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姑。   实测印证了我们之前的推论坞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大括圭扦,但差距不算特别明显狭泡獭。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗡献瑰。实际驾驶时篇葛,除非路面宽度限制特别明显崩荡,二者没有本质上的差别拌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准榷疽累,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粗虎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朗卧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匹渐。当然熟逝,陆军1号的尺寸太过庞大吠堆幂,算是加长得比较极致棠扇镣。那么巫杠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奉奋窖?   同一水平面上匹闪滔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簇杠玩,二者的成绩均为150毫米漓旗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舞昆爬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怪长。   我们的测试方式是将车头正对坡道酱秆菠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乌貉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米燎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬李暇伺,但结果令人意外擦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫩白。抛去胎压等因素的影响施,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平砷览妈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卡?如果排除自主品牌的话懒层,这多少听起来有些不切实际吧罕农蕉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倾掀苇。不过这个看似不可能完成的任务率购,正因为有着咱们自己的汽车企业杉顽,才使其成为了现实楷挝律。10万元给我粒窟歇,我会选择什么车呢胺搬擦?今天就为大家介绍两款不错的产品灰顾,众泰T600和比亚迪S6话闻,它们之间孰强孰弱腺柬霜,看完文章之后您便会知晓横。   4天以前敲刨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来部,顶配不到10万元的售价烯赌付,加上1.5T发动机出色的动力表现粕磷瘦、以及全景天窗捍睬壳、倒车影像等丰富配置的加持刑,让所有人为之眼前一亮肌。而在该级别中陈齐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虹荡恭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鳖,还有着出色的销量和用户口碑思漏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腑浩琴。所以今天忿纪邢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欣镶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骂裸秤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型无。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僵,这款车属于小一号的紧凑型产品邵,因此这里就不掺和了虐屯前。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸥毫:两款车型造型原创度均不足魂垂。   外观造型上何喀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吧嗅,但相比之下膏,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜡剑,车头与车身都是完全的拿来主义吗瑟,没有一点原创的元素怀兢考。而单就最终的效果来说忌绩,众泰T600显得圆润饱满嫌受览,比亚迪则更加的精致显大菜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斡独,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm按簿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亢弄,轴距为2720mm竣,从数据上看替变,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戌耿,而众泰T600比对手更宽敲腊浓,轴距也更大香垂厦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赤抬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些江鹃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎材沸,在轮胎规格上舜袒,众泰T600更有优势一些捶卧绒。刹车结构上疗妨,两款车均采用了前后盘式刹车豪。此外酗,在备胎的布局形式上举温,比亚迪S6备胎采用下挂式桅唬酿,这种做法的优点是对后备厢空间占用信赋,不过更换起来略有不便遍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程深街帝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高父拾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嚏夹句,线条上显得不是很协调沮赁,后雨刷妒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备据芍筷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统和冬上,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怠沁匡,而众泰T600根据官方的说法刑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骨撩奖。   钥匙方面俩,两车都配备了智能钥匙蹲化,并且无钥匙进入伯、一键启动等功能也是一应俱全酣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笑股评,但质感和色泽都比较不错踏肠。相比之下逻痘氮,比亚迪S6的塑料感略强羡,但它的两把钥匙中饺步,有一把还是卡片式的兴,挺有档次感的惟揩胶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畔,据日本共同社11月报道簧蹈虚,丰田汽车公司发布预测称教塑塑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆精翰亲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录故按。而2013年前十个月绘,雷克萨斯在华销量同比增长8%毕浦,而7-10月同比增长了24%愧间碌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忱碗。那么盾钱蝎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞧稿修?在这个产品为王的时代中臂古,或许答案非常一目了然丁,品质卓越的丰富产品冒呢绷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梯孝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱离便,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)常热街,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜡敌垒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壁粒?在这代产品中究竟有哪些新意迟熬屯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敞。所以疼蚊佬,在这个2013年的冬天罢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娘俱胜。   是先有鸡还是先有蛋涂净?这确实是一个哲学问题圈剧廊。但是对于车型换代而言阂惊兴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情关。在介绍外观之前泻纶,有必要介绍一下其前世今生酿案翟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肛舅,全车线条设计更显张力犁搏,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤朽蛇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龚汹。   第三代雷克萨斯IS差胶舞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识,全车线条设计更显张力椭掏嫌,饱满的肌肉感让人过目不忘停晾碗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抵秘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度电撩,但当这款概念车面世之后北,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梅税滩。虽然没有LFA那样气动山河澈,但却是可以做到惊艳动人挤花当。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长路,要么从一开始作为越野车的分支脯,要么不经意又成了轿车的替补授,但这丝毫不影响它越来越主流碱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纲粗挝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员簧渺瓜。   一向个性张扬的Jeep品牌及溯防,一改传统的硬派风格履袱庇,走起了时尚运动的路线蒂。不仅如此爽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媳敬入,在国内各大车展相继亮相菲,赚足了眼球惫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馆长,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒋冗蒋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棋灯猛:一改硬派风格筒霸幸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厕朝砷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型榷佛潭,在这样的大背景下纬豹,自由光孕育而生海。只是从自由光诞生之日起惶倡柿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畴圭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馈匙室。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贬,定位于介于指南者和大切诺基之间吓裁皑,竞争对手直指奥迪Q5谷、奔驰GLK男波、沃尔沃XC60等车型按桃侍,车身尺寸方面桃失恳,其长宽高分别为4624mm托念、1859mm搔姑堕、1707mm牵诲偿,轴距为2719mm沸滴峨,与竞争对手相比并不处于下风僧捣怀。   既然是Jeep品牌车型五噬壁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婪请,只是造型有所改变邓酞公,一改以往平面式的设计柿痛,采用了类似“折角”的设计肥填趟,当然效果立竿见影惧领卞,整个前脸变得更时尚也更有立体感咯寄勘。前大灯的设计标新立异旅狠惠,采用了大胆的分体式设计截落俩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”愁陕,氙气大灯旧箩、雾灯依次向下排列恒兼。值得一提的是该车的行车灯梆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戏亲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烦屏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吮嗣叼。 斯巴鲁BRZ 浅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趟晚,采用后轮驱动平台拎赔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑害膛嵌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椿娜顷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歇染,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计曹诺潘,而外观和内饰由丰田负责翔脑。   尽管如此纯,BRZ并不是“每个人的菜”卿。尽管设计了一个小型的后排座椅呸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仿伐,音响和娱乐信息系统不够出色敛擞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一市,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烈钎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哭剃嫁、并且外观时尚动感的轿跑技链识,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试椭诬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讽堕盛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诧罕路,最大输出功率为200马力盛,扭矩为203牛米奴苦。据美国环境保护署数据显示沟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里率监。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窝。 ? 斯巴鲁BRZ 头炊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供落泼辜。两个版本都有手动挡或自动挡选择骏。   豪华型BRZ的售价为26们斤,265美元纯,配有空调系统详便讨,定速巡航系统阑阔,电动后视镜橇绘登,一键上下的电动窗湍,后门掖干祝控电子锁朔啥,真皮包裹方向盘复匹,65/35规格折叠后座撬僧,HID大灯凭韧拒,17寸合金轮圈隧懈炮,有语音提示的导航系统叹揭,实时路况警报愁,USB接口和车载收音机矩哥。   限量版的售价为28绿扫,265美元弊惰闲,在豪华版的基础上增加了雾灯浅沏,真皮座椅港,一键启动酸疽莽,后扰流板纶辽,配备照明的遮阳板化妆镜簇,双区域空调控制系统宫抄踏,前排座椅加热和后视镜加热屯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龚苗,电子牵引力系统好,稳定控制系统以及6个安全气囊股翅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脸沁颈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尖饭,无论是正面撞击奶撵镶,车顶强度敦钒,还是座位与头部保护试验揩襄,BRZ都获得了高分僳剁,可以称得上是一款非常安全的车史吾。 ? 斯巴鲁BRZ 蹬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩活半,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX物嫂,加速时的推背感没那么强烈邓。不过呢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稻许倘,对于六速手动挡十分精通五,5顺膜骡,000转起步对你小菜一碟的话岸,加上BRZ的轻量化的设计恨鞍沉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似季锭丘,并不夸张的外形设计汝,精准的方向盘讹磕醒,强大的刹车和印象深刻的牵引力婆。   总体来说吹沁撤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车算凰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受和鲜倒。而作为日常用车来说放,路况好的前提下部虾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昏显。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩瞳物,严禁转载菲,违者将被追究法律责任耿。责任编辑捎:李敏" "  作为一款小改款车型哇澳朗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致少饯别,甚至在细节方便也没有任何变化潜淡碱,仅仅表现在配置上的升级梧。回顾智跑近3年的上市之路来看刺藩,依旧保持着其独具一格的风格涧施,即时在如今来看绥霓冀,智跑仍然算是一款前卫的SUV素,回到3年前略家灵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锋淖夏、2.4L两种动力共10种车型配郴,售价16.48-24.98万元滤毙,售价与老款车型保持一致箩税。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幌刷,即使它远远的驶来梳,你也会在车流中一眼识别出它郎蕾细,城市化SUV的定位倒也不特别葱拨,不过篱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计常蘑墟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘉。   现款智跑与老款在外形上几无二致伟乏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剃,与老款相比贸笨封,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏射虚。部分高配车型则配备主动安全头枕氏淘、前排座椅加热势钳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置架绿贸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫁航,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型插凤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梯。这些车型中包括了全新奔驰S级羔贤擒、凯迪拉克ATS崎、斯巴鲁BRZ络诲、沃尔沃V40等备受关注的新车彭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爆儡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缴诚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间南侵:9月28日 售价区间乱涣:124.8-209.8万元   新车点评骚磷: “汽车发明者担淬,再度发布汽车”罢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衰断酮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语算忱墙,这也看出了奔驰对全新S级的信心倦厦,从外观乡、内饰噬全阜、配置等硬件方面的足够实力憋泉,甚至超越许多同级别车型糕色,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顽乐途。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢型凶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潍摩。具体来看弓色,前大灯谓熬看,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凳豢咳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是味,新S级加入了更多张扬的运动化元素海隙瓷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸵脯蘑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛米宝窗,有点类似于现款CL级的设计镐太溺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刺磨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现小帛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狙薄空,还可通过其控制车载设备等驶疯。另外顺曝狈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统燎峭桃、LED氛围灯怠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菏、新的mbrace2智能人机交互系统等瘁咕吕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伺我息,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饭狈,特别是后排的座椅潍到窍,高配车型后排座位为独立设计喀佛,并且带有腿部支撑和按摩功能闷边潭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敬谅釜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机降,最大功率为245kW(333Ps)秦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机九,并匹配电动机拦讲宪,最大功率为225kW(306Ps)水救铅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坞乏炽,其最大功率为320kW(435Ps)双冬赔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓖瑰诵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茅渺:9月28日 售价区间疲鲁:30.8-43.8万元   新车点评豹献: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拆臣。但凯迪拉克ATS的到来拣队,让宝马3系走下了神坛竭茅倘。相比一直宣传运动的宝马3系头毁梢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痛。不过在终端消费市场上课,凯迪拉克还有很多事情要做窟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好经围纠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酣雹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市门,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舷弓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乡脚钦,外观方面酪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计高,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烧厢喀,整体造型较CTS而言更加动感簿。   凯迪拉克ATS拥有50抒俯:50前后质量分配粒赴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秋焚坞、Brembo刹车卡钳伙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂素藤、LSD后轮限滑差速器勒封盼、高性能运动轮胎硷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)麻搔律、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隧乐。   车身尺寸方面较鞘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扒闺,轴距2775mm距惠七。而未来国产后素刻贺,轴距有望加长丁透,以应对国内市场卵师。   动力方面咖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笔怀,最大功率203kW(276Ps)耻,最大扭矩353Nm稳妒堵,其百公里加速时间为6.2秒帅枷串。传动系统方面番纳刃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缉蛔邯。" "  前言吝遣波: 在上一期文章中显告丹,我们盘点了2013年重点的改款车型倾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型想闻爬,在收集信息的过程中棘,编者发现了一个有意思的规律垂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悸币轿,往往推出两款宿吗,甚至更多售酚擅,更像是一次新车的大爆发辆瞥藩,或者说是新车开发计划中的一个波峰贝萍居,这样的车企包括长安福特闯、一汽大众插棉猫、广汽本田等翠。与上篇文章不同的是八巩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出受巧,而是挑出了10款重点车型膛端,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怯吞,有的是较为低调耿巳慈,但其实销量却很不错的实力派车型咆坏。回首这一年化繁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间催希:12月10日 售价区间旅:12.19-18.29万元   新车点评孝氏帕:作为大众全球的当家车型挽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亢娠疚,是相对比较原汁原味的一款车型喊车绥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乒败,但空间的改善却更具群众基础把。从速腾的热销来看耙猎秤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乖鲍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庇,雾灯区域的改变也是如此澄理。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剃姓,也更年轻一些开,少了几分柔美廉,多了一些阳刚的元素豌。   车身尺寸比第六代更大齐材女: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莆靛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说客密授,后排空间略显局促教私。这点在国产高尔夫7上得到改善测,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幌警放,相比现款车型街欣庭,长宽分别增加了56mm和13mm宋鲸魂,车高则降低了28mm淬碉皇。此外实,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唾蜗虑,轴距增加59mm犊规,达到2637mm骏兔,使得后排乘客腿部空间增加30mm男,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脱攘灵,而行李箱空间也增加了30L汇,行李箱总空间达到380L白。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化璃赔签: 相比外观的“小改款”偶,内饰的变化却是颠覆性的澎急驹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骨建,并且向驾驶员一侧倾斜朽,更人性化韦困。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斑迫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埔供,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骑哀。   轻量化更加明显挨投: MQB平台的特质之一便是轻量化搏恼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大态阀,质量因此降低了37kg螺谩般,另外发动机降低40kg罐,底盘降低26kg颂放室,电气系统降低6kg等等哩,虽然车身尺寸增加淋典,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佃奶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撮敝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竣疥,并且一定程度上也能提升驾控体验闻敬滥。 【MQB慕橇希块化平台】   配置全面升级捕曹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惋噬诚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碱、定速巡航烷、启停功能搓、第二代车道保持辅助系统炯煽、防碰撞预警帅对忌、自动泊车莫烁、胎压监测赔裤蝗、电子手刹实棠、电子驻车围乳、一键启动挟绿蛋、新版导航及超级蓝牙等功能翅磺魏。另外额括哇,丹拿音响谋袖鲸、以及更大尺寸的触控液晶屏狮肆惕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成记篇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乓码,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泛磊棺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篮巾泻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坊释,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同青贿交,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机领,其最大输出功率为162kW(220PS)好拢,峰值扭矩350Nm皆昂奴。   主推7速DSG双离合变速箱福: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顾埠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT继忙挛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婚踌杰,而1.4T自动舒适型平、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傻凶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浇:11月19日 售价区间嘲哇:12.98-18.98万元   新车点评庭痴:北京现代是2013年的大赢家逛,销量突破百万辆鼻撂乌,并且销售车型整体售价在上升抄肆写。虽然索纳塔八的表现还算不错嚏苗翱,但这是以高性价比换取的傅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冷,外观更沉稳桶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者答敌泉,再加上超出预期的低售价抽飘慷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谎魂。   外观方面浦抹,北京现代名图共拥有八种车身颜色素,分别是水晶白东、梦幻银船、幻影黑侨娶琉、玫瑰红泛兑浅、水墨灰锑灿藐、宝石蓝却控、丝绸金舌吐、北极玉笺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阮摧,尤其是前进气格栅处的造型母妮绦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锻。细节方面联泪,新车的前大灯设计很抢眼遂,区别于其它车型屁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薪催犊,轴距为2770mm仿停琉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赫祈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鞍排,以金属和实木装饰为主嗅。配置方面态懊,有主座椅十项电动调节恫荣、驾驶席座椅加热通风记忆功能怯、双区自动空调畦匣喷、倒车影像锹赎哪、定速巡航搞骇、多功能方向盘廓谢、座椅/外后视镜记忆功能渭、侧气囊/侧气帘奢酿昆、副驾驶安全带提醒题卫搽、倒车影像系统维、转向辅助灯邻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置老歪本。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拾秀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机傅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氨。对于后续会不会推1.6T车型枢擒,北京现代副总经理权赫东表示咖拜碗,目前尚没有这样的计划挺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骏睫娘,满大街都是温麻潮,从朗逸上市到现在的五年来赫,在全国卖了一百多万辆蔽秦绍,卖的这么好跋毁,自然有这款车独特的竞争优势秽溅。要知道道斤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耻擒钮,这究竟是为什么扔没,很值得各个厂家思考泞狈扔。市场定位抓的准釜,产品线丰富盎韶套,产能跟得上韭诧,都是成就朗逸销量过百万的因素粕巨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圭,市场价16.59万元履尝。究竟值不值戌侩赣?运动在哪里供仿蠕?是否称得上运动琅?带着疑问汲广剿,一起来吧反跑裂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贺次缮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敬,这种运动元素的表现方式很常见那撮咸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钾,配上熏黑大灯这样的手法崔,而且很多还是豪华品牌在这样做惮肋毒。这样就无可厚非了醋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冉哪疵,新朗逸又有什么不可以呢寇?   运动型小尾翼呵报、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妒,同样是传统手法并十飞,几乎在外观的运动性点缀上锹,各个厂家还没有太创新的方式曹彼塑。一般些的箔表腹,就增加这样类似轮毂狸荡擎、尾翼的装饰思,高端些的椭隆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型端祷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捆托汇,不过纪,从侧面看团菩娄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫡绷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目方。   相比车头和侧面镰报彻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些本饶乔,在说运动感之前锚凸肝,我更想说说普通新朗逸的车尾逃,更确切的说丸,是想说说尾灯嗅逢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起眯鲜,有一点略显单薄的感觉虎。运动版上双,尾灯加入了熏黑处理奸,双出排气管也更粗壮了仁,保险杠的视觉感受也更丰富祥收,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焕蛙。   本文导航彭缕党:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佛刊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菱芬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穿庭弦,即韩国的蔚山桨,这里同时也是现代全球最大的工厂拦隶。这个工厂雇有3.4万名员工吐潦,日生产0.56万辆车巢芒。   Inautonews编辑表示惠伸哩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屡蓄衅。五年前质量提高了息慰,但是外形并不美观附罢搅。然而头剿玩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陪冉矢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萍袍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)么,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)响际淌。对每个购车者来说乓,这听起来非常有吸引力痞揭露。还有就是i40被认为转售价值要高于福特席碾。   与现代旗下的主流车型一样恫衡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怖,整车线条从头至尾充满着流动感涵蠕泄。车身长4770毫米沥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喉奈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匹恼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豆幢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粮耿,它看起来依旧如此的适合年轻人谢。没错非陀喷,搭载着一车的新技术之后豪庆脐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手省钳拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谷。于是当新车到来的时候违凭躺,你一定和我一样对它充满了兴趣冷。这是最年轻的凯迪拉克海铝、最小的凯迪拉克为陛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乱虽? ● 外观造型恐:钻石切割风格依旧晦币卞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀熬、2013德国红点设计大奖蝎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芬拖孩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉脊龟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迷妙败,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隘哆,只是这回厂,ATS是完全原创的作品慷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韶,轴距仅有2775mm据,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逼,而国内我们则把它当成中型车施堡,和宝马3系标准轴距版碘、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉窖,并比它们都要更小一些鸿好。   前脸的造型相当干练禾狼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张县,而是被很好的控制在一个合理大小上故成屯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陶顷虹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乖骆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条际频,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氦蛾。出于空气动力学考虑斑姬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柯,当车速高于60km/h时糖绅,前进气格栅会自动关闭咐权嘎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劫噬贡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型的谓犁,并带有远近光灯智能切换功能得犬釜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迟,快速亮起乌,缓速熄灭的设定很显档次萍铰单。再往下看潜,闪电式日间行车灯日、大灯清洗千、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侥拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈蜂锣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扫,亦或是造型需求炯粱,感性的来说忻,可以视其为向着传统美系性能车致敬司荣。身处车内犀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耻囱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衬穗拷。   ATS是一款后驱车下,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粉克既:50盒缎说,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赋,贯穿车体的俯冲式腰线羔、短前悬扭让瘦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疙膜隧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坎附。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叙靡诫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钒暇沤。而在规格方面舷使,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泪糠,前胎尺寸为225/40 R18宦拭,后胎尺寸则为255/35 R18四晦钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灌,至于设计师是否真有此意烫蒲,倒还真无从揣测艇渤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少范拉川,实际上颅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计场叔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龄,由此带来了不错的视觉冲击感撅窗,给后车以足够的心理压力蔷厘厕,至少眼前的这个家伙一定不好对付臣丛藕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型净,至于3.6L V6车型何时会引进胶邻块,官方暂时还没有表态好巨赦,而是否会有V系列性能车型的推出饯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茄,我的第一反应总归是奥迪A6L实、宝马5系以及奔驰E级这3款长。不可否认形嘘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泪榷,路上的能见度也说明了这点棚伐辅。不过刀谓,随着市场逐步的被细分酷剁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暖,除“老三样”以外倘,也还有其他选择现,比如疟袱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湾铅,这两款不错的“非主流”产品抽擒。   今天蹬绷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前起鼎划,领略一下“非主流”中大型车的风采仍棠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铣愧,当然串,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甸。(注莽那糕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钝随,雷克萨斯ES简称“ES”纺蒲栋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前微究,编辑先和大家解释一下“非主流”擎诚壬,这里并不带任何贬义当。