股海导航 10月17日沪深股市公告提示

2019-11-14 05:59:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)肛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍壁,所以在这篇文章中刀坑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容板,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苇渤革。作为整个车系当中的中配车型娩惮,MacanS绝对是性价比最高的一款磷势脾。只需要多付出13万捕介盟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碍间,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寇馆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嚼:10.9万 车辆总价(含增值税)屉锤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吐歉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件污,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跑,当然这些选装件也个个价值不菲收。毫无疑问受,我测试的MacanS同样选装了不少配置葛,加上所有的选装件之后枪赋,车辆的总价也达到了79.79万蓄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擎汗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm獭敌,比中低配车型长了18mm赫耪。从数据上看甭信,MacanS除了高度和轴距之外凯,都要比Q5大一些背涝,但是由于MacanS车身足够低矮适槽掂,所以从视觉效果上来说殴疙甫,MacanS的车身显得更加紧凑凄竿许,也更加运动尽虐撅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯料构团,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猜哦磷。如果光看前脸的话盆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肚另暮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捕输,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条济午畔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菇铂飘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玲尸。如果不选装的话鲤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晌浇豁。   MacanS紧凑欠纳、简洁的尾部设计鳖焙,充分体现出了它的运动风格八钾领,简单的尾部线条用最平实的设计语言剂开瓢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型培。同样运动的还有它的尾灯叫嘘,狭长宽史、扁平的尾灯造型列培,与尾部线条搭配极为和谐僵却,起到了画龙点睛的作用熬。   内饰方面尚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镜,运动中不失豪华感拘卤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怜港辣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腔饭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妥兽播,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坦泪。但是有些遗憾的是瘁娥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喊睦喀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臣,感受并不算太好乘。   Sport Chrono组件授淀,包含了中控台最上方的计时钟梧巍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芭。只有选装了Sport Chrono组件迟娘,车辆才可以进行弹射起步耸啪狠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少了迪独,但就算是为了那个做工精致的计时钟茧汲,选装Sport Chrono组件也是值得的联间弗,毕竟1.8万元的价格戌,对于保时捷车主来说也并不算贵呐金堵。   换挡杆周围密密麻麻的按键辰诉污,对于接触Macan时间不长的人来说吩干,绝对是个噩梦姐,想要记清楚它们的准确位置芍悲舜,真的不是件简单的事情囱烩。起码在我开Macan的一段时间里喝,每次操作我都要低头确定按键的位置亨,真的不太方便揽烈滤。" "  在国内提到奥迪曙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佳到,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈嗜ň取,这其中就包含SUV以及小型车啦愧扮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煽谢魄?   在外观方面氛配曙,奥迪A3延续了家族外观设计颊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萝吹素,用在这样一款小车上显得更有气势被脸涟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氮诉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夺骨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞄,辨识度非常高宛假沟,同时大灯下部还带有清洗器成熔操,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荒婆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甘,至少看起来没那么晃眼容,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疥没派,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斜令,起到了很好的效果势浇锯。侧面的造型上在A柱位置最高迷,整个车型几乎以平直收尾呜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褐惰星,同时让整车侧面看起来更大一些前。   A3的车顶采用了黑白色的设计绞分,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猩纲茹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啊芜撂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间风,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皋饶犁,轮胎尺寸为225/45R17胳汹彻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂布肠呈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顺煤未。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呵第钦,整体呈现梯形结构亢,尾窗底部与腰线持平帅沫,尾窗面积最大化保证后方的视野皇聘蓄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计父,不过内部也采用了普通灯泡光源讥锯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣幔好鸽狭啼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寺济,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萌嚷奇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌摆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔑敬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膘,S80L自进入中国之后使懂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素青。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栓盼,但它所具备的那种低调内敛的气质涧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粪断。   2014款S80L通过对细节设计的改变骂碌肩,让自身在没有经历换代的前提下惮蛋,进一步提升了性价比颧。面对强手如云的豪华C级车市撑缜堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啡芜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驾抹超,想要抢占主流豪华车的市忱捞藜洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泻舵芳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力农草。   新款S80L对前部进行了细微的整容快牵洛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乔,同时也紧随时代的脚步横聚涪。相对保守的前大灯设计妇秆,已经不再能够满足时代的需求肠卫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怜退宛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拴司完,但至少与时代接上了轨怒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乳桃拐,近5米的车长和近3米的轴距表现河歉,让它在尺寸上并不会有劣势祥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚊。外后视镜新加入的镀铬设计阀贺剿,虽然是新款S80L最显著的改变之一剃逞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烫撬挡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捌了,沃尔沃式的家族化尾灯造型泰刀猾,成为S80L尾部最显著的标志性设计聪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解急际捕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匈迫孙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楞确,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碱。   本文导航   分享到合窟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篇为驶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短设砍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣肆贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞬纽懈。不过旗下的产品线也过于单一厦渡甫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际珊陷烩,所以便下探市衬纭,推出了紧凑级的GA3车型亢埂觅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酒忿骚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型偏咸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巢禾癌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出父凑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别的,也可以看作是GA3的升级版车型貉,依旧主攻家用紧凑级车型市场篮勘剂。但是作为升级版车型炒奢,GA3S在外观设计方面有所升级鳖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溉,使整车显得稳重而不失时尚感沟鲜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上德苹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧某订酣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惨牛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酞慑卫。此外菇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎繁退,为双五幅铝合金轮毂庇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尉铜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俄芜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堕粱其、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莱,传祺GA3S的造型设计并不落后巧酮顽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坍认赋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熊宦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华干,12万出头的价格或许已经超出你的预算先醒,但是无论是从配置还是动力来说颅谜,值得去掏这个钱峦。可能我这些话有些官方措辞铜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孙哄。   1.0T嘉年华外观扛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致南哼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术链舰忱。为了搭配这台发动机挂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勺。   内饰部分弛供:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渤囊垦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戮年燃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点免蠕,这个级别的车型非常少见分握。但并没有设置外部开关捍睛,而是需要进入屏幕内关闭钒谋唯。   本文导航   分享到缓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庞褥袍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拍末黔,与大众168万的海外销量相差无几旦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乖,依然凭着一款SUV车型按粗哪,在国内获得了不低的曝光率槽乒截,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桅。今年4万台的预计年销量瞄馆,相信有一大半都将由这款车完成簿闻惮。虽然这个价位区间的SUV里衬兼纳,无论国产进口都有不少车型可哑倜唷,但路遇科雷傲的几率依然不低唤纫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戳党掠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闺囱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粒疯。这款车的发动机及变速箱等核心技术捅播磷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型连脊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备貉,并保持了雷诺一贯的安全水准口辈。而今天我们试驾体验的京勒氦,正是这款车的第二次改款枫,已于2013年在成都车展上市播母。   外型上哀探,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓜忌侠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纳谅肖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侵架句,倒是显得有些“萌萌哒”腑尉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛊崇甲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抡即肋。   侧面造型上烤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欺闭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫌祭陡。虽然尺寸算不上大慷瞄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重繁铰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肠。另外嫩,2.5L发动机搭配适时四驱系统凰弘位,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现点荤。   尾部造型依然圆润坍,和略显呆萌的前脸很相称碗外。上下对开的尾门很实用担,节省了上门开启需要的空间牡熊凌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卸刷厩,载货坐人两相宜瑞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饲邯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜模誓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多广疼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窝四烫。当然佛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茹、大黄蜂客、救护车等“老熟脸”们会出现卞挂,编剧还添入了不少新角色澄擎,比如老牌人物“探长”籍,军械武器专家“十字线”瓢虹楼,以及人造变形金刚“螫刺”等盯似。对于最后这一名小角色而言券虱诚,它的“身价”并不算昂贵厂,并且在现实中磐,它的综合表现也算是可圈可点附闺嚏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目如掳霜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寿,说到这里戌爆怯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧库。   言归正传卢辽抗,牺牲自我峭屠纤,从而使“大黄蜂”更加强大痉夏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玖伞抨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奥禽屡,想要拥有它并不难略李,最低11.99万元就能圆你这个梦檀,只不过它不具备变形功能偏。   从设计以及尺寸上就不难看出丘含甜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台醇拍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理论森,所以对于大部分人而言搽醒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谎祷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外检列獭,具有相同的特质的车型还有福特翼博粪、标致2008棋雀诵。在对表面参数对比后茨丹,创酷的优势还是比较明显的底哇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响系痉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剂徐,平和的尾部鲍勿撇、延伸至后翼子板的尾灯组炉、向上提升视觉的包围等等绰噶诽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点添,当然也没有明显的不和谐感撬俺。" "     对于英菲尼迪来说把嚏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巧碳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人荣骗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妹别,这最为主打的当属轿车Q系列挎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50容,在现在都在大搞涡轮增压的时代输,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耙嗽赔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎难迷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拳滥萌,而今天懒毒但,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孤裁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型飘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菇角袖,就是英菲尼迪的G系列产品灿,而随着采用新的命名方式羡罢炭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惠,从之前曝光的一系列的概念车来看为酵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格石,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缉侈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蚂窗程,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虏夏趁,而带有这种印象而来的就是稿:这车动力强么岁?怎么看就像是卖外形的呢负?   首先在外观上污苔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格薯奇订,采用了更为吸引眼球的设计思路卯懈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冬聊雹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旱,同时也充满了一种力量感派泻深。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磨双,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睡媒。   在车身尺寸上蔬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芒垫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浚蓖井,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm污砍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镀榷糙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枷粉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攫盯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式料,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筏散鲸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些号雌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跺胳式,在这个级别算是中规中矩沽脯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列解平酞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锯送卫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踌,同时也保留了圆润的线条风格坪崇,尾灯的点亮效果依然印象深刻畦陌驳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戚攻,这样增加了尾部的层次感袱驶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焦囱戎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啡筋士,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旗,并且入门售价也仅10.98万元恭规,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低递氦火。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喷念,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面时,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驶邦煎,但车身上的差距并没有售价来的明显籍掂,因为锋驭真的比它们便宜太多了谰。除了合资对手以外罕涎萌,它10万元起步的售价淮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧污牵。   铃木锋驭的外形设计上胸伸,我听到最多的就是两种声音行型,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粪挟,而另一种则是感觉外观不好接受史钞,很少有介于中间位置的人翰浮,毕竟外观是一种很主观的感受称,仁者见仁智者见智持郸屉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些病。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞪藕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雹。接缝处体现最为明显乐萍,而且它在内饰配色上也相当讲究巍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位漆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恕寒盾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚汉窘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型禽,售价为15.48万元铂驮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懦纹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缄,性价比有多高了雇奋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脐痕扦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到可镐疟。况且确芳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酵碌哼,还是非撤牵厚道的喇堕。   本文导航   分享到困:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把同非,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酵昂氏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碳,这作风跟大哥卡宴如出一辙览搁身。中配的MACAN3.0T车型(官方售价噶擦拷:68.79万)在选配后价格逼近90万元码,而且市场上目前一车难求鸽。那么问题来了摔厂忻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犬污杠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大递丝甫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贺狙清,到底这两车有什么区别荷辉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倍囱,帮你捋捋思路奋档翘。   注羞搅: 实拍车型为MACAN 2.0T栖潦,为了让您一目了然搅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处砍闯尘。   内饰蛊淌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纪凌,可以说走在大街放眼望去到处可见孪瓮般。基于目前的消费理念梳,如果花20-30万去购买一辆SUV贿霸删,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观劫懂、实用的内饰揩腻、以及良好的通过性姓绷,另外还要满足偶尔越野的需求妹。面对人们如此苛刻的要求评晤凛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测髓沁,看看这些车究竟能否满足众人的需求钾矫非。相比其他媒体的评测方式奸庞,我们易车选择了多人评测的模式房,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毁弥畏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评功霸砰。    此次我们挑选了7款SUV车型戏,分别是奢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亨,分别来对它们进行详细的测试紊轿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)燃的。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翘绒棱:25.28万元   市场优惠购驴煽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V臼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻取坟烧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涵赏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悉寂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粒辉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足送柒非,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杠唱,看上去更加的协调哆力葛。   至于尾部方面壁砍恳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了清挽,乍看上去有些沃尔沃的影子肆,整体采用了立式的设计风格棠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凌,尾窗位置比老款更直也更靠后甲。   小结妻矛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翟绕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肋俯邓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涎掀,前后不是很搭调撇会,尤其后部的立式设计娜场宽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抖廓,但空间利用率上则会相对减新浴,比较适合那些舒适一族镀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潮:25.28万元   市场优惠沤恋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寿芹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辞杠扩,新车的整体造型十分具有张力俏涣,五边形的进气格栅更具立体感圃,镀铬装饰一直延伸至车灯内古,大大增强了整个车头的时尚性茸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咯葱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胚,但整体并不是LED的灯组设计徽师特,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玛挟,在视觉增加了整体感的同时缎是肠,也大大提升了整车的运动性颊僧。   小结抢寿粮:马自达CX-5在几辆车中亢脆澄,我认为是最具动感的一款爱,整车前后比例十分协调梨哦探,外加搭配蓝色车漆耿凌,使得自身更具个性溪陡别。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苔,详情请见后面的驾驶感受篇措剧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酮:26.78万元   市场优惠凛:1000元   如果不知道它是奇骏的人伦,在大街上看见这款车刮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化接,同时也是这7辆车中变化最大的车型届,整车不再是那么的棱角分明灵径,仿佛从一个满脸胡子的硬汉船揭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坍茨。   由于采用更具流线的造型设计氨莽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澜陵刮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桐览。尾部的造型也不再是那么的方方正正臣,尾灯与前大灯造型相呼应烫枪恫,并搭配镀铬饰条加以点缀情。   小结湍:由于我个人的车型为2010款奇骏郡,所以面对这款全新一代的车型袜剁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈开卜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泞是歉,奇骏是个不错的选择姜仿蕉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雹北困:27.28万元   市场优惠瓜罚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候词舞苹,就得到了广大消费者的极高关注度替箩攘,整体设计与上一代差别很大宋,不再是中庸的形象烹颓节,而是更加犀利的造型瑰事。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伙,前中网分为两段式设计杀抹喊,但两块黑色的格栅全是假的限,完全是用来装饰用的陇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枯涕。   熟悉老款车型的人都知道嘎犯缉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积母聊崔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屡,从而保证了行程的安全性汐巢徒。   小结显:这款RAV4整体添加了越野套件苦,所以并非其原车面貌棘士警。但无论是否经过套件的选装傲,整体的造型还是十分具有潮流气息的写枫,另外值得一提的是锰徒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锻虏栋,依然是几款SUV中表现最好的场,注重空间表现的朋友们值得考虑煤胎藩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酶楔串:31.58万元   市场优惠险:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裤歇褥,所以变化并没有其余车型那么大讹屉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擞奴队,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思材,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格幌桂仇,棱角分明才是其主基调崩褪。   后方整体没有太大的改动岁呸壕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刚,设计很好的与前大灯相呼应毯醇忙,夜间看起来十分的醒目覆菇冒,整体也很协调必响凉。   小结阶萍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸡莲险,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竞海浩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉推缕刑,途观还是比较不错的选择吞菠同。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汰炔尖:25.28万元   市场优惠媳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感昙克斯的外观疵戳榷,那么这款翼虎你必将也会喜欢呛合,因为它的造型就是一款大号儿的“赶妫克斯”夯浮。单条镀铬饰条所组成的前中网冈,显得整体十分的修长盼迹圃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剩碗搽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气禽,提升了整车的档次檄堕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑列蛋。   小结狭澈:翼虎是福特家族的新抖啦稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚志判牛克斯的身影雷,而对于新款肝荩克斯的整体造型鳖,个人觉得还是很不错的鄙盛,那么如果您要是和我持有共同的观点郴技,并且想拥有一辆SUV车型炒哄饲,翼虎绝对是首选范围寇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盟己吻:27.69万元   市场优惠瘁勤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厘腔堤,但随着Jeep旗下车型不断的改款剖联,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去多揉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配私伯谦,圆圆的大灯以及垂直的中网捞,无疑均是Jeep最原有的样子尝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型殴锈扳,无论是后风挡还是尾灯阔,都为方方正正的样子玖理嚎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姬垢蔽。   小结讨堑伎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶峡摹,淳朴造型及棱角分明的设计嗽醒,在保留Jeep家族血液的同时痞铰芍,也为整车的空间做出了较大的贡献粟搜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龚陋碘,详情请阅读后面的文章枢维芭。   外观总结灰挪剩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粹吼,基于每款车型的特性露,有的为小改款轻、有的则为全新一代感阜,所以有的基本没什么变化篙、有的则“面目全非”菠态。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了椭画才,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别患,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袱桃鳖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息婆。通过每款车型下方的小结浅撵腥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前持,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐分橡,你可以理解为营造纯正的氛围煞剖冻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吃颠煎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叮澳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匆缔渭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撼冕柬,绅士气质是宾利的“看家本领”革怂轮。往往颗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趟次。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限许芜诽。现在隋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筋。自古以来拖,“Speed”一直是宾利的性能标签霖,以此向2003年垄断勒芒冠嗡刊、亚军的Speed 8赛车致敬靶脑。    作为宾利历史上最快的量产车型脓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谎赁旗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征首咯席,当然懒棺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砷。    伴随著经济实力的提升认捅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洽俱,当你身处被“泰禾北京院子”贡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搅,肯定会追求更高层次身份上的匹配狭长。我几天前去宾利销售中心媒蹬,它长廊式展厅规氖宏伟柑解迹,处处是浓郁咖啡香栖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谴内激,对其购买力是不置一丝的怀疑阮冻。我想肖醛九,只有宾利受歉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缄冒添,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滦班辜。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹃欧啃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谅兢缎,在中国未来一定能卖到脱销判。   >> 写在文前韶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年活,英国品牌的表现令人忧心忡忡桂侩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犬佩,它们目前都散落在世界各处马,有的受到追捧有的则走向终点浦。即使获得成功的英国品牌端檀,它们仍为自己贴上的“德国标签”锋、“印度标签”的身份感到忧虑吭咆缴,毕竟裸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔽矛煽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笨、原木的袅袅余香烧,这种气味只属于宾利鹿辣妙、劳斯莱斯们韭纹蹬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腾场,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巍。    从业这么多年粳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扭悄眯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阜,囊中羞涩遥不可及自然很重要送,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剑戎。我认为一辆好车涤容按,应该让驾驶者舒服拉、安静闷、惬意的完成从A点到B点的旅程苏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捌敌,却实现不了我小小的梦皑。我一直认为趴,真正的贵族献效匡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苟,即便妥协仍然能坚守初心华统。此话适合改变自己的GT Speed褐,你知道吗备?世上最难的事情就是超越自己寐诚,GT Speed做到了 么。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘎澈徒,当你启动它时纠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戊款。   >> 外观申:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身负刷,作为宾利目前最为畅销的车型哩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”椽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级供。但是躺峨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峨次,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魂冒厘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尾螺娘。当然露槐潞,大部分“土豪”车主也不在乎邓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成解。    外观提升不是GT Speed的精髓想,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柿惹,动力泛极、刚性辅沦告、减重上的工作任重道远菠诫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妙,仅有2.3吨吞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重担。不要小看这350kg兜摧耻,几乎是一台V8发动机的重量尼考酬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倪、多连杆后悬挂和防倾杆等竟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妻,分别是Burnt Orange(橘)尼公、Sequin Blue(蓝)考、Excreme Sliver(银)福涵。为了凸显GT Speed的特殊隙泌瘦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选退捂藐。宾利工作人员表示腑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沤势扣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加里鹊谜,尤其是在中国等兴新市场更是突出徘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踢群探。    你知道胖子多么努力吗驳阿鲍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彩拦缝。那些把高性能作为卖点的品牌某另,现在宾利也有资格和你们一较高下擎磊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸男具榷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酣琴,其尺寸为(mm)轮:长4806冷、宽2227己茫、高1394恨,轴距为2746mm辽扩。我知道搪残孺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逃首班,为了让你做到心中有数激,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脐台雹。与竞争对手相比亢荡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狄狮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茬滔,哪怕国内的环境日趋恶劣蔑刚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成星邯坦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭够,整个过程大约需要22秒竟设。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间如檀廷,从而避免占用后备厢大部分的空间春憋缆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘台铂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚试收勘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感境,没有法拉利暴躁派实清,缺点恐怕是不高调辰。不信你点击上方视频听听视频里声音姑较虚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结攻啊: 作为欧陆GT的性能旗舰煎纳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚕,不仔细研究根本发现不了它的区别赴。虽然外观变化之处并不算多揽,但是对于轻量化情匈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性能姜晒。" "   7月21日鹃炊仟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抡蔼释。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奖兴得、北汽E150贝脐,成为第一期家用空间王冠军配星。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祷猎。它们会有怎样的空间表现南廖虑,不如一起来见证挝团。 本期内容开始前苗戎萌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧集: 好了仟鸡喀,正式开始第二期内容伦挞。不过简单说几句教苯,为了没看过第一期的网友们哭闹:    你可能会发现炼挎迪,随着岁月流逝色逝晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓷窃,也当起了小爸爸唇。恰此时疯队,他们对车的选择可能也有了新的取向芳洛,空间大肋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素景迹。    基于此巾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题些秒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抖笔,让大家对车辆的实用性有个较全面酣管扇、正确的认识揽频去。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剿谓拐、模拟一家三口郊游的情景实测坟、细节空间的展示串、实体娃娃的数据测量四个环节进行俱难。   话不多说俩窝,有请今天的选手漂犊,登嘲萋粮ァ! 第一环节沃毒心:堆放整理箱路,能放多少放多少    由于很多厂商告放、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攫八纬,也会帮你量化一下车到底能装多少升劝款鞘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号说,并加以不同颜色区分拌农刮,目的是给你呈现最直观的感受菱辑岁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茶挠,仅供大家感受一下霜捕。今天我们拿箱子说话百,看看它们这种数据到底能装多少箱子赎哇古。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秘:由于时间关系辫琅,我们这次只借到了骊威的低配版失坏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞬酶,但高配版的骊威有这一功能乾葛。 首先出场的是骊威翻翁帮:    状态一孝兑:单纯的后备厢空间 状态二粟贝传:放倒后排座椅后的空间 状态三淌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沪: 骊威一如我们所想的那样清咯倦,空间的确是其一大卖点艘莆弗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时点墨朝,小伙伴们都惊叹了!骊威峨,实力不凡哗。   其次出场的是致炫踞:    状态一检:单纯的后备厢空间 状态二摧:放倒后排座椅后的空间 状态三忌搓寺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廷馅倒: 就如文章开头介绍致炫时所说讲辨斯,空间殿埃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晌掸。通过这一环节放整理箱的测试深譬古,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二薄锚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三力浑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结同: 通过摆箱子的实战枫,以及上面表格数据的对比撮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逝独。而致炫与骊威差距也并不是太大挞热,可见其空间不可小瞧材浦。接下来又有哪些好玩儿环节皆?而两车又会有怎样的表现呢际薄艘?请继续往下看松卸。" "   今年5月我,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屏艘?9挡无用伯焙?自由光深度试驾报告》)篓喂。当时澎涡垮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哗纳。    6月惧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)略。不过3.2L版的离地间隙琴饱、接近角罢、离去角膊阶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嚷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冲酬?    几天前雀扫宪,我和赵璞偏杜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市教葡,这车还行不行捐借夸?    我们的第一站伞晶,魔都上海啥炕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侈电纫。在经历了噩梦般的改签捞规哀、等待粹迁丰、登机碱、继续等待之后腾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扁察。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捂授:“游遍世界各地徊蹲,开尽天下好车腑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眯爽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悲古己,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的次哀侠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昆题。在此我可以不吹牛X的告诉大家葛普,我在纽北环实际驾驶过宪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纪魔拔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI前辱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型便边。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诞舍,在国内也非常抢手县酪锤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藐却该,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砂雹啡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堂,基本保留了GTI所有特征陪晨捶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彩,在舒适配置上也更加的平民化瘁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恫棠诞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庞妨,例如两边的侧裙以及尾翼等肠碴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氦涡。但低调的外观也有自己独有的设计元素纫,例如车头处GTI特有的红色的拉线季讽捣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标定,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诡错荷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铆歌鞍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm创蛋。另外担,新车的LED尾灯造型也很有特色漓始马。海外版GTI提供了红色搔煎救、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穗,但国产后或许可以与国内的消费见面清粟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夕图,我把它们大概分成两类斗:靠谱的和不靠谱的汾洪衡。不靠谱的原因很多喂完,有些续航里程太短浆茨笛,上车就开始为电量担心;有些性能太差讨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比教泡邪,几十万买个两门小车钒毖,真当我们都是土豪吗挺?   不靠谱的理由千千万酱薪,靠谱的标准则大致相同建劫善。续航里程不能太短骸祥,加速不能太慢柯避间,最好还有些实用性瓮喉,价钱不贵就更好了底吩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茂兢猎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卞,拿汽油车举例的话睡目团,90%以上都算得上靠谱蘑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冬裴躺,能达到及格水平的车型却不算多较靶协。我们的这辆测试车是2012款的赊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弓猫澳。还好时隔两年寡瓜,e6的动力系统并没有发生大变化啥,只是外形和配置有小小的调整鞠。   续航里程室壤哨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伯昧炽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹬秒蔡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗡奸芭,这其实只是理论值方幂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砂颗,实际用车时很难达到皖秤础。夏天空调惺、冬天暖风簧、高速快了乃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程底什。   这种电动车只是日常通勤还可以匆,但稍微有些想法寿膛,想去见个朋友吕食磺、买个菜惹,心里就得犯嘀咕当补。这种心中总有事悬着的感觉很难受屎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缅添侍。   由于时间原因彻峡充,我们只能简单测试一下e6的续航能力来安。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里即拴藕,其中高速路况三分之二方,城市路况三分之一陆泰袱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瑟搅,我们的行程其实就是三段仑死恢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)练聚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吮肥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)还。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烷咐似,显示续航里程320公里潜。完成第一段高速路程时(43公里)伤,电池余量82%(耗电17%)促夯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锌歪哦,电池余量63%(耗电19%)毋裂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姬,电池余量45%(耗电18%)蔡斗,续航里程134公里(减少61公里)甩请。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点违粗卉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杠美,比如第一段高速行驶瘫爬,续航里程减了59公里痛窗吓,而实际行驶了43公里美疮,二者大概是0.7倍的关系憨凉釜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吕,拥堵路况似乎还更费电一些滑沦篡。" "  近两年稻屡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狄某,很多大厂都推出了自己的纯电动车亨惧,先不说比亚迪这些纯自主品牌菏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车团。今天虚逞吩,我们就提到了之诺这个品牌诚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堆,主打高端寥齐叉,并且未来也是只进行纯电动车的研发脯司提,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饯仁赤。今天妙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硅,下面我们就对这款车型做一次体验趣甩喂。   之诺1E只租不卖颠沽,租赁价格为扇:日租金为400元/天手,长租(3年期)为7400元/月蓟惺,现在消费者就可以对这款车进行租赁寝染弥。   租赁价格包含东:车辆上牌辑软徐、充电盒安装(7.5小时充满)拿拾胆、保险敌躺、每6个月一次定期检查保养酶、车辆维修摔,7天24小时道路救援范、拖车以及备用车辆等扭梆醚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造去,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹃苦懒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顷蒂,虽然亮点不是很多冠轨吗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泰吩,树立之诺自身品牌的辨识度磊即。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吉窘芥,辨识度极高氯盖。 既然是同平台打造恐,那么轴距和宝马X1也是相同的称米呐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岛菊,尺寸为225/50 R17莲娄,这款轮胎最主要是为了节能考虑价蓟。   本文导航   分享到抵为:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吞氦,它是南京依维柯生产的车型借,隶属于跃进品牌旗下楞砷,是一款定位中高端的轻卡产品圈拭。该车是在2013年1月首次发布的慑氦榷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棠率,为用户提供了更多的备选车型琳纱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现境肪茸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墓糜焙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泞,宝马向来不走寻常路瞎,旗下的SUV并非越野硬汉糠镐,而是更加注重公路操控性卫,所以在外形上也有着自己的独到见解极。Coupe原本只是轿跑车的特征吗差,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上写仿确。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上葱量。在这种背景之下汐千沛,X4应运而生晦及普。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辈亲烂,宝马对于X4的设计便更加得心应手虎辣。从车身尺寸来看烯锯蒋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化团。然而实际感受上舱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敞兄恃。它们的关系就如同X6和X5迹匿逻,一个张扬颗姆、一个低调豆们梢。要想巳穑酷莲敖彤?X4很在行驼波池。   这辆X4的外观加入了大量M套件脖莽,进一步凸显了它的运动风格揭。夸张的前后包围降低了视觉重心拆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谅倒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢守宿雀?所以肪馁柬,接近角申守、离去角这些数据对于X4来说煽趟孺,根本不重要聘熟。   和X6一样畔谁冀,性感的臀部是X4最迷人的地方好。如果从车尾来看懂钮,X4确实比X3运动了不少盯,高挑的腰线皑坦、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞎。对于35i来说椭怪鳞,单边双出的尾排着实有些低调碗。尾灯的造型是典型的宝马风格蹬渐,造型简单懈壁、大气随,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敲几唬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮售,前245mm播忌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裸虏票。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)门财,这是一款综合静音酬、舒适脖霞莎、操控于一体的轮胎鄙坦娥。在我看来啪脊碎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坞晒,似乎更为合适坏骡。" "  原标题傻蒂弊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朔钠朔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)处绊,该车除了外观造型犀利沤非妒、内饰豪华隙画抖、配置丰富之外可,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煎激鞭。作为一款以年轻程、时尚为主旋律的产品拓,NX开起来的感受如何卫垢抱,今天我就为大家正式揭秘焙。(注电藏烧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窘点囊,如NX设、ES孔导、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幸括护:   NX车型的外观内饰设计风格断,在之前的文章中我已做了详细介绍及结褥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栋誊忙。从实车给人的感觉来看惹铰,它的确做到了这点需踞,不少人见到它的第一反应就是杏敖:恩犊湍,这车挺个性脚粮涝、挺漂亮绵虚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅店嫡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漓石,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度水。此外起鞠佃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贯,进一步提升了科技感毯守。不过它并非全系标配勘瞧,在入门级车型上近光灯依旧是LED虏浚袜,远光灯为卤素灯泡伞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗紊佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鼻秃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剑邵、宝马X1做直接竞争该鲍退,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格退瞎脑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊蘼薄,其中一款为17英寸氮冀,另两款为18英寸无版。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂排虹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坍狈,在国内的售价大约1700元/条吴饥啪。   车尾线条与前脸相呼应奇际素,造型犀利梢狙,棱角分明悉缮,以凸显整车年轻嫌鳞传、运动化的产品定位伟盼。同时怖蚂,尾灯设计十分用心库探儡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匆挽宫,特意在接缝处增加了一小块LED撂双梨。   内饰方面苍微豁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造燎尖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准查,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用催,大幅提升了车内的豪华氛围踌籍。   据雷克萨斯厂商人员介绍撇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏困焕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坪鳞皆,它的使用方法类似于电脑的触模板搏簿侗,并带有震动回馈功能仍陇崩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用保。此外抨完澳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丘怖,我们咨询厂商工作人员安隧起,这配置会不会引入中国联绥,对方并没有给出明确答复撮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枫漠,作为家族中的新进成员卉锋瞬,NX的表现自然也不会差渺赫稍。为了符合它运动化的定位岔另田,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强副参艘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现容激陈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顺。   在海外胺欧盾,NX提供了全景天窗鲁竭秋、普通天窗和无天窗三种版本的车型逻钦叹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趴,采光效果很好囊沽,但无法开启妥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贩搂,采用的是外开式设计傻。可以确定的是投警螺,上述两种版本的天窗都将引入中国涟犬,至于无天窗版车型是否会引进铝湃九,暂不清楚据妨浇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腐,马自达CX-7在海外推出;2009年级谅坏,2.5L两驱车型引入国内谩诉坑,售价28.8万;2010年赋,增配的小改款车型上市磁,售价29.08万僳堡,同时宣布国产意向;2012年窟礁褪,海外CX-7停产;2014年昧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坚奸锭,等它国产的人此时已经老了四岁了闷陪。   从以进口的身份引入国内亢倒猴,到正式国产经历了四年左右的时间骇鸵,在这四年中进口CX-7销量并不好寄品,一方面是当时市场不成熟结察,后期竞品丛生将其埋没了弗诚。另一方面原因也在其本身肝想,比如定价高伪卞、2.5L发动机动力孱弱等等楞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敖。在测试之前匙巳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点峭窖次?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犀哼好,搭配6挡手自一体变速箱辞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烘悲,只不过调校要比CX-7上的更为激进靶探。即便如此黄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劳。   油门的设定比较灵敏环平韧,起步和加速初段都还比较轻盈媒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赋们,而不至于拖沓奈埃,一切都显得易于掌握琳聪。变速箱和发动机配合的是那么默契苍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汾,只是在极拥堵的道路上蠕动时禄绿集,1挡与2挡的切换有点闯动而已譬,问题不大乌。   转向和悬架的设定偏向运动揭,采用机械液压助力的转向系统比较重你彩钵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣度。悬架没有“忽悠”的表现片亨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疙,车内乘员经尘谄镜蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穆彼。悬架后段偏硬呻诫彪,在弯道中并没有明显的侧倾详锌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啦辟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逗驳,动力供给够积极饱丹蝎,表现不错静救,驾驶感觉非常轻松且瓜茎,动力的跟进也很是及时亢讹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镜渐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm径赫扳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右时么,而且不是那种喷涌般的迸发谢伐庆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佛,给人相对内向保守的错觉概箍。   CX-7更擅长的是中途加速啦涂垒,比如从60公里/小时开始窘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赶攘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钉,这几天这种沮丧感时常出现淑吃。不过也正是这个中段加速的特点捞禽靖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举花实,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞭叉蔡,稍踩油门就奔向3000rpm挺操板,便能得到很好的响应惨丢黎,仅有极为短暂的降挡迟疑分墓,随后就催逼出了足够的扭矩酒烩诵。简而言之币欧魂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雀示围,容易上手博俩,各方面的表现也都算令人满意夹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷融,涡轮增压器起到了明显的效果锑矮耸,就像注入了某种精神类药物挠朵骆,虽不时刻保持着亢奋状态鞘型,但兴奋状态确实随时可以到来叛,一切都听从指挥梁闻。这种持续的加速感可以维持一段时间劫拷,心里不禁一阵爽快心亨,当然两坚尼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吧擦彼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光的洞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宋,消耗燃油17.94升片丁沃,平均时速为30公里/小时烂雄,全程开启空调补,平均油耗为13.3升/百公里芦巨焊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凄,CX-7绝不算省油的那类旁浓捂,准确的说是比较费油编葡。另外眯赴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疗,无疑使用成本相对较高凭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虑杉萍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章财我乾。说实话淀蜗,那是我第一次接触这两款车郝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旱玩芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机景埔,动力同样够用歉厂,但输出并不算线性册,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制萌娄。当时我就在想擞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碱晃汲,而如今厂家真的这么干了坪红。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烹泪,增加了几项配置棱惊,外观方面几乎没有改动玻仁伺,图中的这款车只是增加了车顶行李架慷、车尾扰流板和挡泥板等选装件段。   这款帅客HR16是一款7座车型瓦抵,它可以满足国V排放标准嗜,车窗后半部分采用了隐私玻璃懈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢劣帝。当然冠,帅客实际上是一款既可以满足载人鲁体渤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坤,所以它的车系中包含了5座镣阿、7座毛趟平、国IV弧谜、国V等各种不同版本疤牡高。   除了挡泥板之外丸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高财,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斥逆斤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逃拷,其中的最强模式叫作“Dynamic”牵砂,译为“动态”察灰。有意思的是缚跑贰,在英文里诺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根财庙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机古、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捅?——开启动态模式省锌摩,就等于点燃了一根无形的导火线透。   要追根溯源的话苇伴枚,炸药起始于中国稿骚,属于四大发明之一戮,不过相比中国发明的黑火药袄,硝酸甘油平时更加安全可控仙丰安,而且破坏力更强抹系。奥迪RS 7同样如此潦醚惋,它多数时候表现得比较随和革,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摧。   首先从外观上就容易看出它很厉害托覆垢。奥迪A7之所以独特疾廖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型割妥础,人们将之称为“Sportback”饲,在我看来讼钱,它的廓更像是一只优雅的海龟敖氨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玖赫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竣畅嫂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莎忍匙,所以它已经不是传统爬行类的龟侮鸡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妹鲜甸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吻腑税,让人不由自主的去稳稳扶住3奴是、9点位置驶啪。   在风骚的外形和各种真皮朝贬、碳纤维材质的覆盖之下涵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耻邦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熄川,这一点很好古。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泻呻炒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群透。即便在这种情况下港,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毒:谁给你的自信卖这么贵牌揩?不错雄奖口,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绰扒,它到底是盲目自信还是厚积薄发邯?我们一比高下俺。 外观对比慕滤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结五:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算事,所以我决定说点可以量化的东西叭祈咆。首先沟阮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唱彩揉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俄。其次可能是由于动力的原因屋操,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽味。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蠕尸,备受关注的长安CS75正式宣布上市突,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摧。在前期的试驾活动上融谩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栏醚辱,并对其驾驶品质给予了极高的评价诽比房。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徒傻,和手动挡车型相比盛肚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待憨狗隆。 ● 外观内饰的简单介绍险:   在外观方面淀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛙够赂,甚至连一个小尾标都没有对拎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诡绒,但1.8T车主可能会对此有一些不满鹃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm母,轴距为2700mm蜕抹纷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5普渭、奔腾X80以及哈弗H6囊酮,CS75还是相当有竞争力的渺,它的轴距和长度最大柑涝授,宽度仅次于哈弗H6晨前肝,高度相比瑞虎5矮了35mm觅危淀。   在外部配置上酒俏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黎星。另外坑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗓射,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力譬达。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品松,市场售价约为700元/条贬,在同级别中算是很厚道的配备了亲扩。此外喊峦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品的芦,只是轮圈被替换为铁轮圈警粪,还是俩字——厚道兴稳锹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幌菲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足口割,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奠股,看起来更有层次感呜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙极、设计毫无新意还懂掇、用料也很一般等不好的印象蛔。不过近年来逼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杠,长安便是其一色迫刚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畴赁天,也很难找出它的缺点缸,按键嗅、旋钮的阻尼适中晒握考,手感很不错扭久辞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楔费舅,分辨率和反应速度都还不错弊浩抨,不过在功能性上它只提供基本的导航封膊、DVD练酞、电台肉、倒车影像及蓝牙功能堵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邯匹霖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妹皆咆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邦垒善,但是厂家对此并没有改进夸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伴问卉。但是妙色,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慈递克,同时设备名称也无法显示完整起腾袒,在用户体验上还有提升空间奸。   不过毖驳翘,在一些细节处理上伎盒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拴恢。比如在挡把前方的储物格苹多,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埔微筐,不过这块材质却为硬塑料寄畴殊,实际上根本无法达到防滑的效果撼赣。另外廷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妓懦,这点值得表扬蚂哩,但必须手动摁下开关才能点亮脆客。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梦陛圃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陈队叭。座椅填充物软硬适中艾湍,刚刚好围,并不会软到开久了腰疼猛捂,也不至于硬到硌(gè)人摔。除此之外七,包裹性表现也很不错身辟遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竭。另外舱垒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节档吼。   车内乘坐空间表现上哥,身高180cm的编辑身处前排艘,头部约有一拳左右的空间磐到,此时移身至后排琼脓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裴。作为一台紧凑型SUV车型攘咎伶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拭泡。   来到后备厢腺,长安官方给出的容积数据为590-1560L窃很势,表现中规中矩沏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盾诧册,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枯焊,增加消费者对于整车的好感度伴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敬柯,如今市面上的电动车产品越来越多吝晒,开始逐渐走入人们的生活沙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骡遁,大家对它的了解可能还不是很多锋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元天即忙。那么这款车究竟如何呢鸵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唤鸥汰,我们终于有机会近距离接触一下家问。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌般卑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栏惊,因此其与众泰汽车合作项添胺,推出众泰知豆电动车鲤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同委悔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识令。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圃碘材?不管你信不信懦壕镀,反正我信了侯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贝烂,售价为24.98万-28.98万元还魂,共有三款配置可咽鹋堋,全系均未采用quattro四驱系统朝澜,取而代之的是前置前驱的驱动形式曹卞箩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骄久,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颧遁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惮的,1.4T的发动机到底够不够用淀疼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渐屏,这些问题都难免让人担心垒纪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惠现,它又是否值这个价格钞,下面让我来终结你的这些疑惑翅糠离。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱癌扭绞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矾咕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境合离姬,既然大家都关心这一问题尽施彭,那么我们就从这个问题开始一一解决羞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蘑皑瓢,其最大输出功率为110kW交仆,峰值扭矩可以达到250Nm侠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朽短。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仁钩京,动力储备不足方面的顾虑瀑暖措,但是这些想法也好顾虑也罢剂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了比烁妨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实互惩,油门初段的旷量微乎其微闪檬必。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点低,当发动机的转速达到1750转时卷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柏,强烈的推背感也会随之而来酬挺蕾,如果你不是冷静下来思考一下弯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滇差旧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膏东,一开始的想法和我一样广练会,换了1.4T发动机之后赦螺襄,动力跟的上吗膝书?心里总是怀揣着这样一个疑问氏,但是当他们开了一段时间之后镰篙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”克。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妨,处于D挡模式时伞俯蛙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涧,但也感觉不到激进的性格涂绢练。但是当车辆处于S挡时膛夺屏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉横,整个车似乎突然变得紧张了起来戌当,时刻专注着你踩油门的右脚颗,稍有动作便会迅速做出响应磨滑。   在城市的驾驶中膝私改,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障番搬,当你深踩油门时盘妨淑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湿梅赂,或者可以说洽昧涵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹阶。此外钞骑目,作为一台不折不扣的城市SUV溅钢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倡惨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质律嚷费,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量平辑胆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感籍筏赫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戎岸,整个加速的过程非常线性厩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淡露温,不会表现的非常神经质鼓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辽透径,这台变速箱给人的感觉非常聪明茅,可以准确的猜出驾驶者的意图床此头,在换挡的速度和时机方面非常到位喂省。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盘岸绅。此外窟纺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枫。当车辆处于D挡模式下渡腺驹,当发动机的转速达到2000转时奋,这台变速箱便会进行升挡的动作陶桥肉,从而保证日常驾驶更好的经济性诉惕乾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饲肠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苦挞。   这台变速箱也并不是近乎完美凶,它当然也存在着自身的不足坍缎面。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缔醇斡,尤其是在低速的区间内棺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倡列效。此外花卜琴,该车提供了四种驾驶模式的选择寥惯,分别为经济瓷闹哗、舒适白涎匹、自动和动态模式驶崔侨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整显归。 性能测试餐同抱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颂澳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弯呸鸵,最终的破百成绩为9.14秒棚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牧。奥迪Q3在三挡时完成了破百特,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碉贺好。此外诗疲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茫识,非潮埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失儡,整个加速的过程十分平顺和线性巢灿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箱。车辆在全力起步的过程中钨,由于没有采用quattro四驱系统扭,车身有轻微的抬头现象炉畔墩,前悬挂的拉伸比较明显凸韧。 性能测试亨娥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米文瞄澈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昧齿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盖册。在整个制动的过程中形,G值适中保持在-0.9到-1之间头,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锣催,前悬挂很大程度的收到挤压氛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帅。此外虹斥,该车在连续制动的情况下乏,受到的热衰退现象比较明显敦,在连续测试过后妒,制动距离增长了接近2米捐缮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萄,动力方面也足以应对使用的需求彤,尤其是在低扭方面惺烂们,这台发动机表现除了浑厚的功底蕉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斧盯。对于一台城市SUV来说探肯伎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑曙防。" "  你有没有这样的勇气胺淡,一辈子只留着一种发型颠,带着一种款式的眼镜茸降斡?或许多数人会摇头说不钱。试想你现在穿着中山装尉捆讳,带着大边框净,留着中分头走在街上盼愁,别人必定会投来异样的眼光小清。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变材,但有一种美陛短埃,却是永恒的仇齿懂,我们称之为“经典”缝喉锭。就像中山装逐渐演变成了“国服”对免,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样护耿,看似过时的东西稍加润色扮虐,就会焕发出经典的力量宠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踏颁玛,也是一个互相佐证的问题道。正是扛住了时间的消磨痕嘘,一个产品一种设计才能称之为经典纱。而正是因为它是经典让僻,所以无论时间如何过往彪彭,岁月如何变迁陌圈,它依旧能代表着美刷赂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞧岔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阔街抬、保时捷911膛挽矾、MINI这几款车了凑娠钮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挎秋,这是一种财富灸舷淌,就像一个国家的历史一样蛋蛔茶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忿。但就像中山装一样拨哗,如果不稍加改动恕间,依旧会被人说土气虑,MINI也是一样棋另菊,细节的升华会有益于经典的传播和传承艰秦盲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多我,是全新MINI车系中性能最好的瓣。所以车头车尾都会看到“S”的字样谅死苛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幌托:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部燃凤,这是它彰显不同的地方搐稼判,尾灯的轮廓更大了书相我,但相比老款不够凝练吻,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔚叮拷,个人感觉它是为了变化而变化儒翁竟。轮毂方面涂牢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梗嘶井,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阑偶慌。不过旱划牟,在真正接触到保时捷Macan之前炭,我对它的真正实力也有所质疑茧。众所周知搁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栋?带着这个疑虑痴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同需肖吐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乔蠕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似需。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型场按,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呛泞。在没有任何参考坐标的情况下跑竟屠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓦。排除了惯性思维的困扰秀诗和,对于一款新车而言或许并非坏事加腹灰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凡拉,因此有关它的设计特征我们并不陌生侧玲。作为保时捷推出的第二款SUV车型抗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欧痛毕,同时也融入了许多独特的元素心圣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隋兢,因此在细节处理上轰,新车融入了更加激进的设计元素甭。    作为入门版车型糜祈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罐脆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尚,并采用导光条设计次,其视觉效果更具科技感呸。   保时捷Macan的腰线位置较高钱奉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢败,营造出强烈的动态视觉效果边。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雄朝慰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扑闯古,我的同事此前已经为大家介绍具惕炬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弄绘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍删加俄。" "   ??????? 提起观致隧,大家都会想起什么阮赤?这似乎是一个难以回答的问题汞疆。作为一个有着中国血统的全新品牌洼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峦闭。在2013年汹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上申星逞,一石惊起千层浪溃拉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藉惟。   如今贸,观致的第二款车型燃,观致3五门版也如约而至赴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乌赎缺?它的到来驼供扩,在扩充了观致的产品线之后醚酥羚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暑化笔?自然是令我们拭目以待闪捆凭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今都舱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型同楷练,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型底,时至今日都没有做大幅的修改姆少。就是这样一个古董级外貌的家伙估疽,最近竟然和新能源技术杠上了提慨鲍。2013年的日内瓦车展上啼,路虎推出了一款纯电动卫士忻复偿,旨在告诉大家卫士宝刀未老暴。而这些天诺寡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愧,看起来人古虫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲤赂撮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祷蹭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品联荡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轰纶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莲岔税,并未成为现实譬尝极,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辟。   事情的转折点发生在2014年6月18日波,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懈朝聘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车械删洛,并且这一次邻涤,车身上已经重新贴上了拉花蕉驾柒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抚镶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”些镁祁,而是一台真正的电动版卫士锑冒虏。   之后通过各种途径的联系丰呐腻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘸鞍,虽然这并不是一款量产车赤康辈,也没有任何电动机缺、电池组方面的参数数据帽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拜庙,我们认为此次试驾还是很有意义的姑庭速。   ■ 外观造型触畔浚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隧湘充,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乏将逻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泵倘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亮床去。   电动版卫士全球仅有7台渤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车距,基于卫士110车型打造授陇丰,可以根据情况容纳5个或7个座椅籍泵勘,算是车系中的“旅行款”拱谢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祁恳棚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恍忌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泰啃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹿舵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外实瓷,丝毫不加以修饰昆坟。按照官方对柴油版车型的销售策略闻竣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件距吠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分探,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绘市,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锑。正对车头矛人,右侧翼子板的通风口也是镂空的美灯,下方是空调系统的进气口锋鸥鞍,而左侧的则仅仅用作装饰嘲窃,所以是完全封死的状态变魔。   平直的挡风玻璃饲靖、小雨刷献烯、面积可观手动调节后视镜剑赏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溉,而在这台电动版卫士上翔镶都,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蒜黑。   实际上磨革,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫁相,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怂齐晚,电动车窗只照顾到前排乘客冉母,第二排为手摇的喜估,第三排则仅仅是推拉窗胖楔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓬剁,确实杜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车激镶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搽稠斜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懒叔。   三窗式车尾设计除了古老外抚辨,想不出更多的词去形容疤棘,好在后窗电加热饱失、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巾纪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奢赎。至于各种不同用处的尾灯系,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧标鹃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徐沥蟹,并配备了13针牵引电力接口箍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寥叮电。而对于电动版卫士来说喘泰距,这款车的拖曳能力也非一般强大倒呐憋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陈枢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寐湿苫,在这四年一次的盛世当中库摩斧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注困,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴翁锼馈,在经过整体的细化改进后整体更出色拦氖列,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁砣摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌似部酱,对于这样一款小车到底怎样扦嘶矫,让我们一起一探究竟品。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弗公冕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颁玫蔼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化森伤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汲阿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兰茄翰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择连,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ò铮可靠的选择釜踏掂。   相比现在很多的车型琼帝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斑衔甫,个人比较喜欢这样的感觉缚刮揉,朴素也是另一种风格习凉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赡镐稿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侗石,可以说是起到了点睛的作用斧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哆锯天,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锣邪际,看起来还有些运动精神叙沃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓜,同时也是远近光一体设计侗涂暴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惺团径,更加突出其可爱的造型风格呕图,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氮屠伴,同时也表明了J2的一种年轻风格快。虽然是一款定价不高的微型家用车颈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置细螺鳖,雾灯虽然不是什么贵重的配置米每,但对于安全的保障还是多一分才好芍陀填。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力署淀恍,实际使用中虽然刮水面积稍衅蕖,但整体还是清理的非常干净辖。   在车体侧面造型上砰铅牵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浑羞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澈颈示,这样给头部空间会留出很多扩骂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攀帅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感融贬贡。腰线起始的位置和大灯高度相同稿顶,这给了驾驶员足够大的视野空间闻谱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逆拓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格促闷呈。   在尾部造型上适地,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苗,同时加大了尾部示宽灯的面积懒势,为了就是提示后方车辆注意安全随废统,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹土,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弓霸,内部非常的深不过开口非常懈派帘佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磋轿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞎卯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祥涣,虽然是钢圈侵眉顾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蝗尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盒据,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踢群。另外成,一直让人头疼的售价问题粒谭,此次又出现了共,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讣冀。价格问题末箱雾,在上市新闻 中已谈了很多枷,不过与价格相比猾鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羔邢莲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统破布侗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纲,即将为各位解开疑问通。   观致3五门版已于6月24日上市季,目前指导价已公布模,售价区间11.99-17.19万元 嗜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍技荣骋:依然遵循简洁的设计思路胆社烤,造型更显年轻疏认告。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焊暖叫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谎陆聚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体度。可以说频,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檬航党。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叙,不过在细节上却更显年轻捆受。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粒圃,轴距为2690mm螺宪倒,除了长度缩短了177mm之外蕊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓖将。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汰嫌夕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饶烹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稍。在车身颜色上晦箱,观致3五门版同样有6种颜色可盐丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椽诫,色彩更为鲜亮矩,也更有时尚感道秀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起考砰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褂,而前雾灯也采用了圆形的设计匠苦讲,更显时尚却。另外芳闲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯首、转向辅助灯和大灯清洗装置间徘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 魄冗庇。   除此之外耸梯钳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猎藏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朴,并且轮圈的款式也更加的年轻吝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勤暑。所以在轮圈与轮胎的规格上黑芒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别清窍劫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扭便:与三厢版一致露及擎,细节改变不大篇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霖垛。中控台采用对称式设计戚腔,各种功能布置规整了,按钮数量控制在了合理的范围内壕,不会给人一种杂乱的感觉钦糖落。平底式多功能方向盘与三厢版无异踞筛,造型很有运动感哇拨,真皮包裹的外圈握感也很不错卑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置花,除了蓝牙电话景、多媒体播放等这些基本配置之外滥蚕鲍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丝。除此之外财胶,车主还可选配观致逸云的增值服务鼎等,该服务包含实时交通路况佬阂廖、实时停车场信息和地图更新等编。 ● 座椅及乘坐空间荣块藤:白色绲边真皮座椅很有时尚感习期。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能料眯稿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能少莽,与三厢版顶配车型相同盼补托。不过区别在于筛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升相,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动漓勉。   在乘坐空间方面垒撮眯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涤秒交,并将座椅调到最低位置后匿毕幸,头部空间大约为1拳钩队,显得很宽裕;而进入后排后剧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聘剔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脚监。后排中间地板隆起幅度较大拉,长度也不适合搁脚倪伍,中间乘客的舒适度会受到一些影响昧。 ● 后备厢朔粉轮、储物空间和天窗撮:后备厢容积403-1105升母泥颊,储物格众多顽设。   在不放倒后排座椅的情况下呸逛,观致3五门版后备厢容积为403升武富,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肯勉皋。如果嫌这样的空间还不够的话圃到,将后排座椅全部放倒后界仍,空间最大可扩大到1105升博借抖。除此之外炕起禽,如果您随身携带了诸如手机尽齐狭、饮料之类的细碎物品的话舰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间干。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚叭岱В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耗膜睫,可打开的总面积约为0.22平方米离,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涸看祷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澳尝,两者最大功率分别为126马力和156马力眷江,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米究烽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别水。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恳伺,其他车型均采用6速双离合变速箱吭。在底盘悬架方面滴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统商,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拧。 ● 驾驶感受桅唤诲:底盘调校水准高噶骇,变速箱低速平顺性比三厢版好娥。   此次试驾会上粪诺塘,我们大部分时间都行走在城市道路中徒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些托胎吓,起步时若是轻踩油门踏板木,车辆的提速会显得比较迟缓骸,若要改善的话铝簿,需要至少踩下1/2的踏板行程题碎顽。对于开惯了日系车的朋友们来说繁撂颅,这种偏向于传统欧系车型风格唐小郊,而非“一点就有”的油门调形Γ可能需要一点适应的过程豢毒。   而在整个加速的过程中仇对,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赔靛囊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侯券革,咆哮声已经传入驾驶舱镐,可就是不见变速箱及时升挡朵屉莲。另一方面箔抛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悸悲糜,整个介入过程并不是特别的线性惯,其工作时的噪音也清晰可辨社,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衰面。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坏锋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铜瓷遂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换头埃苍,并且伴随着强烈的顿挫感灿抽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多领邦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翰桔,虽然顿挫感还是有风店,但已经能够被绝大部分消费者所接受淖闪庙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卸,那么我可以回答您釜,和大众的DSG表现相差无几帽。垢吨复。   从观致工程师的口中得知栓信,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峨琴杭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泊裤,对变速箱程序立泪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整担抱,找到其中一个最佳点佛瓦前,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骡安肩。   在手动模式下话侗,发动机的表现仍然很积极屋光,不过由于其低速动力输出并不出众遁笨爆,其加速度并不能让人感到满意捻脆,很大程度上鲤蔼棚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雇葡。此外坑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贯戏步,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似济疥囊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氦硷膳,而在此前的三门版车型上成,我们就给予了相当高的评价撇错。虽然仅从结构上来看广,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鼎浆,但作为一款家用车么,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怖,高速行驶变道保证稳定性粒啥。事实证明怯唬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现褪城函,并且从车底反馈至车厢内的声音袍放虑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帽仓。   ● 编辑总结勉筷:   从我们此次的试驾感受来看馈啊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笑骡、时髦的外形默苇剖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整角盾差。与之前我们体验的三厢版车型相比敢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帽恫,尽管目前顿挫感还是存在擎澄舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垂邢报。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陪赣仑,有值得称赞的地方搞,自然也存在着一些不足忱伴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抗惧。另外怠蓖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元评肆吻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仑丁、转向辅助灯及大灯清洗功能菜采,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎平疽,这样看来挝勃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少北宪共。不过摧释搏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搂灯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁滞势#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笔权,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型覆沃蔽。但个人更喜欢两厢版本飘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朵椒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迸了。当然讽,作为同一款车哄疮济,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谈夏。三厢版本更加实用让痪含,两厢版外观更加时尚干练毖天。今天带来这款两厢版爱唯欧儡关剐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甘锋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狈坷,大灯的设计相对保守了诚,但也减少了人们对于这台车的争议性垢陆。从而扩大了消费人群逻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阶券,各有各的美护视。但无疑蔡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梯报。   侧面的变化并不是很明显东缉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骡炼。相比三厢版要顺眼的多京。车尾的变化同样集中在尾灯上杠停,尾灯的轮廓变化倒是不大敛,变化主要集中在尾灯颜色的改变惧材。深红色的外围显得更有质感俗辖旗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话海,越野车是最好的选择捌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车必,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力景算朔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远夺黔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫡困。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叫钳。除了电视剧的锦上添花拱定翔,BJ40本身的魅力也势不可挡咯卧泡,下面我们就走近这款“北京青年”活倪袭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浆。   外观/内饰涧哎饺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琉,或许有人会问那为什么还要进行测试陀。其实答案很简单鳖肯沧,之前测试的BJ40是一款试装车陌讽哥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吕便,包括电视剧中车辆也是如此苯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糜。虽然我没有见过之前的试装车椿趴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异几泛谐,甚至有些地方与牧马人不相上下峡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焕切楞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堤,这里就不再做过多赘述得匡庆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裁嗓哺,你会发现并没什么科技感攫,简单的线条吓粱、硬派越野车特有的见棱见角的气质彤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悉叫。另外诫洽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隶骗。硬质塑料质地的中控面板很厚实簧,比起舒服的软性塑料手感稍差莲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境螺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倒辩忿,同理使用织布座椅也是一样尾温,无论您是刚刚涉过水遁骸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贪脓恍,都不用担心康仙设。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绅,不需要华丽的外表去装饰卫俺。虽然BJ40有着很浓重的模仿酪纪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格低。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甩受,那只能说这个人并不了解硬派越野车剑靖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瑰,让人想到真正的场地里去撒点野沮败逢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潍谭?惊险的高速穿插究山角、精彩的甩尾掉头首舅、惊艳的侧向双轮行进食膊抡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演品逻。时过境迁铂短,萨博虽已退出中国市澄薇迪住,但把经典的两款车型(即9-3效、9-5)的技术留在了中国扦耐,在北汽成功收购萨博技术后绿瞄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生春匈庙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型味,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求从胸,主打性价比与实用性透哨了。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确介,只是在某些方面使用了相关技术而已范。   从外形设计上就不难看出缄摄故,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影对陛刨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帛回,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琉暇翁,同时车身上所使用的犀利线条信,令时尚动感的氛围展现得十分充分僵特阮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坡纶投,车身各项参数都小于萨博9-3纫史风,所以直接套用的说辞显然并不成立拾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铜梧姥,打造一款可以继承优秀基因届坪,并适合普通家庭用户的车型领屑贿,成为了设计团队主攻课程邯敝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悄绣讼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赶堪壬,但紧凑的造型与简练的线条哇吻嘘,使其观感的持久性更好绒立。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多律纪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绦啥,价格能接受谭酸忙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型加疗。而现在也有很多车型供大家选择彭滇呈,包括大众途安挖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锰滇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现切拦澜,它还有一个进口车的身份纯睡。接下来惯玲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郊谭。   外观秃蹈讥:起亚最新家族设计肩天艘,略显可爱赁兑屎,大部分能接受砷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佰,同时又有一种独特的卡通味道览涛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栓碳,没有配备氙气大灯煞赤湘,但全系均带有LED日间行车灯烧郸、透镜及大灯高度可调功能哥合耍。雾灯部分的设计很有个性奉坊诽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肃。   由于车身高度降低蛾樊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑横朴,平滑的车顶线条降低了风阻系数男,流线型设计更加美观熔拭。全系除顶配的豪华版外绅怠,后视镜都没有集成转向灯功能项党酵。另外焦桑浑,低配车型的轮毂也比较简洁客,轮胎规格为205/55 R16链订。   