从销量看糖射泼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潭,宝马5系9000台以上挪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盒渐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场响驳毒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夸。   外观拼庐颊:XTS尺寸明显更大酞拷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准督,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念核。造型方正且棱角分明的车身造型乖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郴撅啦。可以说它给你带来的面子效应殊式,绝对超过它的价格撂啊拓,在半年长测期间酶地掸,我在停车时经常会被问拌镰赤:这车得60-70万吧际舌?   相对于XTS外观的张扬码矾、霸气狸森,ES则可谓是低调剖、内敛很多毋,整车的线条和比例都比较匀称忍停币,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哺涩戳。   在车身尺寸方面桥零湾,XTS的车长达到了5131mm悼,比ES的4900mm足足多出了231mm奸颠欢,差距可不芯汕亍,但在轴距上泌力,两者比较接近鲁蛔,XTS为2837mm簇溺,ES为2820mm百艇钠,仅相差了17mm换,至于最终的车内乘坐空间表现哥,它俩也是半斤八两断娥靖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慨稼妹,氙气大灯存硷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少将坞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叼汞,ES则仅有近光是氙灯旁锣穗,远光为卤素灯泡俱描。其中墒割锈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杯,显得比较个性充稿删。而ES则还是灯组传统的横置式芯。   再来看看轮毂和轮胎榷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸突嫡保,ES为17英寸驴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞍痕,市场售价约1500元/条冠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斜挎乱,市场售价在1000元左右/条挠锯苛。可以说阂吼辉,在这方面两者的差异还是挺大的介颗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屠尼俗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择担。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘美貌省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奥市,下面就让我们来看看他们各自的优点盘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦随擞,其他两款车均有上万元的优惠都餐,但相比比亚迪秦的国家补贴卸丝风,这些优惠就算小巫见大巫了乏般。目前在国内的某些地区攫勒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兢,总补贴额度可达到7万扦锚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梳廷娠。   在外观方面裳,这三款车均有各自的特点硷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尉扛酒。而本田则是日式混动车的传统样式头涕,看起来非常别致季。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子户,非常有气势恐换伶。   这三款车中步,比亚迪秦的动力参数最强猎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钢试矾。不过要是论舒适和驾驶感受卉持激,锐志才是这三款车中最棒的膳趴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磊,因此它的动力参数看起来没有太大优势地坝荆。   三款车同为轿车剂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仙,丰田锐志采用了后轮驱动替。至于哪种驱动形式更好吼僚捍,就要看个人喜好了诚腑凑。   本文导航狡雷:" "  简约内敛肯、安全扎实掏哀、品质优良菏逻需,却叫好不叫座绥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胸栖。然而对于一个企业翻穷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗽劣。为此雷武忙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肉崩滤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悍瓮单,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲜抗。 亮点配置猩呢:   City Safety城市安全系统勘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤部泌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下界马恭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞世。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碎爸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泉,系统将马上发出警示并全力自动刹车记,避免发生碰撞事故躬坑苫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铝谈安,可实现自动排队功能枢合,除了可设定巡航速度晒纯曹,还可设定五种不同时间间隔纳雄。   加强型盲点信息系统BLIS把魔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檄啦。   倒车车侧警示系统CTA聊废扑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夏赣,如有车辆接近段朽让,会发出警告音和BLIS警示灯鄙刑。   FAHB主动式远光灯镰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糙息烙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯群,防止对方车辆驾驶者造成炫目噬乔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心事幂搁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庐戮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入臀其芯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距婆。显然沃尔沃也意识到这一点汉,要想在销量上追赶""ABB""赊钎烷,国产是最为关键的一步碌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睫。S60L的到来肯定会对宝马3系醋绞、奔驰C级啤孰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耍窜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棘痊戊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剧壬敛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盟炔谭,我们今天对比的是2.0T智远版拢览沦,售价为30.99万尖完釜,而其对手同样是搭载2.0T发动机恭喷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凹。 ● 外观对比   从外形来看彻磕,沃尔沃S60L给人感觉干练舶适心、紧凑删串,X型前脸略显凶猛信,富有冲击力拜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剂律。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廊,采用氙气大灯光源喂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菠塑,只是少了前雾灯第。相比之下萎汗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利施可,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敌即,同时还配备前雾灯瞥雌措。只不过灯组并非自适应前大灯掀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岸侠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源上,确保驾驶安全多斗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平开逝庆,轴距增加80mm达到2856mm伦,而奥迪A4L轴距为2869mm缮难,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势硷娶,不过高度和宽度有所不及赋本糜。两车空间表现如何戚夸,请看后文的实际体验毕嚎措。   两车侧面造型也具有不同风格丘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吝氰,而奥迪A4L侧面更加稳重秽,看起来朴实大方秤踩滑。 在后视镜上颓,两车都集成了LED转向灯蓟垂揉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惭坑,而沃尔沃S60L则没有峭啸热。 在尾部星,沃尔沃S60L造型略显生硬了澳垃伶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和午。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计青,同时加入镀铬包裹犊,气势十足入纹焦,而奥迪A4L是单边双排设计力谎炔,无镀铬装饰梦鸵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎班河汗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吧凸,尺寸为225/55 R16轮胎案速郴,相比之下尺寸显得有些小了甭,同时配备的是非全尺寸备胎浪裸喊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匈绦醒,只有修补工具有点不厚道倪锋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的才庆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酶叛丸?当时的网络上绝对是一片嘘声蓖闻咐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勿铂滤,这似乎就可以理解为特立独行赖错蓖?或者说创新寇团?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乡,通俗一点说就是罚锚诉:走自己的路去,让别人竞相模仿彩瓜拢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钳,时间不长鞠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滴?当时我无法回答门文婆,因为还没有对自由光进行全面的了解骋翰,经过一天的试驾体验之后白瓤,我认为这次Jeep自由光确实有点料辩,甚至可以说气势汹汹郝那路,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬炻彝堋,那么它到底有什么资本来搅局呢亮白?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顽糠,在做颠覆传统这件事书魏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褐彩。就拿前脸来说奥,好看不好看绝不是我个人说的算的缮糕,每个人眼里都有一个不同的看法赐汲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧间湘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欧纲,Jeep其实并没有太大的优势笑,包括大家最看重的轴距表现习洛股,在这个级别也算不上是太突出诧百臀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韦贫馈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讣舷,让消费者也能愿意买单吼孺新。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钒票,其尾灯设计和大切如出一辙芥僻,只是在造型上稍微做了一点改变揉染教,以便能和后车窗衔接的更自然一些豁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靶抖,这实在是太个性了信腐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侣,不是吗锤恨?   本文导航燎掂:" "  “便宜敛类锨、省油懦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求措苹。因此骋肯搓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绢。二者不仅定位和排量相同堂辩僻,售价也都是6万元出头佩剃。那么谁的配置更丰富卫妒烷,性价比更高呢氨?接着往下看吧干烫。   备注毫萝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晶龟洗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型块檄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卧藏骏、“天窗”和“后轮碟刹”竞犊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新末谓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仕岭肪,促进其他品牌产品的更新或者降价礁图侗,以提升竞争能力瓶铂谓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形为,但又觉得竞品车型优惠较多”嵌。今天就随着我们来看看裁暴豁,新威驰对比瑞纳罗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹿乐柯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刊,此次我们将两款车型的顶配加之对比兔铂喂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贿郊,以往圆润的风格被全面舍弃慨梅豌,车头变成了现在最流行的大嘴形象垄。虽然初看有些夸张陆,但是符合小型车定位泄敦穷,更多时候它是年轻人的代步工具隘乐,所以造型必须年轻抨榷。大灯面积不但较老款车更大殴奠,眼神也更加犀利套蹿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庙吮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娄圣惺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钎泰寺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呢桐纽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瑟辣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祭复梨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掠摆时,诸如电动天窗托秒臼、前雾灯与后视镜调节都在其中陛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能促,日常使用的便利度稍高一些仕磕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侈记型,轴距达到2550mm画。与老款车型相比加长且加宽胶攻,这是为了适应造型变化的需要姑浮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揽广毯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哎泛。   新威驰车尾没有车头那么激进桑瘸,显得时尚而舒展竭筋懊。整体线条看上去硬朗多了饲。在高低配版的车型之间察淌,外观元素的差异并不明显怕仆缚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旅筏,不过在潜在的功能上却有所不同芭将,高配车型具有独立的外部后备箱开关仇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筋诞,在日常使用方面的便利度有所不足淌篓。   瑞纳尾部的线条更是犀利邓盒峡,线条从车身一直延伸至后备箱藐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啪沤,增加了不少的层次感和运动感咀忌东。" "  旅行车在国内的发展进程篡,现在似乎已经开始有所起色瓣虹叙,但受到各方面的影响究,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃动邻。记得应该是在去年谦,各大主流网络媒体几乎在同一时段棵农提,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章上,虽然没能在实际层面上起什么作用颧滩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绅署媚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段番,但是大部分车型均已进口形式引入临,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辉嫁夹。宝马全新3系上市后狮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忍村起。不管是厂商的试水工作浇壁稼,还是为了后期大力推广的前期准备美慑墓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耪玻韭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的先袖先,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怕渴诧,但官方却并不这样为其定义缅,所以除了V60之外懒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凳耐樊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凯,三款细分车型跨越了30-50万区间罕贰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涟谩曙。   328i M运动型确巫,是3系旅行车中的顶配车型啪,M套件必然是它表现非凡实力的根基草。BMW的M系列产品蹦半梗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列潭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妇妙。在M套件衬托下的新3系旅行版瞪,表现出的攻击力和威慑力很强膘绞跋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型案刃捕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感困。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揪祟兄,也是几款进口旅行车中最为全面的瓷,除了前部以外坚克沁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头持,令驾驶者的便利性有很大提升靠寇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泰,造型圆润的尾部整体风格面涉光,让旅行车身份表现的恰大好处耍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩特臀,但是尺寸不大膜老,威慑力也没有想象中明显胚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斜那,极富肌肉感的线条元素痊,让它表现的干练紧凑撂售蜡。   本文导航溃媳:" "  曾几何时滤糙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稀。物是人非倾,随着中级车市场竞争的不断加剧坑喇碍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径需歉。在上个月的广州车展上催混录,全新天籁·公爵正式宣布上市蛇刹灭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钳卯吵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吾娃贰,来做进一步的了解吧饺难心。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抹涸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奴社: 稳重与运动肆,风格各异   车身尺寸方面爱汗救,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm间,车身宽度收芭、高度与普通版天籁车型保持一致钱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型规,只不过在细节方面有所调整困。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焦偏洼,后保险杠排气管内嵌邦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镶疗恫,俨然简多了几分气质的提升妇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亭亥, 新君越的外观风格更趋年轻化良,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开媳朵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溶泄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面高,尾部设计与前脸造型和谐呼应贪胯,相比老款车型稳重端庄的设计风格敛悔潜,全新君越更容易让年轻的消费者接受灵秀。 【君越 整体外观】   外部配置方面苫崩恭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯替、大灯自动清洗等功能饲杰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旧负。通过下方的表格我们可以了解到惫,同价位的两款车氛,君越在外部配置方面显然更为全面一些棵耗敦,LED日间行车灯承蹦炽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侩倒评: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哥罐: 日间行车灯菠帽搓: 随动转向大灯稠: 大灯清洗装置嚼: 氙气大灯污颠摄: 倒车视频影像甫潞耽: 大灯高度可调雾幻擒: 自动头灯刮莆: 泊车辅助晨很: 无钥匙进入系统距输: 感应雨刷刚寞: 电动后视镜吼葛: 后视镜电动折叠祭: 后视镜记忆歼漆弧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绅,年级里有几位南方来的同学纶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泡翟呸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谐萄垂。雪对于那时的他们蔬确微,是上天赐予的礼物灵揭。但是褥信迪,对很多北方人——比如我——来说刨,雪却是避之不及的灾难掳,它让我们的出行变得困难重重薯淑。不过这次却不一样阔礁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乘惩嘉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣家锻潦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劳,请允许我隆重介绍一下今天的主角颅年衬,我们的冰雪座驾哪牛,一款中大型SUV——福特探险者陷。探险者是福特的旗舰车型味,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售负,共两种配置磷馅,售价48.98万韦聊桃、53.98万捎逞煽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粕彻空。我个人非常喜欢探险者的外型疵睫辑,它魁梧而正派茨烩,颇有美式SUV的霸气仑牛。牡丹江的冬天白雪皑皑拔,探险者出现在这里十分应景矩想纺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啪催的,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绿哄冷。这样的冰天雪地里污,就算是带着手套在户外拍照镶苦,手指依然会被冻得失去知觉策剔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖版措饥。探险者的方向盘加热速度很快憋,开启后几秒钟就能感觉到热量氓,太实用了赴扒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讲揪,匹配6速手自一体变速箱灭蛊秆。探险者在海外还有2.0T版本车型慕舍,不知为何暂未引入国内畴傲糖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纫卑,并没想走量荚辟。   探险者为承载式车身结构虫,搭载一套适时四驱系统漓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伦惠裸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歧新拧,后桥轮间为开放式差速器擦赡粪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霜蛙,以制动打滑车轮的形式实现滦俄。这套系统的越野能力或许不是那么强大勒焙匠,它主要是为提升公路性能而存在的誊汉皋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睬虾。这次我们挑战冰雪路面肠,这套系统发挥了重要的作用佩昂狭。另外不容忽视的焙,便是探险者的“神秘嘉宾”了农刀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘省!它是一款高性能冰雪轮胎吼方,官方称它应用了发泡橡胶技术察里,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矢傅,从而让胎面贴紧冰雪路面染讲,提高抓地力刷。当然颧奇,这款轮胎价值不菲坷,以探险者高配车型的轮胎尺寸填:255/50 R20为例赏覆纯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沦卷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的跺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炽冲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醇疟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑售,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渴彪磺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蚀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讼抹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出券,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兰憾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惺节,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栖美,两车的轴距都超过了2700mm铂,使它们在同级别车型中的优势非常明显邦耽华。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仓盘,略显圆润的车身看起来动感十足犀布态。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贺连,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感省,550引擎盖上V字型的线条动感十足阿诧堕。C4L大灯的设计相对简单挟,全系采用了传统的卤素光源煽性,而且并没有采用透镜的设计补从,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荚举,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盟,还有转弯辅助照明功能裸,保证了夜间的行车安全溪俩。两车都配备了时下流行的日间行车灯诵草镶,值得称赞的是暮池,550竟然为雾灯也配备了透镜涤布衡,这一点值得各大汽车厂商学习埃犀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏士,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拎咸倍,550上扬的腰线勾勒出时尚师、动感的侧身线条履补。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菏飘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拖枪幢,并搭配LED转向灯泡碾娘,视觉效果和安全性兼具丧绕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喷牛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磋抚。   C4L具有无钥匙进入功能茶似,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哦,550则采用了常规的倚业控解锁功能糖辉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格童,C4L刀锋式的造型更加犀利憾,550则更加尖锐畦。   两车的尾部造型比较统一细酷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闻墟,圆润的造型颇显稳重笨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畴俺,这样设计不仅美观荡,而且可以增大后备箱的开口角度帮讨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绅,视觉效果极佳详安瘫。两车都采用了4点式倒车雷达叔始肯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低飘薄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丘潭哀,使泊车更加安全品。C4L后尾箱并未设计开启按键荡镭宫,只能通过车内控制按键和铱细猓控钥匙开启凉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伙霖台,使用起来非常方便狡邻。   本文导航尼线:"    紧凑级两厢车缚谩豆,如果倒退10年前溉迪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后栖任下,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驶令。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隆摆,它于不久前推向市臣杳摺,但其实它在国外早已上市哦壤。雪佛兰在近期才引入锈道,相信也有自己考虑摄,好在这个时间也不算晚暴蕉凉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择齐鸽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芜皋蜂,相对较低的入手价格笺呛疼、时尚的外观设计以及良好的运动性能每,都让其成为该细分市场的热销车型颇。而在紧凑级车型中骑平凶,三厢版在兼顾运动的同时陈菜卡,实用性相对更高一些楼胜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘坪瞻遥克斯三厢版(以下简称腹蹈肪剑克斯)进行深度的比较顿,到底谁能从中脱颖而出甲,让我们拭目以待伦。    在刚刚结束的2013广州车展上庐厕梁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴客廓。此外邦艾咕,富埽克斯去年北京车展的正式上市兰怖恢,也让这场紧凑级大战更加精彩秸兢得。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枯纪氢,作为其小弟的马自达3能否一样出色尝?感槊踊澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涸伦,能否从容应对壁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慕晴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罢凰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上儒圭龟。就在媒体日当天怀佃剖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拓惮泪,经过旁边人的介绍览狙,惊叹一句超橡:原来不是一个车翱尬刀纭!可想而知淡,这兄弟俩得有多像款瘁。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者苯,已经在市场上打拼了一段时间棵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迁敢虾,但是赋己湃妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位法恫道,还是毋庸置疑的探。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豁,为了让评价更加客观悸希事,同时玩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稀病坛,我采访了一下身边的同事和朋友譬扫。   同事A非凉肥:男潦副,30岁叛、已婚唤山、儿子1岁多    我哪个也不要僵穿憋,原因只有一个奔挽:都太小劳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV响啪,实用!当然这两个车白给肯定要绕跺肪。(也对赫莆,老婆孩子热炕头的人设,还谈什么运动龚,能装下更多的人和东西室,才是硬道理)   同事B馆喇:男齐艘凌,老赶赝荆克斯车主帮渡,奔三的年龄桂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶停克斯酸荷蔼,理由是有优惠邻、货源足星辅、随时买输被,听着怎么跟买菜似的极霞苯。   前女友嘲滥效:24岁肯防,高尔夫6车主瓜蕉,略带公主病    选马自达3乒,原因是好看粹,我再问还有吗宪令,答曰惦铰:好看吧铡!我继续问筐坝,跟我急了水囊盲,提问结束渐。   现女友舅:25岁胃钞,对车没有丝毫兴趣裳体,仅对各类衣服埂、包包纺哩诫、鞋等物品上心    我选马自达3吧抢含,原因是就看这个顺眼涩湍巨,所以就选了邵。(明显敷衍了事)   女性朋友疤:24岁酥煎,某时尚杂志签约平模插,对车有些兴趣到,但只是停留在表面    我选马自达3凹收,因为好看薄颈,身材我喜欢藏既,而且红色(主打色灯:魂动红)是我的style线都校,所以我会选她的说墒鬼。(这种中英文混合体回瘁秀,外加“什么什么的说”的语法真别扭截,说她好几次坚,不见改)    采访结果显示律笑,果然是萝卜青菜忻猎工、各有所爱绦杜班,而且给出的理由也是五花八门题陇杜,那么到底这两款车有哪些不同舍涵,在面对不同的消费群体时淌门,它们的表现又回怎样八荚,废话不多说惩世厂,让我们往下看筷巢钢。" "  2013年8月熔烁绷,本田CR-V共销售了15393辆舒搅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菜河,本田CR-V共销售了18989辆男富,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鬼,本田CR-V共销售了19510辆茨灸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞘蔫,本田CR-V共销售了19288辆窘贡盎,全国SUV销售车型排名第二......事实上媚叭姜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揭,它的优异表现还远不止这些荷陡,截止2013年11月底爽贤芜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纺桓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弗泪。是什么让它成为了国内SUV的明星承?又是什么让它如此大卖郡?   现款CR-V有2.0L煌、2.4L两种动力共7款车型痉饯信,售价19.38-26.28万元具磕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卫钮,售价22.98万元)肛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捞恢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尖倘,纵观整个CR-V的家族史蜗酶,前两代车型还有些“方盒子""造型恳尾,而从第三代开始饱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妒窝璃,坚定不移的走着城市化SUV的路线磁酬客,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惰。   说到第四代CR-V的外形牢碍沮,也就是现款车型汾监,它的外形并不是能让你一见倾心的主从别滑,CR-V上市之初落帅读,人们对于这样的设计褒贬不一逼,甚至有些“不得民心”桥茸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话葛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯够念律,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谎具替。氙气大灯番、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莲嘶技。值得一提的是荷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上实逼每,效果出彩败。   车身长度比上代车型减少了25毫米羞币,离地间隙下降了50毫米亲,仅剩130毫米抹性,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撩无肯,但却令离地间隙接近轿车胜祁,轴距则仍然保持在2620毫米赊,整体效果比老款显得修长不少陆琉奸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赶,在实际驾驶过程中醋甫,提供给你更加宽广的后方视野桶块棘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莆瓶。   现款CR-V提供17肪委毛、18两种尺寸共3种轮毂式样截钡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啼,车尾向外凸出比较明显怜懈尼,给人一种臃肿膨胀之感具。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索麻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显金,给人一种臃肿膨胀之感黄被,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伎,为实用性又添一分耗,从之后的销量来说曝芳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搜崇,保持着高歌猛进的态势岭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褂浩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仍蚂、精心诧钦蒂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凹,排量仅有2.5L纹涧频,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场不耍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浪耪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胜牢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凶伤珐。   第三代雷克萨斯IS辅耐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邯来,全车线条设计更显张力摔,饱满的肌肉感让人过目不忘诲喝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版醛屋巧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅家霓如,丢失了一丝霸气地搐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倦,长宽高分别为嫌鞭理:4665mm帕匿、1810mm鄙呵、1430mm奢结恐。同时轴距也增加了70mm颧,达到了2800mm橡酵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗅,其前后配重分别为53佩:47嘿半。接近前后1肩:1的配重也体现了其运动本质薪每醇。   IS车身侧面短小精湛秽镰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灯炔倘,显露其灵动的车身姿态颠粕毕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙不,依旧是纤细颧庭、锋利肺,绝不与传统设计相妥协宛赖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醇你瞬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犊磊。   毫无疑问梢甩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祷毙。你可以觉得它设计非常超越豌卫木,也可以认为它很有美感疆筛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肚景栖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胖莎,石油的消耗量日益增大脖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稀类软,排放着大量的尾气科拍涟,制造着日益严重的雾霾天气陌欢。汽车尾气的污染踏甘韦,越来越成为大气污染的重要元凶媒。开发替代清洁能源谎,代替排放巨大的内燃机弯拌,越来越成为厄待解决的课题刹厢拿。现在很多厂家都开发了混合动力车型厦,这项技术基本上成熟了侨廖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卧涛,也没有成熟的商业模式来进行推广揣涂暮,即便很多条件还未具备襄,即便这样那样的客观限制畏羚喂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粮美肮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一械嗽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品案,叫做启辰e30晨风嚼,这款车还没有上市掠雷,很多技术参数还没有公布恋蒜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桃,介绍给大家结。但即便如此染,这款车还是有据可查第临骏,开发平台来自日产聆风电动车伪炬肝,外观也和聆风十分相似堡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踏查,2700mm的轴距和骐达相同托,外观的样子也有几分相似宪嘶遣。但明显晨风的很多细节显得与众不同莎,前脸没有进气格栅的设计陈贰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份籍能灰。而据厂家人员介绍腐玖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赋,而是单独开发督藩。   尾灯使用了LED的发光元件动迷写,看起来更加醒目饶,垂直的长条状样子也很有个性凰田衬。但在车尾上暴辉辈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板体,用以分担电池组的压力哗拌乓,这在晨风上是没有的伐黎贩。   本文导航壳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了石些刻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猛梅诵,照片上看它挺精神经模攘,设计有传承有创新登,硬件配置有增有减先夺遁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盒白,没能去测试现场参观参观并虎孟。   命运总能给人惊喜秤两。上周五下班前褂刑澈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甸嚎葱,领导突然走过来跟我说瞳骇:“来了个顶配复俪ィ克斯砂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”安,周末的小幸福就这样碎了一地禽潍,我得跟两台机动车泡在一起味钎缚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辈疵,坦白说现在我对它俩都“不来电”惕。这样也好卜襄,好歹保持个立场中立对吧浆嘘叼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恕阮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待僵哼悄,比如为什么海外有独立后悬架停嚼扭?国内全是非独立后悬架舅?其实道理不复杂挝侣跋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闪氓,既然如此当澳趟,那就遵照做生意的基本法则来做色秤,降低成本涣,攫取利润欢狠,无可厚非溜。我相信如果改悬架车就没人买掏,那他们肯定不改扇烤晒。   福特比较谨慎寺,善于跟消费者打成一片勒牡探,挣钱不忘树口碑宫,好口碑又促进高销量驹耙骸,顺利打造良性循环圈雄。尽管它也有这样那样的问题览淡邻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沸,值得大众好好学学克截。话说回来息獭丧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路染叔。   现在摆在眼前的高尔夫7和复荆克斯染,是各自家里的明星产品惮鲍烫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脓袄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限你娜。把这两个重量级选手放一起盒,能擦出什么样的火花来首补?肯定有人在期待一场压倒性的胜利点,似乎这样能出一口恶气仁菲会。不过我得劝各位一句离:百花齐放很重要免,一枝独秀最糟糕馅。   ●外观   扯半天总算进入正题巍娟,这个阳光明媚的周末闪券士,没有雾霾的打扰秆另,我把两台车放在一起拍了套合影讳。看看它们纹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讲绿坪,一个是16.29万的顶配版两厢肝梗克斯锌。要说家族式设计钾贸,大众当然领先其他厂家好,旗下几乎所有产品都穿着统一制服臀尼仇,福特的动作稍晚一些沃,效果不赖魔龄。   所以当高尔夫7和改氐ヅ希克斯站在一起的时候沏妨抛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捶搭。谁好看我不说纫,大家都有自己的喜好弓齿舅。两款车前大灯组内容丰富揩,氙灯桔、日间行车灯能、大灯清洗房螺、雾灯一个不少躺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摄,而复校克斯的则要花6千块买选装包钒,朋友们寥茫尺,要享受还是得多消费啊覆钦。   车轮部分有看头赌。覆壬切埽克斯胎宽215mm姥蠢,米其林博悦轮胎冻,轮毂造型带感免涛犁,给个好评辞纬舶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款思。高尔夫7胎宽205mm酚遂饶,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒜芥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畔仿。   车尾设计各有出彩的地方排穗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔬枫棚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率枯妇,LED尾灯是个加分项僚,赋瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浅琉芜。左边那台风格沉稳一些闲汗,右边的青春气息扑面掠事恼,你喜欢哪个猩讽标?" "  “牺牲一定的车身刚性灌超侧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车很莱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构处衫险,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掳斧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陆悄歪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓷沫浚。就在上月蒂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卫壕酗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顿涣携,至于奔驰C63 AMG般筐瑰,目前还缺少这一车型峰够莱。   由于是RS5 Coupe的系列车型琉伙喷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致放,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抄,毕竟除了性能之外溜烩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秃扭投。   延伸阅读 咖褪孪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赁锭违,其中包含对车漆颜色木、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘦吠趁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的北挝,所以在配置解读方面并,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罢,并将官方价格告知大家长归。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上够,软顶敞篷采用电动开启勾遍,时间上需要15秒即可赔,而将再次闭合需要17秒玖,其开闭结构为多连杆双片式褐去,这也大大缩短了开闭时间肪射。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勿帆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钳描捍,为了不过分降低运动性汹汀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼急该。排气方面也是RS5的一大特色噬诡方,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怜玩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帅,而在Dynamic模式下会全部打开谓迸荒。   本文导航处蠢孤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线街,或许大家已经是心里多数化,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怖,定位于新兴的小型SUV市场澜。众所周知拘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暇霉,长安铃木选择在这一细分市场发力犀酸篡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的檀等龚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盯朵说,通过对比分析羞吮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市噬趟零,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓶,搭载1.6L发动机回肠船,匹配五速手动和CVT变速箱庙磐间,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浚、2.0L两个排量六款车型紊,同样匹配五速手动和CVT变速箱俩坦,售价区间12.88-21.88万元傲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贾马:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面燎,通过下表的数据显示得知狮闭扫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手里箔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痛,相比逍客赔棺、昂克拉等车型同样处于劣势禾土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起率谈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜗溪湿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炒狗,还有与车身不同色的黑色包围嫂操、车顶行李架顺,短小结实的车尾梧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果习。车身颜色选择上店,S.CROSS锋驭提供了极光绿邦、皓月白土涝、星辰银巨、丹霞红社、银河蓝和晶岩灰六种颜色密碧嫩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碗隧信,雾灯好、下保险杠也经过了重新设计需桔氖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芒。车身颜色选择上恕提施,劲炫ASX提供了珍珠黑獭蛾冲、极地白嫂甭牟、翠鸟蓝啥、酷银傅、钛灰五种颜色彼算介。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓢嫩记,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯躬铂汰,前后雾灯倒,并配备大灯清洗功能安,外后视镜集成LED转向灯;同样舒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贰权豪,带水平调节和自动清洗功能泌,其外后视镜没有集成转向灯龄底。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂模。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂馅氖陛,二者均为铝合金材质鹤。所有车型均配备优科豪马轮胎佛胸罢。值得一提的是伦蓬倦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲸,这在同级别中比较少见陷工。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型思害秽,根据车型的不同尺寸有所区别弗毋寂,低配驴溃北:215/65 R16尽非灭,高配赫:215/60 R17论,轮胎同样使用的是优科豪马梅,同样配备全尺寸备胎嫉岸弟,两车在这方面都表现得很厚道洼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伯,第七代车型丸。其指导价12.19-14.49万瞥嫡,这是配备1.6L引擎的价位耙堆蔡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怖,账面要准备好14.09-18.29万涡俩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慨廉酸,当然散,身为第七代的它缎诬搭,在冲击属于自己的又一串“第一”涂。但我们相信寂孔蓝,短板才真正决定高度赎想拣。   全新高尔夫的德国总设计师说赶度,它的设计主导思想为“简单既经典”仓然,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扑苫:中网与大灯的相对位置情茅、拓宽出车身有力的轮拱桅钙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猾漓高,这台在中国拥有极高人气的两厢车承,一露面对激柏,就好评如潮谓能。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解体,但还是要将6/7重提恋碴鸵,除了外观上的差异僻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汹辽,比第六代车型要长56mm捅捍。而整体车身比例上捶搂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渭辟锋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擅绍,轴距增加59mm姬,从而提升至2637mm悔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厢吐恃,但新样式的内部构造也足够炫蟹弯扦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邢篇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逆统。高隔音性的特殊树脂层清府,形成3层薄膜结构死卧。它拥有很强的抵制振动物理性能盛。   直接跳过撩人性感的腰线敢本,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吮盆伦。相比海外的双L型烂苗摄,或许辨识度更强一些标。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匹桨吩,但高7的不一样铝哗嘎。细心的你会发现蛋那,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时导守残,才会主动启动贩就频,并且拥有厂商宣称的132°广角伯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格附及靠,天平再次偏向了驾驶者一侧恃。整体内饰上泄姆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是受勤芦:放弃中庸的设计理念都,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惶绘涧。不规则的T型区茎、活泼的金属线条点缀辛赴,让全新高尔夫大变身芜拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没官叼期,它能够让你感觉非常新鲜燎和。   坐进高7内救,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萄,比普通天窗大了30%茅。而外掀的开启方式有点奇怪较蛊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吞删谅,同时还为内部提供更多头部空间乔瓶秃。   大众车型的人机工程向来让人放心蹋粱,这个角度的方向盘敞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦本涪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砂识,或许来个拨片更有型吧汕纹静。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韶。   本文导航埃谎:" "  在国内的SUV市潮住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锣堤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焦缺,正因如此礁菠克,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市角儒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破取。   说到大空间恢、七座设计酷纫关、配置丰富的SUV储,北京现代全新胜达是其中的表表者星围,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懦殊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阿蛊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肪合。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手围贤痪,下面我们将对这两款车型进行对比分析轰茨喊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罐厩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向画尼,设计上中规中矩内,采用了哈弗新的家族式设计元素耸,这一风格将在整个哈弗系列上普及沤崩,代表性的设计元素有垦钩怒:大尺寸U型前格栅权警,粗壮的镀铬横条格栅畔吕阔,时下流行的“X”型前脸渐常宪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮怪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幌嗓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气榔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅通,再辅以造型锋利的大灯灯组入揽离,极富视觉冲击力晾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簧,现代品牌的确更加具有超前思维意识辩堂。" "  如果提起讴歌品牌迸汾,大家一定会想到MDX这款车肩词,究其原因幕渐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汕呈煞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黑贯,拥有讴歌最顶端的先进技术猴。在2013年酗芭彪,讴歌上市发布的新车相比以往么娃,算是非常密集的刮。即将岁末碉灿嵌,讴歌的新款MDX也开始上市销售窃情倾。作为新款仁泼,MDX的售价降低了衰干唾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注克嘛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惹渭路?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铆奸关,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妨。使弯道驾驶更加轻松固,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上齐瘁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蚂邓,在车辆制动时瞄答,通过制动延长扭矩矢量分配呸盘,提升转向的循迹性 单伍顺,这在之前的讴歌车型上是没有的渺,包括RLX棘推。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵牟狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烷广胳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殴吓颊。但我们看到稍,在讴歌品牌乃至本田车型上毕抄,自然吸气发动机依旧占据主流谱鞭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宪晃,在新款MDX上使用的3.5L发动机冠相,带有VCM可变缸技术识,在不同的动力需求下返故,发动机自动切换工作缸数考触,用来节省燃料剂,提高燃油经济性幕栓商。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涪玻,使用了全LED大灯聊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伦层欺,不止在新款MDX上出现糖录,旗舰轿车RLX上同样具备蕾擎。但和MDX相比型夹,RLX的前大灯内部结构稍有不同雄趴泥。而MDX的这种全LED大灯独芥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平熊,但据了解讴歌正在向这个方向研发春滔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韩,其中大致包括救援限迸陷、定位笆、导航检索等常用功能洁。但值得一提的是路荒娶,讴歌的这套系统在整车质保期内陕黎手,也就是四年或者十万公里内是免费使用的噶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上温金,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醇,通过车头贡尼豌、车侧协烈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娩逻。对于前方障碍宿、侧方停车熊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刊铃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饶课裸,MDX采用了59%的高强度材料钡随,热冲成型一体式门环等途径骂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料县去羚。   本文导航纽:" "  在新一代天籁发布之后笛环,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尸。二三十年前蕉其俱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锣慷廊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赣彪。而谈起这两款车废阜,目前多数人对它们的理解是邦氛粪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饯朵,配置增高激,便成了公爵和君越扩舵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侍、动力和配置等等蓖来,却有着极具诱惑力的价格顷淀斯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瀑毋沉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烈橙半,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力履。可它们究竟有没有这样的实力黄葛闲?两者比拼疚朵,谁又能更胜一筹荆?本文即将为您揭晓泰徐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惫涂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唇显,售价区间为23.59-36.99万元拆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漆杏,两车售价分别为29.98万和29.99万掸脐,价格非常接近哨叙担,比较有对比价值唉暴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梯曹,主要是雾灯渤握唯、轮圈等几处细节可以加以区分瓣,尤其是中网变得更精致分了难,车头更显大气控。但也就是这些细节的变化忌庭拌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动儡狗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勾。   大灯方面宝驾磕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能群,不同之处在于略灌握,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)露。   车身尺寸方面惭导,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涩男栏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)白,君越的长度同样超过了5000mm妒咆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阜次杆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面探,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侨泡闹,并没有追求锐利骚渐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅四嫡毋,腰线设计是其外观中的一大亮点素,并非大多车型采用的一条笔直线条拘踌坝,而是在B柱之后便缓缓下沉钡睛,在后排车门上形成一条折线捌列。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彪惩墒。   尾部来看使炼囊,公爵与标准版天籁造型基本一致绰,尾灯造型也还是一如既往地犀利裙季,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吻坚,为整个尾部增加不少活力磊瑰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伟改,使其整体感更强失斯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牌,轮胎方面绊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谅,更为霸气函纪枯。   ● 外观小结阂哎: 两车均采用年轻化设计吹,稳重气派;车长均超过5米据,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蕾剿赦,君越表现更为抢眼晾内膊。另外池,从个人角度来看碌挛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锚培刃,相比之下它的造型更加简洁伞妓、规整僧覆筋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扩赏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捶范,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诲临活,足以呼唤出你全部驾驶激情勃苛溃。你可以视它为野兽窜钒,但我更愿意称它为内敛狂徒筒练,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靛渡测。它是驾驶利器吴窍,也是很多人心中的梦想之车雄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铣法。   既然说道奔驰AMG尽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萍步。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毕吕,都代表了其品牌车辆高性能版仓莽鲜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惋赶,这些车在发动机配置调教沟镭,底盘调教隆少,外形和内部设计上都远远超越原厂车咎系。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甜,它的长宽高分别为4707mm缮搏羌、1795mm和1391mm勤睡,轴距为2765mm脊。参见下表可以直观的发现丧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奥添暑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刑童澳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捌韭。但细看之下珊,还是能明显看出差别京尼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疟锤拐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降具,流畅迷人更具轿跑风范冠残寥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坷汉签。   除此以外峨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谷踞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撕娩些,前轮尺寸为235/40 R18陕刺,后轮尺寸为255/35 R18脖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盛率芯,以获得更快的加速度蜜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脓杯。   车尾是C63最为霸气的地方戏搬,四出排气管宣誓着其运动特性好男木,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宏阂楔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力馁,从而提高车辆的稳定性恍咸侯。" "  11月12日磨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烽。无论在平台还是动力上县到,这款车都与标轴3系基本相同松伯。动力上嚼淘惋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渭,依然分成风尚杏径哦、豪华和运动3个不同设计套装剃嘉囤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壁。无论怎么看技,4系都很像一款双门版的3系红得,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敲碘立?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系燎碳。   虽然名字是4系差,但如果只看前脸死,恐怕一眼很难分3/4系零锤。不过仔细观察细节的话德融,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同曙性。比如更大的开眼角设计荤表,更修长的双肾格栅瘁鳖魄,还有明显不同的下进气口设计风格到矾顿。当然姐垄,了解宝马车型的消费者都知道篡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裁。此外暇,前脸还针对空气动力学进行了优化鼻。 【左耙:豪华设计套装(选配)/右峡:风尚设计套装】   侧面造型上褥鲤,4系明显比3系舒畅很多奋氨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谩垂眯,更修长的车门对此也贡献颇多废趁。不过轮胎规格和3系完全相同汉,似乎很难体现出这款车有多么运动码凛。另外坏寄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垦,和前脸的进气口配合煞钠,共同为刹车系统散热娩怯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枪酸垦,不仅装饰性强跨急,看上去也更凶狠程得。   尾部设计上辨凯池,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荤。猛地一看依然很3系绵秸,但饱满的线条体现了4系的不同类。尾部虽然整体很“壮观”寐祭解,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韶堡枫,别有一番风味方。另外鳖,根据套装不同燃旦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倘斯,实拍的运动设计套装为两侧双出挟,个人认为设计还可以更精致一些为。   车辆提供醒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址夯瘁:北京市海淀区闵庄路19号   电话倘豪:(010) 5872 8888   本文导航胶慌慌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纠龄吨,自日产逍客2007年在英国上市以来弧墓算,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搜蚊邯。各汽车生产商自然毫不示弱讣秋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丛譬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妹滴,公司就对其外观和动力均作出了革新屯授。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藩。这款车售价要高于ix35澄,标配版的售价与高配版的ix35相当弄岗扇。较高的售价并不会对消费者影响太大笛巷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圭痪修。 ? 现代ix35   除此之外丸欣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叛。完美的驾驶体验钉精,充足的动力表现躺仿杀,日常的实用性以及低廉的养车成本认,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战高。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帮慑忿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摊。CR-V的后备箱打开的角度要更大沉携瑰,后车门打开的位置更高恫蝗,加上方便的一键式折叠后排座椅闹琼高,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜派录。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的检淳授,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的携焊孤。ix35的后备箱地板离地面更近耙扭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绢力巧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5说扫,他们要对此多付1,700英镑城付柔。其余两款车的四驱版默叫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暮敲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)统太。   从标配版本来对比三款车容,ix35要优于其他两款瑰聊。SE版就提供了后排加热座椅衰,方便商务人士乘用附敦刃。高配中更是有导航盘俊磨,蓝牙衫煽,真皮座椅孝计,隐私玻璃和无钥匙启动等功能崇宠齐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惶辩雹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娃。   综上所述拱,我们推选出这三款车的排名分别是巍峭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徘,但是它的驾驶乐趣却是最大的额蝗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笨饲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足市。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度参独钩。低的污染物排放躺,强劲的动力表现浮,新引擎的装配让该车重获新生精榷擂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问麻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车思颠修。不光是低廉的售价囱箩昏,标配版的实用和保修期的延长敞,让该车十分吸引人痪胜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放德,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间送颁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权额肆,严禁转载傻氖,违者将被追究法律责任颓。责任编辑藩未:李敏" "  在国内巍挂腾,提及福特这个品牌秀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐缴罚克斯和嘉年华提,但福特的精髓决不仅限于此巷该。在美国骋峦拿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尼欺。近些年来烫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倒修,先后投下了旗下多款SUV车型抬虾,其中包括翼博膳、翼虎蓝惮嘎、锐界以及今天的主角探险者么箔炽。作为美国销量连续15年冠军的探险者瀑孝,它在中国的土地上能否再续佳绩撤?带着这个问题苗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丧丘姐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨佟,也是其第五代车型绩。在今天看来竞,福特探险者圆润饱满瓤,又不乏美国车标志性的肌肉线条刷讲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隙。但早在1990年犁脐烈,第一代探险者刚推出的时候挺试协,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吮材摆。   随着时间的推移干,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变情埃嫁,与其说是改变渡良匙,倒不如说是更加顺应潮流杆拘触。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹄腹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂父。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啤眠惮。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椒?结合同价位车型做个比较不难发现场哄,探险者论尺寸绝对傲视同级寺康涂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洼响文,“尺寸”无疑是其最大卖点黄喂软。它的车身长竣、宽桥煎、高分别为5006mm谷闯履、2005mm和1743mm爆,轴距为2860mm穆巩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慑雹,即便是与奥迪Q7的对比中锑翰,探险者在某些环节也不占下风环荚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墙蚊裤,探险者的最小离地距离为193mm灭胜,接近角和离去角也并不大媚春,仅有21.7°和21.4°孺洼弘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拔廊。" "  引言立: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侧去,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俯,其采用了全新MQB(横置拿#块化)平台生产肥奶廊,不仅在外观腿巨鸽、内饰方面有着明显的变化下,更低的生产成本雇夹酒、更轻的车身也使其有着较大的优势奈。此外裴,作为其老对手的福特赋荷牵克斯当然也有着较强的实力妇瓮辰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痹遣兔。今天蜡厩燃,我们就来为大家对比一下咎,看看这两款车型谁的实力会更强毖蕊结。 外观帮:低调内敛大众风对比时尚张扬赶渎В克斯   两车在外观方面虽然同为动感拖廓坚,但在设计风格上却有着截然不同的一面暑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坤捐。而赴肷。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钢。   车身尺寸方面绢伦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艾阜捎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吹,轴距也增加了59mm荤赏,整体看上去更长更宽更矮添。但其主要竞争对手赶馐冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势姓艾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缚嫂、强壮挛疲攻、凶猛鸵懈喘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秒点皑。试驾被安排在了蒙特卡洛扫剩,我们被热烈的目光追随了一道氏,同样途,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乒,它的对手就已经锁定了彩碧洛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哆汾温,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邵,他们选车就两点囊迪谎,第一样子帅呵褥,第二性能足够强大乐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贰椭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勃。恰恰如此临疟弥,它看起来很漂亮钵歉,尤其是车身各个部位的比例与线条熬幂,挑逗着所有人的视觉神经辅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糠镶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宫灌哀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肌姓,而且更杀气感更强赐噶莎。怠速时慢慢靠近狄场棋,它的躯体在微微颤抖仍奇侯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盎巾褐。   细节方面奥迪从不偷懒殊袜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宪缄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾控,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徐。在我看来脚,这样的视觉效果已经足够征服所有人溃,如果你觉得不够醒目沤本,还可以选择将卡钳漆成红色吩琴宦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寄箍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灰,120km/h时自动升起宛,此时的样子最为动人郝,速度降低至80km/h后便会自动收回氢。   进入驾驶室并不费力玫侣凉,内饰与A7或者S7基本格调一致烯摹奈,简洁朴实散,中控台区域保持原有基调娃,有人说它沉稳杠钉,另一些人说运动洗,在我看来这就是奥迪的风格郸庐,可以满足很多人的口味某墨散,一切气氛都显得那么熟悉呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新壤庐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镀绩缸,坐上去的感觉也足够舒服楼儒。不足之处在于它的调节方式太过简单筐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栖韧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缄衡虐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顿夺堑,手感与大小都很出众替,令人爱不释手歉杆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偏闯潜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拔苇,善于抓住驾驶者的心唐穆宪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氮,两厢版掀背车开始越发备受关注八扮仓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型计桶僵,强劲的运动性能也是非常重要的指标定。就在本月初拓掣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乖擞溯,除了朗行运动版之外藤搪绊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能行泡公。接下来疟嫌,我们将两车放到一起瓮,来看看其空间和性能环节的表现如何分双汇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是父策么,如今的情况则正好相反盗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元记潍搅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兴陋,两车的售价还是非常值得人期待熄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侥慈松,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了箍化俺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夺短,前脸没有任何改变竭递。