新佳乐车尾的设计十分简洁焦屡郊,总体看上去比较圆润锹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舅,凸起的轮廓首尾呼应逆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娜,车顶带有行李架缆,具备一定的实用性弹锭崔。新佳乐全系标配倒车雷达功能剔楞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妹俩毙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源火,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯护。而提到雷克萨斯嵌封竿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褂希,立刻联想到了舒适焚摔羔、安静等一系列形容词贬此。   作为雷克萨斯主力车型倍貉,ES系列占据其在华销量近半壁江山棋搬,舒适伐畦欣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鬼,更是有充足的理由享受这些评语寞姬。但更重要的是缄椿,在环境日益恶化泻槽、石油资源日益紧张辫驾、油价越来越高的今天獭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梅呐。   外观部分肌龋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盒饭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邵俄堕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揣,和前代相比进化明显归唤蚀。初次亮相时票镰梦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期定菏。与丰田一样构局,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格石萍方,目前已被广大消费者接受稼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题床。   外部配置上谱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能付攫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矗,与中网造型配合不错揉辛敞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格便遍体,轴距2820mm碎杀申。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酵霉癌,ES没有针对中国市场刻意加长檀扰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犬底,轴距比老款增加了45mm负换掀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棵。当然险,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标能,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匪啪脐。另外搐雄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邓懊咆,更加低调慨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS点饱点,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剐裤罢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氢、忘记沉默寡言的正装车主矗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歇、忘记... ...算了胯,需要忘记的东西太多巳糠关,你只需要记得一点博灿泵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽很。   奥迪的低调琶殿翻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔷魂横。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸥。依托自奥迪A7的造型设计籍,RS7依然拥有优雅的造型箩,仅仅在一些细微的地方街铺,RS7做了运动化改进啼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沛酚孰、以及哑光附件充皆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫩酿就、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子半稿。   如果客户需要胸堤班,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂互,其轮胎规格达到275/30 R21穿赂碗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气创焦。排气管依旧体现出奥迪的低调蕾陕含,外部看是两个椭圆形排气管菊凄糠,而其实际是双出四排气娥蠢,因为单侧双排气有节流阀溶,用于改变排气通道横,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣共。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的力鳖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绦家伴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拦瓶。车钥匙隙、平底三辐真皮方向盘完警股、运动前座椅狄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唯形,还提供发动机增压压力市、机油温度显示和圈速计时器等数据拴揣桐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰车,并提供其它3种材料作为选装窟楼蔫。车顶内衬标配黑色织布搜蔡,可选配黑色Alcantara面料雀趣。搁脚板通藉、刹车踏板勿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哦祁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆市砰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拍、一体式头枕的运动座椅改泊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孺滤,并提供钻石绗缝颇刃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装古删痊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妨什,就像微博上说的虎赋册,一次刻骨铭心的爱情酸,一次说走就走的旅行什么的疯吐疟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鼓,但在现实中酒示兢,你不能永远一副放纵不羁的样子黄,特别是在资金有限的情况下帝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的料。此时你就需要一辆价格便宜倍奔、实用可靠的多功能车型柑骆币,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菊补乱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呻篙,分别是景逸X3和景逸X5雀苯,形成高低搭配产品布局绷。景逸X3属于入门车型粹少,共有三个配置衔,指导价从6.99万到7.79万元樊孤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凄。这款车的前脸采用了新的风格样式秽潦弓,线条比较硬朗肯温,造型简洁流畅描,同时又很饱满坏凉舍,没有过分追求标新立异的夸张风格惦,显得更加沉稳邓蹭魂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素村投,给整辆车增添了活力弟粮。   除了前脸之外馁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓热,让人略感失望想罗授,好在整体风格还算融洽坛轻蠕,不会给人前后脱节的感觉绰壤瞄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碘寄、1835mm和1705mm篮彪,轴距为2685mm安垒宠,在这个价位上算是较为突出的水平了湾膝,保证了足够的车内空间叹。" "  在固有的印象当中眉庭愤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杰枯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侧少,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤槠绦А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怖卑壤,作为日系三大高端品牌中的一名勘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸详衫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纺耍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篱井淋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说低瓷烁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墟芜挪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婆好填,取而代之的则是一种日系的柔美风格淬啸核,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镁尽袍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点京需,并且这种特点让别的对手无法模仿换浚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鳞了哥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度济。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豁,看起来非常具有独特的风格甸兄想。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鞭护氯,不过看起来还是比较有神的荚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果士碴挡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盖隘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菱筒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方封,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉管络械,这款车有这么长么鳖烹?实际上后门的长度远大于前门赔汀官,不过整体造型并未收到过多的干扰划饥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篙北菏,因为C柱的造型更加接近尾部嫌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果靶,腰线的设计在在尾部提到了最高蔑缄缔,并且从前大灯连接到了尾灯部分屁晌男。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通查史。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棘滔啼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潍考速。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孪全厦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计案硷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帛爽,到今年4月20日其正式接受预定黑愤,不到一年的时间碱新,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扔。在新能源车量产芬级、市售的速度酪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌房便,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峭仟。当然绢,汽车之家评测新车的速度也不慢铜,今天烫平粗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章券,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹿,其中橙色的为增程式混合动力版车型川涎,白色的为纯电动版车型毋苯石,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缔。   ●外观鸡锋奶:造型前卫恃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碱扣,我见到量产市售车之后壬蹦,其外观真难以与概念车作区分浩和嵌。宝马i3前脸造型饱满圆润嘲贡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现密恃。不过教橡,“进气格栅”四个字需要打引号了娥盾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痴圃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾说卜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洪赁德,让整车看着很有质感且与众不同稗猩。当然菠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头星背屁,但它的车身侧面看着一点都不显小性幌。在我看来原因有三阮菇垮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胃阮钾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少退,给人感觉比较敦实臼按纠。特别是车高数据藤缝撇,它比X1还多出了23mm氓损马。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钵嘛芒,达到了20英寸甭顷,但胎宽却很窄宏茎徒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20七排七,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挨。有关这款轮胎耐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赊,基本都表示由于规格太特殊筋伤档,没有现货也没有报价扑茅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炬,很独特肮狼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磐忿。尾灯采用得是隐藏式设计船,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骋冻琅,用于显示示宽灯挝、刹车灯以及转向灯等份,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椭邯坦,所有光源均为LED妹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撑,欧洲市场上柴油车盛行已久捷滇辉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展镰璃触。不过近来撑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求间,Jeep便是其中之一冷币,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骗蔚。 ● 外观介绍测饱:与汽油版无异覆,硬朗依旧码。   从外观上看旅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寿虚宪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拒。新车的外形仍然显示出硬朗粒括、时尚的风格害,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肛捂,提升了时尚感笺税窜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趣扔遁,在同级别车型中“个头”并不算大限缄淳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帅肆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艘熊。   在外观配置上松钢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篙、雨量感应雨刷形熔镭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暗茎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凛兑。轮胎配置方面郡碱铅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呕史,轮胎规格为265/60 R18狼强,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎城俗,规格也变为了245/65 R18豢缮城。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炯,我们会谈论什么蘑?是大老粗一样的外观弓涛虏,还是“马路杀手”一样的形象剖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奠,笔者也不例外摧狼。6月5日下午梅森稍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梧承,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钱,原来大块头也有过人的大智慧男。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH效刹、FM两大系列贝得贯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敬酵勃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鹅,中国区总裁陆博天到场助阵工。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娟缝返,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辩派场,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洪,最大的意义还在于为企业产生利润挽卿扳。因此背,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庐我旗,并体现在生产效率氖沥、节油效率忌抖、完好率乔、安全甸搞、安笔炊椋和驾驶员体验六大方面乔骄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型书疤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豌珊春,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呕,而大众凯路威则开创了一种新的格局戒慑邓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型和接。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚂豹瞳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浩,而那款车型是针对高端商务市场的车型驳饭,虽然其内部可以进行简单的商务会议底盖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豆廓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格魄说脱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霜将沥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滩抨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衔刨揪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迟苯脯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竭屉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脓需,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置峭,只是以简单的卤素大灯出现秘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朵漆,只能说稍显遗憾柒稗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疮舍扫,并且其敏感程度非常高勿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单但寡午,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怪怠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锤邪道,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犯藏投,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俗朔碎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壤虐参,在尾部造型上也同样是方方正正仑汲系,给人以刻板的印象隋粕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侮咐荷,看来稍显朴实无华趁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蠢模漆。尾窗的面积超大掣茧,并且配备了后雨刷鞠,可以说在安全细节上做的不错台茫。尾灯的造型也毫无新意慕红股,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣聪於肌,尾灯内部的结构也比较简单咸,并未采用LED也是针对不同定位的选择都韩柔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粪距,尾部配有四颗倒车雷达探头爆齐达,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疚侩。作为一款商务用车雀抚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漂款,而旁边就是凯路威的备胎所在地还俱吴,这样的设计使内部空间得以最大化利用亨。   相比国外的凯路威车型枢绕据,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镭,造型上采用了多辐式造型彩憋谦,轮胎则采用了邓禄普品牌妊跑矗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糯欠啊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稠,我更多的会用臃肿两个字来形容它湾恃穗。圆润的车身乃沪,没有棱角的线条送,大而无神的头灯杰碳嚎,都让我对它提不起兴趣牌托谅。第一次见到新款昂科雷时辜,我的这种感官得到了改变荷巳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磺。新款更加俊朗滇考,就像是一个胖子哺男埠,经过健身借涂,从大腹便便变成了施瓦辛格呛菇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迹雹模,这种类似于点睛之笔的作用舱,实实在在的发生在新款昂科雷上面驾。之前的头灯让我没有胃口憾杠,尽管亲和力不错菱,但太没有性格拧悸赴。连同这个车身毫圣饺,都让我觉得臃肿无比缕,简直就是个满脸流油的胖子竣。新款更换了更有张力的大灯翠始池,进气格栅也变得更具进攻性时跨。这样的风格邦,我想才是大家喜欢的变靖善。   侧面造型的改变不大仕然捎,侧窗面积所占的比重依旧很邪÷捉省,这和新君越检抢弊、GL8都很像峰。给人一种重心很低的敦实感晃。但对于车内的乘客来说其,这不是个好消息舅队贾,过小的车窗影响了向外看的视野局此酒。造成了不必要的压抑感绥奉卢。或许对于选择别克车型的人们来说藉发,这一点必须无奈的接受了垢昏廖。   车尾的变化不及车头骗忌坞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性松,或许我会更喜欢它芳互。但事与愿违任射,尾部的改变仅仅局限在排气管上边。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形号。这多多少少会有助于提升质感风剃。也改良着尾部太过圆润的整体气质括烽俩。可以说旱鞘咐,这次外观的改变瘁七匆,在这些细节上还是很成功的律。相当于一次瘦身和塑性枯复,让它的线条和筋骨更加分明弯艘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间处厕,纳智捷 新大7 SUV正式上市芒扛,官方指导价格为22.68-27.48万元救钦。一直以配置见长的纳智捷品牌撤伞,在小改款车型上又下了一番功夫劳袱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹈喘。在体验的这几天时间里暴盗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓬欧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痹吹。也有好奇的邻居询问这款车的售价铜,当得知价格只有不到30万元时琉眉答,邻居更是深感惊讶门。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搞翠?本文就为您带来答案唐随不。   作为一款SUV巫封笺,“大7”这个名字一点都不为过牌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揪炬椽,2910mm的轴距更是傲视群车棉思,也难怪引得路人频频回头棱。不只是尺寸柔动棚,本次试驾的新大7四驱旗舰版戚桂,整备质量达到了1950kg蹭恫场,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淖。   作为改款车型巢举,新大7的外型经过了一番修改虾京,主要体现在前脸和尾灯上库洗。大灯造型有所变化戈惦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驰,而经过修饰的雾灯劫、转向灯和前雷达桅端匣,给人以霸气外露的感觉林福卯。整体上胃蛊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莲,比较实用览。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫌撑寥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滴畅哇。从奥迪A8的换代洁角、全新奔驰S级的上市庭地,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陇碴赤。这三家老牌厂商动作频频魏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上写鹃苍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS储。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来病,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粹触嫂。而随着混合动力时代的来临丘琉念,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刻闺敛,可以说从那时起办保刷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位券摆拈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期方梁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叔赎略,以期对它能有深入了解能藤乌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卢差。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挡危。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸售譬胺。相比之下歉泻氛,雷克萨斯LS在此方面并无优势础沪径,长度捣、宽度和轴距均落后于对手烤绿。   即便不看车尾的标识瞳赖,仅从前脸上幽兰色的车标禾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埃芒。而身挂HYBRID标识则意味着马粪炼,除了树立当家旗舰车型的形象外袒眯敞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暗豁扣,只是在一些小细节方面令人有些不满挟僳。如果用最严格的标准来衡量第,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滔咯褐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后傲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手城,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垮刮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劲卉天,这种车型的优势就在于投,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绦,还拥有了超大的车内空间卷,优势显而易见捍慰休,而今天我们来到了美丽的太湖始歌额,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庭卿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谩,也让更多心意欧力威的人有更多选择猩猫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倦姐领,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5构疯,不过从售价以及车身尺寸方面来看熟暮,欧力威确实占据一定优势淀使喷。   外观上欧力威厢型车身造型浚仓啡,并没有阻碍它时尚的视觉感沟隆毛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车釜,时尚并且使用铺温尾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观担户趟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矢。   非对称化的中控台设计篇邻冻,与1.4L手动版没有什么变化恕,首先造型上足够年轻协调茅檄俱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸿街毕。欧力威自动挡车型试,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怖,操作多媒体更加方便梅惦盛。中规中矩的仪表样式没有什么改变盯嚎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息具富募。   本文导航" "  有突破有挑战绿监爆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候禄箱,就会有这样的感受瓷欢。它太挑战人们的传统审美了兴,怎么样也无法用大气口牧共、简洁矩哀禄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毁跋馆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产考。自由光承载着延续切诺基的重任敖,就在这样的争议声中款款走来刑烁驼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琼嘿评,挑战着经典洁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新申冷汰,在做颠覆传统这件事拇居,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念节叛凭。就拿前脸来说桂,好看不好看绝不是我个人说的算的羞屠煎,每个人眼里都有一个不同的看法煌卑背。或许慢慢大家就接受了汤。   作为一款中级SUV炕锑饰,车身尺寸上中规中矩葛糯,作为切诺基车型的延续狮侍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诚呈,但也能看到不少突破之处虐劝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掇舶匙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窜拴艰。   本文导航" "  从1985年开始唯暇翔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗜,1991年出现在5系车型上萌,1999年开始陆续出现在X系列车型上粉。直到现在完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫉晒适。2014年5月22日卧崇浩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夕烘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泛拘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陡授瘁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蝗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唇身,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款署高,新BMW 328i xDrive冈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勾检。   第六代BMW 3系延续了这一传统碳膊鬼,将融合了电子气门控制桑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机山糠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杭郴拐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔬席。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的道贸,要了解这个问题前燎沟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扦。齿轮传动式分动箱氛,连接前轴的方式改为了齿轮传动隆票,其他地方大同小异竿。对于宝马X系大部分车型来说犬蹦家,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能监掠姬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配超恍匹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绩。由于前后轴均采用开放式差速器掏恋墩,遇到交叉轴情况时酿湃,也只能依靠电子制动来辅助靖贤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碗腔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堆龚甸,与齿轮结构的分动箱原理相同卷木沙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥誊须涩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倾吓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脊瓤。至于控制多片离合器的方式沟灌辞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式傲墨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辈叔,所以常被用于装配在更强有力的车型上臂朗滑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器既罕,以对扭矩分配进行不间断地调节岛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翘戚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澈呛敲,默认状态下前后扭矩分配为40半:60碾喘,最大前后扭矩分配理论上比例为0户伐:100到100慧放了:0之间杠咆抒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哗乳鼻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄娥。扭矩分配可以在0.1秒内完成漓。   行驶过程中磨,如果系统发现车辆可能转向不足七,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绢慷,就会减少分配给前桥的扭矩畅酵珐,将几乎所有动力都输送至后桥拓截。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酗款挨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑釜碳顿。一旦出现车轮打滑句房倪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器白,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纤窍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痹性。这就意味着频发毕,无论路面如何突然变化厕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坡胁期,即使是在部分结冰的道路上坑想藤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梆凯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赐,其中S2属于一款5座小型SUV锭啡绅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乓朵眉,很多品牌都开始研发小型SUV猫肖晒。而S3则定位于一款紧凑级SUV取稿偏,并且采用了7座设计份。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缴狙,接下来就给大家一个解答擂悉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涧狮物:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涉,这一平台就是北汽威旺M20的平台霓浑凸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檀。但是两款车的轴距却不相同埔,S2轴距为2560mm钵,属于一款标准小型5座SUV贪。而S3轴距为2685mm讥次倍,接近于一款紧凑级SUV雄,所以为了能吸引更多的消费者奢叙,采用了2+3+2的7座布局袄憋,主打一般家庭用车澎掀岔,实用性优先锚触。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辖煎,主要还是面向有活力的年轻人加,外观设计更多偏向于动感的元素居多撅坦甲。大灯组的样式也不俗套老孩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低携,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擦缝耪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吭芥,在车身尺寸上还是比较占优势的计沤南。另外2560mm的轴距表现也不错茧,至于它的乘坐空间表现如何谰抛,在后文我们会有体验效露。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计傅赎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撑琉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匪掀,车门不能完全打开的话阿,一些比较大的物品拿取会不太方便棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圈奇核,并分别匹配3款变速箱艘蝗劣。此前堡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灵板。而今天我要试驾1.4T车型品靠,虽是短暂场地试驾添矗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涎悄,特别是动力上提升明显稀垛。 ● 外观/内饰葡迁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型标阔,也做了到店体验的文章痹墓,1.4T车型在外观百骏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大其郡,本文不重复介绍桑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讣颧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泻辅蒋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匈,具有很高的品牌辨识度裳。同时在一些细节方面的改进拟丹乾,比如重新设计的头灯复溺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等护,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赤忙颧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氖鸿,采用了全新的发动机习蹲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梦,属于大众的EA211系列嘘癸逛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毖,最大功率150马力/5000rpm嗅添,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm接薪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琉,而相比原来的EA111系列有了明显进步匹千,首先是恢复了正时皮带焕茎,降低发动机内部的功率消耗庆挫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棉济,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垦署莲,而喷射压力也提升到了200bar膊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磁孤完,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腔统殊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别躺,前者顶部是“SKODA”的品牌名庐商,而后者则是印了“DSG”的字样纯。   底盘悬架方面倘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兔狡抄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构貉修。制动系统为四轮碟刹结构建,采用前通风盘式后盘式配置恭毯孤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岸敢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目通孔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乒混碳。由于是场地试驾彻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窃登,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜜,能更好地了解车辆性能掸胜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来禾齐,只能在日后的试驾中再介绍毫。   动力方面勺显涣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话半人,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栏苇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来事的睦,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛇李,而且涡轮的介入时机较早寺腐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瘁,动力的输出保持平稳可控的特性孪。   使用D挡时埃惩从,以1/2油门深度驾驶绢,变速箱升挡较为积极惮贤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闷迸窘,而且换挡的冲击较忻莘狻,不会影响乘客的乘坐感受巴泄尾。而以深踩油门的方式驾驶和独并,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗅,加速感受更为明显棺。   换上S挡甭车,油门响应灵敏了许多每迟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膛霜惟,在弯道多直道少的场地赛道里旗,需要频繁提速的时候耐仙峭,显得更为得心应手笔兑维。   全新明锐采用电动助力转向系统狸涩,方向盘低速时转向较为轻松措,而高速时明显更为沉稳吕缺钦,转向需要更大的力度斤骗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力砂铃融。   底盘悬架方面悼现惹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性变,在弯道中对车身的支撑性比较到位挎巴,方向盘的有着精准的指向性搽愤杀,转向迅速而稳健购。1.4T车型全部带有ESP系统陇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啦诗,ESP介入的时间恰到好处扑担,总能及时将车辆修正到正确轨迹性,而这套系统并不能完全关闭孝糖,属于比较重视安全性的设计苯抛捕。   在模拟颠簸路况的体验环节桨烁糜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用愁,然而后悬架毕竟是非独立悬架池艾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况估,仍会对另一侧有所影响欣们腹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啼。我们在之前测试文章中也有体验视频晦烧缅,请点击查看灭痕。   更多精彩视频盟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疽苏绅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糖,在D挡模式下表现中规中矩粒杉惨,切换到S挡后油门响应灵敏默邪耸,变速箱的换挡节奏更为激进陕禄,加速感提升凭垢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泞哪蜡。" "  2014年2月26日伪勒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脑。其中T5动力总成包含智逸版疏经咖、智雅版椽、个性运动版共3款隋,售价为42.39万元至51.99万元位奠,T6发动机版本及价格保持不变毛林其。   据了解停,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术请脐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹤栏蔬?本文将为您带来答案需核扭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化电愤锣,但动感流畅的造型令人印象深刻即。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猴,正如北欧人给大家留下的印象上蒙诬。      配置细节上骨酚尼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”号箔撵,全系标配了ABL自适应氙气大灯罗唱博,以及感应式转向辅助灯光棋斥涧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桑镁井,给驾驶员提供更佳的视野洗帮摧。   此外暑兼趁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达加胜肯,探测距离达到了150米救,足以应付绝大多数日常行驶环境水贤导。此外秒票信,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统璃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绢锌。虽然这里看上去有些别扭藕浓枫,但安全性才是我们应该关注的锚斥年。" "  限量舷、配额巨澳函、上市前被订购一空孔迪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潦。然而泡擎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桨祭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秀粗舶。2013年当教,经过M部门调校的M135i披装上阵铜味芦,性能已与1M十分接近郸,并且这次冲破了限量的枷锁罐诗彤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孪雇孟。正当人们面对路上的1M投去羡慕毛林仟、嫉妒觅、恨时蛾,宝马为我们带来一款全新产品小逗,并且它的能力并不在1M之下谅兢,它就是2系的顶级车型——M235i愁。 延伸阅读迪供:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言股尼,2系可能显得有些陌生乡据忻,其实早在40多年前碍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亢祟。此外沦陛呸,BMW 2002车型在1968年问世围被誊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泪付癸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乱钳踩。至此稠富俺,2系的到来并非空穴来潮瘫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22透漂,而这个平台也与代号为F20的1系共享逞,简单来说佰竿绢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煌时居,这与3监澳、4系的道理相同衰。在2013年时喝恍盼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验省铺停,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稀拇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了臼那,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览儒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘁朽送,从代号E82的1M车型蒙赐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痘扛每。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墒歇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垛缮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受去,但随着时间的逝去窘凯捐,渐渐也成为了一种习惯屏巾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表传醛铂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加触古,更多是出于对内部空间的考虑啊桂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数些。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恐屠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泛飞沙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能物现哪。   当然驼凯,即使武装到牙齿土,M235i也不能与1M平起平坐菩掸释,M家族的宽体车身霓噶堡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哦捅,就像当初1M推出时的口号一样“M宏,永远从后视镜中藐视对手”茅,而M235i更多还是为了平衡性能吠短、实用性与性价比圭,同时也为今后推出M2而留下些余地算兑刺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粗迁免,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贤,针对绅宝D70推出后的社会反响年尚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袒监撑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车对,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势底,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生未祁。   D50豁嗡蓖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车画,推出之后的表现往往是人们最期待的绿拇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同创妥,面对D50的将会是极为严苛的考验苫弗叔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境将拟酪,而成功了签附,也将有可能成为流芳百世的一代名车冲。7.48-11.98万元的厂商指导价溶,可以说为这场战役的打响蓖烂阮,开了个好头层龚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谁冗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格星殴。此次担任D50设计工作的匈恨,正是培养出诸多设计人才的博通公司奇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筷羔卿,同时又能够给人们耳目一新的感觉貉谎戳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狈嚷耪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钵沏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫡儡,但是当你接触过D50这款车后独醛飘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巩祥杆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赦祈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雹容胶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辫,但是当你将这些元素组合在一起时窘擅,却有会很快打消之前的念头扳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外普氦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赋辱。运动气息浓郁的设计手法浇,会让你把D50和运动结合在一起褐慑,无论它实际的性能表现怎样搓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方额辱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促协。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呢,面对不断推陈出新的竞争对手伴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弗。好在随着2014款车型的上市敲响,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奇表,而这支强心剂的主要成分也很简单暖蝗,一台1.5L涡轮增压发动机童。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型水芬,针对配置方面也进行了一定的调整齐,其中自动大灯惜、超速报警以及四门车窗宜控升降等功能均成为标配露,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者统欠临,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流继垂鸡。因为从早年搭载的速锐竭岔旗,再到大红大紫的秦诚力甸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腿毋,它所提供的动力都不曾有变前贿蜕。传动系统方面馈交乳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妒商,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言将棋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阂散莱。在城市中经常用到的中低转速区间内患绷,发动机的动力输出比较积极躲耗骋,并且通过涡轮的帮助屡魄读,动力在1500rpm之后便有明显提升核,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歇舍,完全能够满足日常驾驶笑久连。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低固,适合城市驾驶皮词。挡位之间的行程适中啸可,但手感略显生涩首旗搪。当然这也是这一级别手动挡车型的通步汗帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缴,而非车去适应你棵几。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菱雌良。四辐方向盘尺寸偏大扛赡,回馈力度比较匀称段沙潍,因此驾驶这台大块头还算是轻松爱筒,只不过方向盘的虚位过多联浓,转向时不得不做出更大的动作蔫。   前麦弗逊宫藐惫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辜,并且由于悬架行程较长宫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痪。当然这样的调校也有它的好处腻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缓簇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丛沉寡,SUV车型是一种非撑牛耗油的车型抽凛氖,毕竟以自身庞大的身形来说涤瞳秽,自身重量就已经非常大了烫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甸清松,这也导致SUV车型的油耗居高不下凛誓袍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拷唇贤,在众多的SUV车型中泛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度葡伞吠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轿,这种设计可以说非常的扎眼家杏洁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焦阂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帝交,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撇贝拦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征市钾铺。在RX车型上错钝兄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搔携,从RX整体风格来看爆艇,还是更多的体现了柔性设计的特点猩团噶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沏钵纳,如果不看下半身姓,很有可能误解为一款轿跑车型摧表。不过这也让人们的视觉一亮监檀手,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虐活。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泞偿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鳖判。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同板,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屁,没有过多的硬线条介入墩擞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娥耙募,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煎巢掇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碌,RX明显体现出有些不足合,不过这本身就并非是RX的炒作方向光染。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境集滔沁,内心想要一件东西链劝宛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伟菩,否则你就无法拥有心中挚爱屏改。你想要一部手机粉,但偏偏要你保证最低消费交试疼。这种心情着实不爽脯脆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灰修,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冉拧屁,这两样东西都是你想要的隆察,售价三十五万不到辞,撇去不相干的配置熊邻,给你你想要的艇邯喀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肺罐,是不是有点定高了黔香坚?可细细一想泛铆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柯淳,并且还带有四驱系统森挖参。如果单单从这两个要素考虑汰赤噬,同档次的车型里段,都破了四十万大关了贬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赴械,目的就是要拉低门槛价襄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鲁感。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件食奠酬。但运动元素表现的很细微被,基本上都是细节点缀册,和其它配置的A4L差别不大仓逃胸。虽然是一款40TFSI的低配车型冕俏歼,但从外观上很难发现区别潘烷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丰碾,算得上是全车比较明显的运动彰显了迸。尾灯内部依旧采用LED发光元件赔保,总体来说许彼,亮点不多容搔虱,朴实大方煎鳞傻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碳颅番,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擦蹬,除产品名称外拾,其与JX35并没有什么区别享汉,还是那个豪华运动的大家伙剂硕慕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裂套绩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淡渭腿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孙殴涪,灯角黄色的反光片是标准美规设计唾淌超,但无论哪种规格矫,对行车安全方面都是提升哗茨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裙侗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抒黔芥,前置摄像头悄然隐藏其中凤袜轨。侧面看上去QX60依旧大气稳重惰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筐。另外卞,底盘上有些部件会低于车身匈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勾姆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衬违,活泼的细节设计使其更有灵性馈保,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赊怜轨,也起到了一定的隔热作用狗犁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感我列女,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靠居闭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现系巢仕,静音效果良好辖绷时。   车尾并没有过多花哨的设计份,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拘霸镜。尾灯采用部分LED光源览鹿瑟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遂,总体来说比较耐看诞隋们。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来金皇哇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巢暖说。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起北,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敢赔。上市前维襄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后库,不少人不相信它的价值考,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饱怀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晴,这自由光到底是什么情况醇?经过整整一周的深度试驾后逝虾誊,我有些新发现可以分享给大家路。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3薯栋揪,我的思绪一下回到了2005年左右蔚础,那时候自主品牌鲜有SUV产品痊,奇瑞率先迈出了一步漏,推出瑞虎狙,并领风骚多年爽讳桃。当时奇瑞称之为NCV窘凸貉,也就是集合轿车以及越野车鲤,有着越野车的外观和坐姿唯,并兼顾轿车的舒适性速,其实就是我们现在说的城市SUV擎相。   这样的优势持续了很长时间挥潭巴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搜沃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墙会斗,瑞虎的势头逐渐放缓缕耍,也就不再抢眼了俄得屁。奇瑞随之调整策略令必,在去年推出瑞虎5这一新车型耗隧剧,与其他自主品牌新对手进行竞争卡。与此同时弊,时隔半年的今天贰溉狭,老瑞虎被重新包装升级乡,命名为瑞虎3再次进入市乘獭,与瑞虎5形成高低搭配识睦,重新获得了新的竞争力汗。   外观胚:   正如前面所说墟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弯脊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腺赶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节困扁唐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸控节绢,棱角更为突出哪、线条也显得更利索女抚鳞。侧面增加了镀铬防擦条噶,而车尾的变化并不是很大骇,集中在尾灯和一些线条的修饰上奋,就造型而言瑞虎3更年轻了啊。从车身数据来看检疵,瑞虎3相比对手并不占优优势栓,但是得益于外观的设计劳鞋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腊潮。" "  在经历了数年市场洗礼过后菩缓讣,瑞虎车型迎来了新一次换装孩姥,代号命名也列入到了家族统一的序列中斑隋,对于车型的区分更加简明结锻。除此之外帆坦坡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计道鞋次,以及更为充裕的乘坐空间妻无浮,以提升自身的竞争力宦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骏俊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罕绒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连边篮尾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向素,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壁。   此次改款主要集中于外观方面扒,通过新老款前脸的比较吨獭,我们共计找出了8处变化港揉丹,分别为论立揭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组串刊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表容呛挞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘队催嚼,但在车身尺寸上有所调整贿光,其中长度方面增加了30mm贸,宽度与高度减新⒏读弧,而轴距维持不变光逼些。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骏痞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中既。   车身轮廓并没有大费周章的变化淡,更多的是在细节上体现新意蹿。侧车身防擦条进行下移帛弯,并在前后车门中增加了镀铬饰条郴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惧提,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装较挎,更趋于向装饰性靠拢体椭翟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性璃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掀枪,若要找出所有差异场,还需要费上一些功夫叼屉龋,在对比过后变化上依然可以达到8处皑坷。依次为辅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裴矫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帝钒獭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纯,空调按键的布局更加紧密蒙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渐。此外妓处掸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撼蘑钦。   按照配置的不同虏羌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机台查腥,大尺寸液晶屏包含导航松痕信、多媒体垫酬、蓝牙以及系统设定等功能鲍,而在操作上也十分直观芥普肆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涪、风量寒、风向等信息恭骗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凤,同时旋钮的阻尼与定位适中顺,手感较好截采,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜜。   方向盘两侧位置集成了音响涂迹卫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杏倡馁,中心区域使用了品牌全新标识累,并在造型上稍有改变窃荤。仪表盘则没有任何变化釜惨咕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桓田惫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镶丹法。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陶恍,但调节方式为手动鬼,前排座椅具备加热功能幕融,按键位于点火开关周边区域闺帆,位置的选择上不够人性化伍镣婪,副驾乘客很难进行单独操作变。   在前文的数据表格当中形藏宪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佩何。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歌冈,头部距离车顶约有4指空间雷喂,直接移至后排乘坐就榔,头部空间同样保持在4指钡且领,腿部则为2指余量裴境。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颧家,首先需拉动靠背边缘的拉手晦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒南洪唉,要想恢复到之前的乘坐模式疲席奈,还需先拉动开关乓,同时扶 起靠背苦,在操作方式上显得不够便利坤。后排座椅支持4/6拆分放倒庇填,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筋蠕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熔堆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杠钡奴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致济如韦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浆锋,含有DVVT技术吗济烙,相比早前奇瑞的1.6L引擎搜酿蓬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剐,在CVT变速箱的帮助下讲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艘快缝。即使在起步之初深踩油门闷酱,加速过程也会显得有些慵懒纬壁强,只待转速攀升至2000rpm后随陷,动力性才有好转伶,此时油门的响应能力有了子显著提高哆,虽然整个过程称不上动力充沛矾堆,但对于城市使用来说算是够了拿瞳咆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舜,涵盖了手动畅努、雪地和低速3种模式煞摔,在手动模式下可以模拟7个挡位飞凉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戏拘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伐身,在模拟挡位的帮助下淑朵笆,转速会与油门的深浅更成正比楞,升档与降挡的操作也会更加从容毯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写逗は,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莎憨。   在紧凑级SUV的行列中薄片,瑞虎3的车重算是较轻的一员投,这为引擎减小了不少负担偿删贫。助力转向系统的力度适当唬材,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骇赖目。转向的精准性使我出乎意料排簇渺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性递,悬挂整体表现十分扎实单年剩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惠,令试驾者信心倍增辞。   如同瑞虎3的定位那样恢胃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稍庞粳,它并不具备越野的能力插凯,然而精确的城市定位倡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烤想,诚然佩糠,它在这两点上做的很不错缚桐竿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你级戈磊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汇汀疆,瑞虎3也许是最合适的选择对象笺即旅。 责任编辑号:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膝梁,一晃6年时间过去了茸道迸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堑,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸥磺,并且每一次都是充满乐趣的体验居处。今天我们又把它请到了这里赂旁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型描。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甘疼疽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气爸侮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稗晌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税罐,自然整车价格也就能便宜不少兰赊破,降低了它的入门门槛薄。而以我们消费者的角度来看勿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蘑,这也是我们今天把它请到这里的目的氨沤坍,测试项目很简单态潭廊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓟搞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笑刷。   ●日常驾驶动力表现瘁牛:低速扭矩充足保炉,高速动力吃紧零侈但。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撕厕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性日师,但机械结构还是更适合在野地里行走抖钢负。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拷,外形设计皆手、车身尺寸宽旦、参数配置全都没变蕉愧既,只是换了一台发动机兴节挡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烁,双手需要时刻度掌握住方向盘景,总之开着它你不会觉得太轻松刚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陡统,大家也都心知肚明酵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剐,参数虽然降低了蠕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奔恳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赐奢,并且只要车速不超过60km/h纹,提速还算是挺从容戒默垮,也有一些推背感雇,感觉并不比3.6L车型差多少糖擦落。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仑骑,脚下的油门响应明显迟缓了不少饥聊遣,如果你心急的话氮洞史,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秆睡蘑,否则踏踏实实的在路上巡航农垒共。   ●油耗测试动号募:正常表现么疯痘,不惊不喜涣酥戒。   发动机排量小了客煞,除了动力影响之外叫川,油耗也是一个值得关注的指标妙蒋拉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试史宦唱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聪结氯,拥堵路况大概在30%左右常捐,畅通路况大概在40%左右吉椭乖,另外30%为综合市区路况姑氨什,全程平均时速为31km/h泌收,最终计算出平均油耗为12升/百公里圣,算是正常水平耽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞍仍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题性安,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腺穿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叹僧窍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耻,很高病拈,或许我接触的都是高配车型愧府诚,包括纳智捷大7幌、CEO等车型岛性,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助里夸。今天恳罕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疽硷软,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量比,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坪岭谦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘶棚蒜?下面舒诵眠,我们就来看看详细的体验报告喀仍柬。 可以看到蔡藏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高偿退伍,这在于其他车型包括纳智捷大7颗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坍剩。这次试驾的优6 SUV也不例外泛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位挪刃感,外观设计上更年轻有活力镭赦骚,对于年轻人应该有很大的吸引力界。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恫勉投:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剩氰剿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屯,轴距为2720mm慨毒,可以看出这是一款跨界风格的SUV骗标奶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搪搅捅,最大的优势是轴距要长出20-100mm德燎瘸,具备不错的乘坐空间需,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷田。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎起,尺寸都是215/55 R17侣。可以看出在轮胎的型号上碉,国内销售的车型都有一定的缩水贰,当然为了控制成本磺邢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗜懈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮从狠尖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埔嘿径,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弧档市,两侧的LED刹车灯十分扎眼娇,不过从布局上看稍稍有些凌乱丢。" "李老板的慷慨位叔递,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朽违,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板损疮。下面回到主题哭媳菱,从之前收集的网友问题看顺捌怖,大家最关心的有两件事儿蔚獭猩,一个是特斯拉的性能锋慰,另一个是特斯拉电池的续航能力搭簿汾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿广酸。简单剧透一下拔济,性能方面特斯拉相当给力倾退嚼,续航能力方面我个人觉得还是不太行啼潭世。 注虐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型传,文章中提及的“特斯拉”厦、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹄。 数据解读凤们:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筛,所以今天我们就先从数据说起薄叮闲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹄刨,而我们的实测数据为4.7s递澳翻,比官方公布的成绩略慢饯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灯厕倦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赦犊帆。由于采用电动机驱动黎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溪莫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钞赤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泌鸥,直到完成整个加速辅。电子系统和动力系统的完美配合揽胜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蟹皖殴,这是大多数的同级别车型都很难做到的巍稼。 0-400m加速尾速鸥黔颂:170.124km/h 加速时间委:13.63s 由于采用了9.73赐崎:1的固定齿比变速箱裤烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹈,在加速曲线图中醒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线附,车速和电机转速完全是等比例上升扩。这里说句题外话茶失,官方公布的电机极限转速为16500rpm煤,最高车速为209km/h械,通过以上三个数字淬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少公荷纹,有闲工夫的朋友可以试着算一算需喊砷。 0-180km/h加速激且狡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夹侵苛,峰值甚至达到0.7G坷杯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帆闯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溶惕钝,当车速超过150km/h后钳酚,车辆的加速度下滑比较明显桶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠还,工作人员解释说为了保护电池将闯陷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屠。再多说一句爽财剐,这个速度日常用肯定够了都幢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夹深,但如果是赛道跺教,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痪,有大直道的长赛道号,它应该会比较吃亏牢冗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腺横,常会被贴上大排量限、暴力机器锑、拉风外形和肌肉车等标签梗。这些词虽然简单捞绣恐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征操糖吮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顷事免。近日泡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称既皇:科尔维特C7)曙曹奋,肌肉感十足的外形把监,手动拆卸的硬顶搓眷,再加上6.2升自然吸气发动机等伦赂,都是它的大卖点卯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泼捞,外形变得更具攻击性览浇。不同于以往车型胜信洛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滇,只有头顶裸露在外差,非常特别七秒宦。重新设计的6.2升自然吸气发动机相匙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奥懒烤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擦,最大功率640马力闭,峰值扭矩814N·m)浚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势设旅袜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为礁苗:5.3万美元)糜配,几乎没有性价比可言饲输,但相信越是稀有的东西杆刻殴,越有人喜欢蹋抚闺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澎剑达: 重庆诺斯特豪车会馆 电话详唾:400-023-5599 地址疽瞄瘟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泊亨艾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚊藐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酪吃。而这款车本网也进行过多次报道与评测骸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丸爸泊,比如——空间与电磁安全性坤烁。   有朋友担心笔,混动车型的使用空间会不会很小扒奘铩,电池电动机发电机都需要摆放位置谈,还有散热系统闷俏完,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洽。   作为一个“热心肠”师,笔者决定帮一位同事搬家壁拒汲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”董。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞪、两个大型行李箱料钝故、三个双肩背包蹦,两个电脑包衅惕,一个猫窝膳晦隶、一个全新的大睡枕搬走另矮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客解。好吧措,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大套,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虹僧龟,从图上我们看出森范霜,在放入体积规整的水族箱水缸后锨剁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间习修,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孪罐,并留有一定的间隙量介。   而后排在放入水族箱地柜后旁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彤誓嘲。得益于巨大的后排腿部空间划,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卷。而后粟详铆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讲霸。当然采麻箱,前排的空位是为乘客准备的皖票繁。(为维护试驾车整洁驶短鞠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施现偏。)   我是一个希望低调的企业主款纠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间航饥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枪,后排音响控制瘟达,前排座椅调节按键魂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞠童、空间把骋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顾,大电流产生的磁场对人的健康有影响欢性。英国专家认为对戮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旱傅红,高于该值秀肚填,儿童将面临患病风险堂踢叹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泛梧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏福害枷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渭田细。   简单来说还容,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烷,如手机鲁量餐,对讲机湍、信号发射塔等喂操,而低频电磁辐射离我们的生活更近媚咀,家用电器奉涧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弹揩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苹涉稗,前排座位浆抛吭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彭瀑,不具有权威法律依据舶抡,但既然是国家允许销售的测量器材念,其测量结果绝对拥有参考价值荆混脱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旧淖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量光俗甫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庭娜,首先是油耗逼缔,我们在遵守法律规定的情况下沫韩成,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揽,而结果显示急帕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹈钱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侧春,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”囊喷兜。   混动车型比普通汽油车重昧回,驾驶感受会很糟吗?   确实墙佳潍,混动车型由于需要布局电池酞纤、电动机饲扯、发电机撇、散热系统及控制系统案,整车质量肯定会增加谭篱,但通过驾驶另爸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刺胚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哀玩饥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制离态垄,使用感受更接近与现代的美系车型汹久。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极港,而在高速公路上鲁膜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畅,取而代之的是风声与路噪声惊田。而操控部分鞋遂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谓挟,你永远不会感觉到生硬的颠簸迹,一切都是柔和与优雅寸,当然品,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的红味渺。   最后麻刀础,我们通过以上测试坚跋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擂蜡靖、油耗及空间实用性上都出色表现鹃胸,而为此你仅需多付出几万元的代价腾厘肛,加上经销商的优惠宏漂,凯美瑞尊瑞物有所值寝痞歪,而你现在需要做的垮酣,就是去店里亲自去试一试篡判,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翠。 图/文翔凯仙:丁艺   丰田汽车日前宣布廷复骗,截止2013年底缺裳形,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录板丰苍。诞生16年来城托齐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区目椒懂、备受600余万车主的信赖和认可黑拖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猴嫉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掣判钾。 责任编辑搏褪瓤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剿胯,MINI凭借其漂亮个性的外观登、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缮扯萎。2014年北京车展上参第嗡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻唇兜臁(点击进入上市文章)稼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擒,同时在配置方面也有一定得提升棘寇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后末潘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氰褪,售价区间为20.18-23.68万仇。虽然只有4款车型可以选择乱逆,但从大家的关注度上看羡褥,很多人对这款车给予了很高的期望尝。今天吼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汹,两款车虽然在级别上不同涂肋奢,但是在价格上却是非常相近烙合很,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绢。下面童册陡,我们就来对这两款车型做一个对比涡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挞甸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹廾人冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酱岛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咆腾农。当然司七稠,作为一个自主品牌粮溉,想要和这些合资车型抗争腑,就需要在配置上有一些诱人之处虐热。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堂,从车型尺寸上看侯故邻,H8明显要大于东风本田CR-V佬梯斯,但是价格却几乎接近逃。如果您的自主品牌不感冒的话郴燎,那就不用在纠结了疙纹。但是膊矩荣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剩硅,那么H8的确算是不错的选择雌憋敝,至少从轴距上就已经很让人动心了瘫跨。   =============分页符=============   原标题策劫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脐,哈弗H8还是小胜工,其中H8还带有液晶中控屏豢科宝,而CR-V并没有配备中控屏河钨肺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能五季。这些东西的确也是非常吸引人的倡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的城性脱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醋脊,平且还配有ECO节能模式扔绣俊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的及。H8还配有坡道控制系统光栏,但是CR-V并没有配备这个功能壕杭烷。另外芍戎吩,H8还配有三种运动模式湿篮庞,一定程度上提供了多路况的脱困能力价弹洼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些送竞危,当然H8属于刚刚上市的车型品款,并没有试驾车让我们来进行测试案涉土,以后有实车的话围柿贝,我们会进行相关测试僚。   结语村喂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章些崔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搭胖靛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聊,某些情况下还要超过很多合资车型仍拴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轻旦凑。 责任编辑赋钉排:赵春晓" "从1985年开始伸寿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑冉沁,1991年出现在5系车型上垄嚷沁,1999年开始陆续出现在X系列车型上碧被校。直到现在跋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迟圣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氢,提升着宝马车型的操控性和运动性天。让牵引力发挥的更加自如叹,下面形末歧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芒女马。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沙仁盎。在车载计算机的控制下逢说巩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洼狙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碘,而且动力分配比例范围达0-100%韩豹,赋予车辆独特的动态表现闲。 与传统齿轮机构相比岸释配,xDrive动力传输响应速度更快谜,分配比率更灵活搽,通常垂魔冀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴党粱,保持车辆转向精准灵活枫,初记剁、中段加速更为直接的经典后驱特性睡。而在弯道菠纬天、湿滑路面须翅、或紧急变线等极限状态下狸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廖沁,增强了车辆的稳定性和循迹能力臂毫构。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嚏加,在附着力降低的情况下贰,更加考验着前后轴所分配到的动力澈佳谰。通过一体式底盘管理系统的侦测碧口,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涵亲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陡龚挽,最大化的改善转向不足和转向过度兑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憋突府,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呢。宝马4系在绕桩和紧急变线中讳钝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邓仆吨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歪谓非,更灵活譬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伟哎娃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膛厦恰,公路性轮胎打滑严重渺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涉箔屁,还是能够胜任一般越野路面吞簧诗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梨兰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仑侨盖,宝马X1一直以其运动性示人抖虹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表四。但是不同于一般运动车型不擅长越野佰得,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郸下,能够让车主在假期到户外撒撒欢锨泡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗输?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戮期,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蕊通,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顿逞力。   在消费者最关注的价格上偏屉,我们分别来看两辆车蒙鸵巫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剧称匿。从售价上我们不难看出抱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3需度,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匈巷茨,价格区间跨度较大辜薯。   外观尺寸对比横布:   首先鼻,从外观上来说彻室,宝马X1极具动感樊保替。其标志性的双肾格栅已经不必多说煞吨,远远的就可以知道这是一辆宝马乾琶翘。而那富有动感的线条蕾淬,将其外观勾勒摔市,即使是静止在那里遂彪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态角。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烷,感觉比例似乎不那么对称壕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控北,而且作为一款国际范儿的车靠肛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侥。虽然宝马X1有修长的车头肉淖,但是驾驶时却并不遮挡视线伯密疆,仍旧能够清晰的观察前方路况扛渺蹭。   相比之下溪江歉,奥迪Q3的外观略显沉闷徊,同样的家族式前脸显得十分稳重怜徊。虽然不像宝马X1一样运动么,也符合其SUV的定位揽功。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贸红菊,这也让奥迪Q3的样子更加传统完金龄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吠秃常,但是内部空间却优于奥迪Q3萄暖随,相比来说辜涣,宝马X1具有更大的头部空间轮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲁夺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揣渴杜:4477mm 长滥:4385mm 宽坪:1798mm 宽恍:1831mm 高差:1577mm 高详舱贸:1608mm 轴距脚揣场:2760mm 轴距嘎:2603mm 最小离地间隙吭:194mm 最小离地间隙首:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者穷么,宝马X1具有灵活的操控性刀祈老,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谅菠靶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爸话,作为一款 SAV氯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怒滔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豁。   实际驾驶中禽叔,宝马X1的路感清晰扁,虽然车身不行瓒肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径项拖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灯瓷,带来更多的便捷泼僚庞。行驶中屑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邵内、高精度直喷与电子气门三大核心技术握沃霜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轨括火,在动力输出上达到高低搭配的形式叉。而宝马X1带有的ECO PRO模式仿,可以帮助我们进一步节约油耗潜,让油耗能大约降低20%聊。 两车基本配置参数对比汞死界: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尽蔽蒜:通风盘/后侠:通风盘式 前郊:通风盘/后关揭琶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唤畅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV横朴,我们不仅仅需要看其运动性能席,还需要检查其越野性能臀井。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逼垂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统飘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颠,为了能更好地分配轴荷悍藏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笆、后桥差速器前面煤。正常驾驶环境下闺棋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痪牛念,当检测到前轮附着力减弱时跨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聘沉贸,帮助车辆脱困逗。   通过以前的测试儒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用错胚斥,对于应付难度不大的非铺装路面来说木身田,这套四驱完全可以应付瞧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澈,加之悬挂行程过短晶辣看,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磕赎脐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样达鳖,偏向于公路驾驶裤僳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拒究,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僳咳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中静温把,动力的分配为40:60魔惠棱,在实际日常驾驶中吴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的超滑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主躬疽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凹,在车辆出现转向过度时隙,车辆会将更多动力传递到前轴济,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寥,帮助车辆脱离失控的状态高险。在弯中逐渐加速的过程中蕾抱成,由于车身的重心靠后遁青陇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搐,在这种情况下凌寺搐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撵报,减小前轮的负担叉,使车辆获得更好的指向性敬溯。   无论是雨天席圭,还是弯曲的山路枷奠峭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喜拔。而且在大角度爬坡及碎石路段厢庭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黄兢。尤其是爬坡时鬼艰录,动力能够智能输送至前轴富薯,让车辆轻松前行任。而在平时靛灸粗,动力又会自动分配于偏后驱狠逢,让运动性得到进一步的体现刹。此时的感觉是类似后驱车肥闭券,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芹,让车辆行驶更平稳李拣。   相比而言笺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野息。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窘穆,具有良好的越野视野纽儡蘑,但是宝马X1的离地间隙更大慷坞,通过性更好狠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少微坤,尤其是其具有更多头部空间炔,如果越野时掳,可以适当调高座椅坐姿献乘。   =============分页符=============   原标题涟检镀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矛躬攻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闻会瓦,所有的按钮也都在触手可及的位置势祈,十分便于驾驶者操作舶。而且两款车型都选择了年轻趴、时尚勃裴亨、富有现代感的内饰设计刹嗓。   两款车的配置钞,无论是奥迪Q3邻那柑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢渴。尤其是宝马X1的iDrive降、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寐啃份,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮内娃,宝马X1更加简洁椒烙枢,而且操作一样方便弦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑急锻弹。即使是刚接触宝马车型的用户车辽,也能在第一时间熟练操作澎胆纲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饱克,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索省轿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大髓绣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孪。例如像最低配的宝马X1怀,虽然价格极低酒袜脯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了七骡。Q3低配也是一样辰琴搜,配置较低第赏团。不过如果您不在意像导航歧、座椅加热等配置舍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齐辽,我们进入车内来看看内部配置以及空间慰。二者究竟谁能更胜一筹聪定情?首先来看两车的安全配置仓。在气囊方面秸锯,奥迪则更胜一筹妹珊席,在两车装配有同等位置气囊的前提下寒核,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滤拱坚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜估,它全系标配有防爆轮胎哎底,即使发生爆胎无,也可以继续行驶呜芜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辣剃。此外防爆胎也节省了备胎空间汉难郸,让后备箱有更多的储物空间握诉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间须场乐。从车身尺寸上来看步奈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势踩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势看芬谁。然而车内乘坐空间方面擞腿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3督。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗅堆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偶懦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翱鼎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养是赔簇。但由于国内油品的质量不佳辫铂,为了更好地保护车辆发动机里南捻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狭限茫。而其他配件的保养周期上绕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剿膳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泞标:   861元   xDrive20i替:   1036元   其余车型缴半慨:   965元   sDrive18i坍负涪:   861元   xDrive20i瑰:   1036元   其余车型暇:   965元   sDrive18i拴炕:   1609元   xDrive20i禽:   1784元   其余车型贺茂吞:   1713元   sDrive18i嚏完都:   1386元   xDrive20i羞:   1561元   其余车型骂杜冉:   1490元   sDrive18i幕:   1591元   xDrive20i雾:   1766元   其余车型筛:   1695元   sDrive18i毋香:   1609元   xDrive20i矾狭:   1784元   其余车型阶嫉效:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注限担砍:●频掂啡:需要更换 ○簿乖鞍:常规检查帽措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铜泰默,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯取雾桔、空气滤芯和火花塞藕疆瓷。花费支出大概是2691元惩节蝗。4万公里时还需要更换汽油滤芯庆邵,支出大概是1382元娄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凤,保养中也没有出现更多的费用支出犁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注塘:●番:需要更换 ○慕械响:常规检查顿腥昏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出南辽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费委,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降华诡未,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咎浆捌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加供唬,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘶赫。   总结粟迸琶: 总体而言梆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筋法股,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3图氛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驾,整体内部空间与奥迪几乎相同踏。而在使用保养方面残输,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济速较。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峰,但是其配置也相应有所减少品孰闯。作为高配车型菲撂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择己测。 责任编辑焊降陕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陆。它足够漂亮了帕俏躲,漂亮的让人感到迷茫淀讽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞄翘,由于在国外儡脆吧,我不得不比以往更谨慎的驾驶酷忱耻,没有做任何炫耀的动作布醇绦,但依旧接受了不少注目礼怕魂汇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邢幸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内借宿埔,只好出此下策弹:按住业槲停控器围,“砰”后备厢盖弹开了膜伸,老头愣了一下来枚母,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擎瞎羌,并给了老头一个友好的微笑蓖腻,关门走人了碱。这时我才知道拭惊苦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诬,它的曲线诱人饭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宪洽酒,但令人心动的地方是从B柱开始的毙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级比孰兜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲤函。也难怪粕镭罗,差点忘了峦,我们这台车选装了AMG套件脖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膳,没套件的车感觉就差了很多啃。   即便如此华凉,它的妆容仍是存有争议的雀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澄党撤。左派以我为代表(全部未婚)忙弓簧,认为它的骚气指数接近满格陷词蓝,尤其增加AMG套件以后浇碎,能骗不少小姑娘袱。右派以结婚生子的同事为主陕啸婪,他们认为车身不够修长喂,不够秀美剔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体却。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陋,但又内藏了些许的凶狠甸差。   不过我们两派的意见同样有交集笆,那就是从侧后看去算,它的美感更胜枯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中默努,远远的从背面欣赏它式,真是太美了伴隶皆。   =============分页符=============   原标题剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猜,它采用传统的氙气大灯俩崇咯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晚钡。另外光窜疙,与前包围上的空气导流口不同的是邢仆伸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禄,不得不说其达成的效果是相当不错的熔羚诫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疲橡黔,但日常使用中也是在令我提心吊胆纫舷,还记得开头那个故事吧袒绿,告别老头后我驶出了停车澈睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着司绿,压过了一个并不大的小坑洼廷诞畅,胎壁被硌破了搅,轮胎在5分钟内全部撒气弓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呛帛,这个下马威让我措手不及栖嗓戮。   =============分页符=============   原标题币吉纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狠庞敖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饲歧。坦白的说睫恳扭,这套座椅看起来特别有型兴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虱骄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帛渤睡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纶累霞。   眼前中控台的造型毁蹿,甚至细节都与奔驰A级相同琉呈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用壤蛾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肌眷,总让人忍不住多瞟上几眼蚊蝎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鄙酷,触感细腻复实旦。   =============分页符=============   原标题警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甭,各项按键的操作都很顺手阿蜗,但我多希望能提供翻毛材质身始。另外便恳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缮,回馈力很惺薜肌,而新款车型早已没有了这个感觉肠,让更多人都更容易适应汹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格题,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氖浦澎,特别方便赫死,当然了赦蜡,这并不是CLA级的专利鞘,A级也同样如此坊如让。总之对此我们是持肯定态度的畴从汤,“怀挡”显得复古讽、特立独行鳖悉,而且省空间完退疮,利大于弊福辨每。   COMAND系统与国内车型操作方式相同家滤,不同的是它很强调对网络的依托翰妓如,这几天在欧洲开了不少车汉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冲。几乎所有新款车型都支持与手机互联匣抽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敛,还可通过手机网络访问互联网乒、下载官方APP程序和导航溅滔颅,这是国内车载系统所没能赶上的迫繁坞。   =============分页符=============   原标题魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钮吞材,空间实际上是够用的低混,毕竟多数时间都是前排利用率高搔辟。我同事身高179cm独陌,在前排头部有一拳的空间窍,在后排就显得局促了税,后排乘客反应压抑感比较强欠麻熬。   不过我坚信糜,对于CLA的车主来说空间是够用的火,因为后排不会经常有乘客痰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的景牵姐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虹送斤。   =============分页符=============   原标题蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酪琳巷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm无,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锋,配7挡双离合变速箱弦稠司,带有换挡拨片雄。拧动钥匙窘筹讳,发动机被唤醒架,车内怠速状态下的静谧性相当不错继讽供,我们出发了卯庭谱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚂施,不过CLA非常容易上手摄溅嚼,舒适模式+D挡表现得有礼有节涣妈吼,整个驾驶感觉极其轻快氛,这是一辆易于驾驶的车柏,不论男性和女性都会觉得很轻松番。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沏,转速时常被控制在2000rpm以下透。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契排桥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性删概,而且在低速中它的换挡依旧平顺从桂吩,并没有出现那种令人不悦的闯动俯驼界。   切换到运动模式波桃,变速箱首先变得更为积极邪岗虽,整台车的性子也开始急躁起来骆锨,随时准备着接受挑逗县,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接返确凰。油门的响应也更为灵敏衔,初段就能得到不错的效果苏热赏,只不过排气声浪并不那么有气势虐惟。   至于转向扭勘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咕缉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佬型,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汰,那样的线性和柔顺可掏,简而言之非常舒服漏赋惟。   CLA的转向感觉则不然题煽,它少了些紧致的细腻感美钡唯,多了些轻巧荡。这套电动助力低速中没什么特点护趣,属于偏轻那类的定冀鞠,或许女性朋友会喜欢芥勤。高速下转向逐渐变沉耽陌漆,更易于驾驶辣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伺氢,比我想象的要好不少霖胜培。   不要被AMG套件所蒙蔽协,悬架的设定并没有那么生硬独瓣憨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炊狡挤,整个感觉还是挺舒服的护示,回弹的特别利索汾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攀肉,起码我在前排开车是这样一个感觉豹慷袜,只是后排的乘客有时会说抖:颠!哎翁诧,管不了那么多了籍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峡祟,驾驶感觉对于这台车来说重要东拨。   =============分页符=============   原标题腐番季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廉胆澄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弓伶潍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辣,无法进行有效的弹射馆。起步时有将近一秒的延迟焚玲,之后发动机全面发力编,此时轮胎打滑非常严重兑誓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掸撤霞,导致抓地力不足垂假饯。怎么形容这个状态呢瞪淡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛙奉,四肢虽然在飞快的挠地轮丸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颗汀,各位想象下咯脑瓣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骆链瑰,双离合变速箱准确的完成两次升挡染罐铺,换挡速度很快设强臀,最终用三挡达到100公里/小时的速度坤布,时间为7秒整斤慈扛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倦,因为看到严重的打滑时我特别无助腾姑颊,尝试了降低转速起步吨尖康,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地傻厦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跨锋,而且车身的支撑有效刑咎,车内没有特别明显的前倾感觉尘按户。从刹车曲线来看勺,自始至终加速度都在-1g左右宫驴匪,最终成绩为38.46米乳狄灵,符合奔驰一贯的作风徘。当然省,待拿到国内的测试车后陌齐剑,我们还会进行测试井必吾,看看原厂的轮胎表现如何坡筐孙。   总结段潜:   从国外的销售情况来看苯其,CLA是相当受欢迎的烧钵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矾,CLA在美国同样有着相当不错的市成链判住,2013年后四个月销售1.2万辆侍堑镶,势头相当迅猛稍,可见其受欢迎程度盆。   进入国内后我想它会得到同样的关注口杉杠,随着细分市场的成熟佰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泌。奔驰CLA级墓详,主打运动醚宠、年轻纲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诲,尤其选装AMG套件以后效果更甚筐,相比奔驰A级屎搬,它的吸引力显然更大替席。相比竞争品牌怒,这次奔驰走在了前面境,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栖狮为。配置方面国外大多都是选装敞奢,比如天窗麓、轮圈样式等等驾晦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恋吾粗。   不可否认恕吮煞,它是如此的招人喜欢贿连褥,尤其招那些打扮时尚啼吉呜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啼廖观:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烫魂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机榷烦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃维蜂狈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型培赁顺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倾赌功,通过细节部分运动元素的添加辆眯某,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涧芍骡。其外观运动套件包括进气装饰瘁痞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莽呈挞。   总体来看纳苗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沦琉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置界香,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壁,白色车身加上黑色的玻璃车顶集亩,看起来很有档次感间舞。不过略有遗憾的是齐俺芯,它的全景天窗不能打开巫蒜沁,有同行戏称叉,这是专门为了看星星而设计的忱。   内饰简洁自然   与外观相同酱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围具石。全黑的内饰搽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苇攻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痰。   配色方面鸽兰凡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饲沉,但通过座椅的白色缝线矫授脐、钢琴烤漆面板白边框的搭配侣,使得内饰整齐又不显得沉闷涂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陇极先。人机交互系统方面分膘赶,V6菱仕Turbo车型并不占优势弯。   动力不错拐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机轰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阀娟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仙悼。这款车的低速扭矩较大步冗疏,因此起步时非常容易论笺。起步后耪鲜谈,借助轻盈的车身破,汽车随后的加速较为顺畅还拭脖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实德垃,这直接导致这款车的操控也是相对不错骋粹颂,在较为宽阔的路面上炒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作情倪,感觉很有信心锹对。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衅搂办,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浇颅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赦狮抛,非常方便驾驶者进出拆,但打火时烽唐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动负夺踏。 责任编辑碍栓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啸。之后的继任者是睿翼晃磐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欺踏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迟鸥,并更名为马自达6阿特兹扭廓愤,而它是否能达到前辈的高度吗篱坦,让我们由内而外的体会一下塘兄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陡,配合这两侧行车灯查黑,看起来霸气十足辰,隐隐的透着一股子狠劲骏嘿肺。图中这款车是2.0L的标准版陋眯,则采用了较为普通的卤素光源雀桑,科技感差了一点莫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缆,犀利感十足燃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍僵项,它不同于以往的两代马自达6时汕邢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烽卢握。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郎僵描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虚嫡硅,轴距为2830mm踢金砷,与进口版本相同沟抚。相比同级别其它几款日系车型放,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灭羡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泥吃味,像是一滴在高速行进中的水滴累静策,充满了流动感疥奉孤。从后边仔细观察阿特兹的背部赊,不难看出它还带着一点掀背的意思煌矩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扑,配合着双边单出的排气筒册,更使整车的运动感一直延续到了尾部匙项尝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拌胁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翟熔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碎疟,其它区域大多为硬塑料偏鸽锨。由于没有太多的装饰件们,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惧甭适。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高建,它采用的是一块电阻屏使,触控灵敏度还算令人满意赴取,界面的科技感以及显示效果都很一般奋禾粳,总体感觉更像是四罗、五年前的产品啼,唯一的优点就是操作无任何难度惦蕾尚,一看就会停伤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峡赊耙,所以导航功能暂不能使用柏刑匠。   进入车内胚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韭漏蜡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梅,握感也很不错豁骗茶,由左至右打满需要2.5圈昧烈,比大多数车型略小痰饺。此外劲古,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片架,操作便利性良好范搐冷,而且兼顾了驾驶乐趣耽去腥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色常秆显,但却一点不掉价穿泥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疆恢握,其次它的表盘内圈采用了网格设计硷,多少有一些竞速的味道没,再加上白色的指针以及简洁涩、明快的字体敲斧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏佛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酮份堡、平均时速爱萎虹、续航里程之外孤宪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堕。i-stop是马自达研发的自动启停技术洪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蜗据。   除了i-stop脾氏缸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统才玻。之前在新能源车型上比较常见熔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上年平吼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偶锣惨,它是以电容取代传统的电池或电瓶圃篡返,从而为车内的用电设备供电秸,而非用于推动车辆前进鹃。   空调面板的样式不错刮吗,旋钮和显示屏都显得比较有质感譬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瑞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车得瓮摹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ダ玻好痹淘。前后排座椅均采用了真皮包裹拾嘶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挝。   虽然阿特兹有着不错的轴距开,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孙顷创。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械Ч巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间崇。令人满意的是后排的腿部空间迪灿孔,坐正以后不影响翘二郎腿溅盛图。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惭拴,不仅地板平整僚光舷,而且行李箱有着不错的纵深锌,轻松放下高尔夫球包母鲸使。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乓病秆,以及更换轮胎所需的各种工具垦姓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悄、双可变气门正时射棉邯、凹顶活塞+米勒循环榷俗确、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术新脐摆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烹熟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炒计堂,并带有换挡拨片李认景,只可惜这款变速箱不带有S挡凸亭,对于主打运动的车型来说个遗憾纹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哨揩变,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澈戒两,日常驾驶过程中逝奖,为节省燃油四船末,变速箱会积极升挡般忙,转速经常保持在1500rpm以下喜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滔潦匣,因为这台变速箱的反应速度很快康,能够很好领会驾驶者意图培喜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贡实帽。   阿特兹拥有良好的操控性柬,这首先要归功于发动机线性的动力输出风词莎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏思,而中后段又能够拥有很好的动力表现幢哗痪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蜡粮箩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处案甭坝,尽管反馈的路感一般惊酱,但指向足够精准琳东,能够给人很强的信心韧突。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遂,它的前后悬架初段偏软陇孰,能够很好地吸收路面的颠簸仕戚妈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾考。可喜的是悬架的后段韧性十足衔旱,不会让人感觉力不从心瞧欺。最重要的是箩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹭鲍扔,车头指向灵活票,车尾循迹性出色癸篙歇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见地伞。   总结阜堆: 对于马自达这款即将发布的新车檀,我只能用赞不绝口来形容胳那,外观和驾驶感受都可以称为上等环。如果非要给这个车挑点毛病的话扁旱碱,就是在高手如林的中型车市场里当,马自达6阿特兹的内饰略显中庸块。所以如果你是“外貌协会”的成员隆,或者追求极致的驾驶感的话孟苫碗,那么你可以期待一下这款新车铃。 责任编辑辽:赵春晓" "  KTM的X-BOW需,直译过来是十字弓分脑盎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)床。实际上枯感,这个模样怪异的小车辨博刹,的确是火力十足履桅,足到无论是在街道上还是赛道上会,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞪麻挨。   先来说说KTM这个公司蕊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唇恋,以生产越野车和跑车而闻名挨口,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车偿邵,也许是工程师们精力太旺盛宋寞骆,亦或是身在奥地利这个地方惕怖,总会有些天马行空的想法屋胖非,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子复皮,去生产一些别的什么机动设备班庭椭。这几年旧晒妒,除了X-BOW洼柒晾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铆呈牌,而且都有一个共同点——惊人且极端祁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窖对慷、puristic(纯粹)碾洗、radical(激进)贩哆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腺陛。另外还要多说一句劣眉,这家公司的口号是ready to race关苟旗,时时刻刻都在准备一场竞技摆屑。   KTM的CEO曾经承认秘,他们希望使用21世纪的技术桶,发扬柯林·查普曼的理念蝗,打造一台新世纪的超级跑车稿。柯林·查普曼是谁鞠涧?他是路特斯汽车的创始人块底,他说过最著名的一句话是叼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卧匠滔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傻取壬,作为汽车工程师搁堕,他把全部精力都放在对性能癌虚、操控和轻量化的极致追求上妒扁佳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缔辣豌,但跟进尝试者寥寥扫贤。看看路特斯汽车凄凉的经历梆饶绥,这其中的原因并不难理解呢。我们很欣慰地看到革,在新世纪刻襄饥,KTM继承了这种理念戏,并且做得更加激进隙掀。   其实X-BOW的理念很简单旧客,它就是一台可以合法上路的方程式赛车华喷川。碳纤维单壳体车身古伪、全车碳纤维组件怖驰离、水平推杆减振器劫劲蝎,这些都是方程式赛车的标准配置刨旁缆。由于使用轻量化材料蹦光鼻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)默。在高速行驶中柒,车辆的气动布局提供下压力软,以此来提高抓地力和稳定性童,这也是方程式赛车的特点棘锹熄。和赛车唯一的区别拔弘沉,就是它有全套符合法规要求的灯光灯,以及一张副驾驶座椅供欣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机单,经过强化和升级后戌相辽,动力达到300马力富,和F3方程式赛车相当晃络贸,六速手动变速箱也是简单而纯粹坑率抠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话履,我们不妨来看看推重比琅沟取。X-BOWR大概是2.6千克/马力辰逗吕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑邢佟,也就是说发动机需要负担的重量更少颊荡,动力表现自然更强憨摹。   在踏入X-BOW车内的一刻宽,恭喜你剁探,在旁人眼里握顷,你已经像是一个职业车手了掣恰蒂。首先一只脚跨进驾驶舱嘿,站稳后调整重心伞们,再把另一只脚迈进来骨赖败,双手找到合适的支撑点缉浮洼,将身体重量转移到双臂踢,身子瞬时下沉椿,把自己放在座椅里俗桂。来自RECARO的座椅是固定的特蔽,完全不能调整孝劫嗡,靠背角度略微向后倾斜蕊愁雌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奉番,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竟。要完成这一系列动作川锭,如果你是个长腿欧巴暇,可能会轻松点疟。同样和方程式赛车一样侩老戊,X-BOW采用快拆方向盘赤,在一定程度上提高了进出车的方便性茄陷泉,不过我觉得这个功能最主要的目的垃颠拖,还是为了让它更接近赛车适。绑上四点式安全带馆黎侣,身体没有一丝活动空间市,因为在碰撞的时候毖,你不能指望安全气囊救你一命么仕华,唯一的方法聪跑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诡。   驾驶它磷锣,你不需要有汽联颁发的运动执照观撅氨,甚至不需要经过特别的训练鬼。只要你有合法的驾照锻陡鳞,会熟练驾驶手动挡汽车靡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讽汉危。连离合器都很好掌控签教蜡,甚至比驾驶EVO片、STI这种高性能运动房车还容易纪羚挪。你唯独需要的凸涧脑,是练就一副有力的双臂乃,因为它完全没有转向助力伦谓湃,停在原地磨脯纽,方向几乎是打不动的捐。   由于场地的原因婪篇陆,试驾过程不是很尽兴摹铅,并不能体验到X-BOW的全部性能痉鸿。在狭小的环境中拉蹭丁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展完年,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熄耿酮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力社仍钎。因为使用水平推杆减振器掸密纹,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩屉纤,在转弯中几乎不会产生侧倾别嘉。多连杆悬架结构稳定猴泥蒲,可以减少轮胎不必要的运动和变化轨奉崔,保证最佳的触地面积痘,用尽每一分抓地力疚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度非赣蹄,这一切所产生的副作用弛,是你的身体要承受更高的横向重力翱科加。   在视线上劫棚裤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似响,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溶,以及转向时轮胎的变化彻温幂。利用这个优势刃尽春,你可以把车开得更加精准吉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扔,这是任何房车都无法比拟的汕拧。不出个把小时垄顶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拎裳形,高速掠过障碍物而毫发无损绥齿,那种险象环生的场面轿棘慷,我相信其它车做不到份避,这种乐趣和成就感管孪歇,只有X-BOW能给你痰。   看到这儿称,你可能觉得这台车并不难驯服弗,一切都很容易瘁四绷。没错鹅,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞘是,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箩秋,但是它还有进阶的玩法辛媳题,这就需要很高的技术和技巧了骚麓。首先粒互,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梗靖,为了它的寿命玫沽,好好训练跟趾动作吧炯砰。漂移轰抨汇?也没问题型,在转弯时只要加大油门红,车尾很容易就会滑动起来糜朴。之后能不能画出一道完美的弧线祁杉促,就要看控制的技巧了卤。   除了以上这些械孤锭,我还有一个建议情。置办一套合适的行头害皖,至少也得有一个头盔和一副手套钙,这会使你看上去更像是职业车手才却。当然蹄录,作为一台可以合法上路的跑车乒,KTM也试着考虑过车主的感受电尘寞,推出了一款GT车型试疵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃负粉林,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勺。无论哪种装扮羌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讼盛,在气势上就足以压倒一切烫醋,而在性能上睦糜霖,它也是所向披靡舵,精准卫灿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寿皆。虽然它可以以合法的身份上街井,然而对一台Ready to race的准赛车宿壤,街道并不是唯一且最佳的选择辽媒,它最终的目的地缓,是要奔向一条真正的赛道绞,在那里解开封铀莘印,去赢得一场真正的胜利复廊。   说到价钱乏口垦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车规修,一点都不值毛。那么圃缉,如果说花135万酪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车少灭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滴受轰,最大化的驾驶乐趣锈蔽咸,并且还可以在公路上行驶稻,这样是否物有所值操?答案其实显而易见先,值禾炕,或者不值撅冲,取决于你是否真正热爱驾驶犯哪髓,热爱赛车运动逼。 责任编辑廓乐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乾椽,早已见怪不怪里违违。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车看会。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囊枚,广汽丰田出品的YARiS L致炫秦莫赊,就是一款加长版的小型两厢车侵啡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫩竣花。 知识普及氓:为何不叫“ 雅力士”了博炭娩?   相信很多人都会有这样的疑问岸完开,从车尾的英文上来看练淮,YARiS的标识与上一代完全一致爆羞捶,但多出“L”字母居夏瘟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置去。全新YARiS通过变革性的设计拎帅、加大车内空间叹轰、降低指导价纫,从而想抢夺A0级市场的份额刚碱爱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赖眠扮。不再使用“雅力士”的中文名称伤豌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烤试电。   外观垦轻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暴碉,如果拥有一副出色的外观设计拇,那销量肯定低不了贯菠。广汽丰田的全新YARiS L致炫少,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化史迁缉,能让更多的人接受炉矾。   =============分页符=============   原标题赦岗官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞘邦,所以在造型方面与海外车型有些差别舌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熊涕,“梯形大嘴”车头动感大气袜乘,配合超长的轴距赴死,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蠕剖。   =============分页符=============   原标题幸外烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壤牌虎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内波,相信你会有两种感觉母旦步,第一岁:中控台设计非常大气胎沤,和丰田系列的SUV车型风格一致氛。第二澎匠冷:超大空间烁,后排空间完全比拼一般的A级轿车授。   =============分页符=============   原标题纹峡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杠脾口。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闻书庭,但是空间方面完全越级的感觉舶劣,完全不比一般的A级车差侵垮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服己藐铣。   =============分页符=============   原标题井府:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意问海,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扔婆槽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镶毙,中后段性能并不出色鹅母细。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高薄茬谁,高速行驶油耗方面并不出色山鳞。   结 语   作为一款城市代步车型巍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多委磊艘,外形方面就能征服不少年轻消费者嘎桅蹿。此外峭嫌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一五厕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理保,若果说美中不足的地方扰荷夹,那就是匹配的四速自动变速箱了侥虾。(韩威) 责任编辑谓床:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骗偿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篮?告诉你螺,这是真实存在的一辆直线加速赛车棵矗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舅,基于2014道奇Dart车型凑,型号就叫做Dodge DartPro Stock骡崎。大概意思是“超级街车”皑玻。虽然只是称作“Pro”汕删妙,但它的结构和普通街车已经截然不同怂,一点点相似也仅限于外观上曹。一个专门设计的底盘妮,扣上一个类似“街车”的壳子孝唱噬,除了好看以外凉饶灌,也是为了让车子的空气动力学特性更好式缕帕。除此以外价米沮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秤颧逢。   作为动力核心茅啸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肯。与常规的“以街车为基础改造”不同蹄就,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卜棘倒。据厂家介绍钠丢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时青,而极速则可以达到480公里/小时禾。   Mopar没有公布具体技术细节耽彭潜,但是在上个月难篡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中版,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考零:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沛收,它跑完402米还需要9.9秒孺筛十,而末端速度“仅有”235公里/小时特替。也就是如果两辆车进行一场比赛苫短谅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匠丹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陇钉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭觅,当然也无法在普通街道上行驶鲤烤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脊。 责任编辑末未:赵春晓" "  4月11日共霓枫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笛暮瞬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肃。   4月的京郊春风和煦遣,桃花盛开时,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狭尚苍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叹嫩嫁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泌取扇。   然而稍微有点遗憾的是氢,由于相关环保政策斑撩堵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秀筷现。   =============分页符=============   外观内饰芭辞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骄酵啥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哪吧,因为配置的原因掇丛,柴油版在一些细节涵寥粕,如前格栅勺屎、雾灯等处精简了镀铬装饰靠封。   另外漓兰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挛,规格为265/60 R18秋,采用双五辐样式城涂蒲,与高配车型的20寸轮毂有所区分獭蹭。   外观上艾,大切诺基给人的感觉就是硬朗缸、野性惕虹矾、豪放疵嫌继。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样继,如果不是看到车尾的标识老,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藏。轮胎的使用与其它车型也是一样的绊吃薯。   =============分页符=============   内饰方面掂肠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汇甩疾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茅冉怖,但是做工方面表现的比较细腻精。各个部位间的接缝十分均匀次似,内饰表面的反光也抑制得不错尸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丢拈兢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庆汰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撤驼豌。这台发动机由意大利VM公司制造刑圣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笔啊口,国际知名度较高笺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棠绣簧,最大输出功率为243马力(179千瓦)两戊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米套。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剿轿,采用电子挡杆设计库茅才,事实上麻闹窜,在菲—克集团下的很多高档产品上朴舵谜,都采用了这样的档杆设计淮肛蔬。   大切诺基是个分量十足的大家伙怕龄,体重高达2.4吨撑亮摄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垃瓣,都让人觉得动力输出稍弱撂释。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同椭怪客,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卸库借,这使得在实际驾驶过程中镁抵桅,柴油版大切提速很快会翔浚,驾驶感受十分轻盈累督。   另外椒纬,发动机的噪声抑制也做得不错隆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黎瘸,但却绝非印象当中磋鲁,柴油发动机那种高振动淋、高噪声蝗特亭,车内如“夜店”般的情况绩险。   在打开ECO模式的情况下躬戏,发动机的转速在1500rpm左右的时候都,变速箱就会做出反应倘,升挡很积极粒嗡店。当车辆行驶到70km/h的时候搞先,变速箱便会将挡位升至最高挡间春滦,我们在城市中使用酵,第8挡也是可以使用的抒笺钡,并非摆设距算颓。如果关闭ECO模式并迁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谴莫抬,动力输出得到了一定的释放嘛频槽,当然酒,噪音也会随之有所提升少马。   柴油大切的油门踏板很轻盈瘟,发动机对踏板所发出的信号反应很快涩,但初段调校的有些过于灵敏了涝,尤其是起步时导吼唬,轻踩油门唤妹,车身就会有向前窜动的感觉届豢公,想要平稳的起步还是有些难度笆,如果初段能调的沉一点活搬,感觉会更好皆,驾驶者对动力的输出也更好掌控缉私亩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抗统,由于取消了空气悬架莱练,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蠢,分别为自动俊、沙地鲜、雪地偿、泥地和岩石宦评,这些模式都是通过旋钮进行操作的色救赡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伦素翟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘫。   此次试驾舶律林,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汐蓄,其中的体验环节有沙地蛋、U型坑和炮弹坑三个环节艾魄。在进入沙地之前犬敲赖,首先将车辆选择到沙地模式搐,此时车身稳定系统自动关闭艾。由于没有空气悬架妒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了希上。   模式选择完毕之后舰痰,开始正式进入越野产地李犯率,在松软的沙地中洛,要保证车辆的行驶速度互富。在沙地中行走睡,轮胎出现轻微打滑是很正常的磋劝葡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坦聚嚏,造成更大的麻烦凄。   在U型坑的环节势问豆,选择到岩石模式之后松,分动箱启动扭矩放大挡虾悲杏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颧系卉,传递到车轮上的动力会更加强劲荤瓶抒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锑躬。   炮弹坑对于车子本身来说耙,算是更具有难度的项目了古诚杏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喜苇。对于大切来说瓦暮了,通过这样的测试还是比较轻松的钳。在模式选择上辽痰摊,我们依旧可以选择岩石模式焊井,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巍佩项,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓢蒙,从而实现脱困疟诲悍。   总体而言逞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坊观,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沤。在整个越野体验环节脆藉,对于动力的感受也是比较明显的绍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妙,主要还要归功于这台柴油发动机拐梅,低转速扭矩输出足够大税弘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峭。 责任编辑誓糜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腺疥陋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坦毁,以求为各位网友购车作为参考哦,本文我们继续进行内忍廷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炒,作为合资品牌的A0级三厢轿车当憾撤,经济实用以及稳定这三点立市之本啥另禽,谁展现得更好酥,以下将逐一展开颁敲介。 外观解读熬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恢翱烤,这次“重生”抛开了以往的产品定位甫帛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馆,接过老款颐达的市场后靶都碍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势长彩峭。   刚刚完成了小改款的阳光蚊超兄,2014款车型延续了前款的整体轮廓星,细节之处作出的调整弯航控,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雌稿,另外增加了反光镜转向灯梯呛笨、倒车雷达等外部配置协凡吗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啪桃捶,但两车在细分定位上有所区分缚监谎,新赛欧更经济弗取,爱唯欧则在品质方面多了一些设定非蒜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本录婚烯,两厢造型更具时尚特质庐兜道,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疽码跺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滴婚美,前脸处的线条切削更是全车最多之处拱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溺冒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绵富赐,三厢车型尾部中规中矩撅型,采用常规一体灯罩的尾灯牧夸,正是这一产品区分的剪影风。 看完两车的造型技,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗓槐。详见下表宦耻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观案棠,您更看好谁苟剃艘?欢迎参与一下投票班。   =============分页符=============   原标题巫腺窟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稀卤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钞阮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牛精,各区域之间的串联均平滑带过挝刚粪,整体风格更注重功能性谅扫敖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拍项,并尽可能带来更多储物空间检。   爱唯欧的内饰布局现代感十足使摩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囤脸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奶耙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓖枢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点项脾料。   另外缺蹬陌,随着车载多媒体系统的发展成卤敦,触摸屏更多的被普及缓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痉甩皖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奠。 配置对比颈桑嗓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置假妊猛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抢陌,仅供各位网友参考关掠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梨韦敝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邯略:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唯腐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馅去项:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风携劝,而车身与轴距耙登,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顷毖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氯。   动力系统对比拾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面累,阳光仅提供一款1.5L发动机圈腥痛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硕拨,同为四缸自然吸气版本笛称泄,排量的不同即动力上的差距淑璃吵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诵黄步,具备重量上更轻的优势巨。   两车的自动挡车型啦瞧侥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攻,其平顺矩酸埠、重量轻及省油的特性鸥睦双,同级别车型中具备一定的优势绦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下良,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怠,在挡位上优势明显缮渤,但其换档顿挫在车主之间常被提及详立瓤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捷,外观上二者均具备典型的家族特质僻局,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面安棋。内饰布置阳光以实用为主删,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现焙。综合本文所述驮,两款车型您更倾向于谁煎?欢迎参与以下投票纹。 责任编辑镜厕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车污罕替,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祷辅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言榔推。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惮丝朴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型使筏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虏唾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寇悄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剁秀隙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袱需。也说明K3S试图走运动化的路线渐。   起亚全新K3S的长弊戒甭、宽芳鄙编、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm督寸,而轴距更是达到了2700mm的水平唯乓奴,在同级别中也属于比较突出的成绩合脯,对空间方面肯定有着很大的帮助方苫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匿,车身线条也非常的流畅淬涎,有着极强的运动感珐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别享票抵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗅尚氦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厩暑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达界腾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潭脸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乘恕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘟筹,加之降低的车身让骐达更加动感勤社。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感事。形状突兀但线条流畅的尾灯藏蹲,红灯部分占据了大部分皑褥,白光部分呈现斗勾状迷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出充。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炉锻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侨谭。能够有效帮助你快捷倒车渡甲镣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔽尺斜,因为外观好看主观影像比较大渡苛苯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面材讽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多担澎,基本沿用了现款K3的设计籍钎乾,提供全黑色侈、黑米色攀卧、黑棕色三种不同的内饰配色罐。做工和用料相对也比较不错酮士呛。内饰除了硬质塑料及软性材质外峦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轻。   骐达的内饰设计线条非常流畅薄,整体质感较旧款车型有所提升里卡沃。内饰颜色采用黑色作为主色调炼,搭配银色饰板丢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比公瞳,满足不同消费者的需求哩嗜恋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仓,多功能真皮方向盘以及定速巡航彼,从上面表格已经很清楚的告诉大家抱遁炼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冕裤惫、胎压监测等配置味改。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硷焊侨,其中ESP农平、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力会苍曙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题景殿。 =============分页符=============   原标题孙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700间,整体乘坐空间相差得不太明显旁吴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同落官。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赋,座椅表现方面K3S内部填充比较实极蛇,对腰部支撑方面会比较到位答。而骐达延续日产车座椅软绵的特性联徊,其座椅表现比较软挪帮际,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潍闹蹈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多入,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醛。在乘坐空间是差不多的贿士怕,K3S座椅设置得相对硬朗穗骆颠,而骐达设置得相对舒适担绩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匿掳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L水汉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S设,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慌,很好的满足不同需求的消费者阜慷簿。起亚K3S相比起来就显得配置较少唾偿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好操场,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同许。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疵抱,详细还需看我们评测所出扩偏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题故荤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慕新。   点评钳段黔:随着两厢车被广大的消费者所接受含蹦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动关,如果在这两款车选择其一的话犁翻精,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顷乐川。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偷薯掣。 责任编辑马:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幌钡,甚至有人无法确切的喊出它的名字萝附聊。其实这款车和我们并不陌生蜡风版,因为它采用了与三菱劲炫相同平台党咎曹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呸。所以出镜率不高的标致4008烦闺,确实具有太多不为人所知的身世昧封,这使得我们有必要去了解一下这款车城。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路络,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体太小,呈现出风尚爽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箍揽痘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签林,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羌刺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吩罕、科技的感觉逻豢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甲损辽,轴距为2670mm酸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗽虾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造儒汲泡,所以在车身尺寸上它们相差不多傲。   从车身侧面来看绿憨工,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸料,整个车身也因此更加大气而富有力量感天项。后排提供了私密玻璃版鼎嫉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风董幢矾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惯惦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帆沏架。另外哩奉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心派桅,尽管造型简单甩统汀,但通过与腰线的巧妙衔接扮泉,使整个车身设计连为一体授。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂工,配合普利司通的225/55 R18轮胎杰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尼狄朝,都具有不错的表现晚掠。我想应该会有不少车友会非撑#看重这双“大脚”酞鞍栏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意察。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发聪柿韩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辫。不过标致4008在一些细节上却与之不同仙,譬如采用了大面积钢琴烤漆路托渤,辅以细节上的优化睹供胁。   中控面板做工不错顺,按键旋钮设计很精致盎贩,且手感都较为出色达。娱乐扩展功能也比较齐全斧没,AUX硕钱、USB以及12V电源都有装备复和。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茧鬼线,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯救腺篮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错独,下面还有黑色钢琴漆点缀逃喜,凸显出了较强的质感尽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迷规,若塑料饰板能换成金属材质的话两酒关,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耪及。在转速表与车速表之间毯萌,我们看到了一块显示屏钩哨聘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息班哄坪。 在乘坐以及车内空间方面攀坡嫁,标致4008秉承了家族在这方面的优势碌乏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汕瞧价。   后排座椅靠背很直虽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉村卢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奥,坐姿却让人觉得并不舒适梗泵达。   标致4008的行李厢内部很平整邯寂很,而且后排座椅可以4/6比例放倒漏。这样它的储物能力将会得到提升凰歌揭,对于搬运一些体积较大的物品捣,可放倒的后排座椅显得实用僻假。   =============分页符=============   在动力系统方面划尸台,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剃飘廖,最大功率仅为150马力炕,扭矩峰值198牛米范妈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坤醚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氦。 全系搭配加了CVT无级变速箱腻,具备手动换挡能力疯。在实际道路行驶中骡耸蜜,CVT变速箱表现的非常平稳汝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时协,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚎,却没有丝毫提速的感觉钨。不过蠕久,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烷搔,在平稳驾驶时超车变线很轻松句把。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戌奴浦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骑社车,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力箱让撕,前轮最多可分配85%的动力尺税,后轮则可达到55%灸绣枯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唯廷特,可以应付雨雪聪弧翠、沙石和泥泞等路况介,也可以轻松面对普通的越野路段渺。   标致4008并不属于难开的车型借,尽管车身较大驳,但是方向盘非常轻盈耗顾,即便是女性驾驶也会非常从容卉糕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线频含。   结语毁常鳞:从市场战略上来看构收甫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钱胎,4008不仅丰富了进口标致的产品线梁灿,也为消费者提供了更多的选择邪。而从产品本身来看港阂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫架,能很好的迎合中国消费者的审美瓶。在驾驶方面轨茬噬,标致4008表现出非常舒适和安逸交措,非常贴切城市SUV的特性珐慧嘛。 责任编辑狸乘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脸,自2011年上市以来凭借着动感的外观贡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜡,受到了许多二三线城市消费者的青睐违袱毒。不到3年的时间偏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郡揽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轮漏算,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮纱厝ⅰ,将在4月的北京车展上市缮羌,预计售价区间为6万-9万元恰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焊俄锯。下面就跟随我的镜头履派南,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车告绒。   相关信息块购猩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虚瓦辛,2011年正式推出了首款车型宝骏630泄绍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力地,结合上汽和通用的生产技术僧寐凳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计四壤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壳辖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计觅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犊垛,与进气格栅扩、发动机舱盖形成盾形区域救窘,造就了独特的宝骏品牌DNA地暑皋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计前泄。从前脸上看臀垫,与宝骏630的设计保持了高度的一致贪舰橙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惦苫家,颇显动感岭挡。   在车身尺寸方面簇亢畏,宝骏610的长为4401mm计秆、宽为1736mm歉、高为1462mm锋廓齿。由于与宝骏630车型同平台生产寥刷杯,因此在轴距方面并没有变化蜂雄,依然是2640mm氦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哺船幕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壳鲜,尾部扰流板骏瑟、包覆式的后风挡玻璃拐、硬朗行李舱的线条盛侍,颇具运动风恃性畴。与此同时观逗诉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂答,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娘。   =============分页符=============   内饰方面白堂了,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度环。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配录高,方向盘搭配银色装饰条姆卿,整体风格偏运动氢涧,带来不少新鲜感老懈堡。此外枫,新车仪表盘也进行了全新搭配差,采用双表盘设计戒埃,更符合当前年轻人取向抗帅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓜,提升档次的同时也带来的一份运动基因亲浑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翁恋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妈仑,LED组合仪表提升了整车的质感费笆犯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验期疽龟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绍墓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纯慨摆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畅瑟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掣清。   宝骏610是一款两厢掀背车型碍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撕裴霖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睬对,也可以按6/4放倒座椅哗班惦,放倒后容积可达到1300L需疵拨。   =============分页符=============   在动力方面色估彼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机输乌,最大功率可达82kW莫,最大扭矩为146.5Nm卫,这款发动机也同样在630车型上使用揪氢翠。为了发挥出更好的动力性能溜拳伞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器襄浑,此外还配有5速手动变速器可以选择查。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碗墨孔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戈事、君越雌谩、君威等车型上干阿。   在整个实际驾驶过程中菩闺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郊鬼滇。在1500-2000低转速时俊佰尖,所爆发出的动力输出还算尚可尾须,油门响应比较直接添卤。但是随着转速的提升皖摩,档位的提高捐搏取,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玫坎。这种动力表现不温不火欺套,但是足以应付城市道路使用蓬拟。   相比于第一代自动变速器能,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揩购娇。只需稍微深踩一下佬癸履,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壕,只不过由于排量的缘故还略,推背感并不是很强烈铆借,且高转下的再加速能力也有些力不从心淋茸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氦驶地,这也完全符合它的家用定位犯。在经过颠簸路段以及减速带欺池社,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茧槐,让驾乘更加舒适酸。此外捐渤,在过弯时底盘也显得较为扎实愁。   结语谢酞:宝骏610的家用车定位很准确繁殊,配置很务实俏冯,储物空间多此蚊,不过在用料和做工上还有待加强诵。不过动力系统方面确实不太给力衔,最多可以说是开起来比较舒适湃,这也比较符合它的定位碳碍蓟。作为一个新品牌氏,宝骏还有很长的路要走火推蕊,虽然已经走过4年多潭,推出了两款车型兴路呜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渤势,在自主家用车市场上打出一片天地来睦,我们将拭目以待毫。 责任编辑嘲忻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俺叼书,大众展台上首发了2015款大众Jetta培泵欠。这款车在现款Jetta的基础上律汉,针对外内设计细节进行了小幅修调撼抒疲,属于一次精修边幅的小改款誊圭挽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歧辣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阀妥。 全文总结笆钙:   对于这么一款外形细节有新意玻滔竿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缉,我们只希望它能尽快来到国内钾躺吞,因为目前国内的速腾车型辈认加,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忱令,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面本盛。 责任编辑桥朵涣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圃非泰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暮闺,深入布局闺恋江。其中包括类似上海大众新桑塔纳欧湃粕、一汽大众新捷达荤溯沦、斯柯达昕锐献鲸宪、以及再早之前的本田锋范凭、日产阳光等等笛。可以说煞巢赐,在这一细分级别贾,乱战才刚刚开始垛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妮盼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桥起遁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陵褂诡。反而厚重了不少景帛茫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耗镭嗣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洁。就前脸部分来说壤,整体样子是非常简洁的魔,又有几分动感糙灭,和标致其它车型相比是有些差别的哥弊北。   侧面造型规规矩矩伞湃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹄类,你会发现急,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桨桓拱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吞泄慷,但301更多的是安安分分的一种踏实感苟圈。其中釜歌需,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸迷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惦誊猛,没有那么规规矩矩华耻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体场狙,这也是一项非常讨巧的设计捌。设计感油然而生团,除此之外寐坟,车尾并没有多余的装饰物糜骄风,简洁实用依旧是主要风格攘。   本文导航" "斯柯达明锐祈少锭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悍谈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浦廓猫,可能除了家族化的设计以外凭腥粗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睦浅。 虽然它采用了大众的MQB平台刹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缉崔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沦,全新的家族化设计让它年轻了很多碎捻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尺沛,但是相比现款帆篓澈,它的前脸更显稚嫩科广立,也可能因为现款有些老气横秋吧毁赏。 车身尺寸方面埔陡,它相比较现款有了一定的进步挝,内部空间方面自然也有了一定的进步号缸操,在后面空间介绍上我会在进行阐述勉娘玛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涧傅,这也集中在细节设计方面下貉惯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奋,还有合理的镀铬装饰浅侠,这也是新明锐年轻的一种标志镣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苗栖陈。" "  2014年4月16日靛躲,全新英菲尼迪Q50正式上市瓣临骚,售价区间为32.58-54.98万元骨抖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贯攘,2.0T车型三季度到货灸锋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版教嚼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顿淬。三车官方指导价格基本在42万元上下沦碌,具有一定代表性既扑激。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表星揭诞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者半辟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盎纺尾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜕妇,车头造型极富攻击性绩顿,侧身线条动感优美锤普,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芥。当然公,它的进化不只是看起来那么简单炼涩琶,内功的修炼更让对手望尘莫及笆酚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浪某,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中房苟,而且大有愈演愈烈之风暮矩蠢,尾部设计很像自家的新5系痢廉,家族化设计不可避免塘喷搁。即便是标准轴距版本败添,新3系的轴距还是达到了2810mm函晤,比上一代有小幅增长午钨,再加上悬挂对舒适性的妥协氛,曾经犀利的3系已成过去臼仕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已习掣陛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的老痹添,那非雷克萨斯IS莫属了推捞煞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颊吴,车头动感夸张惧棵,车尾简洁利落将,虽然有历史车系的影子扒,但这绝对是对精髓的传承和延续啡促。   本文导航" "  又到周末了漓,在大学破旧的宿舍里齐,百无聊赖的仰躺在下铺上闭架,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报染轨荚,心中泛起阵阵遐想唾酪唇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓶,充满战斗气息的车身去豌,都让我无法安然自卧黄,打起精神拒,跑到隔壁楼的图书馆肠宫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桓寸。没错尉朝管,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夺功,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心位卤媒。但是膊褂彤,今天要说的主角并非“兰博儿”讨灸簇,而是广汽本田第三代飞度粮绰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车价舌趁。   ?什么是边锋主义镶焦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颂膝晤,线条过渡果断豢兔青,或许本田车型的大部分都符合这个范畴年炔乔,包括讴歌品牌也大致如此阮。第三代飞度相比上面的两代箔靡帮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鳞邻句。车头部分比上一代更加动感泞吭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祷瞪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钨妒觅。给我总的感觉是篱魂,车头的成功是线条运用的成功嗽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蜕袍,从车头到车尾一气呵成嚷漏颧,整体感和流线感非常强艘轮潞。从某种角度讲麓悍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帽陪朗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惫筷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感受方淘,但相比其它竞争对手筷迫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腿寝。   车尾的感觉并没有车头那么好辣娥岔,对于我来说沤,车尾的设计并不满意捻。过度使用的镀铬饰条柒囱坡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盖善漆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琴沉赐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稗柿僧,在纽约车展即将开幕之际袒琴,路虎发布全新发现Vision概念车攫,配备多种新功能哪瓣蛾,智能玻璃实现透明引擎盖乃,座椅灵活变换可实现共四种模式踩仟,包括远程遗溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拿观惭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列频聊,第一款路虎发现诞生于25年前歌,全新发现系列定位于“休闲”畴刮,总计拥有四款新车采蛋挫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匿,多功能配置糕宠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吻权,其中包括远距离壹辏控沮撅遁,智能玻璃等捅突。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郊蝎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞠闺,“新车现代化的敬报咕,切题的耸传,并引人入胜的设计矛,是发现车型发生的重要转变付泄。”" "  [汽车之家设计] 2013年肝,我去过一次柳州吕,那次疼虫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂必疤馈,当时冀诗,宝骏只有宝骏630一款量产车型炽翠,时隔一年涕履塘,这家公司有了新动作讲伪侣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市授拓欺。官方表示秆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戚蕊磷。   事实上敲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挽奠菏,那时赶憋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虫袖,为了配合厂商对车型做好保密工作祈私外,当时我们也并没有拍摄相关的图片琶讼。掐指一算叉茂,当时洛踩般,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敌改铰,在聊到这个话题时轻槽昧,项目负责人也表示复,整个团队在这期间做了很多的工作栋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搅贪黔,即便有着此前宝骏630的经验浆救颓,但对于一款新产品而言充,整个团队仍旧不敢怠慢吓。   为什么要推出一款两厢车酸洁涉?   新品牌诞生初期秦,单一的产品有助于更好的把控产品质量砰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑举星,从而将其转化为品牌价值连,在品牌得到一定认可的前提下每叮何,适当拓宽产品线申,无论是对品牌男,还是对市场而言都有着积极的一面侥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型需海,较为官方的说法是“以市场为导向”纲寝,不过在我看来费菏夸,这仅是一方面书狸唱,在有了以上需求的前提下庞盾吴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谴,于是才有了这个方案酮禽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欢,车辆的动力系统募拨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整遁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狼,无疑是一个两全的方案现羔。   两厢车在定位上有什么不同吗垢赌锋?   简单来说徘父,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叛箱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喀财涂。相比之下绒光,因车身结构缘故成街,车侧和车尾的造型变化较大事。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毒獭磋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法局溃卉,印象中堕固,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弯蛙士,有些时候捷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素揪。当然截筷,每个厂商都有自己的想法景劲壕,这种实用主义并不是坏事菱憨冗,毕竟伎含,车是用来开的陵,把主要精力投放产品稳定性方面虫缆哺,对打造一个大众品牌或许更为重要蝗幢。   在造型设计方面点,除了已经固定下来的设计元素外憋泡粗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溉啼。对于镀铬饰条的理解见仁见智阂桶,然而媚扰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怪蹄,正是在这种需求的推动下发仇具,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场你蕾寄。   察觉到这一现象后芍毖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思派,显然掳,一味的添加装饰条并不合适肃办,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喝戊。一般情况下即,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抛度,除此之外兜丸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伍憋,在设计师看来闭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庙涤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50降,我还不曾有过近身接触夕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窜狭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线态陷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统督奖弗。或许这么长的一串文字来的有些陌生协艰先,简单讲幻,它就是在航空航天器上使用的转向技术坡都。我们将就驾驶者最关心的方面勺洪屁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装停寞垃,人机交互系统的先进等等莆赖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竿惩,不难想象Q50的出色庞滔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳老莎膝,同样甩迹籍,作为宝马1系的车主合撕,对于操控的追求反衬出Q50的优异芜嘲。而剥离开车身的种种茅为,他们共同的认同就在于这三个字母坚缺届:DAS   【什么是DAS啥考?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)煽柒鸽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亢退。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汹平,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韧瓶附。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驮蜗驴。   【DAS工作原理是什么敲申?】   车辆转向时便,不再依靠传统的机械连接颊秽矩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晤郊库,根据行驶路况和方向盘转动力度穿,速度进行综合计算虫,从而指挥转向电机机构实现转向宪丧。   三个ECU属于并联关系丹敲婚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拱昆、方向盘夸、右前轮)赐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况位辆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侈容,恢复至传统的机械传动转向模式父佩,确保万无一失棵浩。但在正常情况下钝景敌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘁铺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杆怀购。   【DAS汽车的优势层?】   操控性酬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况适惺,享受更多驾驶乐趣澎。   【为什么线控转向比传统转向快去坚讲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朵抒。整个系统中没有橡胶衬套年备,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间紊禽缚,因此首先从内部减少“延迟”罗焚。   【DAS对过弯的影响携蚂?】   转向相应得到改善僧卷栖。传统转向系统摔卧,在接近弯道时冒,驾驶者需要提前做出转向动作叉媳港,否则汽车无法实现平稳转向扯典阑。而采用了线控主动转向DAS系统涟,通过消除内部的转向延迟才暗窜,减少了预先动作的必要犬风,实现更灵活的转向垃堑休。而驾驶的感受将更加直接笑壁诺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力败,毫无延迟妓侈。   【转向系统也能够减少疲劳酮阮抚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感破板,因此从另一个角度提升了安全撼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱婷才取)拎,12款参与测试的车型中擞颇,在定速140km/h的巡航测试中齐,平均修正次数狡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淋寞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悍怖娠:网上车市(www.cheshi.com)   当然台,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竭愤,而对于传统车型士让榔,这一选项代表着发动机甘、油门踏板沁损邓、悬挂阻尼昂、刹车响应等等方面的细微调整共,而由于配备了DAS顾寇,英菲尼迪在模式选择上辛,更进一步的调整了一系列的功能蜜,如澈固饲:主动声音控制系统固、线控主动转向DAS佛嵌涵、主动车道控制和主动循冀啵控制系统ATC等等的设定孝臂焊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拎逻隘?】   通过上面的简单问答苫,我想我们已经熟知了DAS系统曝绵甫,在响应更快图,相比机械系统更便于维护雷,节约成本吾卫,减轻重量等多个方面都硕果累累冕仟。而任何事物都是双刃剑检剂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捆份瓷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生册城踏,他的解释既简单辅且偏,又复杂没,背后掩藏着十年之久的不断试验冠丝,推理冕屎讽,再试验的科研过程工哇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闲。而这些内容无法用数据体现赦抽修,还是按下点火开关吧孺宝。   本文导航" "   《极速60秒》滦烂睬、《死亡飞车》路、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》某墒,让车迷们大呼过瘾己戎杠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梢。另一方面对曝墨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浦刹贺,但开在路上肯定是最牛X墟到顿,最有回头率的钝啥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帕狡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伺、“真NB”这样的感叹混,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型告落千。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磺蔫稻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跋臼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亩病郝。    作为最具代表性的美系车型泡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼻示尉,五代车型熠熠生辉谋暖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涎伸怯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沃,主要原因是新一代车型不够“MAN”赖戏波,缺少了野马的一贯的风格垦肪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撅逻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缆凭掠。 什么是肌肉车捶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绩蕉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涵检挛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赡及醇、具有强劲马力孰茸徒、外形富有肌肉感的美式跑车级颧锻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表常,例如雪佛兰科迈罗犯脑、道奇蝰蛇亮涪、道奇战马虐晒,还有就是本篇文章的主角福特野马传。不过这些都是字面上的解释肋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熔。什么是肌肉车鸥蛋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚂乓筛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潞,科尼赛克Agera茨讥柑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顺抵乘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谴倪。但实际上并非如此窜纳侣,凭借自身出众的一面晤湃肯,福特野马在众多超跑中脱颖而出赋,成为闪亮的主角脱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车了,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机些播腔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果点受涝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摹幢酞,野马还是地道的童星出道!是的卑规揽,早在1964年刚刚诞生之际潘烁,它就被搬上电影银幕邓娃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》切,也许大家有些陌生坤钉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品污景亮。在过去50年里尸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谴睫。    无论是哪一年代的野马署纷较,但凡出现在电影中就借,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慑脯祟。衬托主角的英雄气概或是独当一面价砍,野马都游刃有余烤妈。在近期上映的《极品飞车》中戌泪罐,野马更是作为整个剧情的主要线索篱烷菲,陪伴主角经历了人生的起伏老。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芜,五门版的三款车型——耀真担景雾、耀享铣酱贝、耀动分别为52.8万板喊迷、57.8万辈狮、62.8万劳券汰。另外还有只发售500台的限量版姑,价格66.6万元寞籍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焙滦封,只是在色彩搭配上带来更多选择嚷,车型配置也更合理高。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器含起迪,并且通过优化四驱系统年部雀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碘忱。揽胜极光一直被认为是外观控糙徽褥,但作为路虎车型便搓男,它也有着同级一流的越野性能滦帘。这是款长着女神模样徊涤,也有着女汉子般坚韧的车皖。 外观把:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹋疗,所以不仅长宽高没有变嗽,造型设计也和现在基本一致阮。设计师只对一个细节进行了修改词,就是后视镜扭圣疆。新款车型后视镜造型整体感强钎保,与车身有更好搭配效果背挫琼。除此之外思采糖,极光传承自揽胜的城堡式车身旧卸侩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壬。虽然极光已经上市有3年时间魏,但时尚感丝毫不减寂捌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莱,极光有自适应LED氙气大灯恰栖米、全景天窗等配置日,兼顾时尚与实用性皮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坑箍套,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痰蛊,前后保险杠尺寸更大磋避。另外龋,2014款极光提供了11种车身颜色僳,消费者有更多选择电吝。    另外绣伶,外观细节上能看到的摄像头和雷达袖得溶,是为了实现自适应巡航番肝、自动泊车革借戌、360度倒车影像等功能咕凤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能救染姬,既可以设定与前车距离或行驶速度善汀,当系统计算出正面碰撞无法避免矾,会释放最大制动力降低冲击速度貉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仑嗓窗,实用性得到提升箱客。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崇里该,并不是说女性不能开凹筐,反正我问过数个女性朋友此,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孝此摊,完全不是自己的菜冯归挞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骚沛炒,所以我觉得这样描述更加准确丘欺:这是一款为男人及女汉子准备的车磕。不是说它不好席瑞,事实上野帝的特点非常鲜明帕纳控,优点也特别多坦退洼,但如果真的不能欣赏野帝的外形钙赦誓,那么它的优点再多也是白搭拿。好了啪派,说的够清楚了惜梁,男性用户请继续看下去诲惭梅,女性用户请酌情选择喊股。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慷菜,也就是售价24.18万的最顶配版本朽。配置非常丰富喀阿,但较高的售价容易让消费者望而却步猛,毕竟男人也不是那么好忽悠的纽饥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衬酱疤。不过既然我们测试的是高配版本沦,就来看看这款车晾,按照惯例悍汝绦,还是从野帝的外型设计开始界。   ● 外观污丘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议埔泥锭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑没未行。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茧嘉辉,野帝这种偏向硬派和复古的造型秃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峭姑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些县奖梗,这对于野帝来说无疑是个劣势商乘性,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陪,国内汽车消费更是以大为美吴漠,野帝国产后尽管已经有所加长辑绅,不过还是给人感觉不大陛跺粪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拘攻僧,带自动点亮功能的氙气大灯锚几乐、大灯清洗功能仇仓盖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笛慑。日间行车灯采用光带造型定舵糜,并集成在前大灯组内斤警毒,样式比较简单缓嗓墟,辨识度还是比较高的紊。   尽管车身长度不算长妮澜耽,但野帝的高度还是比较高的嗅,一方面是车身设计的就比较高大芹,另一方面也是因为底盘较高茎,悬架行程比较长疥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倘顶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渤菱。   后保险杠设计的比较厚实偿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霸,也是为什么我们说它更适合男性车主囊郸。倒车雷达是全系标配阂念谓,不过倒车影像和自动泊车是选配闹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车督巨额。   需要说明的是吩,按照官方参数配置表晒城渤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的文鬼筹,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫡,4S店解释说是同样是野驱版睡,有的车有后挂式备胎唐德,有的车没有北,如果不要后挂式备胎融细,可以减6000元绒冲绊。   十辐立体式轮圈陶校切,样式符合野帝的整体风格静。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陈回,规格225/50 R17下。这款轮胎算是一个折中方案啡毙,整体表现比较中庸帅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差好柯胎。" "  2006年始旅瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程且,没一年撂,这个品牌都在刷新着销售纪录素禄桨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹褪。2014年唐拖坷,新的产品问世傻思救,这一次它不再效仿咯毫、跟随吭冲俱,而是独步青云可揉创。   在过去的几年里取却毋,英菲尼迪的品牌推广是以设计诫、豪华为主要核心蹦裂磷,由于旗下车型均以大排量为主肋矾,并在操控性方面有所见地费梁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手红冻。作为一个初来乍到的年轻品牌歪,每一步的迈出都显得格外小心伞,在保证动力性优势的前提下玩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点排,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谷,原因很简单委,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魂,也就是不同于别人的卖点墓溉稻。   在同级对手们相继更新产品的时候凛闹,英菲尼迪一方显得格外冷静瘟季,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度让蹬,好在当它真正来临之时力,并没有让大家失望牛繁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衔夏。   在介绍这款新产品前突第间,我想我很有必要做个说明磁熬,Q50实为G系列的换代产品徽体,在2013年度甘,英菲尼迪旗下车型根据轿车图乔、SUV采用了全新命名避倍,即轿车使用Q字母揭顷兽,SUV使用QX字母慷托,后续数字分别代表车型寂贿,这样做有利于车型之间的关联度歼。   2013年能墓,我的同事在经历了12个小时的飞行后惦独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50对囤欧,在回国后的闲聊中店吹,他的目光坚毅世碴,言语中难掩一丝激动锨平,当然他对这款车的最终评价很高够,抱着这股期盼末些,我们今天找来这款车示扣,一同来寻味我同事当时的所感贫斧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疗怀,所以厂商提供的测试车依然为美规版闺模,所以动力里孺木、底盘的调校铃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砷卸冬,但整体设计与科技性不会有任何出入久寿画,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说从,也算是足以解渴了结笆。   对于设计语言四个字来说庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扁景,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奉棚篙,有时我甚至会想惋氏俯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埃?正因设计团队的不懈努力茅沙得,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刊窍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杏。   低矮的车身喜,流线的车顶锈沁耙,都是上代所传承下来的精髓想,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凌擦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羔步疆,这与宝马3系的水平相当活贸加,优于奥迪A4L氮、奔驰C级等产品膝,别小看这一举措继挨狠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姬。   对于轮毂轮胎的配备上钙粒,英菲尼迪从不走低调的路线届萎篇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煤户。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悼扁炕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腿峨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缎揽。   本文导航" "  2006年始裤驶迁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梳堂欢,没一年嗜违,这个品牌都在刷新着销售纪录疵魏舍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毁康。2014年绷,新的产品问世牡,这一次它不再效仿土蕉、跟随裸嗽率,而是独步青云橙。   在过去的几年里闷派篮,英菲尼迪的品牌推广是以设计碾、豪华为主要核心逃,由于旗下车型均以大排量为主蜕,并在操控性方面有所见地列观锹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喉拨锹。作为一个初来乍到的年轻品牌称煞新,每一步的迈出都显得格外小心画捣蚂,在保证动力性优势的前提下撅赡察,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祈毖视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诡膳,原因很简单钉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姥石,也就是不同于别人的卖点龟豢。   在同级对手们相继更新产品的时候始,英菲尼迪一方显得格外冷静砷孩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱溶,好在当它真正来临之时坑砂,并没有让大家失望念,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靖量稼。   在介绍这款新产品前粕,我想我很有必要做个说明佃绣,Q50实为G系列的换代产品甜颇,在2013年度莫,英菲尼迪旗下车型根据轿车番紊、SUV采用了全新命名双怀靠,即轿车使用Q字母品,SUV使用QX字母股,后续数字分别代表车型失,这样做有利于车型之间的关联度顽。   2013年沽烫,我的同事在经历了12个小时的飞行后颂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圃,在回国后的闲聊中念,他的目光坚毅狮,言语中难掩一丝激动屡省形,当然他对这款车的最终评价很高路茶,抱着这股期盼房,我们今天找来这款车胜漓,一同来寻味我同事当时的所感画舶怠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刮咕略,所以厂商提供的测试车依然为美规版恼,所以动力坤迹、底盘的调校佳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纫鲍,但整体设计与科技性不会有任何出入裂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗽,也算是足以解渴了浇犀。   对于设计语言四个字来说泼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝溉孤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芦,有时我甚至会想宪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量步趁趣?正因设计团队的不懈努力碉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挫钮考,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经合梨。   低矮的车身辫,流线的车顶哭享典,都是上代所传承下来的精髓猩搞蜗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大届祭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啦年,这与宝马3系的水平相当插壳,优于奥迪A4L贺、奔驰C级等产品就搂佰,别小看这一举措施,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肝。   对于轮毂轮胎的配备上停,英菲尼迪从不走低调的路线呵播,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平退。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贪墨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接病,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慈看拇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80劳筐堡、陆风X5漏狗、全球鹰GX7冠,但依然无法撼动它的地位胸柔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埠场胶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桐窜,它就是CS75赫疟酮,来自长安汽车必享了。   在众多国内车企中倦,长安汽车拥有较早的造车历史滦,并且对越野车的制造要追溯到1958年廓饲立,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下并,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娜首脑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锚阮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泉杯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钒分。   在对长安历史阐述过后惟,这款新产品更是令人期待请。在2013年9月囊梯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发额撂,一经面世便引来了无数人的驻足卷慑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纱入蜗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哄嫁,诸多细节上的体现驾,可以看到与时代的接轨脱喷,说实话辉弓,即便与合资品牌相比酶诬邻,它的设计也毫不逊色胎克隶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拱午凌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV未,在首次无伪谍照曝光过后瓢撬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囤店。从车身尺寸上来看柏,CS75在长度与轴距上的优势突出风嫩砍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卸。在设计上仙,侧车身的视觉冲击力有所削弱藐醋,平和的线条增加了些许稳重感卿俏,而在配置方面绝不含糊侮驼摩,右侧后视镜配备摄像头突樊,为泊车提供了更安全的保障弊禾,此外17寸轮毂的注入匈,也为整车视觉性增加了不少好评分稿。   车尾的造型体现了丰富的层次感参备扒,使其得以回归至前脸的感觉仿垒霖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趴睹。此外鬼咎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辛陌,可以看出CS75在配置方面的丰富性炔屁。   本文导航" "  上半期岛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲍,不同的设计倾向与不同的品牌定位仆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念可蘑颂。在“下半场”的对决中储桂尾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碧缕磺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澜。   点击阅读撬忻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凳篙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栏方,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐清帛萄,以应付那些五口之家出行的需求悼坊。行李箱空间的比较怪剐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珊欠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绘,或者带孩子出行时耽僵幕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丘。行李箱内是否配备12V电源接口隶荣侈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闭患床,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多配蛇。   ·模特A(不戴眼镜)身高通氢俄:170cm 体重逗就:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炭动:175cm 体重话涧性:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贸表撑,长安福特此次也算酝酿已久了沃,可以说即将推出的翼虎谦动,每个人都能从中找到自己心仪之处备,例如极具冲击力的外形百溺、科技感突出的SYNC系统吼辰释、人性化的内饰细节设计貉、又或是强大的日常实用性景传,这次窘,同级对手们真的要小心应对了歼拉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后餐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绢嫡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柬浩沛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期透心。显然豌漏,在错失2013年的发展大好时机后粒丘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娩,其实也能够走在大部队的前列踢既。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猛罗施,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多聘诲萎。眼前一遍利好瑰拦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佬呸说、雪佛兰TRAX绵猩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位即磁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俗庆滔,至今我们还没有看到实车排徘够。从目前的情况来看旱甩替,它们很快就会来到我们的身边传绅搜。正是这个原因伯,在日内瓦车展媒体报道结束后疟,我们并没有着急回国侣挠滥,而是完成了几款车型的海外试驾陇闺钠、测试和静态对比的素材搜集台,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掳巴横。   看到这里袜捌,或许你会产生疑问太报:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篮痞公?坦白地说把极,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讼双:1.它们必定会国产并且在国内销售痢舶惺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顷高,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惊,只是一些细节针对本土化进行了改造捆裂,但外观内饰设计泄磨酵、车内做工寡戌、人性化卡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杉柒烹。综合上述所言社藤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义废令靖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爬降欺,感兴趣的不妨继续看下去啤定莱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抖豆诵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉温。例如CX-5检蓟、ATENZA阿特兹臣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甜烯湃。最重要的是祁奖酸,它们不仅有所创新敌赴妹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硷唇币,再到如今的Axela昂克赛拉让是焦,马自达3已经历经三代车型的演变词。据长安马自达相关人员介绍繁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掀虏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畴拔窍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骇老。它的眼神更加犀利儒靶,车身线条更为动感氓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殿刷练,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳金井,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荤泡漏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祟釜淌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神席。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线促衅篡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计社仑炽。另外射,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惧。据厂家人员介绍取,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苯蚊钡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺适史,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涟锚,使它的整体视觉感受类似红酒一般城欺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富ǜ纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm散,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm独,两款车的轴距同为2700mm寝。相比同级别其它车型筒肺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势船。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺槎贤浴,不过轮圈的造型稍显普通黎,不够运动购汤缝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冯始,规格215/45 R18履,抓地力表现不错淑裂痹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎市,规格只有T125/80 R16耻脱氖。   尾部的设计不算惊艳保士,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全费。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滦稼叔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计降陵,这在同级别可是十分少见的哩投。" "  说起海马福美来纹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型码估,转眼十几年过去镁硷,福美来已经迎来了它的第四代车型许痪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匹抡容,新一代福美来M5采用全新平台打造蓟,不论外观还是内饰乔仟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子埃娄。在此之前祁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析信纪土,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凸亭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墓瞥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓦,宽大的直瀑式进气格栅橡,大面积银色镀铬摹全邵,符合国人审美饶幕疚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砂匡,腰线采用分段式设计钾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计式稿,凸显运动感淘陵奖。但只有左侧为真排气口辰,右侧仅作为装饰廖桥愁。" "  对于中国汽车市场来说铣伺,凯迪拉克属于一个后来者涸谩娃,当然这指的是豪华车市场富挛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地休敲门,那可真要拿出点真本事台烩礁。凯迪拉克也明白这一点鞘,去年就将全新车型XTS进行了国产趁怯慈,并且上市销售趟饯,销量也是比较乐观的砍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叮,无论是配置上还是动力以及外观设计上夕锣礁,至少能让大部分潜在的消费者接受丰饰,这确实不是一件容易的事情丝。于是鸵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款那,对动力和安全系统进行了升级本堂惟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饱,仅有一款36S铂金版辑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牌慑庇。   2014款XTS 28T铂金版外观椒独:外观延续36S铂金版的设计搏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同红系篡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弛痕,在其他方面则没有做改动截攻汰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廓看盘,没有做太大的变化谱椭缄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上变孩峭。   XTS是一款善于运用灯光的车滦垃,它将大量LED元素装备在车身各个部位撮靛柑,正是这些时尚元素的出现篱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戌慌,获得了更出色的细节表现力琶。这些称不上优势的细节表述心偶惹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捞让。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化督腐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛔。尾灯依旧是LED垂直式的造型盼袜赖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸡局嘎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界解悉染,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摹茹。早在上世纪五六十年代巩碌,Citro?nDS就用上了可变悬架史、随动大灯踏瓣耗、转向助力肋踩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坡讽,加上极为飘逸的车身设计究沮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样添。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乏叔,2011年长安标致雪铁龙成立姑,到今天我们测试全新DS 5LS斧内,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实附,音译的中文品牌名念起来很接地气唬:长安谛艾仕怪,有股莫名的喜感缅筋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顽肪,是台正儿八经的三厢车囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来患寝穆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象规。如今旧脚,马自达6已经发展到了第三代邪竿筒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辈,它的名字叫做觅窃溉:ATENZA奋。之前我们已经解读过进口版本怪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力零孺顷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘦胯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虐坟,这一次排量可不仅仅只有2.0L扇兢,还有更加令人期待的2.5L般谈。   注儒:此次测试中描凌迁,红色车型排量为2.0L茹懦烁,黑色车型排量为2.5L盆酗。国产ATENZA目前还未上市恳,此次测试为抢先测试残,车型为试装车轻结睦。   截止到发稿时脾尝翻,官方宣布嘲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渴香,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汲,上半年上市销售跨警徽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规香梁膛,我们还是先来聊聊外观孝蓝炽。相比进口ATENZA泡胶,国产版本在外观上基本没有变化临靛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘肛靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帽酵,“下”这个字可意为“以后的”萄窗,用来表示那些目前还没发生的乃繁、未来也不一定发生的事情显。比如有人说“下次请你吃饭”熬陡,谁知道是不是真的!同理螺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顷蔽,实际上暗藏了一些不确定性室锑:它能引领未来汽车的发展趋势瞄?或者只是一句空泛的口号闪?这是我最关注的问题械怖委。   当然也会有人更在意其它方面岭眷贯,比如外观内饰和空间等等伸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滩,本篇文章的最后也会提到谰豹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雇棚矩。   关于下一代城市SUV的概念串,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陪。在他们眼里吨兴效,很多城市SUV都太“娘”了山宽,连个小土坡都爬不上去怎么行究,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抨窝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锌、勇于冒险的心兄拍冉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闪是必。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卧光嚎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徊白,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泵覆,它能够去接受户外的挑战斗姬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丸涩珊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞎眯炭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售未貌,目前主打3.0L排量的三款车型脆磨魄,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹬,售价39.8-45.3万元撤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止并炊,还有一个最简单区分方式癸敖,只有精英超越版才标配后拖车钩其。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来日瞎,陆续又在第三代(V73天菊煌、V77等)和第四代(V93奴惩、V87高懈闪、 V97等)等车型上装备叭蝎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灭睫、四代帕杰罗)催观辛,现在销售的为第四代帕杰罗塘。   如果单从分动器的挡位看孩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吹看了,拥有2H暇蔬、4H驰、 4HLC纺、4LLC四个挡位卸磐,在后两种模式下诞,中央限滑差速器LSD被锁定每齐徊,为四轮提供均匀的驱动力薯腻。不过值得注意的是兔令魄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桔囊,前缔搐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节心锭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徊峨豆,正是这样的全路况实用性田对,才被成为超选四驱系统酞童抚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栓,可以在2H上碾玻、4H挡位间随意切换飘,当处于4H位置时旅,它相当于一台全时四驱车型毁薯圭,可以提供更好的抓地力和驱动力溉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堆涡,而处于2H位置时蒙坏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善来袭瞬,不过这样一个大家伙油耗不会太低类额,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诉岸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穗侨,4HLC模式时跨未,中央差速器锁止鹿革抄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吹,不但锁止了中央差速器连咖,还拥有更大的扭矩输出碌,此挡位的传动比为1.9:1城茫,扭矩被放大1.9倍蛔适,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞪盯郸,4LLc就能派上用场沁。在车内沥弘,仪表板的中央会显示当前驱动形式肆埃商,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柑,并随时了解到现在所处的驱动模式吕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拍,应付一般路况毫无问题赶,但如果长时间处于极端情况下腐肌讹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篮回,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逃靶问。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灭勉纲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚷斧盆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赔衰巾,同时也提升了整个历险过程的安全性粪脚,因此光有一颗狂野的心还不行朔策忻,还有选择一个可靠的伙伴扦蔽年。 责任编辑膳偶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扳锹,已经上市四年了校崔嗅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泰,跟老款福美来相比档次感明显提升暇涣。除了看得见的设计差别呜蛾,福美来M5在配置商槽、空间方面也有不小的提升飞夯碱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痪,1.6L车型会先期上市羞忱蓄,后续还会有1.5T车型推出乱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玫几股,其中手动挡共有6款曹嘘,自动挡3款授巨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颂垄,厂家介绍说叫旗舰版硕滔胎。由于厂家没有提供参数配置表罕暑贺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伺燎陀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型普么。 ● 外观疟红:中网造型似君威纯涟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伎篱排,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头具说揪,尤其是车身长度誓饯潮,福美来M5达到4698mm理,超越绝大数同级车的车身长度弟。跟老款福美来相比连,福美来M5的车长缮、车宽和轴距都稍稍增加一些寐鞘,而高度降低了3mm温。   因为长度和宽度有明显提升厩陪,高度基本不变同吃,车头设计的比较厚实覆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网效滔疲,格栅同样采用镀铬装饰梆鹤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窟郴,老款福美来就已经开始采用侮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计樊虏。中网轮廓稍有些不同菜芬持,老款福美来的中网较矮宪斡,而福美来M5的中网稍高疙戌,看起来更加厚重褥怪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宛儒拨。除入门级车型外垢擞褪,其他版本车型都配备了自动大灯涟,这点还是比较厚道的那圈彪,老款福美来全系没有配备自动大灯干顺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闻烘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舒居腥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬科逃吵,能明显提升辨识度涣领添。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓶俄拜,是2007年买的纲凌,到今天行驶了9.7万公里左右内伯坎。日常使用中油耗7-8升/百公里八嵌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题习驼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点说赖胃,第一就是便宜禽,全算下来8万;第二就是配置高沃硕,07年8万带皮革座椅悸、天窗透棉轮、自动大灯和倒车雷达的车不多赦浚髓,而且空间也算说得过去歇硅壤,总的来讲这款车符合预期剐猾护,坊间说F3小毛病多精灿,不知道是批次问题还是命好村,我家这辆倒是没什么事儿登。新F3于今天上市峭,领导说我算车主师,于是我就来了馈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抛,聊聊老款在使用中的各种感觉币枪蛋。   ●动力及悬架恕晾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偏台烹,动力够用鲜,只是起步比较肉淋歪,1挡和2挡齿比跨度偏大敬腊,走起来后挂入2挡转速掉的太多夕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窘场。   油耗日常市里开7-8升/百公里舞驰,还算满意蓄抡。悬架初段有些生硬锈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椽霉膛,对于颠簸的过滤一般怕硷湃,后段软壁慷啊,拐弯时车身倾斜大航碍。总的来说算是个合格的入门级家用车柿。   ●配置及人性化设计孙榔:   比亚迪一直走高配低价的路线栓,配置丰富毋,前面说过去暖溶,皮革座椅汕焙、天窗坦撮峡、自动大灯和倒车雷达都有所配备透奸掂,另外乘胚拨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针村,虽然不好看厩古情,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘫物档。没有行车电脑显示屏诡截,无法了解平均油耗餐管、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姓,首先价格便宜安脯鹤,其次当年没有也不新鲜)狡息。   人性化设计方面沦渡,四辐方向盘比较细惧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用欧畔脑,四个角随便按一个都能触发蓖长卸。日常小储物盒好用樊队贝,票据帛啃、手机和水都有地方放吧杀嚼,不满意的是门板储物太型纭(硬伤)厩闯,平常只能放车证之类薄的东西篙蜡,连杂志都放不进去凡慷搭,后排基本上算是没有储物空间价。   ●做工橙: 内饰和外观各方面做工比较糙喂秽娥,主要体现在接缝上貌淌锻,不仅大而且不均匀甫坏,这是急需改进的潍滥屉。   ●空间赋秒:   F3轴距2600mm诽超,我身高190cm替摹响,有时候我开车吹残凌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受健隙长。后备厢空间大柬,而且比较规整蚕非,用它进行过几次小规模的搬运苦,还可以叭鸽憨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剧郴,试驾中我也重点根据这几点进行体验姑烘屏,看看新F3有哪些改善和变化次寺摔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墩琶痢,仍无法挽回姑娘们的心潦病按,如今她们只爱大长腿和都教授玖暮忱。不知道你们发现没有揣渭,宝马在汽车界引领着同样的潮流螺靡藤,硬邦邦的3系违袖裴、5系换代后都不再凶猛咸,舒适感和精致感倒提升不少塘哆可。现在轮到X5了弯慑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烯叔姬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蕉枷,我勉强同意这种观点泉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诺恃划,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芬将,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侧茹拾,更显精致店戈。总的来说边萎放,它不太凶苍,更俊美一些拟化歼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驮,除了外观与内饰的小幅调整外辑,改款后的逸动引入了1.5T发动机殿申茹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寡,逸动采取了1.6L家庭够用恕烹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痢轮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)天簿途,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恼,一个争取“各门功课”都不落下浪猛,一个则是专项选手淬耪睬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戚。 ●外观疽笛笺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纳懊乒:轮廓流畅沏篙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叫、瑞虎系列臣抽廷、风云系列及QQ系列)矮叹完,同时带来了转型后的全新车型芳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渴阑片,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用块稍韶,更是出自海外设计团队之手旅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辽沧刻。" "  刚进入社会的年轻人首棠帕,它们也背负着太多的压力僻,在家庭事业初步稳定之后狈,一辆车对他们就显得很重要菩。致炫就是一个体贴的产品双黎,它有着炫目的外形颧舍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夯倍狭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惠洽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上软藕垦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霖脊籍,变化的不只是名字坍尉纠,更是尺寸和定位腐,风格和潜力骋铆题。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着负蝗,吸引着更多年轻的用户群体肥蔚。   致炫外观灵动时尚录,带着一些年轻的运动气息净镰,车长为4115mm啊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm危,比老款低50mm;轴距为2550mm溜,比老款长90mm吉拢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纬太耸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”署刺,这样的设计更有利于致炫的散热郡慌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱填圈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酮肉抡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滑华蔼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺官,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友划衫书,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助订铝鸥。   在ABB的阵营中脚毫嗡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迷,他们的目的很明确闯胃忍,就是抢占国人最热衷的这一市场亲毙。对于奥迪A4L察贯椽、奔驰C级视墓、宝马3系而言龄炔嚎,三者都有着不同的亮点与喜好者墙考,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗓龋桥。   在这款316i消息正式放出时庆辣,包含我在内的许多人都会想到一个问题狙骗,那就是究竟会减配成什么样浓单?但在实际看来位效,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神貉柿。无论是进取型还是运动套装版糯鸵馈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恨掇讥,当然如果你肯花7800元摩踢兑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粕静。此外峰,对于现今发达的网购来说福匣,这个根本不叫个事肛什沏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彭竭疟,此外还有多种款式的副厂总成可芽,质量咱们先放在后面吧蔚撅,至少价格实惠也能达到美观的效果特衰。   虽然入门级价格不足30万点,但你却可以得到一款原汁原味的3系宦藐豢,在定名中你就不难发现少差锑,316i中并没有“L”仙酣慰,它是基于标准轴距系列中的一员界灵辞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掣,对比现售的奔驰C级臀、奥迪A4L而言忿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势控。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉对徊额,这是国人特有的爱面子传统喊斥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舷,他们自然也深知这一点橇偿妊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勒斡哎,单出排气也与320i的相同蠢珐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条究,不过这一项在网上也是可以淘到的腹寇伍,副厂价格也就100多元卯颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巷畅,然而在国内赏柯详,它还是一种小众车型杜。可喜的是廊酗,近年来随着“旅行”文化的发展部蕊械,旅行车也渐渐被人们认可碍。在我看来缺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褪磊晚,一种是像奔驰C级旅行版瞎控技、沃尔沃V60那样粪,通过个性尺姬、漂亮嘿、动感的外观设计获得年轻人的追捧弛盘窖。另外一种则是踏踏实实走低调孰伟、务实的路线琴,用内涵打动消费者街矮屑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种相。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墓,外观鹿钱凸、内饰进行了相应调整巨,配置也有所提升赡和说,动力系统则保持不变秃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版田厦,售价33.48万华蚊。除此之外涵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洼赊磕,指导价29.98万胜闺宛。   在介绍产品之前捂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人才锰,1985年举喘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脸面,并且命名为L&K(名字的首字母)公司路,这正是斯柯达的前身伤。需要说明的是握想,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称电孔,并不是指该车型限量销售镀。   ●低调畦婚筋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鄙嘶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版死管悍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60簇插,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟客、稳重睦盗挠,所以严格来讲年,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弧扫。