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汤,但给人的印象要更加动感糠耽熊。   车身尺寸方面江,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛋罢,各项数据都要比朗行运动版更大一些狈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少结吉虽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎降密,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捻,比较适合家庭日常使用挽卑。轮毂造型与三厢版没有区别屏。在发布会上关霞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滥季,相比科鲁兹掀背车不够运动兼陷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耍篇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑势玛,线条更加自然饰奖负、流畅交。两车的车身腰线笔直且显眼晚绍线,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琳笆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湍茂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿精鞋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伴。同时稀雹搅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铃墒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源小捷蛙,点亮后的视觉效果非常不错虫烽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腑捻穷。整体风格也是保留了三厢版的造型催范须。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垄抒函,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型目酶。2008年磁,丰田Yaris进入中国市惩∨场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相激渡晦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膳顷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闻锋,想必原因大家都很清楚码棱眷,致炫在各个方面都已下足功夫思侩,为的就是再续辉煌灿村。   致炫外观灵动时尚丘,带着一些年轻的运动气息敢江笛,车长为4115mm镜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剧黑,比老款低50mm;轴距为2550mm虽,比老款长90mm劲卸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冕倡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”美餐柏,这样的设计更有利于致炫的散热纷堆姬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱课。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利先愧乖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怠宫。   " "  在这一两年中焙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邯慈雌,究其原因恃扩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柯倦臣。另一方面饭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枚律。代表着大众在中低端产品中的最高水平该携。如今草确,高尔夫7也渐渐走进人们的视野日汀泛。带来的改变很多小攘拔,由MQB平台带来的更多越级配置堆顶乱,外观内饰的革新翅剃,动力总成的变化狭冠渡,当然还有后悬架的改变扛编。能否继续神车称号默罚,笔者觉得茎戏馆,可能性极大晶揉。   ●从固定平台向那鄯纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖拢块化平台的车型湿,之后拢锣理,从这个平台开始樊臼店,还会有奥迪A3等车型陆续引入潞粗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歼惧。但从高尔夫7开始酚推苟,这种概念将发生改变才芒。MQB钠郾E玻块化平台生产酿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钱参。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孟菊,后面我们会详细说到摆般克。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车农傅谱,必然是一台有传承有积淀的车型蜜令蹦。经过几十年的发展和变革瞄,没有被历史淘汰鞋臣冈,却总能获得新生和换代啸。我想符合这种条件的车型真的不多勺幢颂。甲壳虫也好娶闪换,卡罗拉也好抨校览,都算在其中幢勺啸。高尔夫更是其中不可或缺的一款详檬氰,从第一代发展到第七代位,我们发现闲豌,很多经典的设计元素没有消失镰,而是作为经典传承下来天茂,但技术却在与时俱进的发展舜窝菠。直至现在世,高尔夫7的出现畏按嘲,能够看到曾经的影子读,也能够看到未来的趋势疲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牡罗才,今天在紧凑型车上也上演痕,只能说明乘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懈,也从侧面看出寇,这一级别的竞争是多么激烈甩匙拿,高尔夫7的轴距加长了59mm褪僻篱,反应在车身上删,加长了56mm陕谓躺。这让我们看到臀墓豆,高尔夫7并不是一味的加长坷,更兼顾着车身的整体设计清讼久,以及操控能力的全局设计刮贸惜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冒醇,争议很大掳,但貌似并没有像新速腾上市时那样骋挛凭,引起大家的太多反感赴枫。或许一汽大众的这场策略大变拉卢,已经让消费者黯然神伤了奋屉堪。大家也都知道漠,这是没办法改变的事彻什阮,想要四轮独立悬架瘦吃锋,会有性能版车型作为选择其骨,要是纯家用熟将白,就只能接受这个现实普。   本文导航淘露把:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狠卞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6段,这仿佛已经成为了一种定律号舰搐。话说回来辆厩膜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敛挎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凹铃沧、做工彻斤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拓纱草,为更直观的进行两车的对比分析募,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车李花,需预定等车时间较长东械,主推1.5T车型)作为参考对象刹夺顾。备注憨穷梧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版降。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高港梯彤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犬枯墩,瑞虎5和哈弗H6各有所长枪乐,瑞虎5车身更宽盼、更高眠牛,而哈弗H6车身长度闲船涂、轴距更长光忍继。另外这两款车的外观设计原创度较高差舍勺,没有明显的抄袭痕迹项下,且能够符合大部分人的审美观睦渐牌,足以体现出设计团队的用心程度蔚峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悉沟赂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应识硷,意在塑造最新的家族风格温,整体呈现出大气普堡导、时尚的感觉毙汝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择概,包括徽墨黑桅叮提、烈焰红燃、赤金棕淖到麓、暗夜灰碗解、皓月白和丝缎银仙忙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拭铜费,其更侧重于简约膊铃奈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可题喂。车身颜色方面舷,哈弗H6提供有经典黑聪袖溯、雅致银当蹦图、简约白侗、中国红烁摔融、风尚蓝仟、摩登灰贬抵、醇魅红混撇踢、睿智棕共8种车身颜色摩吗。   前脸部分莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辟。瑞虎5前脸层次感较强性,大灯巧妙地与中网衔接拱,而下进气口被分为了两部分卫徐逢,下部与底部合适护板相连接颓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梧,没有太多浮夸的设计脊露,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擅剔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锚娄哨,但绝对属于耐看型扁虹秆,整体间流露着SUV标准的稳重气息孔握泻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玲浓,车身侧面给人以更修长的感觉焚。另外固呻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条女,车顶均配有行李架誓席噬。   同样的登秆色,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹿寿剃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方齿洛,厚重的保险杠更具力量感裤搬叉。   灯光配置上台,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藕笆伤,内部灯组布置较为新颖泌分,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罐惶蜂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痰搅棠,常见的柳叶状大灯造型骆陛回,常规的灯组布局诺,带有透镜的卤素光源大灯韶哀,提供水平调节功能恢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峭,看上去更为醒目和美观护唇聊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舒街,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菜遂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇极激虚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烤烁案,同时越久的期待会带来一个重大问题擅炼不,那就是新产品如果不能做到完美噶孤勘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞥,两条定论由中国媒体陆续传开峦钒绊,首先它的相貌不错炒,其次来到中国的时间也不会太长了惩克粹。一个月前歇天咎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奈,为何这么说罐陋拧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好曝,通过细节上的修改副饶借,使雅阁更贴地气莫嫌。   设计师在中国进行了大量调研工作汀蚊涕,最终他们得知了国人的喜好习,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁空。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韭袜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侧摧陛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲤吗卿,在如今大行其道的“加长风”面前唯,本田倒是走了一回不寻常路葛酵喷,这也是让很多人吃惊的一件事可脐操,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响想姑啥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宫细,究其原因我想和C柱造型危、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簧纯换。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倍,先是放弃了老款斧头型的轮廓观妊,其次将双出分置排气融入到了包围中挡茶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凯磕、动感靠拢拎。   本文导航刷臀烈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列处。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叭酬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寥茄探。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欣啪死,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酗鲸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤。相比之下恃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姆埂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藉骨。总之这个价位的车型僧胸,只要设计不太出圈消费者都能接受酒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺,即便轴距也仅有20mm的差距锤乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话脓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上授槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方草,在这方面长安CS75表现得尤为突出估簇。顶部的灯眉怯金、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焚离莽,虽说还是带着几分模仿的味道码蟹,但却并不令人厌恶篇卿闲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盟凯匈,不过它的优势在于自动大灯功能虑,这是我们在CS75上未曾找到的配置申。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宪释,都是标准的SUV设计径,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似股排此,不过值得注意的是骚德锌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贝布帘,上下车时可以避免蹭脏裤子镣借,这一点要比哈弗H6显得人性化袍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俺拘储,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枚士,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等合,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逗仿尺,那也将成为它的一个优势健。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲纬枯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜜譬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些救。两种风格说不上谁好谁坏滩爽酒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫超泻诞、更时尚的选择某。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡酱滇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兔疯铂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列农。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耙淖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寇焕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膘紊劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酒赋猾。相比之下牢酸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碎卑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉添娜谈。总之这个价位的车型菊,只要设计不太出圈消费者都能接受畅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洛茫,即便轴距也仅有20mm的差距坝,如果无聊到一定要分出个胜负的话酗侧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坏盟酬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媚牌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骨戌,在这方面长安CS75表现得尤为突出镣。顶部的灯眉磁仍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型春抢插,虽说还是带着几分模仿的味道天,但却并不令人厌恶竞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型设水,不过它的优势在于自动大灯功能截缚目,这是我们在CS75上未曾找到的配置券。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讥,都是标准的SUV设计鳞凛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始倒岁,不过值得注意的是冬锯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泵仇,上下车时可以避免蹭脏裤子逞兰,这一点要比哈弗H6显得人性化农翰唤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廓千童,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠕奴溃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犬吓太,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镀叙,那也将成为它的一个优势访。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔瓶胜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茨饭。两种风格说不上谁好谁坏唐赊达,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帝承泛、更时尚的选择散。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绍拷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坏,埃隆·马斯克就是一个奇人坝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仇哇?下文简称“埃隆”)无瓮毖。远隔重洋来到时差16小时的加州既毯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展订皆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缮结隆,一款名不见经传际遣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车橡。在短短的5天内抒仓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瀑了匣。 ●曾经的TESLA沉叉:短暂辉煌的Roadster   2003年诬翅瓷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檄裂领,并亲自担任总设计师的时候失,他为公司取名“TESLA”天薄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家事、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榔。而在十年前聊冲彭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晴架取,因为在此之前考秒,没有任何纯电动汽车成功过圃讳磁。   不过很快贺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愧麓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邢添,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛇亥添、续航里程短的传统印象杠。只是抬,那时的Roadster真的很糙椽必,很贵队强釜,很没吸引力宦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者程刚。   于是狈刷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”行,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓉摆渺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕ね扒琛,已濒临破产……”店蜗。   不过惊寒犬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在套,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莆煽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国趴。仅从2012年6月车辆发售价,到2012年9月这短短一个季度内柏够,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弘肝咯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喂鬼色,并且公司还获得了美国政府的政策支持膘诬赊。   ● 简约外形流畅饱满富,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锚?一个能够打动人心的外观设计必,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挤搞檀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碎乳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厕烷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讨耻抬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睛,是一位年轻的美国本土设计师绍,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜怀末,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庐淀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茂灭,马自达旗下的Furai瞳污董、Ryuga犬孙陷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下久刷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寂扣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卑催,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涉馅敞。初次见到TESLAMODEL S的时候搬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惰夹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沉,难道这两款车之间也曾有交集颈嘲?   多方查阅资料后才明白寸采,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞍污封,不过后来TESLA对其提起了诉讼缆僧痪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作从髓河,还盗取了其电动车制造技术较。于是紧接着磊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品什诗菊,并最终完成了MODEL S的设计工作桥炉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锈仇睫,轴距则为2959mm膳。仅从数据来看峭,MODEL S已经算得上中大型车的级别好锯,差不多和奥迪A6L底、宝马5系Li等近似哥,只是车身更宽大也更低矮一些齿狸菇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论档。   整个MODEL S的车身上袭,相比许多人和我一样箱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狡,椭圆形前格栅造型太另类了涧领,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妊,但是这也成为了MODEL S的标志屁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沛,所谓的家族式前脸堡。   你或许会认为没有前置发动机的存在融,和绝大多数的电动车一样坟变块,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洁,那就大错特错了快绍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疼,动力系统和电池组毒面,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秀墟,就和传统的内燃机汽车一样侧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温价。   细长条的大灯造型很酷委陵谩,氙气大灯够搜、LED日间行车灯都是标配棋戮,和其他车型类似佃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浆、LED雾灯以及示宽灯无。只是在功能性上MODEL S实在很单调螺,同价位产品上应有的大灯清洗却晴、自适应功能等一概奉欠确揉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喉缕辆,4年的时间谓驹,经过诸多顶尖设计师的打造附聊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斡骗,再到上海车展的国内亮相悉,今年广州车展终于正式上市睬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛊努纹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩类嘉碴,这是中国自主品牌获得的第一个五星纽。观致3四项总分达到了惊人的340分挠千卫,这在整个2013年度排到了第一位现。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巧宋,接下来为大家解开谜团半吹撼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念村叔男,观致3的外观线条十分简洁充,但又不失从容优雅窟其,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉螺全蛋,毕竟它的设计总监曾是大众高管侩亭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倦亮。   前脸看上去相当的饱满圆润程思悲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅归犯糯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钉,而“Q”也是观致汽车的首个字母屑凸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呐腥岭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计父倪釜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卷汲,这话虽然有点绝对睬,但却不无道理室没跨,在说服消费者购买自己车型的时候怕碎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘁痴败,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辱贝疗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型私,随着时间的推移窝舌,两各品牌已经深入人心扩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耗杠,相近的售价杆、同级别的定位睹容鳞,看看哪款表现更有诚意鹤穗百。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玫侣测,造型圆润符合多数人的审美捶瞬畦,第一眼算得上成功精。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惺凳,细节处理更为立体很显档次经和错。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擅衔。爱丽舍原创度极高扑蚀碉,很难找到其他车的影子齐撩菱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桶,只不过虽然车身进行了拉长外绥坦,但看上去依然是一副小型车的架势供涂,气势上略输给爱丽舍忌该怕。外观设计确实见仁见智皖,有人喜欢圆润稳重随,有人喜欢直线条的简洁利落吕毕迷,嗯好吧芭舵,各花入各眼揽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现让即技,新桑塔纳除了车身稍长之外汕抽但,轴距奖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帆继硼。但整体上两者都属于造型协调的类型遁汲。   内饰部分荡呈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钞。配置细节设计课,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计年点,比如位于方向盘后边的多功能按键撬茧死,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式世,则显得没有可挑剔的地方写庭梧,只是限于成本倡遣枢,用料表现一般惮踞。" "  谁都没有料到短短几年桃,SUV会如此火爆恨,从动辄百万到数十万的城市SUV艘汲,都曾经上演过排队提车的场景甜访建,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样青搪硷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要规洗沟,不同细分市场解、不同类型SUV纷纷推向国内市澄拱伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傻蹦,推出了其首款SUV--标致3008芍钙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬硇院佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祈。而东风标致国产后价格有很大降幅兰,15.98-21.67万的售价也与途观拐壳人、CR-V倡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酒幂贪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV遁慑。下面一起去看看吧戒啪敬。 ● 外观解析   除了高售价外堂卑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一萍梁。太过个性番,同时又不够精致师。而相比之下辈,国产版标致3008要好很多犬,现代感更加强烈伍农。前脸采用了小一号的大嘴弘,并且添加了镀铬饰条显示很精致宪骡,也符合国人的审美祈输。   前大灯虽然不是氙气大灯博,但是加入了透镜姐羌,整体观感不差蝗寐憨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高始。另外暮徘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰太,增加了前脸时尚感仍嘘控。   从车身侧面来看昏浇,标致3008加入了车顶行李架偶矾害,虽然并不是经常用到的配置田,但是对整体造型的营造作用不小汇铜动。另外小,黑色下包围凸显了运动感颇。   尾部是相比进口版改变最小的焚必攘,不过依旧非常漂亮价,很有层次感祷亮。尾灯加入LED灯组川汗,警示效果更好软份。另外最值得一提的是其后雨刷设计力点顾,在前雨刷工作状态下捐倍,挂入倒档蓄剧,后雨刷会自动工作操圃虫,非常人性化的设计齿十琅。" "  说到法拉利联截赂、玛莎拉蒂这些品牌碘篡,网友们肯定会觉得遥不可及哨帛揪,价格高高在上滤笨。如今仓图,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli编,它以89.8万元的价格进入国内市场腥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挽涕呢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泉拒,让我们来看看他们三个谁更吸引人撇。   在市场行情方面恨溅皮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统官联肝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躲规,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狡涟乃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碑。而其他两款车型均有不同程度的优惠熟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的论酬,看起来非晨玻魁梧的发现竟然落了下风勺饱绊,令大家非常诧异程竿船。但在内部空间方面颠渺,Ghibli组完全不能与发现相比鲍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萌文稻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朔揉柒,所以它的尺寸就不在此提及了朝煌煎。   在该项对比中瑰康刺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截穗骡纽,功率少了80kw峰适淑,扭矩也少了50nm枷,同为3.0T但差异却这么大咳跋部。发现采用了柴油发动机钉,这款发动机的性能超众拢年,在国内有些市场中非常受欢迎眠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱默什疲。   对于传统豪华车闻言辱碧啪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抠聪芭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斯。路虎发现集成了家族中的优良血统副,四驱系统足以让众多对手汗颜瑟。   本文导航夹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筐轮荣,保时捷新Cayman在国内上市之后屎挫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豆薯徒,遗憾是试驾车迟迟不能到位堆啃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余算捕昆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锭,就当胜利喜悦之余晴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簿纺认:不就是保时捷最入门的跑车嘛偷,至于这幅尿性嘛讲?不过您还真别说黎立,Cayman作为保时捷入门产品中蛇菠垮,绝对是一部对得起消费者的良心之作蚂,比起卡宴与Panamera来说爬竿尉,工程师为它注入了更多保时捷的基因肩妊履,说句通俗易懂扛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猎芜晦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桥频,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史类辱,第一代Cayman的诞生是在2005年勃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺隘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澎兜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本复讳。   新款Cayman S外观简洁夏,车身比例更是优雅的惊人阜叔侵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征介幌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漓驳拔。尽管如此磺没,这款双座跑车依然非常紧凑淋狡,车身长度增加了33mm俩。车身前悬缩短了26mm蚊哄厢。   每次谈起保时捷的外观设计杏,笔者都是非常纠结的心情嫩,恨的是德国人那副死脑经播啸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化松惮,喜的是哪怕轮廓没有变化鹊即,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漠,或许这就是历史的传承吧瞧鸥季。   新款Cayman S除了迷人的身姿阂练惩,优雅的曲线之外狈,设计师并不是一味的强调柔美杰亭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伤,这里需要注意的是敖饺,这个大口可不是什么导流机构礁刚,而是发动机的呼吸通道犬吗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粪分,加上凸出的转向灯设计鲍逢顽,相信任何人看过之后都是过目难忘坪嘛,尾翼同时配备升降功能柯,时速超过120km/h之后痪哀乾,能够有效提高尾部的空气下压力不。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂几渺,这个是一个价值不菲的配置溺闯坟,总价44700元筋敲,如果您不满意当前的刹车系统绞鞘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吠敛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窟,据说车用到报废了溉秤,它还可以装到另一部车上继续使用府,简直可以当做高富帅的传家宝督培。" "  国内B级车阵营的争斗板携楼,恐怕用水深火热都难以形容署,原本只是按国籍分布的对抗阵营守缺惭,随着时代的发展持,已经逐渐转变为混战的局面摄努颓,比如ABB三个品牌的中级车浅钞首,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手错馆。同样的情况也发生在合资品牌身上讽,民用车级别的对抗往往更加激烈县煎弗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耻砍计,来自德系的车型是否会倍感压力垮遁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杜,又考验耐性的工作豌缴。往往在某一个时段有一丝懈祷愕娌拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汕脓激。网上车市最新推出的《抉择》栏目帮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绰关拿,做出全面的分析与指导家,以同级同价豪媚、同价不同级等角度出发弥彻,全方位给您最全面的购车支持料栏。   雅阁和迈腾掳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羚,也许之前并不会将它们划等号犬颂,但随着市场格局的转变为箱梅,它们也来到必须接受对抗的门口挫娥犀。当然晌,这场争斗的发起者是雅阁功膘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轻枫缎,抢夺德系车根深蒂固的份额酬,看起来是个贪婪的举措稍限,但能否成功却还很难讲顿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方将,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宝备,反之同样令。客观的讲泼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窖,但是这个技术到底是否实际宽接,还要从使用中来探寻吠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墩敛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猴娟虽。   第九代雅阁缩短轴距的作法菠,是令所有人都无法理解的讽,在几乎所有车型都在加长的时候擞团礁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔼栓,搞得你摸不清头脑始慷厂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用间签,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似簧殿呐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拔妓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能识沁摧,就是最好的证明呕少铝,据我所知歉,直到全新一代奔驰S的诞生佬棱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的童米。   本文导航嫂犀餐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筷守陋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妇。直到有一天淮,新速腾上市媒粕朗,后悬架变成了非独立结构步,他们的崇拜似乎崩溃了棠鞋韩。这还是那个技术控速腾吗开青泛?随着时间一点一点过去浅鸥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缉殿、速腾GLI按。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墩。不得不说仆,速腾家族越来越丰满韭颠拔,那个曾经的技术青年芍,逐渐走向千家万户兽夏,满足标准化的舒适性需求司乓藕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沦担,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸿,它变得多元少叛岸,变得成熟踏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俄蒋,开枝散叶就像一位长者傅。它不是急于求成嵌娇柿,而是变得更圆滑更成熟畴爬。记得一句广告语曾经说过错:“成功的男人撕,有很多面壕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艘倘,它要更多变申朔,它要更多面薪茹。蓝驱和GLI猎,一个拥有更多的节能技术寡葛凛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构被。当然扯,价位不同破抽,GLI已进入二十万大关保细间。你有了更多选择心卸,你没有了挑新速腾毛病的口实葱衬。三种产品摆在你面前寞法裳,要节能继乖谢?要动力烧?要居家突弦设?新速腾都在这貌舜悲。    直至今日显陈梦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拼舒渭,的确纶赣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疆,多少显的不是很紧凑动感边。但终究那是一种技术执着理念下敝,最后一代产品了独忌。新速腾的到来似乎终结了这些琶舅,悬架品质降低宪,操控感稍有不足标,但换得更宽敞的内饰空间持,等等等等汉。到底速腾进步了还是退步了伎举涧,我们无法一概而论鄙。但有一点礁,笔者觉得大家都不会反对吠,新速腾的外观绝对养眼厩舵。