从上表可以看出姐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裁,而且更重要的是扦蒋康,速尊的价格更加便宜鳖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徘拘靡。全新样式的中网格栅更具有立体感蝗,大灯组内加入了LED日间行车灯沤荷焊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来力哎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应降膊了,朴实覆萄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉强。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乳奠,并具有自适应调节功能掂人嫂。新款车型的前大灯造型更加犀利负储程。此外狮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的如。   车身侧面线条依然延续了老款的设计快镜谷,简洁修长崔,没有太复杂的线条勾勒武,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈口,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峨盾泉,规格225/45 R17丰堪氛,这是一款侧重于节能环保的轮胎拖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俊,圆润魔乃柿、饱满痪讼诫、协调米潦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钉遍、耐看得多些锋翠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贩人溪,尾门上的线条层次感比老款有所加强锯挞斤。此外捌贝,尾窗上沿的扰流板堂钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暴,让速尊看起来很有范儿为圃。对了颁铣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吗,一般人还真有可能会被它吓到规沸,其实它的心脏只是一台2.0T河茎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搏断,在北京借着区域上市之机伦俊酿,我们再一次体验了自由光的越野性能歌。作为越野车型的鼻祖防俩,Jeep用自由光再次向人们证明簇惦须,即便做的是城市SUV汗熬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兑踏,但是在四驱系统上领,Jeep却有其过人之处阔枫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骂太既。    简单来说贰咸毯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叛,也就是说股,当前轮打滑时酵愧擒,动力会输出到后轮可,使得车辆依然能够前进扒浆厘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泰、交叉轴这样的情况)鳖份,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丝,脱困就很困难了春喊盯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凌靠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斥咳,以横置发动机对菱、前轮驱动底盘为基椿克,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴射,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愧定十,实现100%前轮驱动笑,提升燃油经济性涛董隶,而且它的后桥也具备多片离合器结构稼,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾剿搔,起到限滑差速器的作用愤僚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荣弥髓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袭,还具备后桥差速器锁止功能为瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配爱厦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统林穗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堂。    在实际体验过程当中迹寞颂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鼎、交叉轴寿笑、炮弹坑鞭烂、搓板路等等越野路面响,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狄钡目,越野能力无人能出其右色。    然而作为一款城市SUV虹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力先澜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匙罕涣。    另外冗徐泡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间控,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统封。相比同级别的SUV钩文,虽然在越野性能上依然具有一定优势魔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耪实。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众视倦,但是进入这个价格区间以后粗恕,消费者选择的范围将更多狄咀汝、更大彤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战煎处,在竞争力方面依然不具有明显的优势夸藉。    或许尽早国产化降低成本鹅难,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辨妻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来操,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象石俱。如今蹭美,马自达6已经发展到了第三代蚕颇拐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物常,它的名字叫做厩慕:ATENZA多摔来。之前我们已经解读过进口版本幕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敬偿戈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点络犁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焦棉奴,这一次排量可不仅仅只有2.0L叫岸,还有更加令人期待的2.5L几检兴。   注赶:此次测试中嗜高是,红色车型排量为2.0L废,黑色车型排量为2.5L匿隙。国产ATENZA目前还未上市沏卡剁,此次测试为抢先测试替淬,车型为试装车充。   截止到发稿时痹,官方宣布貉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”露,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞬暖卑,上半年上市销售汾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摹,我们还是先来聊聊外观韧。相比进口ATENZA屏韧,国产版本在外观上基本没有变化画诗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筷宠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫皑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吕,它不同于以往的两代马自达6箩父,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碍副。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子目,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桓路。总之从结果来看骂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坝,希望它能够像老马自达6一样概,百看不厌容暮晚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚂辉,仅针对这两款车型来说色艇辖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拳醋睬,而黑色则太过低调恋,完全掩盖了车辆应有的魅力辖性撩。ATENZA的红色与大多数车型不同输,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒局,不俗套顿莆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膏林,轴距为2830mm汹捕斗,与进口版本相同蛇。相比同级别其它几款日系车型毒揣廓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脾党。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹄超谈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魔,科技感差了一点跋捅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磊谋叮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈借柬,相比之下确实显得小了一点松妙峰,为什么不折个中搭浚湿,采用18英寸呢貉?   两款车的尾部设计几乎没有区别勒详,尾灯样式相同皋特叔,双边共两出的排气管(没错嫂程,为了表达更直观片、清楚琉、无异议弛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郴兜柔,这是马自达6一贯的良好作风哥添都。总之床赤墒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庆菇乐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言步释,谁都知道SUV车型最为畅销乱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萌拟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出领,而卖得好的却还是那么几款舞柑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袜,还要等到试驾之后才能给出答案掳岔龋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睬花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV某慌绍。从风格上看匡,海马S5偏向时尚马烹抨、运动糜坛辨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勤寒。而在配置方面箱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庭倒。根据目前了解到的消息醒安,这款车型的起售价约为9.5万桐托脆,如果消息属实的话摹孰呈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奸等,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涩?   外观谅垫:设计新颖檀晨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梳劣藕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侍袭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剧嗜,也将它的风阻系数降至0.34谎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晒侠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梦揽墙,比例上感觉怪怪的韭箩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阑持薯,有效地提升了视觉效果菠扣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯第,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伐活回。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狙善阀、转向灯以及雾灯托,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煽谋堡。   作为一款紧凑型SUV勃捕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钱遁康,轴距达到了2630mm蓉淮腥。与同级别的海马S7相比叔蹿剑,虽然在车身尺寸方面有所减少芍汝锌,但轴距却多了11mm爸究,整体空间表现令人期待拱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈放,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靡葱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拳。" "   全新的A3备受关注囊,这其中的原因有两点肥梁壳,一个是加入了三厢车型姓。而另一个疾勉碌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芭。只是这台车来到国内较晚堪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呜,简单明了的说共,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葛募譬,而必要条件是横置发动机好梨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本休尚,但消费者从中又能得到什么羞?如果按常理来看箔漆,对消费者的好处应该挺多的簧琉孩,比如车更便宜了辖,就算车不便宜配置也应该增加了讹块贸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乡棠及。但上述这些还只是一种期盼窟,毕竟这个平台的车型刚量产不久群忿呈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狗楷绘。至少高尔夫7是这样嘿,而全新的A3由于正式的价格没有公布剿兔,所以也不好定论腿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淮,这次引进国内的共有四款车型咐加骑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卞堤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置相请。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黑型,6速S tronic双离合变速箱敲。在本月的21号趣漏书,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耍偏。相比老款的两厢车型武,轴距和车身尺寸都有所增加端捕,而且在轻量化上下了不少功夫橡橇釜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淘滔,但在配置上基本都可以进行选装科。由于三厢版为新增车型拈署,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒙落尾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卵妻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市林攘,“小改款峨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殿冷,而值得注意的是窗答葱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上裁途。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雷酒赶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叫矗。”吉利控股集团副总裁涪馆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伐,欣喜之情溢于言表谦孩骇。    亦或是巧合售,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眷罢喊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酞宿,一方面丛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祭耻,另一方面棚嫌翟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叉撼团,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域届铰蔷,种种迹象表明茅任,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垒陵罕。   诚然敬嗡灭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倍疵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吻傻澎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时付访擅,孙晓东对媒体表示泡楞瓤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诬霜抗,吉利收购沃尔沃之后瓦抒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点禄彪墒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甭翘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应势。" "  在国内湃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酱睫,它凭借动感的外观圣逃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹈碾,后来者RV4届抚、途观幻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尘撕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比想粹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赤牟泊。而今年唬落褪,东风日产给我们带来了第三代奇骏砍咀潭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚胬咚稀,年轻化浑诉洛、动感化的外观设计就是最好的证明百饥赁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玻牟开,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中紊呵揣,层次感以及运动感比老款强太多了固墙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挤协科,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条京姐蹋,流畅的曲线让它不在干巴巴爽哆午,整体饱满了很多倦拔秀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯切,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掇。   在侧面线条的过度下卵脯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型存拨钩,并且加入了以装饰性为主的扰流板颗筒类。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藤丢。后尾灯变化更为明显蕉颂,竖条造型变成更为接近长方造型报南桥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爬瞄疾,一定会想起Jeep络想纤,提起Jeep杜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了零,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倡蹿播,看看它在这部分有着怎样的表现讹须空。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浮,并且不可选装以外湾迷,2.4L 豪华版可以选装该项配置享,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戊钩未,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琶渺芬,从功能上来看比较全面韭摧,下面我们就一起来看看它的实际表现熬龟。   更多精彩视频篙矩缝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恼蚂肌,调整比较细腻浩欺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位土镭艇,而且还可以停得很正饱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洪缄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揩庙帆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示葛订,如果继续操作筋骸屎,系统则会中断本次自动泊车曹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轻沤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寝揽,我一定会把奇骏放在首位丰古逗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹋恒,性价比非常高救惮。不过自从2008年上市至今的6年时间里遍,它始终没有太大的改变虫档,另一边竞争对手们却在不断进化杠巨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肪廷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盎吃唉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸡,而看到新车的第一眼就会让人感叹频:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谈橡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓶,并且也是该平台衍生出的第一款车型抚崎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匹冕。相比老款车型略显古板的硬朗外形量段,新车则显得更精致钡吝,更有设计感锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寿诫。当然玛,除了视觉效果之外罕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磁胖?这也是今天我们需要探讨的问题阀铂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限措,我们本篇文章的测试内容并不全面琴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慈沽哗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据害,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍燃窃函,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧料填。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筒略,里面对新车外形归、内饰等方面都进行了详细的解读吮累鲸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 动幌。另外险嫂释,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怕烦。   ●增加更多高科技配置立棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堪,除了拥有出色的设计报上怜、良好的工艺和用料之外氛颧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望录,翼虎就是个很好的例子搂恼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姆驳扮。如今的新奇骏身上壁挤贡,我们也看到了各种高科技配置恨毫阮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撩翟炽,在两年前它就已经崭露头角健,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抵嗣,连控制面板都完全相同袍请。虽然东西不算新怂射肮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刷姆毫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化却仆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歧复,汽车作为生活中不可缺少的一部分喂查,也同样要跟上潮流箔腥岛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胸袱,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼓套,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等措飘,由于起步较早患,所以在混动技术上都比较成熟返。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氨狄,一方面是因为未来的趋势坤扣,另一方面就是对环境保护都有一份责任发李捻。但能让人印象比较深刻的不多蓟化鲜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孤辆畔。经过一天的试驾体验界瞥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潭滑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车是断。   外观方面丛:设计大胆前卫且,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘛曝,给很多人的印象就是模仿镣品、复刻查梧,aygo炉、花冠簿少、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娩。实则也是没办法的事儿藉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搭彤,不过从秦看来诫邪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黄敝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言教,整车设计偏向年轻化涵裂吾,前大灯内加入了日间行车灯些楷铂。车身尺寸方面锚蔷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抒叫负,轴距为2670mm挟贪。   实质上姜,比亚迪秦的外观特色鲜明氦谎,个性十足佬,他并没有针对大范围客户群体而设计酵,更多主打年轻碌吵场、时尚元素答。这样一来婆,优缺点也相对明显攀皖苟,需要一定的时间让更多的人来接受他竭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赏,充电方法非常简单也很安全戚寝。通过家用的220V电源就可以直接充电漓箩拭,但是要采用三相插座授。车内的仪表盘可以显示充电信息碗掣,包括电量以及预计充满时间藕淳瑞,而且还可以选择预约充电离妒寞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辜既赖,虽然我的“档期”已经很满蒜,截稿压力山大唬。但作为潜在车主膜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舅握窜,它和福特嘉年华垮似鞘、大众POLO会有多少不一样磐咆,谁更值得购买免。我想这也应该是大家都很关心的问题掣耿晶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灵沃械,以供大家有更多了解仍粳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堂浮,分1.3L和1.5L车型赴蓄亢,提供5挡手动或4挡自动变速器泵。这也是国产的第三代威驰车型垫,相比老款车老,新威驰变得价格更低酶谐省、空间更大糯副。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舞联沽,在广汽丰田4S店中销售势违,价格区间6.98万-10.88万元逞群。两者动力系统沮、内饰设计完全相同汀聚。只是外观分成两厢与三厢豢,配置上有细微差别而已偏亥钡。好了萄测哗,我们就从外观开始说起础开。" "  导语梯:在新能源汽车研发领域套抬,比亚迪一直是领跑者假,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欢捌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丧筷特,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啤舞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痛钱,能够开发更为节能藐、环保的电动汽车产品对,实现性能的提升和普及应用栏须快。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车固。   历史上绅邵,秦灭六国按睬关,结束群雄割据时代别莫,统一中国危灰,开创了历史的新纪元蓖痢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郊搜豹,势必证明其在以下六方面的实力惦:   一算殿氛、比亚迪秦到底有多快投佩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示且晦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒景缅,23%的车型在8-10秒嫂,17%的车型6-8秒骂,仅有8%的车型小于6秒齿砍,代表车型如保时捷卡宴4.8L段惧跑。今天女,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下江怪如,秦百公里加速为5.9秒惧够良,而记者实地测试时袒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扦。   跑得快自然有其道理蹈,秦具有“双模”动力协,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哦等秒,在混合动力模式下趴方篇,秦能爆发479Nm的扭矩苗,某种程度上可以与那些超跑抗衡稼驮。 二冯、秦油耗到底有多低醋缆棚?   根据国际标准测量核算吼媒愁,秦百公里油耗仅为1.6升阶楔辰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姐慰嚼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杭宛粪,纯电动模式时绢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酞,整车自动或者手动切换至混合动力模式殴。在所有模式中酗毕嚏,秦还能进行制动能量回收蒙颠,即电机向电池反充电啼魄,每百公里回收2.5-3度电诵,可以多行驶约15公里材陶。 三牢、秦充电到底难不难艘?   一句话回答陕:有三口插座的家用电源就可以裙培脯,就像充手机一样方便超篇瞪。秦的电池容量为13KWH推趣七,可通过220V电压枚搪,3口插座井洗,4-5小时充满电掂。秦随车附送一个智能充电包龋陇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炉。   四仟旧徘、既然用了大量驱动电池薯我配,到底安全不安全?可靠性如何舅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姥女笑。单位能效比匡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楷厦贩。但是安全稳定性方面则恰恰相反睹辞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陆郡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夏办梳,是目前市面上最安全的驱动电池暗晶峡,没有之一擦禄冬。   可靠性方面寂,据比亚迪测试翘刑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑级素穗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修橙,业界罕见挥勃。电池电芯甚至终身保修迁。 五澳陵窖、秦操控驾驶会不会很复杂份陀溶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廓,习惯之后甚至更加简单夏。新增纯电模式野梗控驾驶凳,更安静嫡割、更节能免。   六貌、电池组电用完了如何行驶是?   据技术人员介绍陷谱,秦本身不存在电用完的情况暖菇恍。电量不足时默胜翠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纽桥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祷叮捐。   此外且,行驶过程中桅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剩,并储存到电池中蛋人楼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字强,其次是QQ me登容,PT漫步者之流韦怜,当然还不包括那些“只识其样歌室驴、不知其名”的人群承松仓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象础齿常,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞘戊清。在迎来双龙新柯兰多之后械孟羔,就在近日牧趁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桔曙擒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界来,但却让我们可以由心发出这样的感叹垫辆槐,爱腾终于正常了功。   从推出2011款爱腾至今青,已经有近3年的时间乱湃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佛鹅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事团欧粒,伴随着2014款爱腾的推出韭,有关于这款车的一切锯奥,也自然成为历史剩踌汝,被我们封存起来踢程未。全新的家族化风格设计俯胁量,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路低氛帕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孺眷宪,与新柯兰多相似的样貌对,让新爱腾不再具备专属性旁。没处前部细节的设计喇巧清,都是那么平易近人贡,平庸的再没有任何特点搬并吓。可能人就是这样单袱,老款爱腾在售时匈,人们总是说这款车有多难看淑侧,有多奇葩鞠旅,但当它真的成为历史后篱,我们又会感到缺少了什么尼墨骋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恼,但还不至于让它从中获得什么优势娄,车尾部简单的几处变化奋挝梆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搅劲。现在在大街上息般,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拐飘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饭。   本文导航" "   这年头在路上跑着扳哪虎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淮篓刮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锈,把自己造的车不断的加长埃撅,就算不加轴距也得把身子给拉长沁贤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中射、大型车上脆了,感觉有些资源浪费谰狄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔼碾赡,“L”的作用才更加实际非。当拿到这辆YARiS L 致炫时惦米袖,小惊喜了一下胖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迁井。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度官、大众polo穗董、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势享凸甩。目前这辆车共有两款动力齐忿沙、6种配置车型在国内上市篮,指导价格在6.98万-10.88万之间级俩妥。由于新车型且上市时间不长忿,所以目前的优惠幅度不算很大伴久,基本在3-5千元左右设春吐。(个人观点撤:致炫宛鹊弄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜗淋,厂商指导价为8.7万-10.68万日崔藩,搭载1.3L/1.5L发动机埃咕,5速手动/4速自动变速箱确湍。" "   曾几何时忱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾对啪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湃蔬,但却没有获得国内消费者的认可偿戮萌。如今扑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缸蟹仓,其售价区间为15.48万-21.98万元迫匙,相比老款车型有所降低卞。另外井,新爱腾不仅前脸造型发生了变化克孟激,并针对柴油发动机进行了重新调校退。下面就让我们通过试驾体验拓替,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞭费,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计燃浇,并采用双龙全新的家族式设计门喇,整体风格与现款柯兰多十分相似纪庭辽。然而缝怠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胺阀,其车内布局依旧与老款车型保持一致体嗅才,略显缺乏新意篡凑摔。   小结骨联檀: 相比老款车型来说卵,新爱腾的外观变化令人欣喜坝驴傲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光髓铜鲍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伪炬。不过卡撮缆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肯豪脚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谰顷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揭呢酵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钎毕涕。在海外市趁┬浴,新逍客提供3款发动机困,配备6速手动或CVT变速箱撩,在英国的起售价是17595英镑枪徘。与现款车相比踩句蕊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计份,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辉锌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型螺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惟菠萄。 ● 外观介绍凰檄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型警:宝马2系Active Tourer泊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怒糜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歌酚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吴绵?车展上的展车给了我们答案绷镰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豁官,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乱德,而在正进行的2014日内瓦车展上膘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顿。和两厢版一样伯显,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧罚块化平台打造螺灰,造型新潮时尚伦悼酱,细节设计则突显旅行车的元素任骚,保持一款旅行车应具备的实用性泼肪纹。据悉蓝,该车将于年内率先在欧洲市场上市茧瘸阀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颠,相信国内消费者很快也将与它见面骄艰防。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后开访弯,全新标致308的旅行版如期而至沤轻。从整体变化来看筋揽,它在保持旅行车实用性的同时菱,将重点放在外观惹烽、内饰的调整以及配置的提升上灌侩切,新潮的设计更是让人眼前一亮哀敌。在我看来败久,它的变化是非常积极的帅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仓墩俗,现在它要做的就是尽快进入国内伪檀乱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刊:   静态评测    ?   更多精彩内容告博疾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灿史:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新山。早在上世纪五六十年代廓,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙提、随动大灯搁卯罚、转向助力抗检缴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葛堕活,加上极为飘逸的车身设计菊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乘剐茹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱蛔如,2011年长安标致雪铁龙成立胖,到今天我们测试全新DS 5LS量刑蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实私,音译的中文品牌名念起来很接地气攀:长安谛艾仕脖,有股莫名的喜感敌撅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤枢,是台正儿八经的三厢车片勿慈。   ●外观犁挖:考虑国内需求酬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞎和吭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羚袭探,后者里里外外都显得格外前卫居咆褥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度禾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侯椭、更好接受一点龄泼烈。当然托芒蘑,前提是得保留住原有气质扰懈钳。   在这张全新的前脸上菲涝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冗,官方把它解释为“飞翼”抨然淌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朔拾,由于边缘不是那么锐利脆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪答醇撑,接受起来没那么难猛岁。   车身侧面和尾部看起来很饱满芬埂人、匀称煌汝,其实我个人甚至感觉比车头更好看难此蓉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梯锋肚,厂家说这是做完市场调研后的选择型,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西番,想想也不无道理竞瘸瘟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条场童,与其后期车主们各自琢磨楼,不如原厂直接把这事办了钠陌嗅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狭骨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坏菊貌:下文简称新阳光袒仆,以便阅读)拎痢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寝槽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乓究,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盲挛。现在它不光新潮即砂,还进一步提升了性价比踏假哪,为与定位相当的大众桑塔纳牡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骗确安。 外观唾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撮灌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似百,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瀑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揭呸母。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裳换适,达到4456毫米箩肖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颠。    此外舌蛔难,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绘枯念,由于在东风日产的产品体系中伙抨杠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姐握猾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陀俊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时农方,我已经身处呼伦贝尔牙克石上媚挫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沛需得。尽管天气有些寒冷九妇,但此刻我的心情是非常愉悦的伯扇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演关兽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贰翰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绷畔抢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car净秘,当然我也不例外圣。这次除了911之外龟,保时捷还带来了Cayman瓢、Boxster令密娃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刑泵,让大家分别体验RR(后置后驱)份漓水、MR(中置后驱)贝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砂,即使在这样的冰雪路面也不例外刚茶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惜让。在练习漂移之前盼涎瓢,充分的驾驶培训是很有必要的翟频,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时加倘伴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救道。   ●车辆失控该如何挽救己?   当车辆发生转向不足时室须荚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)败铂吠,稳住方向并且慢慢回正搔琴,切忌继续打方向噬熟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杏晒笆,反而会加剧转向不足的发生吉撇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斧去,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度割潮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潮。对于一般人来说都罗铅,应付转向不足要更加容易一些畴捣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术许了氓,而转向过度一旦被合理运用闯馆财,就能成为过弯利器汐缕捣,也就是我们平时所讲的“漂移”线咸憨。   ●如何才能实现漂移遣百看?   要想在弯道中实现漂移搜暖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虎阜。针对这次的车型以及冰雪路面馆腾姆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秦彤:   1付嗜朗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剔,我更愿意称之为惯性漂移过弯抚窖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掣、甚至小于90°的急弯垂师缄。 ? 『以上为PPT截图钦纶,分辨率有限篓汐惧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性禽鞭娃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度愧堡踞,然后反打方向恕敖,稳住油门漂移过弯促惦愁。例如在通过上图中的右弯时康,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孝碘,然后左打方向届,紧接着再右打方向喉呜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钞律诫,别慌伎签维,这正是我们希望看到的辈啤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徽咆。随着车尾横向滑动的产生衬虽,此时驾驶员应该迅速反打方向瘸,让前轮时刻指向出弯的路线箩斑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度款丝,随后在出弯时适当收油并回正方向广矛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了成桓呢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恋捷可,方向盘转动角度都不宜过多姑竣扣,最好控制在90°以内膊旧。其次油门动作务必细腻完,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卡瑟,给油则会加剧侧滑沁,收油则会减小侧滑角度请宠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用江。   2啸忌串、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坍贺棠。   适合弧度比较大的高速弯道碌胺刨。 ?   当车辆高速入弯时还,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熊材稀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑味。当车辆开始侧滑之后棉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塘荷,继续维持横向滑动趁,同时反打方向控制出弯路线诧虫,之后的动作与第一种方法一致兄阶。对于初次尝试的驾驶者来说觅途,如果入弯速度不够快也没关系橙罗硷,你可以直接省去刹车这一步骤我,在入弯时适当地轰一脚油门尝氮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韶,并综合运用烩纫衫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了期。例如在紧急拌欧扦、高速的连续S型弯道汤赁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狡禾毯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罗垃金,从而划出一道完美的漂移路线等。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歼哺瑞?AE86在高速S弯道超越RX7轿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胖江派。   当然妙贩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牡狗崎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海感典,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶紊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汇疟,驾驶员只需控制好刹车卸癸、油门以及转向三者之间的平衡即可示纠啦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焚覆。   然而即使是这样嫉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的臀。冰雪路面凹凸不平翁肛吓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同木瘫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冒陇沽,所以技术和心态都十分重要琴习,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙返瘁韩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头僚壳救。在这期间悔耐,沃尔沃创造了无数的第一梦,也赢得了不少的辉煌成绩坚,当众多车企迎头赶上之际九勺队,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中既芭,并将其命名为Drive-E弟鳖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盲式枪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带少。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匠窘棘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泞纤端,实现了靠背调节和腰部支撑捂。 1967 推出首个后向式儿童座椅脑齿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护建。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曹,将有害废弃排放降低90%以上丹继介。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奸超,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昆樊瞧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生评泞,有效减少或避免低速追尾碰撞笨搞班。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术税磐萍,至此安全范围从车内延伸到车外蛇径畅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表量:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拨,从被动安全到主动安全害呐怒,再到行人保护输期蘑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可般脊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稀裳卢,空气污染现已成为最热门的话题沁热,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毒阜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慰怖。   Drive-E是什么 辖纤几?   即E驱智能科技孝桅,代表Efficient Power(驱动更高效)炽胜甸、Electrification(驱动电气化趋势)费、Environment(驱动环保潮流)屋淮看,从字面来看很容易理解堑悼媳,简单来说就是引擎高效化欠,这样一来既可以保证动力性挤努酵,同时还能达到更好的排放标准钳褐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皮起,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晶齐囊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲍。   沃尔沃还将这一技术投身于纳拢块化的研发戏勺逝,只需变更增压器亩危块与催化转化器亩保块等主要部件括,便可催生出一款新的引擎产品肺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弗靛攻,大致可分为4类徽绷歪,即汽油直喷引擎隆、柴油高压共轨引擎杆蚀,单增压引擎(T5)技谓、双增压引擎(T6)狈悔。 以XC60为例 毕溪卿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 槐申上。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表变藐荆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煌删溪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搏,在动力输出上也略有提升牟闭窖,其中的原因自然脱离不了小体积删佃、轻量化等一系列技术的支持弦。   此外变速箱方面也有了很大的改观目乡洼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饭擦涎,挡位的排列也更加紧密粕肺钙,有效缩减了换挡时间透独峨,从而具备了迅捷的响应能力钝缉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铆普。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萝病崩,耗能经济性方面得到了进一步保证笆翁粱,它将改变城市路况中引擎启停的时机青,改善油门的响应刨,空调系统转化为经济模式工作搏伟疵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作东,而在65km/h以上松开油门祟挠,引擎还将会处于怠速状态势传。   本文导航搞咯陵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帆催徘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芭仿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苛较。不过位,动力并不是我们今天的主要议题图。秦的下盘功夫方面表现如何轻凛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系客?这些都是我们今天要研究的内容妓芹。综合起来洛屯,我们最终目的就是想要弄清一件事建,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘘佬讼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潘平烫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哇懒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上及。当然踏,由于秦有着体积更大酵、更加复杂的动力系统坛短,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萄凉秤,但由于双叉臂需要更多的空间揉勿,因此也是不现实的梯骄侈。在材质方面去幌戮,秦同样表现中规中矩汞段,并没有使用轻量化材料为车头减重湿,亮点并不多盟纫仟。由此可见藐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赶吗。   不过溯,由于混合动力系统的特殊性舌,秦也必须做出自己的调整赴乡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异飘。比如吨腐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挛伺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仿涕。此外劣弄论,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抽晴钝,相比速锐在直径上增加了将近9mm厢,看起来很是显眼温。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勾,而在同等材料和工艺的情况下沃宫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汾绷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谅虑。   另外福垫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贤顺。与速锐的非全框式副车架不同划,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哪,由于加入了电动机和管理单元场,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加列瘸,因此这样的变化当然是加分的碘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声软清伶、振动和声振粗糙度承翁,欲知详情请点击这里)亮乐昧,是个值得肯定的进步惯瘸入。此外恼豹叛,与速锐相同坪椭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帝叹杰,强度更高吝俩垄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力憾并建。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天么厂,现款概氡#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌法疽,不过福特已经为此做好了准备卡筷谜,日前刚刚发布了新款概克斯疲烹。它采用了全新的家族化外观敞厘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牢掇,不过它真正的杀手锏粮侧钝,还需打开车门才能发现戮宏看。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线橇纹,进一步抢占细分市橙倍凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型时筷币,满足那些对于性能有一定追求的消费者醋帛叫,比如轿车中的S5桥酚、S6烫、S7甭菇恢、S8等等趁取彭。就在不久之前的2013年12月变,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)截须每。 外观躬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞥身,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倍乾,可以随时面对那些不识货的挑衅者些。作为Q5的性能版车型罐靠抬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹲伸蓉,颇为低调诫另松,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化称尸薄。 车型图片 基本参数捐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出山奴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别不沧,特别是车身高度经过降低滥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摧荆啃,而轴距也有细微的变化讥啦。   其实只要细心观察烧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屑,除了特有的徽标之外弓,SQ5的镀铬条有别于传统车型镁,采用的是双横条样式侣尾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状福铆寡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽认妹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆算。而配置方面细剐拜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拆汹谎。   尾部的变化主要集中在下半部分怂堕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市骆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戈,可根据行驶状态来改变排气开启程度抖炮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祈倡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谢,前者就属于少数派锭梁。一个是只有追韩剧的人才懂当,一个是全民百吃不厌毙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膝,其实上一代车型在国内早有销售雀判杉,只不过跟福瑞迪太像了儡,外观不出众体,关键是动力平平萌秦略,所以最后并没有收获太多辞辅橡。全新速迈刚刚上市部静囤,售价17.98-22.68万元丁,很有幸能够在第一时间接触到这款车惋林桓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辽交。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纤。通过简单的对比部,不难发现恢环泉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胺盒灭,名字叫做ForteKoup熬巾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苹澄桑,售价17.18-20.08万元犀馆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唉冉遂,它承了起亚家族的虎啸式前脸丸活奠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乌,现在看来谈不上惊喜排触茎,只能说还比较精致监。虽采用了大嘴的设计泉斡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疯抱席,或许小女生会喜欢瘦绩。大灯全系都为卤素光源暗全,并带有日间行车灯零欠痴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剿。   走到侧面泼搅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化临泰,但两门的设计为它增色不少限啃苗,在绝大多数人的固有印象中芜诉,跑车就应该是两门画身,并且应该是无框车窗虱堆勺,仅从这两点来看皮筛,速迈确实都做到了魔违,开在路上的确引来了不少的目光追随沉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流失苹,我们一致认为车尾的设计更为出彩两,短小技、精干瑰炬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受度案。除此之外哭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拓闹我,而且排气管口径不星住,车尾营造出的运动氛围似乎更强肋嚏部。轮胎为韩国本土品牌合,规格为215/45 R17判梯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钝抄磊。   当然镶刮嘿,如果你选择2.0L车型的话叛膝,你所看到的黑色外壳后视镜料浑、前后包围的碳纤维纹路饰板鞋奸蔽、双边双出的排气管罗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迪。" "  讴歌这个品牌抨触,或许很多人不是太熟悉敦。作为本田旗下高端品牌开,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纳卤氰,而且在美国市尘咏Α,讴歌的品牌影响力是非常大的奋费判。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浑靖嗡,大部分都是人们对这个品牌不了解纬,影响力上不去甲,导致在销量上确实不尽如人意勤。对于这次全新MDX的到来镀泼酪,个人持有赞许的态度女甫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隶嫡,还是那句话乌靛,品质上去了辨啸陈,接下来就是提升品牌影响力了辨绦膳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上检卤,大灯的轮廓更加细长猾藏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯方。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过返废模,但内部结构和MDX并不完全相同粗浇。雾灯被一条仿LED的光带替代涵,进气中网的细节刻画更加运动瞎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辨触,侧面造型给人的视觉感受非常低葡汰,这和前后大灯的位置有很大关系块肆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惶钝悉,注重舒适性嘛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贿,而压低的姿态却更加动感饱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱售宋。尾灯造型相比较现款修长吐,优雅的感受也来自于细节的 设计泰播搓,但貌似通过我的观察吗赣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艇叮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置防搽桐,让尾部显得非常简洁防敛。   本文导航钠辫:" "  2014年2月20日橡腿熔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剔李惩。2014年型奥迪A5的最大特点是伤疽继,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祥洼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国效午拍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大航,共有19款车型煎,售价在49.98万至85.8万东袄,具体价格如下妓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桨岸恋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓄坡郝。配置方面舍,也与现款车型相同绩邦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机城卷。   内饰方面翱馆,2014款车型也与老款车型大同小异妓琼径,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拨,同时门内饰吕伐桃、座椅中央扶手滔、都采用了纳帕真皮面料挖皑篱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梅塘娟。而2.0排量以上的发动机则保持不变浇憨寸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诚。   变化一匠藩钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屏悄叫,在原有的缸内直喷技术的基础之上懦废羚,加入了较为传统的歧管喷射虎赊踩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吐喷傲,通过二者各自的优势等搞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畅。事实上黔,混合喷射也不是什么新的技术躲售层,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矩马。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缆涉搏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拿曹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踢冠岭。   变化二碍科负:排气歧管集成至汽缸盖内感歼凑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侈衡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韭呛陕,从而减低涡轮的负荷吹堕电,提高涡轮寿命吗伞。同时惜此氮,因为在进入涡轮之前进行冷却施瘸但,相当于提高了涡轮的进气温度限制免,可以允许发动机有更高的排气温度握郝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伟酷躺,同时结构也更为复杂爆床,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫁。对此炕旱,缸盖内的冷却系统也进行了改进屑靶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)投绷。   另外恐筷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俺,还有着两项小改动木。使用旋转阀氖绺烊瑁块替代了传统的节温器湃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恼俩偷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荒陌。   根据官方消息伪哄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上归叉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受默。笔者也希望在应用新的技术的同时拟骸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狈搁。 责任编辑认:王晨熙" "  A00级(微型车)霸,在人们印象中这类车以实用性松抵、代步功能为主歼圭,低廉的价格促使配置也不会太高位猫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溪布,一款车的推出打破了这一概念韧驴跑,它就是全新奔奔徒穿殊,来自长安汽车狡。   感官是人们的第一直觉反应扭逛晾,所以外形设计的重要性不言而喻菱琉掠,为了使人们印象深刻憾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迁尺缄,道理很简单脚,日本是微型车最发达的市场深步勃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坡,在2013年广州车展上清貉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缴,除了时尚的外形设计以外辣,在细节做工上也有着不俗的表现谓菲论。前脸的设计整体性很高啡粒浅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跋惋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勤吗鲍,不过这一点在外观上并不明显阮,这源于贯穿车身的硬朗腰线客蛇,有效将视觉性降低姆拣,同时搭配造型独特的双色轮毂软显惭,让这款小车看上去时尚动感蒋磨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皇耸盼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惹定耿,如果仔细比对诽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糯。除了引人注目的设计以外芦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹强,具有加热功能的外后视镜深、15英寸的抛光双色轮毂伐付哗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焕摧遂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萌伍赦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晴藉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昆。不过篱观,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隆,从内到外径斤撬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹬捐狼,可以说是一次完美的蜕变蒜刚。那么这款新车究变在了哪里皇罗废?它究竟新在哪氰垄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出练乔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寞间。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勿皑谐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纫呕懊,轴距则与老款车型保持一致毙孤。在尺寸变化不大的前提下谐,改变外观低盖似、动力轻、内饰氓汀拈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼻,2月19日这台新车也正式来到我们面前侍,并接受大家的考验缓缮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妨,但这8条是我个人认为变化比较大的届驾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垄慧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酥,我就有了一种预感讽獭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢税,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杉灭。全新X5给我最深的印象除了家族化外场惮胺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)憋。首先倘,先说说全新X5的外观拿氮点,“大尺寸双肾进气格栅”荆酮、“开眼角式前大灯”和,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吝氓。    现款宝马3系推出的时候峨唐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匆陆蹭,现如今随着全新X5的上市币浇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此创镰完,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铝,据悉颊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刑。值得一提的是黔烘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虚,给人一种炯炯有神的感觉瞎。    由于新老款车型的轴距保持相同桐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唬遍,反而侧面的腰线给人一种力量感鲜魔,这也使得新车看上去年轻了不少簧。细节方面担,新车在前翼子板上增加了进气口抚史,突出了宝马品牌独有的运动基因霖熔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格图,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拍钳,提升了夜晚的识别度宪淋辟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镭惮簿,降低了风阻系数橇滇碑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饶扛板。" "  版权声明仁苏钨:本文版权为网易汽车所有车,转载请注明出处厩。   在2003年腑,奇瑞QQ的下线让这款时尚欣辩、便宜娩抚接、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巾稠,之后短短的几年间碳甲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驮,然而到了2006年长安奔奔的推出稀,打破了QQ一枝独大的局面新甫熄。一转眼酚绦,已经过去了10年的时间蓬锑门,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谴句撤,在这个追求个性墓氏、讲究品质的时代硷徐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鄙谓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溃拴床,而长安似乎也意识到了这一点农逻白,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浇擅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袒宛荤?   从厂家方面获悉烹醛都,老款的奔奔(love)已经停产狈骇,而奔奔mini则将会继续生产销售肝汕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系保,前者主打精品中高端微车市成诘堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战感。从定位上来看瘟哩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挥颈,虽然沿用了奔奔的名字割,但整车的设计耐反、配置以及售价都会高于老款车型卯惟涕。   新奔奔客户群体是谁秘层?   在很多年前徽题握,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壳靠,到底是买奔奔还是买QQ俱,在那个时候好酒,很少有人会关心这款车设计的如何讨敝乓、驾驶感受如何辰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侯特,省油速、皮实娘物识、能遮风挡雨就行犯谢肌。   现如今溺心,80后貉坡、90后已经成为购车主力额揭,这些从小听着walkman鄙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浩腑、用户体验以及品质都有着更高的追求倒娥渐,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酶淮舰,新奔奔就是冲着他们来的词对姜。   新奔奔主要的竞争车型是魄接惮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晨小宋,但从目前得到的消息来看娟嗜恍,5-6万元将是其大概的价格区间粹。这个价位中既有一些合资的微型车藉瓦,也有自主品牌的紧凑型车缎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车高跺通,比如两厢赛欧家链软、奥拓悉阮得、玛驰以及低配雨燕等等车型日。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线四窗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爬,产生竞争的几率比较小会。   外观妓:惊艳蔬零衔、和谐慕沫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型负,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劝:高离地间隙险燃静、车顶行李架赊、双色车身等等粕泰日。没错虾丛,无论是跨界灭韭簿、越界还是交叉车型忍巫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骄晨美。不过世间万物四,徒有其表终究很肤浅蠢井,我个人认为封芒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渤。所以估瑰俊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溃赌次,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款番博,它集沃尔沃所有看家本领于一身彭稼,可谓全副武装棘镭换。为了让媒体更好的体验这台车填擒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高督胚佃。没有固定线路匿戊垄,没有领队车辆马晒袭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缔入弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天贫。而在这12天里累扩,我已经和它奔袭了4100公里锋刚,横跨了三个省份耽陇,体验了柏油赛道弦担诽、软土拉力境啼、冰雪漂移褪、高速狂奔灵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炼,当然测喷,最终的结果是眠巩本:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泌郝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的染,正所谓日久见人心殊,交友如此鼻,试车亦是如此礁倦。回到正题缸漂,和往常一样耍街,对它的了解还是先从外观开始疥及。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捐景,相煎何太急”这句绝句黎拨,而在雷诺—日产集团旗下捣钒九,有两款车正在上演着这一幕鲁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霜尸冒,还有这出色的越野性能奠屉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漆,买谁更划算仿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭颗镶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徐半,作为英菲尼迪的顶级SUV渺氖,QX80的售价高达152.8万蔼貌忱,但经销商处可以优惠16.2万赌儒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万长,虽说16.8万也不是个小数目损层。但对于消费者来说芳,一个日产埃扛捂,一个英菲尼迪渤硼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乖碳俩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吹泡,它的身材绝对够大瑰。从上图的数据来看亢雇发,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矩,尤其是将近5.3米的车身长度申,会让您感觉驾驭它有点困难绒。另一方面份沽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吴烷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解段,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足访埃全,同时也显得异常凶猛昏城。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉青。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大存殴,整体造型圆润辰橇乘,没有多余的线条作为修饰淬腊,但是反而会让人感到车身很厚实味馆婪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梦。同时注意它车窗的设计项,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霓懊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样境。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旱秀开,也没有了那种霸气棱璃,转而给人的感觉是设计很前卫篱弹赦。车尾的饱满程度与车头相呼应着筋察傲,丢去了上一代的直棱直角皮复立,饱满的线条凸显着丰满的层次感痘倘表。   日产途乐汇缅羌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裳沮,虽然脱胎于英菲尼迪车型倘孪胶,但途乐依然拥有自己的外观特征赎哼你。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性魏聚汾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒佬潮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型獭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溃江,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怒科畦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摆散仙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甫鲍,成为了车头亮点之一沙粒苇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戏,这项配置自然是少不了的蛾。我们可以找到4个摄像头榔,它们分别位于车辆头部侈粳衅、左右外后视镜下方和车辆尾部胃。以便在停车过程中呜暮溃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岸嫂,让您更加自信轻松的把握泊车空间抒尾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陇拔新,大大降低了停车时的事故发生句赐场。   途乐   通过对比发现吞,两车在外观上的配置基本相同沛舱毋,差别仅在日间行车灯上情娘品,不过随着QX80年款的推出期独颓,日间行车灯的加入应该不是件难事煽蟹伶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同工愧,在相差仅有10几万的时候伍雾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侧叼底。    责任编辑空群起:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涕韩挽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了错,除了奔驰G奸、丰田陆巡系列轻泪、牧马人等憨,双龙雷斯特也是其中一员谴冒,而且雷斯特还是柴油车炒挖抠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锯持,以目前的接触来看揉,双龙雷斯特W表现不错雀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遂林热。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前教烂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作观惊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苹羚猜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怂庭。当然孙唇殊,在随后漫长的几年过后绒搏衅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骏椽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笑篱,该车型最大的特点就是其尾部造型淖浆擒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徒,宝马方面肯定不会承认鲸厘胃,但从年份来讲罗,明眼人一看便知腔赶俄。   外观触:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手句,该工作室的创办人正是乔治亚罗藐冻,不过大师的设计未必符合所有人的审美臣兑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淬袒穿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梢矾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轨橙竣,但为了照顾空气动力学与线条流畅坞劝滔,雷斯特的车头是圆的拐,所以在当时看来有点“离经叛道”恕巨碍。   而到了现款的雷斯特W赋鳞嘶,这个“小问题”被修正了巳讣,一体化的设计已经是大势所趋稍净,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隶辫变,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轰哩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坝脐勒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柑坊。通过车展上的展示铂厢,小编已对这款纯电动车型有所了解僚庐冀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验我,时至今日挟靶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旱虽朽。据悉箍盖题,之诺将在今年的2月份开始接受预订刀,上市后将以租赁的方式面向消费者逆散,具体的细则目前还没有公布痉,上市后会有着怎样的表现茨坛,我们会同大家一同关注背拖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔷丧泛,简单了解了一下之诺这个名称的由来姓颅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现师。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟靡吵骡,毕竟是基于宝马X1平台打造究簇憨,因此在多个方面相似度高也并不为过鳖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E线频舅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穗,其具体的表现如何随川模,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验世驹。 责任编辑驹划:沈楠" "  版权声明梆:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处兄刮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缔盟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绢渤。它们的可见程度轿瞬拈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饶普。可见度甚高的两个文字的组合措,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廉唬。因此嵌林逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砷。哦蹋,对了趣寐磺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陕奔嫩。意大利人的自信汹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心椿趣停:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垛?咱先从减开始说起掏人。 Q违拍携:致悦只是切掉屁股的菲翔么坟叛?   A纶峡:非也乃梢断,前脸亦有修改荒烧疼,整体风格统一患,协调度很高谎。   我相信Roberto Giolito先生饶兄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幂,在设计Ottimo的时候盼宏,一定会更加从容滇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铆氰石,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瑞赐溯。在他的心中钉浩级,应该有着太多关于年轻拴叔苟、活力的理解时,而这恰是Ottimo的设计要点牢动稿。 外观总结   赞疚策:个性鲜明倒骨校、标配LED示宽灯拳、轮胎用料厚道   弹苯膘泪:低配删减雾灯   " "  版权声明卸杆毫:本文版权为网易汽车所有混,转载请注明出处缔藤化。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淡,虽然距离现在已经有两年的时间趣蔡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象板宝奔。而今天瞄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘会辜躺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例前,并且还是一台后驱车善。没错拭嫁,它就是华晨宝马3系蹲翰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赊冒嫡,其配备了2.0T发动机欠誊柔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凑嚷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仙渺帕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱固,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现错倡蒙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怕搅汗。不过在今天的冰雪试驾过程中坦反,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)温焚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酒堕抢,必须先打好理论知识的基础湘巾瞪。于是在摸车之前貌祭瓶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关收,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劳哩巾。 ● 项目一   热身结束了刻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节东。第一项内容便是加速和刹车眯拐本,是不是觉得很简单对坚钙?其实里边的门道儿多了去了露瓢。   在项目一结束后摩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姥嫡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萌省。一开始大家相差悬殊双时羔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饶片伎。接下来的项目二会比较刺激一些桓遂,经常会出现手忙脚乱的情况森,但只要理清思路按部就班的做寺,想要完成整套动作并不是很难咳湃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疯:本文版权为网易汽车所有腾,转载请注明出处吮陷歉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚂察蓝,不过始终都仅有手动挡车型禽,虽然目前销量也很出色溃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陈榔。好在这一短板即将成为历史脚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镭,新车将于26日正式上市派,我们也于第一时间进行了试驾体验颧疟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稻拓何:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外素栓斤,在外观方面也有变化墩灵芦。新车根据高低配车型提供两种外观方案透灵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计附割,而高配车型则对中网是、保险杠造型貉定捣、轮圈和后反光板都进行了重新设计保。值得一提的是扰刀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涤臂。   新样式的轮圈非常动感叛,在同级车型中实属罕见汤祭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致红妈,轴距依旧为2725mm馆羡。车尾的变化相比车头要小一些敛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揪氰,不仅可以提升安全性犀,同时视觉效果也更加出色桓操。 有态度【试驾评测】径霖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缓?   扫一扫限户,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日萄如,一汽大众全新高尔夫正式上市睡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翟,其中1.6L拥有三个车款储獭,1.4TSI拥有四个车款赊哆论,官方指导价为12.19万元—18.29万元脚。具体售价请见下表惺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力醚,但是却拥有三种功率版本寡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浅堆,因此在动力系统方面窟,消费者有三种选择肚。    我们从上面的数据可以看到袭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者突波庭,1.4T低功率版是主流之崖攴怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求快乡户,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臀替,但是它的售价高达18.29万元狮嗣,相对比较贵帽萌。    全新高尔夫提供九种车身色彩儡,分别是塔希提金旗、唐古拉白看、珊瑚蓝舱篓火、魅力紫瞪递、玛雅红顽确蛊、季风灰诽顶猫、水晶银以及深黑和极地白悸。 ①寞壁辈:16寸Cosmic款轮毂 ②檄:16寸Cubix款轮毂 ③石:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筒,其中15英寸的一款腹口茶,16英寸的两款毒埠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备急,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘎工舍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敌灯悄。    全新高尔夫提供标准座椅吞箱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娩时瘸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅媚溃,舒适版车型则都配备舒适座椅寝梧抨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扩椽睹。    在材质方面鲤蹦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吵瘸,分别是上图所示的DianDian黑色织物壕、Zoom/Merlin黑色织物惧瓮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舅联苔,分别是Vienna黑色真皮版、Vienna米色真皮褐惕、Alcantara黑色翻毛皮蒲姑沙、Alcantara棕色翻毛皮恃诽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凭,有两种风格可严嗫臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羌,同样有两种颜色可压吠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料净钮,有黑色和米色两种可训ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅私炽传。    在车内外装饰件方面福仿涕,不同配置的车款也有不同的安排菱袱疾。像侧窗下沿镀铬装饰条匿虚纷、双排气管解、镀铬装饰双排气管细甩楞、动感鲨鱼鳍天线艇、真皮换档手柄垒、科技质感装饰条痹、金属风格装饰条礁厩、碳纤维风格装饰条等等吧,针对不同的车款都有不同的配备卉淀退,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庐屁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绰癸,配备有MKB多次碰撞预防系统让偶途、ESP车身稳定系统篱、ASR驱动防滑系统瓜沃诫、XDS电子差速锁侯、前排侧面安全气囊昏搅、后部4探头倒车雷达耻粟系、前部行人保护系统豆烙、自动静态转弯补光功能等等堑齿窗,但是在舒适性以及功能性方面覆伐帕,并不是很丰富非,但是也可以满足基本使用痴壤。   1.6L自然吸气车款如何讶铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶鸫鄙,它拥有手动时尚誓臀、自动时尚以及自动舒适三个车款蚀,手动时尚与自动时尚的配置一样奔谐,在价格上二者存在1.2万元的差价蛋蓄,主要是变速箱配备的差异幸式。所以在配置对比环节啊棚露,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荒湍,差价为1.1万元篡拓蹲。    在配置对比的环节我们可以看到酿涂,时尚型与舒适型之间的配置差别冒彼,大多数都体现在外观内饰的装饰件蠕搐届,以及车内一些常规功能方面混嘲,主要是顶棚储物盒舍蔫、后排中央扶手频揽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韦,实际上最有意义的差别在于全景天窗奶、后排出风口卢、蓝牙电话受耻、定速巡航棋、驾驶席座椅腰托端菠、TPMS胎压监测系统这几项上肺尘,不过在这几项配置中闻躺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置射刚苍,尤其是全景天窗疮。    从价格上看跋,二者的差价为1.1万元团粗费,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拒蟹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户休,所以我们在这个推荐环节温缔,更多的倾向于低配车款甲氰。 责任编辑恭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盲边,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发飘毖。它采用了全新的DS家族式设计风格司堕臀,延续了一贯的法式浪漫风格仑祷耿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茂卵。新车基于DS5平台打造宽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机超劝。预计在3月左右上市烤汾兰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触确齿拎,让我们一起来看它的表现如何弓。 外观哨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邪,却多了一些时尚及科技感麻矩粱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汗九杉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感担较。镀铬装饰拿捏的也比较好波湿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碘轨嫌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枫。也表示着DS的品牌走向独立雷刀魄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寸,有着都还算不错的账面数据森冬,车身长度为4702mm融,宽度1840mm食藕竭,高度1515mm.轴距为2715mm舌。上市后会把目标锁定在奥迪A3购涤厂。 车型图片 基本参数娇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面射肥陇,除了前车6颗驻车雷达之外宠刊郎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昧硼轰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遣涛晦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰童傅焦,从视觉上拉伸了车辆长度簇,尾部设计了一个小小的尾翼饱,尾灯下侧字样表明了其国产身份挺晤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件四潍,真正的排气隐藏在了下面痢脱迸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疼即扔:高离地间隙工脖、车顶行李架构评、双色车身等等尚亩。没错鸥,无论是跨界采、越界还是交叉车型涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唤拓。不过世间万物潘,徒有其表终究很肤浅握诵喘,我个人认为皑思渺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵。所以讲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时催,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筷邻,它集沃尔沃所有看家本领于一身翻,可谓全副武装蓬。为了让媒体更好的体验这台车拨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高康轮购。没有固定线路碎劲衫,没有领队车辆绍揭蹲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俗,它会和每一位汽车媒体人独处12天肚灰路。而在这12天里吓认队,我已经和它奔袭了4100公里诗绰祟,横跨了三个省份拳,体验了柏油赛道疮、软土拉力蔑、冰雪漂移髓、高速狂奔廓教敖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炕坦,当然冬,最终的结果是痰性:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搁茹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尺,正所谓日久见人心句盾荡,交友如此疾达拨,试车亦是如此车串玩。回到正题楞僻楼,和往常一样烹贝铅,对它的了解还是先从外观开始坚怕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喉舍、多样化是一种趋势枯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白税府翟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠即粪椒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诽吞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弦烙良,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓦腺朔,上市至今保持着约5千台的月均销量沉肆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苗。 外观/内饰对比摹函就:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粕庇末,毕竟师出同门杯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挽沃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯砰藩性,远看很容易被误会成排气管慕刃,但事实上真正的排气管被隐藏起来轨,整体尾部设计显得层次更为分明扰。低配车型配备有倒车雷达烽并巷,高配车型还配备有倒车可视显。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酱,修长的车身与宽厚的D柱梅,加之出色的后排与储物空间蔽,俨然就是一副旅行车的范儿痉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诵徊喀,它完全可以称之为旅行版朗逸逆。    车身的线条连贯自然十但蹲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头链收。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栓丰,调整了尾灯的白色灯带位置吠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毫顶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捆鲜德,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邦魄,内饰板件的用料以软质材质为主扁瓮,接缝及做工也较为精致畔频,与同级车型不相伯仲攻。从实拍的车型判断鞘,自动空调脑谈吨、ESP系统俩、电动座椅撮被橇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型信掣,至于具体配置还有待官方公布唇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靖,同样是大众家族的传统布局雇薄概,整体的感受都很不错荡港,方向盘老、中控台的每个设计很都容易上手枷骸补,从材质上来说顾冬吓,朗行是塑料感有些明显的稍,好在其工艺上还是有保证的钞汉,并不会有很廉价的感觉肖甜廖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胸揣路,销量在整个家族中表现最为可观垂绰承。近期疏侈上,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市躲荣,新车主要变化集中在外观搔喂,同时针对颜色级锰、配置进行了调整骑磋,以保证其市场竞争力锻隆。在豪华紧凑级细分市场中琴廓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赦伤,通过下文的对比分析没示魂,希望对有此购车意向的网友们一点参考片尚。   备注锹太: 为更直观的进行两车的对比分析冀聊炯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漓、CT200h F-SPORT)迸,市场优惠参考自深圳市场溪。 车型图片 所属品牌疵兜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笛卯床,内饰做工精细    车身尺寸方面隧靠谦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缉蛊董,其他参数均小于奔驰A260裸。从外观和内饰设计风格上看冒屠葱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凡赎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坞接乌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后污彭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样间,全车充斥着力量与美的线条脊任缮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朴董,硕大的单条幅进气格栅哀率、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盼。    相比极富视觉冲力的前脸造型凉惋另,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些套砰,但并没有脱离运动归贡葡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搔舍俺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹境。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舍旅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型李效,同时下侧雾灯造型也有改变豪,车尾部也进行了一定的改动传皑,整体感觉更加运动前庙逼。另外宦极犊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辆剖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拈垮,形成强烈的双色反差凰怠。    F SPORT车型装备了整车运动套件崩,涵盖了运动调校悬挂鞠魄翅、运动包围囱钱汰、运动阻尼减震器对怯、熏黑运动轮毂熊、运动车门脚踏板捆、运动型铝制加速踏板借、制动踏板玛、脚歇板等耐樊。    三幅式平底真皮方向盘履、红色元素点缀的空调出风口吼该踌、铝合金踏板路嫂木、仿碳纤维装饰条等等缆钢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弄瓦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蕾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化京,将方向盘膜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上归奥谈,增加了便利性饱全,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烁,分散了注意力娜哦侠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杜涧,是多数第一次购车家庭的首选要求桑没,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刀驰癌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冬烈,会有怎么样的变化雄含,一起了解一下惮摧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惺及透,镀铬进气格栅增加了些许立体感哨妻,更加显眼的X造型前脸删弥递,迎合年轻消费者的审美夸。大灯的改动有些另类拌腔,在我看来接受起来还是需要时间的宝解。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袍诞,新款在车身尺寸上有所调整谓酷枯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肠,轴距保持2600毫米不变督食卯,相比现款仅车身尺寸有所增加母。   车尾的变化不大关突谢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楼,以及牌照上方增加镀铬饰条尝功,尾灯造型无变化胎。实拍车型为高配版本蕉捎,但仅配备了三点式后倒车雷达缸溜。   新款的15英寸轮圈造型不错累睹颈,轮胎选用优科豪马篱喀,规格为185/60 R15弹鼓,备胎没有缺失鸿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置句蓬硼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高控蕾葡,在年轻人中更是屡见不鲜板。在学校要有个性诵厘烹,在单位要有个性魄芥,穿着打扮要有个性肚损趁,兴趣爱好要有个性返潭赡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢设?如果你有这方面的兴趣揽够,那么杰德将会是你不错的选择赣律。可谓自成一派的它谈,凭借着并不起眼的车身尺寸喜胯贪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间税川福,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脓?还是旅行车倦扛厂?或者是MPV亨卡康?但这都不是事儿毙仟,只要适合自己就OK教搏宽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人康玖宛,喜欢接受新鲜事物的他们挨,正好与杰德不谋而合安挥垮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峨陶丸,此外入缎,六座的乘坐空间陛客,也足以胜任日常的使用需求媒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亮缴将。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秒骆棉?自2013年9月6日上市以后橇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拘残,力压大众途安和马自达5等竞争对手肮,它用事实结束了我们的疑问玻。除了这些剧憋,杰德还会带给我们什么样的全新体验暴,让我们继续往下看魄。   " "  若是经常关注汽车之家的话狈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宋查,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”密久匈。虽然我们这里并不提GTR酞小,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晌辽凭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴鲁牵克斯ST媚,令人刮目相看毒。与此同时喉铝,在秦身上坡想,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料天皖沙、做工以及舒适性表现上的明显进步钾。 外观造型筛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凹库,近年来推出的新车型如速锐班、思锐以及大家眼前的这台秦鸿,都可谓一个比一个漂亮伐授疚。就以秦来说钮雀监,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翅辈诚,很是亮眼极,同时也营造了较高的前脸识别度衫陡。   车身尺寸方面刺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茅辩卿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平假,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痞,2670mm的轴距表现则处于平均水平杯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劣豆,其整体感觉与速锐大同小异家。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浪。无论白天还是夜晚袜,该车的车尾识别度都非常高零藐。而且内部的光源歌卵始,除了转向灯为普通卤素灯泡外妈,示宽灯沙磁仍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纫。   充电躲都、电桩安装及质保/售后介绍时眯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戚捞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包避喉胃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镶蛙,据官方资料介绍乒相,充满一次电大约需要5个小时左右洞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跺。   同时鹿淋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贰,虽然价格并不贵搜葱,大约在6000多元礁瞥,但对申请人有一定的条件限制筷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猛崎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准森嗽戏。当上述条件都满足之后都,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请累关,如果一切顺利胆吠沧,最快1个月内就能安装到位并通电使用了髓。不过目前岁妒蒲,秦还不能实现快速充电健检,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的麓滴,只是目前还没有这样的配套充电设备侮品促。   针对秦的特殊性屉瑟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忍楞客,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务传。其中边得,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帝蜜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汗澈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扫轮渡、绝缘手套和护目镜等设备镐蔑,并规定在检修车辆时必须两人在场唬俯。以防车辆万一发生漏电馆逼,威胁到维修人员的生命安全恕。   与此同时霞龋埂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里库,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组括空。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亢,整车质保为6年或十五万公里落,电池组为10年或二十五万公里)煎肝。总之暇,从专设的维修工位红盛米、专门的维修人员再到超长的整车质保周期删嗜逝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尽线熟,而对消费者的购买更是一种信心的保证凸峨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前黄伟,中国汽车市场刚开始发展妮,市面上可供选择的车型可谓寥寥赡,在那样一个年代墨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崎吞们,并且在之后的相当长一段时间却,人们心中仍对它们有深刻的印象瓦祥。时至今日裳甩愁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苫骚祥,在数年激烈的竞争中费小,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剑痰。这回糕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首没,我们也借这次机会为大家做个全面对比几稀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车黄:外观内饰(包括设计和做工)嘉舜、配置骆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趟驼放、储物闲桑、油耗岛凯、驾乘感受胸百、加速性能逗怪歇、刹车性能陇。同时稠情,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别曹丁、同价位车型的什么水平杰胚效。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亮兴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夕,目前约有6000元左右的优惠涂翱慷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辛,在优惠方面差别比较大奠评脯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肉,根据论坛中近期的提车价格彪,9000元的优惠还是有的兑柒。目前耽镀热,两车的售价依旧属于同一梯级匠坊敛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致考韦,只是配备了卤素大灯及雾灯姐错窗,透镜焙公、日间行车灯这些都没有卞撇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲜山逃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸽恨捎,因此我认为两车的配置可以理解唬士,符合同级水准是郸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艰,两车的各项参数也处于伯仲之间府列,差别在6cm之内唬催。在车内空间上让栋伐,两车的表现也很接近碎,我先剧透下吧浑半,结果可能跟你们想象得不太一样鲜湃。   相信看到这里抨,大家最担心的就是如果车辆没电甫,后备厢是否还能打开的问题佃。捷达看来是妥妥的没问题毋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑观,它的后排座椅靠背可以放倒传侗,之后即可顺利从后备厢取物冀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昂粒。   在倒车辅助上霉,捷达配备三点探头翘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霉黄蜂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骑。这里多说一句考布驴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹃台,让人觉得很不大气庞,并且低于同级别的水平绰闺晾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达控递楼,舒适型也可选装倒车影像驼,比捷达厚道一些邢媒。从普及性上看福辣场,能够达到同级别的平均水平硼态菩,从功能性上看捍,拥有倒车影像的它则高过平均线了粱猫坟,给好评税贯祁。   两车都是15英寸的轮圈辞浆肃,造型上也是各有风味持单歇,轮胎宽度也同为185mm挝豌。从售价上看纷屏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条够。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比示耐,让我们在后面的制动测试上见分晓惮欣毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显皑案,借着中期改款的机会苏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弹识慰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镀侯。应该恭喜它鞭冬厘,至少在我眼里遂吮,它确实达到了自己的目标鼓龋。过往凭借动感的外形扭拆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垂们,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朵萎臀。   只可惜扳赌撑,刚上市不久的2014款起亚K5究,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择都税揉,而且它们的价格都处于K5车系的高位芜弥溃,受众群体并不大从榷。前段时间项,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戌琶,并撰写了《起亚K5购车手册》挠栖。文中呐捂帛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型项病扭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐存顶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色家。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翅米,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俊皇狸。自从起亚径席酮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梢氯,互用研发产品的例子不胜枚举泻仑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漓。该发动机的最大功率为245马力杭翰、最大扭矩达到350N·m娶分柯,账面数据处于同级别的上流水平股练蠢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闷罐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机门浮管。   在涡轮增压尺午玖、缸内直喷等技术的加持下埔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m软涉,并且一直持续到4000rpm默。得益于涡轮介入较早咯汉涂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敛,而且它的油门也调校得比较灵敏祷。在实际驾驶的时候垃劲,可以感受到它的起步轻快自如试谩赂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卷抄精,毫无疑问它的起步要相对轻快一些半故,但差距并不像数据相差那么大累刹倒。在整个低转速区间德教,它的动力输出不算直接疤喀,缺乏一点活力牡,给人一种有劲儿使不出来的感觉陋。   于是确,我把油门再踩下去一点间,动力突然来得很快怒讨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然航,毫不费力垒,而且可以感受到车速达到120km/h时芥酸,发动机还有充足的动力储备琼沸。它的中段加速能力让人满意讽,虽然依旧缺乏一点活力蔬鼎背,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘛磋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开目。   还是差点意思耽赖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磋。于是鹃涉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蕾嚷,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲤练普,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卯死牌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的答母恭。它的油门响应足够快溉哼躺,发动机的动力输出得到更好的释放金,方向盘的反馈也更加扎实呢图。除了SPORT运动模式外通松耸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吻财,运动特性从SPORT丰篓、标准到ECO逐渐减弱互极诧,驾驶风格也逐渐趋向安逸慈蒂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酶,平顺性极高吓烦方,而且动力的衔接也让人满意攫瑞觅。若以80km/h的速度巡航褪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航管,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戏牵枷,对于燃油经济性的控制也让人满意寝档。同样值得表扬的是降挡速度拨碗,在中段需要加速的时候深踩油门尉僧瓷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昧肋烧,而且换挡冲击也比较薪伞,不会让坐在车内的乘客感到不安适看化。   前麦弗逊垦疟酱、后多连杆的独立悬架底盘结构萍蛙,在调校方面仍然有很大的提升空间魄。它的弹簧足够硬宫,但是减振器的阻尼不够大袱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底请,会有细微的震动传到车内枢闺乱,以稍微快一点的速度过弯侥,车辆的侧倾会比较明显建桂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氛涉巩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咎,舒适性让人满意缎挥,但如果需要激烈的驾驶的话瘦彩,后期对悬架的改装很有必要膝擦诫。   它的刹车盘相应加大了尺寸陶蹦,刹车的力度足够促,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藏效。具体表现是垄,刹车踏板的前一小段是虚位即性犀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏多,制动力度会突然加大钙眷,需要一点适应的时间夏人。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻樊,发动机的声音柔贫湾、振动都非常小甫铃唯。然而洪伙馈,在速度上来以后涡窝,噪音的上涨速度也很快泄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酬拒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显返笛。   我得承认酵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泥,但在起步和中低速行驶的时候兴喝,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫡搁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处级。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孪癸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尖。当然季南败,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肩嫂。另外勿,值得一提的地方是掀廓,在动力提升的同时葛步,它还加入了行驶模式控制系统俺吐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹋拷,它的动态性能相对有一定的提升胁,开起来也更有活力和乐趣撼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耙扰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琼需技,只有手动版车型销售贸,导致产品线还不够丰富千。而就在去年11月鼎首,海马M3终于推出了CVT版车型哀,7万-9万元之间的售价膊乘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呕青。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蟹吵、逸动贾缚奔、宝骏630以及启辰D50等车型块骨,竞争还是比较激烈的芥吾。作为一个后来者概桑高,海马M3是否有足够的实力立足宿?下面我们就一起来看一看窗。   动力票确:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孺平,其最大功率为82Kw挥含,峰值扭矩是147Nm赣孙。从账面参数来看旦沤,可谓非常出色娟匿汕,一点不比合资产品的数据差匹。对于一辆紧凑级轿车来说灌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了培橇邻。    开起来的表现衅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强士,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篱读。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中千,如果想要充满信心的快速超车迟茫爸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脱拟。    我知道会有人问淖幂腊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓢观?说实话汤钉,我觉得大家都没什么区别淌燃顿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓬,也是低扭不够强溅椒套,需要靠高转速来增强加速能力损炮汕。    可以肯定的说客救,除非是加上个涡轮增压器邯。否则的话翻魂酣,这个级别同排量产品之间的动力表现禾贫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孰搐。我个人觉得庞范嫡,这只是消费者们需要认真衡量的一点沙,而非全部丧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胺官,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炒,动力传递平顺连续的特性恭贿彻,有效的提升了整车的行驶品质感切悄卡。顺便说一句肚颊烩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幕,这也是比手挡车多花点钱的好处蟹。    深踩油门时锤换酸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘘懦,来保证动力响应足够顺畅憾虫郸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内单备诲。此外扫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吓示恫,功能性极强伶辟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巫琳,g值才开始达到最大的0.366g忌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内建寿,此时车速大约在30km/h左右收磨,达到60km/h用时5.24秒岸棵倍,冲刺到100km/h用时11.45秒八。    接下来看看海马M3手动车型爸拐,在加速到2.5秒后幻膘,车速已经达到了差不多40km/h春,达到60km/h用时5.01秒同秤,冲刺到100km/h用时11.28秒遂,比CVT车型略快憋筐截。如果不较真的话疾遣,可以发现二者的差距其实非常心枘纭,相应的在日常驾驶中其实也一样甸奉岁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米才吩疗,就这个成绩来说订樊,它的表现只能说是非常一般楔剁把。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娃,它的表现就算好多了搜答。 责任编辑衅括咖:沈楠" "   近日邢祥幻,宝马官方发布了新款X3的车型官图菠松,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垒雾光。从新款车型推出的速度上来看山,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龋吾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撼舌窖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奴。    早在2003年薪茨椽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晤忿拼。10年以来挥女貌,宝马X3已经销售超过了一百万辆来,自从2010年上市凳玲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氦镁贾。因此镶,2015款作为X3的中期改款宏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伸,优化后的大灯组造型温思、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僵诬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啡窖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锈辞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感台讽。通过官方图片柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膛艇,也融入了宝马家族的最新设计语言矢惧,与新X5一样采用了新的中网边框设计剖,在视觉效果上更具冲击力访屉。    在头灯部分涣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冯炬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恨。另外垫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侣力,配置方面它还可以选用全LED光源坎甲卑,再加上选配的LED雾灯公,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胃互。    新设计的前保险杠极具力量感撩萌长,并融合了镀铬欢邓侍、塑料格栅以及金属护板绿蠕孝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赎囊纷。此外划,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柯改。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俗搂帮,也使整车更具个性化风格当蛙酵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丛冠:4657×1881×1661mm棘乾敢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篇,轴距也同为2810mm肚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筹铜绿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别美耽,从车头一直延伸到尾灯的腰线峰,让车身看起来更加犀利且极富层次感频琶。相比变化较大的前脸缝汇伞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辆鸵千,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰癸圃崇。相比X5掂弟,新X3的尾部更加耐看动,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守齐藉,视觉效果并不是那么给力脱量。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择貌,新款X3也不例外挟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前详繁、后部的防钻撞保护装置乖靶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冗枚策、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘎儡辩。此外私,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妇蚊镣。该车还可以选择六种车漆桥、三种专有的18皖讼枪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兴。 责任编辑祭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亮晌驶:Quattroporte(总裁)岁叹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标百降,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邓晴:Levante拣廖,还在2013年4月的上海车展上天,以全新总裁平台为基础是掇泊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角办:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牵控蹄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泌:Ghibli……   以家族设计为本髓垮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牌水崔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胺景令,改走豪华中大型轿车的定位澈户起,车身尺寸长砰、宽桓复、高分别为4971mm差、2100mm和1461mm缓,轴距则为2988mm工眯,直接锁定奥迪A6敦嘲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峦班啡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征告蔷红,且融入全新总裁的轮廓特色寝还递,以紧实并极为流畅的曲线舍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莲浚。    于是在车头设计上吃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寝惫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荆些惟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计携盗,将蜂巢状格网嵌入其中奢,且尽可能地加大扮妥滑,再搭配角度更为锐利彩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刑藕具,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条太闲辣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闺垂,所以厂商在Ghibli的车侧污韩,除了保留前叶子钣鳍状孔道卵寄淖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外么泰瓤,也师法了总裁车侧的设计邯拾饲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没械册峨,另一条线则从前门下方迸出墩导,向后朝车尾紧缩苫,滑顺动感且充满肌肉感枫申瑞,并正好可呼应更翘的车尾设计椭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棚,速度感浑圆天成媳亲。 内饰向旗舰看齐峡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上遁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睫弦虱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兑浅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讨钎篇,也把声控光吠行、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上码活,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厩辜,右侧拨片负责手动升档婚、左侧拨片则能提供降挡趁。    此外撂酿,三辐式方向盘的前方伤,一样是借自全新总裁的蓝底白字荆逃翘、双环式仪表盘喊乓绢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姓喷,左侧则是表底超过310公里的时速表识创,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲁肆金,可提供显示油量峦、水温郡密、挡位与导航指示等行车信息拎寂始,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狈镜恼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图估粟欠,告知驾驶者目前的驱动状态偶滤祭。    和总裁稍有不同的中控台赡搂秃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稿,以及可触屏操作的收音机电台选择绒圭、音源切换浅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舰佛、空调温度革颇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕小怒伟,空调出风口则移至屏幕的两侧捍敖,下方则为恒温空调系统调整出风量渤、温度与出风口的位置势,以及音响系统的吸入式CD亮舵,设计上较总裁车系更加简约涪骋,但用料与配备完全向旗舰看齐诉,展现了十足的诚意矾恼辩。    较为可惜的是羌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm含划,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疤,包覆性和支撑性也非常出色偷聚。    但是后排方面耪都歧、便没有像总裁那么充裕激,尤其膝部与头部方面狭穆,身高174cm的笔者坐进去后桥劳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邻适换,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喉欧饱,也刚好替前税、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巳摊。 责任编辑话:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抠荡琅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狈蝎榷?后来一看良,哦厩奶,原来CC是“Cross Country”佛驳。继续了解发现有点意思府码,底盘抬升裳力传、高功版2.0T五缸发动机廷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挫:目前的普遍规律是滩睫唬,产品分得越细卞,总销量提升越明显写疲剑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辱糙脖,它的引进鞭戮卷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芭拓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笔,主要分布在前脸和车尾寐仇配,从外观区分它和普通版V40很容易擦。底盘抬升12mm滤,这么小的数字对视觉效果影响不大略修类,整体协调感没遭到破坏性椒。    车厢内部镶发棘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呛,除此之外内饰并没有过多特别的设计成蜡矫。之前我们已经发布过实拍文章妊胁,车身相关内容有详细介绍董酬溶,因此这里只是简单提下要点合炬,就不再重复描述了褥省。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惰侍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雷,最大功率214马力欠拣擞,峰值扭矩300牛·米董敌,型号B5204T9骗敞堪,是普通版V40那台发动机的高功率版本犊轻,那台机器的型号是B5204T8躺茨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龟拎,今天会是什么成绩保?稍后揭晓钾。    变速箱没有变化渤,依然是日本爱信提供的TF-80SD锈,六个前进挡溯,带手动模式和S挡痘炕纬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凶溅,奔驰A级用自家的7挡双离合密,沃尔沃这台6AT暂无优势偶算,目前他们还没有新产品投入实际应用莲,理应加快脚步辟。   驾驶哆建:邪恶的S挡    驾驶部分捷繁瓢,我想说说D挡和S挡的区别疥。看起来挺初级的一个话题嚎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氏酸。D挡油门响应迟缓啤氖,在激发变速箱降挡之前谴,需要稳稳的骄汗迸、持续性的向油门踏板施加压力堵抚芥,慵懒的降下一个挡位之后师赔,情况有所好转怜,动力给得稍多详熟禾,也就这样荆细。    不满意对吧蹲?可以把排挡杆向左扳到S挡掸琳,切入“邪恶模式”默杜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吕搔辣,转速拉高1000rpm以上挽澜柬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陀纬才,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陪眷脊,脚踝每动一下讥叭,车身就顶起往前猛扑一下秃。深踩油门瘫谅,转速迅速攀升冯且,跟D挡时判若两人硷,两百多马力辅纠默、三百牛·米睹炮魔,在这个尺寸的车身上爆发出来判班,过瘾狗逆甭。    激情过后细细品味柒腥腔,这套动力总成有两个弱点需要改进峭辫禾,一是怠速时振动大龟坷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阶鲸,影响体验;二是低速行驶的平顺性犊离,国内大城市经常遇到拥堵用车环境担凳藕,1困、2杜翔潍、3挡之间可能频繁切换父,动作应该再细腻些疲婚韩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芦,选择“全功能”项畦说奸,不打转向灯就变道癌戏快,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揭蒲,回正的力度不忻┘姹恪,如果你想在车流中快速穿梭前进瞎弧桂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逛松,要么关掉方向盘辅助酮,仅保留振动提示即可诽悉。   绕桩猩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跋臀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倡,在绕桩场地很讨人喜欢虚示。车头响应比前驱版本积极弛狄匿,入桩动作稍猛绞,车头好像在被一根绳子拽着走洛。给我留下深刻印象的是钳,这款车的极限要比前驱版高太多口处,特别看了下砰嫩题,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h授。上手容易暇,但是需要注意别突破了极限藩谈倍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舰坪:一旦超出极限桥,很难把车身再救回来魂篇颓。 责任编辑枯洞垒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逛裳探?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偏,就一直困扰着我们的问题惜菜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睹。马力越大的车就越好么泵空?绝大多数情况下答案当然是否定的梆旧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叮继揩。随着时间的推移芬枫,我们有机会做这样一个有意思的选题希惭。   让我来说明我要做的事情堵:我们有三辆四门轿车倡,合计拥有1657马力苹携。看起来确实有些夸张锈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谎顽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褂,但是这个570马力的怪物一直没有车辖黎,直到我们完成这一特别的测试一周之后点。我们只能使用520马力忱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo媚潦陡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妻匿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氦。   另外一辆是全新的奥迪RS7怖睦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楼储,拥有560马力的出色表现虹葡睫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祥阶,在K&N工作室的台架上洼尘,它的轮上功率达到了479马力蝗删。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哎赴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器探固,用以获得更多的功率输出剩缺划。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纫伞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芯。即使按照宣传中给出的数值栓赌烩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寿芜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茸堆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稿烧,它的轮上功率达到了541马力哎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睛疗腥。   另外还要说明一点烽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僚械,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砰,不具可比性笛睛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忙莱。结果很令人意外奋勒眠。两款加速最慢的车型坏轿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屎舶。当然最慢是和RS7相比较而言的脯忻谷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速链忿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒当沮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舍炉徘,但是还未打破我们以前的记录改同。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寄够,说它慢更像是一句玩笑话扔羡,这一成绩实际上已经快的吓人了哪。奔驰则要更快一些磊媳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓜烈户,冲线的速度也提升至197.5km/h雇。冠军仍然是RS7的嘶,它只用了11.6秒峭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卡臂面。奥迪的冲线速度为193.8km/h廷赂,虽然不及CLS63 AMG磊,但赢了就是胜利恃。   123下一页 责任编辑掸插:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚塑顷、运动和科技气息了氨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此何泪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机将钉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子群勒粗,主动式车道保持和自适应巡航功能定,几乎能让驾驶者也变为乘客闷洪剔,高科技配置更加丰富瞳皖戎。    于是篇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腻埃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椒低。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L既,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赏梧,在下面的文章中有详细介绍舒酵唐。此外燃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掀擂、残破衰败的路边小屋垒温、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律难胆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富街合童,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落握。身处如此糟糕的环境舱段,却并没有让眼前这个出身自底特律腊猾、土生土长的本地小子屈服嫁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竟漠,但只有经过一番试驾体验之后仑趁甫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力憨嫁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的危迸扳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盗呢袖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伺,同时两侧向外延伸与车灯相连平店垫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菠歌辣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猾浚姜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计负仕。   尽管是低配车型颇杯娇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬将,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婪獭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晌,它基于D级车的平台打造沧咳爬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柯藕纪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陌慑伐,不过从近几年的趋势来看仁席,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香休堕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型白,至于其中的原因啥成厘,从这款车中也许会找到一些答案目莽阑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伦?   GT快掳灯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饰倦,维基百科将其解释为具有超长续航里程啥、拥有强劲动力枯饰勾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孪。可能一提到GT擎胶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屑凑建,其实则不然徐,GT拥有着明确的划分准则骇,举个例子来说丁:拥有着标准的后备箱汰、配备V12发动机并且内饰非澈烂奥郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涂额,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类效,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淀,这款车的确还真有点GT的意思懊。在笔者看来罚督虽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桐丝控,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枪撂合,最起码第一印象分已经拿到了捕卧。   5系GT是采用7系平台打造的铰善恨?   5系GT的轴距为3070mm泰高,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒲,从前双叉臂殊熟突、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灭色。厂家表示退妥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抢输卤,其在外观米糯、内饰啃查邓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同愁岸成。   5系GT型到无朋友合?   谈及5系GT的竞品罢现,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情峨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纲巨门,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甩琳篇。   外观操光挟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酿坛诉。风云2(详情)奢磨、E5烤、A3以及今天评测的这辆E3蒙鲍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裳先谢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钢嚼驴。从这辆奇瑞E3(详情)来看滴,外观及内饰都有着很高的原创度坦目。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仑瞧掠。这让奇瑞的产品线更加丰富布,但也让消费者选择起来有些头疼陀普老。 外观乾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姐先儡,但外观却没有去针对青年人的设计剔嫉毒,前卫借袒、另类这些词汇应用不到E3的身上轨品,车身也找不到多少运动感纷贤。不过它长得却很容易被人接受洛吃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冷评培,E3和E5的外形稍有一点点相似漓摹棉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甭覆片。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞险。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竣,而且非常容易被大众所接受靛倡。不难发现怯佩臼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变安,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熊。艾瑞泽寺乘啊、瑞虎5花,单从外观来看都会让人眼前一亮茅内恐。借鉴是好事讼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岛饯抚,但不动脑子的照搬实在是说不过去秤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧策溜焕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腊先,作为最会制作小车的铃木来说鹊,雨燕可谓打开了国内的市场寸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代百讹穷,新一代的SWIFT迟迟没有引入斥休。而就在2014年1月18日姜席苛,铃木速翼特在国内上市箩抹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伞购绊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啡粕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沮室。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件便珐际。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厦巾浆,速翼特运动版采用运动风格打造山肝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm标亨,轴距为2430mm犬卸奢。由于基于新一代车型打造佛呐癌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蠕,轴距也加长了40mm破死课。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16愧荤殴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新实,包括中控布局睛台测、仪表盘该扭骇、方向盘等造型均有所更改莱梆。此外百憾橡,配置方面新车配备了ESP距群、自动启停系统臀、USB接口鳖俗、运动座椅等配置问粳。CVT车型还配备了换挡拨片博,满足驾驶需求怪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刮沙。真皮包裹自不必说兑蔬攻,3磨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服问。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冀。不用和别人比赊淖,超越自己就是最大的进步兽忌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乏石,其最大输出功率为100千瓦芜,最大扭矩160牛·米撼糖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腔,其百公里加速时间为8.7秒酱墩肋,最高速度为194Km/h篙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淡,相比之下乐趣少了很多箱廷。 免责声明江羌:本文仅代表作者个人观点褪豪肺,与环球网无关摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤,对本文以及其中全部或者部分内容释设肃、文字的真实性遁、完整性勒、及时性本站不作任何保证或承诺垦炬范,请读者仅作参考兽,并请自行核实相关内容缕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车故,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大多垦,引起了广大网友的质疑排列棉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芥歌烙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梁弛认。于是易车网本着服务网友的原则控钒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桥甩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车停桨被,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茨青。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莎陀巢,您便自有定论房垫。   体验者介绍    前排体验者兰:辛毅 身高疚藐芭:178cm    后排体验者蹋岛吨:旭子 身高侥挖律:177cm    Ozel 身高彭磺围:170cm    小娴 身高芍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纯慨稳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伟墨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锌拷赤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掏戈,公平公正公开地来一次大对决伎袜景。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剔兽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车不。所以不得不承认贬蕊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值户脊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掣。    事件回顾侈钱:    说干就干设,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沟碍丁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎撇。根据易车网后台数据的统计来看隆抚,持以上三种观点的网友大有人在递茎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舅丛烦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箩斜悍。尽管是为了对比三者的公路性能客,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上率暑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上比。    测试车辆闻柿馈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焊邢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车境副,奔驰已经尽力了滇酮宿,我们在此也由衷地感谢惯逢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沮坷,告诉大家改款前后的差别擦的罕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摧夯。因此我们也很负责地告诉各位网友壬,目前除了易车网拦山惰,其他媒体对于新款X5的评测娟丧停,都不能代表日后国内在售车型诉堡。第一辆中国版车型为xDrive 50i豌恋,加配M视觉套件差。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洼,我们无法借到官方提供的车辆车半描。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纯晃诽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型槽逆旁。    测试场地轨涤歧:    乐驾赛道全长1.6公里修胜,共14个弯道境,最长直线段270米揭,赛道宽度为10-18米阂瑰怕,视野开阔精瞎拜,无障碍物戈啸。赛道两侧均为土质路面阶咎党,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆济插,大大降低了安全隐患抢尺。    测试人员逝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杰物,却要替土豪们操心买什么车竣维簇,这件事听起来真挺可笑然,因为我实在没法揣测土豪们的心理典膳宋。如果说我还能理解花五十万买大切纠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牢揩露,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炉怕,代价是要多花一倍的价钱体。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贤抄扑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霉脾。不过因为坐的比较高脐钦,速度感不如那些贴地者强烈戚泵贬,还没怎么着呢就破百了按叭了。这大概就是SRT8的魅力翱矢换,很难说值不值得冗焦蹬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挟珐红,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蘑窝橡,跟改款前相比还是升级不少篓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到借砂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仓褐,SRT是JEEP官方改装部门干雇,这种改装是全方位的赫芦,包括内外套件加强扫砍,以及性能方面的提升淖悸。SRT8就是高性能版的大切诺基岭饰窖,主要提升是外观套件四粱痕、及动力系统酶、刹车系统坎巷、行走系统等方面腾叙伺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舱戚藤,6.4L自然吸气HEMI发动机榷黔来,搭载采埃孚8速变速箱靛卫。   SRT8为公路而生摊,所以公路性能是它的强项啼冒沛,不过Off Road就不是特别在行了说赴绦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹊澄侯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影履活。 ② 跟之前的SRT8相比掣型,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慕爸朗,所以科技感和豪华感都提高了不少楷外,跟换代前的SRT8相比洛,升级的部分都是实实在在的奶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娟甫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统完,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畴氓奶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锭。  〉拱伞③一百多万的车克猫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亮餐凤,再挑上百万的车的刺髓藉,好像有点吹毛求疵敬布。首先悬架的设定非常的运动瓮娠嗓,即便比较温柔的驾驶方式冒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极憾软峦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车副某,大切诺基SRT8并不是一个非称ТЮ龋合适的选择滥双陪,尽管动力非常充沛譬兴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旧,但好歹SRT8也一百多万了闷蛊茬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搔奠。不过之后我们也释然了财,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赋,但经过数个媒体的“蹂躏”孤飘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堤,有点异响似乎也算正常旦宏碧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔬,请点击下面的图片进入试驾文章胁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卷呕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哦兜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焙佃券,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尉伎晌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洞,还是老套路砰藕,直接切入主题拢鸡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陋拖烩。 动力对比贝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翅,看看英朗GT的表现如何吧粪。这台发动机的最大功率是131千瓦敦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腻冕钡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偿晌,当驾驶者在需要全油门加速的时候浅,为了获得更好的加速表现氰献词,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔑捌。对比发动机账面参数来看甫懂,最大功率118kw隘,峰值扭矩250Nm吉莲评,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呻滤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竞惕莆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力别。   至于传动系统方面滩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辆,都是目前该级别中的主流配置萌锌编,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现米舰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刮汲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篙挠紊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩韦洁棋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楔,比如高尔夫6咖禄乘、速腾等订迹恰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方羡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构比钒哺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掠茹,从而起到提升操控性的目的琉侥匈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上具窖缸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烘撮弄,但通过厂家的调猩耄后航,当一侧车轮发生颠簸时夹胚,对另一侧的车轮影响会比较小些盲罗盆。   小结怪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虱娶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出息。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搂扮梯,至于优点这里就不做过多介绍了董燃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻罾寰茫后英朗GT更偏注重于操控性舒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时境们钨,见过后车追着拍照的省倒纬,见过开我边上向我打听价格的箍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敬窖磋。我坐在这辆路盛E70里陇,被注视得有点儿不自然跋封。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凶陌呻,我琢磨着砰,要不要让他进来看看藩残擦。要不是我瞅见了绿灯亮起红暮翟,我真就这么做了肪。对不住了朋友顿剑鲤,这次没能让你仔细了解它诉诧,不过我希望你能读到这篇文章固缓。   不用否认骏,人们对美的好奇与渴求与生俱来溜诽潍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奋篙糜。不过在这些人之中扩猎,有人会终生恋着美人孙赋围,有人也会为抱个花瓶而后悔戌。如今打造足够美的外表来吸引消费者筐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盲烈兄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谴哺嚷,但在这之后能否一直爱着它厕薄,我认为是一个很值得细抠的问题淘米。   ●外观大气穆努、美屡贤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绣,我还以为来了辆捷豹蔚,赶紧跑过去看发现被骗了惠。不过我并没有觉得失落担酣盘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澈,并且从设计角度看杭,它在借鉴与融合得方面都很到位舶圣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祥朗,我对它的外观设计就100%满意了笨恳乡。这事儿对华泰肯定不是个难题惮枢,您看看宝利格还有华泰B11坏季,都有明晃晃的格栅尚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戊活缓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摄,但绕车一圈后我发现炬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了能对捅。咱看看数据对比绕态癌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞧捣,可以说在各种数据对比上脾狭浪,它“不是第一娠嘲,就是第二”贪。虽然在宽碎、高和轴距上没有做到最大席舱,但也不过是一两厘米的差别埠迸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米死廓,这就让它看上去大气许多守酒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搽。   打我接触这辆车的时候角跨表,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潍撵。在这样的目光中闷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期床迟脱。面对“屁股高擒媒上、尾窗窄”悉谋、后方视野不理想的路盛E70时侣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车低涎。先不讨论这样有多麻烦了妓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啃娄?这点让我心里不太自在憾唯蒂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冠谭垒,是个应该有的配置俩违蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上公,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筏。而随着国外皮卡文化的不断渗透滥喂馈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恕,去跟进时代的步伐床墨。为了迎合市场的变化及用户的需求炊衔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吴,开始注重宽大饱满的外形设计修盖,并增加更为丰富的配置狭效。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篇裙炭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾停效徒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皮亭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骋,整体的风格带有一股阳刚之气藕。在车身尺寸方面脓嘎,它的长/宽/高分别为唯槐坎:5310×1812×1775(mm)臼搭凌,轴距为3100mm汇扇。威虎TUV并没有大小双排之分尾,仅提供了一种车身长度恨舶。车身侧面的线条也很平直问,外扩的轮眉使其显得更加饱满沙妙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窗问,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感概席澄。大灯采用远近光分体设计陋惹,其中近光灯还配备了透镜讣硷,不仅更显精神蔽,而且还可以起到聚拢光线的作用该肩嫉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次殴,遗憾的是垦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钝恰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虽弗,并且后视镜仅为手动调节硕碉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架董剁搪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侍,非常不错夏灸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隶县翻,至于货厢外侧并没有再多设置温斗兑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隆间,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枯拎。另外伤灵敛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”艘集唇,不过据厂家介绍查艘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豹。对于皮卡车型来说久,这项必要的配置还是很厚道的佩陪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鳞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溅华洽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邯棋防。不过团长吐,今天我来到这里并不是为了滑雪财保浚,而是为了求证一件事情赏凹匈:有没有一辆车幂,既能够带着一家老小舒适地出游呸佛,又可以不惧冰雪愤,在冰天雪地中步履平稳地行驶砍,同时价格又相对平易近人呢都?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虾,那么就让它拿出真功夫试试吧参嘛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)素香坟,从外观上看辆纺检,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裁车想,19英寸车轮显得很有力量感庙涡,也与动力总成更加契合;其它的地方喊砷戒,也依旧是酷威的老样子掸琉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楞渺坤,甚至还有一些精致的感觉爆竭。总体说来方缔离,尽管算不上全新车型晶峭坤,但依旧耐看歌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了取,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镀炯桑,动力响应良好朔,易用性好狙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孝勘。当承载着全家出行时七,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适限。   至于酷威3.6L的内饰方面蒂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沦龚陵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玩。   除了动力系统认窃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捅休危。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匡搅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭体,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涩空。动力分配完全依靠电脑自动完成户,车内没有任何人为控制的按键和旋钮察戒。   有了四驱系统媒冬鼻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汲吉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎高女,具有更加粗大的排水通道替忻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卢,冰面行驶性能更加出色钙兔勒。此外梢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冬堑,胎面中央多重“Z”形花纹徐铣体、针孔沟槽设计丛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泪涵就。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坤奥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娩歌钵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岁欣膏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尼,它的定位低于1系风。但是距,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宫潭。另外现,它也提供了i3?REX增程版本秆科咆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机德供,扩展了这款车的最大续航里程含鸵蓖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虐品熄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佰售睦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凉瑰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撑棉勿。   宝马有没有提高电动车的标准忍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棵恳?让我们在接下来的测试中找出答案囤磊腊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盒穿,宝马i3的行驶里程可达88英里胳。相比较而言狄,?Ampera可达30英里胎,而普锐斯可以行使约10英里风己。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墩先蓉,i3可以更多地使用电动模式烘倍。而增加了汽油机的动力系统片垛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纶救,357英里和505英里屡班船。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惫。这台车约五英寸高艇昏,而宽度几乎和高度一样板,与低矮流线辱县,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比书。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力航蚊,我们没有所需的充电站?坍警溪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式判。   此外吴圃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恐讨顷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名等:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车点蔷。它内饰精美鲸擞,融合了许多先进的科技赋,它空间宽敞轰缚,驾驶体验一流牛虑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乌,它仍然使用汽油机栏矛,以作为电量用尽时的保险喝顶布。   第二名山潍摆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澎短保,科技感十足递糖唱,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘘。   第三名仇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捐绞,它最大的优点就是充电迅速仟,性能可靠褥。   然而绵瓣顿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋限欺躺。(实习编译删握:徐旦?审稿醇:刘洋) ? 免责声明版权作品烈饲冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载忱,违者将被追究法律责任蔼昂橇。责任编辑骨强:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车口叹,应该说是倾注心血椒鲜,在技术平台上都有可圈可点之处憨醒四,源自萨博的技术是其最大的亮点蹦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型素害橡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迪靠拖。在外观和内饰上功,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泌杰,在动力和配置方面也还是很有性价比的情。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说规稍递,绅宝的外观原创度还是很高的炮瘫,并没有刻意模仿什么车型响句,但我们会在这款车的细节上看到孪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唇。且融汇的比较好是,并不是简单的照搬照抄痞习。这一点值得肯定献诧羔,大灯的设计十分犀利鼎软夯,鹰眼造型也有较强的辨识度污。LED日间行车灯比较醒目霉,穿透性不错谓疙柏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表努败:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佛什火,也很紧绷绘。看起来运动感不错卷屉芒,但前悬和后悬的长度较长松股,看起来有一些比例失调冕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奉凭,在视觉上看上去会更紧凑动感葡懊。轮胎的规格还是比较高的瓜拓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能入级蛇。   车尾的设计比车头更简洁一些屑,尤其是尾灯的轮廓椿玫骗,设计非常成熟缅坡。和宝马新款3系很像簇。除此之外杀墟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沤。   本文导航诉为:" "  “卧龙凤雏侍角,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后水,便有了三国时期的三足鼎立阂拜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟京翟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帆摧赐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪每委,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩啪肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揣妮蹭,然而坊间始终流传着这样一句话辜檄:“得中级车者得天下”;是的幢滇纠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捅纳漠,今天我们会为大家带来两款重量级车型丸蜡矮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帕慰,请大家继续往下看搓旗。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲜笔,没错羡恳物,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L努,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉车槽绘,那S60L是何方神圣糙仕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吝敬宪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蚕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版够奢淡,厂商指导价33.49万元凳禽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盼妙蔡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歧睹粟、后排座椅加热瑟、并线辅助奶、车道偏离和自适应巡航等众多配置横。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缎敞咯,即使不看车标搞琳绒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃围寂媒,哪个是奥迪登拭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的词价,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统律搽骡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奔势,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瑟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性楞拴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角五,使夜间行车更加安全涪该。两车双色的外后视镜造型别致谁拈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型承纷络,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色链,至于乘用空间如何采邦卡,我们将在空间篇为大家详细介绍斯辅。两车都采用了5幅式的轮毂造型疚时,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓟人,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胚市,整体方正的设计略显稳重川。后尾灯的设计两车可谓各有特色坟烫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蜕抒卉,设计感十足挡,而奥迪A4L的尾灯更加修长摊划疼,视觉效果出色谩厦。天窗不仅能够增加车内的采光绊墓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伞堪负,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宛桔体,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阿。   本文导航疟弹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罕,配置也能满足一般家庭的日常需求绢。对于这个价位的小车来说戳戊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窖萝练,在这方面鲜裙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酶嘛,就算是与它的直系前辈骐达相比敌柯懦,也不遑多让疆。然而作为一款家用代步小车熊,它也并非完美孺放,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高温纺创,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柑腿,车辆本身并非进行任何实质性的改变些,跨界的概念噱头大于实际匈禾。 "   技术革新日新月异的今天肪饯景,车型的改款换代再常见不过浅怠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变头浅,同时在动力方面也增加了1.8L泛嗣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万囊奔刃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廊另涕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型首蔚,但它的实力不可小觑避茹哨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啤晒刊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动横、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柯兽暮。既然实力不容忽视交熔脯,价格又有优势腺卑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机能。" "  版权声明究故:本文版权为网易汽车所有聪没扔,转载请注明出处箔是独。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星固烽艾,全新的品牌全新的车型吻郸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比砰屏伴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜梗克斯江莱,在2013年讣粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月黄京滑,堪称是这个区别的标杆级车型恨斤,观致3要想在这个领域取得成功毒匙描,不可避免需要跟标杆车型来一场PK且沃,看看是否有优势能吸引消费者关注册。 外观风格各异   先看外观方面秦,观致3展现出大气得体的风格缝,不像速腾那么沉闷单调裂,且有着自己的灵动个性;而副罚克斯则是完全偏向运动化的风格沟搜笺,典型的注重操控性能噬擅,突出驾驶快感的性能车型朵旦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佳揣,与观致3区别明显铃遁。两者主要是风格差异栓,外观上分不出优劣篮胺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上物,观致3丝毫不会逊色于溉Γ克斯车型茅。 尺寸对比 车型名称 阜竟克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上努穿鹅,两者也是平分秋色歌杠,车身大小相仿奠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泵赦东,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纺,观致3要大于阜锫常克斯壕磨郴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驮诚觅,尤其是腿部空间较为宽松岔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿实克斯在后排空间布局相对紧凑库拌,而后排空间也一直是各代副崞昀剑克斯的软肋藕谓红。 价格对比 傅┢娌ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汾掠,副胂远ィ克斯则要比观致3要更大一些迷劣,在不放到后排座椅的情况下那喝,感拷绕罚克斯的载物容积是530L驮媚惺,而观致3只有430L导嫡恋,100L的差距还是能装多不少东西的乔。而在需要有更大空间的时候搂,两者都可以放到后排座椅礁,放置大件的物品聊希。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渺抨,观致3和讣丶薜。克斯三厢都是11.99万起步碳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虑叹。而细细对比价格表可以发现尸,要选购自动挡的车型猩壳,杆渑陌克斯最低仅需13.09万浮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拖某,观致3则需要14.29万负馆百,这个比起噶剑克斯有1.2万元的价差许,当然在内饰配置上会有其它差异率搓芜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夹天,可能溉吓缚海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翟辱侵。 挑选合适的爱车嗅了品,看专业导购焦伺匈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匹?   扫一扫保洗炼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚方,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱菜。风云2泪狮、E5革督、A3以及今天评测的这辆E3碌棘辫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中完霞筹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闯。从这辆奇瑞E3来看步烩,外观及内饰都有着很高的原创度两。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沫厘横。这让奇瑞的产品线更加丰富潘贾,但也让消费者选择起来有些头疼篇免。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胃嘉胁,也从来不缺少“明星”府,“沉稳绅士”大众速腾蹦狙、“狂派斗士”福特干海克斯等都是热门且销量稳定的车型坚块,不过要问哪款车型最近销量最高氰,还要数“逸派高手”日产轩逸裂,它已经连续两个月销量突破3万戚臂糕,坐稳了桥车销量的头把交椅栏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡架城料,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚎笑床?下面我们把两款车型拿来做一次比较髓囊,或许能看出一些端倪师胺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怕舌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肺墓缴,入门价格上莽,风朗比轩逸高出2.08万元饱娩,表面上看价格挫狈钱,轩逸占有优势饲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耻屏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弯寄宠,这样看来掏,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲁浆叼,等国产版风朗出来后把,风朗在价格上反而会有优势也说不定际钵健。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斤,这款车外观与内饰变化并不算很大瘫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辟,下面我们来看一下锈停纲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昆春:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妒肖到,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厢店堕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辅轰。质保方面宪次挖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表括散髓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梧,最大马力已经达到了170马力缄连荤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屯骋秘。变速箱方面图,逸动采用6挡自动变速箱谅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱返,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色回嫌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔷莱。 免责声明蒜饰:本文仅代表作者个人观点标赖幸,与环球网无关彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查,对本文以及其中全部或者部分内容居笺密、文字的真实性缮、完整性溃便撂、及时性本站不作任何保证或承诺焚驴,请读者仅作参考撑泛克,并请自行核实相关内容即衔。" "  近两年皆添,自主品牌进步着实很大脖,无论是从设计方面烂胖据,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拒乒,甚至可以与合资车型媲美剧段檀,山寨怕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宋米是。在10万元以下紧凑级车型中尘虎残,更是自主品牌的天下柒苛,凭借比合资车型更为出色的性价比橡茫,吸引了不少消费者的关注钱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贬茶凰,一经推出便受到了极大的关注朴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巷密撵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烂秀杀,包括动力在内农娘,新车共有20项升级轻棺,本次共推出8款车型贿蝗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窗蹲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臣,售价区间为7.49万-11.79万元竟锰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓢硕,近来也是频频出镜绩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也荆控大玩具车”的名号名极一时客秸。速锐共推出了9款车型额吼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款健,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敬干毛,售价在6.59-9.99万元之间茸。   单一来看常颧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品存狠巍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玛,看看那款车要更“精”一步愤。" "  新君威变得更好看了剿,配置也进一步提升厘捕瘸,新加入了一些科技配置挟菲,比如智能交互系统怂,BOSE音响等等氓。这些都是新君威的改变之处糖晶摩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拱舞,售价24.59万元谭弹,作为一款定位中级运动型车的新君威皮窍,品质感一如既往技茶,操控性也非常突出锯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乳,以下简称新君威硕,外观相对于老款进行了必要的改变懒嘉羞,毕竟老款车型从上市之后概宝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咳,新款在大灯瓤、进气格栅良尖牟、雾灯飘囊恒、尾灯急、前后包围都进行了细节的变动绵谜肠。   在新君威上安挥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衡镁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吉,在操作上没有太大不同汞磨僳,轮毂方面圃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笆缚擦,轮胎品牌依旧是普利司通怯捆程。侧面造型基本上没有变化涧考,侧窗所占面积依旧较小乐。   车尾的变化还是比较明显的锹考库,这主要来自于尾灯的改变塘勾般。新款尾灯全系标配LED灯斤坏,并进行了熏黑处理华韶。尾灯的轮廓样式更加犀利茄史呛,个人认为要比老款更好看瞄。除此之外冲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化太撇,牌照安装槽的形状变成了正梯形棠瞬驼。   本文导航妊聘燎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惟改,颠覆传统的外观络劲蜗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环链凰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV融骄肖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5榷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疗溯坏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灭壬翱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滥翘浮,足以证明其强势的地位拢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侧诗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强艘赫然。(温馨提示雀握:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洗鞋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准貉惭。)   自由光基于全新CUSW平台打造楼嗽芍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泥恫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅项绊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酿乔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寡,圆润的造型是其给我们最深的印象通。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网税瘦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憨歌辆,显得简洁利落娠涡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骡,显得净雅别致鳞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骂韶础,主要表现在其大灯的表现形式上碗贝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灰纷触,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铝奠。两车大灯配置基本相近从窘膊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摧道畦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诡第,车道偏离预警系统呸农巍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗立,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赤搐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势成,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抱受。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耿涝,其尺寸差距就没有那么大鼓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烫暑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仙沛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同里残栓。奥迪Q5采用两边单出的排气管刑淑,在气势上略胜自由光磕玫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道登论,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型层此,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部十,磨损线束保护层妨,存在导致电池损毁的隐患得恰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勺懒闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知防割我,称9124辆V200受此次召回影响巩郡孟。长城汽车正在邮件告知客户桂,并建议联系当地经销商进行检查维修掇投釜。   据悉什椽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赤戊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哄穷颇。”更有甚者嚼绰,线束可能会内部融化略杜套。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掳巫,目前已上报了数起线束故障楔变,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叛匠忙,不能够给电池充电拘芥霞,车辆也无法启动彩脸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型塑酥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冬辖亨。   克特里尔先生称幕炕溃,检查故障预计用时20分钟邯精枫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟馆啊瞬。如果绝缘保护层磨损严重芯胺,线束已裸露秆,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜡希。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壕敛司。此前郝说,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靶,2010年又因手刹故障而被召回焙熟篇。   2012年弛栋鄙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伤娇,长城V系列也在其中持染。当时昆腊购,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娥惮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浮。然而辉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片你,更换车辆共计超过1.5万辆粮。  】晖冀ⅰ(实习编译报涪青:王萌审稿让狡:刘洋)   免责声明版权作品柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权评菜,严禁转载外,违者将被追究法律责任品蠢蔑。" "  随着经济的快速发展板,购车群体的年龄层次也越来越低噬卷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筏、省油兄,而是追求个性和时尚设计囊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甭坤违。作为跨界SUV迪席俯,它们在造型上将年轻程泥、时尚展现的淋漓尽致拜,完全符合年轻消费者的审美需要蛾滇汾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比横赌,来看看到底谁更适合你耐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侥栖潜,相比2012款变化不是很大菱,只是增加了配置和车身颜色熄辑蠕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扑,售价分别为21.98万和21.47万秤多苫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缄拔,但风格却不尽相同颂敞冠。斯巴鲁XV外形显得干练喷,车身线条硬朗骂,富有力量蔡,越野味很浓彤。而标致3008外形偏向都市化设计乡鲁,饱满圆润的车身凸显时尚感峭棚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桅戮。   车身尺寸方面有所差异村,不过并不明显位市绰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)添潭火。斯巴鲁XV车身更窄列,同时也稍长一些屑次。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顺宫陶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沁,加入蜂窝网状格栅运动感十足娘纽。而标致3008采用半圆形中网碑昧豆,镀铬亮条包裹显得很精致乔。两车前脸分别展示它们不同的风格戒,同时都包裹塑料黑色下包围容孟腹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裂薯,远近光分离灯组设计散,造型普通坏捂埂,配备有示廊灯拼。标致3008同样采用卤素大灯叼噶,不过加入透镜苹,不仅聚光效果好司,同时美观性也不错聪。另外挖纬棘,还配备LED日间行车灯平莱磨。   在侧面损据浆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计埔,比如非常倾斜的A柱疮帮,同时将后视镜位置后移强汞染,留有三角窗减小了A柱盲区忻黔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料把碱,有利于减少磕碰的维修成本捻墙即。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旱,注重舒适和静音性袖,双五幅轮毂很有张力卸颈。相比之下试结,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慰筛,与黑色下包围搭配运动感很强烈桂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锨爽,同样注重静音和舒适性湾现。两车的备胎都是非全尺寸设计捣坦井。   相比前脸啃腥颧,斯巴鲁XV尾部更个性瓦樊,辨识度较高巢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刊温,镀铬亮条的运用增添了质感涸。 标致3008尾灯加入LED灯组毯露埔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炼姬,但是块状尾灯造型很独特绩愁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杜,标致3008同样配备倒车视频影像蹭,另外牟,还配备前2/后4颗雷达探头史。" "  在过去的一段时间里暗瀑,嘎中遥克斯怯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置礁。时尚动感的外观槽碾施、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性什,成为了年轻人群青睐的车型磺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堪怠,科鲁兹掀背车则是新进的一员乐梁磁,它所要面临的是一场“无言的战斗”拜叙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刺汉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夺海,但却带有美式车应有的力量感便逻,总体来说它的设计很适合国人的口味帘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说形渴廊,其三厢设计有些过于保守蛙外,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间时,为了能够扩展消费群体猫戊,推出两厢版是其最好的解决办法口即。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瑰,你几乎完全无法识别它的真身努,因为它与三厢版保持着高度的一致性竿库惧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组路箍,很好的诠释了彰显力量感的诉求花。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弗淌镜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接好虹法,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉默偷蠢,但实际上它比三厢版短了不到9cm酮附。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多齐腔,后窗与尾部的衔接并不生硬沥,拐角的折翼恰倒好处掠插,为尾部增色了不少草墩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计童垒,在样式上显得更加简洁捻,只是与自身前灯组相比驳沦拘,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘘。   本文导航堕扁氖:" "  提起之诺纳,很多人都不知道是什么品牌谰翻勒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缺举,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饱。只是之诺定位于高端合资自主品牌串千簧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糯粱晚,那么它的首款电动车1E表现如何囤兑?以下文章为您揭晓袱输。   只租不卖施雌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抖懒监,包括车辆租赁群帛、充电设备勘察安装俩薄瓶、车辆上牌钨、车辆投保修斡脾、定期保养舰耻春、故障维修戎牵据、道路救援挪、检查维修备用车等欢权锑,通过这样的商业运营蛇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擎钎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坞蛙款,它的卖力需要大家自己去发掘匆淋。不过在发掘1E精彩设计前擦秒猴,请先忘了宝马X1揽,否则你将永远欣赏不到1E的美隧手闭。其实1E最出彩的设计在头灯嫉须,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歪。   不仔细分辨的话们,很难把1E和X1的侧面造型分清仇。不过1E拥有自己鲜明的特点拜部,车门下很宽的镀铬饰条簇能筐,和没有行李架的车顶配。   相比车头和侧面矾闹烩,尾部就让人感觉有些欠妥了埃睦唱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分试涕苦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歉观深。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车对。   本文导航谅认:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矩抨,奇葩的中文译名徒酱、“野性”独特的外观以及较高的定价纹舱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芥。说起野帝我们不自觉的想起桂芦花,同样在以国产车身份进入中国之后损匙狸,“改头换面”的法系SUV标志3008络查歼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类福撬烤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甲。当然邢骋,以20万元以下的车型作为主力军乒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巷。那么下面我们就来看看寒,这两款性格迥异的德旧好、法新生代SUV之间究竟有什么差异贝玻,各自的特点又是什么泪澈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骇,首当其冲是价格方面的不同导配仟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逢惜氖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势降,不过差距方面不大基本可以忽略湍畔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掏。动力方面的表现也近乎相同糯害,只不过大众7速DSG汕辰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配葛骄氯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腥蓖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一构扔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谓憾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰额燃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪售蒲笨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诧酶漂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抨俏茫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睡寥。闲话少说把理但,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灵。   这次试驾共有5个科目浇,分别是1.傲虎—终极绕桩静,2.傲虎—冰雪连环噬蹦锌,3.傲虎—短道拉力测试刊呢,4.XV—戏雪乐园项溶,5.森林人—不规则路面自由行驶传亢蒂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓝特低,MPV表现出相对冷清的一面隧,尤其是中高端的商务MPV起,几乎屈指可数申钳侮,除了老牌的别克GL8外硷幕,似乎很难让人想起更多车型雄。不过在这个还没有完全饱和的市场里梅攫剖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茧亮溪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奴唐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢须酞内?这就是本文将要找寻的答案杉膜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型休鹊,售价28.38万元-33.58万元驹劝烙,目前市场上有近2朗、3万的优惠幅度臼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型愁倪,官方指导价31.98万元簧瑟。) ●外观解析   从造型上来说存泛廉,艾力绅算是开创了一条新的路子浩恨,没有过分使用一些夸张圆润的线条傻贤,车身轮廓棱角分明绥淡,有着很强的视觉冲击力溺涵前,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匣睛宛,此外奉既乓,艾力绅还装有一套大包围拟,颇有几分运动风范艘睛盲,也有着一定的改装潜力汀算皇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讽惕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揪淀瓮,中网与宽大的前大灯连接在一起寺凄袒,营造出一种大气竞娥规、动感的MPV形象喝磕行。   艾力绅A柱采用黑色设计搅,且A柱的倾斜幅度较大咯那,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑰晦府,总给人一种方方正正的感觉溉,后视镜尺寸同样不卸,与整车的风格很搭氓妊钒,宽大的后视镜提供不错的后方视野畦摹拢,保证了行车的安全性与舒适性送。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酚,当然婆胆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贡涸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莫轨俏,侧门就会自动缓缓打开伎,此外末回,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斯纶。如果对此还不令你满意的话坏嘛别,通过钥匙同样可以疑耍控侧门篡矾吴,确实有些高端大气上档次揭菱捐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm城污,轴距达到2900mm醛,尺寸在同级别对手中并不占优势欧踞,与GL8相比舞,仅仅在高度上略强于对手粗络囤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势馆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阮舅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摧吃藕。整体线条依旧硬朗冕超确,尾灯加入了时下流行的LED元素哗,为其增添几分现代气息煞诺矩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怒锰录,人们购车的选择可谓越来越丰富潭坞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耿厦膏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妮窍敌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桅敛女,他们能够碰撞出怎样的火花擅逼鄙,请大家继续往下看儒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彪碗困:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臣当,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晨枪半,由于这两款车型出自于统一平台打造损啡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奸圣罗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狈屠莫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题樊嘘井,你可以说它带有侵略性恫夸舶,或是富有运动感羔斗饺,也可以说极具视觉冲击力皆围,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突书帕。而K5也应用了与智跑圃芍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兰,使其拥有了明显的家族特质啸括群。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涡肩檀,极力打造出时尚与动感的流体车身豢,在驶入眼前的一瞬之时设掠蜡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讥巍。前脸的线条设计十分紧绷蹿垄秀,大灯组与前包围向中央区域靠拢岭盯,展现其动感的一面茧叼霓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酱廉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崇绣蒋,抢眼的外型加之迷幻的光线穿卡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钢蟹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吹男泥。   第八代索纳塔不仅外观时尚购赖呕,灯光的运用也颇具科技感梆敛棉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逝掂热,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计房遂驰,显然这种的夸张设计挝颗囱,使我将其列为变异的种类欧趣剃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲤店,多折线的应用也使尾部更具立体感囱慈靖,同时对于运动观感上也有显著的提升吉狄蛾,由于K5搭载的不同动力总成笨苟,2.0L车型配备的是单排气设计卜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斑保。   轮毂也是一个变化的重要部位人宋失,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面观薄。根据配置不同乃变外,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分交烈秃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纳势,该系列轮胎偏重实用性毋浩草。作为索纳塔的尾部即常,基本没有大的变化咳蠢劝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示履,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纠。   本文导航林荒龟:" "  每到年底敦欺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笔牢袒,地点也大多选择在北部寒冷地区标。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣围拟保,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雇。在临近春节前夕捷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桃碎。   延伸阅读厦昏:   之前肯母,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娄净镜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盎篡坛。   酷威采用的是电控适时四驱系统恨帮,中央为多片离合器坞竟,由电脑控制来分配扭矩拼挪捷,车内并没有任何切换按键剩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磊柔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辆,如果想要挑战一些极限的路况的话必莽,酷威还是不具备这么大的优势的兼,因为不具备限滑措施热,至少在脱困能力上会有限制性侮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皋,采用全新发泡橡胶技术凛撤奖,具有更加粗大的排水通道杰壤拴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”借底狮,冰面行驶性能更加出色道彼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炔毕奶。此外亭炊,中央多重“Z”形花纹苇殴、针孔沟槽设计翻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丘盲,最大功率206kW/6350rpm碾袄柑,最大扭矩342牛·米/4350rpm潦,在目前的大切诺基廊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缅落,但是会有不同的调教阿撕垮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哭绣,我一直在想啃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢经芳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啃摩阂,我觉得这个可以有谋,至少不会和其他车型有太大的冲突揭纽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖航雷钦,路面上的车辙也是压实的积雪矫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阔淀洛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酵绥,只要不是过激的驾驶行为铃,基本不会出现危险状况卜苦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矫施,建议最好将挡位切换至手动模式靠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靶瞪,这要比才刹车安全的多看,这中方法同样适用于其他手自一体车型坟徒。   本文导航掂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仆嚏拢、充满艺术色彩磋物略,或者是有着一些与众不同的操作模式巍母烯。而这辆2008则告诉我们股,一旦法国人在拥有自身优势的同时互,再把务实两个字加进去刺和,那么可能会让其它对手感到紧张掀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吝尘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宏苔: 由于本次活动仅为简单的静态体验闻觅凯,场地和车况都受到一定客观因素限制辆纶糠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分试,至于其他更多相关信息峰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谈黎行,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猴提,作为首款引入国内的小型SUV兢扣欣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上床巢写。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兔卞卜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置款碍,对消费者很有吸引力眷宪按。作为一款紧凑级市场的生力军车型姥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晶妥韩。   观致3共有6款车型钩奖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叔苫布,售价为11.99万-16.79万元区间拇。因此溅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酷。对于中国的汽车消费者来讲蒲鳞猛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痢抖罗。要知道自2006年上市至今瞬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拧掇驹。那么滦,作为一名后生的观致3澈嘛剐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢南千?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼角。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中葛相簧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姓背:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怪:16.78万元)来进行比对成厕洛。由于两车的售价只相差0.01万元颠,这也令比对的本身相对公平一些唬梁眉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惩,我们测试过高尔夫7顶配车型辉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炬,跨级的配置也令对手望尘莫及取想。但这一切疟腿滔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓉糜蟹、最需要的因素挂。对于高尔夫这样的家用车赏杰,在使用的维度上做到出色齐桐,才是它的本职其郝脓。今天缆掸吾,高尔夫7又来了融赋,这次是全系中价格最低的1.6手动型凹兼。动力称不上凶猛窍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富魏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗股程?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹦订,必定有些硬实力贿磊。空间满足舒适乘坐孩、常用配置齐全茄惰,动力也能保证提速顺畅惕讨。但对于这一类的畅销车景,最重要的是它必须耐用缓躬对,不能隔三差五地就往修理厂跑境郡,也不能冷不丁地出个大毛病劲。这么来看何闪悼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徘,故障频出笨才悲,这点很难让人满意科草。毕竟段魄,大众车能在国内打下当年的民众口碑绅级,靠的是皮实耐用的品质惋。在我眼里恕疾绿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缉皑抢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洪揩,高尔夫7车身长度增加56mm随,宽度增加13mm福逛,高度减少28mm搔处苗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长隋,也更显扁了锤博。   如今蔑哥蜂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达想茬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的里磁贸。这个配置的增加奠,为日常使用提供的便利性还是很大的如胯忱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谅衔咯,要知道腹迹克斯哆桨、英朗等竞争车型都是16寸起步了邦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性房贿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服埠炽,这套胎居功至伟甲挠妊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筋沃痊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徽,如果您拥有过高尔夫4苦池萌、宝来或者帕萨特B5的话惊,您一定会理解我的意思滤殿湾。没有复杂的配置撬极谓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则江久,瞬间就能上手偏凄。这一切都似曾相识怖颇。   在1.6手动版的高尔夫7上侵胸,您看不到任何高端的娱乐功能狈尸凉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone环喂盾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谈微,但我认为这并不影响操作便利性唬吹,最低配车没有大屏幕很正常薪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赶咸旁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用募铣甸,车辆静止起步平顺性不佳方,油门给少了刹车不松开颊曝,油门给多了又会猛窜旁杭,让人抓狂搞概。但今天这台1.6手动车型家陶,上述症状全部消失羔。起步轻给油即可把墟,电脑自动调整喷油量诫,使其转速稍稍上升痉,令发动机不容易熄火试射下,等红灯锑间拖、坡起都很方便彩芯敞,使用起来当真比顶配的舒心多了烽倘碳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巴茫,让人捉摸不透练丰嫁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朗,用料优秀被认作理所应当跺烤祥。在数年的成本控制下欢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质华赶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仕。对于大众汽车而言醋,这样的结果也堪称可笑了探宦贝。   没有真皮座椅弥,您会失望吗鼻促查?我和同事们都不会筋湾。我认为从适用角度上合,织物座椅与高尔夫更搭埃咳。这套座椅的缺点挎倦,在于椅背调节起来很费劲斗挥,而且要是有个腰部支撑就更好了孪洗箱。纵观高尔夫1.6手动的配置吩稠库,我认为作为最低配车型儡,功能简陋一些并无大碍滥,该有的它也没少欺势授,并且绝大多数的都还好用婚,如果您是为了舒心实用贝沧赋,我觉得它能满足了收。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匿,对于购车需求的国人来说汐,一款看上去体面兑辛任,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆,只是碍于可选择的范围有限噬鹤,但凡有一款出类拔萃的新车型糜,必定会迎来极大地关注煽般。对于25万中型车这个级别安霖柿,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐健,而福特全新蒙迪欧的到来耍,分走了不少的关注度惶撵,选迈腾还是选新蒙迪欧匈,对比一下就会发现谜,挑战者颇具实力朝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驳办昂,售价24.28万元曹逝,和迈腾 2.0TSI 豪华型佩,售价24.78万元屏蹈,均是各自车系中的主力车型列。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车式,兼具个性运动和居家商务需求祥棋霉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计携杯河,极富攻击性殊杠,对年轻消费者有着很强的吸引力佃瓶刀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沉肖,入门的1.5T也有不俗表现篡泊。   现款迈腾严格意义上上讲额,只能算是半代升级乔,是在老款的基础上升级而来搭。迈腾整体延续上一代车型的设计始,符合国人的审美庇昆,经过加长的车身曙燎,带来大空间的同时陕侍,提升了行驶稳定性及舒适性酥窖纲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撬陇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米假拷,轴距达到了2850毫米蔑缕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艇赔,整体比新蒙迪欧小一些凑睬,即便是经过加长拇嗽萌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧超。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罚、加热恨抢、折叠滇、记忆 电动调节氮、加热径侵蜗、折叠棵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刀露甲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灵讣按。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祁,不仅科技感十足浮眷,还具备随动转向险、自动开启等功能沫莽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些继急涂。天窗混劲、全功能配置的后视镜等妙蠕秋,两者处于同一水平烤垛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升染呸,对称的T型中控台中规中矩茬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脑乃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浪,主界面被平均分为四个区域五疮碉,分别显示电话手、导航夸、娱乐和空调四项基本信息柯勃肝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冻舒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烤坍茹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕快父、6碟CD等配置娄苯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漆房,迈腾更像是上个时代的产物裂魏甜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尸,相比迈腾的2812毫米晤密幢,略占优势还捷,但二者在乘坐空间方面萎蜂,都已经足够日常使用实事暖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嚏,满足于舒适和运动的双重需求墟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统番递板、方向盘换挡认,以及原厂导航等配置衅氢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倘顿诬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仆烩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陌,最大功率178千瓦搂澜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱济蚀,平顺性和换挡速度足够出色清特班。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脑救。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦免,最大扭矩280牛米疤,匹配6速双离合变速器介。当年迈腾这也算是黄金动力组合叉奇虐,但与新蒙迪欧相比唉,参数差距明显惯粟。   保养方面琅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硷坟,建议日常保养周期为5000公里左右娩诫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膘砂柔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匿娄核,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荆翘删,之后保养周期为1万公里纺纽。小保养的费用在600元左右番,需要更换机油机滤磷填钾,大保养的费用在1100元左右抖,需要更换机油三滤幂布埔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高模拣脾,相比迈腾涩鸽附,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姥尼耿,还增加了头部气帘和膝部气囊撮洗藉。并线辅助功能也是迈腾所没有的吩鸡。   点评淬赡:不可否认淳痘对,大众品牌进入中国市场多年旗任读,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型售倍儒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撵僵告,无论配置水平还是动力系统捕颁,都已经没有什么优势了天墟,抛开迈腾一万多的优惠氛探,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅巳肮梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勺懈亲:本文仅代表作者个人观点嚏堪,与环球网无关蔬幸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实困欣婪,对本文以及其中全部或者部分内容骆、文字的真实性陵、完整性舶且、及时性本站不作任何保证或承诺朴,请读者仅作参考涎樊嫉,并请自行核实相关内容仓。" "   “北国风光桅庭洛,千里冰封戎禾徒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哼普伟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐香菠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梯露腑,对途乐而言这不仅是一种新的考验枯舶潜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睹帘。 外观辆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阜帽,想必对于多数人来说崇杉,它的名气比兰德酷路泽小很多煞畔,但并不意味着就要比竞争对手要差古诵。外观方面途乐外形实在太大了刑绞,有点圆头圆脑的感觉旅绦乓,比兰德酷路泽温柔了很多蛾场,缺少了一些很“MAN”的元素脖车趁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咆殊缝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绣桨瑰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多适纠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暇丝漠。中控台看上去很有档次沽,各类功能按键排布也十分清晰牛俏轨、合理卿洞克。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拢秀,完全遵循了游艇的设计风格嗅锌航,宽敞补、舒适偿浇、豪华降屉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糕。   小结躬: 从外观内饰的整体表现来看离,可以说途乐是一款成功的车型灵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题急努伟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炒混,如果“沙漠之王”远离了沙漠秒夕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脯,这也是我们大老远来到这里的最终目的裁超。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恃瓜伍,人们首先想到的通常都会是奔驰炼笺讲、宝马焦修、奥迪些棺戌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骸凰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翅付。但是说到文化的话世,就不得不谈到今天的一位主角肛陷,捷豹XJL乏。相对于奔驰这样的全能贵族来说貌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置物钱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搔肠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗被假锤。   作为进口高端豪华轿车捕弓迪,相信奔驰S级大家都比较熟灿拒且,而捷豹XJL依旧比较陌生碾尾慨,捷豹作为英国豪华汽车品牌附虑,也有着将近百年的品牌历史脊澎,虽然品牌认知度不高弯,但这头豹子可不能轻视鹊但恭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型榔渺,价格都在120万左右碾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粱纤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笔堕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赊胜,其实捷豹和奔驰早就杠上了眷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琉蹿捌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袜箔并。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼻瘫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琼偷恫,你一定记得去年上映的《007滴挥蠢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绅编灌,没错就是捷豹XJ瑟努,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脖,里里外外展示着它的优雅与稳搅斜А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诉拳。   无独有偶阑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烂耸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镁拜瑞,虽然不是目前新款的S级氦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酞秆。   言归正传楞扯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汾楼,不过两者的风格却截然不同发。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素片络,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓮,在当前时代也更加与众不同田。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车褐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓦鞋,的确奔驰S级是同级别标杆疲柿怂,外观轮廓延续了上一代思驳睦,细节之处更加富有科技感侥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顺蛙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晒石,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歌观,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酬,比XJL更加强势魂,这就像两个高人舶讣,一个低调一个高调而已报篱。   大灯的造型也风格迥异认头,XJL的设计更简洁屋介灿,内部采用传统圆形元素瘫够,使得其眼神也更加专注琅。而奔驰的大灯设计更加时尚朗,内部流畅的菱形也较新颖扭劫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车护,光前大灯就使用了五十多颗LED骏晴说。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赂经,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遣农搬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僳臂,更加沉稳堂凄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牡,但硕大的车身同样沉稳文坚,硬朗的线条也更加动感杀叙痹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾比蔷雄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出默蓟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畴陈,这也使得XJL的车尾更稳重歧凤,而S级更挑逗人苗婆铺。   尾灯的设计版,捷豹XJL采用纵向设计侯呸罚,并以车身腰线融为一体哎涵据,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漏辛猜,整体轮毂简洁不繁琐藏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁普地,内部灯组造型是一大亮点惧夯,点亮时相当好看汗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疼,并没有过多的修饰商罕喂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焊垄糙,就如同一件高档西装沦挽,某颗精雕细作的纽扣就足以铃逞膜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型图,相比奔驰大气的轮毂闲啤,捷豹XJL的条幅更纤细本谁,并且在条幅样式上也更加精美和运动毫趴鞍。尺寸方面XJL为19寸妮,比奔驰S级的18寸也大一圈梢,轮胎方面同样为245宽度师睦殿,不过与奔驰前后同宽不一样身提,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膜兢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拾掳墒,并且作为一个自主品牌饯连姆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戈炽,旗下的GS5孰平净、GA3卿息、GA5几乎可以与合资车相抗衡哗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上槽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象高纤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喀识恕,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙印,由于试驾人员较多呈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恍献寥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统德,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统需弯。   现场测试场地为两个圈形场地康晤颊,两个场地项目都是一样的毛昆,可同时进行两组试驾汕,场地提供了直线加速俄氖轮、紧急制动郊、蛇形绕桩记爆、麋鹿测试四个项目退体,可以说涵盖了大部分的性能体验蹭。当天试驾温度为零下十八摄氏度勿,这样寒冷的天气拨四零,面对半冰半雪的湖面偏檄画,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镰爆嫡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下傻,TCS系统介入棠贰判,防止打滑的发生蓖慌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机双凤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侗慰瘟,最大功率扳申:90kW(122马力)/6300rpm玫母,最大扭矩截本茧:153Nm/4500rpm枫勿。而这次试驾的车型中没有手动挡乌惮,均为4挡自动车型眉蚕,动力表现可以轻松满足日常使用需求提信灸。   起步于加速初段油门如果踩的过重诲噬暑,TCS牵引力控制系统会即时接入悄沛坦,并且自主减小喷油量渭顶,从而避免轮胎打滑雷尸,这一点上GA3与GS5表现都不错平。加速至60公里每小时后距,紧急制动物镀凹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臂侮垛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了分鞋屉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逞型缕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勒窝,未出现侧滑迸筷粉。   本文导航府:" "  提起中级车洗窝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劫钾碗。但要是预算有限概,面对这两款车型还真有些底气不足鸥菩交,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扒傅。好在现在中级车市场一片血雨腥风牧蜂畏,改款K5已经于近期正式上市嫌,延续了韩系性价比超高的特点级漠。这次谭啡勾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车革,让您的购车选择更加丰富槽哥仇。   没错蝗价劫,此次选择的几款车都在18万元区间内峭。而且颇为“巧合”的是捶信,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合入,也堪称中级车的黄金动力之一怒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凡硅。既然如此茬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫂葱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份境,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机男虚餐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棺肮门,动力参数有小幅度的提升逢痘,燃油经济性也有一定的提升聚寂,但依旧没有给人留下深刻的印象畏,尤其是我这个09款嘉年华的车主隙荡矗。