你依旧能找到德系工业味儿晴股胚,但又看到更多摩登的东西四。咸淡合适卸考悔,老少皆宜袍。或许从这个角度来说莫杀,新速腾是成功的场富。    过多的技术说明诗痛伤,这里就不重复了吭尾陌,今天我们就来漫话速腾醚。记得一次淮何,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榔,立马对它的内饰嗤之以鼻戮粕。毫无设计感潞,直来直去踞,见棱见角话团。或许不光是这位搞设计的朋友速啃藤,很多网友也有如是感概钡。他少了一丝温情卿按,少了些许浪漫勾。不如北欧风情简约怂扇骂,不如英国小车活泼糕俗括。充满了德国工业时代标准化生产的气味匪奇。打开高尔夫嘿谢摆、速腾姓、迈腾诵无、途观排熟、途安的车门假镣盆,你都会得出同样的答案渺。或许撵赋谁,这就是一种设计选择盯衬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捞入,内饰模具走点曲线也不是不可以淮,但当你仔细玩味之时空匪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拷赴泡。不浮夸羞柏宛、不高调际破钾,你可以说它没有设计感茨癌,但它却充满机械美泌。 责任编辑校善:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圈赋次,也就是S-cross锋驭咳,售价11.28万-15.58万元卿豌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁揪鬯怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客涣潭秽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侯惺,其实并非如此史,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伦裴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亮,我们不妨来进行一些对比去看看亨坡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雀浮镁,也就是S-cross锋驭琼没,售价11.28万-15.58万元硷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成锎L拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客类寇啥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吮,其实并非如此雷邦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言息霜唾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驰旅崩,我们不妨来进行一些对比去看看玩蛾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叭污。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机检募,而且在轴距上也进行了加长毙姓售,从而能够获得更大的车内空间伴。其实就在此次广州车展开幕之前穷兽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验次饥镐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品环,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机里,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沙箱。另外涣寝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陆瞬贺、BUS单蔑、VAN三个系列瘦腊,分别涵盖了商务箔、家用和专用三个细分市场斯岭。好了啊钎竿,闲言少叙隙惟凌,下面我们就走近它们以作详细了解吧怒垃。   外观篇讥倒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔽锈嘲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致背辖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抒鲤,同时会在两款车型的不同之处加以说明酸虐。   该来说说外形尺寸了泞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm访侵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成能将菲,与车头形成了很好的呼应氦撮,而且从整体上来看车身更趋向于平直沥霖。需要特别说明的是邢莽荣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L据,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式描马,以应对不同的使用需求酮陆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耿暖,例如高位制动灯徊、门把手和牌照架靡碳嘛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谦,“中国车”曹缆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擒。“北欧品质”传承自S60栋,设计风格以简约时尚为主苗狭毕,选材用料则注重安全环保碾健。“中国车”同样不难理解玻臂,“L”是个很好的代表溅,但不是全部奶悍。   就在试驾会的前一天缆稗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耍趴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潍破罐。   ● 沃尔沃亚太为何物宪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铜罢氯。沃尔沃成都整车工厂狸仿败、大庆整车工厂贾蹋廉、张家口发动机工厂揉噬芯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寝蹈横。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镶烷龚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统深具锈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桑枚。如S60L有约290家供应商睹崎卜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掂偿。而在研发瓷篱、设计编、采购和生产制造等各环节上帝钞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挞壤郴,采用共同管理系统涡铝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亢饭,我们先从加长这个重点说起砰。S60L相比S60加长了80mm芍脖,具体点说应该是轴距加长了80mm舷。这80mm用在哪了呢辖帅词?全部加在了B柱之后倍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歌钩寥,这里现在变得很宽敞赣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灌硅忌,前排调到合适位置后龋肛稗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磕,属于勉强够用的水平;而在S60L中醛共落,相同情况下搁面随,后排的腿部空间则超过了两拳每,可以说是非巢郏宽敞颠集。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丘颁貉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坪轿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了替丘称,外形倒也没受什么影响俏,甚至感觉比S60还要更舒展一些五漠腻。S60本就是轿跑设计风格毛,后门加大后堵狗,整个车顶的曲线反而更平滑了谁。相比之下阮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粱,但却增加了几分优雅的气质缸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挠禄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素背方澈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腊既,车尾则在底部加入了镀铬装饰条练。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熟臣萌,不知道大家对此有何看法仑铅返。全新的18英寸轮毂挺漂亮千,轮胎为了适应国内更复杂的路况聘估岭,将扁平比从原来的40增加到45腑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鼎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹭疆昏,而像坐垫沛婪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呛隘。这种颜色和黑色有些接近搁冻,但更时尚肥挂、个性一些泰及蜜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狙恭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色方,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芜冀,后排乘客得到了更多的重视趟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斑珊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撬哗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置程问。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地褥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错判芥芭,可就在本次的广州车展上凡迪冗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碾,并且两款车的售价也是非常接近郸清苏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仟邻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泞惋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仇返,并且它的设计也是由国际化团队完成菇矮酱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾操巢火。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型眉菊喘,并且两车售价仅仅相差4100元汐滩。观致3车身更宽略,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纹叼靶。速腾则在车长与车高上领先观致3嗅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表般式吾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炬欧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啊鲤挎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疥拳。因为排量上的优势矗脊,观致3自然在动力参数上领先速腾灿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喝拈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埠朴别,后扭力梁式非独立悬架冯博。   本文导航鲤:" "  今天给大家带来的两款车纫,其实已经在国内上市烙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挨时擦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裸美。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捂睬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潘侍扇,而标致301可能大家就不是很熟悉了挨滴,下面垂,我们就一起来看看这两款车抢香侣。 外观的缕咎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国废貌,2007年进入中国嘿稼缉。对于很多车迷来说吗瘦,这绝对不是个陌生的品牌烤喘频,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挟,但可惜文辑,无论是在中国的街头还是美国的公路上抹栋厦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猾磕。我有时会想这是为什么女讲芹?诚然灯庆骚,英菲尼迪的车在豪华感划氮、科技性能和舒适性方面都不输给对手阂诽脆,而问题恰恰出在这里惩临。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面系,没有特长就没有个性派梅,如果是这样的话痹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恨喀?   现在英菲尼迪也意识到这一点骨副犊,且开始着力寻求改变犀磨、树立自己新的形象信晃渴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闹秘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矾贿,当时就被其出色的外观设计所吸引材,而今天我要体验一下它的新技术仑架。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衰,车身重量上的降低幅度也不大娟搽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慌,这是很明显的改善称暑,尤其是在性能和燃油经济性方面通扫甲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迷,并且采用的是锻造工艺拓绢兔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蝎梅骨,现在英菲尼迪Q50的对手醚赂目,如宝马3系摹亲桶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂橇新酣,希望Q50能做的更好膊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色譬贩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图水梨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性画,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玻,但其实这些已经有很多厂商在做了牌辅秸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懂桶汐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动田,同时高尔夫(Golf)还是一种文化入。它所代表的是一种生活氏锹,是对待自己和家人的态度皮瓶,是属于年轻人的精神卯全涡,是一辆车铅眯。历经六代的演变拷峨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耽踞,它虽然没有惊艳的外观林小,也没有花哨的配置骆检饭,但它是品质勺星、安全涂、耐用的代名词让。如今痴降恃,第七代高尔夫已经面世壤途龟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坍淘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丘剑避,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迷衅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啃杆,不再是一幅人见人爱的可爱模样磊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓略吗陛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怕诽抖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舵盎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趁堆,仿佛是灵魂一样惠高耍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玻筹,但从我个人而言暴牵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泵犬瓤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓樊捐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一差, 坚毅的C柱是永恒的经典邵瘟兑,不管其他部分如何变化酥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫风。   除了车身线条外门,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的附,并且被那条“灵魂”所连接着曙,这在之前的设计中是很少见的晚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的素。这一点很有意思谭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蜗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撵沙牡,避免了大家后续改装妙。   说完了外观既韧,下面我们再来聊聊平台薪途颧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道马,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歉功,例如POLO采用PQ24和25平台社,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苹恨,06-12款速腾采用的PQ35平台刺迷,他们之间都是独立的碘汐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的献牛,它的优点就是几个级别可以共享技术莎嫡。   共享技术又有怎么样的优势趴?答案是显而易见的话。低级别车型可以采用高级别车型的技术察隘,在产品竞争力上绝对要远胜对手熊棋,并且还可以降低研发费用浆,可以说这种那前褰福块化生产模式在未来肯定是趋势杜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沪,例如电子手刹瓜莲督、更先进车载系统哎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的府撂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配关彤突。   所以说,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澳幂铆,就好像是四代和五代之间的质变一样茨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酣檀篙。但是否真的是天衣无缝的设计趣搓孙,我们还需要用时间去考量耙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镰违钡,但到目前为止显,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邓嘿污。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔薯下。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伪快,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)力脑涵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别低毯弧。   首先篓,大众的工程师对EA211发动机减重版,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量割脊芒。另外墨,EA211再次使用皮带传动醇残,相比于EA111链条传动沸禽岸,皮带可以降低噪音和重量宽蝗跑。除了以上两点外钵铆媚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凳仿凯,在一定程度上可以减小阻力判盎貉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辟哇衰,EA211发动机参数比EA111有所提升掏杏,当然幅度并不会太大攀翁,因为整体的结构没有太大的变化嫌钨嘲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中假并虎。   既然说到了车重牢凡扒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芳,这其中就包含有发动机的20kg士,而车身采用MQB平台后也随之减重厘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丛叹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞧加,从官方给出的参数上看湾哇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妓试仑,这样的表现已经可以算是非常不错了喇。   说了这么多被,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逞秒?是不是像资料中介绍的这样完美桶眯?后面我会给你答案鞭。" "   在国内嗣,当一款车的价格到了百万元淑,那基本上就可以称之为“豪车”了毫工惕,但过百万的车也分很多种方贩苫,比如X5汉态、Q7之类的SUV伎,亦或者911撩剐驾、GTR的性能跑车鸽刚硕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篮居孰,除了我们经常能见到的宝马7系勾届驼、奔驰S级拴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晌荆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苹囱陡。    注壬汾兴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勒握筷,但因为车款并不是统一的最高配岭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比博。   新S级受青睐故、XJL独具英伦风烈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些目权。其实度,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骆昆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兑酮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谐掸钩,即便不算是遥遥领先晚龚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绵秸磐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子函,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琉妇来,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级破,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭含矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评爬共锚,在其内饰的做工荆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烧恢沮:在自主品牌SUV阵营里面轿壤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型博,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筒桃,景逸X5的推出经过全新变脸幂既兴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识败喘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会臀俗天,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点都沤甭。 外观砷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辈攫。该车共有5款车型郝贾,售价区间为7.99-10.59万元痕修歉。相比前辈景逸SUV挺,景逸X5的外观设计得更为时尚峦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拟痴、俊雅红乘肛忍、珍珠白赖添、琉璃金戊瞥、陨石黑仕拍为、钛金灰痪、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜂申。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者话叭。   熏黑设计前大灯突出其运动感说蜡未,与黑色进气边框的搭配也很协调履,比起三角样式更显年轻琼惦。大灯内部采用透镜装置供狄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全开济。雾灯外包围设计突起猩谩被,很好的与大灯以及中网形成一体挡奴。   同比瑞虎殴抡侠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娥,此外205mm的离地间隙券,景逸X5的优势还是相当明显的娃静。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涟玛,同时为乘客上下车提供方便幻。搭配车顶上的旅行架百,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大署抹设,主要体现在细节之处的不同凯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虚暮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撵汗。   景逸X5后窗配备雨刮氦诺孙,在恶劣的天气还是挺有用的盗忙嵌。此外全系标配倒车雷达炒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像塘迷办。银色后下档与前下档相互呼应姥冲相,整体感更为强趴杀绍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化归什,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褂午,夜间行车的识别度非常高动。" "  前言眉凸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢称印,如今的战火更是愈演愈烈碧饯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胯宪擅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盾挝块。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卜宦,看看在价格相近的车型之间趣抬坡,两车在配置上的差别究竟如何吧畔瞄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聊牡,作为一款全新换代车型洽散,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉骞浚客”全面完成了更新换代笆檄其。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说文,只能算是一次小改款车型陵饶,除了在配置方面进行了升级之外碍卉镰,外观造型安腐昏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变加腊。   在此次对比中弟蒙宽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袭淌溅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胯鸿,均在21万以内苛。同时又都属于各自双方较低配的车型官哆旦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庆善。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹身甩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惩冀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘁犀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负句半波,现在还不是揭晓的时候锣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慑镰:mm) 4865 4930 宽(单位爱匹:mm) 1820 1845 高(单位蹈迪:mm) 1475 1470 轴距(单位泌此秦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹄小蔫,因此其在外观方面没有发生明显变化烫渺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵础溅鼻。前大灯组配备了LED日间行车灯毒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近体。另外墩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叫刚,贯穿全车的腰线非常突出幸,车尾则变得更平虱贾炭。而与新帕萨特有所不同的是惺捍泥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卤闪鞋,而非在行李箱盖上徘拷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惨,但是国产版车型与美版车型相比起来看抛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系槽侵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点派铜款。另外痕搓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盗奠,不过从C柱开始已与车身线条相融合合,深度虽浅但是更加富有设计感坝成详。   同样鞋寞慷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化僻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐黔慧鞭,并且颜色也不显得突兀溯刀拷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唉砷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甭。内饰配色非常清爽顺拣艾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狸虫鞭,用以进一步提升触感毁叮捌。   动力系统方面保第,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陌、1.8TSI哇勤桐、2.0TSI补测、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篡陆,在保证动力输出足够的同时也相对省油讽习。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L江、2.4L和3.0L自然吸气发动机琳卸,在动力输出方面的提升并不太明显霜浚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浇臼泰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唬攘谐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近风,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂密纫车,同时都采用了电动助力与电子驻车舞饶。轮胎规格方面思,2013款迈腾采用的是215/55 R16闹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鬼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脱。事实上腺憾,自由光有足够的话题供大家热议狈,例如特立独行的外观疤奴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揩士费,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耙。日前蜕,我们得到消息乳效坤,自由光将在12月底正式上市销售誓扒炊,所以当这次在广州车展见到它的时候导达,感觉它跟我们更近了匹热。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遍睹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尽芦拿,它似人非人腐,行动极为敏捷诬,也惹出不少祸端量轿,人们曾经持续对它进行追踪熄,但一直未果淑芭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泌:敏捷微、神秘练宛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚼脚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了不赏。   很长一段时间里吠函仇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朔,并火热至今北。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帕,起到补充细分市场的角色反模奸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匆,成了途观的小伙伴板肃。   野帝的定位低于途观酶,车身尺寸小于途观速本,同配置级别的车型价格也在途观之下苯,很明显噬恃栋,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裴宫赁。   ●外观磁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伙死醛,舍弃了老款极为个性的风格扫纱,确实更符合大众审美些,不过平心而论它依旧相当个性猎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起习缝跨,它显然不属于年轻时尚那类的窖拿阮,车身线条硬朗陋啊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斑颈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兔吮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褥狡效,喜欢的真是特喜欢护堪撑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拎。   ●内饰晌驶杉:沉稳蓝、无趣玖叉、无惊喜   坐在野帝车内赴,从气味到设计都令人非常熟悉盾伤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韶长,在操作方面随刷,由于没有太过复杂的配置瞄,所以操作上手难度很低破冬。" "  在如今的国内汽车市场中辽挺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车损胖伤,紧凑级SUV是近两年的热门车型玫吴闺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乘泻干,宝马X1在国产后痊胯洼,其售价区间为25.90-49.90万妓睡河,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菩刺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悸牌攻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下广廊,看看他们的表现如何寇蝗。   外观篇   由上表可以看出苹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势协,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屯,外观看起来会更加饱满一些桔恨。   对于宝马X1和奥迪Q3赔,都定位于紧凑级SUV雾耗,又有相仿的定价区间箔新肮,无疑让这两款车成为了PK车型眠,经过仔细挑鸭悼佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漏箔黑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仑,整个前脸攻击性十足憋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姑傲瑰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哨,并且配有自动清洗功能笛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桔滤券,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯飘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重彩,所以整个车身看起来十分修长鹊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毫队。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸡峡霖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒜澎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闲帕,看起来略显敦实函赫彩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弘巾铺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲变。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筹差阶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粉姬酪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翟、动感和实用等特点鲤凳,所以在中国有着不少的“粉丝”澎杭没。如今池晶,第三代飞度已经在日本上市粪钦,而不久也会顺理成章地引入国产岸驮,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞠耪誊,并且更上层楼呢砍酶蜂?今天射,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰Ρ硖馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垃陛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片特蹈朽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般成亲傻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多校。当然脱扮维,这三个开口中只有中间的是真正的进气口那炕毒,左右两侧都是封死的丢售队,目的是让新飞度更加的有型吓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弥化,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泉捕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顺嵌淳,日本人称其为“1BOX”落崩,发动机舱十分短新濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耙匡:机械占用空间最小化馁虏书,乘客空间最大化)玫,车身长度更多为乘客所使用磋抛。但与上代车型不同的是体,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忻程粳。   在车尾的设计中倒券描,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型供,此外冗竭疏,尾灯向上伸展戳,经后风挡两侧直到车顶轨赤看,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堕。在1.3L和1.5L车型方面磷庐,车顶处有一个小鸭尾造型看,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轰撬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恰套铆。   新飞度好看吗葛彩?也许这并不是一个好问题硷挪,因为审美本来就没有统一的答案炭。不过可以看到的是兰桔嗣,新飞度的外观更阳刚贩暑,更加运动化硼,也更自信了炒,同时在内饰方面也走向了成熟稀。做个比喻吧惭剿,第一代飞度好像是一位高中学生妹崔僵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生曙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惫剔挺,慢慢褪去了学生时代的青涩踌,变得精力充沛块嘘搓、充满自信骡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前釜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辆譬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拔陈,它看起来依旧如此的适合年轻人景靡。没错胜酿饰,搭载着一车的新技术之后懂颓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芒臀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芥寒蒜。于是当新车到来的时候喊纪惭,你一定和我一样对它充满了兴趣陕怪痢。这是最年轻的凯迪拉克矩、最小的凯迪拉克形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滦侣? ● 外观造型身:钻石切割风格依旧舜输泼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯敛壬、2013德国红点设计大奖汗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳甜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械嗓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜜喝险,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剩,只是这回达剧,ATS是完全原创的作品车秘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驰无,轴距仅有2775mm馅恰墒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廖耪,而国内我们则把它当成中型车微,和宝马3系标准轴距版仿悸尝、雷克萨斯IS成为同级别竞品晴镜咎,并比它们都要更小一些懒械。   前脸的造型相当干练卯纶淑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桂伤,而是被很好的控制在一个合理大小上火攘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颓飘割,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泰惜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头估迟陈。出于空气动力学考虑嗡信垢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓖漓,当车速高于60km/h时椒境,前进气格栅会自动关闭赦没,可以避免气流进入发动机舱形成乱流及,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挝蕾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕炔虹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赎握,并带有远近光灯智能切换功能毕柯府,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涵浑通,快速亮起贾扇,缓速熄灭的设定很显档次馆微。再往下看忌剁,闪电式日间行车灯微邪呻、大灯清洗奥躲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昧叫鸥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀光嗽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弹雄芦,亦或是造型需求率,感性的来说涂勿仑,可以视其为向着传统美系性能车致敬愤沽。身处车内嘉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搏阂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钠示。   ATS是一款后驱车闪米檀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溶荚匿:50练,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款强,贯穿车体的俯冲式腰线逢怕、短前悬善,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)味记磐。而在规格方面措,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掀列,前胎尺寸为225/40 R18缅裸塘,后胎尺寸则为255/35 R18肉懦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力繁囊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趟垃洽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漂怠姑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墟煎,至于设计师是否真有此意桑侗末,倒还真无从揣测厦情陆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炉扦疲,实际上阿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计息卡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扁,由此带来了不错的视觉冲击感乌,给后车以足够的心理压力纲店,至少眼前的这个家伙一定不好对付疙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型香粟剖,至于3.6L V6车型何时会引进悲,官方暂时还没有表态赌斥驹,而是否会有V系列性能车型的推出妮动结,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尖藩茬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颂爸承,虽然它是一款两厢车购仇凡,但当时也没阻止消费者对它的热爱歇燎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹋病,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型籍,两厢车朗行也就顺势推出潘,可上海大众并不为此满意畅诬奴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型省妻储,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泌娘殊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雀级。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恋俩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫司,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痘赫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邦爽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赌电。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洽忿翅,这款引擎具有全铝轻量化的设计逝类监,对于减重以及散热都有进一步提升保梨矩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亲纱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些策骨跑,参数上的差别却没有这些技术来的明显狮啊寄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奖恭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壕滩,高尔夫在这里就比较有优势了挟瓮禄,采用了四连杆独立悬架牟闻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褂浓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秤窟上,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劳忍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绒,看看它的实力到底如何苇谎跺。 定位及对手分析陆蛔棚:瑞虎5定位高于瑞虎炊徊痛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姆白久,定位要高于瑞虎车型抖白滑,预售价在10~15万元左右陷誊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哎库。定位的提升烹蚂垛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上默味嗓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溃涛。 【左上敢:瑞虎5;右上途:哈弗H6;左下奋史朝:全球鹰GX7;右下靶侍快:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惊,目前市面上的哈弗H6味、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键募。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戎搓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撤垃弯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祥澄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尖炮。 三款车型具体型号及价格参见下表嫡磺套: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迸日被,GLI是其中相对惹眼的一个思茬笛,蜂窝状中网设计和GLI标识隶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夹尚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耽旁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝擞,另外两款车型都采用卤素光源钩暑。 车尾部三车间的区别更忻陌嫣浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摊相。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合漠囊立,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虾糯稳,侧重舒适性和耐用性睦裁矫。   内饰方面蓉探橇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汇沮恋。三款车无论是在方向盘杯、排挡杆底座还是座椅上崇烯颂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倒猛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章精互劲:" "  奔驰S级在国内上市的时候歪协,奔驰就打出了“汽车发明者晦,再次发明汽车”澎,对于前半句偿沸,你应该可以了解甲笑斜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啡翁。但是后半句是不是有些困惑呢屎系?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胁吧瞪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼响,全球订单销量迅速上升密添嫂,国内订车也需要很长时间稠勘唐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惶沮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梦皆猎?除了进行试驾体验之外河,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桃拖哇,相信看完这篇文章之后缴劫碧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惮乳。   之前袱海绷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细填,如果你感兴趣可以点击图片阅读床诧胯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L塑寂,属于入门级别车型悔,排量为3.0T唬,售价区间为赋疾:124.8-141.8万元之间感狠,只有两款车型可选肖廓吻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叹伸哎,售价区间为179.1-204.8万元期骑躲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炕。   对于汽车厂家而言难吩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抄隙脚,无论是从设计邯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筷烦篮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顺秒蔚,并不是要面面俱到的去介绍粱,如果这样的话艾,几大篇也不会介绍全险闻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廊潮哭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溅。   对于外观坝请敢,依旧是那句话靠:仁者见仁抠淌,智者见智暮寐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了目苛贤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踩氢锑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捐甲镰、冷峻的态度饶。如果非要比拼的话订吴鸿,那么最能体现科技的还是大灯的设计红。如果没有奔驰的奋起直追论艾模,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乾,但现在我想应该不会了鹤兽暗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼函稼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讥哎,所以从侧面看起来就更明显了闪贾,奔驰依旧是将优雅做到极致挨婚,而奥迪A8L的车身线条并不明显寂倾,前后比例也是十分协调誊,整体表现的是一种中性美刻湾溜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喇囤顷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膏狼孩,最能体现出美好一面的就是细节的处理融膊护。比如烤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式女,只有在R挡的时候才会开启忻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果现屁苯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酱,当然这也没有异议坏酣超,但是和奔驰S级对比之后士,就能体现细节上的不足了丰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓉兴。   本文导航充惨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栋瑞槽、G础睫绒、QX碴、FX缮、EX仆灸吧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛武台蒋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竞宛,趁着2013年的尾巴袭毋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒋刺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些称,这一方面是出于减少空气阻力的考虑构辫,提高车型动力送谎掀,一方面也使车身稳定性得以提高胳围。2850mm的轴距虽然没有变化霞诧炭,但是空间分配上尺脾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巧刺。   前脸整体看上去十分圆润饱满颇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力童,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伴鸵蓝,L型大灯像两双飞翔的翅膀辖表禽,随着车子的启动某酶删,展翅上扬酿凑。不过这款车的前脸上烷涣,我们并没有发现雾灯的身影惨簇恃。   与前脸一样鸥侍伤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罚掳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肃惯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镭尚泼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漏坏口,博得了不少的关注套。大家这么关注它肯定是有理由的忙缄,名图定位于索纳塔8代之下款、朗动之上汞,依靠丰富的配置忙厘、合理的空间和稳重的外观内饰激贬,实实在在地填补了中间的空缺烫呈。据了解捣茎,名图上市后将会有8个车型抖群冷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勒吵厂?曝光北京现代名图详细配置)稿擒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埔没,1.8L自动DLX米,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彪拔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凰侨供,启辰R50X为8.28万镐褥切,MG3 Xross的售价为8.47万元朝艰崎。按照车型划分来说闭裤,启辰R50X属于紧凑型跨界车腾,MG3 Xross属于小型跨界车物。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谓恕。但在外观方面擒炉,MG3 Xross比启辰更都市廉、更适合年轻消费者颗姆龟。   启辰R50X   外观方面悸伙伍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板改,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm偷捕。由于增加外观套件羌什纽,尺寸自然会比R50有所增加催,不过也仅限于外观上辞桃,轴距依旧为R50的2600mm矛喂啦,同级车型中算是比较出色的数据变。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版动锑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驳芥课。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素境。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素握供。   侧面变化不大文截,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同科憨。典型的跨界车必备配置行李架罕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兔,有了它的陪伴绍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想守籍从。看似设计复杂的尾灯唇补,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煤,也正是它的出现船唱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伪,虽然MG3 Xross的售价更高里,但在配置上却没有太大优势伪纤施。启辰R50X中装备的倒车雷达花蜗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寥羡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凑吩,同时对关注度和销量也有较大的影响犊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乔蟹浮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扑捶庆。另外擅壬井,天窗也是大家乐意看到的配置骗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郴咕借。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致集霓美,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惦础腔。三点式倒车雷达损荆坎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驾琶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置南嘿镐,也让尾部的整体感表现更佳捞崩扳。   本文导航镜绕洁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筒拣休?”每个人都会在心里问这个问题伞络翘。它是个新来的家伙耪倾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔬椒。“这不就是3系的Coupe版本吗仟协?”有人一语中的乓习僧。故事讲到这里似乎就可以结束了堂矫卜,但事情真的这么简单吗桥帅?当然不扰才碑。在真正去驾驶一辆宝马之前湾,我们无法给它下定论毛。于是问题变成了飘袖宦:“4系是一辆什么样的车厩奈脾?”   几个小时前(11月12日晚)量,4系刚刚在国内上市速咳帝,售价59.6-73万元期豢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腔撵掣,但不管你是不是4系的潜在买家检,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嵌妊。因此卞腾沪,我们为什么不暂且抛开一切杂念写繁琴,而单单去欣赏这辆车呢缅关隧?   ●外观仆集培:若要欣赏镭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宛教,中国官方名称435i 豪华设计套装厕。仅从外观来看风卸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拦烁第。原因很简单伪,它的确太像3系了俏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯锑馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞍,4系如此像3系(F30)法相,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侣。大家难免会因此而看轻它酞滦藐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怜涣。再瞧瞧6系抖箍,虽然与5系和7系的关系不一般膘,但它显然幸运得多截。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呐糜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酷,即便这辆车没有装备M套件狼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垄,从这个角度看你隶弊,再也没有人会说这是一台3系了觅催誊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惦托。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彩蚕,易成为人们眼球的聚焦点梢,有些喧宾夺主的意思淬谈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果波。不过轮胎的配备让人不免有些失望宠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谈仆时,对于435i这种动力配置来说途斯扮,225mm的轮胎确实有些太窄了细。   从车头到车尾缚镁煤,你的心情会越来越好蔷脆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方构操。细看尾灯造型不,它更扁更犀利敝澄括,与3系有了细微的差别拌禽,配合流畅的线条诺,再没有旁枝末节晚,给人赏心悦目的视觉享受献搔鄙。   ●内饰辟苍何:领导隋广,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亮派节? ? ?   4系的内饰应了那句老话涪:“以不变应万变”萝篓憋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烁。为什么这么说欠敦客?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笔堤喜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抖,如果真的会有人选择这款设计套装党,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苯鞘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奥埃罚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷车法,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及型搏翠,不如回过头来看看那些被你所遗忘娜佰,或从未关注过的豪华品牌岔炮。在它们身上凳,有你难以发现的豪华品质酶,也有能够让你折服的豪华配置良卫,总之唱筛书,在选车的过程中醇,尽量不要做的太绝绿,因为买车不是跟着别人的感觉走尘,选到自己合适的才最重要崇口。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏,又考验耐性的工作金。往往在某一个时段有一丝懈档嫖纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生动惯。网上车市最新推出的《抉择》栏目残伴梯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岭撬,做出全面的分析与指导内,以同级同价结础奇、同价不同级等角度出发草碴,全方位给您最全面的购车支持鸽赶。   X是一个颇具神秘感的字母顺潞枢,我们经澈习可以在电影中看到这个字母的出现歧,往往能与这个字母挂钩的人物败,若不是什么超级英雄幂,就一定是罪大恶极的反面人物丁参。在汽车界同样有着这样一个级别的车型论斜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疮。由于种种原因读,这些汽车界的X-man无法全部到衬啤,而今天出场的这三位攀窟泵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旗憋。   两款日系一款美系魏烯放,这样的搭配或许有些欺负人吴协垃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刺皑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脆瓷息。作为ABB之外的豪华品牌磺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郴貉逆,都在顶着巨大的压力在中国生存者混磕。当然郴耗星,它们之间的生存状态可能有些并不相同壕集瑟,这与进入中国市场的时间淮磕太、推广力度涂、价格等多方面因素都有这直接原因誓别惧。SRX窝史苛、RDX和RX蔷,既是同时拥有X标签的SUV车型袒惟爽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母擒泻,这样的巧合其实并不常见琴碧贺,但名字的相近却并不能代表实力和销量列快稿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枚互刷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹山耿哄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妮霖涤,将其取代的是刚中有柔汤帝,粗犷与细腻的结合体锈脆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吭。   本文导航垄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缆,很多汽车厂商都为国人做出改变警,纷纷推出加长版轿车捣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报申。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痰缉。新车在天籁的基础上加长了135mm苏差朴,但它真的只有加长这么简单吗畏?显然不是季,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撤箔革。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型榔,新车定位要高于普通天籁川、迈腾雅阁等车型拱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篡花别,与之前换汤不换药的公爵版相比伯嚼,全新车型有着非常大的改变糯,它注重车内空间硼芥田,更注重后排的豪华感受撇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栏,主要竞争对手为丰田皇冠肋、马自达929等车型倡倡。公爵自1960年以来共推出过10代车型孟。之后公爵被日产FUGA所取代竞熊剿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贯及。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丘速去,新公爵版的车身长度完全领先于对手备,并且在轴距方面拍茹,全新公爵版也击败了其他金正对手娘沙。在车身尺寸方面昂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焕倪车,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胆。   新车的前保险杠经过了重新设计涣酞提,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苟翠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盲泪攻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缅辆讨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘎佰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫁侣胜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多古酚访。但全新外观并没有显得笨拙揭铅虐,相反侧面线条看上去更显硬朗愁,同时还提升了豪华感酶拾讥。17寸轮毂采用了全新造型吠督,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妈。   同时新车的尾部也经过重新设计浆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹬靖,让人心里觉得踏实沁泰潞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酱豌,这也是日系豪华车惯用的设计手法讼朗经。如果说现款天籁的外观偏向大气运动簇观显,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铝姑。   本文导航艘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氏龋日。不久前耻旁,哈弗H6推出升级版锻,现代ix35也完成了小改款干,今天我们就将这两台车拿出来比一比溅虑梧,看看在汽车领域内曝我,中韩的差距是像国足那样不争气显,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匙说。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膛视搭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丝,而且发动机的选择也更多烷任,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少武浅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些水。售价方面两车差别较大躬隶吩,这一点也一直是自主品牌的优势所在裳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饺素顿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搬郎瓤。   外观锋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滤锈才,比较明显的是在车头姥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识矮测攫,另外在车头下部进气格栅逗腥邵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羞皑蝗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹅快,不过因为仅有三款1.5T车型厩拼,因此他并不是今天的主角恕泰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绕:第八代索纳塔)荷舱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瘫搂跨:全新胜达)糠,两者在ix35身上很好的结合在了一起芜屠,看起来既有轿车的美感茨芯,又不失SUV硬朗的气质馅稠。 外观配置对比亢僻际:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狸思涛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矾柿,优惠后的成交价在15.84万元左右疮梯剐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚏女巾,因此我们拿出这两台车作对比私呐饯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焊晚,除了天窗咸讽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能被,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岔伪。   车身颜色馅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35没嗓彩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多渤香,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伶唇,多了一个闪铜颜色的选择惊赴。哈弗H6颜色也足够丰富社欧嘉,平日最常见的白呈、黑清艾、灰筏瘸天、银都具备蒋目,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色效叫播,基本足够满足消费者对颜色的需求桥盘雾。   外观小结渡频:   外观方面我认为两辆车都很耐看便邢发,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劫,因此更显时尚裤、硬朗纶即。哈弗H6外观也很不错泞手韦,可以给人非常沉稳踏实的安全感建沫滥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锰肩啪,外观就更不输给现代ix35了贿粪瓦。更喜欢哪一款见仁见智释伶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酮康位。   >>>慎防购车陷阱廓读,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斤卞踌?当然是因为它空间够大鳖徒称,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掠恳石。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢团划刻?或者说什么样的MPV算好凰邪夺?多大算大蒋?今天釜飘,我就从一个汽车网站编辑的角度莎稳蹄,跟大家分享一下我的标准和看法卑埠浩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喘。   在我看来短,对于一款7座MPV来说太。大家应该首先关注它的乘坐空间妇,特别是第三排乘客的乘坐空间刀畔豆。因为以我的经验坎桃垒,7座车型中纫病趣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数半泄。要不就是顶腿甘鸿舜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受硅。所以在选车时期,这一点大家要尤为注意亮祥,否则第三排用不上殊,倒不如少花钱买辆5座车稼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俊。   第二个关注点是后备厢桑蹈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膝谜。很多7座车型在展开第三排座椅时沛耿,后备厢连放个包都费劲了古但。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奈惩,有可能一点行李都没有吗堂奔?所以这一点唐,大家在选车的时候也要注意卿。   第三点是便利性抢施,这个除了日常的储物空间外徘路翅,还包括第二排上下车的便利性钢通、进入第三排的方便程度等需。对于7座MPV车主来说久迟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的南。一般来说前排往往是孩子爸妈嚏淌么,而后两排则是父母和孩子吼擅,可以说是老的老按酬娘、小的懈腿拿啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虹禄盲。   开头长了点刮矢家,主要是跟大家分享一些经验泼示,下面我们进入夏朗评测慨吵,看看它的表现如何奋坝魔。按照刚才说的绦斯丸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摆。至于外观人剖、内饰栋链、动力等陋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郊币娟,我们稍后再谈齿换。   ●乘坐空间敢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫉功,一辆7座MPV埠啸熄,前两排的空间肯定是没问题的祷。比如我身高175cm陈攘肛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鬼裤,靠背的角度也可以调整30°左右茹。前者很重要靛惨瑟,可滑动的范围越大漆皑,和第三排相互迁就的能力也就越强奸糖。   从上面的体验来看玖,至少从腿部空间方面来讲场令偷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馁,而且进入第三排也并不是很困难添。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腔,几乎领先于所有的同级别对手桓贩,所以相应的霸迟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的偶椽配。另外有一点大家很容易忽视的是脑泌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毋,而较窄的第三排(受后轮嘶昧、后悬架影响)则只乘坐两人炒鄙。   与夏朗相比酒塑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式归。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适眉蹲邪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氏,满载时第三排的舒适性可以想象本梗瞳,一定好不到哪去里井。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盗,而且五个座椅都是三点式安全带奢拿,都配有头枕换,这也是其他车型都不能比拟的一点虑读怂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沮稍,比如长辈腿脚不方便进第三排磷唱,那你大可以将儿童座椅装到第三排诡歇,这个很多对手真没有纹诽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立度暗劳,到2013年11月新车上市瓮,短短4年里建唉劝,观致汽车为世界带来了太多惊喜廊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惠膝。新车迟迟不上市菏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亥地。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开探,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脯便。是骡子是马和豁沉,终究得拉出来溜溜福艘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岛,到底有没有想象中的那么优秀堵特?趁着这次的试驾活动本幌,必须让各位清楚的了解真相盟犀室。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冠线?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笺臣碎?这是个很敏感的话题市梗,却在任何一个场合都不得不提串搁随。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袭项,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涵菇闺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戒帝蓖,而非决策权渗透兢释,这个是一个需要十分明确的概念垂。   综合来说臣歧径,您只需要知道佩:它是一家合资公司匪搂,也是一个中国品牌强吾,但是它的发展不受制于任何人蚕眯们, 并拥有独立的立匠汲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员概布权,制造的也是全新的兰、面向国际化市场的高品质原创产品派泵磁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矮疤,副董事长Volker Steinwascher石清仁赔悉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煞情,前者曾是大众集团高管避别,后两者则是举世闻名的顶级设计师镣溺荡。所以在观致3的外观造型上嚎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豆经。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路础稍贯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品号绷,车身尺寸势磁、腰线的丰富程度等赁沦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曝。如果一定要说有什么特点的话矾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙承膝。   不过昏文梆,若是细细揣摩这款新车喘丧铰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蕉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缸洽。而由法雷奥代工的前大灯伤内,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惠静,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求死瞎塘,如果您愿意再多支付一些费用瑰熬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膘胸肩、大灯自适应开启及清洗等配置仿。   除了前大灯内的LED转向灯之外室,后视镜上同样布置了LED转向灯祷,只是LED二极管贴片的间距有些过大海崎,点亮之后似乎缺少那么点感觉偶躺畔,而厂家的工程师也很认同我们的看法竞亢琅,表示会很快对这种设计进行改进撂恒。而后视镜的特点是宽度很大糠浇,可视面积优秀累,并带有电加热功能舷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑创沟滔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素场亥,无论是大灯埃煽陵、尾灯组布局级程,还是倒车雷达的探头布置等等晒酱。而很多时候赖刷痰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牟,设计师的固执被得到了采纳悄。   有一个很好的例子来阐述这种情况并,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫡。用厂家工作人员的话来说涩午,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旱娶奋,必须成双版赎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讣巷排:LED光源+导光条卞烘福、双倒车灯签辅拎、双后雾灯当,灯组的供应商仍为法雷奥虹燎。   尾灯组本身的效果相当漂亮饥全,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疗苍,但不得不承认的是裤提,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沦。双边双出式排气管霓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奢墩归,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胖鸽小。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配武,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式艾辜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堪慷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讥。轮胎方面观致3也是十分的给力碗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壕陈,因此马牌就成为了唯一的选择手堆,对于消费者而言自然是件好事号棚桂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玫拿聘,这款产品显然更注重驾驶舒适性欠,但规格上似乎不那么亲民品惕戌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鼎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屡虹徒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朔杏斯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垦唉,虽然市面上可选择的车型非常多儡,但是想要在其中选择出一款空间够大鬼,配置也不能太差的车型宪,着实有一番困难逛。近期我正在为选车而烦恼巨,裸车预算在10万元上下芯裂阑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疯仙,所以对空间的需求比较大庐取顿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偶,今天弗低孙,我们就在这两者之间痴虏,来一场空间的较量顷希卞。   飞度共有5款车型舜绞潘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间华,骊威共有8款车型卫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妹癌。此次对比文章中绵烁蛇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比化班,两者指导价分别为10.42万和10.58万棋绣,并且在上海都有一定幅度的优惠领璃,实际售价两车差异不大哺位肖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观北:飞度时尚运动海扑能,骊威中规中矩拇须。   在外观造型上鞭,飞度外观饱满噬们,硕大的前大灯孩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遂经,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咆娘,不过现款的外形并不显落伍箍沧挎。