如今困,在配置依旧丰富的前提下汀,它换装上排量更小楞湿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缓妒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型害惭钙,这一次似乎有点看头了骂穿诡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窖莆蔼,它的来头可不少搅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挥共剂,可谓是福特的明星产品徽怕。我得承认这些奖项来之不易氯乖钢,但我更关心的是老,它依靠什么亮点来获奖递钨社,三缸的结构是否影响到运转的平顺性步蕾,震动及噪音抑制能力如何漓吮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咀涪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痪莱考,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒙、涡轮增压以及进排气可变正时技术岗。在这些技术的支持下肖瞥忌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粗。反应到账面参数上姐,它的最大输出功率是125马力嚏,最大扭矩达到170牛·米凰形,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琼燎可。   另外扔褂局,福特也针对其三缸的结构特点篓,对发动机的震动潦盒佩、噪音等方面做了很多优化和改进矮豹,比如喷油器及油泵柔性安装盆姓圃、皮带润滑单箍窖、缸盖上方吸音泡沫等等疤篇桓。为此邵半,我先后做了两种情况下的简单体验唐绒宦:1班幢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓦汗、在静止的状态下稳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沥。经过细心的体会和观察后汹汀,我认为结果让人满意论,发动机的震动轻微税,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碍,但也不大碍事柬可。事实上眉,即使我细心观察嚷昏泉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祁拉滑。   看来之前的担心有点多余倍甩抄,还是直接上路试驾更加实际挝鸽剿。它的电子油门响应依旧很灵敏辅,轻轻触碰油门踏板糯蝎,发动机的转速表指针就会活跃起来颈狮。幸好油门的调校比较线性晴,分寸拿捏得体里几氨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竭顽。同时斤希唬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感递怂蓄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉班惩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孺够,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别停栏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赁陵。即使在低转速区间擒巩屡,发动机的动力输出也很活跃抖变,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浅才。同样受益的还有动力输出的持续性拭,在试驾路段里面有不少的环城快速路糖遍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讨簿,而且整个提速过程顺畅自然阮。只可惜受道路限速的制约腑谰,未能继续把速度往上提弄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谢澄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眉岗谋,升挡动作迅速茬厕,在D挡模式下正常驾驶界检韧,1700rpm左右就会立刻升挡抹熟,让整个加速过程更加顺畅自然晤呜秘。然而匡,在遇到拥堵路况的时候便泌佃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感港陵蔡,幸好并不是特别明显搓畴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玫臀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好表,除非你把油门踏板踩得足够深韭憨,否则它不会轻易降挡颓。   变速箱切换到S挡后耐赔,油门响应速度稍有提高媒,而换挡转速则提升到3500rpm翔乒,动力输出表现得更加亢奋乳赔。味道对了隘,这才是S挡该有的特质筐份,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钠栏宪。当然父,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碧拜抒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篱,至今我仍然未能适应舅情。   其余部分与老款车型基本相同剐郊,方向盘的转向精确迸抹吨、迅速客搂景,甚至有点“贼”唯承官,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洁尝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柯,对车身的支撑力度足够辱冲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卑晒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煤同才,同时也确保了车身的灵活性杆卫藤。但面对减速带这些大颠簸时炔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慧。   在动力水平得到提升镐、操控感被保留下来的情况下缅杭青,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陕豌汉,开起来更加得心应手挠娥,也更加有活力痊崇躬。这点值得欣喜立啊时,也是嘉年华的进步殿。当然剧斥诞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎五,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音年,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宿拒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骑蠢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屠么爬,不过众所周知朗背,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台分坎,而是换装了大众全新的MQB平台工。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琳病芯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贡。   首先我们先来说说平台荡抹疵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匪夯汾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巫,PQ35血统也就不在那么纯正玩醇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遁沏。   平台究竟是什么伎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喜瞪莆,它们会采用共同的零部件疮晶喀,采取相似的地盘辩揪醒、车身结构蒋匣横、形式结构以及相近的生产工艺复、轴距等门波,以此形成车辆生产的一套完整系统筛,平台生产的战略是当前产品在开发中红,最流行办稳、最科学酷钒眠、最节省人力杉雇瓣、效率最高的一种开发战略晤糕护。因为对汽车厂商而言蕊蜗,可以在有效控制研发资源病、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苦氯裸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湘封,并看看它们之间存在什么差异涤。   PQ35中的""P""代表平台刷盛,""Q""代表发动机横置签赶,""3""代表A级车颧聊,""5""是指第五代板普玲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歉地恫,采取相似的底盘歪陆扩、车身结构祈话、行驶结构醇、相似的生产工艺以及轴距等答充。由于研发时采取了已存在的""模板""痢祷,不仅使车辆研发缩短了周期陵迟,而且共用的零件大大减少了生产成本钢冠池,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缕哭醛。采用PQ35平台的在售车型有途安篓涪趴、开迪颇钢、SCIROCCO摩洗母、奥迪TT如性、A3侣口、斯柯达明锐等车型咀淌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霖污孟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泵举讲、大长度激光无缝焊接时、双面镀锌高强度钢板疟世膛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舶顶,但如前所述番,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赫。   MQB陌保块化平台是大众最新的一个生产平台堕匠巨,也是此次第七代高尔夫使用的平台田亢碌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裴,并且可以共享比例达60%的零件孟,包括同样规格的发动机秽、变速器等戎石搭。MQB平台的推出残力,将会取代过去的PQ25读损、PQ35和PQ46等平台寥驹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杀瓣凯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装速茎,不管是传统动力吩熟磕、电动和可再生能源动力洪徽蕊,或者汽油机申廊、柴油机摔、混合动力系统缉、纯电动系统华监、天然气发动机税、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫌发纫。另外杉臼晒,MQB平台还可以对轴距桐芜捍、轮距铅孰、前悬和后悬等部位进行调节邵鲁朗。另外此平台可以生产从A0级涡钳莫、A级到B级三个级别的车型傻搜。这是PQ35平台所不具备的舒级。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忿捅死,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水能斑。相比几个欧系对手化耍,宝马的动作显然慢了半拍珐稀,继5系旅行版之后兼尚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骗案。当然有时候来得早不如来得巧汝浅粱,只要给足了诚意媒题,迟到了也未必没糖吃衔搏淡。   对于3系旅行就是如此付,在它到来之前录瑰垒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吹尺农,作为后来者摹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啥宋,就更需要拿出浑身解数了篱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剐,下面就来看看它究竟有何能耐醋降。   还是从外形开始说起裁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糙,其底盘代号为F31核,依旧是标准版轴距首辜频:2810mm耿殊们。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言都葡吉,这仍是个相当精干的长度糕礁,车身“三围”基本和三厢版一致笔菱,只是由于行李架的关系派,车身高度小幅增加了21mm帅苛。   我们测试的这款328i旅行版擎内苛,还搭配了M运动设计套装估宏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸低,闷骚的感觉立马出来了忱袄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扦乳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色居提鲜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痴呜茸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篓泉裙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚂痊庞,这和旅行车设计的初衷相悖赐嚏。选择18""则刚好合适揉返谅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涂敌揽,用一句流行语来说就是鄙:低调奢华有内涵奢炊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绢隋,从这方面看村,3系旅行并无太多亮点蹬,车尾的造型显得有点过于刻板靡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盎。相对来说并没有对手做得那么出色渭抒,V60和C级旅行在设计上的看点更多卡工纽。另外豪,虽然采用了M套件富尽确,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式详,看起来实在是低调过头了芳哆。   外观总结划臀董:如果你是3系的铁杆粉丝剐,但又不愿自己的爱车烂大街苗窗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了靶哼,低调中透着股狠劲儿耙怒,闷骚人士的最爱千巢茎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章科牟菇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稳梆朽。但俗话说逝伍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馁乌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玩淡贸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羡?   车型的选择方面慧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则石复,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型催。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沪琳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裴涪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恋糯程:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饯酞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茅陋汉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰光毯仑,再辅之以保险杠的少量镀铬彭伺,前脸看起来一如既往的简约和低调屏姜。车头多条轻微隆起的线条粗雾蔽,包括引擎盖上也是凹凸有致忍虫,则让低调的前脸显得浑厚有力矮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计憾监,外沿继续使用镀铬装饰赎廊放。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涝,也更容易让人接受芹翻河,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罢吗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓖虑搐,一个氙气近光灯酒,一个卤素远光灯承酶慕,外加环绕半圈的LED日间行车灯潭伪,没有任何花哨的设计汐鲍,注重实用恫趣。而作为玩灯行家的奥迪存,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荚揩嘉,配合上单颗远近氙气一体前大灯喜贫,杀气十足吭谐坝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蒋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狭,看上去随时有往前冲的冲动官环玫,非常动感和迷人话逃难。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谷,看上去从容而又优雅便抽窘,有点儿荣辱不惊的味道拧暑虫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赏肯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杉佰嘲,毕竟走的不算是一路的风格了篮鲸费。不过颈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吭线,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汹勺全。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膘龚,变成了矩形倒角式的设计蔫慷渺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卜啪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涂奋瓣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掸视。   尾灯方面酚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扯筹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抄,而且LED元素的缺失也实属不应该簿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型青挽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抛,低调依然是奥迪的责任磁式挎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艰孺敝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep试轮,一个拥有超过半个世纪历史莱盾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌传,“男人”嗽降力、“硬派”剃搐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象从混。一个如此坚持传统的品牌堆氦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伍,这对于很多人来说是难以理解的事实呈。坦白讲挂闯颗,一向不以貌取人的我亮,霎时间也很难理解Mark T. Allen宏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箩酸纠。无可否认闻姜蟹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捆稼掇,也必然成为人们茶余饭后的谈资吞删傲,但是就只有外貌是这样吗领?难道它没有Jeep的传承席伺抛?这是我最为关注的问题且捆某。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奉晾想,而首要且必备的条件是强悍的越野能力曙观。由此可见勾赶谜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阑等妹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肃蒲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隘船,首先必需要有一副好的底子骇船奖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惠涝。根据越野性能的高低棚峡,依次有Active Drive I皑、Active Drive II和Active Drive Lock三种耸帛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罢典萍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统董偶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡里,并且还具备后桥差速器锁止功能概径窖,实现左右车轮50:50扭矩分配锯犀霖,攀爬能力自然是三者之中最强的添粳妨。   除此以外吗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佰、28°的接近角商、32°的离去角撂、纵向通过角23.3°舵赦咳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枪耙,要罗列出来的话其实还有很多饯,但越野并非纸上谈兵如,要真正体验到它的实力典,还是得把它拉到荒郊野岭纪封爬。   挂上低速四驱挡份岭攀、开启后桥锁止以及岩石模式栖茧,稳住油门就往上爬失颗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卉线笺,3.2L Trailhawk针对越野的需求惟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馅。继续往上攀爬烷灭娩,一切都比较顺利蜗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响誊禾孩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力必。在遇到交叉轴情况时扁迹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袱,配备了后桥差速器锁止功能的它秒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耍,就已经顺利通过帛羞溺。   这一次越野试驾锚腺,它的表现我完全没有惊喜氨罚九,因为一切都在意料之中溉矾秆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务澜狗撮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了募吐垄。毫无疑问竣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位套镐,也同级别的最强膜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秽片甭。坦白讲容,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴概唾还。" "  在国内的SUV市呈Φ傥肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下图尼炉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傻忻苇,正因如此恨俄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沟菲贸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铅透现,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破觅狡。   说到大空间的、七座设计扔陌醚、配置丰富的SUV匙,北京现代全新胜达是其中的表表者该虑溅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壬磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变创裴坛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手含蚊幌,下面我们将对这两款车型进行对比分析轻掏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向我,设计上中规中矩匣嘉蓉,采用了哈弗新的家族式设计元素膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及溉,代表性的设计元素有端覆:大尺寸U型前格栅确,粗壮的镀铬横条格栅圭蛾棠,时下流行的“X”型前脸乳逢到。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惟拘暮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忿群委。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伍伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气土,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慰贸度,再辅以造型锋利的大灯灯组刚罕剩,极富视觉冲击力培磐恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疟,现代品牌的确更加具有超前思维意识崩觅驴。" "   源自逸动平台的CS35缎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品憋形擅。凭借欧洲化的时尚外形设计贰沽,相对精致的内饰做工日斤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腥。此外肆染,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邦旦,进一步提升了科技感和实用性闲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犀冠岸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型达,还有定位相同的长安福特翼搏偷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盒曹魄,涵盖了自主及合资品牌产品吮甫蔫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顺仑,作为一款新生代豪华运动型轿车府桶豁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系登匹,也成为点燃这场战争的导火线秦。而上市之后定,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呜,可谓是一场针尖对麦芒的对决媚。那么除了运动性能以外熟,这两款车型的综合实力如何呢霓雀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沃储侩。   虽然说是ATS是一款进口车型陶酱傲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纱,整体售价和宝马3系保持高度重叠炬篙。从定位和售价来分析拧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辫晒塘,两车售价分别为43.80万和43.60万掏氖,价格差距非常猩烂拧,有一定的对比价值瘁怯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车极抚,但两车所展现的运动风格完全不一样脐洪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妨贾,车身线条锋利净,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性价换,同时也彰显了力量感淬漠。而宝马3系显得内敛一些氓磐,经典的""双肾""前脸造型闺唇付,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翅。   作为凯迪拉克家族最小的车型膳屏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钩乱,除了长度略有优势外首,其它尺寸都不及宝马3系烩烩,在空间上可能会有一些影响长。不过没有关系截氖,作为一款运动型轿车堡补,小一点也许会更加灵活幻感。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粮,经典的造型更容易接受褂磊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漓摊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豌币班。   相比之下瞪究,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感席,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫂。   两车头灯布局不同掇墨,宝马是横向设计捌,开眼角大灯我们已经非常熟悉挛煽。而ATS为纵向布局厦卿席,造型更加犀利僻休圃,同时采用的是远近光一体设计灰尸。配置上都采用氙气大灯轰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镣,但是可惜没有前雾灯闭略贯。   从车身侧面来看皖诉哄,我更喜欢宝马3系颠,腰线更加锐利吐蚂里,营造出了运动型轿车的动感效果莽。而ATS侧面饱满厚实坷体碧,典型的美系车风格苛聪迷。   两车统一采用的是双曲率后视镜膘冯镰,并且带有电动折叠和加热功能锣湍,同时集成了LED转向灯突,显然宝马3系狭长的设计要更美观结汝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悼,警示效果有所提升澎迁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盘泞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廷欧,双边双排气管设计也展示了其运动气质洪鲤。相比之下磋,宝马3系的尾部显得比较平淡鲸汞,家用车的造型在气势上要弱于ATS譬欣。   轮胎方面巫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匈奠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎齿危惧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18送返圣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎我抱喂,都是偏重运动性能的选择闺领椭。" "  提起东风日产天籁寄,人们往往都喜欢用舒适皋、性价比高尺、省油这些标签来为其定义突。的确泄溶,作为日产在华销售的顶级轿车旱遂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态公,在中级车市场中处于上游位置妹钉邓。不过这款车型的加长行为佩垦常,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳刃,天籁公爵澜七侣,虽然是天籁的加长版本煎拎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豁疵拔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手达,挑战更高级对手伟插靛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力承谅。   25.18-29.98万元的价格区间溅钎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烙。相比同级别对手雅阁类事搏、凯美瑞撕玩假、迈腾等热门中级车勘涸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琳屎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藏劣崔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颊咳皇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挖,在提供更多给消费者的同时艇嗣需,却并没有在价格上表现的有多高调轰橙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异井,但是通过对细节的仔细端详遣你浇,你还是可以发现不少变化之处射口喜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柒扰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端麓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近极。   5003mm的长度与2900mm的轴距忻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刃热,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm席墙临。而与豪华品牌中级车相比较琉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒲谩骆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大答荆部,整体协调感还处于平易近人的水平胎。   本文导航贩蔽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卧括,数以万计的人们加入了摇号大军屉牧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点景隋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敌寐搜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耙掀半,一步到位的想法也被大家普遍赞同泰斜丢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沃,强劲的动力墓耿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜败玲不,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挫,它们的价格和配置都比较接近灯裤厢,下面我们一起去了解一下垃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抹蹈:15.98-25.18   推荐理由杉寄喇:大气时尚的外观剁髓、配备豪华全景天窗毕、全新T动力以及较高的性价比集派。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计关,采用了起亚家族虎啸式的前脸谁硅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吻骸,能够满足不同购车消费者的需求含面项,值得称赞的是徐瓢藕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗躬伯菠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感港碧缺,在同级别车型中也具有很高的性价比梧粮涉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整川,自从彼得希瑞尔来到起亚后寸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盖关仆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袭填凉,大大提高了起亚车的辨识度青。熏黑的前格栅看上去更加动感畔坝蠕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帝释。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琉蹭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绞庞关,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感维诺,并且兼顾了空气动力学底,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高橡,LED光源看起来更具科技感汰。   新K5的内饰进行了小改动啃耙,用了和工艺均有所提升烁螺,三幅式的方向盘也进行了重新设计羞起咕,看起来更有质感壤骏唐,使用起来也更加方便跑么,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积论,也提升了整车的档次感笑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顿拈刺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喜泥全,A柱倾角也随之更大俏蜕号,对于一名1.82m的男士来说龋炔,头部空间的局促性很明显济阿,通过降低座椅高度后系橡灸,驾驶视野也受到了一定限制谁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咳,同一名人员在未调整前排座椅后晨,直接移动至后排乘坐鲁摹环,腿部空间十分充裕蛙蛙,而头部空间也在可接受的范围之内冕郊臀。总体而言溅麓,如果想舒适且安全的驾驶K5新横,并不适合个头较高的人士戏呐禄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕉捅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秀解盯,最大功率180kw蓖炒刑,最大扭矩350牛米磁担搐,搭配6速手自一体变速箱刑忙净,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袜惺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型此仟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倾荚煞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匹室,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诗传曙。如果你听到4系觉得陌生缔,那么当你见到它一定觉得很熟悉洪衬啦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赴粉奶,无论外形还是内饰都与3系很相像膏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平超难厕,因为在它身上不仅有3系的影子吨乏,同样也有着自己独特的光芒坑赐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe删,59.6-73万元的定价也高于3系论蕾。不过其实也可以理解额,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爱施,而是想要一辆便宜些的“6系”钾。   宝马4系提供运动烂嘲测、豪华特酵、风尚三款套装巍溪,价格方面没有区别啤疽杀。车头部分确实与3系非常相近缉,只有前包围能够明显与3系区分出来倘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素式馁天。整体来看寂崔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弧恨及,仅在细节上加入独有元素蹈纯萍。 【左翻闻烤:豪华设计套装(选配)/右孟臣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衫骨嫂,但来到侧面相信很快就会被它吸引惕脓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轮饭,这样的立体感是3系无法给你的骇。车身尺寸方面春,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兼两。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翔累,轴距两车同为2810mm闹裳汹。相比竞争对手畅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筹挞。   由于定位与平台的原因辈皋鹿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荡谈湃,也达到了对自我的超越轿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统康纯现。尾部张弛有力的线条彻券,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惋美。   本文导航怪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怕恭贯,2013年又有很多车型和大家见面了猎瘦,它们各自出身不同性格迥异齐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现差扛,其中原因多种多样汕,下面就对它们的表现做一个简要点评涎胁,并送上编辑们的新年寄语酪藤。 东风标致3008   上市时间钦:1月9日   售价奈去挽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻砬渌狻,法国人终于坐不住了疙,要将标致3008进行国产拦豪,最初还担心它法系前卫领、超前的设计能否被中国市场接受介挪膘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情集随。   不过似乎这一切的担心都是多余的负,东风标致很清楚大家的喜好避居,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惯蘑、尾灯等部分进行了调整韧,类似机舱造型的内饰得到了保留标,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衬驾董,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计广。   动力的调校同样符合中国国情草,由于中国道路情况比较复杂磊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多税镜搪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笛守,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赫寒甩。尽管变速器的表现有些差强人意刮瘁懦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盼。 为了进一步满足市场需求其波,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型另,丰富中低端产品线堆省鹊。   新年寄语固: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轮碑拱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寥拼。" "  汽车除了是交通工具之外蚂乓,在中国它还需要扮演更多角色飘是豆。比如典蔽瓣,它会成为一些人身份的象征丰。也正因如此螺鳞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捎铃。在车型跟随换代而越变越大的时候素薪,它们还不满足吩墓朽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惰火坝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸当沉问,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黔。   从长轴距车型诞生起疮,围绕它们的话题就从来没有间断过巧靛江。长轴距车型的空间更大是显而易见的腿侵缚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娥牡?是为了操控放弃空间拖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题箩氖。现在碧骆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贬骑涛,并且差距幅度有多大旧僧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垄剑彪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咸。从设计上来看糙,它基本保持了海外版本的特征娥建,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勾筛晚。整体风格比上代车型更运动榔氨沙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肮溉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厦凹尖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嫩,同时膳酒郎,在配置方面也向更高级别车型看齐狗裂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裁必,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匈判剐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性错邢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势石敲,那么实际情况果真如此吗林?   首先愤品菲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异譬舵。将天籁停在起始位置后攘为,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赏未贰。之后饯汝酞,向左打满方向猾眯臀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作详烹,然后再次用桩筒标记后轮位置赏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牛懈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异清。   实测印证了我们之前的推论抖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凑,但差距不算特别明显淌逃顷。两者的方向盘直径和回转圈速一致痴骇。实际驾驶时问剔蹄,除非路面宽度限制特别明显沫趴辽,二者没有本质上的差别爽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响露练哥。当然恍,陆军1号的尺寸太过庞大改赁,算是加长得比较极致日。那么棘固,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巫?   同一水平面上奇搬怪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鼻,二者的成绩均为150毫米雇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抄筐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纱吼串。   我们的测试方式是将车头正对坡道拎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止污,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笺捐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掸,但结果令人意外斯腊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靖察。抛去胎压等因素的影响容盲甘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骇苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刚番怠?如果排除自主品牌的话蚕躲,这多少听起来有些不切实际吧趟不辨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辫教忱。不过这个看似不可能完成的任务拇狙,正因为有着咱们自己的汽车企业狮褥维,才使其成为了现实副式勘。10万元给我档麻氛,我会选择什么车呢毫死?今天就为大家介绍两款不错的产品奔譬哪,众泰T600和比亚迪S6避,它们之间孰强孰弱蓄,看完文章之后您便会知晓徊疟酱。   4天以前未池,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矾,顶配不到10万元的售价搔暗枫,加上1.5T发动机出色的动力表现拟念、以及全景天窗龚、倒车影像等丰富配置的加持虫,让所有人为之眼前一亮苔。而在该级别中悄沸爸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驶撑密,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置同,还有着出色的销量和用户口碑起,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朴卑涡。所以今天鸿咯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亲思多,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邻投膝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虽伯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6困谰手,这款车属于小一号的紧凑型产品菱楞,因此这里就不掺和了骂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞬犬那:两款车型造型原创度均不足悉丰。   外观造型上习陵捅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烩丧疲,但相比之下诫煽恐,众泰T600显然模仿的更彻底一些汝,车头与车身都是完全的拿来主义琼,没有一点原创的元素断甩。而单就最终的效果来说碴,众泰T600显得圆润饱满葱,比亚迪则更加的精致显大茄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遣碗布,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm景,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贝,轴距为2720mm吓赎,从数据上看鬼菠盾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势截挂,而众泰T600比对手更宽彪,轴距也更大菩揪揽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂固柑免,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些模褥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玖胶玫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎实墒丘,在轮胎规格上景,众泰T600更有优势一些掏肩。刹车结构上龟横,两款车均采用了前后盘式刹车干。此外谩,在备胎的布局形式上领鸽,比亚迪S6备胎采用下挂式认,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻睢,不过更换起来略有不便糕膘撕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孤瓮吉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高繁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配环缴,线条上显得不是很协调田,后雨刷啊忙隘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寥痛忌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竿刷社,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吉味,而众泰T600根据官方的说法揣蹦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舒拆掠。   钥匙方面镜冀,两车都配备了智能钥匙诚表藐,并且无钥匙进入必、一键启动等功能也是一应俱全纬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通存滇,但质感和色泽都比较不错蠢纳。相比之下枪,比亚迪S6的塑料感略强脱,但它的两把钥匙中陶,有一把还是卡片式的拼凯秆,挺有档次感的坛撑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轿猎,据日本共同社11月报道何尾,丰田汽车公司发布预测称薪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肥盒。而2013年前十个月浚,雷克萨斯在华销量同比增长8%南,而7-10月同比增长了24%陆保虎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驾割蛾。那么堕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弧狸迁?在这个产品为王的时代中慷淌线,或许答案非常一目了然蔽,品质卓越的丰富产品呕椽烂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吕便枪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痢,而其到了2013年也整整历经了三代产品芳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伯曙呕?在这代产品中究竟有哪些新意涤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尚砰。所以粮,在这个2013年的冬天袜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT心悍睹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剔扫。   是先有鸡还是先有蛋亮?这确实是一个哲学问题法。但是对于车型换代而言秤托奴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情警。在介绍外观之前豢公,有必要介绍一下其前世今生饶平复。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车念朔,全车线条设计更显张力嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘现赊巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚀。   第三代雷克萨斯IS潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途巧,全车线条设计更显张力眷,饱满的肌肉感让人过目不忘涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣桅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度无裁夯,但当这款概念车面世之后粉筋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风那。虽然没有LFA那样气动山河弦,但却是可以做到惊艳动人娩田雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV背弹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乳锨室,要么从一开始作为越野车的分支枚锻,要么不经意又成了轿车的替补咖臣醒,但这丝毫不影响它越来越主流说铣骏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驳疤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陵棵撅。   一向个性张扬的Jeep品牌彭,一改传统的硬派风格卸溉,走起了时尚运动的路线殊轨。不仅如此委蛙雌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型古秃孝,在国内各大车展相继亮相沽磐骗,赚足了眼球胎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茬姜黄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动费毛相,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悄会?通过下文一同来寻找答案吧!   外观箔强:一改硬派风格谩粱汝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倘守,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慌祭,在这样的大背景下献癸,自由光孕育而生褐趁。只是从自由光诞生之日起禾蹦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夸戚猩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象登桐兄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)媚面沃,定位于介于指南者和大切诺基之间碎掠娩,竞争对手直指奥迪Q5回、奔驰GLK拐韶、沃尔沃XC60等车型嘉睬埃,车身尺寸方面疥哩,其长宽高分别为4624mm鳖、1859mm滴汰、1707mm径,轴距为2719mm褥氰,与竞争对手相比并不处于下风讲雷弥。   既然是Jeep品牌车型痕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涂,只是造型有所改变搞寝裳,一改以往平面式的设计潞榔,采用了类似“折角”的设计彼杏,当然效果立竿见影谋始,整个前脸变得更时尚也更有立体感激。前大灯的设计标新立异涝牢,采用了大胆的分体式设计扁仑洛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”激,氙气大灯讲拧、雾灯依次向下排列劝售扭。值得一提的是该车的行车灯玻晴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菱浅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碗辆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舌。 斯巴鲁BRZ 衰建:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寝内,采用后轮驱动平台青,是一辆平衡度上佳的双门轿跑让捷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姆巫钾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锋忿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计分,而外观和内饰由丰田负责环概。   尽管如此莆,BRZ并不是“每个人的菜”散。尽管设计了一个小型的后排座椅陌沪划,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人葡,音响和娱乐信息系统不够出色核姐睹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一排,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鹃、并且外观时尚动感的轿跑樊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试划。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豁,最大输出功率为200马力如,扭矩为203牛米上舵灰。据美国环境保护署数据显示杉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蘑绿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臂。 ? 斯巴鲁BRZ 鄙百:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供申晃剩。两个版本都有手动挡或自动挡选择承。   豪华型BRZ的售价为26承耽,265美元己艘,配有空调系统颊,定速巡航系统佃,电动后视镜硼,一键上下的电动窗蛊,后门颐确蹋控电子锁曹檄僳,真皮包裹方向盘害熄访,65/35规格折叠后座咳逃究,HID大灯蹋位,17寸合金轮圈炉,有语音提示的导航系统艘,实时路况警报蛙核,USB接口和车载收音机酣迟膜。   限量版的售价为28馅彼,265美元蒂辨,在豪华版的基础上增加了雾灯讣,真皮座椅梢恒鹤,一键启动岔拌,后扰流板褂迫谭,配备照明的遮阳板化妆镜逻舜势,双区域空调控制系统称嫂罐,前排座椅加热和后视镜加热巳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挺柿袜,电子牵引力系统淬疼,稳定控制系统以及6个安全气囊凭耪差。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掏澈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明确,无论是正面撞击田斗闪,车顶强度戈,还是座位与头部保护试验渭揭,BRZ都获得了高分告溪冻,可以称得上是一款非常安全的车褪犁。 ? 斯巴鲁BRZ 挺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逆禽思,加速时的推背感没那么强烈豢垃。不过莎苟罕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贡,对于六速手动挡十分精通授伦,5洛,000转起步对你小菜一碟的话骂蹦垢,加上BRZ的轻量化的设计称挨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瘫镶端。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顶,并不夸张的外形设计拦牡朝,精准的方向盘甜漏溅,强大的刹车和印象深刻的牵引力履冷淌。   总体来说氦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坛瓜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受低描赦。而作为日常用车来说椽宿培,路况好的前提下肋夏览,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喝胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙,严禁转载磺,违者将被追究法律责任蹲。责任编辑缎缸患:李敏" "  作为一款小改款车型档巢故,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勤烦,甚至在细节方便也没有任何变化瞥,仅仅表现在配置上的升级簧婪。回顾智跑近3年的上市之路来看涝俏洗,依旧保持着其独具一格的风格便,即时在如今来看毙扯,智跑仍然算是一款前卫的SUV舵脖,回到3年前帅但,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磐棉七、2.4L两种动力共10种车型赐,售价16.48-24.98万元骸斤肋,售价与老款车型保持一致谅挝唉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汰,即使它远远的驶来蹄锋,你也会在车流中一眼识别出它陡敖池,城市化SUV的定位倒也不特别纪孙,不过宏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沦绷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抠锻。   现款智跑与老款在外形上几无二致输斤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赎,与老款相比倒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涟沧。部分高配车型则配备主动安全头枕背悲丸、前排座椅加热骚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霜逞疙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吩讽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抨讥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镣娜。这些车型中包括了全新奔驰S级滴、凯迪拉克ATS才敛、斯巴鲁BRZ搐、沃尔沃V40等备受关注的新车伦篓徒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绦塑踏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲁曹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盼萝潦:9月28日 售价区间唇:124.8-209.8万元   新车点评屁购: “汽车发明者紊,再度发布汽车”晤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朔,这也看出了奔驰对全新S级的信心迁,从外观提呐、内饰爱叼工、配置等硬件方面的足够实力人匙,甚至超越许多同级别车型泥氰驾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机川。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢立劣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泡磕。具体来看畅,前大灯烦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靛姐狗,新S级加入了更多张扬的运动化元素南雇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驳姆拢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛想俄,有点类似于现款CL级的设计慷紊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统实崔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剂疥书,还可通过其控制车载设备等宿。另外高,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吓称、LED氛围灯固虑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滑叼、新的mbrace2智能人机交互系统等仙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计币巾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舜戚缔,特别是后排的座椅疥逛,高配车型后排座位为独立设计偿,并且带有腿部支撑和按摩功能伎疼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面环醛悸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枢芯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虐,最大功率为245kW(333Ps)烽巾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嵌,并匹配电动机拔精卉,最大功率为225kW(306Ps)介熟抖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苔,其最大功率为320kW(435Ps)几瓮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驼呈顾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间动谰谎:9月28日 售价区间韶:30.8-43.8万元   新车点评夏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歪没,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性介脊朗。但凯迪拉克ATS的到来梯,让宝马3系走下了神坛入。相比一直宣传运动的宝马3系猎捣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扫琅。不过在终端消费市场上襄灯糕,凯迪拉克还有很多事情要做嗓葡浦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好思,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辑赦湃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市才美财,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胃拈惮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拣伯,外观方面惟窟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腐姬蹿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琼捣,整体造型较CTS而言更加动感熊肠庆。   凯迪拉克ATS拥有50碱差:50前后质量分配炯炒店,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镣唾、Brembo刹车卡钳落滇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊感。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚊、LSD后轮限滑差速器绢、高性能运动轮胎蚂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雇诺桃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钱策盼。   车身尺寸方面铺岛邯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒙添,轴距2775mm唇惧。而未来国产后藉陇,轴距有望加长淮,以应对国内市场拾。   动力方面岗奋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斥定汇,最大功率203kW(276Ps)藏通,最大扭矩353Nm栖,其百公里加速时间为6.2秒噶祁。传动系统方面星叔佩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臀。" "  前言拨: 在上一期文章中弥,我们盘点了2013年重点的改款车型蔬腑环,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型史,在收集信息的过程中匈辟,编者发现了一个有意思的规律疚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掳,往往推出两款毯禽歧,甚至更多急,更像是一次新车的大爆发换钎,或者说是新车开发计划中的一个波峰拷,这样的车企包括长安福特骋雷、一汽大众芭虚孝、广汽本田等赣粕箱。与上篇文章不同的是幻句绵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惠虾埔,而是挑出了10款重点车型摔粪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舌帛,有的是较为低调筒围,但其实销量却很不错的实力派车型伯。回首这一年痪牟闯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间害骨蘑:12月10日 售价区间耗缔:12.19-18.29万元   新车点评趁:作为大众全球的当家车型筷坛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仁杯,是相对比较原汁原味的一款车型倒夕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绣窜,但空间的改善却更具群众基础孙瑞。从速腾的热销来看谦桃绢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侩磐嘎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晃努,雾灯区域的改变也是如此嘉晤据。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妨胃,也更年轻一些外姆长,少了几分柔美凯,多了一些阳刚的元素傲菠季。   车身尺寸比第六代更大哩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸡非,特比是对于这样一款定位家用的车型来说律,后排空间略显局促洞。这点在国产高尔夫7上得到改善吨恃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞪,相比现款车型龚,长宽分别增加了56mm和13mm尾桶,车高则降低了28mm混配坤。此外潦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肠,轴距增加59mm东,达到2637mm辜汾,使得后排乘客腿部空间增加30mm筷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm航短,而行李箱空间也增加了30L拴狼,行李箱总空间达到380L哆肉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝廊录遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萄崔: 相比外观的“小改款”瓦叛瑞,内饰的变化却是颠覆性的标,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伸瓣,并且向驾驶员一侧倾斜簇江,更人性化磁辱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稳亭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拜监诞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哄衬。   轻量化更加明显寞: MQB平台的特质之一便是轻量化能第搪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒙撵,质量因此降低了37kg范,另外发动机降低40kg玛泥剃,底盘降低26kg端劳龟,电气系统降低6kg等等偶墙乔,虽然车身尺寸增加十氛韭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巍诞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果突,并且一定程度上也能提升驾控体验厘。 【MQB慕母拢块化平台】   配置全面升级帝参: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胆联管,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晨饥绥、定速巡航聪粉、启停功能肮腾脸、第二代车道保持辅助系统钵、防碰撞预警袄悸魂、自动泊车程漏、胎压监测善甸、电子手刹怖了晤、电子驻车斤才、一键启动鲤、新版导航及超级蓝牙等功能哼勘僳。另外录,丹拿音响鹿汝腐、以及更大尺寸的触控液晶屏揣枚肥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粕妹簿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垢颓呸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)私兑猴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侵俊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磐,其最大输出功率为162kW(220PS)败,峰值扭矩350Nm乐墓颧。   主推7速DSG双离合变速箱刃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)分蚊侣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辟纶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赐卡宿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薄,而1.4T自动舒适型赂马揽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间趟:11月19日 售价区间骂渺:12.98-18.98万元   新车点评速雄尾:北京现代是2013年的大赢家售唤烁,销量突破百万辆嚎啪,并且销售车型整体售价在上升林。虽然索纳塔八的表现还算不错介巳黔,但这是以高性价比换取的惕卵蹬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懦妙艇,外观更沉稳镜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者师敬鳞,再加上超出预期的低售价叼碎瓢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溶。   外观方面宠哄煎,北京现代名图共拥有八种车身颜色才,分别是水晶白衰、梦幻银皖氦、幻影黑唱戎、玫瑰红鹤、水墨灰巷梨、宝石蓝椿、丝绸金才缕篇、北极玉哆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念长响斡,尤其是前进气格栅处的造型违,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烂。细节方面贡我矫,新车的前大灯设计很抢眼前,区别于其它车型朵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上希幂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm为,轴距为2770mm告馈疙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舌矛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袖寸嚼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洛,以金属和实木装饰为主狄洼鲤。配置方面纺黄,有主座椅十项电动调节茂、驾驶席座椅加热通风记忆功能藉、双区自动空调肠茶赂、倒车影像骸、定速巡航孺仇、多功能方向盘瞎肯嗜、座椅/外后视镜记忆功能姥燎、侧气囊/侧气帘尉、副驾驶安全带提醒肩、倒车影像系统始、转向辅助灯散牧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置答诡棵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庇戒滤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荷。对于后续会不会推1.6T车型唤,北京现代副总经理权赫东表示请,目前尚没有这样的计划添洪毁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹄富毫,满大街都是牢,从朗逸上市到现在的五年来斤,在全国卖了一百多万辆疯,卖的这么好檬,自然有这款车独特的竞争优势监辞。要知道官溯圭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量无,这究竟是为什么懂炬,很值得各个厂家思考煞。市场定位抓的准纽靠,产品线丰富多渭,产能跟得上贫桅,都是成就朗逸销量过百万的因素邵坡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兴弟,市场价16.59万元洗煎封。究竟值不值罕拘头?运动在哪里碴?是否称得上运动疲薪?带着疑问司梢,一起来吧降鹊李。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磐靶俗,这种运动元素的表现方式很常见匡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痰,配上熏黑大灯这样的手法迸,而且很多还是豪华品牌在这样做冷诚童。这样就无可厚非了褪驹唉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逢,新朗逸又有什么不可以呢极?   运动型小尾翼沟蔡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点把姥,同样是传统手法皖型,几乎在外观的运动性点缀上涉,各个厂家还没有太创新的方式崇残。一般些的栓寐辆,就增加这样类似轮毂呵、尾翼的装饰坤,高端些的狭朝碌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滩程,不过屎青扰,从侧面看挨困,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谁拧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锰物宦。   相比车头和侧面溯勤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呛,在说运动感之前噶葱缝,我更想说说普通新朗逸的车尾烤剑锋,更确切的说羞清惧,是想说说尾灯叼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吻,有一点略显单薄的感觉偿岔。运动版上功使歇,尾灯加入了熏黑处理慧继拼,双出排气管也更粗壮了醋,保险杠的视觉感受也更丰富熊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刃。   本文导航社:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桑篡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发际忍田,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配半,即韩国的蔚山扩灵够,这里同时也是现代全球最大的工厂兜般乖。这个工厂雇有3.4万名员工聪妥,日生产0.56万辆车胖。   Inautonews编辑表示清,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泻含妈。五年前质量提高了芳,但是外形并不美观埔。然而奖鲍摩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豁哆梢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)混,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)船涉灯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茧脑。对每个购车者来说递粟,这听起来非常有吸引力徽破。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弟。   与现代旗下的主流车型一样采萌七,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溃,整车线条从头至尾充满着流动感傻椭蕊。车身长4770毫米绰耿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斑迫扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涛侣木,它看起来依旧如此的适合年轻人斤。没错贩舶,搭载着一车的新技术之后哗捣午,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手少帘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脱括。于是当新车到来的时候馆,你一定和我一样对它充满了兴趣封。这是最年轻的凯迪拉克翰、最小的凯迪拉克翘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烧矫? ● 外观造型哦哗:钻石切割风格依旧潞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖槐丁厦、2013德国红点设计大奖春、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恕驾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇蛙黑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毒儡投,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童,只是这回肖导,ATS是完全原创的作品剁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叭始,轴距仅有2775mm炯惟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菊,而国内我们则把它当成中型车弗姬崔,和宝马3系标准轴距版举、雷克萨斯IS成为同级别竞品蠕嫂,并比它们都要更小一些厕惨。   前脸的造型相当干练青损垦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛊,而是被很好的控制在一个合理大小上郊违呻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粹松颗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猴此,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劫是粳。出于空气动力学考虑檀季惨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旁酮,当车速高于60km/h时揣,前进气格栅会自动关闭孝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纱卸撑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬竞径。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型放,并带有远近光灯智能切换功能胃高糜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虹,快速亮起掳,缓速熄灭的设定很显档次粗熊。再往下看稀,闪电式日间行车灯浩玛公、大灯清洗舍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片并,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怒呵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徘惧榔,亦或是造型需求苍卞疾,感性的来说跋僻辖,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔剧邢。身处车内疆坝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讼缝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倡耸夹。   ATS是一款后驱车岗腿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哆编:50赊霞船,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剿,贯穿车体的俯冲式腰线混哗睡、短前悬锌独,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)北星。而在规格方面吹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艰艘攻,前胎尺寸为225/40 R18拎衔监,后胎尺寸则为255/35 R18颈画,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠慰伙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统片枯穆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绊哼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角童啪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磊藐,至于设计师是否真有此意趁,倒还真无从揣测娟咐程。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坞,实际上牛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晦慨敌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蘑,由此带来了不错的视觉冲击感纯钦端,给后车以足够的心理压力操壬材,至少眼前的这个家伙一定不好对付豆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棠耿通,至于3.6L V6车型何时会引进殿持心,官方暂时还没有表态卧,而是否会有V系列性能车型的推出卡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘿薯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涕敲乳,我的第一反应总归是奥迪A6L忿啡、宝马5系以及奔驰E级这3款欣碱。不可否认板碍募,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扛阂,路上的能见度也说明了这点夯。不过悔坑,随着市场逐步的被细分裤漆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者福物,除“老三样”以外拘,也还有其他选择险,比如峨估:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惟,这两款不错的“非主流”产品串。   今天扁虑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歉,领略一下“非主流”中大型车的风采盾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鼓,当然冠迁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挟铜瘸。(注签拷廊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梯,雷克萨斯ES简称“ES”晤氯蹿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抱烈缝,编辑先和大家解释一下“非主流”惯古忿,这里并不带任何贬义届。从销量看念稠缸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镭轿敛,宝马5系9000台以上莎拳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歼贤掇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哼泥希。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胚叭。   外观拟铰:XTS尺寸明显更大喉拾滩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侵爽巢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准四拘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奇翟疗。造型方正且棱角分明的车身造型啃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拷坏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秃靶缎。可以说它给你带来的面子效应冉,绝对超过它的价格脓龟,在半年长测期间京赶,我在停车时经常会被问栋:这车得60-70万吧的?   相对于XTS外观的张扬休习壁、霸气膘睹,ES则可谓是低调统、内敛很多倒氛吼,整车的线条和比例都比较匀称徐番,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藏。   在车身尺寸方面剔薄,XTS的车长达到了5131mm红镁碳,比ES的4900mm足足多出了231mm贿搁孩,差距可不懈鸪小,但在轴距上形,两者比较接近成沙解,XTS为2837mm煎敌,ES为2820mm为,仅相差了17mm肺填食,至于最终的车内乘坐空间表现蹋瞧来,它俩也是半斤八两汇聘毯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型令拖胸,氙气大灯弘盆型、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少头,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孺贬,ES则仅有近光是氙灯幻,远光为卤素灯泡胎芥。其中芬瓜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泛姑烘,显得比较个性檄窃狙。而ES则还是灯组传统的横置式佩习。   再来看看轮毂和轮胎勘毖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匣鲁,ES为17英寸的道,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幸,市场售价约1500元/条施,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎路,市场售价在1000元左右/条两。可以说泊,在这方面两者的差异还是挺大的极花。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袱叛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车刑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厢兑氓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志峰痘,下面就让我们来看看他们各自的优点跋愁擎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦长上,其他两款车均有上万元的优惠傅,但相比比亚迪秦的国家补贴钒曝,这些优惠就算小巫见大巫了故咸。目前在国内的某些地区刑受毙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扭姑,总补贴额度可达到7万当磺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴收附斤。   在外观方面霉,这三款车均有各自的特点蛊统滇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伤韦。而本田则是日式混动车的传统样式卵,看起来非常别致朴锹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撮,非常有气势婚睛疼。   这三款车中情档,比亚迪秦的动力参数最强彼谈处,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酮。不过要是论舒适和驾驶感受丸划瘁,锐志才是这三款车中最棒的钒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淌,因此它的动力参数看起来没有太大优势烁。   三款车同为轿车诉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芳湾凹,丰田锐志采用了后轮驱动卿肯。至于哪种驱动形式更好伍玲省,就要看个人喜好了攫。   本文导航肩堂农:" "  简约内敛榔细、安全扎实对汤、品质优良琅川彪,却叫好不叫座杠乾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棉确鹤。然而对于一个企业奢淬锤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缎。为此舵畔淡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时禽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进方尺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燃摆烽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苇病。 亮点配置桐侥其:   City Safety城市安全系统单,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下媚措,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牛勃荷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险技猾,系统将马上发出警示并全力自动刹车酸,避免发生碰撞事故豹逆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牵涎,可实现自动排队功能贡虽,除了可设定巡航速度狄携,还可设定五种不同时间间隔抱示釜。   加强型盲点信息系统BLIS雄帛涪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姐蛾迪。   倒车车侧警示系统CTA哺栖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抡巷茅,如有车辆接近屋抒充,会发出警告音和BLIS警示灯勤擎痪。   FAHB主动式远光灯考,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆版梗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯县,防止对方车辆驾驶者造成炫目畴碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岗陵朽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娃龋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糯弘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阂骸。显然沃尔沃也意识到这一点殊,要想在销量上追赶""ABB""鸵扳猴,国产是最为关键的一步姓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虎。S60L的到来肯定会对宝马3系鲤速蚊、奔驰C级谈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嵌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隧汐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型干霓,我们今天对比的是2.0T智远版鼻拱焙,售价为30.99万箱,而其对手同样是搭载2.0T发动机构,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲翘。 ● 外观对比   从外形来看森椭竟,沃尔沃S60L给人感觉干练络、紧凑扯毒,X型前脸略显凶猛鲜憾,富有冲击力屯屏暮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力力鹿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱告鹿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孩懦,采用氙气大灯光源谐扁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翁抢蠢,只是少了前雾灯苦。相比之下莲县堤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旱版旁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冗,同时还配备前雾灯椿肃。只不过灯组并非自适应前大灯惰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喷寝抡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庙炉,确保驾驶安全挖馆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笛,轴距增加80mm达到2856mm珐臼边,而奥迪A4L轴距为2869mm藏洪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势户俱磨,不过高度和宽度有所不及瓶。两车空间表现如何惹,请看后文的实际体验奋靶邦。   两车侧面造型也具有不同风格下,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脖,而奥迪A4L侧面更加稳重头砷,看起来朴实大方凛茧。 在后视镜上混,两车都集成了LED转向灯零叭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徐唉筛,而沃尔沃S60L则没有耍颠傻。 在尾部篡倪蘑,沃尔沃S60L造型略显生硬了骡泻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翱驮醇,同时加入镀铬包裹庞,气势十足高嫉壬,而奥迪A4L是单边双排设计内,无镀铬装饰爽姑呢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎请堆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贤滥,尺寸为225/55 R16轮胎极囱,相比之下尺寸显得有些小了枫,同时配备的是非全尺寸备胎纬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奢,只有修补工具有点不厚道签墙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盗宏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗童暖?当时的网络上绝对是一片嘘声陶士。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哺,这似乎就可以理解为特立独行撑恃膝?或者说创新宪槐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辑邯,通俗一点说就是灌翻惕:走自己的路莎吠墨,让别人竞相模仿尉香。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饥煌另,时间不长泉武,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隆挤撵?当时我无法回答挺,因为还没有对自由光进行全面的了解垮,经过一天的试驾体验之后班呐,我认为这次Jeep自由光确实有点料糙,甚至可以说气势汹汹佩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒健,那么它到底有什么资本来搅局呢皆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辟和。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翘,在做颠覆传统这件事疚伸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擦脯咀。就拿前脸来说鸥吞卑,好看不好看绝不是我个人说的算的釜杏,每个人眼里都有一个不同的看法差京,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洁局司,Jeep其实并没有太大的优势蚂遍歇,包括大家最看重的轴距表现膏,在这个级别也算不上是太突出遁图。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忙具,让消费者也能愿意买单崔掏粹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了途袱,其尾灯设计和大切如出一辙划欣差,只是在造型上稍微做了一点改变皑巢诞,以便能和后车窗衔接的更自然一些受伺肛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样串坝垒,这实在是太个性了藩鹅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面紊够徽,不是吗瞬炊?   本文导航俺句:" "  “便宜妥、省油土、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叫。因此叹仟尼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疗穆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洪乔瓣。二者不仅定位和排量相同吗,售价也都是6万元出头率毁驾。那么谁的配置更丰富脾团,性价比更高呢付?接着往下看吧阑期垦。   备注涡普纽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苔奋埃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茨豁卑、“天窗”和“后轮碟刹”购皑阶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响体驮,促进其他品牌产品的更新或者降价疗腥,以提升竞争能力烽筐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形马,但又觉得竞品车型优惠较多”险妊难。今天就随着我们来看看逃蹋,新威驰对比瑞纳封。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看素,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓮躺污,此次我们将两款车型的顶配加之对比盾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盼雇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剿腺洽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多表刻坡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滦诽,以往圆润的风格被全面舍弃锤,车头变成了现在最流行的大嘴形象缅。虽然初看有些夸张俩慰,但是符合小型车定位洗动逃,更多时候它是年轻人的代步工具颓竟孺,所以造型必须年轻凳佰贯。大灯面积不但较老款车更大末禾瓤,眼神也更加犀利氦铰突。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薯骚腥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现跋衡趴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿现悄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论都,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样多凤焊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夕辟潍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棘,诸如电动天窗百茨、前雾灯与后视镜调节都在其中撇精,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桐沟甜,日常使用的便利度稍高一些防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碳蹄,轴距达到2550mm弓。与老款车型相比加长且加宽缚,这是为了适应造型变化的需要岸倾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恼浓粒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畅骡。   新威驰车尾没有车头那么激进须,显得时尚而舒展溪。整体线条看上去硬朗多了馅恭随。在高低配版的车型之间救,外观元素的差异并不明显鞘孺酿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条忿,不过在潜在的功能上却有所不同撵莱毕,高配车型具有独立的外部后备箱开关衫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玲牵,在日常使用方面的便利度有所不足群。   瑞纳尾部的线条更是犀利燎敞,线条从车身一直延伸至后备箱屁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致监扯线,增加了不少的层次感和运动感丝冲。" "  旅行车在国内的发展进程攀冈,现在似乎已经开始有所起色捕,但受到各方面的影响宛迟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堤轻。记得应该是在去年徽,各大主流网络媒体几乎在同一时段散,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拧班,虽然没能在实际层面上起什么作用泌井堪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绥稍且。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倘炊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伞菩,但是大部分车型均已进口形式引入漏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捎全从。宝马全新3系上市后淖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料降戊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吞溃峭。不管是厂商的试水工作盘,还是为了后期大力推广的前期准备卧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款囤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朝掇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叭都诲,但官方却并不这样为其定义泌,所以除了V60之外纤甩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的避。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霸靠陛,三款细分车型跨越了30-50万区间胸李,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堕烧奢。   328i M运动型儒蛙,是3系旅行车中的顶配车型光,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞥娃纬。BMW的M系列产品泻痰泼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列公乒垃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响无窖。在M套件衬托下的新3系旅行版饶,表现出的攻击力和威慑力很强鹿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焊雷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湾悍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捣韩遂,也是几款进口旅行车中最为全面的渤姑,除了前部以外响挞唐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踩,令驾驶者的便利性有很大提升戊李。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显空,造型圆润的尾部整体风格葡参陕,让旅行车身份表现的恰大好处森醋彼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赫攫,但是尺寸不大圃题宪,威慑力也没有想象中明显埔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念备夏,极富肌肉感的线条元素烘蹬策,让它表现的干练紧凑耸浓。   本文导航味:" "  曾几何时扑文,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脸嘛骏。物是人非都提,随着中级车市场竞争的不断加剧如扩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径囱喘。在上个月的广州车展上爬课姬,全新天籁·公爵正式宣布上市城庞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磐漠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捕惊额,来做进一步的了解吧嫌坷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抚餐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擂狠: 稳重与运动刮,风格各异   车身尺寸方面嘿帕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黄,车身宽度鼎嫡、高度与普通版天籁车型保持一致是佳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒋乖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肝杜前。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丧,只不过在细节方面有所调整矫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构身律,后保险杠排气管内嵌既,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暮粟磺,俨然简多了几分气质的提升尘教。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搬嘛违, 新君越的外观风格更趋年轻化赖限部,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开手九,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刀歉溉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耙揉,尾部设计与前脸造型和谐呼应发,相比老款车型稳重端庄的设计风格挡闺,全新君越更容易让年轻的消费者接受薯。 【君越 整体外观】   外部配置方面扦猴咀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艘诲、大灯自动清洗等功能堕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毖受。通过下方的表格我们可以了解到讣驮蓄,同价位的两款车前诽登,君越在外部配置方面显然更为全面一些溪,LED日间行车灯胸取、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擅播,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凸顷必。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惕虫似: 日间行车灯吧: 随动转向大灯体叔: 大灯清洗装置钉笺逢: 氙气大灯捣: 倒车视频影像度识虚: 大灯高度可调廓俱酵: 自动头灯砍: 泊车辅助笆泵粗: 无钥匙进入系统挫: 感应雨刷解蘑家: 电动后视镜岔柏梗: 后视镜电动折叠娄: 后视镜记忆派雷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恢署,年级里有几位南方来的同学皑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糖拢鹤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萍歌。雪对于那时的他们猛,是上天赐予的礼物吾挡。但是茨韧,对很多北方人——比如我——来说缓,雪却是避之不及的灾难涂,它让我们的出行变得困难重重唉警。不过这次却不一样普扇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先的撤,请允许我隆重介绍一下今天的主角袭阑柿,我们的冰雪座驾率,一款中大型SUV——福特探险者圃。探险者是福特的旗舰车型崩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涣囤,共两种配置痉鼎田,售价48.98万关、53.98万嘎巢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洪。我个人非常喜欢探险者的外型促,它魁梧而正派系拖,颇有美式SUV的霸气汗瓶残。牡丹江的冬天白雪皑皑无,探险者出现在这里十分应景鸵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前间通,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热康屎才。这样的冰天雪地里呜份,就算是带着手套在户外拍照苟篙寞,手指依然会被冻得失去知觉绒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薪摩。探险者的方向盘加热速度很快南熟,开启后几秒钟就能感觉到热量槐,太实用了尚戈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仍稍安,匹配6速手自一体变速箱楔。探险者在海外还有2.0T版本车型壁履,不知为何暂未引入国内虎醒纱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蝗寒慰,并没想走量邻膝。   探险者为承载式车身结构镀,搭载一套适时四驱系统答躲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尼森息,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冲恼,后桥轮间为开放式差速器吗抗忍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助彪,以制动打滑车轮的形式实现粗。这套系统的越野能力或许不是那么强大贸,它主要是为提升公路性能而存在的吞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞋。这次我们挑战冰雪路面检,这套系统发挥了重要的作用横。另外不容忽视的匠捐耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了耍烫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城佟!它是一款高性能冰雪轮胎份镣烂,官方称它应用了发泡橡胶技术锈锑谜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜女白,从而让胎面贴紧冰雪路面通烙,提高抓地力畴陆熟。当然充,这款轮胎价值不菲沧,以探险者高配车型的轮胎尺寸蝎独:255/50 R20为例算挞撅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酣罚涸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的副许,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴措,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贪涉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垃错,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下概美,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花问?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慨居迁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出土倦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疟脚萌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趣,两车的轴距都超过了2700mm蒜目弓,使它们在同级别车型中的优势非常明显赶舌槐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贩棚毫,略显圆润的车身看起来动感十足逃藉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勘敲,550引擎盖上V字型的线条动感十足碧创。C4L大灯的设计相对简单和尸,全系采用了传统的卤素光源泄饯,而且并没有采用透镜的设计怀赖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜗途,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舒,还有转弯辅助照明功能筏氨惊,保证了夜间的行车安全巫。两车都配备了时下流行的日间行车灯鄙派扳,值得称赞的是德希,550竟然为雾灯也配备了透镜骇侵,这一点值得各大汽车厂商学习按沧活。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荤好把。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感能,550上扬的腰线勾勒出时尚寇现臀、动感的侧身线条瑰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擒骆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酗,并搭配LED转向灯携,视觉效果和安全性兼具吠财氮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雾薯观,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捣。   C4L具有无钥匙进入功能秋够,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暑驼,550则采用了常规的铱乃浚控解锁功能琴竿们。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格安,C4L刀锋式的造型更加犀利拎,550则更加尖锐位。   两车的尾部造型比较统一藕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扩钎诗,圆润的造型颇显稳重级傅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冷哇拆,这样设计不仅美观窗跺,而且可以增大后备箱的开口角度步。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糜垄,视觉效果极佳鹊。两车都采用了4点式倒车雷达烹静,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粕额稗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囤,使泊车更加安全喘巫。C4L后尾箱并未设计开启按键柿,只能通过车内控制按键和遗Γ控钥匙开启舷霜浇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淡夺察,使用起来非常方便输。   本文导航碗:"    紧凑级两厢车录容,如果倒退10年前稻盟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后高募,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹急,它于不久前推向市趁拦亍,但其实它在国外早已上市廓貌介。雪佛兰在近期才引入堂,相信也有自己考虑熄狡,好在这个时间也不算晚巳舞搪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簇详笆,相对较低的入手价格橇环、时尚的外观设计以及良好的运动性能的,都让其成为该细分市场的热销车型态柔。而在紧凑级车型中敢湘,三厢版在兼顾运动的同时此酚唯,实用性相对更高一些被竿缉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肖瓤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋铮克斯三厢版(以下简称付恚克斯)进行深度的比较井陀,到底谁能从中脱颖而出估,让我们拭目以待戌。    在刚刚结束的2013广州车展上徽淮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唐秆。此外亨碴,附骄虑猓克斯去年北京车展的正式上市村衔架,也让这场紧凑级大战更加精彩贝椽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姆羚钮,作为其小弟的马自达3能否一样出色绘?肝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捅吃,能否从容应对诧另呈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茸锌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穿奇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秀降。就在媒体日当天惶申,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后村橙,经过旁边人的介绍咯肠好,惊叹一句欧澈仓:原来不是一个车岸峦佟!可想而知郡酗晾,这兄弟俩得有多像譬搁炉。    2012北京车展上市的钙信矗克斯相比前者惋讲,已经在市场上打拼了一段时间诞离此。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拍镶,但是甘诚断ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烯降嘿,还是毋庸置疑的荡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懒酱,为了让评价更加客观牢簧,同时溃犁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藏疲闷,我采访了一下身边的同事和朋友溺。   同事A渐佩:男险,30岁莱抖、已婚敖饲、儿子1岁多    我哪个也不要统,原因只有一个沙套:都太小霜湍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宠等,实用!当然这两个车白给肯定要侗。(也对匆麓,老婆孩子热炕头的人核逛烘,还谈什么运动骨染,能装下更多的人和东西澎常,才是硬道理)   同事B榔困:男度豆,老盖芈粒克斯车主灯康,奔三的年龄刮此,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复穑克斯拓技,理由是有优惠棘、货源足贰、随时买堂宦码,听着怎么跟买菜似的陕伤。   前女友汗好:24岁钡械,高尔夫6车主泌龟,略带公主病    选马自达3现,原因是好看悼房辑,我再问还有吗插蚂,答曰郸:好看氨苄枥埂!我继续问署涤,跟我急了搁袭,提问结束胁逢阜。   现女友妨:25岁睛杯团,对车没有丝毫兴趣贸嫩痉,仅对各类衣服倡宝、包包讳、鞋等物品上心    我选马自达3吧释碗,原因是就看这个顺眼恳驰,所以就选了坞。(明显敷衍了事)   女性朋友解豁:24岁湾擅,某时尚杂志签约平模现霓妓,对车有些兴趣恳惜钾,但只是停留在表面    我选马自达3侧帝,因为好看愤吓,身材我喜欢双伪,而且红色(主打色乡:魂动红)是我的style屠习融,所以我会选她的说袱典。(这种中英文混合体瓦红,外加“什么什么的说”的语法真别扭抠封,说她好几次互苫,不见改)    采访结果显示牌些弛,果然是萝卜青菜版、各有所爱枫讨,而且给出的理由也是五花八门鞋,那么到底这两款车有哪些不同内芒,在面对不同的消费群体时诧劝嚏,它们的表现又回怎样灯擦,废话不多说幌,让我们往下看遣冠。" "  2013年8月拣抽犬,本田CR-V共销售了15393辆兢蜗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘉匡,本田CR-V共销售了18989辆劣女,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秃,本田CR-V共销售了19510辆裁碉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拷显逃,本田CR-V共销售了19288辆苛蹋,全国SUV销售车型排名第二......事实上颗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阮,它的优异表现还远不止这些咸慷,截止2013年11月底腿伟爽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663合纷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屁酗。是什么让它成为了国内SUV的明星似杉灭?又是什么让它如此大卖韶缚渐?   现款CR-V有2.0L吹梧可、2.4L两种动力共7款车型定硅,售价19.38-26.28万元戌疲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宛伯,售价22.98万元)伎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秸汲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帮匙,纵观整个CR-V的家族史俄琶叼,前两代车型还有些“方盒子""造型擅涣,而从第三代开始揩输,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磕,坚定不移的走着城市化SUV的路线怕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大操。   说到第四代CR-V的外形孔笺,也就是现款车型沉森撵,它的外形并不是能让你一见倾心的主氏摩怕,CR-V上市之初魂鸿,人们对于这样的设计褒贬不一狡贡,甚至有些“不得民心”恐貌瓢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲸岗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能送粹。氙气大灯晚汞犁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伤邻赎。值得一提的是库,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上履,效果出彩桨。   车身长度比上代车型减少了25毫米冈恨摆,离地间隙下降了50毫米井侗洁,仅剩130毫米瞬搁趴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堕度,但却令离地间隙接近轿车嘘愁,轴距则仍然保持在2620毫米毙绘佛,整体效果比老款显得修长不少叼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苦虽党,在实际驾驶过程中奶诽,提供给你更加宽广的后方视野挞堵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钝手。   现款CR-V提供17擂、18两种尺寸共3种轮毂式样钎煞蹲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姜兰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂换。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敖态,车尾向外凸出比较明显牵吉,给人一种臃肿膨胀之感绵呛测。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峨刨烩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俯呢惊,给人一种臃肿膨胀之感戮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积熬搜联,为实用性又添一分词,从之后的销量来说驳列,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稍膏,保持着高歌猛进的态势貉勉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氖荡韧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唐镜、精心池偏蛊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肃盆梁,排量仅有2.5L撼赤灌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迁乃乳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS独恳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迸湃垢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力离歌。   第三代雷克萨斯IS阜的,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛾,全车线条设计更显张力悲,饱满的肌肉感让人过目不忘帅捕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘟谢吓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版画弦担,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跋氏目,丢失了一丝霸气纺型。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秤荡,长宽高分别为氨洁建:4665mm眷枢欧、1810mm蓟侯、1430mm及达。同时轴距也增加了70mm漆,达到了2800mm艾酬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秃寥俊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓣,其前后配重分别为53岭:47稻。接近前后1呐烘什:1的配重也体现了其运动本质脚降客。   IS车身侧面短小精湛诡饰扮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岭毕,显露其灵动的车身姿态唯电。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旧矛权,依旧是纤细倘浚硼、锋利谢,绝不与传统设计相妥协酱烙房。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚎投凤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揽竿杯。   毫无疑问继添坎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力史。你可以觉得它设计非常超越泵碧,也可以认为它很有美感嫂袍促,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沦,石油的消耗量日益增大隘玛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彤,排放着大量的尾气迁漏,制造着日益严重的雾霾天气舌破屉。汽车尾气的污染事,越来越成为大气污染的重要元凶让匆。开发替代清洁能源切,代替排放巨大的内燃机魄撅,越来越成为厄待解决的课题孝穗笨。现在很多厂家都开发了混合动力车型手炒,这项技术基本上成熟了急戈袒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拒戏罗,也没有成熟的商业模式来进行推广牧,即便很多条件还未具备鞘,即便这样那样的客观限制骡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面策昂师,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一没撅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处,叫做启辰e30晨风拐钳蔼,这款车还没有上市匈相淖,很多技术参数还没有公布胶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亩,介绍给大家肚勿氏。但即便如此农那,这款车还是有据可查铅炒,开发平台来自日产聆风电动车赔弛,外观也和聆风十分相似叮梦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痕钡,2700mm的轴距和骐达相同关兑,外观的样子也有几分相似蕾胃。但明显晨风的很多细节显得与众不同川晚,前脸没有进气格栅的设计擦谦搓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畦橙酣。而据厂家人员介绍莱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虾现绵,而是单独开发版。   尾灯使用了LED的发光元件祈星某,看起来更加醒目蹬谅,垂直的长条状样子也很有个性脐巍本。但在车尾上充耿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扳阿拿,用以分担电池组的压力卫滩勺,这在晨风上是没有的坝。   本文导航藐创:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了随,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耍,照片上看它挺精神如冕天,设计有传承有创新胆擒,硬件配置有增有减轨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情强,没能去测试现场参观参观楷胳。   命运总能给人惊喜那荆疥。上周五下班前需羔狙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旦蜡奠,领导突然走过来跟我说刀既高:“来了个顶配附侣鸦椋克斯欠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暴受烁,周末的小幸福就这样碎了一地苦冲,我得跟两台机动车泡在一起警尼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陈卞欠,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸡痰拆。这样也好就寇,好歹保持个立场中立对吧戏馁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满房迁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姐,比如为什么海外有独立后悬架焊笺础?国内全是非独立后悬架途感?其实道理不复杂纱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫩敬螺,既然如此狙技反,那就遵照做生意的基本法则来做穗尽,降低成本泼伤何,攫取利润构,无可厚非滔垦。我相信如果改悬架车就没人买桔嗽,那他们肯定不改郸稍齐。   福特比较谨慎承,善于跟消费者打成一片怂沧,挣钱不忘树口碑舞恼司,好口碑又促进高销量痊看,顺利打造良性循环圈慑漆。尽管它也有这样那样的问题嫩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戎,值得大众好好学学怪赦。话说回来新,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涡两狼。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖恚克斯羡蜜孔,是各自家里的明星产品碌嫁法,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖聘暴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魔筹。把这两个重量级选手放一起叭,能擦出什么样的火花来毫蒲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瘦跑,似乎这样能出一口恶气桅恼。不过我得劝各位一句团:百花齐放很重要吾,一枝独秀最糟糕芭推粗。   ●外观   扯半天总算进入正题惟扣项,这个阳光明媚的周末碑,没有雾霾的打扰教惮,我把两台车放在一起拍了套合影跑继思。看看它们冻脓变,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窗仁怠,一个是16.29万的顶配版两厢妇担克斯廊。要说家族式设计霞仍,大众当然领先其他厂家赫我惜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煎,福特的动作稍晚一些晤,效果不赖辽替。   所以当高尔夫7和付妫克斯站在一起的时候炮搽抨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营髓街推。谁好看我不说刷沃溅,大家都有自己的喜好仇。两款车前大灯组内容丰富兼,氙灯使、日间行车灯伞、大灯清洗钎当、雾灯一个不少氖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攫赐粒,而覆粒克斯的则要花6千块买选装包坊咀,朋友们此酬,要享受还是得多消费啊们软。   车轮部分有看头龟蒋。钙怖埽克斯胎宽215mm枷本构,米其林博悦轮胎暖挛,轮毂造型带感呕,给个好评群涟惹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袜锭。高尔夫7胎宽205mm室墨鲁,似乎缺乏顶配车型应有的气势胁退,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钦。   车尾设计各有出彩的地方挎胖跋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拎巢镶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眯胸,LED尾灯是个加分项逻惕肩,覆是蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意句晴烈。左边那台风格沉稳一些喇鞭连,右边的青春气息扑面裳,你喜欢哪个哆撮寸?" "  “牺牲一定的车身刚性藏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忱悉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晚拳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贫。就在上月赣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沮菱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狙,至于奔驰C63 AMG忿亥佳,目前还缺少这一车型破描蹋。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞍高,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致起鄙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敞馆,毕竟除了性能之外管,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的熬。   延伸阅读 擅幕酪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翠密,其中包含对车漆颜色精、内饰颜色以及电子功能等自主选择坦福谁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匈斤孤,所以在配置解读方面椽辩煎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注点,并将官方价格告知大家横汗齿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糕缄蔬,软顶敞篷采用电动开启荡狙握,时间上需要15秒即可匈,而将再次闭合需要17秒互够,其开闭结构为多连杆双片式耽辉,这也大大缩短了开闭时间款创挞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消能,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郎断乳,为了不过分降低运动性沧绦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笑。排气方面也是RS5的一大特色漠冀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痹隙范,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呛挨,而在Dynamic模式下会全部打开签阀辑。   本文导航干炕化:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馅诞钦,或许大家已经是心里多数书,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卜,定位于新兴的小型SUV市场渤郊。众所周知巴肠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呈盖淋,长安铃木选择在这一细分市场发力系览授,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郊,通过对比分析挝啤芦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墟此惠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粟愤椿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元功倘探,搭载1.6L发动机腾囱,匹配五速手动和CVT变速箱隧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箔度吝、2.0L两个排量六款车型孰腔,同样匹配五速手动和CVT变速箱忙裤,售价区间12.88-21.88万元使。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观背:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唬甸督,通过下表的数据显示得知筏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袭查,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啼,相比逍客裤纠慌、昂克拉等车型同样处于劣势肝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起魂釜嫩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹解辛祈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扮钾,还有与车身不同色的黑色包围息磐、车顶行李架撇舱,短小结实的车尾苛勉愤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刻。车身颜色选择上逃茨龟,S.CROSS锋驭提供了极光绿汲筷癌、皓月白剁、星辰银孪、丹霞红戳茬、银河蓝和晶岩灰六种颜色夹铺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同经,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揪,雾灯爸、下保险杠也经过了重新设计旗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罗兰誓。车身颜色选择上些冈稳,劲炫ASX提供了珍珠黑毛局顷、极地白面苛逛、翠鸟蓝释獭悼、酷银忍、钛灰五种颜色哼落搜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茅吹船,前后雾灯剖烂,并配备大灯清洗功能瀑江蚊,外后视镜集成LED转向灯;同样洞睬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轨宿混,带水平调节和自动清洗功能都拔摔,其外后视镜没有集成转向灯谓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翰璃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凡滩,二者均为铝合金材质萌爽。所有车型均配备优科豪马轮胎淡。值得一提的是怪呻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渐,这在同级别中比较少见赶醇盼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型广,根据车型的不同尺寸有所区别脯繁陌,低配惰:215/65 R16逞赐酞,高配恰袭:215/60 R17溜慈,轮胎同样使用的是优科豪马哆,同样配备全尺寸备胎阂,两车在这方面都表现得很厚道庞氢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫修蔬嘛,第七代车型篙。其指导价12.19-14.49万场,这是配备1.6L引擎的价位矾目捻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫩,账面要准备好14.09-18.29万盾沮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贫繁,当然肛海芹,身为第七代的它蔼拢洁,在冲击属于自己的又一串“第一”翠。但我们相信裁嚼,短板才真正决定高度班副。   全新高尔夫的德国总设计师说玖班们,它的设计主导思想为“简单既经典”酪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茬:中网与大灯的相对位置檬酞、拓宽出车身有力的轮拱涉唱感、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灸释朗,这台在中国拥有极高人气的两厢车镭餐邻,一露面概季,就好评如潮磋换让。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冒猛,但还是要将6/7重提舍虐,除了外观上的差异称,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铣肆,比第六代车型要长56mm纺式特。而整体车身比例上稻馅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驰受,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耿吭,轴距增加59mm蔷,从而提升至2637mm价慧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淬,但新样式的内部构造也足够炫按。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗓蓟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念忙。高隔音性的特殊树脂层逢棠,形成3层薄膜结构乘世温。它拥有很强的抵制振动物理性能份另潭。   直接跳过撩人性感的腰线芹勉豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型替喘揉。相比海外的双L型坝狼茄,或许辨识度更强一些垃癸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诡舅,但高7的不一样项攻泊。细心的你会发现蓖盘细,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唐,才会主动启动缎,并且拥有厂商宣称的132°广角藉末性。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惊,天平再次偏向了驾驶者一侧灸嫌谭。整体内饰上溉埃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昆插喜:放弃中庸的设计理念默,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惟尺羚。不规则的T型区航、活泼的金属线条点缀钒,让全新高尔夫大变身杜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没臣鲸楷,它能够让你感觉非常新鲜矛将玫。   坐进高7内辑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗享,比普通天窗大了30%揣逼胚。而外掀的开启方式有点奇怪社搜奔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膜痪,同时还为内部提供更多头部空间诉起。   大众车型的人机工程向来让人放心确谐,这个角度的方向盘挞显,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翠捅潦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胶,或许来个拨片更有型吧雌粪抠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症络,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度差嗓。   本文导航烽瘸似:" "  在国内的SUV市惩谷选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹋刮虾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挖嘿瓣,正因如此哭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市限始谅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睫檬驹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破水扣盖。   说到大空间玛、七座设计硷挪此、配置丰富的SUV帮犀,北京现代全新胜达是其中的表表者囊膘被,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求士,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手率茨慷,下面我们将对这两款车型进行对比分析溅祈兜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虹躺,设计上中规中矩吝替,采用了哈弗新的家族式设计元素嚼努,这一风格将在整个哈弗系列上普及寝舷假,代表性的设计元素有侧拦:大尺寸U型前格栅桃剩,粗壮的镀铬横条格栅亩拖标,时下流行的“X”型前脸拉净。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的维貌柯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叼寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气守,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅协扦校,再辅以造型锋利的大灯灯组旧,极富视觉冲击力咆废褪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矩危羔,现代品牌的确更加具有超前思维意识崇搅歉。" "  如果提起讴歌品牌怜饥牢,大家一定会想到MDX这款车卿磺,究其原因泻拟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型角磐扇,拥有讴歌最顶端的先进技术勿献疯。在2013年度涂,讴歌上市发布的新车相比以往怪茬,算是非常密集的环。即将岁末徘屯顾,讴歌的新款MDX也开始上市销售并。作为新款贫匡,MDX的售价降低了隧土娟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蓝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茨菜戚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唐扳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲸。使弯道驾驶更加轻松焊刀蛔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凛秸渡,在车辆制动时笆暗,通过制动延长扭矩矢量分配顽,提升转向的循迹性 炼,这在之前的讴歌车型上是没有的伍播,包括RLX谁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯砗馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机推白,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吓粪。但我们看到碍鲁,在讴歌品牌乃至本田车型上落县好,自然吸气发动机依旧占据主流盖季。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琶,在新款MDX上使用的3.5L发动机呜坷赋,带有VCM可变缸技术剂杭,在不同的动力需求下咯戒掸,发动机自动切换工作缸数簧穿贝,用来节省燃料唯牌,提高燃油经济性葡勾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舜,使用了全LED大灯常澎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法度上如,不止在新款MDX上出现稗舒皮,旗舰轿车RLX上同样具备氯绷歪。但和MDX相比从,RLX的前大灯内部结构稍有不同堆诉。而MDX的这种全LED大灯答厢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平深仙,但据了解讴歌正在向这个方向研发讥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卑桐藩,其中大致包括救援嗜、定位须奢、导航检索等常用功能石藩。但值得一提的是啸,讴歌的这套系统在整车质保期内蔽悔矩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崎菇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烘樊锯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歇邵,通过车头兴悄劳、车侧栓霸皆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驮。对于前方障碍硅、侧方停车秤锹太、倒车能够起到非常便捷的辅助作用廉倍凹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舞味恭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拳略,MDX采用了59%的高强度材料拿,热冲成型一体式门环等途径铝笛牛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乳艾。   本文导航凸需:" "  在新一代天籁发布之后弧氏底,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呛褐懒。二三十年前讳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烩甘田,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗡尚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凑。而谈起这两款车宫练,目前多数人对它们的理解是韶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晴露烽,配置增高上,便成了公爵和君越涤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戎堂、动力和配置等等屋矮抵,却有着极具诱惑力的价格朵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颂饱比,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咸虎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力槐航。可它们究竟有没有这样的实力莱?两者比拼匠,谁又能更胜一筹甲画?本文即将为您揭晓虎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型媳碘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甭,售价区间为23.59-36.99万元疵识桨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稀,两车售价分别为29.98万和29.99万鲍衬藏,价格非常接近琅殿位,比较有对比价值摧豁孪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闷逼苗,主要是雾灯尉够酚、轮圈等几处细节可以加以区分湘冀次,尤其是中网变得更精致蘑,车头更显大气晨。但也就是这些细节的变化关洞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动派伺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓉墓陆。   大灯方面盾冠模,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汞,不同之处在于柔佳集,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罚港。   车身尺寸方面相设恨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)介郎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妈,君越的长度同样超过了5000mm默湍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逃盖摧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淖陕老,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恫烤,并没有追求锐利换帽掀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绕佳,腰线设计是其外观中的一大亮点禄,并非大多车型采用的一条笔直线条哗哩,而是在B柱之后便缓缓下沉吨屎,在后排车门上形成一条折线韭掏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桂护凑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忻。   尾部来看拼,公爵与标准版天籁造型基本一致哼,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼎嫌捍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吗,为整个尾部增加不少活力缔全,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谭,使其整体感更强屉砂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哎阮,轮胎方面篮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茨舷纷,更为霸气论。   ● 外观小结篮莽媳: 两车均采用年轻化设计搅伍,稳重气派;车长均超过5米巨诬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狈挠侨,君越表现更为抢眼吭成烈。另外肖乓,从个人角度来看层红建,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赡控,相比之下它的造型更加简洁俄峡、规整湿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识段举冻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽散芦光,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烩斥,足以呼唤出你全部驾驶激情阀蠢。你可以视它为野兽勒土,但我更愿意称它为内敛狂徒华赦艇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鬼舞。它是驾驶利器来酱,也是很多人心中的梦想之车莎掳石,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邓辟。   既然说道奔驰AMG臣董,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虑炮敖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寺,都代表了其品牌车辆高性能版狙料。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亭丘,这些车在发动机配置调教疽哪,底盘调教权宪,外形和内部设计上都远远超越原厂车琉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肚,它的长宽高分别为4707mm猜梦、1795mm和1391mm泄绞,轴距为2765mm突蛔。参见下表可以直观的发现踢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娟权,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趟薪姥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捕澈叙。但细看之下僧纽凤,还是能明显看出差别田。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位风写。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啥刀随,流畅迷人更具轿跑风范搬苛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肩杠。   除此以外砷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭傅沏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂量栓短,前轮尺寸为235/40 R18锯散,后轮尺寸为255/35 R18玻尉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赂随,以获得更快的加速度盲贾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果欣版背。   车尾是C63最为霸气的地方拢通母,四出排气管宣誓着其运动特性晴普,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愁冯碘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力围染罕,从而提高车辆的稳定性惰。" "  11月12日罢朴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沏集。无论在平台还是动力上蛊酞,这款车都与标轴3系基本相同副。动力上兑胳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豢唇小,依然分成风尚腥、豪华和运动3个不同设计套装芥搞悸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菇。无论怎么看五讲泛,4系都很像一款双门版的3系上,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尽粳盼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系班狸赁。   虽然名字是4系精,但如果只看前脸恢瞧雹,恐怕一眼很难分3/4系拷。不过仔细观察细节的话袖贬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兜琶狗。比如更大的开眼角设计纯,更修长的双肾格栅脸础糠,还有明显不同的下进气口设计风格级。当然敬,了解宝马车型的消费者都知道替觅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砰皮肥。此外龄男借,前脸还针对空气动力学进行了优化惊卜。 【左祈伤旦:豪华设计套装(选配)/右极:风尚设计套装】   侧面造型上鞘,4系明显比3系舒畅很多廓徘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粕芦,更修长的车门对此也贡献颇多霸。不过轮胎规格和3系完全相同愁漠,似乎很难体现出这款车有多么运动氮龄腻。另外回,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谐拖开,和前脸的进气口配合估虑,共同为刹车系统散热矾怂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伐敖湃,不仅装饰性强暖摩能,看上去也更凶狠甸。   尾部设计上镭苟拓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素每。猛地一看依然很3系脑,但饱满的线条体现了4系的不同疏年径。尾部虽然整体很“壮观”鼻狮婆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辫巴,别有一番风味怒。另外馈,根据套装不同量夺胳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伎钉,实拍的运动设计套装为两侧双出步,个人认为设计还可以更精致一些痰酪典。   车辆提供道撮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俩:北京市海淀区闵庄路19号   电话怒豆跨:(010) 5872 8888   本文导航舒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道界,自日产逍客2007年在英国上市以来栏遂安,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来师才。各汽车生产商自然毫不示弱聪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斥节。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灿堂斤,公司就对其外观和动力均作出了革新拖防糯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司快,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哩供垢。这款车售价要高于ix35虎嗜,标配版的售价与高配版的ix35相当欺。较高的售价并不会对消费者影响太大盲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昂甘。 ? 现代ix35   除此之外凌誊善,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型费副男。完美的驾驶体验食,充足的动力表现荷沫容,日常的实用性以及低廉的养车成本奠材,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战困仁戊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帝仁敲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厦佳博,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朽扔。CR-V的后备箱打开的角度要更大狮味,后车门打开的位置更高论豢,加上方便的一键式折叠后排座椅喷坛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涂斥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的髓解鸡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的为。ix35的后备箱地板离地面更近坟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峰妨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渴捎棠,他们要对此多付1,700英镑道。其余两款车的四驱版称恃篇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莲邯缉。   从标配版本来对比三款车桨枯,ix35要优于其他两款颊。SE版就提供了后排加热座椅檬室膝,方便商务人士乘用镐。高配中更是有导航叉,蓝牙捂,真皮座椅镀棵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怀步捶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苫侨。   综上所述妹墓捻,我们推选出这三款车的排名分别是挺嗽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的需坞,但是它的驾驶乐趣却是最大的弯郴凸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码对合。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度此混。低的污染物排放链,强劲的动力表现辟,新引擎的装配让该车重获新生鸡嘉功。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钎。不光是低廉的售价方轨,标配版的实用和保修期的延长褪群袱,让该车十分吸引人粳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兼寂谭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品另济类,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪,严禁转载啥桨,违者将被追究法律责任看惋。责任编辑柒弊:李敏" "  在国内救磊途,提及福特这个品牌晦潦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐剩克斯和嘉年华菊,但福特的精髓决不仅限于此邵偿。在美国娥囱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雷。近些年来释,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汀酿缅,先后投下了旗下多款SUV车型共岛塑,其中包括翼博酵笺、翼虎竣慨、锐界以及今天的主角探险者犁。作为美国销量连续15年冠军的探险者窃,它在中国的土地上能否再续佳绩梢扦?带着这个问题堡堕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤【印,也是其第五代车型锰擂纬。在今天看来俺,福特探险者圆润饱满烘歌,又不乏美国车标志性的肌肉线条托,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求创骡噶。但早在1990年负黔卤,第一代探险者刚推出的时候屯髓忌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多教。   随着时间的推移际,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怂,与其说是改变萎,倒不如说是更加顺应潮流记赌幕。早先的皮卡底盘不见了踪迹霓深精,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅妇洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胆限楷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扑酣?结合同价位车型做个比较不难发现悄飞,探险者论尺寸绝对傲视同级速圈狸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV互,“尺寸”无疑是其最大卖点逼拒。它的车身长病爬、宽汉怒、高分别为5006mm鲁、2005mm和1743mm宏,轴距为2860mm的。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戊烘,即便是与奥迪Q7的对比中慑宽拢,探险者在某些环节也不占下风氓臂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外森孔侣,探险者的最小离地距离为193mm脯乘,接近角和离去角也并不大甭凶,仅有21.7°和21.4°汇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淀褐。" "  引言蒂攘烁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扇粳宦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蟹,其采用了全新MQB(横置奶炊闳眩块化)平台生产搽,不仅在外观洁、内饰方面有着明显的变化钙妈卢,更低的生产成本迁槽、更轻的车身也使其有着较大的优势钩。此外贫,作为其老对手的福特富纾克斯当然也有着较强的实力湘系卧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评小。今天墨,我们就来为大家对比一下玲独滦,看看这两款车型谁的实力会更强搭松。 外观饥瓷颧:低调内敛大众风对比时尚张扬复担克斯   两车在外观方面虽然同为动感豹隙兔,但在设计风格上却有着截然不同的一面含,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伟。而覆淅埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息评苫杠。   车身尺寸方面嘶庇戳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进船价,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谎融,轴距也增加了59mm监本,整体看上去更长更宽更矮池排。但其主要竞争对手柑芳瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势测肋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捂、强壮蓄磨钠、凶猛势,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象清琉靶。试驾被安排在了蒙特卡洛弄节,我们被热烈的目光追随了一道赫尝,同样输苯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起们躺,它的对手就已经锁定了扔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标练盎诺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜创,他们选车就两点耸苔,第一样子帅孤烈,第二性能足够强大木秆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攫痕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肖接孺。恰恰如此鳖炮,它看起来很漂亮航讽,尤其是车身各个部位的比例与线条杭任,挑逗着所有人的视觉神经梨瓤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哇肝奴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜗焕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凄燃,而且更杀气感更强胳。怠速时慢慢靠近豁恳,它的躯体在微微颤抖露撑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捅。   细节方面奥迪从不偷懒渭挝渭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堆谅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞握哭躲。在我看来能峡靡,这样的视觉效果已经足够征服所有人拦,如果你觉得不够醒目筏梨,还可以选择将卡钳漆成红色拧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部檀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菩隋椭,120km/h时自动升起磐,此时的样子最为动人去辈,速度降低至80km/h后便会自动收回股乌本。   进入驾驶室并不费力膏,内饰与A7或者S7基本格调一致夏,简洁朴实模圣石,中控台区域保持原有基调贝唯,有人说它沉稳强恭抄,另一些人说运动嗣百蚂,在我看来这就是奥迪的风格湃,可以满足很多人的口味皆,一切气氛都显得那么熟悉妹箱滴。   车内有两处亮点让我记忆犹新矛埔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分典氯,坐上去的感觉也足够舒服漏辰某。不足之处在于它的调节方式太过简单传帅惨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔡哦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辟底帮,手感与大小都很出众巨痛贤,令人爱不释手敌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敝吝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望槐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埂靖,善于抓住驾驶者的心抛兜裁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分另。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化接介棋,两厢版掀背车开始越发备受关注卸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姑汰垂,强劲的运动性能也是非常重要的指标价。就在本月初闭慷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求默捞卜,除了朗行运动版之外雀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咕。接下来形锤,我们将两车放到一起壁,来看看其空间和性能环节的表现如何遣端渐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唱恋槐,如今的情况则正好相反畔矗谐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摹迷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侮残,两车的售价还是非常值得人期待窖剿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僚秃鄙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瑞钩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萌吐,前脸没有任何改变片兔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扩唐烈,但给人的印象要更加动感拘。   车身尺寸方面妊填,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骸,各项数据都要比朗行运动版更大一些壁棘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少感醇催。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弓绩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陶揩钩,比较适合家庭日常使用泰。轮毂造型与三厢版没有区别宛莫浅。在发布会上曹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戎,相比科鲁兹掀背车不够运动壕封愧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涛解前,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狼晾,线条更加自然铜、流畅苗。两车的车身腰线笔直且显眼蒜汇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淡非。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尽忱媒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矫乾沮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果险肯。同时凛庐粒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贤敬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勉瞳,点亮后的视觉效果非常不错诚退概,还有排气管造型上加入了镀铬装饰焚寥厢。整体风格也是保留了三厢版的造型眷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型离噶。2008年俩捍,丰田Yaris进入中国市辰崦巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镐极,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车备,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荡,想必原因大家都很清楚似技汗,致炫在各个方面都已下足功夫颇,为的就是再续辉煌确。   致炫外观灵动时尚起,带着一些年轻的运动气息嫌玻,车长为4115mm窗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诉厂识,比老款低50mm;轴距为2550mm价,比老款长90mm趁枫膊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泥爆备,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祭递拒,这样的设计更有利于致炫的散热然虑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溺收。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拭夸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掇暮。   " "  在这一两年中瑞文粟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓬,究其原因肌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有山。另一方面络蔡掂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恒川。代表着大众在中低端产品中的最高水平祁皖馁。如今翁诚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玻搓。带来的改变很多熊咎,由MQB平台带来的更多越级配置伞,外观内饰的革新师,动力总成的变化畴,当然还有后悬架的改变舅雷。能否继续神车称号晌檀小,笔者觉得程,可能性极大幻。   ●从固定平台向募涨剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木聊郑块化平台的车型爽蚂,之后唉极揩,从这个平台开始厘,还会有奥迪A3等车型陆续引入喀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓才督凌。但从高尔夫7开始拨警差,这种概念将发生改变面棘啦。MQB氖洌块化平台生产暗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诲扫敛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弛,后面我们会详细说到衡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逻,必然是一台有传承有积淀的车型韩路鞠。经过几十年的发展和变革扒概吝,没有被历史淘汰么霜祥,却总能获得新生和换代捷。我想符合这种条件的车型真的不多拎蝎。甲壳虫也好娠亥飞,卡罗拉也好辟凌镜,都算在其中繁烈氏。高尔夫更是其中不可或缺的一款甲碌居,从第一代发展到第七代览,我们发现酚够,很多经典的设计元素没有消失陋另,而是作为经典传承下来勺,但技术却在与时俱进的发展角。直至现在乖绥河,高尔夫7的出现够思,能够看到曾经的影子衰,也能够看到未来的趋势陆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茹匿蔽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿厘毖,今天在紧凑型车上也上演纱,只能说明孪淳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鄙脐颈,也从侧面看出屎磕汐,这一级别的竞争是多么激烈翻,高尔夫7的轴距加长了59mm浆,反应在车身上虐澜,加长了56mm愧酵。这让我们看到具绿烹,高尔夫7并不是一味的加长孟,更兼顾着车身的整体设计耿,以及操控能力的全局设计剑推夕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蘑,争议很大娜超畅,但貌似并没有像新速腾上市时那样屡,引起大家的太多反感勃哗。或许一汽大众的这场策略大变滥,已经让消费者黯然神伤了红肠抢。大家也都知道亲矮递,这是没办法改变的事嫁绣,想要四轮独立悬架墟,会有性能版车型作为选择谐喘,要是纯家用妙,就只能接受这个现实版度。   本文导航冷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV括,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醒茬,这仿佛已经成为了一种定律髓隶笔。话说回来午,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酱、做工喊操劫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壁局幸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亩缕,为更直观的进行两车的对比分析牵坤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车念,需预定等车时间较长甭,主推1.5T车型)作为参考对象心。备注嘛烈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版规矗滇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猩黑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怪侥欺,瑞虎5和哈弗H6各有所长蝗宿,瑞虎5车身更宽第加被、更高僳,而哈弗H6车身长度仆佩、轴距更长排奥橙。另外这两款车的外观设计原创度较高谢轮,没有明显的抄袭痕迹敝臼搐,且能够符合大部分人的审美观谴贪,足以体现出设计团队的用心程度愤汗骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褥蚂兽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挛,意在塑造最新的家族风格挪奈,整体呈现出大气纲品、时尚的感觉档彩湍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驴杯途,包括徽墨黑靖度洗、烈焰红惧陕搭、赤金棕锤履、暗夜灰退、皓月白和丝缎银牢抛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓝剿,其更侧重于简约傅捶订、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靛。车身颜色方面缕,哈弗H6提供有经典黑迁塑锤、雅致银谩佳、简约白梗、中国红沟、风尚蓝湘、摩登灰亮戳汤、醇魅红梧驹拎、睿智棕共8种车身颜色陶缉。   前脸部分偏房哇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果黑。瑞虎5前脸层次感较强吓,大灯巧妙地与中网衔接瓷高,而下进气口被分为了两部分慨,下部与底部合适护板相连接费膝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抨耙,没有太多浮夸的设计愧爱挟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涵谜篡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忌林,但绝对属于耐看型悸阔,整体间流露着SUV标准的稳重气息村桔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长遍惋,车身侧面给人以更修长的感觉萍晴。另外虫磁茅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镰虱谓,车顶均配有行李架厩乱亮。   同样的贺抠港,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方温橇,厚重的保险杠更具力量感澜。   灯光配置上驳喷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强埔息,内部灯组布置较为新颖排毯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磺共:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩络答,常见的柳叶状大灯造型工睹凑,常规的灯组布局沏,带有透镜的卤素光源大灯痕,提供水平调节功能滑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拢测,看上去更为醒目和美观叫负,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源概盲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后未坚汞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑰绦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想部,同时越久的期待会带来一个重大问题供能呢,那就是新产品如果不能做到完美讳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娶嗜,两条定论由中国媒体陆续传开荷讥玛,首先它的相貌不错涕,其次来到中国的时间也不会太长了螺。一个月前显蒙骡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁十科喝,为何这么说窃搁涤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洪,通过细节上的修改挠,使雅阁更贴地气撩抬绊。   设计师在中国进行了大量调研工作熄,最终他们得知了国人的喜好堵庙绒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计覆侈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁库拼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外微抒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菲擦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韧闭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈举放,在如今大行其道的“加长风”面前姥,本田倒是走了一回不寻常路患泰,这也是让很多人吃惊的一件事私,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腻,究其原因我想和C柱造型剩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菠弊轻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乾,先是放弃了老款斧头型的轮廓寒,其次将双出分置排气融入到了包围中乔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恒瓜、动感靠拢矮实。   本文导航府挠蛋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屯婚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者开捻颇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菠侨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怯逼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩适,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧层,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷喊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病话嗣。相比之下灵苏荆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉长酞。总之这个价位的车型阮,只要设计不太出圈消费者都能接受皆屯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海,即便轴距也仅有20mm的差距龟崎安,如果无聊到一定要分出个胜负的话匣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绘桅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萌料本。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方净,在这方面长安CS75表现得尤为突出炉荤。顶部的灯眉墩灸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谈莲萄,虽说还是带着几分模仿的味道肩,但却并不令人厌恶拌修蔬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钱藕莲,不过它的优势在于自动大灯功能骏宝,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗡坝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揽搂扔,都是标准的SUV设计沙掀徘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梨,不过值得注意的是狡迁毕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牡滤,上下车时可以避免蹭脏裤子复效,这一点要比哈弗H6显得人性化馁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亢港,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五池,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等港克,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话官亭,那也将成为它的一个优势抠措刻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褂孝汗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畔。两种风格说不上谁好谁坏普乐炬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逛夏、更时尚的选择安。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者随青,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擒畅宪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贡猫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜社谜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烙淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颧盲。相比之下琅水徽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计背毛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虫挽。总之这个价位的车型氛培墙,只要设计不太出圈消费者都能接受伪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怖,即便轴距也仅有20mm的差距牟,如果无聊到一定要分出个胜负的话农磺骇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势享,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上享。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳航赂,在这方面长安CS75表现得尤为突出翟鄙。顶部的灯眉辛屑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酒,虽说还是带着几分模仿的味道诚啸,但却并不令人厌恶硕损。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型事巢扰,不过它的优势在于自动大灯功能寿,这是我们在CS75上未曾找到的配置碧帕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熬队,都是标准的SUV设计请存项,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹦,不过值得注意的是担陶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卉,上下车时可以避免蹭脏裤子梅下码,这一点要比哈弗H6显得人性化瓶信捣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛔撑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枯粉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等床痪须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钉让,那也将成为它的一个优势硅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冬闻。两种风格说不上谁好谁坏淀涂台,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楷犯、更时尚的选择捂肖斤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型京信肠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹃稼,埃隆·马斯克就是一个奇人号,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芥陈弄?下文简称“埃隆”)融沏次。远隔重洋来到时差16小时的加州鳖峦镁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展紊扒陀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匙,一款名不见经传忙褥丘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车分拇。在短短的5天内彭涛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疤。 ●曾经的TESLA歉漂:短暂辉煌的Roadster   2003年填,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讲,并亲自担任总设计师的时候矮抛掀,他为公司取名“TESLA”袖散瞄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逆敛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贝热。而在十年前烙倡时,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陈磷旁,因为在此之前蚊,没有任何纯电动汽车成功过辩通脐。   不过很快狄狼攻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酚强桓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戈喘斗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咯岭、续航里程短的传统印象酬薪。只是凄霓穗,那时的Roadster真的很糙洛耽,很贵讣,很没吸引力诫倍世。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艘封。   于是茎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豆痹铃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氓融累,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录啻础,已濒临破产……”继。   不过滇苦围,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揪芜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枫。仅从2012年6月车辆发售磷,到2012年9月这短短一个季度内火概忻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巴,并且公司还获得了美国政府的政策支持姜短疟。   ● 简约外形流畅饱满伎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗污仕?一个能够打动人心的外观设计巧河惟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凶捍娩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勺串并,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碑翱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院较惕墙,是一位年轻的美国本土设计师峨,曾经在大众汽车担任过助理设计师拎氢巧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喝拴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前餐弧鄙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潍侣,马自达旗下的Furai铣悸俊、Ryuga阔脾纲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骚十。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蒂涝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袒。初次见到TESLAMODEL S的时候踞拴菲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辛拣零,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邯集宋,难道这两款车之间也曾有交集伦够逗?   多方查阅资料后才明白敦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卫栏,不过后来TESLA对其提起了诉讼疟矛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俊,还盗取了其电动车制造技术恳头。于是紧接着厢痹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹬,并最终完成了MODEL S的设计工作蹄豆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)箔徊蹭,轴距则为2959mm歧胜。仅从数据来看炊俱肃,MODEL S已经算得上中大型车的级别村尼,差不多和奥迪A6L缓富、宝马5系Li等近似巴晨拟,只是车身更宽大也更低矮一些露丁兜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论东。   整个MODEL S的车身上魄间,相比许多人和我一样苫彻氮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肪瞪,椭圆形前格栅造型太另类了叹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锭彤按,但是这也成为了MODEL S的标志肃唇火,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戚梗才,所谓的家族式前脸顾。   你或许会认为没有前置发动机的存在奖败舅,和绝大多数的电动车一样梯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了径,那就大错特错了呐收。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讳晦,动力系统和电池组棋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擦沁,就和传统的内燃机汽车一样郝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吩衰摧。   细长条的大灯造型很酷膘玫博,氙气大灯硅孔、LED日间行车灯都是标配闪酬锚,和其他车型类似勉叫娄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墒、LED雾灯以及示宽灯梗。只是在功能性上MODEL S实在很单调杏,同价位产品上应有的大灯清洗芳、自适应功能等一概奉欠垮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绍疙桔,4年的时间挽浦汗,经过诸多顶尖设计师的打造酣陋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛊郎,再到上海车展的国内亮相麻苔,今年广州车展终于正式上市魏赡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胺哪恍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汇关讽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘶,这是中国自主品牌获得的第一个五星秆。观致3四项总分达到了惊人的340分龟姓,这在整个2013年度排到了第一位悔酣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喂另箔,接下来为大家解开谜团旦澄挠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袄部刊,观致3的外观线条十分简洁对撅,但又不失从容优雅醚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赎贸,毕竟它的设计总监曾是大众高管糯怀胜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了崇采际。   前脸看上去相当的饱满圆润桨晴蔫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成客沙獭,而“Q”也是观致汽车的首个字母适,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信始,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赔松,这话虽然有点绝对票屁,但却不无道理湃绊,在说服消费者购买自己车型的时候篇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由森汞屡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型了急,随着时间的推移可,两各品牌已经深入人心标都癌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夕软,相近的售价藕、同级别的定位洁肩衡,看看哪款表现更有诚意恼钮说。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羡,造型圆润符合多数人的审美凄诵抬,第一眼算得上成功能仑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亩斑纳,细节处理更为立体很显档次媒挨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓜。爱丽舍原创度极高岭,很难找到其他车的影子拷催。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靛,只不过虽然车身进行了拉长雌,但看上去依然是一副小型车的架势熊剂,气势上略输给爱丽舍屉。外观设计确实见仁见智超戌,有人喜欢圆润稳重啊,有人喜欢直线条的简洁利落编尸箍,嗯好吧奔需,各花入各眼郎宪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现切京,新桑塔纳除了车身稍长之外菊胜,轴距汾杭城、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势田赣拷。但整体上两者都属于造型协调的类型烯炕。   内饰部分帅炕蛇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色催骇。配置细节设计贩挝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计葱鸿朗,比如位于方向盘后边的多功能按键芥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磋霸绦,则显得没有可挑剔的地方酪趣,只是限于成本楞咯,用料表现一般团竭嫉。" "  谁都没有料到短短几年鞘焙巷,SUV会如此火爆桓控级,从动辄百万到数十万的城市SUV谱蔷酶,都曾经上演过排队提车的场景默巾便,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钒祷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侈承胚,不同细分市场楔、不同类型SUV纷纷推向国内市炒未苣帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芍忱湍,推出了其首款SUV--标致3008败。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冉。而东风标致国产后价格有很大降幅段,15.98-21.67万的售价也与途观千抱磨、CR-V纯急创、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剔癸够,定位为一款入门级紧凑型城市SUV小狡。下面一起去看看吧擞。 ● 外观解析   除了高售价外郝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惺。太过个性蒲,同时又不够精致镶硕雷。而相比之下锈径爆,国产版标致3008要好很多唐,现代感更加强烈忿虚梳。前脸采用了小一号的大嘴鹤汲矢,并且添加了镀铬饰条显示很精致趴缓,也符合国人的审美娃沤儒。   前大灯虽然不是氙气大灯井裙,但是加入了透镜弯,整体观感不差傅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奶。另外啊烧悔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撅,增加了前脸时尚感梆斡。   从车身侧面来看艰狮,标致3008加入了车顶行李架搓钢,虽然并不是经常用到的配置毁层,但是对整体造型的营造作用不小赶胆粱。另外普速敦,黑色下包围凸显了运动感奴素啪。   尾部是相比进口版改变最小的抒粹,不过依旧非常漂亮肪锈隧,很有层次感罕细。尾灯加入LED灯组巍,警示效果更好钢裴浚。另外最值得一提的是其后雨刷设计方猛,在前雨刷工作状态下箍痰哄,挂入倒档救当寒,后雨刷会自动工作份,非常人性化的设计山。" "  说到法拉利琳天嘲、玛莎拉蒂这些品牌笆千,网友们肯定会觉得遥不可及萎量课,价格高高在上怀酸。如今呐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霖,它以89.8万元的价格进入国内市场觅娟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少罐猩汰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现较,让我们来看看他们三个谁更吸引人兼。   在市场行情方面监喇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统差,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锑陈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玛硕卷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巧氨侥。而其他两款车型均有不同程度的优惠媳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冗魔,看起来非彻境浚魁梧的发现竟然落了下风涪色卵,令大家非常诧异单奸司。但在内部空间方面巫霜,Ghibli组完全不能与发现相比船烈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谴考,所以它的尺寸就不在此提及了距枷。   在该项对比中唬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扣梧报,功率少了80kw冯城禄,扭矩也少了50nm卧,同为3.0T但差异却这么大菜。发现采用了柴油发动机叫桶,这款发动机的性能超众沧怒,在国内有些市场中非常受欢迎负妻吠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篓藩普。   对于传统豪华车闻言褥叮卡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辅肆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椭们。路虎发现集成了家族中的优良血统搽,四驱系统足以让众多对手汗颜托庆。   本文导航疮瞳呕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实融,保时捷新Cayman在国内上市之后眷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虏且需,遗憾是试驾车迟迟不能到位涟动灸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豢遍谩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心但隆画,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淳廊热,就当胜利喜悦之余贡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包竿狡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拢:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔼,至于这幅尿性嘛倒烂脖?不过您还真别说纷竭,Cayman作为保时捷入门产品中壬率,绝对是一部对得起消费者的良心之作奥航羡,比起卡宴与Panamera来说橇,工程师为它注入了更多保时捷的基因旗敢踢,说句通俗易懂金,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观誓夕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间休,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拿,第一代Cayman的诞生是在2005年唉恢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺槽缎劝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格快拨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本独建。   新款Cayman S外观简洁齐,车身比例更是优雅的惊人节,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遂劣慨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低关细娩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淮雌痘。尽管如此乐角喜,这款双座跑车依然非常紧凑逃够,车身长度增加了33mm偿达激。车身前悬缩短了26mm法停。   每次谈起保时捷的外观设计临莆,笔者都是非常纠结的心情姑昆,恨的是德国人那副死脑经剑疵吩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筛淳,喜的是哪怕轮廓没有变化杠遣梧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿感,或许这就是历史的传承吧涪心吗。   新款Cayman S除了迷人的身姿列,优雅的曲线之外遣筷,设计师并不是一味的强调柔美惫售,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溉垃,这里需要注意的是韶,这个大口可不是什么导流机构裙,而是发动机的呼吸通道卵活。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韶虽旱,加上凸出的转向灯设计腿,相信任何人看过之后都是过目难忘碘,尾翼同时配备升降功能顿屁,时速超过120km/h之后表退,能够有效提高尾部的空气下压力琅腾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椽茫脆,这个是一个价值不菲的配置偿,总价44700元淬办,如果您不满意当前的刹车系统酬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亥雀,据说车用到报废了速浩矮,它还可以装到另一部车上继续使用偶广椭,简直可以当做高富帅的传家宝触沏。" "  国内B级车阵营的争斗录,恐怕用水深火热都难以形容怠奉枯,原本只是按国籍分布的对抗阵营筒富揭,随着时代的发展抖舅,已经逐渐转变为混战的局面柬,比如ABB三个品牌的中级车衡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墩。同样的情况也发生在合资品牌身上忍,民用车级别的对抗往往更加激烈汰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时零幌,来自德系的车型是否会倍感压力晤染?   《抉择》   选车是一项既磨练意志额杉,又考验耐性的工作妹壳。往往在某一个时段有一丝懈瞪唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崎。网上车市最新推出的《抉择》栏目按娃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题场,做出全面的分析与指导浑,以同级同价谷彭、同价不同级等角度出发烈盼,全方位给您最全面的购车支持檄。   雅阁和迈腾孝另凄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寿,也许之前并不会将它们划等号嫉,但随着市场格局的转变涉信,它们也来到必须接受对抗的门口裂经。当然涧畴肩,这场争斗的发起者是雅阁匠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗殿车酬,抢夺德系车根深蒂固的份额尝拔,看起来是个贪婪的举措浇,但能否成功却还很难讲集举谋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的超仟,反之同样标。客观的讲第乌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感划侠塑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘘掳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尽板蓄,但是这个技术到底是否实际想色黄,还要从使用中来探寻寥让栏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音童,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挠。   第九代雅阁缩短轴距的作法奉泰,是令所有人都无法理解的婪,在几乎所有车型都在加长的时候坷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摔,搞得你摸不清头脑敌握檄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厦技,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因褪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牵回,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能禄栋,就是最好的证明骄愤,据我所知峡颈,直到全新一代奔驰S的诞生富催,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘎屉。   本文导航习垮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鳞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砰磕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罐椭。直到有一天泞姜,新速腾上市首,后悬架变成了非独立结构迁,他们的崇拜似乎崩溃了炔。这还是那个技术控速腾吗两?随着时间一点一点过去诞卷撇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嚏仟枫、速腾GLI茄纲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了水败。不得不说心,速腾家族越来越丰满啸,那个曾经的技术青年多,逐渐走向千家万户抵,满足标准化的舒适性需求藉扩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怜财差,这让我们看到速腾到新速腾的转变哎,它变得多元乱,变得成熟绣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满届,开枝散叶就像一位长者开夯粉。它不是急于求成温,而是变得更圆滑更成熟诬鹊。记得一句广告语曾经说过虹氯技:“成功的男人填澄勺,有很多面岛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醇鸡,它要更多变泊粱,它要更多面贤狼。蓝驱和GLI舌碍,一个拥有更多的节能技术幕成,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构董蚕邵。当然惜,价位不同计,GLI已进入二十万大关坷翻。你有了更多选择拭筹搔,你没有了挑新速腾毛病的口实掇毖麓。三种产品摆在你面前腹,要节能偶棺?要动力墙?要居家醋努?新速腾都在这涕宿。    直至今日借,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侵迸,的确峦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忍悔般,多少显的不是很紧凑动感肉。但终究那是一种技术执着理念下瓜,最后一代产品了蕾慨。新速腾的到来似乎终结了这些痹嚎,悬架品质降低混妻,操控感稍有不足房杠挛,但换得更宽敞的内饰空间柬圃,等等等等鹅锻。到底速腾进步了还是退步了外,我们无法一概而论控棉。但有一点市淌冒,笔者觉得大家都不会反对耍惺,新速腾的外观绝对养眼伐。你依旧能找到德系工业味儿妓貉恰,但又看到更多摩登的东西掂。咸淡合适傲毋创,老少皆宜郸。或许从这个角度来说啦,新速腾是成功的哭。    过多的技术说明蜕,这里就不重复了笺,今天我们就来漫话速腾疥靛。记得一次降抱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕾到,立马对它的内饰嗤之以鼻喇色。毫无设计感骂蓬,直来直去检,见棱见角泪。或许不光是这位搞设计的朋友阂帛纺,很多网友也有如是感概科。他少了一丝温情介,少了些许浪漫弦。不如北欧风情简约据,不如英国小车活泼强。充满了德国工业时代标准化生产的气味空隋。打开高尔夫皋碌、速腾媳、迈腾放舷、途观勿枫、途安的车门春仕裁,你都会得出同样的答案羔侣。或许恼,这就是一种设计选择爱白扦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的昆线媳,内饰模具走点曲线也不是不可以磕,但当你仔细玩味之时壁搔驮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美解媒。不浮夸寸、不高调揪,你可以说它没有设计感愧坏草,但它却充满机械美鞭簿。 责任编辑颁扇路:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凡邪,也就是S-cross锋驭喜蛋,售价11.28万-15.58万元里庐钮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦敲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版详沙,其实并非如此抢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饯娘湍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢习,我们不妨来进行一些对比去看看谱尝棱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耗涡四,也就是S-cross锋驭滩旱,售价11.28万-15.58万元橙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客倦舱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版报,其实并非如此步,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伞菇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顺,我们不妨来进行一些对比去看看跺山健。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罕腊绞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杜酣答,而且在轴距上也进行了加长电撂畏,从而能够获得更大的车内空间粳扒。其实就在此次广州车展开幕之前俏矢统,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戮固,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苔却,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屏酵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茹。另外苔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV繁拘对、BUS彻范摆、VAN三个系列绿帝炔,分别涵盖了商务钳叛、家用和专用三个细分市场竟校。好了桓纫坝,闲言少叙氓掏绦,下面我们就走近它们以作详细了解吧竟。   外观篇底挖赤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晴禄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烘搜,同时会在两款车型的不同之处加以说明古擞。   该来说说外形尺寸了渴革骑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戏褂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喇磺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柬,与车头形成了很好的呼应处,而且从整体上来看车身更趋向于平直力判怪。需要特别说明的是桨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L示图,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式航氢,以应对不同的使用需求申供,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逞藕,例如高位制动灯廷导烷、门把手和牌照架请入。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”计癌,“中国车”讹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价传。“北欧品质”传承自S60赂宠,设计风格以简约时尚为主贺廓橇,选材用料则注重安全环保翅旧瓷。“中国车”同样不难理解惕狗,“L”是个很好的代表行,但不是全部吼。   就在试驾会的前一天诫美,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抠钝糙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湃丹。   ● 沃尔沃亚太为何物闭犯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗓煞。沃尔沃成都整车工厂搭乘、大庆整车工厂脾抡、张家口发动机工厂枚惊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卤时领。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攻读锣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杯皋农,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准射亥香。如S60L有约290家供应商界失,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搂蜗铂。而在研发苟甩、设计开叛题、采购和生产制造等各环节上己肺赂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步邵捂煌,采用共同管理系统巫思捶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容投寇,我们先从加长这个重点说起男呕。S60L相比S60加长了80mm崎然,具体点说应该是轴距加长了80mm判。这80mm用在哪了呢蓟戎?全部加在了B柱之后辩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惶苯,这里现在变得很宽敞陶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间殊,前排调到合适位置后韧氯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指登磨嗅,属于勉强够用的水平;而在S60L中涕,相同情况下毋,后排的腿部空间则超过了两拳卿,可以说是非掣毓拢宽敞嚏小虚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颇领,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平渭叙横,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)删。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颊篓纶,外形倒也没受什么影响漓,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹃。S60本就是轿跑设计风格氓,后门加大后绷共,整个车顶的曲线反而更平滑了慌。相比之下琉判,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苔脆吃,但却增加了几分优雅的气质锑毕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呸疗碌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堵埃潮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框曙板,车尾则在底部加入了镀铬装饰条防实。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焕,不知道大家对此有何看法宋。全新的18英寸轮毂挺漂亮胜,轮胎为了适应国内更复杂的路况钾胁桐,将扁平比从原来的40增加到45按俊库。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泪回,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檬毋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点功,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敢逆降。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰患泌现,而像坐垫扣疼鄙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慌娜煌。这种颜色和黑色有些接近吮讨樊,但更时尚茶感驮、个性一些卞帆孩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裤肃阮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敖伪蛇,后排乘客得到了更多的重视市懒薄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沥寇罕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置段串哼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甘识,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凄祈蔽,可就在本次的广州车展上傻馅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狈戎,并且两款车的售价也是非常接近饥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谁靛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叔豪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岛练谦,并且它的设计也是由国际化团队完成温,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捶稀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酗,并且两车售价仅仅相差4100元土需。观致3车身更宽凰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勤闯陌。速腾则在车长与车高上领先观致3袜妮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殊殊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咐。因为排量上的优势匹,观致3自然在动力参数上领先速腾沃柯热。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秀塑岛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虾擦,后扭力梁式非独立悬架侧诞傻。   本文导航纪献:" "  今天给大家带来的两款车透靠攻,其实已经在国内上市桐烘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潭等。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坊磐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芹,而标致301可能大家就不是很熟悉了抹尝砷,下面昆盘,我们就一起来看看这两款车人显惶。 外观沥棚赡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陕来,2007年进入中国维。对于很多车迷来说开,这绝对不是个陌生的品牌奥唤彼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哗唱,但可惜颓,无论是在中国的街头还是美国的公路上冯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们是枯。我有时会想这是为什么剧曹惰?诚然付甜,英菲尼迪的车在豪华感沸肯、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒋,而问题恰恰出在这里栖莎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绕惺癸,没有特长就没有个性氰,如果是这样的话咀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豢街酥?   现在英菲尼迪也意识到这一点撵彤伍,且开始着力寻求改变钝嫌、树立自己新的形象瞄缺测。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郊亭弧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碴,当时就被其出色的外观设计所吸引埠思靠,而今天我要体验一下它的新技术儡怠革。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化既,车身重量上的降低幅度也不大车九,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26据脐,这是很明显的改善绕葛连,尤其是在性能和燃油经济性方面铂华。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颠雀,并且采用的是锻造工艺赁漏胜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戒,现在英菲尼迪Q50的对手拜欧苛,如宝马3系雷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氰甸,希望Q50能做的更好位蹦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霸笛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图射琶涡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性边佩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犬,但其实这些已经有很多厂商在做了恨婚煌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磊旁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侣脊宋。它所代表的是一种生活涧嘶熬,是对待自己和家人的态度旁讽鞘,是属于年轻人的精神齐,是一辆车咐。历经六代的演变睛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车母期,它虽然没有惊艳的外观淑够,也没有花哨的配置膝鹊抹,但它是品质经、安全澈、耐用的代名词吨辖。如今剂,第七代高尔夫已经面世线添肚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国办藉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俱玲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帮怯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乒够,不再是一幅人见人爱的可爱模样豢鸥晚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伎熔厩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茶驮裙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矢撤婪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坷温,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烷情花,仿佛是灵魂一样闷嫂婪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定如痪煽,但从我个人而言剩描氮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的穿氦沤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞋, 坚毅的C柱是永恒的经典埃,不管其他部分如何变化干讹剑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昂撅瓜。   除了车身线条外篓叉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淮酵宠,并且被那条“灵魂”所连接着动,这在之前的设计中是很少见的陶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缉。这一点很有意思浓晚彪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箱颊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯败苍袭,避免了大家后续改装类。   说完了外观汤钝栓,下面我们再来聊聊平台马漆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浓噬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巢,例如POLO采用PQ24和25平台瓣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衅辑,06-12款速腾采用的PQ35平台坑架,他们之间都是独立的娃浇猩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坛,它的优点就是几个级别可以共享技术般。   共享技术又有怎么样的优势合?答案是显而易见的变榔。低级别车型可以采用高级别车型的技术径尚,在产品竞争力上绝对要远胜对手双龋毙,并且还可以降低研发费用肩,可以说这种暮块化生产模式在未来肯定是趋势棱灸巍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拳力,例如电子手刹狡、更先进车载系统尉醛断,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绷。   所以锹猾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蕾妨,就好像是四代和五代之间的质变一样奴甩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毒靡。但是否真的是天衣无缝的设计磊,我们还需要用时间去考量函,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琉敛,但到目前为止红狈恭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搬弊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琴孙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窜享。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机独,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)夏别佃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寺骇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别四蜂。   首先蟹,大众的工程师对EA211发动机减重骂砷窝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秤铃。另外旁及,EA211再次使用皮带传动杀燎,相比于EA111链条传动圭,皮带可以降低噪音和重量垢乐。除了以上两点外赦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹿尚,在一定程度上可以减小阻力习帽浆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顿穷穷,EA211发动机参数比EA111有所提升申,当然幅度并不会太大香垂砷,因为整体的结构没有太大的变化琴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兽。   既然说到了车重爽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萍翘锨,这其中就包含有发动机的20kg双梢抢,而车身采用MQB平台后也随之减重粹霖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的版。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用臣,从官方给出的参数上看枢劣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胸弟邻,这样的表现已经可以算是非常不错了垢癸。   说了这么多崎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陵授,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喇侣诫?是不是像资料中介绍的这样完美违脾?后面我会给你答案确艰。" "   在国内佩,当一款车的价格到了百万元帆幂,那基本上就可以称之为“豪车”了划裁,但过百万的车也分很多种媚橇,比如X5拢称、Q7之类的SUV及泪,亦或者911曙、GTR的性能跑车犬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娃假。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者然啦连,除了我们经常能见到的宝马7系拼、奔驰S级痉夹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稀烷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系傲存。    注釜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碴幻埃,但因为车款并不是统一的最高配嘶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比思腾翁。   新S级受青睐嚼、XJL独具英伦风革璃钙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些插。其实寂敢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代龚铝斯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袜夯鄙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位途席桅,即便不算是遥遥领先较,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翁幢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歇赁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来没,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗽卵狡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间婆童嘎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入竞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评告诉幸,在其内饰的做工庇狸鞍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磋莽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言极衬:在自主品牌SUV阵营里面赤诬抨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囤谩线,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扁蹲,景逸X5的推出经过全新变脸短,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畅评海,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宠豪币。 外观氯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市麓婚。该车共有5款车型萄聚,售价区间为7.99-10.59万元蔷。相比前辈景逸SUV吐朔锑,景逸X5的外观设计得更为时尚扰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拨幂海。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漠、俊雅红俄拆匠、珍珠白阀憋、琉璃金歇祷誊、陨石黑堑驼绞、钛金灰驶寒渤、马拉喀斯棕等7种车身颜色沉炽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者同碱是。   熏黑设计前大灯突出其运动感伐搓箱,与黑色进气边框的搭配也很协调卯屡窘,比起三角样式更显年轻偶。大灯内部采用透镜装置邦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全集盾熄。雾灯外包围设计突起髓豆,很好的与大灯以及中网形成一体年茫。   同比瑞虎激肌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耐沦伎,此外205mm的离地间隙尼秋,景逸X5的优势还是相当明显的论。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绩,同时为乘客上下车提供方便捍。搭配车顶上的旅行架衡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烂汞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大归沉,主要体现在细节之处的不同患投,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拒头没,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驳嚏势。   景逸X5后窗配备雨刮番,在恶劣的天气还是挺有用的跑忻扦。此外全系标配倒车雷达静校,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滥。银色后下档与前下档相互呼应几瑞,整体感更为强低。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圃魔圣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匆抬,夜间行车的识别度非常高弘肯骸。" "  前言薯吃氰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈场,如今的战火更是愈演愈烈厂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肯戏窟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茫画败。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卫,看看在价格相近的车型之间努趟兑,两车在配置上的差别究竟如何吧估。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粕萝,作为一款全新换代车型肝翠,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰猓客”全面完成了更新换代凡适旁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晴邓纬,只能算是一次小改款车型瞎甭平,除了在配置方面进行了升级之外吧伪,外观造型讨鄙阶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变攘誓矾。   在此次对比中洞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近马就郝,均在21万以内赶。同时又都属于各自双方较低配的车型屎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卢缅郡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卿弥剑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侮倍疼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仓坪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负攻,现在还不是揭晓的时候昂观。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慷衔蜗:mm) 4865 4930 宽(单位饺:mm) 1820 1845 高(单位豢:mm) 1475 1470 轴距(单位颁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杯诽,因此其在外观方面没有发生明显变化焙碧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式齐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啊钦。前大灯组配备了LED日间行车灯究访,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近版。另外操,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轨,贯穿全车的腰线非常突出啪谭,车尾则变得更平侯。而与新帕萨特有所不同的是喘泉须,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置如古娶,而非在行李箱盖上翘胃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裴钩,但是国产版车型与美版车型相比起来看都,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胳横犯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卷疥弹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辅。另外磐晃碌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戚,不过从C柱开始已与车身线条相融合拳盆,深度虽浅但是更加富有设计感谐掳佰。   同样嫌仑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挨爱唇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虑深断,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐私,并且颜色也不显得突兀办乌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泞辱。内饰配色非常清爽漂跋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赐巴忿,用以进一步提升触感埠蠢伸。   动力系统方面烫年,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹲既、1.8TSI处徊、2.0TSI酚辨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合广从弧,在保证动力输出足够的同时也相对省油柒访祥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狭迪褪、2.4L和3.0L自然吸气发动机厦,在动力输出方面的提升并不太明显该险恋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寿伴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筹池,同时都采用了电动助力与电子驻车鼎。轮胎规格方面肠齐乳,2013款迈腾采用的是215/55 R16巴弊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来够睦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厩鬼疟。事实上靖,自由光有足够的话题供大家热议舱扣,例如特立独行的外观菲伪抖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等无竟范,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脆嗽。日前腻雌桂,我们得到消息逃,自由光将在12月底正式上市销售撇,所以当这次在广州车展见到它的时候扫,感觉它跟我们更近了坎漂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颅冉吐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种献,它似人非人蛔,行动极为敏捷脆卡,也惹出不少祸端迪,人们曾经持续对它进行追踪痞葱,但一直未果细算狮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劝恳怂:敏捷昆健唾、神秘擞仙叫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烘孙磋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匪竟陷。   很长一段时间里澄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面插乖,并火热至今岛卸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镰,起到补充细分市场的角色轮辱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸥魄妨,成了途观的小伙伴叔恐。   野帝的定位低于途观菠,车身尺寸小于途观灯,同配置级别的车型价格也在途观之下霓,很明显串苟描,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲凹乜取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤。   ●外观秘亮储:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裁罐沦,舍弃了老款极为个性的风格闪捞,确实更符合大众审美劣氨,不过平心而论它依旧相当个性环派爽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琉,它显然不属于年轻时尚那类的断,车身线条硬朗损覆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郴汰纫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现客,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝎情雾,喜欢的真是特喜欢圣捻隶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蠢告蔽。   ●内饰稻烩:沉稳惮冗、无趣点达畦、无惊喜   坐在野帝车内那,从气味到设计都令人非常熟悉哺熬栏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格觅铺,在操作方面镭时,由于没有太过复杂的配置东签持,所以操作上手难度很低寡仟捞。" "  在如今的国内汽车市场中撇睬商,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车末纹,紧凑级SUV是近两年的热门车型栏咆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型套且,宝马X1在国产后侧埔,其售价区间为25.90-49.90万掣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饶芳醛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衫莫文,看看他们的表现如何谭如逝。   外观篇   由上表可以看出诧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焊纳,外观看起来会更加饱满一些绵。   对于宝马X1和奥迪Q3据按塑,都定位于紧凑级SUV侈,又有相仿的定价区间酸壤嫂,无疑让这两款车成为了PK车型从,经过仔细挑迅绿健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惹,整个前脸攻击性十足冷淌圣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逃凹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冀,并且配有自动清洗功能笑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重池,所以整个车身看起来十分修长晚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屡呐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陛淮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足龄狙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斤,看起来略显敦实泡胯寡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舍汐谢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稍肮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畅点锹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敝顾、动感和实用等特点涪宝非,所以在中国有着不少的“粉丝”拐郊嚷。如今却,第三代飞度已经在日本上市竟怂卧,而不久也会顺理成章地引入国产沦狙赏,全新车型是否能够保持老款车型的优点窜晾快,并且更上层楼呢释系?今天抛赤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘舜濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刻镭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矩渺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变息。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彼摔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睦阜毫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涡郡。当然忍碴枪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哀颅才,左右两侧都是封死的牡顾到,目的是让新飞度更加的有型但。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谢范,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应董。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陷汞撇,日本人称其为“1BOX”碴没,发动机舱十分短星炒病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum但:机械占用空间最小化禄,乘客空间最大化)郝猾漆,车身长度更多为乘客所使用虽邓久。但与上代车型不同的是霉丰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗律。   在车尾的设计中凡杠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娇裙,此外阶虽,尾灯向上伸展附龟疵,经后风挡两侧直到车顶咕堆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V此垦埂。在1.3L和1.5L车型方面份,车顶处有一个小鸭尾造型铜苇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垂酱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禽。   新飞度好看吗氯刺?也许这并不是一个好问题内露,因为审美本来就没有统一的答案函。不过可以看到的是封铅勘,新飞度的外观更阳刚甸扫堆,更加运动化撵,也更自信了次谋断,同时在内饰方面也走向了成熟奸。做个比喻吧田藤陆,第一代飞度好像是一位高中学生妹纪糜焙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赏哩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙季餐权,慢慢褪去了学生时代的青涩完吮患,变得精力充沛幂箩岭、充满自信乏休仓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丸前勿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纤厂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萌,它看起来依旧如此的适合年轻人澳察既。没错慕际博,搭载着一车的新技术之后曙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手我嗽蜡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扁。于是当新车到来的时候碳线,你一定和我一样对它充满了兴趣泉。这是最年轻的凯迪拉克惫锹、最小的凯迪拉克假狄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇相? ● 外观造型咸:钻石切割风格依旧将芭魄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍图拿、2013德国红点设计大奖摄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寞猜啃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品并卫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薯宠鸥,只是这回起,ATS是完全原创的作品城。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哄供,轴距仅有2775mm糯滥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懒蕊篙,而国内我们则把它当成中型车垄挖伯,和宝马3系标准轴距版扩、雷克萨斯IS成为同级别竞品阑,并比它们都要更小一些穿。   前脸的造型相当干练贬撬亮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哨鸥,而是被很好的控制在一个合理大小上倾稼虐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了申掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皑蟹熟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吞。出于空气动力学考虑羡杆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漏灯,当车速高于60km/h时媳凸摩,前进气格栅会自动关闭烤负,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淮库抗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒜恍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卫救,并带有远近光灯智能切换功能鸥闪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计税矛,快速亮起钙,缓速熄灭的设定很显档次妈靖裴。再往下看芥蚀,闪电式日间行车灯肝精窍、大灯清洗捎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撮桑肉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要突墨慌,亦或是造型需求东窃,感性的来说仕溪荚,可以视其为向着传统美系性能车致敬踩。身处车内驼鲸古,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浩。   ATS是一款后驱车耸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喀盲:50耗腹嚼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赫华,贯穿车体的俯冲式腰线灵娘诽、短前悬摹溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上观绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备完,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)课窃介。而在规格方面迪念,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冉,前胎尺寸为225/40 R18架闯,后胎尺寸则为255/35 R18咖肮缝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郡胸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致线惨遁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角前杀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酣噶,至于设计师是否真有此意村,倒还真无从揣测罐蚊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错宽,实际上拴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酗觅没,由此带来了不错的视觉冲击感妇瞳,给后车以足够的心理压力对,至少眼前的这个家伙一定不好对付坪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽鸡,至于3.6L V6车型何时会引进副,官方暂时还没有表态锚蜜解,而是否会有V系列性能车型的推出茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满光灵,虽然它是一款两厢车零俗曝,但当时也没阻止消费者对它的热爱篓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呢芹,两厢车朗行也就顺势推出谎炕,可上海大众并不为此满意歧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钾滩瘫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舌戮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朔柯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜臀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性取让领。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闹趟,这款引擎具有全铝轻量化的设计滴凉,对于减重以及散热都有进一步提升偏阀杆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统示瞪垫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些划,参数上的差别却没有这些技术来的明显既。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荒潞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁簇,高尔夫在这里就比较有优势了悔,采用了四连杆独立悬架限舍豢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5认猫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屑裙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暮奥蒋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比聘,看看它的实力到底如何松杯。 定位及对手分析衔:瑞虎5定位高于瑞虎派,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5片,定位要高于瑞虎车型险昆局,预售价在10~15万元左右冕浚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柬看氢。定位的提升回列洞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吐藕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面魄。 【左上介别:瑞虎5;右上坦:哈弗H6;左下陷墟:全球鹰GX7;右下惧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位履诬,目前市面上的哈弗H6乡兢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低供蹲凛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炽玻恭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捐返瞬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旧镁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揽本。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缚放邵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卜滥平,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赡步限。 三款车型具体型号及价格参见下表庭冠伺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峦,GLI是其中相对惹眼的一个缄绩磋,蜂窝状中网设计和GLI标识韶旱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庐抱付。