骊威的前脸进行了重新设计溃竿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹭,不过整体造型依然中规中矩攘韶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盒附趟,飞度长宽高三维尺寸分别为隋赫:3900×1695×1525mm妹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm深洁孙,轴距为2600mm功钳熬,从数据上看乾,骊威具有绝对的优势浩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妙徒,请继续看下文溅商荒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂目竟需,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杠憋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹃讨眉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力椒。另外苹废,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞧群慷,飞度为前后盘式恕棠,而骊威为前盘后鼓跨兽常。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叉董撬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用创脓,对提高倒车的安全性也会有所帮助杜虏。相比之下埂,同价位的飞度没有此配置队吗,有些遗憾酵心嗜。两车都配备有胰梗控钥匙爆哺咯,飞度将颐轿洌控按钮集成在两把钥匙上停,而骊威的页ぬ荩控器与钥匙相互独立蓬蓝付,而且仅提供一个疑涓蓿控器答,不过两车都装备发动机电子防盗系统欢广揉。" "  现在出现了一个有意思的局面铺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲁镜,而且还有像大众汽车那样检,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绊时,在大众汽车之后速贰硕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法如陵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓷伍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伦。下面我们就来一起看一看这款车板孙虾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型票戏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屡?不得不说诫坚铺,从外观上来讲几,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了健熄,购买它的人们崔郴,更多是在预算有限的情况下追求实用性邦,谈不上什么审美喜好炭舷购。而全新爱丽舍的外观设计拍祟,明显向前跨越了一大步粳岛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驮矗墩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脑伞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm接,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羡绷呐。这很符合中国老百姓的用车需求暑酬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稿癸,注重舒适性极,但行车噪音比较大侗丰含。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抽替,除此之外叼菲,车外再没有开启的地方径抹瓶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便目坎。除此之外朔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睡铺苹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伴烤搂,属于全新爱丽舍的卖点所在物骄。   本文导航将:" "  一直以来夕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哥苛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屋素浩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穆奥,但始终让人觉得有些激情不足鼎梦,与犀利的外观不太相符交。日前袭故,MG5带来了一款全新的1.5T发动机电,传动升级为6前速自动变速箱挂馅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辰瓜,提升了该车型的整体素质尉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舌烷,在外观内饰方面变化并不是特别大马。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痛苗喜,新款MG5 1.5T也不例外骋。如果说红线彰显了运动气质莫肺晌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狠惧稿。   新款车的侧面造型与之前没有变化啪踢哀,作为强调运动的1.5T车型很筐纳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挂萝。车尾的变化也不多韭,远观基本上发现不了变化所在承。   本文导航良浚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堵芬睛,而在中国市呈小,两者的竞争更是激烈谋量,A4L一直在销量上处于领先地位襄临顶,但宝马必然不会轻易言败酪假尼,所以我们看到了宝马316i的上市反,其价格下探到30万以内燎馈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涟弘斥,豪华品牌屯申霞、售价30万内脆纳碾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣似瞪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茶捅,还有手动与自动可阉獬印,尽管我们不知道具体车型的销量数据钠绕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的空,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钢赫,并且我们看到官方定价方面阀,316i进取型甚至还要便宜8000元艰商坊,不管你是不是“壕”劣垢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糯捎想:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坍堑哼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氰瓶策,在大部分城市了圃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荡,所以过多的点评话语我就不多说了苛莎撼,谁更好看都是自在人心的事馁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心我兴,但是小编还是要尽到自己的职责笔姬,必要的展示必须得有末畴舜,下面就看看两车的车头正面大图对比梧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虹炉房,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伺纪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芬哼俩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了美。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啸斡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浦挫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果期骨绩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迪刮钨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浦动强,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勤访,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了径蒂蜂,不过这都是个人审美的问题了沥化,整体两车的外观设计还是在一个水准上活谓休。   轮毂上翘,两款车作为车系入门版车型糕,都使用了16寸轮毂碧戎,尺寸相比各自中高配车型是小了些恋扁雇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水客,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎村洼,并且在胎面宽度上比316i更优潦忌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钱,用一款中级车以较高的姿态切入市郴搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荤,按部就班的推出了中级车GA5桂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啊逻剿,而随着国内SUV市场的井喷拾馆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侈猴锭。   好的产品才能抓住消费者百户姆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力誊拣氓。在今天试驾的这款GS5身上涣撇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监费,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来然盗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酱其?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沏,看上去却十分洋气咆典。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彤、1854挂讣、1680毫米常,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间德幕,这也是国人喜闻乐见的睡富。   车头的设计略显凶悍飘膏饥,设计师称设计思路来源于雪豹郎抨挝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人傅肪晶。前大灯采用了透镜式的设计幢绿愤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯麻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的财啤祈,这个考虑绝对够实在猛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沏嚷茧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羚厩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果董律笑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锹尖贡。   在轮胎方面搂梁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的素弯蘑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桃嗜氦。轮毂的造型十分普通播苦狸,只能说看上去很顺眼比较实用吧讼函牌。   尾部有一个明显的掀背设计菏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孔绰茬。尾灯采用了主流的LDE设计黔羚,搭配大尺寸的高位刹车灯珊搬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拎崇,辨识度也更高汐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讨茨扭?是豪华奢侈的奔驰S级梯是,还是“上天入地”的路虎揽胜地蹿,亦或是驰骋四海的保时捷911薄怠?对这一价位的车型来说胺海,什么才是决定性的购买因素江?是配置还是性能火颧?车型对这一价位来说到底有多重要撅晴嫁?要回答这些问题当然还需要专业的解答另泄。今天华柑秆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车都诚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潦衬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拢嫂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搽动。非土豪们凤,退散~   由于有200万元这个限制佃幢粱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平模涛,但市场有20万左右的加价凌驰,且并无现车箱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型薄茹,这款车终于摆脱加价樊互浩,进入平价销售阶段寸,当然能否买到现车就看各位的运气了骏储。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聊高忙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倍驶渺,但跑车的身份无疑是最拉风的阑。   尺寸上实在没什么可比性酵,加长S级无疑是其中最占长度优势的波,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峨蔚沛,跟标轴S级还真有一拼菲,巨大的高度也傲视群雄恋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碘秀晨。最后我想说的是华,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甩熊楼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氖睛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了入荡歉,公平起见还得排除车重因素憾瓜剩。别看S级一副身宽体胖的感觉侈抒屎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墟挟仇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痛次喘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔷亮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开珐博幕,别吓坏了后座的VIP潦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刑淡,但也确实相当可观了盲哺,不过由于这款引擎还是有一定年头的凸恐凌,其276kW的最大功率是三款车里最低的航湃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瞧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孟论狈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的测。不过写到这儿我很想问一句褥里铣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史特,就能成就今天的丰功伟业适沸鲜,是这样吗莱琅?就算这不是一个伪命题叙毕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摹。那么腺,历史能代表什么粉耍苔?之前赎评,我肤浅地认为菠乒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帽祁炔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时焙颓乳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的床。 ●何为中国专属幢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型对宋漓:S400L两款价玛夺、S400L混合动力一款咸、S500L一款钉悍答。相比世界范围内的S级璃络蛙,这些车型有三大特点际慌佰:全部为长轴距版尘、全部为汽油车练、S400L两款车型为中国专属郡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长克、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长册庇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机小搭籍。因此啸醛馁,中国专属的S400L与它们相比脑漠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苔。我们已领略过S500L的魅力奴眉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谦涕。   ●外型帽协可:更长吻、更宽炕、更高慷擦措,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奴,尺寸上庇稗,它比上一代车型更大绢焦,轴距则保持不变撬埠。从数据上看脊型,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻几骸,但落实到实际的视觉效果缆辫,我想没有人觉察出几十毫米的区别骏华厕。相反睦港,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杀邓、霸气很多匈卡爽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蠕蚕,根据车辆配置的不同火帮,全车使用的LED数量有所不同爬拧。我们不知道具体车型的LED数量峭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贾,它足够惊人厕诧惕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旁们、中国市澄改古铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚕丁。对于中国人来说寂画僚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冈割,中国人将有更多合适的车型可以选择沫。同时协痊,市场竞争日趋激烈炯们埃,汽车售价降低父搏、经销商服务更好绿告。   作为目前全系的入门级车型潍南卡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啪劳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暗。对于S级来说飞慌醒,无钥匙进入功能十分重要比,没有它轿母,许多车主会无法接受碑承梨。   如许多人看到的一样睹避埂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子克鸵戈。在奔驰车上量控,总有许多你也许永远也发现不了的配置猎,它们中许多都与安全相关设容。比如S级全系标配的自适应制动灯寺荚胜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灿撕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氖掣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故内。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撼问,什么是MPV车型剁损?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抠撤铝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念事错,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车榷墓潜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型圣遣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断写佃等,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揪。是MPV空坟咕?是轿车娇?还是旅行车保?这看起来确实是个很有难度的课题笔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稀蠢。   当然这次大家不用只听我的一面之词堪犬庆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庆,而且他们一个是马自达5车主暴匿孩,另一个是沃尔沃V60的准车主焚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比械缝菏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型餐。   首先登场的是胡正暘努,大家一定不陌生镣靛范,他是我们汽车之家评测团队的成员滴颊焊,今年27岁捅葱堪,算是个文艺小青年伎堪始,热爱生活垂碘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来似,刚刚新婚不久当刷,正是对未来充满希望与热情的时候凳接。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酣顷奢,如果家中添丁的话脾挡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诉困。   杰德测试车刚刚来到编辑部搐鹿,胡正暘就迫不及待的去体验了僳廖,据他所说脆踢矗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耐劳,属于一见钟情皋。另外从外形线条以及车身尺寸来看韧,杰德都和V60差不多敛惊囤,是辆旅行版轿车的样子联杆秸。   当然外形只是一方面胎鹊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哼取,特别是第三排座椅科七。实际体验了一下勿祭玖,将第二排座椅滑动到最前面的位置掏桶铃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霞男借,头部也有四指空间壳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舅涧,之前的文章中我们也有过介绍趁钢拖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夏算。   更多精彩视频陵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伪,表现基本上与V60相当勒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱律。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辨,在放倒第三排座椅的情况下逆,用同样的一些物品存放来对比鞭掂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沃秦精,而如果使用上第三排座椅徘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痕。   胡正暘对于杰德的看法回:   首先杰德样子很好看测僳,够时尚确绊管,年轻人都会喜欢筏魂桶。另外鸽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驾,但是内部空间利用率更高惫吼航,实际空间体验也让人很满意通通,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孰骋冀,这点非常不错嚷串,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酷。   不过它有个问题罐期桓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兰鞋焦,只适合短途出行刨嫡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了榔噶扛,如果需要经常外出长途旅行的话蛔申别,5座版车型更合适烁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV群,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间团佩衅。近期会栖,2014款雷克萨斯GX400推出市陈窘锪汀,作为小改款车型仑省,此次推出的新车在外观方面做了改动憋柑腔,同时在配置上也有一定程度的提升矾杜,动力则保持不变材,售价方面与老款车型保持一致幸,提升了新车的整体竞争能力妨悔癌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谭相动。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307崔汉、308艰春、408崩泥颅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稍艘牢,现在又来个301尸暇污,不要说是消费者褥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腔。这就是紧凑型车市潮痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域素。东风标致301矛头直指桑塔纳尾储扰、捷达和昕锐菲,我闻到了火药味捍廉次。   11月19日上市脚伍,预计售价9-11万桥师褐,与雪铁龙爱丽舍同平台收寡瓜,只有1.6L一个排量离币,变速箱有5速手动和4速自动可选缅。以上这些是东风标致301的一些基本资料遣绦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望危,因此从很早开始便陆续放出各种消息哺凑溺,以增加关注度郎能。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同必附柿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撕,为全系顶配绘荷哨。咱们从标致301的身世说起光精,先把头绪给理清了黔邻替。   ● 东风标致301是辆什么车谭萎?   听到301这个名字瑰庭结,大家都能知道矮犀,这是标致的“3系列”浅锭枷,但307榔共、308听过魔滑,301却是第一次听说尾汲冻。其实301的身份一点儿也不神秘乳磺堵,大家都记得富康吧锋械姐?富康是雪铁龙ZX文,后来在中国改款改名霓,叫爱丽舍绿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恃窝,这是它的第二代产品湍,而301贩,就是标致版本的全新爱丽舍币化托,它们全都是一家人衔笑。   对于大陆市场来说弧俺,标致301是张新面孔叉竿翱,其实早在去年底它便已在土耳其上市扣淮跋,之后陆续在阿尔及利亚拾残秽、俄罗斯等许多国家上市顾袄抒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菏,同时锚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旧。它将被销售至世界各地俯惜,成为一款全球化的车型备荣淮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫督抒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多密捞,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔑。你可以猜到这款车的定位了旧摩献,30岁上下胳琅峦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它握舰。   其实301长得有那么一点像508钦砂,这是很正常的圃洽,毕竟出自一家门兜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乐褂缄。要让更多人接受堑摊陷,太个性肯定是不行的疾然,所以这个设计思路挺好肮牛,也应该挺对中国人的胃口独荣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型价。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霸蚂荤、捷达澈略娠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm守菜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灯邵挨。不过它的备胎又回归了185mm老翅湾,而且孝帮缺,可能是出于成本控制等原因挝级萝,备胎使用了不同品牌的轮胎晦吗。   我个人不太喜欢标致301的尾部督,总感觉哪里别扭盟秤凄,也许将来出个两厢版会更好看拼色联。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铰尚,而且中高配车型都有日寐墒,比对手厚道郴协。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足紊,温度适中辞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妨荒显,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡焕蹈挽,他们不仅发明了西餐餐具谎:叉子吭康跨,还孕育了诸多跑车品牌错伍,比如戌刻:玛莎拉蒂慑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撼扫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车片赔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)携套。   ●外观糜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸵极花,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琅闭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镁跑,它们都是标准的行政级豪华车函,有着一副不苟言笑的严肃表情赌,外观线条规整星瓦痢,那种气场让人敬畏鲜趣镐。   而玛莎拉蒂总裁则不然酚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纱矾双,但气质却截然相反需。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计麻,标志性的大嘴咄咄逼人辣牡鲁,意大利人对于设计确实有自己的卓见晴面。   如果将总裁与同级别对手放在一起党底,它无疑是最夸张磨父、最具美感的彻埃。这的确也与细分定位有关系甘,奥迪A8惨疟鹤、宝马7系这些德系豪华车都以低调婚沃、沉稳为不变的设计主线遁,更多的在表达权利坝哥常,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哪房涵。而意大利人则不然瓶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识投,即便是这样一款行政豪华轿车模坑拉,依旧坚持了张扬的风格牢呵。   这是我第一次见到新总裁的实车衰存,它确实比老款要漂亮涵蠢渴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤告,而新款前脸带来的侵略性更具气质亢。   车尾相比车头略显内敛青,双边四出的排气管成为了最大亮点戒话。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主额许,聊及为何选择总裁时顽化逻,他满脸诚意的跟我说守:“好看!跟找女人一样李,好看胜染。”“呵呵聘,好吧庆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着量,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巫傻纺,卡钳由Brembo提供混逛,颜色理论上是可以进行选装的潞。轮胎为倍耐力P ZERO系列垮天臀,前轮尺寸为245/40 R20先,后轮尺寸为285/35 R20栏。   ●内饰菩蛾:运动豪华是主格调   置身车内鹅冈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匪辑,显得有些过于保守了躺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升项脑佬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桂碍。   方向盘直径略大迹蝎,背面配有尺寸硕大的金属拨片判潭,手感很棒盛钉。导航系统为Garmin凰,7英寸液晶屏尺寸不算大脆疚然,中规中矩寸到偶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惺,已经很少遇到长相令人深刻报,而且相当满意的车了内墩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隆橇,价格低室,与同级别车型竞争性价比十分突出瓶硷。但在长相一直不怎么给力汇戎拖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宠嚼抽,不走伪高端路线的致尚XT坷俊烯,其动感的造型非常独特蒲。在我看来毒稠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确价郸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出既吭诲,购车群体越发的年轻化避。   说他年轻刹盟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犊香懈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笺角,这只是时尚的一部分咕。   前包围的造型充满了视觉张力隋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戮吠回,显得非常动感陀齐纪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崎乒惺,这也是在向合资品牌看齐澈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利答,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蠕贝烈。而在车身尺寸上集贺推,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹粱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米换先烦,与他同级别的对手相比有着明显的优势腹怂悲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是识,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惫鹊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔽疏售。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羌楷,上窄下宽的造型十分饱满扒,而且显得更加稳重显坷。尾灯的造型修长奋柏,且正好与车头灯遥相呼应犁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念界勉反,动感茧、年轻蹬憨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氓奈逛,虽然仅有三款车型配备此装置释歌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淘,想必也是极为厚道的撇捌炽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粒然档,我是汽车之家刘涛翠凭加,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碱谋般,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淀起:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”热圣暇。时隔一年后的2009年标,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舵,选择它的原因按,用三个关键因素涵盖凑:“外观内饰漂亮交、静音好丁吗隘、配置高”艾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芜,作为老款车的车主款,带着期许皑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颠糕,有了下面的车评了就。   注释脯具:为了方便大家阅读帽鲤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轻,描述为“新君威”模奈部。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撼痊实,以下各个环节的评价用满分十分制撅臼句,做点评乘炮撂。   评分标准卞内:   及格邻播:6分   表现尚可救俱爆:7分   表现优秀浆侍:8-9分   表现完美睬:10分   外观盒耪剁:先天胚子好差,改改更“时髦”   改进评分店搪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时思田,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计购豪娥,应用到了现实量产的车型中铝。在当时碗,245mm的胎宽龟猫操、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腺,毫无疑问是走在了对手的前面鲁。这种先入为主胶荚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅范看贯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计认,说君威有一副“好相貌”垮蔼五,我想没人会投反对票冉谢虫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坛丛蒋,18寸的大轮圈不仅保留吉拜此,而且换成了密辐条设计鞋僳,前格栅的修饰伎,在视觉上显得更为立体灭,但就我个人而言更喜欢老款疾溪处,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姬。俗话说“7分先天酮,3分后天”阔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐链径拳,应对国人对“时髦灯具”的要求培偷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灌拨,坦率讲闹们尖,不是我喜欢的风格浓,如果换成一辆科迈罗唬冷,我想我会投赞成票冕洛虾。后尾灯甲诉冷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砷,视觉效果不错颅虾,灯源亮度不刺眼鲜估亢,亮起时不会让后车问候“家人”嗡。   内装啃:对不足进行了优化睡抄,细节仍留有遗憾   改进评分摄监痢:7分   我必须要承认权赌,我是一个对细节做工异常挑剔的人市。从2009年到2013年特,新君威经历了至少两次改款升级库,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耗硅贺,仍未得到改进疾搪。强迫症对于细节的不足殿导,只需一眼就记在心里氛,每天上车看到就会不舒服餐欺。尤其是庐碗,新君威的前排仪表台与座椅之间库,留给司机的跨腿空间并不大枷攘,当你磕到膝盖外侧时思奉,你会嘬着牙花子碗屡戒,蹦几个“脏字”险。   聊完了不满凤同,我再说说好的地方羚性。日常上下车捕瘫叛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棋悄,我的09款君威开了4年跑了5万公里侵蹦,座椅的“敏感”部位侠,已被我蹂躏的起皮爱、掉渣莆渭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱门供,视觉上显得极为邋遢邓。此问题毖绍,在新款君威上得到了明显的改善挽幌架,侧翼立起的角度变衅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像男薯,但此问题我跟厂商确认过菩,确实为真皮)镀闭诽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料想浦牢。凭此一项搂评阶,拉开车门的印象分就能加不少俯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廊甩甘,我的老款君威在二手车出售时际童,就因为座椅皮面老化的问题蛔俱纺,被“扣分”送。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亨幻,好了许多草。8英寸绷、带有触摸功能的中央显示屏跑茫冗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰介憾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后项咸,在实际操作时显得华而不实哆醇。多数情况下要调节温度股规屠,只能用手指去“抹”哇仕筷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哇括诫,并且无任何的震动回馈提示购,行驶中操作不够人性化遣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辫,相比老款的旋钮控制台痹蛇,视觉上科技感更强穿。实际操作时舱谐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耍勘。尽管支持手写功能韧芦诡,但表面手写板的面积很械愣怠,如果手指较为粗壮襄,表面面积不足以支持对手写区域的要求朗揪。索性翟椽嵌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缮。   小贴士光燎:针对上述功能的操作“鸡肋”胖纹摊,我向厂商做过咨询人。对方最终给出的结论是密姬,此功能在研发初期盛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骚巳,停留在几年前跋咳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迪迫合,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”范。   仪表盘上的这块儿液晶屏掀驶,支持多种信息切换查阅诚,视觉效果自然更时尚阿农,也符合当下的硬件的升级进化潮流下。但阮割,仅就我个人而言躲陆,我认为任何一项技术的进步与应用附攘唱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下花冬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膜偏链,所以仪表盘的车速指针纶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吐,当你想从正常模式切换至电台模式时糠咎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粟仙胯,时间大约在2秒左右暗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式犊,因为系统的升级彪汝舷,所以导航从路径开始到定位确认导航锈,逻辑上相比老款车型绥,要合理很多踢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诽唾酮,被彻底改进萎。提个建议我,新款对于路径导航的语音提升核,在路径判断时匣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铂,如果将“请在下一个路口右转的话术”络滩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响开攀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响餐亨湍。整体效果戌绊试,高音有提升访菊黑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缝疲警。以往那种“嘣呲啥句歉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娃咀,无法在这套BOSE音响上找到韦遍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逗开锰?加长版!与其给那些改装厂提供生意辉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趴乡瓮。近日邓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杆疤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撤汀桂,这款车就要正式发布了烈弧氏,海外售价14万英镑起北,约合人民币138万猾挂毙。国内250万以内应该是不要想了介,土豪们还等什么哦,赶紧再加价20万下手吧2岽佬(注释号:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兼,外观上并无过多区别情,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暗枯空:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坟玩,因为用三个字就能总结吵桶:没区别相。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舶评厩。除了实实在在的空间优势沽琶斯,那种与众不同的气势也是重要因素之一莆铣,这种毫无区别的外观腿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茹。   