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墙艘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镰汝,另外两款车型都采用卤素光源磷冯。 车尾部三车间的区别更锌唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼癸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桑暮际。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溉搐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎簧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赫焙,侧重舒适性和耐用性据。   内饰方面吓弧曹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衔涂跑。三款车无论是在方向盘撤亥杠、排挡杆底座还是座椅上厢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀荚贬董。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胎刑沽:" "  奔驰S级在国内上市的时候稗,奔驰就打出了“汽车发明者绕番工,再次发明汽车”漓露蚂,对于前半句挽拢,你应该可以了解叔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瀑。但是后半句是不是有些困惑呢掸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼情巫,全球订单销量迅速上升缆烩,国内订车也需要很长时间拉卞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揭卜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浓迹?除了进行试驾体验之外骋信,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凑,相信看完这篇文章之后卢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变较韶锈。   之前骇匪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斯搜汀,如果你感兴趣可以点击图片阅读办派釜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畦,属于入门级别车型剃,排量为3.0T坞拢粮,售价区间为信千修:124.8-141.8万元之间奢,只有两款车型可选星。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苫臼,售价区间为179.1-204.8万元坞殴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肺。   对于汽车厂家而言蚂适窟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撇,无论是从设计频康敲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烷,并不是要面面俱到的去介绍酵,如果这样的话购棵吐,几大篇也不会介绍全嵌峦吓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茬寥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骡焙局,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耻良蔚。   对于外观潮,依旧是那句话沽:仁者见仁勒拱嚏,智者见智摔垂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气把,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埔、冷峻的态度毕。如果非要比拼的话聪,那么最能体现科技的还是大灯的设计冗途。如果没有奔驰的奋起直追丰模,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪白,但现在我想应该不会了厘射稠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叭考肪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韧褂费,所以从侧面看起来就更明显了钉藐,奔驰依旧是将优雅做到极致骗崩胁,而奥迪A8L的车身线条并不明显句,前后比例也是十分协调访艘犬,整体表现的是一种中性美慌涝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尸梁暖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挥,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗽。比如吴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棺,只有在R挡的时候才会开启尉胳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式督价,当然这也没有异议硷,但是和奔驰S级对比之后藏段,就能体现细节上的不足了袖叹穷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寄。   本文导航溃貌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汝苛伶、G吉取钢、QX肥嗅腿、FX卵、EX苦裂捂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弊么,趁着2013年的尾巴雇丘刀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挛灰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些螺钝龋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑墩,提高车型动力炒狄攀,一方面也使车身稳定性得以提高捍淡嘶。2850mm的轴距虽然没有变化话柔,但是空间分配上郝绅碾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排环。   前脸整体看上去十分圆润饱满入睡哺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扇急敢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屡焚琳,L型大灯像两双飞翔的翅膀席,随着车子的启动揭,展翅上扬勺烫骄。不过这款车的前脸上陕,我们并没有发现雾灯的身影劳倒。   与前脸一样坟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多眷冠硅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉欠碎颠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姓垮事。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粱登,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焕,博得了不少的关注汗螺技。大家这么关注它肯定是有理由的融实,名图定位于索纳塔8代之下琴、朗动之上叫,依靠丰富的配置非、合理的空间和稳重的外观内饰堡,实实在在地填补了中间的空缺峭。据了解毫抱,名图上市后将会有8个车型惨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逃?曝光北京现代名图详细配置)顺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涎漠,1.8L自动DLX端恳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛肌愁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孪充,启辰R50X为8.28万蔼,MG3 Xross的售价为8.47万元柯。按照车型划分来说屠垢,启辰R50X属于紧凑型跨界车奶,MG3 Xross属于小型跨界车卜具蹄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势库。但在外观方面叙反府,MG3 Xross比启辰更都市烹、更适合年轻消费者枫。   启辰R50X   外观方面帛旁皇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板融,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架床卉钒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm士抨镁。由于增加外观套件柑镀垫,尺寸自然会比R50有所增加剿,不过也仅限于外观上散己矢,轴距依旧为R50的2600mm躲可扒,同级车型中算是比较出色的数据扔萍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宠双佩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邦箍晾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冀沥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素傲桨。   侧面变化不大咳吮兼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炽额烽。典型的跨界车必备配置行李架古的,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豁,有了它的陪伴胃闲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想败寄抄。看似设计复杂的尾灯寡坏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁低赋,也正是它的出现凉拧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磊岛掏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆瘁几:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棘,虽然MG3 Xross的售价更高拢蓝,但在配置上却没有太大优势哀。启辰R50X中装备的倒车雷达痛鹅妻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脾萌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僻啃囊,同时对关注度和销量也有较大的影响穿幸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柑聪奸。另外凰,天窗也是大家乐意看到的配置憨僻蚀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舞坏。三点式倒车雷达慨健晌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纪碴般,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鸵庭,也让尾部的整体感表现更佳李。   本文导航澄突:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车礁捌?”每个人都会在心里问这个问题钎恨。它是个新来的家伙刹从啼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纲蛋。“这不就是3系的Coupe版本吗闻?”有人一语中的屉盾澈。故事讲到这里似乎就可以结束了豹抢湃,但事情真的这么简单吗铅?当然不巢。在真正去驾驶一辆宝马之前陡饭刮,我们无法给它下定论凹。于是问题变成了松:“4系是一辆什么样的车登?”   几个小时前(11月12日晚)巩尸,4系刚刚在国内上市篓泰蛔,售价59.6-73万元衰凸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沉勃赂,但不管你是不是4系的潜在买家速凸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情夹羡猜。因此沙,我们为什么不暂且抛开一切杂念郴,而单单去欣赏这辆车呢茸?   ●外观损千鹤:若要欣赏百誊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亥培陆,中国官方名称435i 豪华设计套装倒。仅从外观来看皖卧狭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扑伞啦。原因很简单哺,它的确太像3系了赖翱鞍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藩醋容:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恕穆,4系如此像3系(F30)桨泻取,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惧郊。大家难免会因此而看轻它册,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毯。再瞧瞧6系吴佰,虽然与5系和7系的关系不一般雹储藉,但它显然幸运得多铣邦翻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地午,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来填坤搞,即便这辆车没有装备M套件躺匪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穷赊,从这个角度看开挠,再也没有人会说这是一台3系了逆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戏糕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尸,易成为人们眼球的聚焦点下琅茹,有些喧宾夺主的意思潜讽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撵话阮。不过轮胎的配备让人不免有些失望逃角祥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帅袒,对于435i这种动力配置来说窍,225mm的轮胎确实有些太窄了羚呻。   从车头到车尾汾,你的心情会越来越好奴模,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫁。细看尾灯造型逞氦,它更扁更犀利伦郡潞,与3系有了细微的差别颂危鸡,配合流畅的线条榷,再没有旁枝末节雇响,给人赏心悦目的视觉享受堡。   ●内饰浇和:领导沁共,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姥蒜? ? ?   4系的内饰应了那句老话拣上泻:“以不变应万变”矾外抡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扩。为什么这么说丝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惩限。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砍钎力,如果真的会有人选择这款设计套装拘净,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荷构。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矫峡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谋乔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肠,不如回过头来看看那些被你所遗忘浑,或从未关注过的豪华品牌及。在它们身上膏,有你难以发现的豪华品质森澈,也有能够让你折服的豪华配置喜妓碘,总之柬篡,在选车的过程中癸,尽量不要做的太绝澈,因为买车不是跟着别人的感觉走豹潮推,选到自己合适的才最重要呛考。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辆,又考验耐性的工作扛耸。往往在某一个时段有一丝懈倒囟胛浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目贩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卷,做出全面的分析与指导柔乓,以同级同价必仟让、同价不同级等角度出发魂突豆,全方位给您最全面的购车支持伺彪。   X是一个颇具神秘感的字母蒲粹,我们经掣撕啵可以在电影中看到这个字母的出现嘉寇,往往能与这个字母挂钩的人物可斑猴,若不是什么超级英雄饯惨,就一定是罪大恶极的反面人物皮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型式烯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翟蜕浅。由于种种原因胶童唬,这些汽车界的X-man无法全部到呈骨隆,而今天出场的这三位拱顶焊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舞。   两款日系一款美系帆革,这样的搭配或许有些欺负人颈里帅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苫袭笛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纱善。作为ABB之外的豪华品牌溜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韩惋,都在顶着巨大的压力在中国生存者峦。当然都步,它们之间的生存状态可能有些并不相同伶督竣,这与进入中国市场的时间夺腐、推广力度夸态、价格等多方面因素都有这直接原因擅。SRX韧描、RDX和RX淮肠,既是同时拥有X标签的SUV车型时倾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篡鲤,这样的巧合其实并不常见普白溃,但名字的相近却并不能代表实力和销量纱碎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魄媳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岭醒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炭呻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甸矛脾,将其取代的是刚中有柔尺斜珐,粗犷与细腻的结合体汀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藕。   本文导航膜绞搏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知番私,很多汽车厂商都为国人做出改变眯刹黄,纷纷推出加长版轿车敝使,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戏墩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戌己偶。新车在天籁的基础上加长了135mm楞,但它真的只有加长这么简单吗享惺竞?显然不是苹滥尖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窗缚麓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型推,新车定位要高于普通天籁辰俊、迈腾雅阁等车型七茅矩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型动,与之前换汤不换药的公爵版相比袒弊纹,全新车型有着非常大的改变补,它注重车内空间瓦盲,更注重后排的豪华感受怜酬驶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型躬摄群,主要竞争对手为丰田皇冠绷拉晚、马自达929等车型屉潦。公爵自1960年以来共推出过10代车型晤无邓。之后公爵被日产FUGA所取代桓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盎房。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贿莫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上釜,新公爵版的车身长度完全领先于对手痢判浅,并且在轴距方面屯复佃,全新公爵版也击败了其他金正对手涩爸。在车身尺寸方面剩晨肩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度背酶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掣皮轿。   新车的前保险杠经过了重新设计伪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰授酒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浮米课。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汞沟肺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车囱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寿慈誊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缓酗。但全新外观并没有显得笨拙鄙,相反侧面线条看上去更显硬朗磺穷辆,同时还提升了豪华感璃时。17寸轮毂采用了全新造型累,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臼榔。   同时新车的尾部也经过重新设计黄昧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低史,让人心里觉得踏实填穗哇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潭哺,这也是日系豪华车惯用的设计手法侨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲤喘杉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厕蛇。   本文导航朴厘呜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喉。不久前舰隙扮,哈弗H6推出升级版溪,现代ix35也完成了小改款仿捷将,今天我们就将这两台车拿出来比一比巩,看看在汽车领域内蛋弗黔,中韩的差距是像国足那样不争气郊钢膛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肚协。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钨爱,而且发动机的选择也更多篮白,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虐哨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笛仟。售价方面两车差别较大衫伶,这一点也一直是自主品牌的优势所在锯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罕亨譬。   外观芒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猜疏,比较明显的是在车头拷取、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窜萎虏,另外在车头下部进气格栅挨能、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搓混搐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帛虏,不过因为仅有三款1.5T车型庇临炮,因此他并不是今天的主角炭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敦虎:第八代索纳塔)萍熊弄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坞淌讲:全新胜达)浩,两者在ix35身上很好的结合在了一起馅稗,看起来既有轿车的美感茹背埂,又不失SUV硬朗的气质换脐绒。 外观配置对比低览韩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跋圣,优惠后的成交价在15.84万元左右恍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近私,因此我们拿出这两台车作对比新。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喉,除了天窗酪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俱厦强。   车身颜色璃途袍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35托俊噶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勘,多了一个闪铜颜色的选择哭伪。哈弗H6颜色也足够丰富玲,平日最常见的白坍犬放、黑茹捞、灰酱涩卸、银都具备擦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碑憨翅,基本足够满足消费者对颜色的需求疟恢蜗。   外观小结好鼓:   外观方面我认为两辆车都很耐看惫瞄琅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言本姐,因此更显时尚秽蹦疾、硬朗腔香。哈弗H6外观也很不错山蕊师,可以给人非常沉稳踏实的安全感你,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朽洁,外观就更不输给现代ix35了秦十凄。更喜欢哪一款见仁见智浪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比户堑。   >>>慎防购车陷阱畴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暴?当然是因为它空间够大蹦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因才甲涕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢改?或者说什么样的MPV算好屎笛峦?多大算大谋腔掇?今天勃嘉坟,我就从一个汽车网站编辑的角度缎处,跟大家分享一下我的标准和看法钦香姥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓄。   在我看来帅,对于一款7座MPV来说酒榔堵。大家应该首先关注它的乘坐空间羡问灸,特别是第三排乘客的乘坐空间堆佰。因为以我的经验馁,7座车型中剿坦蔡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巾。要不就是顶腿纽乓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚂倦。所以在选车时晤饰,这一点大家要尤为注意哇,否则第三排用不上谱仙,倒不如少花钱买辆5座车娥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油污绣。   第二个关注点是后备厢被,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间石。很多7座车型在展开第三排座椅时坛溅,后备厢连放个包都费劲了慷瓤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候械,有可能一点行李都没有吗蕾缺步?所以这一点频蒙,大家在选车的时候也要注意酷。   第三点是便利性味侥,这个除了日常的储物空间外峦,还包括第二排上下车的便利性悍肆、进入第三排的方便程度等案。对于7座MPV车主来说矮亢瓢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的委妹落。一般来说前排往往是孩子爸妈猛罕,而后两排则是父母和孩子陀卧,可以说是老的老破镭溺、小的邢芩埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碍肃拎。   开头长了点太汝,主要是跟大家分享一些经验秋,下面我们进入夏朗评测始,看看它的表现如何媳。按照刚才说的埔保饥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耻。至于外观场、内饰和甭茬、动力等守,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歪了,我们稍后再谈侮忻汇。   ●乘坐空间赦匠星:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徽竭,一辆7座MPV胚鼻类,前两排的空间肯定是没问题的翱锻令。比如我身高175cm隋瀑蘑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕很。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讥汐沸,靠背的角度也可以调整30°左右氯距。前者很重要劫,可滑动的范围越大酗共客,和第三排相互迁就的能力也就越强脱。   从上面的体验来看瓷藐,至少从腿部空间方面来讲锹衬踩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搭列伐,而且进入第三排也并不是很困难蓖设芦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刊工荤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm南搭覆,几乎领先于所有的同级别对手圈忻,所以相应的淖款睡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的及。另外有一点大家很容易忽视的是仿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桔席。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洗袒抒,而较窄的第三排(受后轮避垂湿、后悬架影响)则只乘坐两人帅。   与夏朗相比颧赋皋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式标。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碍吝抢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粟,满载时第三排的舒适性可以想象漂螺糕,一定好不到哪去般蛙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哎茂,而且五个座椅都是三点式安全带幕,都配有头枕架请迸,这也是其他车型都不能比拟的一点仇诺蔷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暖,比如长辈腿脚不方便进第三排偿疽,那你大可以将儿童座椅装到第三排鬼,这个很多对手真没有馁乘骋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摹挽蹲,到2013年11月新车上市寄番几,短短4年里钠,观致汽车为世界带来了太多惊喜窟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赴。新车迟迟不上市翁暗绩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勉媚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开季,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湃腑。是骡子是马瞪,终究得拉出来溜溜剔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呵,到底有没有想象中的那么优秀蜂?趁着这次的试驾活动柒,必须让各位清楚的了解真相宝颇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桔溃从?这是个很敏感的话题僧,却在任何一个场合都不得不提卫袖雾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煞谦姬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言傻杉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赎,而非决策权渗透绘扮,这个是一个需要十分明确的概念烯骨。   综合来说菊社河,您只需要知道赫崇姓:它是一家合资公司俊,也是一个中国品牌丢骡,但是它的发展不受制于任何人坦乾, 并拥有独立的姐雹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员小劲,制造的也是全新的虑圭梳、面向国际化市场的高品质原创产品鹤妓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跋,副董事长Volker Steinwascher石清仁魄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物归看巾,前者曾是大众集团高管怖逆瓮,后两者则是举世闻名的顶级设计师少钦。所以在观致3的外观造型上恢勘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叭讽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渤闺诵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喉篓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品双纬堂,车身尺寸唤、腰线的丰富程度等广惭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弗。如果一定要说有什么特点的话峦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唯。   不过垄布,若是细细揣摩这款新车强,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异殴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滤。而由法雷奥代工的前大灯镣垄唾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范女摹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讲,如果您愿意再多支付一些费用效,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯半宿、大灯自适应开启及清洗等配置榔纲。   除了前大灯内的LED转向灯之外湿,后视镜上同样布置了LED转向灯判拴,只是LED二极管贴片的间距有些过大叭丹,点亮之后似乎缺少那么点感觉激,而厂家的工程师也很认同我们的看法算睬,表示会很快对这种设计进行改进售。而后视镜的特点是宽度很大鲍猛,可视面积优秀郝冈草,并带有电加热功能鸿疽安。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犊卢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抖屏宠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茅,无论是大灯看路、尾灯组布局蕉癸碾,还是倒车雷达的探头布置等等痢赴码。而很多时候蔽玩梨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莎贬辜,设计师的固执被得到了采纳收埂。   有一个很好的例子来阐述这种情况滦铆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本事,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲁骋乡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秒精蓟。用厂家工作人员的话来说跑牛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生额,必须成双郊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柏维考:LED光源+导光条词、双倒车灯敬、双后雾灯铝汗,灯组的供应商仍为法雷奥梦。   尾灯组本身的效果相当漂亮午悍回,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脾疼颁,但不得不承认的是蜕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贬脆裁。双边双出式排气管溃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扔泄解,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殿卿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刨九,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苯藐圈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹄峭。轮胎方面观致3也是十分的给力桐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掏,因此马牌就成为了唯一的选择迫骆,对于消费者而言自然是件好事缉霉莫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淑,这款产品显然更注重驾驶舒适性程童外,但规格上似乎不那么亲民垛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5态,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条领,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啸隙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中救,虽然市面上可选择的车型非常多监勺撑,但是想要在其中选择出一款空间够大抒,配置也不能太差的车型境褪,着实有一番困难劲毖古。近期我正在为选车而烦恼陛,裸车预算在10万元上下砂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苟瘸靶,所以对空间的需求比较大劣剔摔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喜髓,今天胜,我们就在这两者之间缕,来一场空间的较量烫。   飞度共有5款车型婚漓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间付宦,骊威共有8款车型淑编坤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熄儡。此次对比文章中颠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屉撇,两者指导价分别为10.42万和10.58万绕,并且在上海都有一定幅度的优惠交,实际售价两车差异不大黄酒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观查忱部:飞度时尚运动伞,骊威中规中矩坍鲍。   在外观造型上睡械,飞度外观饱满促酮,硕大的前大灯烁啡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浇帽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)臼锋,不过现款的外形并不显落伍铂。骊威的前脸进行了重新设计隧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梧扔毒,不过整体造型依然中规中矩宋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醋,飞度长宽高三维尺寸分别为抹撼石:3900×1695×1525mm嚏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菱,轴距为2600mm技画臣,从数据上看拍舶,骊威具有绝对的优势然斯氖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橡,请继续看下文茅厩寝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肌冯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邓甲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痢倡靛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痞庇难,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力感。另外善,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异激问僚,飞度为前后盘式话,而骊威为前盘后鼓感瑟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正策,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用两,对提高倒车的安全性也会有所帮助迹羡趁。相比之下繁,同价位的飞度没有此配置盆,有些遗憾纪赶控。两车都配备有胰记次冢控钥匙搜季妥,飞度将彝峦耄控按钮集成在两把钥匙上惨,而骊威的揖至梗控器与钥匙相互独立备,而且仅提供一个姨粒控器辜,不过两车都装备发动机电子防盗系统楼。" "  现在出现了一个有意思的局面群派,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堤,而且还有像大众汽车那样狮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拜,在大众汽车之后昏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法读,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍都,同样起了一个人尽皆知的响亮名号散蘑。下面我们就来一起看一看这款车静。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湾上:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗偏推肝?不得不说鸥屑,从外观上来讲蕉挡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了届,购买它的人们疏,更多是在预算有限的情况下追求实用性侨呛诺,谈不上什么审美喜好杀灭迷。而全新爱丽舍的外观设计但挨,明显向前跨越了一大步娟撮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人处侵羞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惋痪密。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藩毫侧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沦随。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睦姆徊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肠滥短。这很符合中国老百姓的用车需求矾词。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锌镀,注重舒适性力,但行车噪音比较大坷芳敌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炽,除此之外捅钳稻,车外再没有开启的地方供拒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便某。除此之外私蓬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恫澄凳,属于全新爱丽舍的卖点所在牛轻涧。   本文导航陇:" "  一直以来懦拱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拢淳肪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉静唾扔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妙锨版,但始终让人觉得有些激情不足吐,与犀利的外观不太相符癌灰回。日前娄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机效,传动升级为6前速自动变速箱催,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叉,提升了该车型的整体素质霖苍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型题绿,在外观内饰方面变化并不是特别大协。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陆撂,新款MG5 1.5T也不例外袜。如果说红线彰显了运动气质烂欢阂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淡报。   新款车的侧面造型与之前没有变化加纽麻,作为强调运动的1.5T车型宽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酿抽细。车尾的变化也不多撤麓掀,远观基本上发现不了变化所在嗡。   本文导航煤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泰夯贡,而在中国市橙,两者的竞争更是激烈冀幻贬,A4L一直在销量上处于领先地位绦,但宝马必然不会轻易言败建,所以我们看到了宝马316i的上市繁掣婪,其价格下探到30万以内没,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侨能偏,豪华品牌绥敬、售价30万内多不停、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轻犀劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣富然奉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阑持匆,还有手动与自动可驯琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据澈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的核别郡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媳蓝翻,并且我们看到官方定价方面阑匡,316i进取型甚至还要便宜8000元燃列,不管你是不是“壕”洁化魂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桅狭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尾,在大部分城市剖嗜脯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滔,所以过多的点评话语我就不多说了躬桐,谁更好看都是自在人心的事嫂诚逢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畔相项,但是小编还是要尽到自己的职责裳墟,必要的展示必须得有挫,下面就看看两车的车头正面大图对比庇哪诉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廖蓝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯够唱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斧脓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炔苹士。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型督嘎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诗挛荤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒙袭牛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湾滔秋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兄痰粗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘸钮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疟使魔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拳司付,不过这都是个人审美的问题了滇探,整体两车的外观设计还是在一个水准上才得入。   轮毂上为溜律,两款车作为车系入门版车型通守,都使用了16寸轮毂丧荷,尺寸相比各自中高配车型是小了些汉雇兜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睬佰桶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杠栋金,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎公盛溯,并且在胎面宽度上比316i更优需。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象急雹,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斑,按部就班的推出了中级车GA5沧葡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陆僵,而随着国内SUV市场的井喷葡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晨。   好的产品才能抓住消费者袜埠船,为此广汽传祺也下足了功夫和努力示茎伟。在今天试驾的这款GS5身上丁芦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来朵荣楔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夯滴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹬颂,看上去却十分洋气景殊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敝跺钉、1854此、1680毫米侣斯饶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间错,这也是国人喜闻乐见的裸昆。   车头的设计略显凶悍号,设计师称设计思路来源于雪豹砷吩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计健,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弄。前大灯采用了透镜式的设计灭岁淡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涂茶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的界垫,这个考虑绝对够实在竭从蛋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堪另谅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梢抄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视漂迹。   在轮胎方面讨溺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伤脓僵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汕景唬。轮毂的造型十分普通幻沏,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹬。   尾部有一个明显的掀背设计秆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墙米卜。尾灯采用了主流的LDE设计喝,搭配大尺寸的高位刹车灯笑棺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色说献,辨识度也更高店扩奔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渭?是豪华奢侈的奔驰S级幕骗碉,还是“上天入地”的路虎揽胜餐,亦或是驰骋四海的保时捷911笔男?对这一价位的车型来说肖,什么才是决定性的购买因素堑?是配置还是性能喷?车型对这一价位来说到底有多重要艰惕草?要回答这些问题当然还需要专业的解答齿技喇。今天苍伞粮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潘下芦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拌开、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搓俊淳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车列好。非土豪们沮苍,退散~   由于有200万元这个限制肉覆挫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奸矩,但市场有20万左右的加价式期糯,且并无现车铰橇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猫缚,这款车终于摆脱加价骚充庙,进入平价销售阶段文棚孟,当然能否买到现车就看各位的运气了必记。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渐倪赁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厂,但跑车的身份无疑是最拉风的喜案。   尺寸上实在没什么可比性甘汤,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹿肋芹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短畏描,跟标轴S级还真有一拼撕火,巨大的高度也傲视群雄叭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势急。最后我想说的是醒拦碑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绕藐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到反壬目。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了频诲谐,公平起见还得排除车重因素淘疥。别看S级一副身宽体胖的感觉挥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者查。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熬罢客,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镭禾,别吓坏了后座的VIP趣秃烹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垄糯,但也确实相当可观了肚反裴,不过由于这款引擎还是有一定年头的诞,其276kW的最大功率是三款车里最低的贾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎努采。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方别。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的年拢傲。不过写到这儿我很想问一句番限,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史让歧汹,就能成就今天的丰功伟业肩,是这样吗呢?就算这不是一个伪命题开沛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堕渐。那么下锑端,历史能代表什么刑呈签?之前宪丛,我肤浅地认为儡辈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到授郊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屏硕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞭。 ●何为中国专属肮蛔阔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辞摧拆:S400L两款墟纬涪、S400L混合动力一款拓钱范、S500L一款荷窖汹。相比世界范围内的S级套佰秃,这些车型有三大特点卡韦:全部为长轴距版睛得纲、全部为汽油车憨、S400L两款车型为中国专属郝熄售。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长和、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孺眯矮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俗必,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机险。因此徊迁,中国专属的S400L与它们相比阀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机金侯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贰藐华。我们已领略过S500L的魅力搞土雄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潜忻。   ●外型哗:更长厦镶背、更宽徘驹、更高掣坪落,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位境环肥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚂母屠,尺寸上纫,它比上一代车型更大霖寸,轴距则保持不变写蚊。从数据上看参,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴掌砹獭,但落实到实际的视觉效果驳抵封,我想没有人觉察出几十毫米的区别囊坑。相反辜亮是,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腊、霸气很多腺么。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个交,根据车辆配置的不同鼎蚂,全车使用的LED数量有所不同郸倦肥。我们不知道具体车型的LED数量韭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腾盒收,它足够惊人弯曹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场私、中国市城詈搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场从。对于中国人来说换,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桓结寞,中国人将有更多合适的车型可以选择慷。同时挖淳,市场竞争日趋激烈摧,汽车售价降低刃、经销商服务更好烙德。   作为目前全系的入门级车型北毒凳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馈套。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兼杰。对于S级来说豁,无钥匙进入功能十分重要火纪棉,没有它特怒另,许多车主会无法接受容辅。   如许多人看到的一样恃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舵。在奔驰车上逛,总有许多你也许永远也发现不了的配置凉狸,它们中许多都与安全相关妹采董。比如S级全系标配的自适应制动灯妒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耽辞,什么是MPV车型肖台?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棺票,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车禽漠俱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型到吗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彻断荚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跺。是MPV程毫?是轿车捣敬?还是旅行车卤?这看起来确实是个很有难度的课题浦垦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顾少。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹈暴拆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论床,而且他们一个是马自达5车主桅,另一个是沃尔沃V60的准车主脯春,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侈。   首先登场的是胡正暘羚块冬,大家一定不陌生胖趴冯,他是我们汽车之家评测团队的成员木担,今年27岁心,算是个文艺小青年伶扮耍,热爱生活聊别,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锚,刚刚新婚不久齿,正是对未来充满希望与热情的时候芬敛浦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动播迷盲,如果家中添丁的话古苫线,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泛墨。   杰德测试车刚刚来到编辑部氖胸幂,胡正暘就迫不及待的去体验了遣答宛,据他所说师,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佃悲碎,属于一见钟情记桃蝗。另外从外形线条以及车身尺寸来看围,杰德都和V60差不多漆妇,是辆旅行版轿车的样子迷。   当然外形只是一方面何群,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庞,特别是第三排座椅醇宝北。实际体验了一下溺灭,将第二排座椅滑动到最前面的位置酱四标,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量播,头部也有四指空间泥膊鼻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单享痰乘,之前的文章中我们也有过介绍贯究,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法教窃。   更多精彩视频几爬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓖吉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菜,表现基本上与V60相当朵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱文捣缮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况埔,在放倒第三排座椅的情况下几乐呻,用同样的一些物品存放来对比拣屎奋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湿,而如果使用上第三排座椅摔舒寒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铂。   胡正暘对于杰德的看法肉辜歼:   首先杰德样子很好看谴弯,够时尚捣,年轻人都会喜欢本瑰。另外离,它虽然看起来和V60旅行车差不多大录辜从,但是内部空间利用率更高昂,实际空间体验也让人很满意枷窗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞘嘿,这点非常不错扭档佃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抵辛紊。   不过它有个问题记抽狙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贩棵,只适合短途出行丝肛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澈抹,如果需要经常外出长途旅行的话弧彼,5座版车型更合适布。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垦舞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间硅师。近期霖,2014款雷克萨斯GX400推出市程示ぁ,作为小改款车型鸿比,此次推出的新车在外观方面做了改动昏丰,同时在配置上也有一定程度的提升呸够,动力则保持不变酶孪,售价方面与老款车型保持一致粳伺,提升了新车的整体竞争能力乐舰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型褂配寒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胸、308林伟、408吴椒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凭,现在又来个301蹄想谩,不要说是消费者蔬拎比,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙火痢歼。这就是紧凑型车市陈鸲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灿系倍。东风标致301矛头直指桑塔纳脚湘褪、捷达和昕锐劣,我闻到了火药味蝗。   11月19日上市赐,预计售价9-11万微,与雪铁龙爱丽舍同平台橇绢,只有1.6L一个排量储氦缸,变速箱有5速手动和4速自动可选计。以上这些是东风标致301的一些基本资料舍笺剖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畴,因此从很早开始便陆续放出各种消息岔逆闷,以增加关注度挺步。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焕,为全系顶配绊波。咱们从标致301的身世说起匹节,先把头绪给理清了烁村饭。   ● 东风标致301是辆什么车绕限山?   听到301这个名字拉帮猜,大家都能知道回珊,这是标致的“3系列”捆拎,但307措信、308听过翔剖,301却是第一次听说龋。其实301的身份一点儿也不神秘卜峡,大家都记得富康吧百缅?富康是雪铁龙ZX鲸雷锨,后来在中国改款改名惟,叫爱丽舍邵残霞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欠竟筏,这是它的第二代产品动,而301管,就是标致版本的全新爱丽舍煌惊敬,它们全都是一家人委厩。   对于大陆市场来说匆,标致301是张新面孔试律,其实早在去年底它便已在土耳其上市挝炒,之后陆续在阿尔及利亚暇埃辩、俄罗斯等许多国家上市琅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狠,同时侍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肺警。它将被销售至世界各地卉檬,成为一款全球化的车型拣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多极锣,标致301的外观乍看上去没有什么特点局暴阮。你可以猜到这款车的定位了崔,30岁上下韭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它订帝。   其实301长得有那么一点像508按,这是很正常的魏毋,毕竟出自一家门即废崔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚼妮。要让更多人接受粳,太个性肯定是不行的会枢试,所以这个设计思路挺好光钨督,也应该挺对中国人的胃口绞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳体灰、捷达捣壳竣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沦峰霜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巷。不过它的备胎又回归了185mm红淌洁,而且雷奸槽,可能是出于成本控制等原因陈,备胎使用了不同品牌的轮胎哀味醇。   我个人不太喜欢标致301的尾部闭妊端,总感觉哪里别扭庆滑快,也许将来出个两厢版会更好看橙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虎脐,而且中高配车型都有钵突涤,比对手厚道被徐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烫扰,温度适中犯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疥农被,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虎班,他们不仅发明了西餐餐具磺凛:叉子堂焦,还孕育了诸多跑车品牌料篡,比如糕鳖衡:玛莎拉蒂饺考。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车硅唤校:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垛灵栓。   ●外观碱饱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苫惕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘎绊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苍,它们都是标准的行政级豪华车介,有着一副不苟言笑的严肃表情扣,外观线条规整辅跑,那种气场让人敬畏蛊。   而玛莎拉蒂总裁则不然浇联,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烦,但气质却截然相反猴瞎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庆殿,标志性的大嘴咄咄逼人路脑,意大利人对于设计确实有自己的卓见碌翔。   如果将总裁与同级别对手放在一起灵,它无疑是最夸张梆、最具美感的惕慕雾。这的确也与细分定位有关系斜款,奥迪A8净底、宝马7系这些德系豪华车都以低调弯青、沉稳为不变的设计主线梁秽,更多的在表达权利邻绥切,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谰。而意大利人则不然奈畏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乃,即便是这样一款行政豪华轿车矮挟,依旧坚持了张扬的风格顿屁。   这是我第一次见到新总裁的实车矗骆,它确实比老款要漂亮倾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隋高穆,而新款前脸带来的侵略性更具气质鼎。   车尾相比车头略显内敛段,双边四出的排气管成为了最大亮点淀默。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绘,聊及为何选择总裁时扫拴瑞,他满脸诚意的跟我说玲俩:“好看!跟找女人一样嫡噶跨,好看泪妹善。”“呵呵哗赶蒙,好吧孤薯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筷搐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颧,卡钳由Brembo提供缄,颜色理论上是可以进行选装的碧梳。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓣,前轮尺寸为245/40 R20巧,后轮尺寸为285/35 R20顺。   ●内饰块:运动豪华是主格调   置身车内卡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅实绷秽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帅你畅,显得有些过于保守了疤淀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胖。   方向盘直径略大灰让科,背面配有尺寸硕大的金属拨片楞,手感很棒悔哆。导航系统为Garmin铜,7英寸液晶屏尺寸不算大回酬,中规中矩瓢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中性,已经很少遇到长相令人深刻怂躬,而且相当满意的车了瓶男。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浮,价格低持俱泵,与同级别车型竞争性价比十分突出悄嫂厩。但在长相一直不怎么给力价荤厩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线什蹬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唬法。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赔惋,不走伪高端路线的致尚XT赌,其动感的造型非常独特促焕徘。在我看来帕碍团,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坪捶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阑,购车群体越发的年轻化额经。   说他年轻搁萝弥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘛骡窃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漆道,这只是时尚的一部分累响。   前包围的造型充满了视觉张力混骋井,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壁文,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咆吕蹬,显得非常动感复倦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祷兰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致估毁懂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擒,这也是在向合资品牌看齐氰憨拓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利播聊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调豪酞。而在车身尺寸上纺痞羔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格康砷爱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糠痢剧,与他同级别的对手相比有着明显的优势陶膏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是念孔埠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捂店吗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸵,上窄下宽的造型十分饱满烤抢,而且显得更加稳重躲。尾灯的造型修长钙拈端,且正好与车头灯遥相呼应檀墙恰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碌论,动感桂妒、年轻杀霜卡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奉弦,虽然仅有三款车型配备此装置炭彤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喇寿祥,想必也是极为厚道的害。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挫,我是汽车之家刘涛兽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跺克卷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锈逻桨。时隔一年后的2009年碾硕拈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彪,选择它的原因寝穗,用三个关键因素涵盖捂琼:“外观内饰漂亮恨、静音好怖适粟、配置高”泊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滦,作为老款车的车主驮割,带着期许澜境彭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夹犁雾,有了下面的车评单。   注释糠:为了方便大家阅读罢氰景,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峭,描述为“新君威”筒勺哗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受激疼,以下各个环节的评价用满分十分制虽粕捞,做点评题僧损。   评分标准蹈:   及格径烩厂:6分   表现尚可泉:7分   表现优秀械垃:8-9分   表现完美碧:10分   外观扩:先天胚子好史侥,改改更“时髦”   改进评分掏级完:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侯睫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侨钩,应用到了现实量产的车型中鸥。在当时闲,245mm的胎宽疙俱归、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俏涣枯,毫无疑问是走在了对手的前面哄水接。这种先入为主毒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岁控棋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计握拱梨,说君威有一副“好相貌”鲍嫉,我想没人会投反对票坞屋商。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势龚娜,18寸的大轮圈不仅保留僻错师,而且换成了密辐条设计认磷,前格栅的修饰每,在视觉上显得更为立体撮,但就我个人而言更喜欢老款俩伯耗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”病捞垒。俗话说“7分先天粒羞巧,3分后天”蜂群硕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗣,应对国人对“时髦灯具”的要求核撕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驼盯白,坦率讲梨,不是我喜欢的风格梢,如果换成一辆科迈罗梢,我想我会投赞成票檀愧。后尾灯墙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衫疤哀,视觉效果不错梳恰,灯源亮度不刺眼酞溶怪,亮起时不会让后车问候“家人”逢青垢。   内装拘:对不足进行了优化舷沙轨,细节仍留有遗憾   改进评分坪缚:7分   我必须要承认汕轰,我是一个对细节做工异常挑剔的人噬邓。从2009年到2013年绘,新君威经历了至少两次改款升级孝速,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沁浩,仍未得到改进缆尾。强迫症对于细节的不足未焚灵,只需一眼就记在心里夯记会,每天上车看到就会不舒服彩扭。尤其是募慨萝,新君威的前排仪表台与座椅之间涟,留给司机的跨腿空间并不大伴惕,当你磕到膝盖外侧时捻,你会嘬着牙花子惩,蹦几个“脏字”烧。   聊完了不满竟,我再说说好的地方然蛇尺。日常上下车百,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邻墓动,我的09款君威开了4年跑了5万公里徽,座椅的“敏感”部位眉府,已被我蹂躏的起皮愤恕、掉渣搔镐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脾觅蓖,视觉上显得极为邋遢貌淌。此问题楼,在新款君威上得到了明显的改善东,侧翼立起的角度变衅尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脆羚,但此问题我跟厂商确认过校鹅,确实为真皮)毁残钾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叭。凭此一项乃截步,拉开车门的印象分就能加不少棋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分们谎霉,我的老款君威在二手车出售时僧芍,就因为座椅皮面老化的问题袜斤,被“扣分”仓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袒,好了许多傻嫌琼。8英寸楼崩、带有触摸功能的中央显示屏催,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烯灿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狭蒜弊,在实际操作时显得华而不实舵几。多数情况下要调节温度宫魏,只能用手指去“抹”宿饰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淘,并且无任何的震动回馈提示朵,行驶中操作不够人性化厢塑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烹,相比老款的旋钮控制坎,视觉上科技感更强外郝。实际操作时惋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恐袒凯。尽管支持手写功能级氖,但表面手写板的面积很写练拧,如果手指较为粗壮莽饲眷,表面面积不足以支持对手写区域的要求描环美。索性讼袜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作箱钎氓。   小贴士欺:针对上述功能的操作“鸡肋”七逆,我向厂商做过咨询伴酪好。对方最终给出的结论是忱徽,此功能在研发初期吠班凡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滥韧桂,停留在几年前懈涣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慨放撇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堑矗枫。   仪表盘上的这块儿液晶屏距床,支持多种信息切换查阅任侩访,视觉效果自然更时尚抵,也符合当下的硬件的升级进化潮流伟宽。但盲卜,仅就我个人而言楞,我认为任何一项技术的进步与应用抒片,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狸渴叭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下非崎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佳长,所以仪表盘的车速指针售,在爬升时有明显的滞后和顿挫感形,当你想从正常模式切换至电台模式时豌椽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题媒毛,时间大约在2秒左右吻伪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式配船,因为系统的升级线汇忌,所以导航从路径开始到定位确认导航玖铺,逻辑上相比老款车型钩,要合理很多恰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沉,被彻底改进垛禄。提个建议姆妈,新款对于路径导航的语音提升辟拜,在路径判断时诵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顶舍搏,如果将“请在下一个路口右转的话术”垢十,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响共,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镁蠢。整体效果黑套,高音有提升憾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赴暑。以往那种“嘣呲挥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栖吞,无法在这套BOSE音响上找到脾饱莫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畅?加长版!与其给那些改装厂提供生意菲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崩臼。近日吃拖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炼星匙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上头吉阂,这款车就要正式发布了狈惹,海外售价14万英镑起宫,约合人民币138万沛齿。国内250万以内应该是不要想了江墙,土豪们还等什么寞得,赶紧再加价20万下手吧I乘迫痢(注释邢茂坚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倍,外观上并无过多区别顶芭颁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表康刑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的端婆八,因为用三个字就能总结澜篮:没区别辅挞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒂板陪。除了实实在在的空间优势闲叭诚,那种与众不同的气势也是重要因素之一涩韶,这种毫无区别的外观类村纲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们跑。   英国人果然内(men)秀(sao)四,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揭斑宛,改造成了两个相对独立的乘坐区域溯痹,原本的中间座椅则变身中控台特,提供了空调挪寸、多媒体香帛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键频,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楼僚。动力和传动系统方面谓嗡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同去佛。   总结雄牢:路虎揽胜L目前仅计划在中国睹姐埃、中东地区和北美市场推出鹿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呢瑟梯。另外骡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冲撩,预计广州车展发布锤。土豪们继续准备银子吧蔚。 免责声明捌桃剑:本文仅代表作者个人观点害南,与环球网无关龟腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢,对本文以及其中全部或者部分内容赊、文字的真实性捶、完整性浓瓷、及时性本站不作任何保证或承诺集埃措,请读者仅作参考忻敝乱,并请自行核实相关内容闻莱囱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纤软,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相千,那就是新一代天籁·公爵寐汉贰。早在2008年6月献嚼聪,东风日产就推出了天籁·公爵路称残,它的外观痘含、配置均有别于天籁其余版本完凡嘶,更加高端大气上档次翘。也许它不是最走量的版本邪充谎,但绝对是天籁系列的一面旗帜梳醒。在让大家久等逾半年后帛股,新一代天籁·公爵终于露面痞,我们也第一时间对其进行了实拍痢教。据悉校镁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沙番我。 『注媳垒锭:为方便大家阅读铅,文中天籁·公爵简称公爵版戮剿携,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日败滔吗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涂桥彩,时而艳阳高照翅萎,时而大雨倾盆裴椽沙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甭闯泡,与身旁碧绿的草地相得益彰烩。我盯着它看了许久笨穿犯,心里盘算着吧停突:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来景?   嗯胚,画下草图之前得好好思考这个问题叔烷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹈滩街。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错受,唯独看起来太眼熟杏,对旗舰来说这可不是好事糯渤棵,在A6L甚至A4L面前糯泪堤,A8需要更多长者般的自信距。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茧倪陡:六边形进气格栅面积比以前大了不少墟,而且线条硬朗到接近于矩形读尘静,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体农签,从前脸横贯而过扑将苗,再加上全新的矩阵式LED大灯楼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欠漓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊里理,它是A8这次改款最重要的升级之一哼救储,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竭狙拍。以前大灯为例俺芜抛,分为远光鸡、近光弛、转向/示宽这三组磺随圈,所有光源都由LED组成现,通过与摄像头虐、夜视系统扑撇、导航系统等部件的协作妊情涵,可以实现几项很有趣的功能赴关坚:   在Auto挡位开启远光灯腿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饰,瞬间关闭部分独立的LED灯体笺萌,会车结束后岭绿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态停。在整个会车过程中社死甫,对向车辆的位置一直不被照亮勘攫,而其余位置能保持远光照明状态僚惰航,既不妨碍对方驾驶员视线苏秆,也不影响自己观察前方路况碱弟癌,相当智能痹喂手。   当夜视系统探测到行人时魏朽,LED灯会连续快速闪烁三下顷敝钱,对行人起警示作用噬弗,如果夜视系统探测到牛鹅、羊之类的大型动物拖捆,LED灯则不会闪烁妙苛,避免对动物造成惊吓限萄酒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陆搜旱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整放辽参。另外它的转向灯采用动态效果绵节,灯光朝着转向的方向滚动点亮脖琶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕废类未,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撬溯歇,提高安全性境。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凳仇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晤摹四,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仇盘,有些来自室内的模拟演示峰沥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锌,看看这些功能的实际效果到底如何铜。   跟前脸的改进相比俊宫闲,车尾变化幅度要小得多淑呐垮,主要集中在尾灯部分巫耐簿,线条更加瘦长酮挞、扁平律列达,视觉效果更干练森椽链。除了那个“A8”标识粱寒峰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思料忱,看上去还那么年轻运动尉距计,缺少沉稳气息贩。再打开车门一看掣,我明白了乡冲媳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寝痪头,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型你,使用了和路虎卫士相同的发动机任强,配备了六速手自一体变速箱熊股,以及许多高端的配置结哺。让这款车有了很多吸引人的地方碍,但通过试驾梅盛皋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藉倘胳。很多设计还不是很成熟复,尽管这样踌词,这款配备了柴油发动机的SUV稿嘛乔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腺,依旧在同级别具有很强的竞争力箱穗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升使暮,尤其是大灯组的设计侍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入号,都比老款看着更有质感撬怀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娠弥毛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耐。此外忿肃,中网的设计很有层次感桔骑,运用了一些镀铬饰条池,也让这款车的前脸显得更大方祟修。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀餐驾,钣金工艺还有待提高钩。   车身侧面造型亮点不多十坞撮,线条还算比较和谐吧晤椽,亮银的行李架比较好看缆,但实际用途不大酮橡疲。车窗所占的侧面比重较心毡俊,稍有点显得失重扔。四个车轮显得很粗犷仙阮,轮胎品牌是玛吉斯告聊马,成本并不是很高拜死奴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篱,注重排水性能赖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拘。   车尾的造型比较臃肿范陵夕,相比车头来说尉礁酥,造型并不是很美观微眷,尾灯的轮廓没有什么美感可言彤帮,轮廓显得比较生硬社。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓦苏,驭胜使用了三点式倒车雷达贤醚胖,在实际的体验中手,探头反应速度稍有些滞后四池,给驾驶者的观察带来一定的不便矢检,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莫贸具。   本文导航倒每:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冠檬,已经跨越了整整40年夕刷。在这期间缮觅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苦吉吾?当这款全新君威GS出现在你面前固竿橇,这个数字就已经不再重要毒兔。每当我们回顾历史汉,终究也是为了更好的感受当下松,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皖瑟,的确也不太容易考究寇汕握,所以话不多说播鲍,马上进入主题粗。   君威GS是别克君威的高性能版本浓,作为其最明显的身份特征比,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抡,攻击性十足的设计让人印象深刻嫁抒墨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巍羔案,采用盾形设计萍桐,显得非常紧凑横誓。大灯部分全系新增了日间行车灯渤,整体造型与普通版君威一致钾储烤,仅在内部细节上有些许不同簧连。   车身长度受、高度比老款略有增加宪,宽度和轴距均未改变呵甩。侧面线条也是延续了之前的设计警日撑,十足的运动紧凑风格查。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顷,十分醒目敛常。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奈监,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹊筛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矮勒,更显紧凑戳。LED尾灯为全系标配劲,灯罩经过熏黑处理楼仇拉,提升运动感肆混。作为动力更强劲的运动版车型钨暑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痴,同时也满足了更大排气量的需求厩。   本文导航疮:" "  近日侮,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒜书董,奔驰MLC由新一代ML的平台打造薄四姥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计突,融入了轿车的设计元素皑讽。据此前的消息篓秋,该款车有望2015年推出褂。 奔驰ML   从最新的效果图来看褪欠掠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狈墓,拥有相似的大灯造型拷,以及下保险杠的设计菲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碘穷。此番设计目标很明确悔赔丰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幂接勃。   动力方面也来自新款ML崇碴输,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孰,峰值扭矩400Nm酗,编者猜测未来MLC将会延续该动力怂。不过煞,MLC未来还将推出AMG版本鞘溺。 责任编辑鬼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谜鹅倾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偏淳婪,然而对于消费者来说孪,可选择性太多也未必是件好事脚。许多车型的定位都非常接近撩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格静凶栖,那么它们到底谁更运动洞邢,谁更适合日常驾驶歉,谁的性价比更高呢洛纳夕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析媒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寝,马自达CX-5在价格上具有一定优势挠康炽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内添,其它车型在20.78-25.28万之间潭亩芳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万充库,价格适中缆,而且动力和配置都很不错呕。反观翼虎泄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样开,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拼耻,但翼虎胜在配置丰富覆防忱、动力强劲肖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定极。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万微,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色癸铣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锨跺县。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莱绦湾,这听上去有点意思洞沧宫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窖贰,那么结果显而易见疚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菊伤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稳多哎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丛漂。然而消费者大可放心轻伐渺,CX-5的动力也绝对称不上弱路筒能,尤其是市区行驶舰,它的整体表现很轻盈肥画翱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性轻捶蔼,没有涡轮发力时的突兀感峨膝,这让它驾驶起来更为轻松火。   无独有偶桨券侩,两款车都采用了6AT变速箱宿鳞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点结菊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祥姐臼。可惜的是帝态剧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗣刃。另外肺屏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阶腾,常规的形式很容易操作勉柿菲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡付,并不易于操作缉催考。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逛朔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距色沮,与翼虎也有将近3米的差距鲜刚潜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懂蹿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎边饶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渤。   油耗向来是日系车的优势所在缴度殊,CX-5的发动机压缩比高达13:1京岸,并且装备了i-stop启停系统竭禾,这让它的节油表现比较突出酵休。在气温32℃拈分喷、全程空调负沦哪、车载一人的情况下巍阮彪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勺,其中经历了畅通和拥堵等路况览,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纽。同样路况下川,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浩,尤其在开空调的状态下嚏缚夸,翼虎的油耗表现实在令人担忧醚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显并陡傅。   作为一款城市SUV奸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当变,都采用了多片离合器式中央差速器会陷非,并带有四轮电子辅助制动俊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悲。从我们之前的测试来看赊仇侨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惕赣第,所以脱困相对轻松一些疏。不过在这里我们要告诫广大消费者手芒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统日吨,但两者的定位都是城市SUV俩,越野并不是它们的强项凉上粒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沙孰下,油门踏板的脚感送蔷、方向盘的转向手感蓬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜕汝嫡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痉沧。值得肯定的是飘麓囱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手土吃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窟。然而相比之下十嚼刮,CX-5的整体感觉更加轻盈寝怠撕,它开起来并不像SUV醋亭,车头的反应更快侮,油门踏板的调校也更加线性逃,而翼虎整体感觉更加沉稳淌,底盘扎实窝,但或许是由于整备质量更重的原因佬哭射,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显点绿盆。   就驾驶方面而言恭惧嘿,CX-5给人的整体感觉是动力够用寝、油门线性瓶朽、操控性出色抢哼呜,可以用“好开”来形容缕泌矮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踌,但翼虎的发动机输出并不线性核娠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晤。另外具勉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纽痊,加速芭戚悉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显械,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车燎客。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑塑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碧会,放眼整个市臣选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见北,基本上5个手指头就能数过来还,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汗去擦。   有关于新款E级外观幻彪、内饰及空间方面的介绍殿鼓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 假汗瘸。在我的这篇文章中沮醒奋,主要关注E260L动力方面的表现慰叛蝎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓜,最大扭矩则达到了310N.m窘。虽然排量并不大龋唉腺,但是通过加大增压值耻憨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用响,对于这款变速箱彭恐福,我想大家已经很熟悉了刨魏。只是我想再说一次褂吓台,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奉擎窟,但在日常驾驶过程中兑检,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子型埔榷。大多数情况下温和鹊壤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验通。   只有在深踩油门的情况下鸿侮何,E260L才会爆发出他凶悍的一面典。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话据嗅梯,你也可以说他动力输出不够平顺挫补魄。   一直以来输朝,我都极为中意E级的悬挂调校捅捣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尝臂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感试氖赖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赊皑,我挺惊讶的噬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毫添,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卸采扯。可是仔细一想捍关吮,也很难怪宝马会这么着急碴间,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畏米颁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旦啥。据悉兑阶滩,宝马4系Coupe将在11月12日上市惫习挛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扇藉。(注避:为方便大家阅读立复,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筷娥丁,在你初见时纪逃胁,很难相信自己会喜欢上他腺聊郴。因为你花痴于帅气拉风的外观仟屋俯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僵酶娩,那么他的表现自然不会入你法眼吵伍蠕。但时间久了赶凰秤,你发现再帅的外表也会看腻堂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敝,放松不下吃即瑞。这时枯合烫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞄、运动但不难受的座驾乃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车累皖,除此之外每稿,他还是一台很顾家的车姐枫市。   没错旁傻境,他没有特别帅气的外表裳啃,没有特别强悍的动力嫌捌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识天怕酿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猛。下面腔型,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烧负。   ●车头造型犀利嫂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙环拌瀑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馁姐惜,定位低于大众返惦。现如今表碘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产说掇介,而伊比飒便与POLO出自相同平台衡挂。因此在车长等诸多细节上欢,两者都十分类似度们型。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胯始。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揉窗、1.693米的宽度稻牌觅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗽先,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饯,这点确实让我感到吃惊哼拘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锯。可以肯定的是踩烫,你无须对他的实用性产生怀疑捅息涕。   你有没有发现离盟,他的日间行车灯岸,很像同集团的老大哥奥迪A8汀法?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仓母父。但毕竟玲遁斗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绦俺,他的目光也需要这样嚣张粉松赴。   从车侧过渡到车尾纹害,顿时觉得木辱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灵,从凶狠瞬间变成温顺妻呢。我揣测不出设计师如此分裂的思路博,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎什潍聪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顿,而在我们的制动测试中畦灭,他的表现也确实不负众望风停目。我写这段话的时候偏毫,一名同事从我身后经过说了一句眉缔秤:“哎仇购,这轮毂挺漂亮的”嗡。确实靛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玛说双,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溯房,在我看来另外两位应该是300SL和964醚费。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盼献,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惮裁项,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撮到扳。   直到1949年汝可,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睛獭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啦,速度竟达到每小时 132 英里居签耿,不仅完成了试车巩秋榔,还一不小心成了世界上最快的量产车型兄删曹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓖酒僻,正当捷豹稳步发展的时候妨邓浪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线假妓拒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饲摆晤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺面拨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中未括盟,英国国宝鲁灿凳?人类想象力的结晶鲤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美东,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篙居,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他变碧饥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type起草,正当捷豹稳步发展的时候党柯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溶棠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身偶赫酚,自内而外散发出优雅迷人的气质呛同糕,在这份自信与优雅之中嚎,还蕴含着极强的力量感捌燎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肩拣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骗芍。   作为E-Type在21世纪的继任者合廖寺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圃侩,他更是一台纯粹的运动机器裤插吮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代九高险。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信食媒盎,刚刚我试驾的是一台量产车姆赣。即便是用再前卫的眼光去审视任驳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捐道垂,不过现实就摆在我的面前皮蔬,它的的确确是一台量产车朝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凄柿。所以秦遁茨,还是让我们先合隆下巴竞、收起惊讶骇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙费渭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亨妒讹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拆抠,而等待总是值得的筒搐溪,十年之后的今天谐乱拷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氖。   ● 外观蠢:旨在降低风阻   关于XL1的外观恼碉琼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秃蔫哗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洞离,他们的心中只有一个目标眯然,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芯腊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匡替宋,也皆源于此挫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呻挟哀,轴距也只有2224mm僵,如果用世俗的眼观去衡量盒频,它甚至比一台大众POLO还要谐伞,不过也正是因此秽耍味,它才做到了POLO永远也做不到的睹交,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捻霉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沥。   出于降低风阻考虑投芥娃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低但赦,面对这样的设计蛾眉笔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”始溶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凌托疼,大众XL1的目的只有一个就灯胜,那就是降低风阻评局仇。而为了达到这一目的俯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像物,不过相比于传统的外后视镜湘,如何掌控与后车的距离是个问题霜。   ● 结构挽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想黄为,除了完美的空气动力学设计外谓涧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用及咖痊。作为一台重量仅为795千克的车型舍催撤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佳搐,约占车辆总重的21.3%纺,除此之外孝啡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疆磁朗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梢,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅跃椤,复古而粗犷的外形鸽怖,彪悍的身姿闹办,经典的圆形头灯毖雌僚,这些都是我选择它的理由传怂丢。那么在我稍作白日梦之后储,请各位看官赶紧打断我的妄想沸,拉回到现实里串,假如我的预算仅仅有二十几万的话骸赴,那么好了乒,牧马人买不成侥蒜,自由客或许能让我望梅止渴讼搏覆。同样复古的外形随,依旧是个好选择喘涡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泄抗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芜想碴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擅肃芥。单就车头来说痢瘦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惋陡。简单中又透露着经典的味道饶。另外兜芬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条实,突出了力量感酪,Jeep的家族风格立马突显姓吻。   车的侧面造型同样如此风格羡蹭,走向笔直圣撼,简单饱满簿雀。当然不能仅仅介绍外观设计卵泄,作为一款SUV瑰亨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粱楞钮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腻蕾,离地间隙205mm岗塘,应对一般的越野路面足够了替。   车尾的设计十分简洁凸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哼凶,小巧又十分有力量感览。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饯核拴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸿。从总体上看雀溜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幌涧。   本文导航片揉贝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节签联点,而“侠”自古就有不同定义擎,“言必行轰亩,行必果撂牡,己诺必诚访氛,不爱其躯趁,赴士之阨困眷拢僻,千里诵义者也谓之侠”旦。他的形象亦正亦邪忿,游走于主流与非主流之间自成一派届孔顶。随着近年来股,国内越来越多的人们天旱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时起,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芥,开始在国内市场发力琼筛。其中熊泊,路虎全新一代揽胜运动版铂,向无数消费者展现了一种精神深窗泛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摄腺。   路虎全新一代揽胜运动版诬攻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佳豆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帛灯,它的独立特性被设计师完全释放软糯堡。如今枫藏,这款至今为止速度最快把、相应最迅速胃、反映最敏捷的全新路虎醋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坤,冲入国内汽车市澄谔弧,夕阳下一人一车添螺滦,古道中投疆,说的是情义无价辉绵。谁人不为它心动郴陵?路虎全新一代揽胜运动版歧刺,驶入我们心中!   65年来策,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荡避豆。如今沸锻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版度,再次席卷世界膊傻苫,那完美的车身比例懒表,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌参首。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为频颁:4850mm*1983mm*1780mm牟,前后轴距2923mm黔课肠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苗瀑,3.0 V6 SC汽油版HSL孟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翘马,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吕钎。   姿态万千的路虎揽胜运动版艰饰长,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度程,无拘无束的气沉徒藿帧,气宇轩昂的出尘之表轻息茄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奇蹦繁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堤,厚重的前脸娩铃,配合后倾式格栅设计抚到城,更突显了它的自信颓拟规。发动机盖上两条凌线刚强有力渺嚼渺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剩。   车身侧面线条的风度也极不平凡耿境,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慑,带有亮黑色指状套件蒙晨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夺魂揭,装有亮黑色装饰边的后视镜藉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伎徐,这些铝合金结构的轮毂分为品醒:19英寸5辐式铝合金轮毂凉魄棉、20英寸5辐式铝合金轮毂肚、21英寸5辐式铝合金轮毂病稠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂团、22英寸5辐式铝合金轮毂溪外,无论您选择其中任何一款庙,它都可以陪您乘风破浪痰磨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婚屎乾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庆枢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中曹佛怠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凤薪乃,整个车尾看似简单却极不简单漆戳丁。   本文导航箩畅:" "  1998年损融笑,广州本田成立钮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁采武,而时光推移墒咀翠,今年9月12日么,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咖俗氦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垃来跋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堕起,我们今天将穿越时空煽谰庇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芯。它虽然是日版右舵车型忿古茎,但3.3L/100km的平均油耗井汹、双电机电动CVT狼菏、大容量锂电池类垂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧其佃零,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碧尺。   外观更加原汁原味藏税沸:说到原汁原味死,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钳纱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憾了,更运动炭闹。混动蓝色特征配:作为混动车型莱储涵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碧。   在下保险杠处嫌惰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脾碌犬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腊暮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扭。混动轮毂鹊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志古凉钠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎燎复,为节能更尽一份力矩。   本文导航颅汕写:" "  就在前两周揣,我的同事刚从上海归来拷哥,当时就是为了试驾上海大众的朗行临,而在不久后的今天秒,我来到了大理冕内极,依然是试驾一款来自上海大众的新车了暑,虽然我与我的同事地域不同媚瞎凑,但对于这两款车而言帆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胸芒,我不得不从朗逸说起请穷朝,由于现如今大众牟块化的产品研发晨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓟箩挺,朗逸壤朴甩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此马磕,它们的关系算是孪生兄弟滩妻,反正我是这么理解的耍。   目前朗境的广告已经全线铺开讳鼓家,消费者的关注度也很高庐,虽然我个人比较抵触乃锒畏兀块化的产物(感觉个性不足)即,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疚赊羔,其次在10多万的紧凑级车里舜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铰放戏。所以销量方面自然也很喜人祟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杜铜卸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沦。   从英文名来看泰借安,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沽理,朗行的英文则是Gran Lavida届芦,其实如果从相似度上来比较喂附,朗境与朗行更加接近班,因为它们均属两厢车邢。我想对于这样一款车来说捍,大家都不会有什么陌生感靶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍店,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹲蕉疲,我在上面也为你准备了延伸阅读嗽毋,可以先行了解一下圈踏蒋。   说实话忌溶播,朗逸掣狠、朗行农洽颂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霖入,让我来区分一下赴覆稀,估计我也需要片刻的停顿烯犁讥,因为它们实在太像了!就朗境而言唇猴羡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条板偷千,并将内部更换为蜂窝状造型类,包围下部使用了黑色塑料廉,并加入跨级风格的银色护板间集,此外前雾灯变成了圆形闷,以上就是全部它的特征了很锤。   既然定位于跨界车躲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闺论,同时为了更加配合Cross风格拭,车顶还加装了行李架视兔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔽筋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鳞妹多。粗犷的风格也体现在轮毂上爬扦,样式上很难用语言准确的描述出来氏瞬,总之很复杂亭莱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撵妥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诧。   尾部的变化几乎与前部一致鹿栏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理规艘歪,说实话就车尾而言诽,我感觉朗境比朗行好看了不少金。其它方面再无不同卤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憋骏,转向灯山恢、倒车灯碧羚蹿、刹车灯还都是卤素的媳玖。   本文导航局喝困:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徊欠魄,所以无论是合资据叔搪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佃谢百。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搂浮,白领阶层色,夫妻年收入有50万元左右幕,有房虏,老公有车士触轻。实际上茅,女主角目前也有一部老速腾车傻,开了已经7年准备换一台豪华SUV埂。这位女车主喜欢玩聊,追求年轻么伴,注重外形迷,并兼顾户外坝铆链,不喜欢纯越野车型胸牟,而购买价位瞄准了40-50万元领域嚎熄膛。所以我们直接选择了宝马X3距纳莲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滔柔函。   为了公平竞争谱锋,我们选择的车型如下内,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弘壳弦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 练创,三车的价格虽然有些区别沛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扣,所以三车实际购买价格差异较小踞庐。   对比项目一衡祭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刷程躲,特别是女性煞鹿想,希望自己能买到一款好看的汽车仆,就如同提包还有衣服一样氖烽,特别是成熟女性魔,尽管喜欢标新立异鸡鼎,但也更愿意接受时尚动感的类型踢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸低,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兴摩还,相比以往方头方脑的设计惮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挨阑帝。更让人动心的是坪翘帽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抵,同时形象也不乏干练紧凑嘲巧萝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹿患,线条流畅涉,稳重而且动感羞,因此吸引了不少消费者飘吩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性集驰,但2013款并非全无变化秃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膜忌,此外还有大灯形状宿相筏、前后保险杠虐、尾灯毁、排气管方面都作做了一些细节上的调整麻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陀雷郸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计始暇独,锋利的腰线禽盼,近乎方形的前后车灯挛滤涂,甚至连轮眉的造型都是方的贫龋,虽然它是一部纯粹的城市SUV怒川,却似乎在它身上找不到什么曲线僧,因此在奔驰车型中也算是有个性的笨模。对于女性而言陌掇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了收令。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面保撅写,三车都不约而同配备了氙气大灯奶虏,区别就是滴桔,宝马X3采用了远近光分离设计仓斗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吭们霸。另外合壕峨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坏缆散。另外褪叛推,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慰勒逗,而宝马X3大部分车型则无此装备僧捂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薯币拔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叼竭杀,都50万元的车型透蔫点,自然都是配备比较好的轮胎品牌宛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陶潞位,这些方面倒也不用纠结膊。另外需要说明的是食,宝马X3是没有备胎的年吨陷,因为他采用了防爆轮胎褐,可以零胎压低速行驶一段距离棺守磷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猴蔽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纲捍番,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹笺,所以基本打成平手商。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顶翱,从两款车型的厂商指导价来看敖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)结,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一突献。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计篇坑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苫峭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要道,这一点奔腾X80的确做到了蜕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念臼,X造型的前脸具有很强的立体感广,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勤错。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侣替豹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寺势,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用邪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恰。轮廓清晰的六边形进气格栅府驼盘,中网上三辐式的金属饰条卵赤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度授靛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式施。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度览祁较,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苫,只要消费者能欣然接受两,似乎一切也都无可非议怯凛懒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恢多恐,除宽度相同外扣类蔚,X80的长嫩吗蘑、高及轴距均占有绝对优势喇桔俏,反映到辆车的侧面造型上捻赡醋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匪荷眠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惫淳暑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翱路轻,上扬的角窗结合扰流板的装配免,使两款车型都增加了不少动感的元素碴节。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色孙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叙瓶抚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔霸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化渡,饱满圆润的风格依然占据着主导嚏胜。与X80的刚劲有力不同梧欧醚,ix35的线条运用更加柔和筛焙魂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廉。没有尖锐的棱角幕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素踌嚼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象棱,飘逸的灯带向后延展菊行,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神龟刑。同时倒车灯的独立设计辨蓬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屉交。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辛分篮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下九眠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目罕。同样的手法也适用于尾灯苯吝,在原有基础上夏,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贾酥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升屎炒乾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂疗炕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色豢郸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17疚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17价翻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响禾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格步,在此提出表扬既文踞。" "  [汽车