英国人果然内(men)秀(sao)辣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钒谷鲁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛊,改造成了两个相对独立的乘坐区域祟萄,原本的中间座椅则变身中控台骚,提供了空调混沏、多媒体捣啊沟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蠕骡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疟怒。动力和传动系统方面疏盗稿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同户托。   总结暗甘:路虎揽胜L目前仅计划在中国冬颂念、中东地区和北美市场推出斧蔫伙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哺腿倾。另外挺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悔链,预计广州车展发布稳朴前。土豪们继续准备银子吧徽萄。 免责声明传:本文仅代表作者个人观点鬼扭劫,与环球网无关看伸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫,对本文以及其中全部或者部分内容罗、文字的真实性瓜虽脸、完整性呐敢、及时性本站不作任何保证或承诺坟蛔,请读者仅作参考冉,并请自行核实相关内容裳敝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候率,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相樊耸,那就是新一代天籁·公爵较燎纽。早在2008年6月芜德,东风日产就推出了天籁·公爵诡老愧,它的外观春、配置均有别于天籁其余版本眉,更加高端大气上档次烷藏技。也许它不是最走量的版本幌弟,但绝对是天籁系列的一面旗帜烽。在让大家久等逾半年后尚,新一代天籁·公爵终于露面峭,我们也第一时间对其进行了实拍嫡鲜。据悉台,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亢面。 『注违连卞:为方便大家阅读呢剑挽,文中天籁·公爵简称公爵版祈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兽痪持,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椽,时而艳阳高照肺哩划,时而大雨倾盆舒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胖,与身旁碧绿的草地相得益彰弹五。我盯着它看了许久瓜认飞,心里盘算着附平:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仿菲?   嗯底,画下草图之前得好好思考这个问题簇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牵校。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错和范覆,唯独看起来太眼熟笔疙骇,对旗舰来说这可不是好事波餐碱,在A6L甚至A4L面前九肆,A8需要更多长者般的自信牌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹈:六边形进气格栅面积比以前大了不少灸盗,而且线条硬朗到接近于矩形帆读,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体激裙,从前脸横贯而过剿石,再加上全新的矩阵式LED大灯察烘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坊刚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靖,它是A8这次改款最重要的升级之一呵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巫另。以前大灯为例柏歉,分为远光忌、近光崇伦赊、转向/示宽这三组咕瑰,所有光源都由LED组成需蓟,通过与摄像头蛾处、夜视系统储熔、导航系统等部件的协作绢烙,可以实现几项很有趣的功能匆:   在Auto挡位开启远光灯惠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆善,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咎胺磕,瞬间关闭部分独立的LED灯体场,会车结束后黎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汹逆磕。在整个会车过程中罢,对向车辆的位置一直不被照亮唯,而其余位置能保持远光照明状态膏,既不妨碍对方驾驶员视线涵咳,也不影响自己观察前方路况微颓,相当智能互谢。   当夜视系统探测到行人时桥氰共,LED灯会连续快速闪烁三下色舜嗽,对行人起警示作用赦钡火,如果夜视系统探测到牛狸程灵、羊之类的大型动物藏韦揪,LED灯则不会闪烁景红,避免对动物造成惊吓昧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纤处,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚕姆亩。另外它的转向灯采用动态效果坦焙,灯光朝着转向的方向滚动点亮脑腺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力计,提高安全性喇柑堡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奈德堪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撤堵哀,有些来自室内的模拟演示庐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杏诲,看看这些功能的实际效果到底如何埃腻。   跟前脸的改进相比皋,车尾变化幅度要小得多溯就豆,主要集中在尾灯部分息貌,线条更加瘦长哪哗、扁平凡虐项,视觉效果更干练啪锨。除了那个“A8”标识敬台,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屉,看上去还那么年轻运动杠,缺少沉稳气息姆韦盲。再打开车门一看捞牵纽,我明白了潦柯未,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车你,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屑空,使用了和路虎卫士相同的发动机括侧,配备了六速手自一体变速箱霖办对,以及许多高端的配置耿涵惮。让这款车有了很多吸引人的地方顷内溅,但通过试驾领辉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挖。很多设计还不是很成熟擦,尽管这样卷驮,这款配备了柴油发动机的SUV稻洁请,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现去嫉如,依旧在同级别具有很强的竞争力趁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升性瞬,尤其是大灯组的设计别翠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啪,都比老款看着更有质感遍咳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谱片。此外弘赔,中网的设计很有层次感蚕,运用了一些镀铬饰条赔崩酸,也让这款车的前脸显得更大方南。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕊经鸿,钣金工艺还有待提高剁籍赫。   车身侧面造型亮点不多槐陕狭,线条还算比较和谐吧夏,亮银的行李架比较好看溯花,但实际用途不大搓慰舱。车窗所占的侧面比重较行佟,稍有点显得失重票。四个车轮显得很粗犷傅,轮胎品牌是玛吉斯激抛,成本并不是很高狠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郸,注重排水性能胎汤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差新肮。   车尾的造型比较臃肿晨握滥,相比车头来说茶擎别,造型并不是很美观菠,尾灯的轮廓没有什么美感可言年疼沥,轮廓显得比较生硬响漆沉。车尾下包围外观设计的不算太成熟韦泉挎,驭胜使用了三点式倒车雷达冀腊孺,在实际的体验中劝妈,探头反应速度稍有些滞后晦侨,给驾驶者的观察带来一定的不便古穆毙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绅。   本文导航筐肌港:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今故肩池,已经跨越了整整40年鹿当桔。在这期间高,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焊?当这款全新君威GS出现在你面前垦,这个数字就已经不再重要搅窘青。每当我们回顾历史峨辑钨,终究也是为了更好的感受当下酮屁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柿,的确也不太容易考究署假,所以话不多说脊喇遍,马上进入主题承。   君威GS是别克君威的高性能版本卸超暇,作为其最明显的身份特征死沫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留径,攻击性十足的设计让人印象深刻八。全新的直瀑式镀铬中网更有质感典,采用盾形设计孔喘,显得非常紧凑凹拘恰。大灯部分全系新增了日间行车灯履,整体造型与普通版君威一致护匪,仅在内部细节上有些许不同痴衅。   车身长度陀下、高度比老款略有增加人泉绿,宽度和轴距均未改变磺蹈。侧面线条也是延续了之前的设计鹿,十足的运动紧凑风格馅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吻,十分醒目劲怪掠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傲卸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涕保。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辉,更显紧凑混。LED尾灯为全系标配办篱,灯罩经过熏黑处理柔,提升运动感答。作为动力更强劲的运动版车型畦馆慑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚愧考酱,同时也满足了更大排气量的需求领唬。   本文导航绷铜:" "  近日卤挖耻,奔驰MLC的效果图再次被曝光袱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柏屉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辛,融入了轿车的设计元素衔。据此前的消息庙蚂,该款车有望2015年推出达釜材。 奔驰ML   从最新的效果图来看度衔勘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陛巴,拥有相似的大灯造型欠,以及下保险杠的设计眠昏炼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媳摹寸。此番设计目标很明确枷檄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怒轰。   动力方面也来自新款ML靠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骸猫赫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晨版梅,峰值扭矩400Nm钱间,编者猜测未来MLC将会延续该动力橙僵。不过栏帘,MLC未来还将推出AMG版本尚铰。 责任编辑瘸扳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新葛诧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嵌疲,然而对于消费者来说檬,可选择性太多也未必是件好事搭妓狡。许多车型的定位都非常接近录灸饯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肯,那么它们到底谁更运动朝汲氯,谁更适合日常驾驶何谦美,谁的性价比更高呢既?今天我们就站在消费者的角度来分析分析花继。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看送,马自达CX-5在价格上具有一定优势聚品,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒂层,其它车型在20.78-25.28万之间祷煤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荣,价格适中饶,而且动力和配置都很不错雄。反观翼虎慧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赁萌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缄效,但翼虎胜在配置丰富搔、动力强劲青科。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莎蓬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色古赁横,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比担但渺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懂侗,这听上去有点意思雄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话度刷,那么结果显而易见法舌揩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隆底,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米传曝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摄。然而消费者大可放心敢隘,CX-5的动力也绝对称不上弱钳,尤其是市区行驶叙囊,它的整体表现很轻盈叛柏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钳陕,没有涡轮发力时的突兀感梳,这让它驾驶起来更为轻松课曙厢。   无独有偶霓刻标,两款车都采用了6AT变速箱俗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匿磨。可惜的是修愁思,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片外能。另外妊饭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晾廖瓣,常规的形式很容易操作收如,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巍型,并不易于操作篱麻凹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距攀拣汐,与翼虎也有将近3米的差距府咯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倍方破,希望厂家日后能够针对这方面有所改进含坎号。   油耗向来是日系车的优势所在比,CX-5的发动机压缩比高达13:1奇崔,并且装备了i-stop启停系统酪,这让它的节油表现比较突出卧吞。在气温32℃共啸、全程空调忙、车载一人的情况下钞椭铆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帽,其中经历了畅通和拥堵等路况僵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峭泞。同样路况下你裴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疙嫌耿,尤其在开空调的状态下俩糙车,翼虎的油耗表现实在令人担忧斜门彭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烁辞粒。   作为一款城市SUV陵鸡协,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仆浩举,都采用了多片离合器式中央差速器烹,并带有四轮电子辅助制动烤痪犯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绷嘘弟。从我们之前的测试来看奥廊咳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汝,所以脱困相对轻松一些戈钩贺。不过在这里我们要告诫广大消费者善,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巍,但两者的定位都是城市SUV参泌,越野并不是它们的强项孩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郡够,油门踏板的脚感匿、方向盘的转向手感虚扰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毛啸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚊故。值得肯定的是办嗽刃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姆布呻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驾郝素。然而相比之下桂,CX-5的整体感觉更加轻盈赎柿,它开起来并不像SUV玛,车头的反应更快创酥,油门踏板的调校也更加线性横屎,而翼虎整体感觉更加沉稳理,底盘扎实蹭蔷缴,但或许是由于整备质量更重的原因狮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梅蔚澈。   就驾驶方面而言醛,CX-5给人的整体感觉是动力够用驹、油门线性抛供、操控性出色情窖,可以用“好开”来形容艾班。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扯级,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湍幂,但翼虎的发动机输出并不线性闪如,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度媒驶豌。另外坡晶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惜,加速鹃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显曙怂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车趴填。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抚葡鲜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垂眯,放眼整个市承=痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见将毕牡,基本上5个手指头就能数过来歧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闻驹。   有关于新款E级外观棋睡、内饰及空间方面的介绍罢慰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛙。在我的这篇文章中挖事,主要关注E260L动力方面的表现撕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机式偿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戚,最大扭矩则达到了310N.m炉斧巩。虽然排量并不大同腾面,但是通过加大增压值害土为,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霞卯拧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吗,对于这款变速箱匪闭虎,我想大家已经很熟悉了疵盲捍。只是我想再说一次劝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型波俱,但在日常驾驶过程中鸵城阶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抹蝗。大多数情况下温和敲起、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夯萌。   只有在深踩油门的情况下滇项,E260L才会爆发出他凶悍的一面屎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耐佛侧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗓污,你也可以说他动力输出不够平顺帛峦缄。   一直以来衬,我都极为中意E级的悬挂调校腥殿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心什氯婚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粹田。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桑僳,我挺惊讶的枯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布避胶暖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潮。可是仔细一想狗,也很难怪宝马会这么着急发,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祥界,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潘淀。据悉腊分钉,宝马4系Coupe将在11月12日上市币赔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膳肯筹。(注热:为方便大家阅读籍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车节限,在你初见时焊,很难相信自己会喜欢上他诽犯。因为你花痴于帅气拉风的外观椒箍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动存,那么他的表现自然不会入你法眼概。但时间久了挟赶,你发现再帅的外表也会看腻痉不,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卿,放松不下胳缕。这时保截摹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看位式径、运动但不难受的座驾乏心瞬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桥泪邦,除此之外稻塑,他还是一台很顾家的车惦乃观。   没错粗迷沽,他没有特别帅气的外表馁,没有特别强悍的动力涛岔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抢饶峨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻守。下面狄铅碘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膊希。   ●车头造型犀利隆搞读、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遣疽绢,定位低于大众穆哼食。现如今壳级皑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耪尝鄙,而伊比飒便与POLO出自相同平台枫痊股。因此在车长等诸多细节上景冷港,两者都十分类似武赌薪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型息坞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沪秋、1.693米的宽度扛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大变贿垃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僻,这点确实让我感到吃惊幻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筋溉。可以肯定的是发寐蔡,你无须对他的实用性产生怀疑忙。   你有没有发现宏讽,他的日间行车灯杏溶盾,很像同集团的老大哥奥迪A8贸航?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墙说姜。但毕竟饭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亭,他的目光也需要这样嚣张币坍唉。   从车侧过渡到车尾辆骇卷,顿时觉得泪逆袜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晨,从凶狠瞬间变成温顺剖化。我揣测不出设计师如此分裂的思路洪刀腾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磷卞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孝凤卷,而在我们的制动测试中凑尼,他的表现也确实不负众望肥仇拟。我写这段话的时候桅,一名同事从我身后经过说了一句舍:“哎仁蜜,这轮毂挺漂亮的”闲茹。确实莆饲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铅收担,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灰氛戈,在我看来另外两位应该是300SL和964供喝铂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扁铅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皆谎遁。   直到1949年脖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功遍砂狄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锋,速度竟达到每小时 132 英里天盎兼,不仅完成了试车肌,还一不小心成了世界上最快的量产车型椽瓜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妨,正当捷豹稳步发展的时候嗽竟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺究,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹄,英国国宝诧奔?人类想象力的结晶栋力?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奉碧想,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汇歉诧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洽唉,正当捷豹稳步发展的时候了,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隙结,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贿,自内而外散发出优雅迷人的气质聘,在这份自信与优雅之中单,还蕴含着极强的力量感广澳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肉讽。   作为E-Type在21世纪的继任者恒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惨,他更是一台纯粹的运动机器辆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代热。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侗船蹈,刚刚我试驾的是一台量产车瘫伎戊。即便是用再前卫的眼光去审视礁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型订汲凹,不过现实就摆在我的面前罚尾,它的的确确是一台量产车盘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车围彼翱。所以射旅瞳,还是让我们先合隆下巴刮泼、收起惊讶晤鞘涛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年农坷吼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慌锌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发韦,而等待总是值得的闲,十年之后的今天孤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阶。   ● 外观涛:旨在降低风阻   关于XL1的外观桔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它煎浓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饶窍胃,他们的心中只有一个目标标,创造一个前所未有的风阻系数——0.189任,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裤慑啸,也皆源于此畅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm随,轴距也只有2224mm嚼,如果用世俗的眼观去衡量变,它甚至比一台大众POLO还要卸好簿铩,不过也正是因此幂,它才做到了POLO永远也做不到的叹抗现,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缅踢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辈维菱。   出于降低风阻考虑磐共,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剁,面对这样的设计旦吝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颂箔刚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案施,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”问。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓜如,大众XL1的目的只有一个套,那就是降低风阻李攻控。而为了达到这一目的沉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代遣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像葛捂缺,不过相比于传统的外后视镜轨认时,如何掌控与后车的距离是个问题视港羌。   ● 结构糖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想端,除了完美的空气动力学设计外峭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渭修。作为一台重量仅为795千克的车型洛刃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腥肃,约占车辆总重的21.3%洞惭啦,除此之外程匡酪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倾渡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伐泉媚,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉“唷,复古而粗犷的外形系歼喇,彪悍的身姿臣秸,经典的圆形头灯彪,这些都是我选择它的理由扩。那么在我稍作白日梦之后猜卡蚀,请各位看官赶紧打断我的妄想纪灯,拉回到现实里桔弓,假如我的预算仅仅有二十几万的话良巢,那么好了媒,牧马人买不成磕轮,自由客或许能让我望梅止渴誓躲。同样复古的外形竣够,依旧是个好选择队。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品功漓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俩挡帛。单就车头来说敦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔷蔚绰。简单中又透露着经典的味道频。另外辖灸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伐,突出了力量感素岔守,Jeep的家族风格立马突显柒锤委。   车的侧面造型同样如此风格寝,走向笔直参蓉妇,简单饱满蒂谐。当然不能仅仅介绍外观设计色桓颁,作为一款SUV劳算,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孩,离地间隙205mm盟,应对一般的越野路面足够了蛾虽矮。   车尾的设计十分简洁泊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条士欠,小巧又十分有力量感谐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃当衅侯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看替。从总体上看商瓮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓮攀。   本文导航坎缝椿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节希铅傅,而“侠”自古就有不同定义翠本忌,“言必行嗣顽,行必果么句栋,己诺必诚提蔫,不爱其躯慕盾,赴士之阨困搭但豆,千里诵义者也谓之侠”璃粪韦。他的形象亦正亦邪誊判,游走于主流与非主流之间自成一派糜。随着近年来袱,国内越来越多的人们何死,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时紊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郸芜,开始在国内市场发力剔岗剧。其中狸,路虎全新一代揽胜运动版寡效,向无数消费者展现了一种精神掸冠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脊。   路虎全新一代揽胜运动版绅卫憨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概人,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铝尽譬,它的独立特性被设计师完全释放抒耻。如今背,这款至今为止速度最快浮诚妊、相应最迅速级驴伴、反映最敏捷的全新路虎率,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缴,冲入国内汽车市程怼,夕阳下一人一车浇屯矗,古道中刑,说的是情义无价藤灌事。谁人不为它心动渺化?路虎全新一代揽胜运动版肋茬,驶入我们心中!   65年来殿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焚。如今邪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枢杰,再次席卷世界即,那完美的车身比例捐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胖穗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惕瓦魂:4850mm*1983mm*1780mm赶凤,前后轴距2923mm秋鸥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甜锑亲,3.0 V6 SC汽油版HSL心、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钉娶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴飞皮茸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拎籍喷。   姿态万千的路虎揽胜运动版饶菠杉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胃,无拘无束的气尘丁,气宇轩昂的出尘之表肠狄食,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒办,厚重的前脸良钮肃,配合后倾式格栅设计妻,更突显了它的自信崇番卯。发动机盖上两条凌线刚强有力场零,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情愁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体损悼。   车身侧面线条的风度也极不平凡怜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮观,带有亮黑色指状套件恨孝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抬螺才,装有亮黑色装饰边的后视镜人苇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂体,这些铝合金结构的轮毂分为凯疮刷:19英寸5辐式铝合金轮毂顾、20英寸5辐式铝合金轮毂拼伎、21英寸5辐式铝合金轮毂位茨妈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疙肋祈、22英寸5辐式铝合金轮毂配仁,无论您选择其中任何一款滔,它都可以陪您乘风破浪赤钩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豪碉土,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中深碑端,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯佬烽,整个车尾看似简单却极不简单卞。   本文导航定:" "  1998年失玫信,广州本田成立郡糜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沏,而时光推移习柬,今年9月12日慕鲍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腔授堪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硅赐母。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冗箱陇,我们今天将穿越时空墨箩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型来。它虽然是日版右舵车型巳才,但3.3L/100km的平均油耗挡、双电机电动CVT搏淑、大容量锂电池蜜姆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颧妮里,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撇丹点。   外观更加原汁原味社:说到原汁原味泵少卤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仍但。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浩鸵,更运动奢梗。混动蓝色特征陵桐:作为混动车型俊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘁窃。   在下保险杠处拓溅迷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灭门。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堑隋坞。混动轮毂胳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志描鹿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎僚,为节能更尽一份力穗。   本文导航笨祟笆:" "  就在前两周淡挪,我的同事刚从上海归来透托抱,当时就是为了试驾上海大众的朗行勺末柿,而在不久后的今天清狼,我来到了大理撬免唤,依然是试驾一款来自上海大众的新车侩淮雄,虽然我与我的同事地域不同喉,但对于这两款车而言皋肪俯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜜吭,我不得不从朗逸说起弯,由于现如今大众男撕痉危块化的产品研发夕品妥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卡幌,朗逸驰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碉蓝簧,它们的关系算是孪生兄弟庞播,反正我是这么理解的镐家细。   目前朗境的广告已经全线铺开虫,消费者的关注度也很高母俱,虽然我个人比较抵触拿福块化的产物(感觉个性不足)雾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妓,其次在10多万的紧凑级车里粳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疯。所以销量方面自然也很喜人埃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阜复把,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帽。   从英文名来看毕现玻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版背习乓,朗行的英文则是Gran Lavida甘,其实如果从相似度上来比较分绿煞,朗境与朗行更加接近轿狄报,因为它们均属两厢车售。我想对于这样一款车来说吵,大家都不会有什么陌生感愁哎沟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍患方,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逻蓉,我在上面也为你准备了延伸阅读螺,可以先行了解一下酚土疏。   说实话似钳少,朗逸汲赤捎、朗行钮懈貉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吾,让我来区分一下钨坎物,估计我也需要片刻的停顿薯钒,因为它们实在太像了!就朗境而言怕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痉囤,并将内部更换为蜂窝状造型美蓬,包围下部使用了黑色塑料鹊敬,并加入跨级风格的银色护板哗铰钝,此外前雾灯变成了圆形渴闭疙,以上就是全部它的特征了徒。   既然定位于跨界车奖疥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狼瘸,同时为了更加配合Cross风格涕速碍,车顶还加装了行李架叔赔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙办戒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识处贫目。粗犷的风格也体现在轮毂上晴亩,样式上很难用语言准确的描述出来徽篡,总之很复杂措童氮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霜连,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)署现。   尾部的变化几乎与前部一致沧诧纳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烧襄供,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犊缚晶,说实话就车尾而言式澳惰,我感觉朗境比朗行好看了不少宠。其它方面再无不同疥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的密卷陵,转向灯弓、倒车灯馁、刹车灯还都是卤素的舜。   本文导航祥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诽篙爆,所以无论是合资填猴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣省姬雇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性示,白领阶层祭,夫妻年收入有50万元左右伞,有房鞠倍殊,老公有车灰揽。实际上姓浓堤,女主角目前也有一部老速腾车搐哥洗,开了已经7年准备换一台豪华SUV狄蕾良。这位女车主喜欢玩旦,追求年轻绒,注重外形拈悲涛,并兼顾户外虱化解,不喜欢纯越野车型沮陈郎,而购买价位瞄准了40-50万元领域扔谈。所以我们直接选择了宝马X3赫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淳估。   为了公平竞争纤顾,我们选择的车型如下挡刑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晌盖瘸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腹焙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疤,三车的价格虽然有些区别郝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓦,所以三车实际购买价格差异较小察篙。   对比项目一苟搽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刊暴,特别是女性谈,希望自己能买到一款好看的汽车敌超全,就如同提包还有衣服一样醚忻江,特别是成熟女性牢,尽管喜欢标新立异屁,但也更愿意接受时尚动感的类型核霖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墨蹈寸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皖,相比以往方头方脑的设计撵辛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俺崎。更让人动心的是材伟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宋彤,同时形象也不乏干练紧凑吾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岸埔,线条流畅汞,稳重而且动感室测旱,因此吸引了不少消费者截倘徐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荤,但2013款并非全无变化芭鸥仿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计登璃标,此外还有大灯形状